船员面试面试必读

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船员专业知识面试

船员专业知识面试

船员专业知识面试1. 引言船员是航海工作中不可或缺的一员,他们在船舶的运营和维护中起着重要的作用。

为了确保船员的专业能力和素质,航运公司在招聘过程中通常会进行面试,以评估应聘者的船员专业知识。

本文将介绍一些常见的船员专业知识面试题目和答案,帮助应聘者更好地准备面试。

2. 船舶基本知识2.1 船舶类型•请简要介绍一下常见的船舶类型。

•你对各种船舶类型的特点有了解吗?2.2 船舶结构•请描述一下船舶的基本结构。

•船舶的各个部位都有什么作用?2.3 船舶安全•船舶安全是航海工作中的重要环节,请谈谈你对船舶安全的理解。

•如果遇到船舶事故,你会采取哪些应急措施?3. 航海术语和导航知识3.1 航海术语•请简要解释以下航海术语:舷、船首、船尾、船体、船舱等。

•如果船舶遇到搁浅情况,你会如何处理?3.2 航海导航•请解释以下航海导航术语:经度、纬度、航向、航速等。

•如果在航行中遇到浓雾天气,你会如何导航?4. 航海通信和信号4.1 航海通信•船舶通常通过哪些方式进行通信?•你了解无线电通信的基本原理吗?4.2 航海信号•船舶上常用的信号灯有哪些?•你知道国际通用的SOS求救信号吗?5. 船舶机械知识5.1 船舶主机•船舶主机的作用是什么?•你了解柴油机的工作原理吗?5.2 船舶辅机•请列举一些船舶上常见的辅机设备。

•你了解船舶辅机的维护和保养方法吗?6. 总结船员专业知识面试是评估应聘者是否具备航海工作所需知识和技能的重要环节。

在准备面试时,应聘者需要对船舶基本知识、航海术语和导航知识、航海通信和信号、船舶机械知识等方面有所了解。

本文介绍了一些常见的面试题目和答案,希望能对应聘者的面试准备有所帮助。

最后,祝愿所有应聘者在面试中取得好的成绩!。

海员 船员外派面试专题第一部分

海员 船员外派面试专题第一部分

外派海员面试专题第一部分:面试技巧一、面试前准备1. 心理准备(Mental Preparation)良好的心态是成功的一半,不论是中国考官面试,还是外国考官面试,他们希望自己选择的未来的员工是自尊、自信、诚实、肯干、富有团队精神的人;而是否具备这些品质,考官往往在和你面试过程中就能的出部分结论。

因此,你面试前在做好充分的知识准备的同时,更应该做好充分的心理准备,即更应该让自己的形象符合船东的喜好。

面试前,要在做好回答考官提问的问题同时,也要努力让自己精神放松,要让自己自信起来。

面试的结果固然对自己很重要,但是,应该想到,只要自己尽力了,且发挥出正常水平,即使没有成功,也没有什么遗憾的了。

其实,任何人一生中都会经理很多考验,而在这些考验中,很少有人能顺顺利利地通过所有的考验,而更多的人会遇到挫折甚至失败。

要想到,即使某次考试或面试没有成功,这种失败的经历至少为自己成功积累了经验,因此,也是很重要的。

另外,船员面试往往是差额选人,有的甚至存在激烈的竞争。

这就是说,面试中你有很多的潜在的对手。

很多应试者会想,自己是不是不如竞争对手啊?其实,在和他人的竞争中,与其说是要战胜别人,倒不如说是战胜自我。

经验表面,对绝大多数人而言,自己失败的最大敌人不是别人,而恰恰是自己。

很多人才华横溢,知识和经验都非常丰富,但到关键的考试和面试时往往不能取得预期的效果;而另一些人,尽管知识和水平及工作经验都很平平,但却有很好的表演和表现能力,往往在考试时,特别是面试时就成功了。

