铁路道口安全应急预案
道口应急预案
道口应急预案
一、应急预案目的。
为了提高道口地区的安全防范和应急处置能力，保障人民生命财产安全，特制定道口应急预案。
二、应急预案范围。
本预案适用于道口地区内的突发事件应急处置工作。
三、应急预案内容。
1. 应急预案组织机构。
（1）指挥部，设立应急指挥部，由道口地区政府主要领导担任指挥部指挥长，负责统一指挥、协调应急处置工作。
（2）应急处置组，由包括公安、消防、医疗、交通等相关部门负责人组成，负责具体的应急处置工作。
（1）接到报警后，应急指挥部立即启动应急预案，组织相关人员进行现场勘查和处置。
（2）根据事件情况，及时发布应急通告，提醒市民注意安全，避免不必要的伤害。
（3）组织相关部门进行救援和救助工作，确保伤者得到及时救治。
3. 应急预案措施。
（1）火灾应急处置，消防部门立即赶赴现场进行扑救，并疏散周围居民。
（2）交通事故应急处置，交通部门迅速组织交通疏导，保障交通畅通。
（3）突发公共卫生事件应急处置，卫生部门迅速组织医疗队伍进行救治，并加强疫情防控工作。
本预案将通过道口地区政府官方网站、微信公众号等渠道进行
宣传，提醒市民了解预案内容，做好应急处置准备。
五、应急预案更新。
本预案将定期进行评估和更新，确保预案内容与实际情况相符，提高应急处置效率。
以上为道口应急预案内容，希望各部门和市民能够认真执行，
做好应急处置工作，确保道口地区的安全稳定。
铁路道口出现故障的应急方案
铁路道口出现故障的应急方案铁路道口是铁路与公路交汇的重要区域，保障铁路道口的安全运行至关重要。
然而，由于各种原因，铁路道口可能会出现故障，如道口设备损坏、交通拥堵、恶劣天气影响等。
为了确保在铁路道口出现故障时能够迅速、有效地进行应急处理，保障人员和交通安全，特制定以下应急方案。
一、应急组织机构及职责成立铁路道口故障应急处理领导小组，由铁路部门、公安部门、交通运输部门等相关单位组成。
领导小组下设现场指挥组、抢险救援组、交通疏导组、后勤保障组等工作小组。
1、领导小组职责全面负责铁路道口故障应急处理的指挥和协调工作。
制定应急处理方案，组织实施应急措施。
及时向上级部门报告故障情况和处理进展。
2、现场指挥组职责到达故障现场，了解实际情况，指挥现场应急处理工作。
协调各工作小组之间的行动，确保应急处理工作有序进行。
3、抢险救援组职责负责对故障设备进行抢修和维护，尽快恢复道口正常运行。
对受伤人员进行救援和救治。
4、交通疏导组职责负责在故障现场周边道路进行交通疏导，引导车辆和行人有序通行。
设置交通警示标志，防止交通拥堵和事故发生。
5、后勤保障组职责提供应急处理所需的物资和设备，保障抢险救援工作的顺利进行。
负责应急人员的饮食、饮水等生活保障。
二、故障类型及应急处理措施1、道口设备故障道口栏木故障：如果道口栏木无法正常升降，应立即安排人员手动操作，确保栏木处于关闭状态，防止车辆和行人闯入铁路。
同时，组织技术人员对栏木设备进行抢修。
道口信号故障：当道口信号出现故障，如信号灯不亮、显示错误等，应立即启用备用信号设备或采取人工指挥的方式，保障铁路运输安全。
同时，迅速排查故障原因，进行修复。
通信设备故障：若通信设备出现故障，导致道口与车站、调度中心之间的联系中断，应立即使用备用通信手段，如对讲机、手机等，保持信息畅通，并尽快修复通信设备。
2、交通拥堵故障由于车辆故障、交通事故等原因导致道口交通拥堵时，交通疏导组应迅速到达现场，指挥车辆有序停放，尽快疏通道路。
平交道口应急预案
一、预案背景平交道口是铁路与公路在同一平面交叉的重要节点，其安全性直接关系到道路交通安全和人民群众的生命财产安全。
为有效预防和应对平交道口可能发生的各类突发事件，确保人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于平交道口发生的交通事故、火灾、爆炸、自然灾害等突发事件。
