道路施工方案
道路工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XX公里，双向XX车道，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等5. 工程投资：XX万元6. 工程工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工组织结构本工程成立施工项目部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、现场施工部、财务部等职能部门。
项目经理为施工项目负责人，全面负责工程的施工管理工作。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（1）路基工程：XX个月（2）路面工程：XX个月（3）桥梁工程：XX个月（4）排水工程：XX个月（5）照明工程：XX个月（6）交通工程：XX个月三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用分层填筑、分层压实、分层检测的方法进行施工。
（2）材料要求：路基填料应选用强度高、稳定性好的材料，如砂石、砾石等。
（3）施工工艺：先进行路基放样，然后进行土方开挖、填筑、压实、检测等工序。
2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工工艺。
（2）材料要求：沥青混凝土应选用优质沥青、集料、矿粉等材料。
（3）施工工艺：先进行路面基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工，包括摊铺、碾压、接缝处理等工序。
3. 桥梁工程（1）施工方法：采用现浇梁、预制梁施工工艺。
（2）材料要求：桥梁构件应选用高强度、耐腐蚀的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行桥梁基础施工，然后进行梁体施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除等工序。
4. 排水工程（1）施工方法：采用暗沟、明沟、涵洞等排水设施。
（2）材料要求：排水设施应选用耐腐蚀、强度高的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行排水系统设计，然后进行沟槽开挖、基础施工、涵洞安装、回填等工序。
5. 照明工程（1）施工方法：采用高压钠灯、LED灯等照明设备。
道路工程施工方案大全
道路工程施工方案大全一、工程概况1.1 项目名称：XX道路改建工程1.2 项目地址：XX市XX区XX路1.3 项目范围：包括道路重新铺设、路灯安装、交通标志标线设置等内容1.4 项目投资：预计投入资金5000万元1.5 项目施工周期：预计工期6个月1.6 项目施工单位：XX建筑工程有限公司二、工程内容2.1 道路重新铺设：拆除原有路面，重新铺设柏油路面，保证路面平整、无坑洼、无裂缝。
2.2 路灯安装：在道路两侧设置路灯，保障夜间行车安全。
2.3 交通标志标线设置：设置交通标志、斑马线、停车线等交通标线，规范交通秩序。
三、施工组织设计3.1 施工组织结构：设立总指挥部、施工部、物资部、质量部等相关部门。
3.2 人员配置：招募合格的项目经理、施工人员、安全管理员等。
3.3 质量保障：设立专门的质量检测部门，对施工过程进行全程监控。
四、施工工艺4.1 道路重新铺设：按照工程设计图纸进行布局，先进行路面挖掘、路基填土、路面铺设、压实等工序。
4.2 路灯安装：按照设计图纸设置路灯位置，并进行支架安装、灯具安装、电线铺设等工序。
4.3 交通标志标线设置：按照设计图纸进行交通标志、斑马线、停车线等标线的设置施工。
五、施工进度5.1 工期安排：按照施工进度表，合理安排各项工作的时间节点。
5.2 施工周期：根据工程内容，合理安排各项工程工期，严格执行施工计划。
六、质量控制6.1 施工质量：严格按照国家规定的工程质量标准进行施工，确保工程质量合格。
6.2 质量检测：设立专门的质检部门，对施工质量进行全程监控和检测，确保施工质量合格。
七、安全防护7.1 安全措施：设立安全员负责全程安全监控，对施工现场进行安全检查，确保施工期间绝对安全。
7.2 安全培训：定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识，做好应急预案，确保施工过程中安全。
综上所述，道路工程施工方案是一个系统工程，需要严格按照工程标准来进行设计和实施，保障施工的质量和安全。
道路工程施工方案(最终版)
道路工程施工方案（一）、施工工艺流程图测量放线道路路基检查验收6%水泥石屑稳定层检查验收砼路面检查验收路侧石（二）、施工准备1、清理场地1.1清理本工程范围内的农作物（必须与当地有关部门及居民协商）、杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准；1.2做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作，为工程的顺利进行提供必要的保证。