对于将要参加面试或考试的船员来说,学会表现和表现自己,培养良好的竞技心理非常重要。

这里想说的是,只要自己认真准备了,只要自己对自己充满了信心,相信自己能够比别人强,你成功的可能性就会大大提高。

但是,任何竞争都应该“战略上藐视别人,战术上重视别人”,只有这样,才算两者兼顾了。

总之,面试前要千方百计甩掉心理包袱、轻装上阵、信心十足,这比什么都重要。

2. 知识准备(Knowledge Preparation)(2)专业知识准备(Professional Knowledge)心理准备固然很重要。

船务面试知识

船务面试知识

船务面试知识1. 船务行业概述船务行业是指与船舶运输相关的一系列活动,包括航运、港口、船务代理等。

船务行业是全球贸易和经济发展的重要支撑,它承担着货物运输、人员往来、能源运输等重要任务。

2. 船务面试准备在面试船务行业的岗位时,需要做好充分的准备。

以下是一些常见的船务面试准备事项:2.1 了解船务行业的基本知识在面试前,需要了解船务行业的基本术语和流程,包括航运、货物装卸、船舶运营等方面的知识。

这将有助于你更好地回答面试问题。

2.2 掌握相关技能和经验根据不同的岗位要求,掌握相关的技能和经验非常重要。

例如,如果你应聘船务代理的职位,需要了解船务代理的工作流程,熟悉相关的软件和工具等。

2.3 强调你的团队合作和沟通能力船务行业是一个团队合作的行业,因此在面试中强调你的团队合作和沟通能力是很重要的。

你可以通过举例说明你在过去的工作中是如何与团队成员合作完成任务的。

2.4 准备回答常见面试问题在船务面试中,可能会被问到一些常见的面试问题,比如你的优点、缺点、为什么选择船务行业等。

提前准备好这些问题的回答,可以让你更加从容地应对面试。

3. 船务行业的职业发展路径船务行业有多个职业发展路径,以下是一些常见的职业发展路径:3.1 船务代理船务代理是为船舶运输提供代理服务的专业人员。

他们负责处理货物装卸、船舶运营等方面的工作。

3.2 港口管理港口管理人员负责管理和组织港口的运营工作,包括货物装卸、船舶进出港口等。

3.3 航运管理航运管理人员负责船舶运输的管理和组织工作,包括航线规划、货物运输安排等。

3.4 船务顾问船务顾问是为船务行业提供咨询和建议的专业人员,他们可以帮助企业提高运营效率、降低成本等。

4. 船务行业面临的挑战和机遇船务行业面临着一些挑战,但同时也有很多机遇。

以下是一些常见的挑战和机遇:4.1 环保要求的提高随着环保要求的提高,船务行业需要适应新的环保标准和技术。

这对船舶运营和船务管理提出了新的挑战,但也为行业带来了机遇,例如发展环保技术和服务。

招聘司机船员面试题目(3篇)

招聘司机船员面试题目(3篇)

第1篇一、自我介绍1. 请用2分钟时间自我介绍一下,包括你的姓名、年龄、籍贯、教育背景、工作经验等。

2. 请谈谈你对本次面试的职位有什么了解,为什么对这个职位感兴趣?3. 请简要介绍你的家庭情况,以及你在家庭中的角色和责任。

4. 请谈谈你在以往的工作或生活中遇到的困难,以及你是如何克服的。

二、专业知识与技能1. 请简述你所在行业的专业知识,以及你在工作中如何运用这些知识。

2. 请谈谈你对船舶或车辆的基本构造、工作原理的了解。

3. 请谈谈你对船舶或车辆的保养、维护方面的知识。

4. 请谈谈你在驾驶船舶或车辆时,如何确保安全行车(或航行)?5. 请谈谈你对航海或驾驶规则的了解,以及你在工作中如何遵守这些规则。

三、工作态度与团队协作1. 请谈谈你在以往的工作或生活中,如何处理与同事、领导、客户之间的关系?2. 请谈谈你如何看待团队合作,以及你在团队中扮演的角色。

3. 请谈谈你如何处理工作中的压力,以及你是如何保持积极心态的?4. 请谈谈你如何处理突发事件,以及你在紧急情况下如何保持冷静?5. 请谈谈你对加班的看法,以及你如何平衡工作与生活?四、应变能力与决策能力1. 请谈谈你在以往的工作或生活中,如何处理突发事件?2. 请谈谈你在面对困难时,如何调整自己的心态,以及如何寻求解决问题的方法?3. 请谈谈你在团队中,如何发挥自己的决策能力,为团队的发展贡献力量?4. 请谈谈你如何处理工作中遇到的争议,以及你是如何保持公正、客观的态度?五、职业道德与责任心1. 请谈谈你对职业道德的理解,以及你在工作中如何践行职业道德?2. 请谈谈你对责任心的理解,以及你在工作中如何承担起自己的责任?3. 请谈谈你如何看待工作中的诚信,以及你是如何保持诚信的?4. 请谈谈你如何看待工作中的公平、公正,以及你是如何做到公平、公正的?六、薪酬与福利1. 请谈谈你对薪资的要求,以及你期望的薪资水平。

