车辆超载事故案例汇编
多点接送游客安全事故案例
多点接送游客安全事故案例1. 2015年5月，江苏南京，一辆多点接送游客的旅游大巴在高速公路上发生爆胎，司机失控导致车辆翻车，造成10名游客死亡，20多人受伤。
初步调查显示，该车辆存在装备老化、维护不到位等问题。
2. 2016年8月，山东青岛，一辆多点接送游客的小巴在行驶途中突然冒烟起火，司机及时停车疏散乘客，但仍造成5人受伤。
事故原因初步认定为车辆电路故障引发的火灾。
3. 2017年1月，四川成都，一辆多点接送游客的旅游大巴发生刹车失灵，撞上路边护栏，导致车辆侧翻。
事故造成8人死亡，15人受伤。
调查发现，该车辆刹车系统存在故障，司机驾驶技术不过关。
4. 2018年3月，广东深圳，一辆多点接送游客的旅游巴士在行驶途中突然发生爆炸，造成3人死亡，10人受伤。
事故原因初步认定为车辆燃油泄漏引发的爆炸。
5. 2019年7月，浙江杭州，一辆多点接送游客的旅游大巴在行驶途中突然起火，司机及时疏散乘客，但仍造成2人死亡，5人受伤。
事故调查发现，该车辆存在电路老化问题，导致短路引发火灾。
6. 2020年2月，北京，一辆多点接送游客的旅游巴士在高速公路上与一辆货车相撞，造成车辆起火，司机及时疏散乘客，但仍有4人死亡，8人受伤。
事故初步认定为司机驾驶疏忽，未能及时避让货车。
7. 2021年5月，上海，一辆多点接送游客的旅游大巴在山区弯道上失控，撞上护栏后坠入河中，造成6人死亡，12人受伤。
调查发现，该车辆制动系统存在故障，导致司机无法控制车速。
8. 2022年1月，湖南长沙，一辆多点接送游客的旅游巴士在高速公路上行驶时突然爆胎，司机失控导致车辆侧翻，造成7人死亡，20多人受伤。
初步调查发现，该车辆轮胎磨损严重，未及时更换。
9. 2023年3月，福建厦门，一辆多点接送游客的小巴在行驶途中突然冒烟起火，司机及时停车疏散乘客，但仍造成4人受伤。
事故原因初步认定为车辆电路故障引发的火灾。
10. 2024年9月，湖北武汉，一辆多点接送游客的旅游大巴在高速公路上行驶时发生爆胎，司机失控导致车辆翻车，造成12人死亡，30多人受伤。
2009年交通事故典型案例分析素材
2009年交通事故典型案例分析素材一、专业运输车辆交通违法造成重大交通事故1、大型客车超员行驶造成交通事故案件经过：2009年1月6日8时20分许，王某驾驶天津牌照大型客车，沿新华路由南向北行驶，行至承德道交口时，遇张某骑自行车沿承德道由西向东行驶，王某因车上载人过多，造成制动失效，所驾驶大客汽车前部与张某骑的自行车左侧接触，造成张某受伤，经抢救无效死亡的交通事故。
2009年2月26日17时55分许，蓟县驾驶人林某超员驾驶大客车，沿蓟县北外环由西向东行驶至营坊桥处发生侧翻，造成乘车人张某、王某、李某受伤，朱某、郑某经医院救治无效死亡。
案例分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条规定：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
第九十二条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
大客车超员行驶多是出于经济利益的驱使，载客超员会造成车辆过重，制动性能降低，制动距离延长。
同时超过车辆限定的载客人数后，乘车人员不能在车辆设定的座位就座，乘客的危险系数增高，且此部分增设的座位不能纳入到乘客保险中，出事故后，乘客伤亡极易得不到应有的赔偿。
乘车空间狭小使车厢内人员拥挤，发生交通事故时造成的损害也将加大。
交警提示：客运公司、客车司机不能只顾经济利益不顾交通安全，要时刻将自身、乘客与他人的交通安全摆在首位，一定要按照客车核定载客人数承载，不得超载，更不能为了超员行驶私自拆改座位、增设座位。
