垃圾收集路线设计
垃圾收集路线设计
固废处理课程设计奉贤校区垃圾收集线路的设计院系：化工学院姓名：XXX学号：*********组员：指导老师：2014.12.5上海应用技术学院课程设计任务书指导教师（签名）：教研室主任（签名）：2014年11 月28 日2014 年11 月28 日关键词：垃圾、路线、放置摘要：本次课程设计主要真对我们奉贤校区的教学区、宿舍区、行政区的垃圾箱的布置以及路线的规划，结合我们学校的具体情况，如校区面积、人数、垃圾量以及垃圾特点，从垃圾收集、收集点设置、收集线路设置等方面研究讨论，得出我们的成果。
目录1.学校概况 (5)2.校园垃圾情况 (6)2.1校园垃圾分类 (6)2.2奉贤校区垃圾调查情况如下： (6)2.1.1 宿舍楼 (6)2.1.2 教学楼 (7)2.1.3学科楼 (7)2.1.4 行政楼 (7)2.1.5 近五年垃圾总数概况 (7)2.1.6垃圾桶放置点（图中小点） (8)2.3垃圾桶选择 (8)3.收集线路设计 (9)3.1 垃圾收运设计内容与步骤 (9)3.1.1 收运系统模式设计内容 (9)3.1.2 收运系统模式设计的一般步骤 (9)3.1.3设置的原则 (10)3.1.4 收集路线设计一般步骤 (10)3.2 垃圾收集路线图 (10)4.结论 (11)5 参考文献 (12)正文1.学校概况上海应用技术学院是由全国示范性高工专——上海轻工业高等专科学校、上海冶金高等专科学校、上海化工高等专科学校以及原国家轻工业部所属上海香料研究所合并组建而成，是一所有近60年办学历史的以工为主、特色鲜明的全日制普通本科高等学校。
在多年的办学实践中，学校坚持以“应用技术”为本，强化内涵建设，走出了一条应用技术型本科院校的特色发展之路。
2007年，学校接受了教育部本科教学工作水平评估，并获得优良成绩；2010年10月，占地面积近1500亩的奉贤校区正式落成，学校主体搬迁至奉贤校区。
近年来，学校的内涵建设和外延拓展均实现了跨越式发展。
校园固废收集路线设计
校园固废收集路线设计学院：土木建筑工程学院专业：环境工程成员：固体废弃物处理与处置课程设计--------校园垃圾的收集设计一、课程设计任务书1．设计的任务：郑州航院东校区垃圾收集路线设计2．设计的目的：通过本课程设计，巩固和运用我们所学知识并设计出合理路线，提供学校垃圾收集路线公选方案，节省垃圾收集成本，争取用最少的投入得到最大的收益。
3．设计资料：学校建于1949年，现有15个学院，三个校区，现只对东校区进行垃圾收集路线设计。
东校区学生人数23000人，建筑面积大约1200亩。
4．设计内容：计算垃圾收集设计总量及垃圾收集布置、方案、设计路线5．设计要求：（1）每个作业路线限制在一个地区，尽可能紧凑（2）使每个作业、每条路线的收集和运输都合理的大致相等，以平衡每日工作量6.设计原则：本设计坚持“全面规划，合理布局”的原则，使环卫工人每天工作规律化，合理化，保证在8小时完成校园垃圾的清理，以做到“垃圾收集的零污染”的要求。
二、计算垃圾收集设计总量1．校区总人数约23000人，每天产生垃圾量约为5 t，假设大学生每人每天产生垃圾0.5公斤 2． 计算垃圾设计点容器数量： （1） 计算垃圾日产生体积： ave V =*aveWQ D W-----------垃圾日产生量，t/d Q----------垃圾容重变动系数，一般取0.7—0.9ave D ----------垃圾平均容重，t/3m 取0.25 t/3mave V =50.8*0.25=25 3m /d（2） 垃圾设置点所需的容器数量： N=T ⨯ave V /(V ⨯f)N----垃圾容器数 T-----垃圾清运周期（每天一次=1） V----单容器体积 取0.4 3m /个 f---垃圾容器填充数，取0.75N=2510.40.75⨯⨯=83.3 取84个3、 学校各片区垃圾产生量： 根据公式W= R ⨯C ⨯Y ⨯PW------垃圾日产生量 R-----服务范围内居住人口数 Y-------垃圾日产生量不均匀系数取1.1 C-----实测的垃圾单位产量4510-⨯t/(人。
