山地车塔基日常维护、保养(图文)
详解山地车保养
详解山地车保养骑行中的必要知识（组合）-变速自行车的保养自行车, 知识, 变速, 保养变速自行车的保养1、清洗参加活动聚集的时候，大家车子摆在一起，如果你的车子太肮脏是不是很没有面子？呵呵，参加完活动，车子载你完成精彩旅程，你不把他擦擦干净是不是很过意不去？当然为了是自行车经常处于良好的机械工作状态，我们要把车子清洗干净。
1）外表的清洗整洁：车架，龙头部分，车圈，刹车，辐丝，轴皮，甚至轮胎，用清水和抹布好好擦干净吧～当然有些车友花1元钱找那些清洗骑车的冲洗点也是一种偷懒的选择，呵呵，不过还是自己擦的干净些，别忘了，车圈和辐丝如果擦干净，整车的感觉很亮的，1.2 行走部分的清洗链条、前拨、齿盘、后拨；2）先清洁：这部分是自行车行走系统的关键，长时间使用会粘了很多污垢，甚至坚硬的附着在齿轮表面，严重了会影响行走系统的效率唉～热水，煤油、汽油、白电油、WD40、博士手、一个小刷子，牙刷就不错，半个钟头的时间，可以把这些地方积沉的老污垢全清理干净了，选择什么样的清洗溶剂是仁者见仁智者见智的事情，至今没有定论－－－目的只有一个，把油污垢全处理掉！注意事项：千万不用把这些东西弄到中轴，前轴，后轴里面去，虽然可能你的三轴都是密封的，但是这些强溶剂如果不慎进入轴里面去，会溶掉里面的润滑油的。
3）再上油可以是工厂用的机械润滑油，缝纫机油，专用的高档自行车油，反正千万不要用家里炒菜的油唉～如何上油？转动齿盘带动链条转动，在飞轮地方慢慢上油，直到全部齿轮和牙盘都粘了油，以不滴下来为好4）擦干指的是把油擦干，用抹布把链条，齿盘外面（就是垂直的平面），的油擦干，－－因为这部分油不参加润滑工作，但是很粘灰尘，2、简单调试好了，现在车子干干净净，油光锃亮了，抬起后轮，转动齿盘，转起来，听听，看看，听听有没有不顺畅的生意？看看有没有擦链条的情况？主要是前拨后拨是否每一挡位都能顺畅得变到位？到位后是否顺畅？两个极端情况要注意：1）最大齿盘，最小后飞（也就是最大速比）的时候是否擦前拨的外侧？2）最小齿盘，最大后飞（也就是最小速比）的时候是否擦前拨的内侧？看看链条是否有跳动现象？看看后拨的导轮是否有跳动现象？3、停放长时间不骑行，请把档位换在最小盘，后飞换在最小齿轮位置（正拉后拨）这样前拨和后拨的弹簧张力处于放松位置，有益于前拨和后拨的寿命骑行中途休息的时候，车子歪倒在路边，注意请歪向左侧－－－避免右侧的变速系统触及倒地面或者石头什么的4、骑行换档避免用最大齿盘和最大后飞搭配和最小齿盘和最小后飞搭配这两种情况会加速你的齿轮和链条角度的的磨损。
山地车基本常识和维护、保养
自行车基本常识（捷安特、美利达）一、山地车的基本结构（目的：让大家正确的了解山地车各部件的正确名称）车架、前避震、把力、把横、拉杆、坐管、坐垫、坐管箍、曲柄组（左右曲柄+牙盘）、脚踏（左右）、中轴、花鼓（前后）、快拆、拨链器（前后）、飞轮、链条、外带、内胎、轮圈、辐条、双控手柄（所谓双控就是刹车把+指拨）、刹车（前后）、刹车管线。
二、如何选择山地车（目的：让大家了解山地车的分类，不是越贵就越适合自己，要根据实际情况制订购车方案）（1）山地车的分类山地车根据骑行方式不同分为以下几类名称骑行方式路径越野竞赛（XCR）越野竞赛、马拉松竞赛所有类型的地形，最小的跳跃和下落越野（XC）越野、马拉松所有类型的地形，有小的跳跃和下落全山地（AM）耐力赛、林道、探险所有类型的地形，有中等的跳跃和下落自由骑行（FR）极限、下坡竞赛、下坡，中等或更大的跳跃和下落，技巧型下降（2）山地车的选择重点在车架，欧美国家的山地车发展历史悠久，深谐车架的重要性，所以，他们的车架价格一般要占到整车价格的60%左右。
选择一个适合我们的车架需要根据我们的身高来定，选择的关键是车架令小勿大。
