车辆安全与日常维护管理规定
公司内机动车辆安全管理规定范本
公司内机动车辆安全管理规定范本第一章总则第一条为加强公司机动车辆安全管理，防止安全事故发生，维护员工生命财产安全，根据相关法律法规以及公司实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于公司所有的机动车辆及相关驾驶员，包括公司自有车辆、工作用车辆、租赁车辆以及员工私人车辆等。
第三条公司机动车辆安全管理的目标是：确保机动车辆的正常运营，防止安全事故的发生，提高驾驶员安全意识和驾驶技能。
第四条公司机动车辆安全管理的原则是：依法管理、综合治理、预防为主、人人有责。
第五条公司机动车辆安全管理的责任主体是：公司领导班子、机动车辆管理部门、相关职能部门、所有驾驶员以及全体员工。
第六条公司机动车辆安全管理的职责分工是：公司领导班子负责全面治理机动车辆安全，机动车辆管理部门负责具体的管理工作，相关职能部门协助配合，驾驶员负责安全驾驶，全体员工共同参与机动车辆安全管理。
第七条公司机动车辆安全管理的工作价值是：预防事故发生，保护员工的生命财产安全，为公司的持续发展提供有力支撑。
第二章驾驶员管理第八条驾驶员应具备合法的驾驶证，并定期进行身体健康检查，确保适合驾驶车辆。
第九条驾驶员必须严格遵守国家交通法规，不得超速行驶、违反交通信号防控制、酒后驾驶等违法行为。
第十条驾驶员应定期参加公司组织的安全培训和驾驶技能培训，提升自身的安全意识和驾驶技能水平。
第十一条驾驶员应按规定保养车辆，确保车辆在良好的工作状态下运行。
第十二条驾驶员如发生违反交通规则或者发生事故等不良行为，应立即上报机动车辆管理部门，并配合做好事故处理工作。
第三章车辆管理第十三条公司机动车辆应经过严格的验收，装备必要的安全设施，确保车辆安全。
第十四条公司机动车辆应按规定进行定期保养和维修，保证车辆的正常运行。
第十五条公司机动车辆应按规定进行技术检测，保证车辆的安全性能达到要求。
第十六条公司机动车辆应装备安全工具和紧急救援设备，驾驶员应熟悉使用方法并保证设备完好有效。
第十七条公司机动车辆应定期进行安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患。
车辆日常维护、保养及点检制度模版
车辆日常维护、保养及点检制度模版第一章总则第一条根据公司车辆管理的需要，制定本制度，规范车辆的日常维护、保养及点检工作，确保车辆的正常运行和安全性。
第二条本制度适用于公司所有车辆的日常维护、保养及点检工作。
第三条所有车辆管理人员及驾驶员必须遵守本制度，并根据车辆的具体情况进行细化、补充。
第四条维护、保养及点检工作应按照国家法律法规和公司相关规定进行。
第五条公司应提供必要的维修、保养设备和人员。
第六条公司应定期组织人员对车辆进行检查，对驾驶员进行培训。
第七条本制度由车辆管理部门负责具体实施。
第二章日常维护第八条车辆管理人员应编制车辆维护计划，按照计划对车辆进行维修、保养。
第九条车辆维护计划应包括维护项目、时间、地点和责任人。
第十条车辆维护项目包括但不限于：1. 发动机机油更换；2. 轮胎检查和充气；3. 刹车系统检查和维修；4. 灯光检查和更换；5. 底盘润滑；6. 电池维护；7. 空调系统清洗和维修。
第十一条车辆维护应按照厂商要求进行，合理选择维修厂商。
第十二条驾驶员应定期对车辆进行日常检查，包括但不限于：1. 车辆外观是否有异常；2. 车身是否有划痕、凹陷等；3. 轮胎胎压是否正常；4. 车辆灯光是否正常；5. 刹车是否灵敏；6. 底盘是否有异常声音；7. 电池电量是否正常；8. 空调系统是否正常运行。
第十三条驾驶员发现车辆有异常情况时，应立即停车检查，并报告车辆管理部门。
第十四条维护过程中发现的故障、缺陷应及时报告车辆管理部门，并进行记录。
第十五条维护过程中发现的故障、缺陷应及时修复，确保车辆的安全运行。
第十六条维修、保养记录应保存至少两年，以备查阅。
第三章保养第十七条车辆管理人员应根据车辆的使用情况和运行里程制定保养计划。
第十八条保养计划应包括保养项目、时间、地点和责任人。