垃圾收运路线设计
垃圾收运路线设计文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]《固体废物处理与处置》课程设计(化学与环境科学学院)杨凌家乐园垃圾收运路线初步设计【摘要】本设计以杨凌家乐园小区为设计对象，在分析杨凌家乐园小区生活垃圾排放及收集现状的基础上，对小区垃圾量进行了平均分配，综合考虑每日垃圾产量和收运频率等各方面因素，提出了合理的生活垃圾收运路线，经过分析比较，确定了最佳收集路线。
【关键词】生活垃圾；清运路线；容器；收集频率；设计1.垃圾收运路线设计概述设计目的城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。
选取合适的垃圾清运方式，设计合理有效的收运路线，对城市垃圾收运系统是十分重要的。
本设计根据家乐园小区的实际情况设计合理的收运路线，使小区的垃圾及时快捷的被清除，让大家的生活环境更加清洁、舒适。
城市生活垃圾收运系统设计要求1.2.1收运系统的组成部分城市垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常由三个阶段构成一个收运系统:第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运贮存（简称运贮）;第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定的路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场;第三阶段为转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置厂。
一般的垃圾收运系统可以表示成如下形式：清运和转运这两个阶段宜采用优化方法进行规划，按照最优的行车路线收集垃圾，并将垃圾源合理分配到不同处理场，以使成本降到最低。
合理的收运系统应有利于垃圾从产生向系统的转移，而且具有卫生、方便、省力的优点。
1.2.2收运模式及收集时间的确定上述提到的三个阶段，其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在一些系统中无须设置，是否设置中转环节是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定。
(完整版)垃圾收集运输方案
(完整版)垃圾采集运输方案(完整版)垃圾采集运输方案引言垃圾采集运输是城市管理中至关重要的一环。
合理高效的垃圾采集运输方案不仅能够确保城市环境的清洁和健康，还能够提高垃圾处理效率，减少资源浪费。
本文将介绍一个完整的垃圾采集运输方案，从垃圾分类、垃圾容器设计、运输路线规划等方面进行阐述。
垃圾分类垃圾分类是垃圾采集运输的第一步，其目的是将不同类别的垃圾进行分别处理，以便于后续的分类和处置。
根据垃圾的性质和处理方式的不同，通常将垃圾分为可回收垃圾、有害垃圾和其他垃圾三类。
可回收垃圾包括废纸、塑料、玻璃、金属等可进行资源化再利用的垃圾；有害垃圾包括电池、荧光灯、废油漆等对人体健康和环境有一定危害的垃圾；其他垃圾包括厨余垃圾、磁器等无法被回收利用的垃圾。
垃圾容器设计垃圾容器的设计是垃圾采集运输的关键环节之一。
合理的垃圾容器设计能够提高集中式垃圾采集效率，减少人力资源的使用。
垃圾容器应具备一定的密闭性和抗污染性，以避免垃圾的二次污染，并且应具备一定的装卸便利性，方便垃圾采集车辆进行运输。
此外，垃圾容器的容量要合理，能够满足日常垃圾产生量，减少清理垃圾的频率。
运输路线规划运输路线的规划是垃圾采集运输的核心部份，它直接关系到垃圾采集车辆的运输效率和运输成本。
运输路线规划应根据垃圾容器的分布情况，以及道路交通和环境因素等综合考量，确保垃圾采集车辆能够最短路径、至少拥堵地采集垃圾。