2、测量放样2.1复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，以保证施工的精度；2.2进行高程复测和中线、边线放样。
（三）、路基开挖1、土方开挖按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，对沿线村道口及居民区范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员的安全，在必要的道口提供便道或便桥；2、挖方路基施工标高应考虑因压实而产生的下沉值，路基顶面以下30cm压实度要达到95%。
在施工面内设置纵向及横向排水沟，以防基槽被水浸泡；3、已开挖路基的各项指标应达到表-7所列的要求：表-74、路床修整：人工对不满足上表要求的地段进行修整，直至达到规范要求。
（四）、路基填土1、填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。
即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。
原野地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。
2、碾压前采用平路机进行平整，并用6 ～8t两轮光轮压路机预压整平。
3、用10～18t振动式压路机碾压，分层填土虚铺厚度为30cm。
4、压路机碾压路基时应按下列规定进行：4.1碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
4.2每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压实功能等因素，在现场试压取得数据后确定不能少于4～8遍，要求轮迹重叠1/3～1/2轮宽，碾压无明显轮迹，同时土壤密实度要达到质量标准方可进行上一层土的摊铺。
如果未达到质量标准，则增加碾压遍数直至合乎标准为止。
道路工程施工方案及技术措施
道路工程施工方案及技术措施一、工程概况本项目为城市主干道，全长约3公里，设计车速60公里/小时，双向六车道。
路面结构采用沥青混凝土，路基结构采用级配碎石基层，排水系统采用暗管排水。
工程区域地形平坦，交通便利，施工期间需注意交通疏导和环境保护。
二、施工准备1. 人员组织：成立项目经理部，负责工程的组织、协调和管理工作。
配备足够的施工人员，确保工程顺利进行。
2. 材料准备：根据工程量清单，提前采购沥青、水泥、砂石等原材料，确保材料质量符合国家标准。
3. 设备准备：配置足够的施工机械和设备，如沥青摊铺机、压路机、挖掘机、装载机等，确保施工进度和质量。
4. 技术培训：对施工人员进行技术培训，提高施工技能和质量意识，确保工程质量。
5. 施工图纸及方案：根据设计图纸，编制施工组织设计方案，明确施工顺序、工艺流程和技术要求。
三、施工技术措施1. 路基施工：采用级配碎石基层，施工过程中严格控制碎石粒径、含泥量等指标，确保路基承载力。
2. 沥青混凝土路面施工：沥青混凝土路面施工采用三层结构，即沥青面层、沥青基层和碎石基层。
施工过程中，严格控制沥青混凝土的配合比、压实度、温度等参数，确保路面质量。
3. 排水系统施工：排水系统采用暗管排水，施工过程中严格控制管道铺设方向、深度和连接质量，确保排水畅通。
4. 交通安全设施施工：按照设计要求，施工过程中严格控制交通安全设施的安装位置、质量和牢固度，确保交通安全。
5. 环境保护：施工过程中，采取措施减少噪声、扬尘、废水等对周边环境的影响，遵守环保法规。
四、质量控制1. 施工过程中，严格按照国家标准和设计要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强对原材料的检验检测，不符合标准的材料不得使用。
3. 施工过程中，加强质量监督检查，对发现的问题及时整改。
4. 工程完工后，组织验收，确保工程质量符合要求。
五、安全生产1. 施工过程中，严格遵守安全生产法规，确保施工安全。
2. 加强对施工人员的安全培训，提高安全意识。
市政道路施工方案
市政道路施工方案第一篇：市政道路施工方案一、施工前准备1.确定施工计划和工期，包括主要工程量、工程结构、施工工艺及放样等。
2.组织相关技术人员，包括工程师、监理和施工人员等。
3.制定健全的安全技术措施和紧急预案，保障施工场地的安全，防止事故的发生。
4.准备必要的施工设备和机械，确保现场施工的顺利进行。
二、主要工程量1.路面铺装：将攀枝花市市区道路路面进行铺设，使用优质沥青混凝土，保证路面平整，防止路面严重变形。
2.路灯安装：在道路两侧安装路灯，增加道路亮度，提高夜间驾车安全。