第十九条保养项目包括但不限于：1. 发动机机油更换；2. 空气滤清器更换；3. 燃油滤清器更换；4. 刹车油更换；5. 点火系统检查和维修；6. 冷却系统检查和维修；7. 车身内外清洁。
车辆维修管理规定范文
车辆维修管理规定范文为确保车辆维修工作的高效、安全进行，提高车辆使用寿命和运行质量，保证车辆运行的安全性和可靠性，制定了车辆维修管理规定。
本规定适用于本单位所有使用的车辆维修管理工作。
一、维修工作安排1. 车辆维修工作由专业的维修人员负责。
维修人员必须持有相应的维修资格证书，并具有一定的实践经验。
2. 安排车辆维修工作时，应根据车辆的维修需求和重要程度进行优先级排序。
3. 维修工作应提前计划，确定维修时间、地点和所需的材料和工具。
4. 维修工作应在指定的维修场所进行，禁止在非指定场所进行维修工作。
二、维修记录1. 维修人员应详细记录每辆车的维修情况，包括维修项目、所用材料和工具、修理时间等。
2. 维修记录应及时、准确地填写，并交由主管部门进行审核。
3. 维修记录应妥善保存，以备将来的参考和查阅。
三、故障诊断和维修方法1. 故障诊断应由具备相应技术水平的维修人员进行，确保对故障原因的准确判断。
2. 维修方法应符合相应的技术规范和标准，确保维修质量。
3. 维修材料和工具应符合标准要求，保证维修过程的安全性和可靠性。
四、配件使用1. 使用的配件应符合相应的标准和规定，确保与原车零部件的完全兼容。
2. 原车零部件应得到正确的保养和维修，必要时可进行更换。
3. 配件的购买应按照相关采购规定进行，确保配件的质量和可靠性。
五、安全操作1. 维修人员应严格按照操作规程进行操作，确保维修工作的安全性。
2. 维修工作涉及到的液体和气体材料应得到正确的处理和储存，防止泄露和事故。
3. 维修工作结束后，应及时清理和整理工作场所，确保安全和卫生。
六、车辆维修项目的验收1. 维修工作完成后，车辆应经过验收，确保维修质量和安全性。
2. 验收人员应按照标准和规范进行验收，对维修质量进行评估和判断。
3. 验收结果应及时记录，并交由主管部门进行审核。
七、废弃车辆处理1. 废弃车辆应按照相关规定和要求进行处理，防止环境污染。
2. 废弃车辆的拆解应由专业的拆解人员进行，确保对环境的影响最小化。
车辆日常检查和日常维护操作规程
车辆日常检查和日常维护操作规程一、引言为确保车辆安全、高效运行，延长车辆使用寿命，减少故障发生，特制定本《车辆日常检查与日常维护操作规程》，本规程适用于所有类型机动车辆的日常检查与维护工作，自在提高驾驶员的安全意识与车辆维护技能。
二、车辆日常检查规程1、出车前检查1.1 外观检查:检查车身、车灯、后视镜、轮胎等是否完好无损，轮胎气压是否正常，有无漏气、破损或异常磨损。
1.2 发动机舱检查:查看机油、冷却液、制动液、转向助力液等液位是否在正常范围内，发动机舱内有无漏油、漏水现象。
1.3 制动系统检查:轻踩刹车，检查刹车踏板行程是否合适，刹车片磨损情况，以及刹车系统有无异响或异常震动。
1.4 转向系统检查:检查方向盘自由行程是否过大，转向是否灵活，无卡滞现象。
1.5 电气系统检查:检查车灯(包括远近光灯、转向灯、刹车灯、雾灯等)是否正常工作，雨刮器是否刮水干净，喇叭是否响亮。
2、行车中检查2.1、仪表监控:密切关注仪表盘上的各项指示，如水温、油压、车速、油量等，发现异常立即处理。
2.2 行驶感受:注意车辆行驶中的稳定性、加速性、制动性，以及是否有异响、抖动等异常情况。
3、收车后检查3.1 清理车身:清除车身表面尘土、杂物保持车辆整洁。
3.2 检查停放:确认车辆停放平稳，手刹拉紧，门窗关闭。
3.3 记录日志:记录当日车辆运行情况及检安查中发现的问题，以便后续处理。
三、车辆日常维护操作规程1、定期更换机油与机滤:按照车辆使用手册规定的里程数或时间间隔，定期更换机油和机油滤清器，保持发动机清洁，延长使用寿命。
2、空气滤清器清洁:定期检查并清洁或更换空气滤清器，防止灰尘进入发动机，影响性能。
3、轮胎保养:定期检查轮胎气压、磨损情况，进行轮胎换位，保持轮胎平衡，延长使用寿命。
4、制动系统维护:定期检查刹车片、刹车盘磨损情况，更换磨损严重的部件，确保制动系统安全可靠，5、电瓶维护:检查电瓶电解液液位，保持电瓶清洁，定期充电，防止电瓶亏电。