同时，合理的运输路线规划还能够减少车辆行驶里程，节约燃料资源，降低运输成本。
车辆管理与维护垃圾采集车辆是垃圾采集运输方案实施的具体工具，因此车辆的管理与维护也是至关重要的。
车辆管理包括车辆购置、车辆驾驶员培训和绩效评估等方面，应确保车辆的数量和性能能够满足运输需求，并且驾驶员具备良好的驾驶技术和服务意识。
车辆维护包括定期保养、故障及时维修等方面，应确保车辆的使用寿命和运行可靠性。
技术支持与信息化系统现代科技的发展为垃圾采集运输方案提供了更多的可能性。
农村生活垃圾收集清运工作方案范文
农村生活垃圾收集清运工作方案范文一、背景介绍在城市化进程加快的背景下，农村地区的生活垃圾产生量也在不断增加，特别是随着人们生活水平的提高，消费习惯的改变以及新农村建设的推进，农村的生活垃圾问题日益突出。
因此，制定农村生活垃圾收集清运工作方案，保障农村地区的生活环境和居民生活质量，具有重要的现实意义。
二、工作目标1. 实现农村地区全覆盖的生活垃圾收集清运工作，确保垃圾有序集中。
2. 提高农村地区的垃圾处理能力，减少环境污染和卫生疫情的风险。
3. 完善垃圾处理设施建设和运营管理，提高资源利用率。
三、工作内容1. 建立生活垃圾收集点1.1 划定区域：根据农村人口分布、居住区域和道路交通状况，划分生活垃圾收集点所辖的区域。
1.2 规划布局：根据划定的区域，合理规划生活垃圾收集点的数量、位置和分布，确保居民能够方便地使用。
1.3 设施建设：在规划布局的基础上，按照农村地区的实际情况和预算限制，建设生活垃圾收集点所需的硬件设施，包括垃圾箱、分类垃圾桶、标志牌等。
1.4 设施维护：定期对生活垃圾收集点的设施进行维护和修缮，确保设施的完好和使用效果。
2. 垃圾收集和分类2.1 收集人员：招募和培训专业的收集人员，定期对其进行知识更新和技能提升，确保其对垃圾的识别和分类能力。
2.2 收集方式：确定垃圾收集的具体方式，可以采用门对门收集、定点收集等方式，根据实际情况灵活调整。
2.3 垃圾分类：推行垃圾分类制度，鼓励居民按照可回收物、有害垃圾和其他垃圾进行分类投放，减少垃圾处理的难度和成本。
3. 垃圾清运和处理3.1 清运车辆：配置适当数量和类型的清运车辆，确保垃圾的及时清运和转运。
3.2 清运计划：制定清运计划和路线，合理安排清运车辆的出发时间和收运路线，提高运输效率。
3.3 垃圾处理设施：建设垃圾处理设施，包括堆肥厂、焚烧厂、填埋场等，根据实际情况选择合适的处理方式和设施。
3.4 协同运作：与相关部门和企事业单位进行协同运作，促进资源的共享和循环利用。
校园垃圾清运路线设计重点讲义资料
校园垃圾清运路线设计学校：广州大学市政技术学院专业班级：环境工程编写小组：第三小组成员：许翠美刘智艺刘锡鸿吴国安日期：2016/5/15一、前言本次设计针对市政学院整个校园垃圾进行合理、及时的收集和清运，通过校园的日产生量，合理布局垃圾分布点，及各个点的垃圾桶数量，设计最省的垃圾清运路线，力求经济合理的收集每天校园垃圾，为生活创造美好的生活环境。
同时垃圾分类回收处理是校园文明程度的重要体现。
校园垃圾分类可大幅度地减少垃圾增加带来的污染，节约垃圾无害化处理费用，有利于进行资源再利用。
在校园中开展垃圾分类回收利用的活动，不但可以使资源循环再利用，节省资源，还可以培养学生环境保护的意识。
二、设计任务及步骤（一）任务：为学校设计一条合理的垃圾清运路线。
已知条件：学校地图；学生人数：4000人；教职工：300人；垃圾单位产量1.2kg/（d·人）公式：W=RCA1A2、V ave=W/(A3D ave)、 V max=K V ave、N ave=A4V ave/(EF)、 N max=A4V max/(EF)（二）收运路线设计步骤：1．调查、考察垃圾清运区特点2．资料整理分析3．初步设计收集线路（几条）4．根据实践、优化、比选、均衡5．制作收集线路图三、设计目的通过本课程设计，掌握调查研究、进行城市垃圾收集路线设计、确定系统设计方案的方法。