乘车人为了自身安全和权益，应主动拒绝乘坐超员行驶的车辆，并有义务向公安交通管理部门举报超员运营的行为。
2、客车超速行驶造成交通事故案件经过2009年8月31日7时50分，李某（男，天津某政府机关）驾驶“柯斯达”牌大客车行驶至京津塘高速下行137.7公里时，因超速行驶，遇紧急情况未能及时采取措施，用车辆的右前部撞到停驶在硬路肩的由张某（男，河南省村民）驾驶的河南牌照大型货车后尾部，造成李某乘车人王某、曹某当场死亡，杨某经医院抢救无效死亡，乘车人赵某、王某受伤，两车损坏的交通事故。
公安部公布货车野蛮驾驶肇事十大案例
公安部公布货车野蛮驾驶肇事十大案例作者：邹伟史竞男来源：《法制与经济·下旬刊》2013年第04期4月1日至9月30日，公安部将在全国开展专项治理，集中整治货车强行超车、超载行驶、非法拼（改）装等野蛮驾驶违法行为。
公安部4月1日公布了近年来货车野蛮驾驶肇事十大案例。
据统计，目前我国货车保有量1900多万辆，占机动车保有量总数7.8%，但货车肇事导致死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。
不按规定车道行驶：包茂高速“2012·8·26”特别重大事故2012年8月26日，内蒙古包头市驾驶人陈强驾驶蒙AK1475号宇通牌卧铺大客车，沿包茂高速公路由北向南行驶至484公里加95米处，遇河南省孟州市驾驶人闪文全驾驶的重型罐式半挂汽车列车从匝道违法驶入高速公路且低速行驶（时速21公里，明显低于高速公路最低车速每小时60公里要求），大客车与汽车列车追尾碰撞，致罐式半挂车内甲醇泄露并起火，造成大客车内36人当场死亡，3人受伤。
疲劳驾驶：沪昆高速“2012·1·3”重大事故2012年1月3日，河南省周口市沈丘县驾驶人吕冰涛驾驶豫PY0210号重型半挂汽车列车，沿沪昆高速公路由西向东行驶。
行至沪昆高速公路湖南省怀新段1431公里加700米处时，因过度疲劳，车辆失控冲破中央隔离带护栏，与对向车道行驶的石家庄市鑫源旅游公司冀A61231号大客车正面相撞，造成13人死亡，41人受伤。
经调查，驾驶人吕冰涛至事发时已行驶500公里、累计驾驶12小时，期间仅休息1小时，处于严重疲劳状态，甚至在撞毁护栏后仍处于瞌睡状态。
超速：宁夏隆德“2012·9·15”重大事故2012年9月15日，甘肃省平凉市昌晖运业有限公司驾驶人任红喜驾驶甘L29940重型半挂牵引车，沿国道312线由东向西行驶至六盘山路段1865公里加100米下坡路段右转弯时，因超速行驶、转弯时占用对向车道，与对向行驶的甘肃省东运集团平凉汽车客运有限公司甘L08859青年牌大客车刮擦相撞，导致客车失控，冲出防护栏翻下路侧120米深的山沟，9人当场死亡、2人经抢救无效死亡、6人不同程度受伤。
各类交通违法造成的交通事故案例
2009年交通事故典型案例分析日期：2011年10月11日 16:16:36一、专业运输车辆交通违法造成重大交通事故1、大型客车超员行驶造成交通事故案件经过：2009年1月6日8时20分许，王某驾驶天津牌照大型客车，沿新华路由南向北行驶，行至承德道交口时，遇张某骑自行车沿承德道由西向东行驶，王某因车上载人过多，造成制动失效，所驾驶大客汽车前部与张某骑的自行车左侧接触，造成张某受伤，经抢救无效死亡的交通事故。
2009年2月26日17时55分许，蓟县驾驶人林某超员驾驶大客车，沿蓟县北外环由西向东行驶至营坊桥处发生侧翻，造成乘车人张某、王某、李某受伤，朱某、郑某经医院救治无效死亡。
案例分析：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条规定：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
第九十二条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