2. 请谈谈你对福利待遇的要求,以及你期望的福利待遇。

船员面试远洋

船员面试远洋

船员面试远洋,船东必问的一些问题1、Nice to meet you! (很高兴见到你)It’s very nice to meet you!(非常高兴见到你)Glad to meet you!2. What’s your name?(你叫什么名字)Could you tell me what your name is?(能告诉我你叫什么名子吗?)答:I am XXX. 或 My name is XXX. Where are you from? (你是那里人?)11.How old are you? (你多大?)答:I am 27 years old.(我27岁)3. When were you born?(你什么时候出生?)答:I was born in nineteen seventy-three.(我1973年出生。

)答:I am from lianyungang.(我是连云港人)4. Are you married? (你结婚了吗?)答:Yes, I am.5. How many people are there in your family?(你家里有几口人?)答:There are three people in my family. My wife, son and I. (有三口人,我的妻子、儿子和我)6. How long have you ever worked on board? (你曾经在船上工作过多长时间)答:I have ever worked on board for ten years.(我曾经在船工作10年)7. Which company did you serve?(你在那家公司服务过?)Which company did you work for?答:I have served for Lianyungang shipping corp.(我在连云港船务公司服务过)8. Are those ships you worked all Chinese ones? (你工作过的那些船是不是都是中国船)?答:No, I worked on Chinese ships about 3 years, and 1 year on board under the Liberian flag.(不我在中国船上工作了三年,在利比里亚的船上工作了一年)9. What is the name of the Liberian ship and what’s her tonnage? (利比里亚船是哪一类船,吨位是多少?)答:She is a bulk carrier, her gross tonnage is over 30 thousand tonnage.(是一艘散货船,总吨3万多)10. Were the crew all Chinese? (船员都是中国人?)答:No, they weren’t, including me; there were only 4 Chinese in the deck department. We joined the ship at the same time. While the others came from different countries.(不,只有在甲板部有四位中国人,包括我在内。

海员英语面试101条船长、大副、二副、三副适用

海员英语面试101条船长、大副、二副、三副适用

海员英语面试101条船长、大副、二副、三副适用海员英语面试101条(船长、大副、二副、三副适用)1、What do you know about IMSBC Code?MSBC code refers to IMO’s Bulk Cargo Code. In this code, bulk cargo operation procedures are stated. This is a very important manual and the chief officer must study it with care and follow the instruction in the code in practical work, especially when he makes the stowage plan.2、The ISM Code required preventive maintenance schedules. How do you make your maintenance schedules?安全管理规则要求做到预防性维护。

你如何作出预防性维护计划? According to the ISM Code, the preventive maintenance plan is made based on the ship’s “Planned Maintenance System”and the machinery running hours records. This plan should be made on an annual basis(or a five-year basis). Usually, the monthly maintenance schedules are made based on the annual preventive maintenance plan and the basic occasional maintenance work.根据ISM规则,预防维护计划是基于船舶的“PMS”和机械运转时间记录来制定的。

海员面试知识

海员面试知识

海员面试知识1. 简介海员是从事航海工作的人员,他们在船舶上负责航行、驾驶和维护船舶等工作。

在成为一名合格的海员之前,需要通过面试来展示自己的知识和技能。

本文将介绍海员面试中可能涉及的知识点,帮助准备面试的海员们更好地准备和展示自己。

2. 航海基础知识2.1 航行规则在航海中,船舶需要遵循特定的航行规则,以确保航行的安全和顺利。

海员在面试中可能会被问及以下航行规则:•国际海上通信规则:介绍不同船舶之间的通信规则和信号的意义。

•国际海上航行规则:介绍不同船舶在航行中的权利和义务,以及遇险情况下的应对措施。

•海上标志系统:介绍不同海上标志的意义和使用方法。

2.2 船舶结构与设备海员需要熟悉船舶的结构和各种设备的使用方法。

以下是一些可能涉及的知识点:•船舶结构:了解船舶的不同部分和功能,如船体、甲板、舰桥等。

•舵与操纵设备:了解舵的使用方法和船舶操纵设备的工作原理。

•通信设备:了解船舶上常见的通信设备,如无线电、雷达等的工作原理和使用方法。

2.3 航海导航知识导航是航海中至关重要的一环,海员需要掌握以下导航知识:•航海图与海图:了解航海图和海图的绘制方法、使用规则和符号解析。

•导航仪器与设备:了解常见的导航仪器,如罗盘、测深仪等的使用方法和注意事项。

•航行计划与定位:了解航行计划的编制方法和船舶定位的技术手段。

3. 船舶安全知识船舶安全是海员工作中最重要的方面之一。

海员在面试中可能会被问及以下安全知识:3.1 灭火与应急措施海员需要具备基本的灭火和应急处理知识,以下是一些可能涉及的知识点:•灭火器的种类与使用方法:了解不同类型灭火器的使用场景和操作方法。