四、城市生活垃圾收运系统设计要求（一）收运系统的组成部分城市垃圾收运通常由三个阶段构成一个收运系统：第一阶段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运贮存（简称运贮）；第二阶段是垃圾的清除（即清运），通常指垃圾的近距离运输，一般用清运车辆沿一定路线收集清除容器和其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂和处置场；第三阶段为转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾装载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置厂。
（二）设计垃圾收运路线的需考虑以下几点1.每个作业日每条路线限制在一个地区，尽可能紧凑，没有断续或重复的线路；2.平衡工作量，使每个作业，每条路线的收集和运输时间都合理地大致相等；3.收集路线的出发点从车库开始，要考虑交通繁忙和单行街道的因素；4.在交通繁忙拥挤的时间，避免在繁忙的街道上收集垃圾。
大学城垃圾清运路线设计说明书
XX大学城垃圾清运路线设计说明书XX大学城一期工程占地5600亩，建筑面积211万平方米，远景规划面积2万亩。
城内六所院校分别是江苏工业学院（规模约1万人）、XX信息职业技术学院（规模约1万人）、XX纺织服装职业技术学院(规模约0。
8万人）、XX工程职业技术学院（规模约1万人）、XX轻工职业技术学院(规模约0.8万人）、XX机电职业技术学院（规模约0.8万人），一、二期的总人数为50000人.XX大学城规划图见图1图1 XX大学城规划图3。
垃圾产生量预测估计大学城垃圾的产生量参照城市生活垃圾产生量的通用公式:Y n=y n P n×10—3×365（1-1）式中,Y n为第n年城市生活垃圾生产量，t/a; y n为第n年城市生活垃圾的产率或产出系数,kg/(人·d）；P n为第n年城市人口数,人。
由（1—1）式得Y n=y n P n×10—3×265(1—2）式中，Y n为第n年大学城生活垃圾生产量，t/a；y n为第n年大学城生活垃圾的产率或产出系数，kg/（人·d);P n为第n年大学城人口数，人。
265为学生在校的天数.从(1—2）式不难看出影响大学城生活垃圾产生量的主要因数是大学城垃圾产率和大学城人口数。
其中，大学城垃圾产率受多种因数的影响，而大学城人口数则保持相对稳定的状态.经课程设计小组的调查研究，得出2004、2005、2006三年内大学城的垃圾产率分别为1。
020 kg/(人·d）、1.022 kg/(人·d)、1.030 kg/（人·d）。
考虑到学校的特殊性:大学城人口数则保持相对稳定，生活垃圾的成分相对稳定，产率也基本稳定。
取y n=1.030 kg/（人·d）；P n=50000人，得：大学城生活垃圾年生产量:Y n =1.030×50000×265=13647。
(完整word版)固废课程设计 某生活区垃圾收集路线的设计
固体废物处理与处置课程设计设计课题：某生活区垃圾收集路线的设计指导老师：专业班级：学生姓名：学号：目录前言 3 某生活区垃圾收集路线的设计任务书 5 第一节移动容器收集操作法的路线设计 7 一根据设计任务书提供的资料进行分析、列表二通过反复试算设计均衡的集路线三确定从B点至处置场的最远距离第二节固定容器收集操作法的路线设计 10 一每日垃圾收集安排二收集路线三从B点到处置场的往返距离和最远距离的计算第三节确定固定容器收集操作收集车的容积12第四节每天的收集路线走向图13第五节结论和建议错误!未定义书签。
第六节关于本次设计的一些想法错误!未定义书签。
前言固体废物的收集与运输是连接废物产生源和处理处置系统的重要中间环节，在固体废物管理和处理工程中占有非常重要的地位。
城市生活垃圾除包括居民生活垃圾之外，还包括为城市居民生活服务的商业垃圾、建筑垃圾、园林垃圾等，这些垃圾的收集大都分别由某一个部门专门作为经常性工作加以管理。