身高（Cm）车架高度（寸）160-165 13-14165-170 14-16170-175 17-17.5180-185 18注意：由于亚洲国家和欧美国家人员身体结构上的差异，所以在车架尺寸的起始位置上有所不同，以上车架数据为亚洲尺寸（起始位置：从五通到坐管口的直线距离）。
（3）我们对车架材料的选择（车架材料的贵贱是导致车架价格高低的主要因素）※钢材质车架：这类车架的重量不轻，在雨天骑行后不易保养，焊接处容易生锈，技术已经被淘汰，不过仍然有很经典的手工钢材质车架是许多人梦寐以求的东东。
代表品牌：法国梅花。
※铝合金车架：比钢材质的车架轻了许多，但强度却得到了提高，是现在路上跑的千元左右的山地车的首选，不过在焊接口的牢固程度上不及高级车架。
代表品牌：捷安特、美国Trke（崔克）。
山地自行车的日常维护和保养
山地自行车的日常维护和保养一.前言单车作为机械设备，要让其始终保持良好状态，定期的维护保养是必须的。
山地车的使用环境相对恶劣，这方面的工作就显得更加重要，尤其在雨天和泥泞环境下，维护工作在骑完后就得尽快进行。
各个部件的相关厂商都会提供详细的维护保养说明，具体请参阅相应文档。
本文讲述的是日常普通的清洗和维护。
二.清洗当单车浑身沾满了泥浆，线管被污染，不堪使用时，就需要给自行车洗个全身澡了。
需要注意的是，自行车中有许多轴承部件，这些部件是非常忌讳水的侵入的，所以在清洗时，不要使用高压的水流，凡是有轴承的地方要特别小心。
第1步首先清洗链条，请参阅链条的清洗和上油中的清洗部分，不同的是，由于之后马上要清洗整车，所以不需要把链条擦得非常干，把清洗液擦掉就行。
第2步在容器里准备好清洗液，厨房使用的洗洁精就可以。
不要使用洗衣粉等腐蚀性比较强的品种，虽然洗得干净，但过后容易导致螺丝生锈。
第3步用水管把整车浇湿，使污垢自己回软脱落，不含轴承污垢又比较顽固的地方，可以使用较大的水压冲，冲不掉也没关系，后续步骤可以解决它们。
第4步如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。
单独用一块干净的海绵(碟刹专用)，粘上第二步准备的还没用过的清洗液，清洗碟盘和卡钳部分。
洗完后海绵放在一边，后面还会用到。
第5步用另一块海绵，粘上清洗液，来清洗全车表面，包括车首、前叉、车架、刹车(非碟刹)、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏、线管等等的表面，之后用水冲净：对于前后变速器一些细微处，海绵无法深入的地方，用长毛刷子粘上清洗液解决：第6步用长柄硬刷处理牙盘盘片、飞轮，先给刷子粘上清洗液，把刷子抵在牙盘和飞轮上，然后转动曲柄，转上几圈后，进行前后变速，使链条离开原来所在的牙盘和飞轮位置，再抵上刷子，把原来在链条下的部位也清洗干净。
最后用水冲净。
需要注意的是，别让水流浸入花鼓和中轴，对于密封做得不太好的产品尤其需要小心。
一些密封很差的花鼓不能用这种方法清洗。
山地车保养31页word
山地车保养一般自行车的维护，可以分为以下几种：正常骑乘使用；短期(一周或十天)定期维护；中期(一或二个月)定期维护；长期(半年或一年)定期维护；野外紧急修复。
在此做为划分依据的时间，是以每日到一周两次以上进行自行车运动者的使用情形来分的，如果你进行自行车骑乘的频率较低，或者你的自行车使用极为频繁，那么可以将中短期的时间略加调整，以适合不同的骑乘状况。
工具说明所谓工欲善其事，必先利其器，要进行自行车的维护工作，使用正确的工具是必须的，如果使用了不适当的工具，可能会造成工作上的困难，甚至自行车零件的损伤，因此以下对于一般维修所须用到的工具加以概略介绍。
必备基本工具活动扳手或开口扳手：一般五金店便可购得，开口扳手使用上较方便，但是购买时须注意一般自行车所用的多为公制螺栓；而有一支活动扳手，在许多工作上是必须的。