大客车超员行驶多是出于经济利益的驱使，载客超员会造成车辆过重，制动性能降低，制动距离延长。
同时超过车辆限定的载客人数后，乘车人员不能在车辆设定的座位就座，乘客的危险系数增高，且此部分增设的座位不能纳入到乘客保险中，出事故后，乘客伤亡极易得不到应有的赔偿。
乘车空间狭小使车厢内人员拥挤，发生交通事故时造成的损害也将加大。
交警提示：客运公司、客车司机不能只顾经济利益不顾交通安全，要时刻将自身、乘客与他人的交通安全摆在首位，一定要按照客车核定载客人数承载，不得超载，更不能为了超员行驶私自拆改座位、增设座位。
乘车人为了自身安全和权益，应主动拒绝乘坐超员行驶的车辆，并有义务向公安交通管理部门举报超员运营的行为。
2、客车超速行驶造成交通事故案件经过2009年8月31日7时50分，李某（男，天津某政府机关）驾驶“柯斯达”牌大客车行驶至京津塘高速下行137.7公里时，因超速行驶，遇紧急情况未能及时采取措施，用车辆的右前部撞到停驶在硬路肩的由张某（男，河南省村民）驾驶的河南牌照大型货车后尾部，造成李某乘车人王某、曹某当场死亡，杨某经医院抢救无效死亡，乘车人赵某、王某受伤，两车损坏的交通事故。
超载案例分析ppt
本案例违反了那条交通法规？是哪种车型超载？
《中华人民共ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ国道路交通安全法》第四十八条 机
动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、 宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。 机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的， 应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度 行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物 品，并应当依照公路法的规定执行。 机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、 放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时 间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措 施。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二 条规定：货运机动车超过核定载质量的，处二百 元以上五百元以下;超过核定载质量百分之三十或 者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚 款。运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责 的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
超载是造成交通事故的主要原因。近年来， 车辆违法超载的情况比较普遍，随之而来造成的交 通事故也日益增多。造成这种情况的一个主要原因 就是部分车辆运输单位，特别是部分驾驶人片面追 求经济效益，未能充分认识到违法超载危害，违法 超载严重危及行车安全，严重超载会造成爆胎，引 起车辆突然偏驶。超载还严重影响汽车转向性能， 造成转向沉重，容易造成翻车事故。
交通事故案例分析：机动车超载行驶,侧翻伤人(精)
交通事故案例分析：机动车超载行驶，侧翻伤人