三、组织机构及职责1. 成立平交道口应急预案领导小组，负责组织、协调、指挥突发事件应对工作。
2. 灾害应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、调度和协调各部门工作。
（2）医疗救护组：负责受伤人员的救治和转运。
（3）消防灭火组：负责火灾、爆炸事故的扑救。
（4）交通管制组：负责现场交通管制和疏导。
（5）通讯保障组：负责现场通讯保障和信息报送。
（6）物资保障组：负责应急物资的调配和供应。
四、应急响应程序1. 发现突发事件后，现场指挥组立即向灾害应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 灾害应急指挥部接到报告后，迅速召开紧急会议，分析事件情况，制定应对措施。
3. 各工作组按照职责分工，迅速开展应急处置工作。
4. 现场指挥组负责协调各部门工作，确保应急处置工作有序进行。
5. 事件得到有效控制后，灾害应急指挥部组织评估，总结经验教训，提出改进措施。
五、应急处置措施1. 交通事故（1）立即启动应急预案，现场指挥组负责现场指挥。
（2）医疗救护组迅速救治受伤人员，并安排车辆转运。
（3）消防灭火组对事故现场进行灭火。
（4）交通管制组对事故现场及周边道路进行交通管制，确保救援车辆通行。
2. 火灾、爆炸事故（1）立即启动应急预案，现场指挥组负责现场指挥。
（2）消防灭火组迅速进行灭火。
（3）医疗救护组救治受伤人员。
（4）交通管制组对事故现场及周边道路进行交通管制。
3. 自然灾害（1）立即启动应急预案，现场指挥组负责现场指挥。
（2）医疗救护组救治受伤人员。
（3）交通管制组对事故现场及周边道路进行交通管制。
（4）物资保障组提供应急物资。
道口应急预案
道口应急预案一、背景。
道口是一个人口密集的城市，交通繁忙，各种突发事件可能随时发生。
为了保障市民的生命安全和财产安全，制定道口应急预案是非常必要的。
二、预案目的。
道口应急预案的目的是为了在突发事件发生时，能够迅速、有序地组织救援和应对，最大限度地减少损失。
三、责任部门。
1. 市政府应急管理局负责协调和指挥应急救援工作。
2. 公安局负责维护社会秩序和处理突发事件中的安全问题。
3. 消防局负责扑灭火灾和救援被困人员。
4. 医疗机构负责救治伤员和病人。
5. 交通局负责疏导交通和修复交通设施。
四、预案内容。
1. 突发事件发生后，市政府应急管理局将立即启动应急预案，组织各部门展开救援工作。
2. 公安局将加强巡逻和警戒，维护社会秩序，同时协助其他部门进行救援工作。
3. 消防局将迅速赶赴现场扑灭火灾，救援被困人员。
4. 医疗机构将组织医护人员前往现场救治伤员和病人，同时准备好足够的医疗物资。
5. 交通局将立即疏导交通，确保救援车辆畅通无阻，同时修复交通设施，恢复正常交通秩序。
6. 市政府应急管理局将组织媒体发布最新的救援信息，向市民通报安全预防措施。
五、预案执行。
1. 当突发事件发生时，各责任部门应立即启动预案，迅速赶往现场展开救援工作。
2. 各部门要密切配合，互相协助，确保救援工作有序进行。
3. 预案执行结束后，各部门要对救援工作进行总结，总结经验，完善预案。
六、结语。
道口应急预案是一项重要的工作，为了保障市民的生命安全和财产安全，各责任部门要严格执行预案，确保在突发事件发生时能够迅速、有序地进行救援工作。
同时，市民也要做好自我防范，遵守相关规定，减少突发事件的发生。
平交道口安全应急预案
一、预案背景平交道口是铁路与公路相交的地方，由于其特殊的地理位置，容易发生交通事故，给人民群众的生命财产安全带来严重威胁。