3.交通标志标线：对道路进行划线，提供行车指引，设置交通标志，提高行车安全。
4.排水设施：对道路现有排水设施进行疏通和维修，保证道路排水畅通，避免雨水积涝。
三、施工工艺1.铺装路面：在路面进行准备工作之后，进行铺装施工。
先将路面进行平整处理，然后将沥青混凝土铺设，并进行压实、整平和养护等工作，直到路面干燥。
2.路灯安装：路灯安装需要先进行基础施工，然后安装路灯杆、路灯灯具和电缆管，最后进行电缆接线和验收。
3.划线标志：划线标志需要使用专业的机器设备进行，根据原有设计进行划线施工，保证标线质量。
4.排水设施：排水设施维修需要使用专业的工具进行，对雨水检修口、雨水口等进行疏通和维修，确保道路排水通畅。
四、安全管理1.工地设置围挡和警示标志，确保施工区域的隔离和标识。
2.施工现场进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
3.落实安全措施，防止事故的发生，并及时处理安全隐患。
4.定期进行安全检查，制定紧急预案，提高应急处理能力。
五、环保措施1.施工期间遵守环保法规，保留施工区域边坡和植被等。
2.采用无害环保材料，确保施工过程中不产生有害物质。
3.对施工现场进行垃圾分类和及时清理。
4.节约能源和减少污染，保护环境。
第二篇：市政道路施工方案一、施工前准备1.明确施工计划和工期，确定施工的重点和难点，制定施工方案和施工图。
2.推选正规的施工企业，选择有施工经验的工程师、监理和施工人员进行施工。
道路工程施工方案
道路工程施工方案一、施工顺序：1、场地平整于施工准备该工程场地局部存在障碍用推土机将场地平整。
现场施工前先修建道路，在材料区内形成循环道，满足施工要求。
由专业测量员进行放线，请监理验线。
采用明沟配合潜水泵排出沿线积水。
2、开槽一台挖土机配合两台自卸汽车进行开槽，开槽前用白灰放线，清除障碍物，充分勘查地下有无市政管线。
随开槽随将槽底整平。
3、碾压槽底采用18t压路机将槽底压实。
并控制好标高与坡度。
4、铺水泥稳定碎石推土机铺料，平地机找平，采用18t压路机压实。
5、路面砼浇注6、镶侧石二、施工质量要求：路基：1、质量标准土质路基填土分级压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石路床必须用12～15t压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。
2、填方路基在填筑路基之前，必须对道路范围内的土基进行现场密实度检测，如检测密实度值小于90%，则应将土基重新翻挖后，在分层填筑和碾压，使路基密实度达到90%，之后方可进行路基施工，路基施工时必须采用分层碾压，并且严格控制每层的松铺厚度和碾压的密实度。
填料要求：路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥、不得含杂草、书报等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎，应选用级别较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量是分层压实。
路基填方若为土石混合料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实厚2/3，当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚。
基底处理：在填筑土范围内的地表及路基下应设置块片石碎石、排水系统，防止地表水下渗对路基产生危害。
路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%质量的百分比)的生石灰后再碾压。
填筑：路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。
道路工程施工进度计划方案
道路工程施工进度计划方案一、项目概况本项目是一条城市主干道的改造工程，主要包括道路的翻修、路面铺装、交通信号灯改造、排水系统改造等工程内容。
道路全长10公里，工程总造价为5000万元，施工周期为12个月。
项目地点位于城市中心区域，交通量大，周边居民众多，施工期间需要保障交通通畅，减少对居民生活的影响。
二、施工范围本项目主要施工范围包括：道路路面改造、路基加固、人行道改造、交通信号灯改造、排水系统改造等。
其中，道路路面改造是整个工程的重点，占据了大部分施工时间和资源。
同时，交通信号灯改造也是工程的难点之一，需要在不影响交通通畅的情况下进行改造工作。
三、施工组织为了保障工程的正常进行，公司成立了专门的道路工程施工项目组，包括总工程师、项目经理、施工人员等组成。
同时，项目组还将与相关部门进行密切的沟通和合作，确保在施工过程中能够协调解决各种问题。
施工队伍将按照任务分工，细化施工计划，确保工程的高效进行。
四、施工进度计划1. 前期准备阶段前期准备阶段主要包括：设计评审、方案讨论、材料采购、设备购置等工作。
