灌注桩施工平台搭设方案
钻孔灌注桩施工方案(陆地)

钻孔灌注桩施工方案下部结构:钻孔灌注桩采用现场搭设工作平台,使用正循环潜水钻机成孔。
砼采用商品混凝土。
1、施工测量:检查和复核建设单位交付的测量标志;桩位测量可采用全站仪直接测量或三角交会法确定。
2、平台搭设:孔位在岸上的,先平整密实场地,再于钻孔位置挖坑换填粘土,然后铺枕木及导轨。
3、护筒的埋设:将钻机等设备及焊接好的护筒就位,采用砼护筒,护筒埋设要有一定深度,水上护筒顶面高出施工时水位1.5m左右,位置要正确,水平偏差不大于5cm,并保证筒内水头高度,以防坍孔。
护筒连接处要求筒内无突出物,应耐拉、压、不漏水。
4、钻孔作业:钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查,钻孔时,按设计资料绘制的地质断面图,选用适当的泥浆。
钻机安装后,底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉降,否则应及时处理。
钻孔作业应分班连续进行,钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
应经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不合要求时,应随时改进,应经常注意地层变化,在地层变化处应捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质断面图核对。
钻孔泥浆一般用水、粘土和添加剂按适当配合比现制而成,用泥浆比重仪控制泥浆浓度。
钻孔中要加强对桩径、桩深的检查,待孔深达到设计要求后,用换浆法进行清孔、清孔要彻底,沉淀厚度不得超过20cm。
清孔后及灌注砼之前均应检查孔内泥浆性能指标、孔底沉淀厚度,如超过规定应进行第二次清孔,清孔符合要求方可灌注砼。
5、钢筋骨架制作与吊装:水上钢筋骨架根据吊装设备(采用钻机钻架)的起吊高度分段放置,钢筋连接采用单面电弧焊,距每个接头100cm范围内的箍筋,可待两段钢筋骨架焊接后再做。
钢筋骨架除按设计规定设置箍筋外,并每隔2m可增设直径为22mm加劲箍筋一道,以增强吊装时的刚度。
6、灌注水下混凝土:采用Ф25cm导管浇筑水下混凝土,钢筋笼四周要扎好圆型砼垫块,确保保护层,避免露筋,灌注混凝土前,要检查导管接头各部是否密封,严禁有漏水现象,首批灌注砼的数量应能满足导管埋设深度(≥1m)和填完导管底部的需要,首批砼拌和物下落后,砼应连续灌注,灌注过程中应保持孔内水头。
灌注桩施工方案

灌注桩施工方案一.施工顺序施工顺序:场地平整T定位放线一埋设护筒一钻机安装就位一钻孔一清孔一钢筋笼制作、吊装就位一二次清孔一灌注性。
根据桩位平面图精确进行桩位定位,采用gps-10型工程钻机反循环回转钻进快速成孔,成孔后立即进行第一次清孔,然后由钻机安放钢筋笼和导管,再采用3pnl泥浆泵正循环进行第二次清孔,确保孔底沉渣不大于5cm o 采用导管水下灌注法浇灌磴成桩。
钻孔和碎灌注过程中所排出的废浆排入已挖设好的泥浆沉淀池内。
二.施工方法1.场地准备先平整场地,清除杂物,场地平整应考虑排除地表水横坡成纵坡,在河边采用筑坝填土,搭设钻机平台。
在不影响交通的位置砖砌沉淀池和储浆池。
四周用彩钢板围护,既安全又利于文明施工。
2、护筒制作及埋设陆上护筒采用4mm厚钢板弯制成型,护筒的制作应有一定的强度和刚度,拼缝和接头不漏水,可在外围加强环箍。
护筒埋设采用挖埋法,根据土质不同选择不同的埋深,就位后在四周底部分层回填粘土并夯实,夯填土应均匀对称,防止护筒位移。
在河边埋设的护筒应穿过淤泥沉入河床稳定的土层。
水中墩筒采用8mm厚钢板弯制成型。
护筒埋设深度到河床底地面下1.5m处,可用震动、重压等措施使其达到标高,护筒顶面应高出水面1.5m以上。
护筒起固定桩位作用,护筒直径应此设计孔径大IoOmm以上,埋深L2左右。
埋设护筒时,注意护筒的垂直度,护筒与孔壁间用泥土填实,使护筒稳固、周正。