内六角扳手：一般五金行均可购得，注意一般使用的均为公制。
螺丝起子：有一字与十字两种，五金行即可购得。
拆胎杆：拆卸外胎时使用，可在车店购得。
补胎胶与补胎片：补胎用，可在车店购得。
打链器：拆卸链条使用。
钢丝扳手：调整轮圈钢丝张力用。
润滑油：虽不是工具的一种，但是是维护自行车时所必备的，要准备黄油﹑链条油﹑及一般滑润油三种。
特殊工具(非必要，但有最好)套筒扳手：使用于拆卸曲柄的固定螺栓，一般为14mm或15mm的。
曲柄拆卸器：用于拆卸曲柄或大齿盘。
链条扳手：将飞轮的链轮分解使用。
飞轮拆卸器：将飞轮拆下使用，不同厂牌的飞轮须用不同的拆卸器。
花鼓扳手：为薄片状的开口扳手，用来分解花鼓轴及轴承，一般为13mm至16mm。
前叉碗扳手：薄片状的开口扳手，用于装卸调整前叉碗，依前叉碗的尺寸不同而有不同。
橡胶锤：用来敲击卡住的零件，使其松脱。
剪线钳：钳口呈圆弧形，剪内线时才不会散开。
BB工具组：用来拆卸调整中天心，依不同形式的中天心而有不同形式。
工作台：用于将自行车架起，以便进行维修工作。
调轮架：调整轮圈钢丝张力使用。
滚珠轴承花鼓塔基保养和更换过程
滚珠轴承花鼓塔基保养和更换过程车子骑很长时间了，花鼓还没有打开保养过，一直是没有时间。
每次活动完骑回来擦干净链条擦干净油上好放墙角一放就不管列。
今天也有闲时间，轴承也没有提前买好，今天本来只是打开把轴承量一下也好买轴承。
买轴承是把轴带上是用手拨一下看转速润度怎么样，也好对比一下进口NSK SKF FAG等轴承和国产的HRB ZWZ TMB 等轴承质量润度怎么样。
准备工作开始各种工具都准备好。
我的工具。
不是很专业。
以后慢慢制。
这次要用的工具。
开拆。
先后轮。
先把飞轮拆下，由于拆飞轮没有拍照在这里就不演示了，估计都飞轮都会拆的，逆时针松，顺时针紧。
飞轮拆下来后擦干净放一边。
下来是拆塔基，准备工作轮组下面最好铺个报纸或者擦布之类的。
免的珠子掉出来滚一地，装时差几个就悲剧了。
我的花鼓是滚珠塔基。
注意锁紧盖有两个缺口，我用个丁字六方扳手加用榔头敲。
这个反丝细口丝。
顺时针为松。
逆时针为紧。
轻轻敲几下就松了。
塔基里面的垫片，擦干净按顺序放一边。
锁紧盖。
千顶片卡簧。
（一般塔基环了就是这个断了。
网上有卖的）千顶片。
三片式的。
塔基里的珠子。
擦干净放一边，各25个。
直径3MM。
塔基的轴，擦干净。
等待。
碟片这边轴承拆后。
拆下来的轴承，看型号6000RS 一般轴承，规格外径26mm 厚度8mm 内径10mm厚度8mm内径10mm后花轴档 10mm后花鼓全部拆完，由于轴承还没买到。
擦干净等待。
下来前轮滚珠花鼓保养。
开拆。
两边的锁紧螺丝也叫轴档螺丝也没拍照就不演示了。
都拆吧。
轴档螺丝一边拆下后，先不要取轴，先去拆掉这边的珠子。
一边10个。
然后再取轴，再取另一边珠子。
也10个，擦干净放好。
拆下的珠子。
轴。
珠档。
前花鼓轴是9mm看里很脏的样子。
碟片这边也一样脏。
擦干净后。
擦干净后。
抹黄油这边装珠子。
也没有换新珠子。
提前也么买。
旧珠子擦干净装还能能用。
装珠子又忘了拍照。
珠子装好了先装一边珠档再装另一边珠档，要注意的是前花鼓轴长度108MM，开档100MM，剩下的8MM,一边各4MM。
塔机的维护保养和安全管理制度
塔机的维护保养和安全管理制度一、塔机的维护保养制度1. 塔机的日常维护塔机的日常维护工作是确保塔机良好运行的基础。
日常维护主要包括以下几项工作：a. 定期检查塔机各部位的紧固情况，确保无松动现象。
b. 清洁塔机各部位，及时清理积尘和杂物。
c. 润滑塔机的关键部位，包括转盘、传动系统等。
2. 定期检修塔机定期检修是确保塔机长期稳定运行的重要环节。
定期检修应严格按照塔机厂家的要求进行，并设立专门的检修计划和检修记录。