此阶段预计耗时2个月。
具体工作包括：1.1 设计评审：与设计单位进行方案评审，确认施工方案。
1.2 材料采购：筛选供应商，采购所需的施工材料。
1.3 设备购置：购置施工所需的机械设备、工具。
1.4 施工方案编制：编制施工总体进度计划，明确各项工程的具体施工时间节点。
1.5 与相关部门协商：与交通管理部门、居民委员会等相关部门进行协商，制定交通管制方案和施工期间的安全保障措施。
2. 实施阶段实施阶段是整个工程的主要施工阶段，预计耗时8个月。
具体工作包括：2.1 路面改造：开展路面翻修、路基加固、路面铺装等工作。
2.2 人行道改造：对人行道进行拆除和重新铺装。
2.3 交通信号灯改造：对路口的交通信号灯进行更换和升级。
2.4 排水系统改造：对排水管道进行清理和维护。
2.5 安装标志标线：进行道路标志标线的绘制和安装。
道路铺设施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述项目名称：XX道路铺设工程项目地点：XX市XX区项目规模：XX公里项目内容：道路路基、路面、排水、照明、绿化等工程项目总投资：XX万元项目工期：XX个月二、施工组织设计1. 组织机构（1）项目经理部（2）施工技术组（3）施工安全组（4）施工材料组（5）施工质量组（6）施工进度组2. 施工人员（1）项目经理：负责全面协调和管理施工现场，确保工程顺利进行。
（2）施工技术负责人：负责施工技术指导和施工方案的制定。
（3）施工安全负责人：负责施工现场的安全管理工作。
（4）施工材料负责人：负责施工材料的采购、保管和使用。
（5）施工质量负责人：负责施工过程中的质量检查和控制。
（6）施工进度负责人：负责施工进度的安排和调整。
三、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸和技术资料的审核（2）施工场地的勘察和规划（3）施工设备的准备和调试（4）施工人员的培训和技术交底（5）施工材料的采购和储备2. 施工工艺（1）路基施工路基施工主要包括路基平整、压实、排水等工序。
1）路基平整：根据设计图纸，对路基进行平整，确保路基表面平整度达到要求。
2）路基压实：采用振动压路机对路基进行压实，确保路基密实度达到设计要求。
3）路基排水：设置排水沟、边沟等排水设施，确保路基排水畅通。
（2）路面施工路面施工主要包括基层、面层等工序。
1）基层施工：根据设计要求，采用水泥稳定土或沥青稳定土基层。
2）面层施工：根据设计要求，采用沥青混凝土或水泥混凝土面层。
（3）排水系统施工排水系统施工主要包括排水沟、边沟、雨水井等设施的建设。
1）排水沟、边沟施工：根据设计要求，开挖排水沟、边沟，并进行回填压实。
2）雨水井施工：根据设计要求，设置雨水井，并进行安装调试。
（4）照明系统施工照明系统施工主要包括路灯、电缆等设施的建设。
1）路灯施工：根据设计要求，安装路灯，并进行调试。
2）电缆施工：根据设计要求，敷设电缆，并进行调试。
（5）绿化施工绿化施工主要包括绿化带、行道树等设施的建设。
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4 道路施工方案一、土路基施工施工执行的技术标准和验收标准必须符合合同要求。
结合本工程情况重点对路基进行处理，施工特点采用措施分述台下：（1）、施工准备在路基施工前，首先认真做好测量放、清理现场、场地排水等准备工作。
（2）、测量放样为了确保施工符合设计要求，施工前需认真做好线路领桩、补桩、施工放样等工作，以保证施工顺利进行和保证施工质量。
施工前采用全站仪（SET-2B）、经纬仪（DJ2）和水准仪（S2），做好路线复测工作，对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量，验证在定线进所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。
在路线复测过程中要特别注意对临时水准点、控制点进行复核。
复测时应将中线控制点和水准基点延伸至相邻路段进行联测，以确保正确无误。
对所有的复核测量要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送交监理和工程师审查签字认可。
（3）、清理场地施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。
根据施工需要，可以分期分批进行场地清除工作。
（4）、场地排水（包括土路基施工的临时排水）施工场地积水需要及时排除，为路基顺利施工提供良好的作业条件，因此，在清理场地的同时，在工程范围的两侧开挖边沟，临时排水，将水引入到附近的排水系统排除。
边沟纵坡应大于3%，边沟为梯形，底宽为50cm。
在地势低洼处设置集水井，井内放置电动潜水泵抽水。
（5）、确定最佳含水量与最大干密度土最佳含水量与最大干密度因土质的不同而有差异。