2002年3月12日13时许，闫某驾驶自家小四轮拖拉机（08、03936），由大岭乡蚂蚁沟驶往亚沟镇亚站村，车上装有60根杨木杆，货物上坐四人，当车行驶到北大沟附近转弯时，由于超载，导致车向左侧翻，将车上的杨某等四人甩出，杨某摔到车后轮右侧的葫芦头上，后又摔到地上，送市医院治疗，被诊断为右肾破裂被摘除。
事故分析：因驾驶员违反了《黑龙江省农业机械安全操作规则》第十章第二条第八款第六项规定拖拉机不准超载行驶，第十章第二条第二项不准客货混载，在驾驶车辆转弯时操作不当，致使车辆侧倾翻，在发生事故后驾驶员有条件报案而未报案，综合以上驾驶员违章行为，依据《黑龙江省农机事故处理规定》第十八条第一款，驾驶员闫某应负这起事故的全部责任。
此起事故驾驶员闫某赔偿经济损失叁万余元。
机动车超载行驶带来的后果：
1、加大了轮胎负荷量，容易发生爆胎现象，前轮爆胎会造成方向失灵、后轮爆胎会使机动车辆立刻偏向一侧。
容易造成交通事故。
2、会使机动车辆的钢板弹簧负荷量过大，容易断裂。
3、会影响机动车辆的使用性能、造成转向非常沉重，转弯时离心力增大、操作困难，使制动降低，在正常情况下，运输载重量增加一吨，制动距离就增加一米，而超重后的影响更大。
4、可使发动机负荷量增大，容易发生过热现象，增大耗油量，并使离合器片在这种情况下常常烧坏而不能行车。
5、可使车架负荷量加重，特别是在山区崎岖不平的路面上行驶时，最容易发生车架变形，铆钉松动、折断，甚至有可能改变一些总成的相对位置，影响机动车辆的正常工作，而且即有可能发生事故。
铁道交通运营管理《案例—货物超偏载事故分析8》
案例1
第二页，共八页。
案例1分析
违章装载表达在以下几方面：
〔1〕甲站专用线违反?货规?第30条“负责卸车的单位应将货物 知彻底卸净，卸空后的货车应清扫干净〞和?铁路专用线专用铁路管 理方法?第30条“卸车后，企业应负责将车辆清扫干净〞的规定，导 致车内留有大量残货。
〔2〕甲站专用铁路违反?货规?第25条“托运人组织装车的货车， 在装车前，发现车内留有残货，应通知车站清扫或处理〞而企业未通知 车站进行处理也未组织人员进行自行清理，直接装运货物，导致该车装 车后即超载又偏载。
第八页，共八页。
〔3〕使用稻草绳把衬垫防滑。违反了部070301号定型方案 中规定卷钢跟车地板间铺稻草垫的规定要求。
第七页，共八页。
内容总结
甲站2021年5月6日某专用线到达铁矿渣1车〔如图〕，车号C64A 4822222，卸后于5月7 日转至专用铁路内装运盘条，企业立即组织工人进行作业，全车装载60件，每件1吨，装车后 货运员检查装载符合方案规定。第30条“负责卸车的单位应将货物知彻底卸净，卸空后的货 车应清扫干净〞和。铁路专用线专用铁路管理方法。第30条“卸车后，企业应负责将车辆清 扫干净〞的规定，导致车内留有大量残货。案例2分析
案例1
甲站2021年5月6日某专用线到达铁矿渣1车〔如图〕， 车号C64A 4822222，卸后于5月7日转至专用铁路内装运 盘条，企业立即组织工人进行作业，全车装载60件，每件 1吨，装车后货运员检查装载符合方案规定。该敞车5月9 日运行至超偏载检测站经超偏载检测装置检查，发出报警， 超载89吨，指出存在的违章之处，并说出依据八页。
案例2
第六页，共八页。
案例2分析
违章装载表达在以下几个方面：
十二类交通事故典型案例安全提示
十二类交通事故典型案例曝光及安全提示针对最易导致事故的十二类交通违法行为，集团公司搜集整理了公安交警部门曝光与客运安全密切相关的一批事故案例，特别是11月1日刑法（九）修正案发布后，严重超员、超速、违章运输三品、伪造驾驶证等行为将触犯“危险驾驶罪”，结合“12.2”全国交通安全日宣传，提醒每一位驾驶员朋友安全文明出行、平安回家。
一、驾驶人操作失误●2015年5月15日15时27分，西安相伴商贸有限公司雇用的4辆大巴车，行驶至淳化县淳卜路2公里+450米处，其中一辆陕B －23938大巴车失控坠崖。
当时4辆大巴车内共有193人，坠崖的大巴车核载47人，实际乘坐46人，含2名司乘人员。