a. 检修内容包括但不限于塔机主要部位和关键部件的检查和更换。
b. 定期检修前应对塔机进行全面清洗，并拆卸需要检修的部件。
c. 检修结束后应测试塔机的各项指标和功能是否正常。
3. 报废和更换当塔机出现严重故障或超过使用寿命时，应及时报废或更换。
报废和更换应遵循相关规定，并及时通知相关部门进行处理。
二、塔机的安全管理制度1. 塔机使用人员管理a. 塔机使用人员必须持有相关上岗证书，并严格按照操作规程进行操作。
b. 塔机使用人员应定期进行安全培训和考核，确保其掌握塔机的操作技能和安全知识。
c. 塔机使用人员应严禁擅自改动塔机的设置和参数，如有需要应及时与相关部门联系。
2. 塔机周围环境管理a. 塔机的周围应设置明显的安全警示标志，并保持清晰可见。
b. 塔机周围应保持整洁，防止杂物阻碍塔机的转动和作业。
c. 塔机周围不得堆放易燃易爆物品，严禁进行明火作业。
3. 塔机使用过程中的安全管理a. 在塔机作业过程中，应定期检查塔机的安全装置和防护设施是否完好。
b. 对于不符合安全要求的塔机，应及时停止使用，并立即通知相关部门进行检修。
c. 塔机使用过程中应与其他施工作业区域保持安全距离，避免发生碰撞事故。
4. 塔机的风险评估和事故处理a. 使用塔机前应进行全面风险评估，并制定相应的应急预案。
b. 发生塔机事故时，应立即采取紧急措施，确保人员的安全和生命。
c. 对于事故进行全面的调查和分析，找出事故的原因，并采取相应的措施，以防止类似事故再次发生。
塔吊维修保养制度
塔吊维修与保养一、日常保养塔机维修保养的具体工作有如下几个方面：1、各传动零部件的润滑各种传动形式的润滑周期可按一般建筑机械的维修保养常规进行。
各润滑点所用油料及润滑方式见下表：2、常见故障产生原因，排除方法见下表机构传动系统常见故障及排除方法：液压传动系统常见故障及排除方法：3、电气系统的保养1）经常检查所有电缆、电线有无损坏，要及时地包扎和更换已损伤部分。
2）遇到电动机或变压器有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。
3）各控制箱要经常保持清洁，箱内禁放手套、棉纱等易燃物品，及时清扫电器设备上的灰尘。
4）各安全装置的行程开关触头开闭必须可靠，触头弧坑应及时磨光。
5）每年遥测保护接地电阻两次，保证应不大于4欧姆。
4、其它方面的保养：1）所有开式传动的齿轮等传动件，如沾有沙子，灰浆等杂物，必须清除干净。
2）各电器控制箱，联动台等必须经常保持清洁，箱内禁放其它一切东西，及时清除灰尘和污垢。
3）注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立刻更换。
4）运输、安装过程中，应尽量防止金属结构碰撞损坏、变形，如有损坏、变形，必须经过修复、调整合格后方准安装使用，尤其对标准节架。
5）金属结构除日常的维修、保养外，必须定期检查和保养所有构件连接销轴、开口销轴及连接螺栓，发现异常即刻排除，对塔身连接螺栓每使用1000小时后，必须用扳手重新紧固。
金属结构每隔1~2年喷刷油漆一遍。
二、操作司机应注意的事项：1、吊重着地时应注意：千万不要使吊钩滑轮组落到地面或落在其他物件上，切勿放松钢丝绳，钢丝绳要保持涨紧，以免其在卷筒上弯折或交错紊乱，造成再涨紧时绳股的夹扁或折断。
如发生这种情况，必须立即将钢丝绳理顺。
2、重物下降时，应在着地前转用最低速度将重物放到地上，然后将钢丝绳放松少许，看重物稳定了，继续以最低速度下降，使吊具的绳索完全放松。
注意不要让吊钩落到地上。
另外，重物上升到工作高度时要注意减速及时停车，因高度限位器是安全装置而不是工作机构，禁止用超高限位作为停车装置，否则会造成意想不到的严重后果。
山地车全拆解保养图文教程（超详细）
山地车全拆解保养图文教程（超详细）
捡到一台超值的MERIDA MTA 510