为提高平交道口的安全管理水平，确保人民群众的生命财产安全，特制定本应急预案。
二、组织机构及职责1. 成立平交道口安全应急预案领导小组，负责组织、协调、指挥应急响应工作。
2. 应急预案领导小组下设以下工作组：（1）应急指挥组：负责应急响应的组织、协调和指挥，确保应急工作有序进行。
（2）现场处置组：负责现场事故的处置，包括现场救援、伤员救治、交通疏导等。
（3）信息宣传组：负责事故信息的收集、整理、发布，以及应急知识的宣传普及。
（4）后勤保障组：负责应急物资的筹备、调配，以及应急人员的生活保障。
三、应急响应流程1. 预警阶段（1）接到平交道口交通事故报告后，应急预案领导小组立即启动应急预案。
（2）应急指挥组组织现场处置组、信息宣传组、后勤保障组开展工作。
2. 应急响应阶段（1）现场处置组立即赶赴事故现场，进行现场救援和伤员救治。
（2）交通疏导组迅速采取措施，确保事故现场及周边道路交通畅通。
（3）信息宣传组及时发布事故信息，引导社会舆论。
3. 应急恢复阶段（1）现场处置组完成救援任务后，组织现场清理，恢复交通。
（2）信息宣传组继续做好事故信息的跟踪报道，引导社会舆论。
四、应急措施1. 加强平交道口安全管理，严格执行交通信号灯、道口警示标志等设施的使用。
2. 加强道口巡查，及时发现并消除安全隐患。
3. 加强应急物资储备，确保应急响应所需物资充足。
4. 加强应急队伍建设，提高应急人员的业务素质和应急处置能力。
5. 加强宣传教育，提高人民群众的交通安全意识。
五、应急演练1. 定期组织平交道口安全应急演练，检验应急预案的有效性和可行性。
2. 通过演练，提高应急队伍的应急处置能力，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行救援。
六、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由平交道口安全应急预案领导小组负责解释。
铁路道口故障应急预案
在恶劣天气下，应加强 道口的安全管理，设置 警示标志和灯光等设备 ，提高行人和车辆的注 意力和警惕性。
06
应急资源与保障
人力资源保障
01
应急组织
建立专门的应急指挥部，负责组织协调和指挥调度。
02
应急人员
包括专业技术人员、救援队伍、志愿者等，负责现场处置和救援工作。
03
培训与演练
定期对应急人员进行培训和演练，提高应急处置能力。
故障
设备、设施或人员出现异 常情况，导致道口无法正 常运转。
应急预案
针对可能发生的紧急情况 ，预先制定的应对方案和 措施。
02
故障类型与等级
故障类型
01
信号设备故障
02
转辙机故障
03
轨道电路故障
04
铁路道口设施故障
故障等级
一级故障
影响列车安全通过的故障 ，需要立即采取措施进行 处置。
二级故障
影响列车正常运行，但不 会危及列车安全的故障， 可以采取预防措施或待故 障排除后再继续运行。
三级故障
对列车运行有一定影响， 但不会危及列车安全的故 障，可以边运行边处理或 限速运行。
03
应急组织与职责
应急指挥部
组织领导
负责全面指导、协调和监督铁路 道口故障应急处置工作。
决策部署
及时做出决策，并协调各应急小组 按照应急预案实施处置。
信息报告
及时向上级主管部门报告道口故障 情况，并通报相关部门和单位。
04
应急处置流程接警与响应 Nhomakorabea接警
铁路道口值班人员接到故障报告 ，立即向值班领导报告。
响应
值班领导启动应急预案，通知相 关人员赶赴现场。
道口应急预案
道口应急预案一、背景介绍。
道口是交通道路上的重要节点，是车辆和行人交叉的地方，也是事故易发区域。
为了确保道口交通的安全和顺畅，制定道口应急预案是非常必要的。
二、目标。
1. 提高道口交通事故的应急处理能力；2. 减少道口交通事故的发生率；3. 最大程度减少道口交通事故的伤亡。