事故车辆牌照为车主梁利峰，西安市长安区东大镇东大村人。
事故共造成35人死亡，其中15男20女，含1名司机。
事故原因初步调查为车辆弯道操作失误造成坠崖。
【安全提示】老旧车辆由于车辆长期不运行，车辆的机件、安全设施设备、完好的车辆技术状况难以得到有效保障，临时聘用驾驶员驾驶技能生疏，安全驾驶意识、应急驾驶能力、操作熟练程度均不能满足安全驾驶要求，要特别防范其他车辆及行人的违章违规行为。
据统计，90%以上交通事故由于驾驶人操作失误引发。
特别提示，驾驶人必须通过相应的安全技能培训后方可驾驶车辆，驾驶操作失误危害大，损人害己事故多，请严格依法遵章驾驶机动车。
客车驾驶员请及时按计划做好车辆日常维护、一二级保养与例检工作，对方向、上车等关键部位加强检查，确保完好。
并且请司乘人员务必叮嘱乘客系好您的“生命带”，牢记“安全带”就是“生命带”。
广大行人及交通参与者要遵守交通安全法，珍爱生命，安全出行。
二、酒后驾驶●2014年3月6日，黑龙江省富裕县驾驶人褚某饮酒后驾驶黑MW6558吉利牌小型轿车搭乘4人，以时速109km/h（限速70km/h）驶入对向车道，与相对行驶的奇瑞牌小型轿车相撞，造成两车共5人死亡、3人受伤。
经检测，褚某血液酒精含量为391mg/100ml，属于严重醉酒驾驶。
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超限超载交通事故案例
案例一：
2004年6月10日早晨7时许，辽宁省盘锦市境内田庄台大桥突然发生垮塌。
大桥从中间断裂27米。
事故发生前，大连顺达运输公司一辆自重30吨的大货挂车，载着80吨的水泥，在严重超载情况下通过该桥（该桥在2000年7月被确定通行车辆限重15吨、限速20公里/时），重载冲击力使大桥第9孔悬臂端预应力结构瞬间脆性断裂，致使桥板坍塌，通过该桥的一辆农用车落水，车上2人逃生。
案例二：
2006年10月，董某为了多赚点钱，在其核载重为2.98吨的货车上装上了11吨的货物，超载8吨多。
心存侥幸的他在货车行驶到一岔路口时，因过于自信，与一骑自行车的
人抢道，尽管渐感不妙的董某立即紧急刹车，可为时已晚，笨重的货车将受害人撞倒在地。
董某急忙拨打120，但受害人终因伤势过重，经抢救无效死亡，董某遂前往公安机关投案自首。
案例三：
2009年3月2日20时26分左右，王某河北省牌照大型货车沿真理道由东向西直行至一号路交口向北右转时，由于超载导致失控，与沿真理道由东向西直行的骑电动自行车的李某发生事故，致使李某受伤后，于2009年3月2日20时45分左右在中医第二附属医院死亡。
案例四：
2009年12月26日凌晨2时许，牌号为苏B66615工程车辆从吴桥某处拆迁工地运载建筑垃圾经丽新路前往青石西路过程中，行驶至复新桥中央，导致复新桥拱型桥梁发生垮塌，事故发生后车上两人已救出，此车运载的建筑垃圾达20吨，属于超载。
案例五：
2010年6月8日20时30分许，吉林省道302朝长公路194公里+100米处的锦江大桥突然垮塌，一辆行驶在桥上的大挂货车连同桥面坠入锦江，一辆出租车驶到垮塌大桥处时坠入桥下，货车与出租车共7人，6人受伤。
案例六：
2011年7月19日零时40分，一辆载重超过160吨的
严重超载6轴货车通过北京怀柔宝山寺白河桥，当驶过该桥的第一孔桥洞时，该桥发生坍塌，随后4孔桥洞全部坍塌。
垮塌的大桥呈W形波浪状。
货车超载绝是造成垮塌事故的主要原因。
案例七：
2013年2月25日下午5时许，绍兴路靠近辽阳西路路口发生惨烈车祸，导致一名驾车男子不幸身亡。
26日，公安交警部门对此事进行了通报：青岛鸣鑫商贸有限公司的一辆鲁BR1951自卸车满载渣土，沿绍兴路南向北行驶至距辽阳西路路口约100米处，冲向西侧土坡，侧翻后压扁了旁边同向行驶的起亚小型普通客车，与一辆308路公交车相刮，造成起亚小客车驾驶员周某某死亡。