土的最佳含水量的最大干质量密度由实验室通过实验确定。
施工前，将拟用于本工程的土现场取样，做出多组对比试验数据，作为指导施工的依据。
（6）、基底处理基底处理是路堤稳定、坚固极为重要的因素，必须认真做好基底处理工作。
本工程表层30CM的地表土清除外运并压实，如果达不到压实要求必须翻挖压实，使压实度达到要求。
其顶面若位于天然含水量超过最佳含水量4%～5%土层上，采取翻挖、晾晒、粉碎等处理措施后进行压实。
如果再达不到要求，则采取路基顶面换以透水性良好的土、换土厚度由监理和工程师现场决定。
土路基填筑开挖以机械化施工为主，配备足够数量的推土机、平地机、轻型压路机、重型压路机以及振动压路机，并配合足够人力。
土路基所用材料应在监理和工程师认可的最佳含水量状态下摊铺，通过摊铺，通过摊晒、洒水等方法，控制最佳含水量，以达到规定的压实度。
为达到规定的压实度所需的压实遍数，将通过试验及监理和工程师的要求而定。
土路基压实：路基压实是保证路基质量的重要环节。
为了使路基压实有较高的质量，必须采取下列措施。
正确选用压实设备对于本单位工程我部将配足轻型和重型压路机，用于路基的压实。
采用摊土机、平地机等有效摊铺设备，在推土机或平地机细微平土的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。
控制碾压速度。
通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4KM/h以内，确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹要重叠20～30cm。
当采用多个施工段同时施工时，压路机碾压轮必须超过相邻施工段的接茬处。
压路机碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要重叠等原则，且碾压轮应超过相邻两施工段的接缝。
碾压进应顺道路中心线方向进行。
碾压速度均匀，轮迹重叠宽度，二轮压路机为30CM，三轮压路机为后轮宽度的一半。
土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。
若下层未达到压实要求，不得铺筑上层，压路机压不到的部位，应用小型机夯实。
土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。
若下层未达到压实要求，不得铺筑上层，压路机不到的部位，应用小型机夯实。
在压路机压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。
当工作量小并的监理和工程师许可情况下可采用人力夯认真循序夯实。
夯击面在纵横方向均做到相互重叠一半，防止漏夯。
二、二灰碎石基层施工本工程采用2*15cm 石灰粉煤灰碎石作为路基层，初步设计石灰粉煤灰碎石的配合比为6:14:80。
以现场实验室出具报告为准。
（1）施工准备基层施工前，底基层表面要平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点，施工前要用振动压路机和18t～21t光轮在路基全宽范围内复压2～3遍，同时进行压实度及弯沉检验，检查土基中是否有不合格点。
若有，应采取合适的措施使之达到设计要求，再进行施工。
（2）施工放样在底基层上恢复中线，每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在路肩两侧边缘带设有指示桩，桩用十字指示桩，便于挂线，控制摊铺时的高程。
进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出，二灰碎石的铺筑设计标高。
将放设的桩加密成10m间，并挂上钢丝，钢丝的应力达到规定标准。
（3）二灰碎石拌和、运输施工前安装、调试好拌和设备，根据确定的配合比进行试拌，找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系，并绘制成曲线，如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定，以确保施工配合比符合设计规范要求。
拌和场生产应注意以下几点:1、配料准确，准确性与否直接影响工程质量；2、碎石粒径大的要碎小，剔除不符合规范要求的材料，拌和要均匀，充分；3、混合料的含水量要略大于最佳含水量1～2%，在拌和生产中要计算好加水量与定时供水参数，检查自动开启闸门装置。
运输: 二灰碎石的运输均采用自卸车运输，运输车的数量根据摊铺机摊铺能力，拌和机生产能力及运距进行合理地调配。
（4）二灰碎石的摊铺和整型本标中二灰碎石层25cm，先摊铺一段试验段，检查一下石灰粉煤灰碎石的配合比并测出松铺系数。
根据松铺系数，检查摊铺机熨平板的宽度，高度是否适当，测量准确后，固定好，熨平板进行挂钢丝，调整好自动找平装置，混合料必须缓慢均匀，连续不断地摊铺，中途不得随意停顿，混合料卸料，摊铺不能出现离析现象，应缓慢均匀卸料，送料器不停转动。