车辆安全管理、日常维护制度【16篇】
车辆安全管理、日常维护制度【16篇】【第1篇】车辆安全管理、日常维护制度 1、车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则,认真做好二级维护保养工作,不得超负荷和带“病”运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。
(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
(3)当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查、修理,防止车辆带病行驶。
车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经主管人员同意进指定维修站修理。
(4)当新购车辆或车辆保险期到期时,车辆必须按规定投保车辆各项险种。
2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理,建立反映车辆全貌的一车一档。
主要材料应包括:(1)新车始于登记的全部原始凭证。
(2)投入使用后取得的各项承运资质资料。
(3)各项强制险、及应投保险种的凭证。
(4)车辆安全技术检测的确认资料。
(5)车辆维修保养资料。
【第2篇】车辆安全管理与日常维护制度 1、车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超负荷和带"病"运行。
凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。
（1）驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规程》正确使用车辆。
驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。
（2）驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。
（3）当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查、修理，防止车辆带病行驶。
物业车辆维护管理方案
物业车辆维护管理方案前言随着社区发展壮大，物业车辆的使用越来越频繁，对车辆维护管理的需求也变得越来越重要。
为了保证车辆的正常使用和避免不必要的经济损失，本文提出了一套物业车辆维护管理方案。
方案内容一、建立车辆档案物业维护管理人员应当建立车辆档案，详细记录车辆的基本信息、购置情况、维修保养情况、保险情况等信息。
并根据车辆使用情况，合理规划车辆维护保养计划。
二、规范车辆使用物业维护管理人员应当制定车辆使用规定，明确车辆使用范围、使用原则、使用流程等内容。
在车辆使用中，车辆驾驶人员应当遵守交通规则，谨慎驾驶，保障车辆安全。
三、实施车辆日常维护物业维护管理人员应当对车辆进行定期检查，并做好维修保养工作。
包括：1.每日检查：车辆驾驶人员每次驾驶之前，应当对车辆进行检查，确保发动机、制动器、电瓶等部件的正常工作。
2.每周维护：对车辆进行一定程度的检查和保养，主要包括车身和车内清洁、机油更换、轮胎气压检查等。
3.每月维护：对车辆进行全面检查和保养，主要包括机油滤清器更换、防冻液更换、转向系统和传动系统检查、空气滤清器更换等。
四、严格管理车辆维修物业维护管理人员应当对车辆维修进行严格的管理，确保维修质量。
具体措施包括：1.建立维修记录：对车辆维修情况进行详细记录，包括维修项目、维修费用、维修日期等。
2.建立维修标准：制定维修标准，对维修过程中的检查、拆卸、安装、调试等环节进行规范，确保维修质量。
3.建立维修档案：建立车辆维修档案，收集车辆维修信息，对车辆的使用和维修情况进行监督和管理。
五、加强车辆保险管理物业维护管理人员应当加强车辆保险管理，对车辆进行全方位的保险管理。
具体措施包括：1.保险备案：建立车辆保险备案，对车辆保险信息进行备案，确保车辆在使用过程中的安全和保障。