据统计，垃圾的收运费用占整个垃圾处理系统费用的60%~80%，因此必须科学地制定合理的收运计划并提高收运效率。
城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤，也是其中操作最为复杂、人力物力需求最多的阶段。
这一阶段主要包括对城市各处垃圾源的垃圾进行及时收集、集中储存管理以及使用专用车辆装运到垃圾处理站的过程。
该管理过程效率的高低，主要取决于垃圾清运方式、收集路线设定、收集清运车数量及机械化装卸程度和垃圾类型、特性以及数量等各种因素。
在城市垃圾收集操作方法、收集车辆类型、收集劳力、收集次数和作业时间等确定以后，就应该着手设计垃圾的收运路线，以便有效地使用车辆和劳力，提高工作效率。
合理的收运路线在一定程度上可以非常有效地提高城市垃圾收运水平。
城市生活垃圾收集运输路线设计的理想目标是垃圾运输成本最低，即荷载运输路线最短和运输过程中对周围环境影响最小，但在实际运行中两者不可能同时满足。
因此综合考虑荷载运输路线距离及各路段的居民环境要求，对荷载运输路线距离和运输过程中对周围环境影响分别赋予权重，并考虑区域环境目标要求不同，给垃圾运输对各区域的环境影响赋予权重，建立目标函数，通过比较各路线的目标函数值，获得垃圾收集最佳路线。
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固废处理课程设计奉贤校区垃圾收集线路的设计院系：化工学院姓名：XXX学号：000000000组员：指导老师：1 / 112014.12.5上海应用技术学院课程设计任务书课程代码课程名称B706343固废处理课程设计题目序号奉贤校区垃圾收集路线的设计设计题目2014年12 月1 日——2014年设计时间12 月5 日系（院）化学与环境专业环境班级11107412一、课程设计任务（条件）、具体技术参数（指标）1.学校现状资料、基础资料及相关标准的资料收集。
要求查阅近五年的数据。
2.计算校区生活垃圾容器数并确定收集点。
3.垃圾的收集路线的平面布置。
4.设计说明书的编写和图纸的绘制二、对课程设计成果的要求（包括课程设计说明书、图纸、图表、实物等软硬件要求）1. 设计说明书(5000-8000)2. 校区垃圾箱分布图3校区垃圾收集路线三、课程设计工作进度计划设计动员，布置任务，提出要求，文献查阅，了解处理方法设计计算辅导：选择设计参数，处理设计方案比较与选绘制图，设计说明书初修改，整理设计说明评议、讲评，交设四、主要参考资1.固体废物处理与处宁高等教育出版 2007.2.固体废物处理与处置实践教宁平化学工业出版 20053《固体废物处理处置工程与管理》杨玉楠，科学出版社20044《固体废物污染控制工程》张小平，化学工业出版社2004199GB16885《生活垃圾填埋污染控制标准》（指导教师（签名）：教研室主任（签名）：2014年11 月28 日2014 年11 月28 日2 / 11关键词：垃圾、路线、放置摘要：本次课程设计主要真对我们奉贤校区的教学区、宿舍区、行政区的垃圾箱的布置以及路线的规划，结合我们学校的具体情况，如校区面积、人数、垃圾量以及垃圾特点，从垃圾收集、收集点设置、收集线路设置等方面研究讨论，得出我们的成果。
3 / 11目录1.学校概况 (5)2.校园垃圾情况 (6)2.1校园垃圾分类 (6)2.2奉贤校区垃圾调查情况如下： (6)2.1.1 宿舍楼 (6)2.1.2 教学楼 (7)2.1.3学科楼 (7)2.1.4 行政楼 (7)2.1.5 近五年垃圾总数概况 (7)2.1.6垃圾桶放置点（图中小点） (8)2.3垃圾桶选择 (8)3.收集线路设计 (9)3.1 垃圾收运设计内容与步骤 (9)3.1.1 收运系统模式设计内容 (9)3.1.2 收运系统模式设计的一般步骤 (9)3.1.3设置的原则 (10)3.1.4 收集路线设计一般步骤 (10)3.2 垃圾收集路线图 (10)4.结论 (11)5 参考文献 (11)4 / 11正文1.学校概况上海应用技术学院是由全国示范性高工专——上海轻工业高等专科学校、上海冶金高等专科学校、上海化工高等专科学校以及原国家轻工业部所属上海香料研究所合并组建而成，是一所有近60年办学历史的以工为主、特色鲜明的全日制普通本科高等学校。