由测量员、质检员认真检查护筒埋设的稳固性、垂直度和对中,校验护筒中心与桩位中心是否一致,偏差控制在2cm以内,并由建设单位、监理单位代表验收。
3、钻机就位钻机就位必须稳固,钻架垂直地面,其中心线应对准护筒中心,使钻具中心护筒中心与桩位中心同为一线,偏差保证在2cm以内,由质检员进行校验。
4、成孔及一次清孔(a)在成孔前各项准备工作就绪后,经质检员检查合格后方可开钻。
(b)钻孔:采用三班工作制连续作业,初钻时,应稍提钻杆在护筒内打浆,开动泥浆泵进行循环,泥浆均匀后开始钻进,进尺要适当控制,在护筒刃脚处应低档慢速钻进,至刃脚下Im后,方可按土质情况以正常速度钻进,钻进中应密切注视护筒底土质是否有漏浆,并采取相应措施防止塌陷,钻进时,钻机的主吊钩宜始终吊住钻具,防止钻具的全部重量由孔底承受,从而避免钻杆折断,并保证钻孔的质量。
水上灌注桩施工平台

水上灌注桩施工平台3.7水中钻孔灌注桩施工水浅时,一般可采用土石围堰,木排架组成的便桥等方法,当河流较宽,或受涨落潮影响水位变化较大的深水中进行钻孔灌注施工时应先修筑施工便桥及施工平台,其常用的施工方法和材料为钢管桩,及钻孔灌注桩基础,贝雷梁施工平台方案。
3.7.1施工平台1、厦门大桥施工方案本方案以钢管桩做为施工平台承重基础,顶面用贝雷架搭设施工平台,每个墩施工平面的平面尺寸为12m*20m,要求布置两台冲孔机和主要设备,平台基础采用14根φ500钢管柱,平台及平台间以贝雷人行桥连接。
因为淤泥软弱,残积土不成层,为保证钢管桩稳定,要求沉桩后立即焊上水平撑和十字风撑,形成整体,平台设计承受荷载为100t,平台及工艺示意图如下:施工选用35t吊车吊装,拟上吊车的平台为保证足够的稳定,加大了钢管桩的嵌岩深度,贝雷梁采用单层双排布置形式。
2、济南黄河桥1)平台:主跨墩平台位于黄河主河槽内,施工时钻机置于平台上钻孔,平台上部荷载按履-50考虑(钻机选qj-250型),平台的下部构造为钢筋砼钻孔灌注桩,顺桥向前看排桩,钻孔桩直径φ70cm,长20m,上接70cm*70cm方柱,柱与柱之间用2*i36工字钢与柱上预埋铁件焊牢,然后在每项柱顶上放置了排间距45cm的贝雷梁,柱与柱之间贝雷梁有自制的∠100*100*10角钢交叉做横向联接系。
贝雷上放i36工字钢,放于节点位置(跨径3.0),横梁放置时要照顾到桩位,留出桩施工位置以便下护筒钻孔,横梁放置后其上铺钢板桩做为桥面。
2)便桥:便桥下部同平台,桩长为18m,上部采用下承式装配钢桥(战备用的,外租),2排单层贝雷放置好后拉斜撑,上铺标准式横梁,纵梁,再上铺5*10*380cm木反做桥面板。
(标准式横梁,纵梁自铁路舟桥处租来)。
3.7.2打设护筒护筒长度根据水文地质情况而定,此处为13m长护筒用δ=10mm厚钢板制成,打设护筒时做了专用导向架,护筒沉放时应按桩位准确地定出位置,在导向架作用下,上置替打架,用60t振动锤震动下沉至设计标高。
灌注桩工作平台搭设方案

灌注桩工作平台搭设方案本工程基础设计均为钻孔灌注桩,施工前搭设工作平台,工作平台搭设必须具有足够的钻孔作业面和承载力。
一般平台搭设面积按外围桩位中心线3m处搭设,灌注桩工作平台搭设至关重要,对钻孔的垂直度及质量有着的牵连,因此,工作平台搭设必须牢固,稳定而不沉降。
灌注桩平台搭设时,必须控制其搭设的标高,平台搭设的标高不宜过低可过高,最佳高度搭至比最高潮位高1M左右,并且结合现场实际情况而定,搭设必须牢固,为下一道工序打好有利基础。
根据我们搭设灌注桩工作平台的施工经验,结合本工程的位址情况,我们采用φ89钢管桩作立柱,钢管桩打入采用简易式打桩机施工,钢管打入土层1.5m左右(实际打入土层根据地质的实际情况而定)。
因单根钢管桩底部受力面积小,为了扩大其沉降的有力面积,我们釆用钢管下端以上1.5m处设有帽顶,帽顶的材料采用4mm厚的钢板制作,帽顶与钢管应焊接牢固,并用φ20钢筋和钢管和帽顶之间成斜拉式焊接,共焊4根,帽顶与钢管接触处用φ20钢管进行平焊,这洋同帽项受力时,不向上滑动。
钢板帽顶的主要作用的钢管帽顶与地而的接触面大,达到一定的支撑能力,使上部作业时不沉降,从而达到其主要目的。