在摊铺过程中，不断检查摊铺层的厚度，纵断高程及横坡，发现问题及时调整,试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比，无侧限抗压强度等技术指标。
（5）碾压混合料摊铺成型后，用压路机开始碾压，碾压过程中，二灰碎石表面应始终保持潮湿。
如表面蒸发得快，应及时补洒少量的水，碾压直至二灰碎石的密实度达到设计要求为止。
严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上“调头”或急刹车以保证二灰碎石层表面不受破坏。
（6）碾压完成后应立即进行养生，养生时间不少于7天，采用洒水养生，养生期间，不允许车辆通行。
如果由其他工序造成稳定层的损坏应立即进行修补。
三、混凝土路面浇注本工程面层为20CM混凝土面层。
（1）轧筋要求25cm*30cm。
对钢筋混凝土所用原材料要严格检验，不合格的原材料坚决不用。
（2）按放测的指示边桩和标高进行浇注混凝土，以控制面层标高及路面厚度，并使接缝顺直、紧密。
（3）混凝土路基浇注应严格按操作规程控制，对每车进场混凝土料，由专人进行检查，其内容主要有配合比情况、塌落度并做试块；施工过程必须振捣。
4、浆砌块石明沟（1）石料的选择砌筑用片石石质须坚硬，片石用作镶面石和角隅石时选择表面较平整的材料，尺寸较大者，要加以修整，风化石料严禁用作砌筑。
（2）砌筑施工要点采用座浆法砌筑，准确放线，砌筑曲面作到曲面圆滑，不能砌成折线面相连。
分层砌筑，砂浆饱满，丁顺结合。
5 土建施工方案5.1主要施工要求5.1.1材料要求1）、混凝土：强度等级：基础采用C30，垫层采用C15。
基底采用碎石换填、压密注浆处理。
耐久性规定：处于2b类环境。
2）、普通钢筋：φ6～φ10（级差2mm）采用HPB235级钢筋φ12～φ22（级差2mm）及φ25、φ28、32采用HRB335级钢筋3）、钢材：型钢、钢板采用Q235-B5.1.2施工方法5.1.1、平面控制采用外控法。
用DJ2全站仪根据EPC单位提供的基准点为依据进行定位放线：a）根据工程特点，我们决定采用平面矩形控制网。
b)为保证建筑场地平面控制网的相对精度，根据业主提供的点位进行测设。
c)采用直接测法，根据提供点位，先测定各个装置四个角点，经校核报验合格后，再向装置区内测设各单体的中心控制轴线。
d)当控制角桩测定后，应立即对桩位采取保护措施，浇筑机柜室的桩，混凝土桩顶面覆以200mm×200mm×3mm的钢板，钢板面上刻十字线或钻1mm小孔，并经常性进行闭合校核。
e)精度要求：控制网的容许误差应符合下表规定。
1)根据建筑物的外形及业主提供的原始水准点，采用三、四等水准测量的方法建立，首先建立一个有六个点组成的标高控制网，并构成闭合图形，以便闭合校核，其下用四等水准加密。
2)水准点的观测在水准点埋设两周后进行，两水准点间前后视累计差Ⅲ等不大于5mm，Ⅳ等不大于10mm。
3)水准点附合校对时，闭合差应小于±6mm／n(n为测站数)，闭合差核限后，应按测站数成正比例分配之。
4)实测时应使用精度不低于S3的水准仪，视线长度不大于80m，且要注意前后视线等长，镜位与转点均要稳定，采用两次镜位法按“后--前--前--后”次序观测，转点间两次镜位测得高差小于±6mm时取其平均值。
5)整个场地内各装置区的水准点标高和±0.00水平线标高经自检及有关技术部门和业主检验合格后方可使用，各水准点应妥善保护，以保证标高的正确性。
5.1.2、施工过程测量控制施工过程中，测量人员主要进行如下过程测量控制：1）人工挖土挖到一半深度时在基坑壁测设标高控制点，监测挖土标高，确定垫层施工控制标高。
混凝土基础预埋地脚螺栓安装完成后，复测螺栓的平面位置和顶面标高，混凝土浇筑完成后，再对螺栓位置进行复测，混凝土浇筑过程中若遇特殊情况应增加复测次数，保证基础完成后螺栓位置与顶面标高的准确性。
2）沉降观测沉降观测根据设计要求进行布设，根据规范及设计要求进行观测。
每次观测结束后，检查记录3）手薄中的各项计算是否正确，精度是否合格，文字说明是否齐全，然后把各项观测点的高程列入成果表中，计算两次观测之间的沉降量和累计沉降量。
直到沉降量至符合要求，到工程交工验收前统一观测一次，以便向建设监理单位测量管理部门移交沉降观测资料，并作为竣工资料技术文件的一部分。
5.1.3土方开挖5.1.3.1、土方开挖施工程序：定位放线→报验→挖土→人工清槽→基坑自检→共检、验槽。
5.1.3.2、本工程的基础较浅土质为沙砾回填土，摩擦角度小，易坍塌，开挖按1:0.67的系数放坡，原土层可视土质情况减少放坡系数，但不小于1：0.33。
为防止超挖，根据本工程特点采用机械配合人工挖土，由于设备基础密集以及根据现场文明需要，挖出的土方全部运至指定的堆土场。
为防止塌方，土方坑底预留300mm宽工作面。
基础挖至设计标高上300mm时，立即组织人员进行清理基底，清理完后，验槽合格后，立即做垫层，以减少晾槽时间。