买二手车总免不了全车拆解整理一翻
这台车状况很好,前车主相当爱惜这台车,也让我在整理的过程中省了不少麻烦
废话不多说开始动手吧~
先量一下炼条有没有过度伸张,如果已经超限就剪下来直接丢了吧这条状况还满好的继续留用
用“截链器”剪下炼条~
把炼条洗干净,我习惯用松香水来洗
松香水会自然挥发不用为后续处理伤脑筋
把洗完的炼条擦干净,晾在通风处让剩余的松香水挥发掉
拆下轮组,把车倒过来方便后续作业，油压碟煞不建议倒立,建议先把碟煞组拆下来
拆飞轮
飞轮一样刷洗干净
晾干
牙盘，后拨，前叉拆解
牙盘拆解
把齿盘的迫紧螺丝拆下~~拆齿盘的时候记得顺便检查锁齿环的螺帽有没有锁紧
用牙盘专用工具时记得螺纹要旋到底
转动螺丝拆下齿盘
后拨拆解
把后变的变速线卸下
拆下后变
把中变的变速线卸下中变偷懒没有拆
把前后煞车线卸下
把前后夹器拆下,前后夹器不要搞乱~~比较高皆的夹器是有分前后的
拆下前叉龙头上盖
前叉及碗组拆解
拆下龙头
低价的头碗迫紧环都是塑料的,拆不下来可以赏它几下~~建议用软的锤子
就这样整车解体轻轻松松
廉价头碗的所有零件
清洁之后干干净净
上下碗涂上黄油~~不是白巧克力呦
把前叉装回去,头碗零件的方向和顺序不要搞错。
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自行车塔基的日常维护和保养
2013-10-16 16:57:32 来源：|自行车网作者：BIKETO(DJR)点击：4043 次我要评论( 2)欢迎转载我们的原创作品,请注明出自：[|自行车网]
始终困扰着自行车零部件寿命与性能的问题就是水，以水做为介质可以夹杂着泥沙进入器材内部，特别是轴承位置。
滚动的车轮最重要的核心就是花鼓，过多进入轴承内部的泥沙破坏轴承滚球表面的油膜造成磨损现象，不仅会出现阻力增大，而且还会严重损害轴承的整车使用。
花鼓的常规保养就变得必须了，不仅仅可以提高使用寿命，更可以保持轮组的润度和较低的故障率。
目前市面上花鼓的种类大致分为两种，一种是培林型轴承花鼓，另一种是散珠型花鼓。
培林花鼓应用十分广泛，纵向受力好，易拆易装易维护，培林可以更换等优点，但基于结构的问题防水性比较一般，基本防污机构只能够防止一些大颗粒沙子进入，却不能防水，所以培林花鼓的维护周期比较短。
散珠型花鼓最著名的就是shimano生产，其靠着成熟的工艺，在市场上占有度也不少，而且耐用度高，shimano的看家本领就是迷宫式防水机构，雨水泥沙之类的很难进入轴承内部，防水性十分的好，故障率也比较低，维护周期长等特点。
一般除顶级shimano花鼓外，其他型号都是钢制塔基
日常维护比较简单，只需卸下飞轮用棉布除掉堆积在塔基附近的泥沙即可。
散珠花鼓一般不建议车友自行拆卸，因为是角接触轴承的关系，轴承之间的间隙很难调整到原来的状态，而且极具风险，过紧的话容易出现磨损磨出坑道，过松容易受到晃动撞击，在滚球表面形成麻点或者滚球碎裂的情况，如果需要拆卸保养的车友建议到专业的自行车维修店进行保养。
清洁过后在塔基表面涂上适量的润滑脂即可
培林型轴承的维护就简单许多，没有什么大的忌讳，拆卸、清洁、加油就可以完成保养，轴
承坏了直接换掉就可以了。
不同的品牌都有不同的结构，但结构原理大致雷同，这次就用培林型花鼓代表“Hope”来演示一下保养要领。
只需卸下塔基侧的顶盖就能拆下塔基总成，经历过几场雨水骑行终究是要保养的，里面的润滑脂已经发黑，用手摸一摸还能摸到比较细腻的泥沙，这时保养的重要信号，过多的泥沙堆积会影响塔基内千斤片与逆棘器的要和状态，严重的情况还会将千金片顶碎！
花鼓内的逆棘器部分也要清理干净
清理完毕后不要忘记在逆棘器上涂抹适量的润滑脂作为润滑，铝合金塔基表面也要涂上一些润滑脂，防止飞轮与塔基“咬死”的情况，之后就按照拆卸的顺序安装回去就保养完毕了。
责任编辑：拐拐。