钢管桩的间距一般为1.5m左右,灌注桩桩位旁边一般宜1.2M,但根据现场实际施工情况需要而定,待钢管村施工完后,上部采用16#槽钢进行连接,在连接16#槽钢时,其槽钢下部的搁置点釆用10 CMX10 CMX10mm的三角托块,三角托快焊在钢管上(双面焊接),其主要作用承受槽钢上部受力后,槽钢单独与钢管桩焊接的牢固程度不够,利用三角块支持上部荷载,起到不适槽钢往下滑的作用,从而保证灌注桩平台的安全可靠性。
槽钢与钢管桩焊接时,应注意水平高程,应用水准仪控制槽钢焊接的高差,其水平高差不得超过5CM,槽钢焊接完成后,应将所有的网管连志一体,并用5X5角铁作剪力撑及水平撑,焊接时确保焊接的质量。
本工程拟采用GPS-15型钻机,自重为6T,枕木和钻机基础重1T一只钢筋笼总重约3T,合计10T。
钻孔灌注桩施工方案

钻孔灌注桩施工方案一.施工平台1.本工程采用钢管桩水上施工平台,平台必须牢靠稳定,能承受工作时所有的静、动荷载,高度应高于施工期间最高水位Im以上,当可能采用筑岛围堰施工桩基时,其筑岛的高度也应高于施工期间最高水位Im以上。
2、钢管桩施工平台施工质量要求:平台平整,各联接处要牢固,平面允许偏差小于30厘米,竖直倾斜率不大于1%。
3、严禁船只碰撞,夜间开启平台首尾警示灯,设置救生圈。
二、护筒设置1.护筒内径宜比桩径大200~400毫米,本工程取200毫米。
2、护筒埋设深度:根据设计要求确定,一般不小于1米,并高出原地面20cm以上。
3、护筒高度应施工期间最高水位1.0米。
4、护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许偏差小于5厘米,竖直倾斜率不大于1%。
5护筒连接处要求筒内无突出物,应耐拉、压、不漏水。
三、泥浆的调制和施工技术要求1.钻孔过程中泥浆比重控制在1.20~1.40之间,泥浆粘度控制在20~30s。
2、清孔时泥浆比重、泥浆粘度控制在表-1范围内。
四.钻孔施工1.钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查,包括桩位复核、护筒顶标高和测绳复核、选用合适的钻头、施工单位的技术、质量管理人员到位等条件应具备。
2、钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进过程中不应产生位移和沉陷,否则应及时处理,随时调整、加固。
3、钻孔时,应按设计资料绘制的地质剖面图,选用适当的钻进速度和泥浆比重。
4、钻孔作业应分班连续进行,填写的钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况,记下一般应注意的事项。
应经常对钻孔泥浆进行监测和试验,不合要求时,随时改正,同时,在地层变化处均要捞取渣样并编号保存,判明后记入记录中并与地质剖面图核对。
5、注意事项(1)开孔位置必须准确,开始钻进时均应慢速钻进,待钻头全部进入地层后方可加速钻进。
(2)在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内具有规定的水头和要求的泥浆相对密度及粘度。
处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。
灌注桩专项施工方案(1)

灌注桩专项施工方案(1)一、前言灌注桩作为一种常用的基础施工方式,在现代建筑工程中扮演着重要角色。
本文将对灌注桩专项施工方案进行详细介绍,旨在为相关施工人员提供一份有效的操作指南。
二、施工前准备1. 设计方案审查在进行灌注桩施工前,首先需要对设计方案进行审查,确保各项参数符合要求,特别是桩的直径、深度、分布等设计要素。
2. 地勘勘测在施工现场进行地勘勘测,了解地层情况以及地下水位等信息,为后续的施工提供基础数据支持。
3. 施工方案制定根据设计方案和地勘数据,制定详细的施工方案,包括施工流程、施工工艺、安全措施等内容。
三、施工操作流程1. 钻机安装选择适当的钻机进行安装,在操作前需要对钻机进行检查、试运行,确保设备正常工作。