在多年的办学实践中，学校坚持以“应用技术”为本，强化内涵建设，走出了一条应用技术型本科院校的特色发展之路。
2007年，学校接受了教育部本科教学工作水平评估，并获得优良成绩；2010年10月，占地面积近1500亩的奉贤校区正式落成，学校主体搬迁至奉贤校区。
近年来，学校的内涵建设和外延拓展均实现了跨越式发展。
学校已连续七次获得上海市“文明单位”称号。
学校现有奉贤校区和徐汇校区两个校区，占地面积共1106870.2平方米，校舍建筑面积600669平方米，徐汇校区位于上海漕河泾新兴技术开发区内，奉贤校区坐落于奉贤海湾地区。
学校实行校、院两级管理体制，现设有材料科学与工程学院、化学与环境工程学院、香料香精技术与工程学院、机械工程学院、电气与电子工程学院、城市建设与安全工程学院、计算机科学与信息工程学院、理学院、生态技术与工程学院、轨道交通学院、经济与管理学院、人文学院、外国语学院、艺术与设计学院、工程创新学院、马克思主义教育部、体育教学部、高等职业学院、继续教育学院等19个二级学院（部）。
学校以全日制本科教育为主，积极发展研究生教育和留学生教育，现有全日制学生17993人，其中本科生15455人，研究生916人。
学校现有教职工1726名，其中专任教师1136名。
具有高级专业技术职务的教师473名，占教师总数的41.64%，其中教授114名。
具有硕士以上学位的教师占教师总数的77.99%，其中博士学位411名，占教师总数的36.18%。
现有博士研究生导师21名，硕士研究生导师313名。
学校落于奉贤海湾地区，可以大致划分为宿舍区、教学区、行政区三个方面。
宿舍区是学校生产垃圾的主要地点，对于拥有将近18000学生的上海应用技术学院而言，每一栋宿舍每天所产生的垃圾都是海量的，哪怕是教学区以及行政区两个地区的所有垃圾综合也远远比不过宿舍楼一天的垃圾量。
学校拥有24栋学生宿舍以及一栋教师公寓，分别坐落在校区的各个部分，不得不说，相对而言一些宿舍区的上课吃饭以及一些其他活动很不方便。
学校学生公寓一般而言都是六层制的，而也有一部分的宿舍却是拥有十六层高度，分别是十一号楼、十三号楼、十五号楼、十六号楼、二十三号楼、二十四号楼，其中有男宿舍楼，也有女宿舍楼。
不得不说，和平时的认知相反的是往往女生宿舍楼更能生产垃圾，当然也只是相对而言的，并不绝对。
同样的宿舍区不知划分有宿舍楼，也有三座食堂，食堂每天产生的垃圾更是海量，不过与宿舍楼的类、金属（易拉罐、罐头盒、牙膏皮等）。
塑料（各种饮料瓶等）、废旧作业本、报纸等垃圾不同，食堂的垃圾多为有机物，大部分为食物残余物，当然这些垃圾也有另外的收集路线，这里暂且不谈论。
教学区以及行政区相对而言每天产生的垃圾还比不过宿舍区的垃圾，毕竟教学区和行政区并不是每天每时每刻都有人在那边生产垃圾的。
行政区基本上5 / 11在的都是老师，而就学校的学生以及老师的比例而言，老师生产垃圾的速度自然远远比不上学生，所以行政区是垃圾量最少的地区；而教学区又与行政区不同，教学区的老师有时也不下于行政区，但最最关键的因素还在于学生，学生上课时所产生的垃圾也是不得不重视的。
上课是所产生的纸张类垃圾是最多的，同时不只是纸张类垃圾，有时因为起得晚而随手将食堂买的早餐带入教室而形成了有机类垃圾，区别于普通的可回收垃圾，给垃圾回收分类带来了不必要的麻烦。
以上就是学校大部分的垃圾来源，可以说在其中最关键的需要处理的还是宿舍区所产生的垃圾，这应该是所有学校都要面对的垃圾问题，占据了垃圾回收费中的大部分，而如今如何有效的设计回收路线可以大大的减少回收的费用以及回收垃圾时所带了的时间上的浪费。
2.校园垃圾情况2.1校园垃圾分类根据校园垃圾特点，可把垃圾分成三类。