三、应急预案内容。
1. 预防措施：a. 定期检查道口交通设施的完好性，确保信号灯、标志牌、标线等设施正常运作；b. 定期对道口进行交通安全教育，提醒行人和驾驶员遵守交通规则；c. 加强对道口附近的交通巡逻，及时发现并处理交通违法行为。
2. 应急响应：a. 道口交通事故发生时，第一时间联系交警部门，通报事故情况；b. 确保事故现场的安全，设置警示标志，引导交通流向，防止二次事故发生；c. 救护车、消防车等应急车辆优先通行，确保伤者及时得到救治；d. 组织交通警察、医护人员等进行现场救援，保障伤者的生命安全；e. 对于交通事故责任方，依法进行处罚并追究法律责任。
3. 救援措施：a. 对于轻伤者，提供现场急救，及时送往医院进行进一步治疗；b. 对于重伤者，立即呼叫救护车，并将其送往最近的医院抢救；c. 对于无法判断伤势的伤者，采取保守措施，确保其生命安全；d. 在救援过程中，保持与医院的紧密联系，确保伤者得到及时的医疗救治。
四、应急演练。
为了提高道口应急处理的能力，定期进行应急演练是非常重要的。
演练内容包括：1. 现场救援演练，模拟道口交通事故发生，组织交通警察、医护人员等进行救援演练；2. 通讯联络演练，测试通讯设备的可靠性，确保在紧急情况下能够及时联络到相关部门；3. 应急预案演练，模拟道口交通事故发生，检验应急预案的可行性和有效性。
五、总结。
道口应急预案的制定和实施，对于保障道口交通的安全和顺畅起到了重要的作用。
通过预防措施的落实和应急响应的快速处理，能够减少道口交通事故的发生率，并最大程度地减少事故造成的伤亡。
同时，定期进行应急演练，可以提高应急处理的能力和效率，为道口交通事故的应对提供有力支持。
道口故障处理及事故抢险应急预案
道口故障处理及事故抢险应急预案为了确保铁路运输秩序不受到干扰，杜绝路外伤亡事故的发生。
针对道口发生交通肇事影响铁路正常运输；道口停电导致道口报警器不能正常使用，危及行车和通过道口行人、车辆安全特殊情况，特制定以下保安措施。
一、交通肇事1.当机动车辆在道口肇事后。
道口工、道口监护员、巡道工、检查人员，要及时采取有效的防护措施，拦停列车，通知车站封锁区间和工区立即进行处理，及时开通线路，尽量减少对铁路运输的干扰。
2.当机动车辆撞坏一侧栏杆时。
道口工、道口监护员首先将肇事车辆引导停留在距道口20米以外安全地段。
在栏杆未修复前使用防护绳进行防护，并及时通知工区进行修复或更换。
3.当机动车辆撞坏两侧栏杆时。
道口工、道口监护员首先将肇事车辆引导停留在距道口20米以外安全地段，迅速通知工区说明原因。
工区要派人增加看守并使用防护绳进行防护，及时修复或更换栏杆。
4.当机动车辆在无人看守道口肇事时。
巡道工、检查人员发现时，首先采取防护措施，拦停列车，后处理故障。
通知工区对损坏的设备进行修复。
5.当机动车辆在有人看守道口上发生故障、熄火等，要严格按照《安规》2.3.17条和道口故障处理预案执行。
二、道口停电1.当道口停电导致道口报警器不能正常使用时。
道口工要立即报告工长或车间主任通知有关单位检修。
有道口电台的道口要认真监听机车的呼叫，适时关闭栏木，确保道口安全。
2.当道口停电时。
安装电动栅栏的道口，如配有双电源的应立即启动另一路电源。
无双电源的应使用防护绳进行防护，工区应增派经培训考试合格的预职道口工，实行双岗制，确保道口安全。
3.安装道口报警器的道口。
所属车间应与所辖区段的电力工区或车间签定安全协议，当电力工区检修设备或因其他原因需要停电时，应提前通知工区或车间。
工区或车间接到停电通知后要及时给道口增派经培训考试合格的预职道口工，实行双岗制，确保道口安全。
4.当道口因其他原因突然停电或暂时停电时。