2.保险理赔：对车辆出现事故、故障等情况时，及时向保险公司申请理赔，确保车辆得到及时修复。
结语物业车辆维护管理方案，是对车辆使用和维护管理的全面规范，不仅有助于提升物业车辆的使用效率，还能够降低维修、保险等费用，并且减少车辆出现故障和事故的风险。
车辆安全管理规定范本
车辆安全管理规定范本一、车辆安全管理的目的和原则1.保障车辆安全，确保驾驶员和乘客的生命财产安全。
2.加强车辆的维护和管理，提高车辆的使用寿命和运行效率。
二、车辆安全管理的责任和分工1.公司负责人应当明确车辆安全管理的重要性，并将其纳入企业管理职责的重点内容。
2.车辆安全管理由公司安全管理部门负责，安全管理部门要制定相应的管理措施和工作计划，并组织实施。
三、车辆安全管理的要求和措施1.车辆定期维护保养(1)制定车辆定期保养计划，确保车辆按时进行保养。
(2)检查车辆发动机、刹车系统、悬挂系统、轮胎等关键部件，确保其正常运行。
(3)保养记录应当详细记录保养时间、内容和人员，并保存相关材料。
2.驾驶员培训和管理(1)新驾驶员入职时应进行驾驶技能培训和安全意识教育。
(2)定期对驾驶员进行安全培训和考核。
(3)驾驶员违规行为应及时纠正，并进行相应的处罚。
3.车辆安全设备的安装和维护(1)车辆安全设备包括安全带、灭火器、急救箱等，应当按照要求安装和维护。
(2)定期检查车辆安全设备的使用情况，确保其完好有效。
(3)车辆发生事故后，应对安全设备进行检查和修复，确保其正常使用。
4.车辆使用记录和安全监控(1)建立车辆使用记录的制度，记录车辆的使用时间、里程和目的地等信息。
(2)安装车辆安全监控系统，实时监控车辆的行驶情况。
(3)对车辆使用记录和安全监控进行定期检查和分析，发现问题及时解决。
5.危险品运输管理(1)危险品运输前应进行全面安全检查，确保车辆和运输设备的安全。
(2)车辆运输危险品时，驾驶员应当按照要求佩戴防护装备，并遵守相关操作规程。
(3)危险品运输过程中如发生突发情况，应及时采取应急措施，并报告有关部门。
四、车辆安全管理的监督和检查1.公司内部应建立车辆安全管理的监督机制，由安全管理部门负责对车辆安全工作进行定期检查和评估。
2.安全管理部门应当定期对驾驶员进行考核，评估其安全意识和驾驶技能。
3.外部监督机构应当对车辆安全管理工作进行监督和检查，对不符合要求的情况提出整改意见。
公务车辆安全管理规章制度
公务车辆安全管理规章制度第一章总则第二条本制度适用于各单位因公务需要使用的车辆，包括汽车、轻型车辆、摩托车等。
第三条本制度的宗旨是保护乘车人员的安全，减少交通事故的发生，保护单位财产的安全。
第四条所有使用公务车辆的人员必须熟悉并遵守本制度。
第五条公务车辆安全管理的责任主体是驾驶人、乘车人员和车辆管理部门。
第六条本制度的具体内容包括车辆的日常维护保养、安全巡视、使用注意事项、违规行为处理等内容。
第二章车辆日常维护保养第七条公务车辆需定期进行日常维护保养，具体包括发动机机油、刹车油的更换、轮胎气压的检测、轮胎磨损的检查、车灯的检查等。
第八条日常维护保养工作由指定的车辆管理人员负责，确保车辆的正常运行状态。
第九条车辆管理人员要定期向驾驶人员传达车辆日常保养的注意事项，并在车辆上张贴保养维护的相关提示。
第十条驾驶人员要按照车辆管理人员的指示进行相应的保养工作，并将保养记录及时上报。
第三章安全巡视第十一条公务车辆在每次使用之前需进行安全巡视，包括查看刹车器、转向器、照明及信号装置的工作状态，检查轮胎的磨损程度、气压是否正常等。
第十二条安全巡视工作由驾驶人员负责，每次出车前需进行安全巡视并对发现的异常情况及时报告车辆管理人员。
第十三条车辆管理人员要对驾驶人员进行安全巡视的指导，并定期组织安全巡视的培训。
第十四条安全巡视培训内容包括车辆安全性能的认识、常见故障的判断与处理、紧急避险技巧等。
第十五条车辆管理人员要定期组织安全巡视的考核，对达标的驾驶人员进行奖励，对未达标的驾驶人员进行警告或相应的处罚。
第四章停车使用注意事项第十六条公务车辆在停车使用时，驾驶人员必须找到合适和安全的停车位置，并妥善锁好车门、关闭车窗、拉紧手刹。
第十七条驾驶人员在停车过程中应注意避免与其他车辆、行人发生碰撞，尽量选择停车场或停车位进行停车。