可回收垃圾分为：纸类、金属（易拉罐、罐头盒、牙膏皮等）。
塑料（各种饮料瓶等）、废旧作业本、报纸、厨余垃圾等；不可回收垃圾主要是指瓜果皮核、杂草。
烟蒂。
尘土、纸巾等；有害垃圾分为：废电池、废日光灯、实验室的一些废物等，这些垃圾需要特殊安全处理。
2.2奉贤校区垃圾调查情况如下：2.1.1 宿舍楼宿舍楼垃圾产量及收及收集情况垃圾桶清理次（清理次数（楼人（个室）楼）日均垃圾kg154017012~3356.4262817012~3414.48454.0817012~36883324.7217012~34492385.4417012~35584372.2412~36564170311.52147272~3170259.38813931702~3276.54 9 419 2~3 170 1308.88 1 2~3 10 170 468963.6 3~4 11 1460 450 1374.22 12 567 170 2~3 1904.2 3~4 1 13 1370 450318.781448317012~36 / 111103.52 3~4 450 15 1672 11044.78 1 16 1583 450 3~4240.24 1 170 3~4 17 364246.843~4 120 18 374 1231 0.5 19 350 170 2~3171.6 2~3 120 0.5 260 20280.5 1 170 21 425 2~3274.56 170 22 416 1 2~3687.72 3~4 1 330 23 1042597.31905 24 3~4 330教学楼2.1.2教学楼垃圾产量垃圾桶数（个）清理次数次楼号 /天日均垃圾量kg 176 2 418.66 第一教学楼184 第二教学楼2 437.69 48 第三教学楼 2 114.182.1.3学科楼学科楼垃圾产垃圾桶（个清理次楼日均垃圾kg31.2152第一学科34.2571第二学科90 150 2 第三学科楼38.4 64 1 第四学科楼32.4154 第五学科楼行政楼2.1.4行政楼垃圾产量kg清理次数（个）垃圾桶数日均垃圾量天次/10.24 128 12.1.5 近五年垃圾总数概况近五年垃圾总数概况表13年年12年11 10年 14 年14705 15828 学生人数14460 15731 156000.66 kg学生人均垃圾量0.6 0.5 0.53 0.661726教师人数1851 1816 173717307 / 11 0.1 0.1 0.1 教师人均垃圾量 kg0.1 0.19877.9kg 总垃圾量10469 7411.6 8573.94 9612.3垃圾桶放置点（图中小点）2.1.6垃圾桶选择2.3寝室楼下，教学．桶： A240L 楼前，食堂垃圾桶，．桶：B校园道路两旁，沿着道路120L放置一每隔30m 个8 / 11C．桶：23*19*27.5 高垃圾桶cm 尺寸容量L 费用（元）86*72*115 240 120 A50*38*100 120 B 41526*19*27.5C963.收集线路设计3.1 垃圾收运设计内容与步骤3.1.1 收运系统模式设计内容收运系统模式设计内容包括：（1）确定采用有中转收运模式或无中转模式；（2）确定生活垃圾收集方式，即流动车辆收集或收集站收集；（3）配置系统硬件（包括车辆、中转站布点及设备等）；（4）配置作业规程。
3.1.2 收运系统模式设计的一般步骤设计收运系统模式的一般步骤为：（1）进行城市生活垃圾产量、成分、分布的统计及预测；（2）按照可持续发展要求，制定城市生活垃圾处理规划，包括处理工艺的确定，处理场布点及处理能力确定；（3）按照整洁、卫生、经济、方便、协调原则确定生活垃圾收集方式；9 / 11（4）按照经济、协调原则确定是否采用中转；（5）按照经济、协调原则及城市基本情况配置系统硬件；（6）根据经济、协调及城市基本情况配置系统硬件，根据经济、协调及系统硬件的特征制定作业规程。