道口工要立即报告工长或车间主任查明原因，必须在室外立岗，加强了望和道口联控，遇天气不良时关闭栏木，如有机动车通过时确认两端无列车开来时，开放栏木放行车辆。
铁路道口事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为提高铁路道口事故应急处置能力，确保人员生命安全，最大程度减少财产损失，维护铁路运输秩序，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路安全管理条例》等相关法律法规。
二、适用范围本预案适用于铁路道口发生交通事故的应急处置工作。
三、组织机构及职责3.1 预案实施领导小组成立铁路道口事故应急预案实施领导小组，负责组织、协调、指挥事故应急处置工作。
3.2 应急指挥部成立铁路道口事故应急指挥部，负责事故现场指挥、协调、调度等工作。
3.3 应急救援小组根据事故情况，成立现场救援、医疗救护、交通管制、现场勘查、物资保障等救援小组。
四、应急处置程序4.1 事故报告发生铁路道口事故后，现场人员应立即向应急指挥部报告事故情况，包括事故时间、地点、车辆类型、伤亡情况等。
4.2 现场处置4.2.1 现场救援小组迅速到达事故现场，开展现场救援工作。
4.2.2 医疗救护小组对伤员进行紧急救治，将伤员送往医院。
4.2.3 交通管制小组对事故现场及周边道路进行交通管制，确保救援车辆通行。
4.2.4 现场勘查小组对事故现场进行勘查，收集事故相关证据。
4.3 应急救援4.3.1 对伤员进行紧急救治，确保生命安全。
4.3.2 采取必要措施，防止事故扩大，确保铁路运输秩序。
4.3.3 维护现场秩序，确保救援工作顺利进行。
4.4 事故善后处理4.4.1 调查事故原因，对事故责任进行认定。
4.4.2 对事故造成的损失进行评估，及时赔偿。
4.4.3 采取措施，防止类似事故再次发生。
五、应急保障措施5.1 人员保障成立应急队伍，定期进行应急演练，提高应急处置能力。
5.2 物资保障储备必要的应急救援物资，确保应急需要。
5.3 资金保障设立铁路道口事故应急基金，确保事故应急处置工作顺利进行。
六、预案演练6.1 定期组织应急演练，检验预案的可行性和应急队伍的应急处置能力。
铁路道口突发故障的应急预案
铁路道口突发故障的应急预案铁路道口作为铁路与公路的交叉点，是交通运行中的关键环节。
然而，由于各种原因，铁路道口可能会突发故障，如道口信号设备故障、道口栏杆无法正常起落、铁路轨道损坏等。
这些故障不仅会影响铁路和公路的正常运输秩序，还可能导致交通事故，危及人民生命财产安全。
因此，制定一套科学、完善、可行的铁路道口突发故障应急预案，对于及时有效地处理故障，保障交通安全具有重要意义。
一、应急组织机构及职责成立铁路道口突发故障应急处理领导小组，负责统一指挥和协调铁路道口突发故障的应急处理工作。
领导小组组长由铁路部门相关负责人担任，副组长由公路交通管理部门负责人担任。
成员包括铁路道口值班员、铁路工务人员、铁路电务人员、交警、消防队员等。
领导小组的主要职责包括：1、制定和完善铁路道口突发故障应急预案；2、组织开展应急演练，提高应急处理能力；3、接到铁路道口突发故障报告后，立即启动应急预案，组织指挥应急处理工作；4、协调各相关部门和单位，共同做好应急处理工作；5、及时向上级部门报告应急处理情况，并根据上级指示调整应急处理方案。
二、预防措施1、定期对铁路道口的信号设备、栏杆、轨道等设施进行检查和维护，确保设备正常运行。
2、对铁路道口值班员进行培训，提高其业务水平和应急处理能力。
3、在铁路道口设置明显的警示标志和安全设施，提醒过往车辆和行人注意安全。
4、加强与公路交通管理部门的沟通和协作，共同做好铁路道口的交通安全管理工作。