第十八条驾驶人员离开车辆时，应将车钥匙随身带走，不得将车钥匙留在车上，以防止被盗。
第十九条公务车辆在停车后，不得阻碍其他车辆正常通行，应将车辆停放到指定的区域。
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车辆安全与日常维护管
理规定
集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
车辆安全与日常维护管理制度一、车辆出门三检制度
为进一步落实国务院《危险化学品安全管理条例》，加强危险品运输安全监督管理工作，细化管理措施，保证公司车辆每次出行的安全，保证驾驶员、押运员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”。
特制定车辆出门三检制度。
本制度适用于公司车辆出门检查。
（一）、检查内容
1、人员资格证检查：检查从业人员上岗资格证状况。
2、车辆检查：检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；检查车辆状况。
3、设备检查：检查车载消防安全设备；检查危险品安全警示灯、危险品挂牌；检查GPS运行设备状况。
（二）、检查要求
1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。
证件不齐不得上岗。
2、检查阀门是否有泄漏、严重腐蚀等现象，大盖、罐体是否完好。
如发现有上述问题，立即停止使用，送修，经安全科检验合格后方可使用。
同时做到专罐专用，严禁混罐装载。
3、每辆车配备一只灭火器（罐车两只），如发现使用过期或无压力的灭火器具，应立即向安全科申请调换。
不得损害、擅自挪用消防器具。
车辆必须配备静电导链（挂车、罐车必须配有二次接地）。
4、车顶须有安全警示三角灯，并保证夜间行驶能够点亮，车辆前后各挂危险品挂牌一块。
装载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车内是否有残余危险品，确保下次装载、运输的安全。
5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好。
6、车载GPS监控系统运行是否正常，检查对讲机能否进行通话，以及监控数据的准确性。
（三）、门检要求
1、驾驶员、押运员严格按照检查要求在出车前进行自检，并且登记签名，在出门前由检验员盖章认可后准予出行。
如有出早车的，应前一天晚上就做好三检工作，由安全员事先盖章认可。
2、门检工作由安全科和调度室共同完成，安全科和调度各派两名人员轮流做好检验工作，并且盖章确认。
3、门检人员要有具备高度的安全责任感，不得包庇驾驶员，随意放行。
附加说明：
《车辆出门三检表》随车放置。
保持表格的整洁完好，此表月底上交安全科，更换新表，作为安全考核依据。
如发现未做检查，擅自出车，发现一次罚款100，第二次作待岗处理。
二、车辆管理
1、建立健全部车辆的技术档案，并进行有效保存。
2、运输车辆每年进行一次静电释放测试，不达标的立即组织整改。
3、公司安全科每月不少于30%的车辆抽检，内容包括制动系统、电路系统、灯光系统等，并将检查结果记录台帐。
4、设备管理责任到人，汽车原则按一定期限固定司机进行驾驶，责任人做好日常维护保养，定期由安全部门组织评定设备的保养情况和质量。
5、车辆要根据吨位的大小、使用年限、车况等因素核定百公里油耗和年维修保养费，列入经济责任制考核。
6、公司车辆未经调度许可，不得私自他用，自接业务必须征得公司调度同意，否则作违章处罚。
7、危险品运输车辆，严格执行国家对化学危险品管理的相关法令法规及作业规程，杜绝违章作业。
三、车辆调度及业务管理
1、调度员要及时掌握各运输车辆的车况，一旦发现有安全隐患，应立即责令其修理，不得将带病车辆调度上路。
2、调度员要熟悉化学危险品的基本理化性能，掌握其运输的基本要求，配载货物必须考虑安全性和合理性，确保运输过程的绝对安全。
3、严格执行《化学危险品安全管理条例》，领会、掌握交通法令法规，引导和纠正驾驶员的不良行为，提高全体驾驶员的安全行车意识，共同维护道路运输安全。