2. 钻孔施工根据设计要求进行钻孔,控制好孔深度和孔径,同时加强对孔内土壤的稳定,以确保桩身的垂直度和承载力。
3. 钢筋安装完成钻孔后,需在孔内安装预埋钢筋,确保桩的受力均匀和强度。
4. 灌浆充填采用适量的水泥浆料,对钻孔进行灌浆充填,保证桩体的密实性和稳定性。
四、施工质量控制1. 实时监测在施工过程中,需要对钻孔深度、钻孔直径、灌浆量等关键参数进行实时监测,确保施工质量。
2. 质量验收施工完成后,需对灌注桩的质量进行验收,包括对桩的承载能力、尺寸精度等指标进行检测,确保其符合设计要求。
五、安全施工1. 安全教育在施工前需进行安全教育培训,提高施工人员的安全意识,确保施工安全。
2. 安全监控施工过程中需加强对工地的安全监控,发现安全隐患及时处理,避免事故发生。
六、总结通过对灌注桩专项施工方案的介绍,我们可以看到,在进行灌注桩施工前,需要充分的准备工作,并严格执行施工操作流程和质量控制要求,同时保障施工安全。
希望该方案能为相关从业人员提供一份有益的指导,确保灌注桩施工质量和安全。
以上是本文对灌注桩专项施工方案的介绍,希望对您有所帮助。
灌注桩施工平台搭设方案

灌注桩施工平台搭设方案本工程施工平台的搭设主要是为了满足城市防洪堤工程基础钻孔灌注桩、水泥搅拌桩施工的需要。
为了确保钻机在钻孔过程中的稳定性以及施工作业的安全,拟采用钢结构平台,搭设方案陈述如下:一、工程材料:根据施工区域水深等实际情况,钻孔施工机械性能、钢结构平台搭设材料设计采用:壁厚40,国标114钢管、国标14#2字钢、国标14#槽钢、国标5×5角钢。
二、搭设工艺:本项目工程以人工与小型机械设备相结合方法进行施工。
平台搭设前,先用钻孔仪等仪器按坐标测定断面轴线,然后测定桩,并用木桩或其它方法标定位置,水中区域则在陆地或其它位置标定记号。
在此基础上,边搭设边进行复测。
施工平台顶标高根据潮位情况拟定为:+5.0,搭设前用测量绳测出泥面高程,然后裁定钢管长度。
为增加钢管的承载力,事先在钢管下端约1.5米处焊接40×40,壁厚6钢板一块(见附图六)。
前两项工作完成,是将钢管逐根提起垂直向下。
沉放入泥之后,用自制震动机、2吨手拉葫芦(或1.5吨卷扬机)边震边拉压,直至钢管不再下沉为止。
待既定的钢管数下完后(具体布置见附图一、二),便用水准管测定每根钢管水平高度,切除高出原定高位(+5.0)的部分,使之每根钢管顶标高一致。
在此基础上,架设焊接14#槽钢,使之将每根钢管与槽钢连接起来,以此方法向前推进,待3-4排架设后,纵向焊接14#工字钢(具体布置见附图五,平台平面图)。
为加强钢结构平台整体稳固性,因此,钢管顶面向下2.5米、5.5米处焊接2道角钢(规格5×5),将钢管纵横全部连接起来,并加焊剪刀撑、斜撑(详见示意图、平台断面图一、二)。
本工程钻孔设备有四种:分别为15型钻机(长7米,宽2米,整台机质量7000);10型钻机(长6米,宽2米,整机质量5000);水泥搅拌桩机(整机质量5000);5吨冲击钻机(长7米,宽1.8米,整机质量6000)。
钢结构平台单根钢管承载力实测大于2吨,根据各种机械尺度,其受力点主要集中在8根钢管顶平面上(见附图三、四),由此可以推断,搭设完整后的钢结构平台完全能承受钻孔设备的静、动荷载。
(完整版)钻孔灌注桩施工方案

第一章施工部署1.1.场地的布置1.地上、地下障碍物都处理完毕, 达到“三通一平”。
施工用的临时设施准备就绪。
2.场地标高平整到5.3m左右, 并经过夯实或碾压。
钻孔桩施工区域铺设20~30cm厚的砖渣。
3.根据图纸放出轴线及桩位点, 按上水平标高木橛, 并经过预检签字。
4、要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序, 制定施工方案, 做好技术交底。
5、正式施工前应做成孔试验, 数量不少于两根。
1.2施工顺序由北向南逐根施工, 本工程拟投入4台钻孔桩机, 计划工期40天。
1.3 劳动力安排钻机操作手16人、钢筋工3人、测量放线3人, 管理人员10人。