三、应急响应1、故障报告铁路道口值班员一旦发现道口突发故障，应立即向铁路部门和公路交通管理部门报告，报告内容包括故障发生的时间、地点、故障类型、影响范围等。
2、响应级别确定根据故障的严重程度和影响范围，确定应急响应级别。
一般分为一般故障（Ⅳ级）、较大故障（Ⅲ级）、重大故障（Ⅱ级）和特别重大故障（Ⅰ级）。
3、应急响应启动一旦确定应急响应级别，立即启动相应级别的应急预案。
领导小组迅速组织人员赶赴现场，开展应急处理工作。
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铁路道口安全应急预案【篇一：铁路道口故障应急预案】上海铁路局文件上铁工发〔2009〕436号关于重新印发《上海铁路局铁路道口故障应急预案》的通知各运输站段、合资公司：现将重新修订的?上海铁路局铁路道口故障应急预案?印发给你们，请各单位认真贯彻执行，并结合本单位实际，修订完善本单位道口故障应急预案的细化措施，报路局备案。
本预案自2010年1月1日起实行，路局前发?关于印发〖上海铁路局铁路道口故障应急预案〗的通知?（上铁工函〔2008〕8号）文同时废止。
二○○九年十二月二十八日— 1 —上海铁路局铁路道口故障应急预案1. 总则1.1 编制目的为规范铁路道口故障应急处理程序，预防和最大程度地减少铁路道口故障或交通事故造成的人员伤亡、财产损失和对铁路运输秩序的影响，正确、及时、有效地处置铁路道口故障或交通事故，尽快恢复铁路运输及道口公路交通正常秩序，特制定本预案。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、《铁路行车设备故障调查处理办法》、上海铁路局《行车组织规则》等法律、法规、条例和有关规定，制定本预案。
1.3 适用范围本应急预案适用于上海铁路局管内国家铁路和国家铁路控股的合资铁路上的道口发生危及行车安全的故障或交通事故时的应急响应。
地方铁路和非国家铁路控股的合资铁路、专用铁路、铁路专用线发生铁路道口故障或交通事故时，按管理权限，由所在地省级人民政府制定相应应急预案，并按其规定组织处置。
1.4 工作原则1.4.1坚持预防为主，提高铁路道口故障或事故的防范水平。
积极采用先进的预测、预防、预警和应急处置技术，避免危及行车安全的道口故障或交通事故发生。
1.4.2以保障人民群众生命财产安全为出发点和落脚点，最大程度地减少道口交通事故造成的人员伤亡和财产损失。
— 2 —1.4.3道口发生故障，道口看守人员应迅速果断地执行“先防护，后处理”的原则，尽力做到“宁停勿撞”，及时正确的设好防护，拦停列车。
1.4.4要以先开通铁路为原则，分秒必争，清除一线开通一线，故障排除后迅速撤除防护，放行列车，尽快恢复铁路运输和道路交通秩序。
1.4.5道口故障发生后，道口的看守力量和现有设备无法保证道口安全的，则对该道口暂时采取关闭处理，限制机动车辆和行人在道口通行。
2.组织机构及职责2.1 组织机构2.1.1路局成立铁路道口故障应急领导小组，由主管副局长担任组长，路局公安局局长担任副组长，组员为路局安监室主任，运输、工务、机务、电务处处长，调度所主任。
2.2.2下设路局道口故障应急领导小组办公室，由工务处处长担任主任，道口办主任、事故发生所在地基层单位负责人担任副主任，工务、电务、机务、运输处，安监室等相关工程师，公安处有关人员为成员。
2.3.3铁路道口看守管理单位应成立道口故障应急处置组，由主管安全生产的副段（站）长、副总经理任组长，铁路公安部门负责人、设备管理单位负责人担任副组长，道口车间（道口整修工队）、相关线路车间负责人为组员。
2.2 组织机构职责2.2.1铁路道口故障应急领导小组的主要职责（1）统一指导局管内铁路道口危及行车安全的故障或交通事故的恢复及应急救援工作。
（2）对铁路道口交通事故达到其他预案响应条件的，决定启动相关应急预案。