4、严肃调度令，无特殊原因，驾驶员不得拒绝出车调度令，一旦有以下行为的调度员有权作出停车10至15天、调岗、停职等处罚决定：违反公司纪律，损害公司形象；以个人利益为重，故意挑剔、刁难、拖拉者；拒绝调度令，影响公司正常出车；坑害他人，损害客户利益；发生重大交通事故，影响公司利益。
5、日常调度力求公平、合理、并根据驾驶员的体质状况，科学、灵活调配，避免驾驶员驾开疲劳车。
6、遵守化学危险品管理规定，严禁化学危险品超载、超速行驶，一旦发现上述现象，调度员要及时予以制止。
7、对进行长途化学危险品运输，要选调性能良好的车辆，并选派技能过硬、责任性强的驾驶员，必要时配备二名驾驶员，保证运输途中的绝对安全。
8、建立调度日记台帐，每日及时登记当日出车情况，同时酝酿次日的调度计划。
9、总调度室负责日常业务的管理，建立业务台帐，每笔委托运输业务要及时进行登记和输入电脑，并按用车时间先后，合理调配车辆。
10、每笔业务的运送，手续要完备，各类票据保存完整，运送完毕后相关凭证要及时送交委托运输单位。
11、因我方原因，在运输途中，发生经济损失，将由我方负责赔偿。
同时对发生损失的原因及时进行分析和追究。
12、调度室核算员在每月25日前完成各驾驶员当月的营运产值，并以调度员进行核对，无误后编制汇总表，报公司领导审阅。
13、当月完成的运输业务由核算员与委托部门进行核对确认，并在当月开具运输发票，进入当月运输产值。
四、车辆维修管理
（一）、基本原则
以公司利益为重，危险货物运输车辆维修遵循定点维修原则，到有危险货物运输车辆维修资质的企业维修。
做到驾驶员、调度室、维修三位一体，以快速、保质完成各项任务，保证公司车辆最大限度的运营。
（二）、计划维修
1、编制公司车辆年度三保计划表，分别报送调度室、安全科，三保的车辆由业务经理具体安排时间，并通知汽修厂。
当月进入二保的车辆，由公司安排。
2、汽修厂对当月进入保养车辆，必须提前对车辆进行跟踪了解，以便提前做好增添相关配件的采购，缩短保养时间，提高公司车辆的出勤率。
3、保养车辆首先由调度室填写通知单，汽修厂根据通知内容和驾驶员的详述，确定维修项目，排定维修进度计划，如果时间超过通知单的要求时间，汽修厂必须提前通知总调度，以便提前对车辆进行调整。
4、车辆保养时间，驾驶员必须随车，每天到汽修厂上班，以便及时和维修工沟通。
（三）、日常维修
1、由调度室开具车辆维修通知，驾驶员持通知单将车辆送汽修厂。
2、汽修厂接到通知单后，马上听取驾驶员自述，作好记录，并对车辆进行检查，根据检查结果，制定维修方案，如果维修时间超出调度室要求时间，应与调度室及时沟通，但是原则上由汽修厂内部调整，缩短维修时间，满足公司的用车需要。
3、对车辆进行检查，维修时，需更换零配件必须由驾驶员本人在车辆维修单上签名确认。
（四）、紧急抢修
1、紧急抢修车辆在运输途中突然出现的故障，紧急出动抢修车辆和人员前往故障现场的修理。
2、编制紧急抢修方案，掌握判断准确，到场迅速,修理及时的原则。
做到分工明确，责任到人。
3、紧急抢修以公司调度室为信号令，不得随意出车，否则视违规处理。
4、编制常规故障周知卡，发给各驾驶员，明确那些一般故障应由本人自己排除，以降低抢修出车频率。
5、根据各车辆易出故障的频率，适当为车辆配置低价，易损零配件，并指导驾驶员的常规修理方法。
6、制定紧急抢修计费标准，报公司审核同意，紧急抢修次数、费用列入驾驶员经济考核。
7、每月将所有车辆的维修情况列表汇总，（注明车号、姓名、常规
维修保养次数、日常维修次数、应急抢修的抢修次数，休息费等）。
分送公司经理、调度室，安全科。
五、关于轮胎管理办法
1、轮胎考核规定
外胎爆裂按进价折旧由主车驾驶员承担：外胎爆裂按进价折旧由车主驾驶员承担：1-2个月40%、3-4个月30%、5-6个月20%、7-10个月10%、11个月以后免赔。
2、轮胎处罚办法
备胎遗失按价赔偿，将轮胎偷、卖、转让他人，公司以进价的5倍给予处罚。
3、轮胎奖励办法
方向轮内外胎正常使用7万公里，其他内外胎（按进价）：行驶9万公里内正常使用并至12万公里的奖5%，行驶至14万公里奖7%，行驶至16万公里奖8%。