1.4 主要机械设备需求计划表1.5 主要周转材料需用计划表第二章施工方法2.1施工准备:1.材料: 混凝土采用商品混凝土2、主要机具: 正循环钻机、混凝土导管、套管、水泵、水箱、泥浆池、管等。
2.2 施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程图2.3 施工方法及技术要求2.3.1.埋设护筒1、护筒一般用3mm厚的钢板卷制而成, 其内径应大于钻头直径200mm。
护筒的顶部应开设溢浆口, 并高出地面≥200mm。
2、护筒用挖埋的方法埋置, 挖埋时, 护筒与坑壁之间用现场原土填实, 护筒中心应与桩位中心应重合, 偏差不得大于50mm, 护筒埋置深度在粘性土中不宜小于0.5m, 在砂土中不宜小于1m, 本工程埋深为80cm。
2.3.2.泥浆制备1.根据场地情况合理规划布置泥浆池、沉淀池、循环槽等泥浆循环系统。
泥浆池的容积为钻孔容积的1.2~1.5倍, 一般不宜小于4m3。
2、在粘性土层中成孔的泥浆, 可在原土注入清水造浆。
在砂土中成孔的泥浆, 应先在泥浆池中投入高塑性粘土或膨润土造浆。
3、以原土造浆的循环泥浆比重应控制在1.1~1.3;以高塑性粘土或膨润土造浆的循环泥浆比重在砂土层中控制在1.2~1.3, 在砂卵石层或容易塌孔的土层应加大至1.3~1.5, 泥浆的控制指标:粘度18~22S;含砂率不大于8%;胶体率不小于90%。
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灌注桩施工平台搭设方案
本工程施工平台的搭设主要是为了满足城市防洪堤工程基础钻孔灌注桩、水泥搅拌桩施工的需要。
为了确保钻机在钻孔过程中的稳定性以及施工作业的安全,拟采用钢结构平台,搭设方案陈述如下:
一、工程材料:根据施工区域水深等实际情况,钻孔施工机械性能、钢结构平台搭设材料设计采用:壁厚40mm,国标114钢管、国标14#2字钢、国标14#槽钢、国标5×5角钢。
二、搭设工艺:本项目工程以人工与小型机械设备相结合方法进行施工。
平台搭设前,先用钻孔仪等仪器按坐标测定断面轴线,然后测定桩,并用木桩或其它方法标定位置,水中区域则在陆地或其它位置标定记号。
在此基础上,边搭设边进行复测。
施工平台顶标高根据潮位情况拟定为:+5.0,搭设前用测量绳测出泥面高程,然后裁定钢管长度。
为增加钢管的承载力,事先在钢管下端约1.5米处焊接40cm×40cm,壁厚6mm钢板一块(见附图六)。
前两项工作完成,是将钢管逐根提起垂直向下。
沉放入泥之后,用自制震动机、2吨手拉葫芦(或1.5吨卷扬机)边震边拉压,直至钢管不再下沉为止。
待既定的钢管数下完后(具体布置见附图一、二),便用水准管测定每根钢管水平高度,切除高出原定高位(+5.0)的部分,使之每根钢管顶标高一致。
在此基础上,架设焊接14#槽钢,使之将每根钢管与槽钢连接起来,以此方法向前推进,待3-4排架设后,纵向焊接14#工字钢(具体布置见附图五,平台平面图)。
为加强钢结构平台整体稳固性,因此,钢管顶面向下2.5米、5.5米处焊接2道角钢
图、平台断面图一、二)。
本工程钻孔设备有四种:分别为15型钻机(长7米,宽2米,整台机质量7000kg);10型钻机(长6米,宽2米,整机质量5000kg);水泥搅拌桩机(整机质量5000kg);5吨冲击钻机(长7米,宽1.8米,整机质量6000kg)。
钢结构平台单根钢管承载力实测大于2吨,根据各种机械尺度,其受力点主要集中在8根钢管顶平面上(见附图三、四),由此可以推断,搭设完整后的钢结构平台完全能承受钻孔设备的静、动荷载。
在钢平台的搭设过程中,我们应着重注意以下几点:⑴掌控灌注桩断面轴线,准确标定桩位;⑵严把电焊焊接质量,杜绝非熟练技术工人作业,并指定专人现场督查,发现焊接点、位有问题的,一律予以补焊加固或返工处理;⑶加强现场安全管理,确保安全生产,要求作业人员上平台一律穿救生衣,戴安全帽,并制定奖罚措施。
瑞安市防洪堤三期(3)标段工程
灌注桩(搅拌桩)施工钢平台搭设施工方案
编制人:
审核人:
浙江省水电第一建设集团有限公司
瑞安市防洪堤三期(3)标段工程项目部
2009年5月6日。