（3）协调有关基层站段与地方人民政府参与应急救援工作。
（4）决定向铁道部应急管理机构报告及其他有关重大、紧急事项的决策。
— 3 —2.2.2应急办公室主要职责（1）负责与应急管理办公室、调度指挥中心及有关部门的协调、联系，落实应急领导小组的指示。
（2）负责提出完善本预案的意见、建议，并提出预案修订的建议方案；指导相关运输站段、合资公司编制、修订同类预案。
（3）负责编制本预案演练计划，并协调预案演练工作；指导相关运输站段、合资公司开展相关预案演练工作。
（4）负责与本预案有关的各项基础工作。
2.2.3相关运输站段或铁路控股的合资铁路公司应急处置组的主要职责（1）全面负责管内的道口故障应急工作。
（2）每天安排领导干部和调度24小时值班，保证信息畅通。
（3）在路局应急办公室成员到达事故现场前，道口看守管理单位、铁路公安部门负责人为组长，组成事故现场临时处理小组，负责抢通线路、抢救伤员、抢修设备、勘察现场、保存物证并做好记录；在路局应急办公室到达事故现场后，对已经采取的防护措施、对事故的直接关系人询问、调查情况进行汇报，并在应急办公室的指挥下，全力做好伤员抢救和设备、设施抢修工作。
由临近事故现场的铁路单位、铁路公安部门负责人为组长，组成事故现场临时处理小组。
3.预防预警3.1预防3.1.1铁路局要联合铁路公安局，在铁路局管内（含铁路控股的合资铁路公司）每年两次开展铁路道口安全检查，检查道口设备标准化、作业标准化和管理标准化的工作质量，不断提高道口安全管理水平。
3.1.2铁路各相关基层单位（含铁路控股的合资铁路公司），要建立健全本单位铁路道口发生— 4 —危及行车安全的故障或交通事故的应急处置预案和工作机制，明确责任部门和配备专（兼）职管理人员，加强对道口看守员（监护员）应急故障处理能力的培训，不断提高预防和应急处置能力。
3.1.3铁路公安局和各铁路公安处，要坚决依法打击破坏道口设备设施和在铁路上擅自设置非法通道的违法犯罪行为，加强治安综合治理，保证铁路运输安全畅通。
3.1.4现有铁路与道路的平面交叉按照国家有关文件规定和要求，分期分批进行拆、并、改。
新建、改建铁路，必须依据《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》规定设置立交。
3.2预警各基层单位要对管内惯性故障或事故发生的道口，分析原因，提出防范和控制措施。
3.3预警支持加快铁路道口平交改建立交步伐，有条件进行平改立的道口，应制订计划，在地方人民政府支持下，分批实施平改立。
暂时没有条件改建立交的道口，设备设施必须按照标准装备。
4. 应急响应本预案根据道口故障或交通事故影响列车和人员伤亡情况分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级响应。
4.1 Ⅰ级响应：符合以下标准之一的启动Ⅰ级响应。
4.1.1 铁路道口上发生列车、调车车列及自轮运转设备与机动车辆相撞，其后果达到较大及以上所列事故等级的。
4.1.2 铁路道口上发生交通事故，群众情绪激动发生集体性上道事件的。
符合Ⅰ级响应标准的，由看守管理单位应急处置组报请路局道口故障应急领导小组组长批准启动，应急领导小组组长、副组长、相关成员立即赶赴现场协调、指挥、组织处理。
4.2 Ⅱ级响应：符合以下标准之一的启动Ⅱ级响应。
4.2.1 铁路道口、人行过道、站内平过道上发生列车、调车车列及自轮运转设备与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞，其后果尚未达到一般a类以上所列事故等级的。
— 5 —【篇二：铁路道口事故应急救援预案(送审稿)9_10】大连市铁路道口交通事故应急预案（征求意见稿）大连市安全生产监督管理局二○一二年九月- 1 -大连市铁路道口交通事故应急预案目录1 总则1.1 编制目的1.2 编制依据1.3 适用范围1.4 工作原则2 组织体系及职责2.1 组织体系2.2 市应急指挥部2.3 市应急指挥部职责2.4 成员单位职责2.5 区市县应急指挥部及职责3 预防与预警3.1 道口监控管理3.2 信息报告3.3 预警行动4 应急响应4.1 分级响应4.2 应急响应程序4.3 现场处置措施4.4 信息发布- 2 -4.5 应急结束5 后期处置5.1 事故调查和评估5.2 总结经验6 应急保障6.1 通信与信息保障6.2 应急救援队伍保障6.3 应急专家保障6.4 应急装备保障7 预案管理7.1 预案演练7.2 预案修订7.3 预案实施8附件8.1 相关机构和人员联系方式8.2 应急专家名单及联系方式8.3 事故应急处置措施8.4 危险性分析8.5 组织体系图8.6 应急处置基本程序流程图- 3 -1 总则1.1 编制目的规范大连市铁路道口交通安全应急管理工作，科学应对铁路道口交通事故，保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少人员伤亡、财产损失，维护人民群众的生命安全和社会稳定。
1.2 编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路无人看守道口监护管理规定》、《辽宁省铁路无人看守道口安全管理办法》和《大连市生产安全事故应急预案》，制定本预案。
1.3 适用范围本预案适用于大连市行政区域内的一般、较大、重大、特别重大铁路道口交通事故的应急救援工作。
1.4 工作原则1.4.1 地方主体原则铁路道口交通事故应急救援工作遵循地方主体的原则。
充分发挥区市县铁路道口安全委员会和铁路运输企业的作用，组织开展事故应急救援工作。
1.4.2 分级响应原则大连市铁路道口交通事故按事故严重性、紧急程度和发展态势，实施分级响应，启动相应级别预案，开展应急救援工作。
- 4 -1.4.3 以人为本、安全第一原则。
把保障人民群众的生命财产安全作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地预防和减少铁路道口交通事故造成的人员伤亡和危害。
1.4.4 统一领导、分级管理原则。
成立市铁路道口交通事故应急指挥部，统一领导我市铁路道口交通事故应急处置工作，组织我市铁路道口交通事故的预警、响应、结束及善后处置等工作。
各区市县铁路道口安全委员会（以下简称道口委）制定本地区铁路道口交通事故应急预案，并与大连市生产安全事故应急预案有机统一。
2 组织体系及职责2.1 组织体系大连市铁路道口交通事故应急组织体系，由大连市铁路道口委会员和区市县铁路道口安全委员会组成。
成立大连市铁路道口交通事故应急指挥部，具体负责铁路道口重特大交通事故应急救援的组织领导和指挥工作。
各区市县铁路道口安全委员会依据职责，负责本辖区内铁路道口交通事故应急救援的组织领导和指挥工作，同时要求与市铁路道口安全委员会信息互通、资源共享。
2.2 市应急指挥部总指挥：市道口委主任、市安监局局长杨吉奎副总指挥：- 5 -【篇三：东陵区运输管理处重特大铁路道口交通安全事故应急救援预案】东陵区运输管理处重特大铁路道口交通安全事故应急救援预案为认真贯彻落实《东陵区重特大铁路道口交通安全事故应急救援预案》，采取有效措施应对可能发生的重、特大铁路道口交通安全事故，高效、有效地组织开展事故抢险救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
一、工作原则重、特大铁路道口交通安全事故应急救援工作，坚持“政府统一领导，部门分工协作、预防与救援工作相结合”的原则。
在上级主管部门的领导、指挥、部署下，迅速、高效、有序的开展救援工作。