•灭火与应急预案:了解船舶上的灭火与应急预案,包括应急通信、紧急疏散等。

3.2 船舶安全设备船舶上有各种安全设备,以下是一些可能涉及的知识点:•救生设备与应急装备:了解救生艇、救生圈等救生设备和应急装备的使用方法。

•消防设备与防护装备:了解船舶上常见的消防设备和防护装备,如火警报警器、防护服等。

外派船员面试资料

外派船员面试资料

一、外派船员面试的特点船员面试往往是船公司筛选雇员的最重要的一环。

综合我的经验,船公司对船员的面试通常由以下几个特点:1.很强的专业性船员是一种很特别的职业,主要体现在工作场所的特别和职业技术的特别性。

船员面试的问题一般来说不像其他面试那样广泛和不测,而是主要集中在专业知识及英文水平的考察上。

2.国际性海员工作的场所是全世界的海洋和港口,要求海员通晓一门或多门外语,了解世界主要海域和港口或各个国家的地理及风土人情等。

其次,海员工作的船只和船上的船员往往国籍复杂,货物也通常具有国际性。

3.跨文化性4.竞争较为激烈,往往是好中选优二、面试的几种方式及注意事项1.面对面考核这种面试一般包括两种,即面试和笔试。

面试我们等会会提到,面试中穿插的笔试都不会太长太复杂。

近几年在我们学校内进行的笔试,通常都是英文试卷,而时间往往在15-30分钟。

回答笔试问题时,首先不要紧张,我们的同学不要一看到满卷的英文就晕了,认真的听面试官的要求,然后熟悉问题内容,动笔之前稍作思考。

作答时注意字迹清晰,书写工整,条理清楚,因为笔试的东西考官可以存档并且使用。

2.电话面试我们有很多同学在中介公司的牵头下,接到船东打来要求电话面试的电话。

如果船东预约面试的时间对于你来说太紧,你可以要求推迟一下,以便有时间调整你的情绪和心情,或抽时间查阅一下常用船上的英文用语和电话面试的知识。

电话面试前,我们要准备一份自己的简历、几张空白的纸和一支笔。

船东经常会让你简单的介绍下个人情况,这些信息很多都能在简历上找到。

笔和纸的目的就是面试时随时记下考官的问题,特别是比较长和多的问题。

还可以放杯水,紧张的时候喝口水能够缓解情绪。

接到船东电话时,要显得职业化和礼貌一些,你可以说“hello, this is Qiu Yang speaking, it is very nice to talk to you.”另外,要保证电话面试时你的周围没有噪音;接听电话时,也不要发出吃东西、喝水或打键盘的声音。

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国船员如何通过国外船东的面试随着世界海运贸易连续数年的蓬勃发展,国际市场新船数量达到历史最高水平。

这些先进的现代化船舶,需要更多训练有素、能适任船舶操纵和管理的高级船员。

目前国际海运业高级船员平均年龄正在老化,大约25%的高级船员年龄超过50岁,且大多是船长、轮机长,船员呈现青黄不接的态势。

有统计表明,今后10年,高级船员的缺口至少将增长到2.75万人。

中国船员走向国际市场已是大势所趋。

然而,大多数中国船员尽管有着丰富的实操经验和业务水平,但由于缺乏必要的英文交流能力和现代管理意识,且不懂面试技巧和方法,因此经常造成面试结果不理想。

中国船员如何通过国外船东的面试,这也成当务之急。

笔者认为应从以下几个方面加以引导。

各船东的面试有不同的侧重点,但总体内容大致相似。

主要知识点和题目列举、简析如下:
ISM规则的知识ISM规则(International Safety Code)是SOLAS公约新增的第IX章内容,是1998年7月1日生效的强制性规则,要求船公司及其船舶必须建立安全管理体系,建立全球性的安全管理监控机制,以保证船舶安全营运和防止海洋污染,最大限度地控制海难事故的发生。

ISM规则在各港口国检查中都被作为重点,是船东面试的一个重要内容。

因此,要求船长、轮机长、驾驶员和轮机员都要熟练掌握ISM规则的内容,以及在本公司实施情况及安全管理体系运转情况等。

关于ISM规则常见问题有:①ISM规则是什么?目标是什么?主要内容是什么?②ISM 规则生效后船上多了哪些证书?DOC与SMC全称是什么?③船上发现不符合情况或需要岸基支持时,船长应向谁报告?④DPA是什么意见?全称是什么?
港口国检查(PSC)知识港口国检查(Port State Control)是港口当局对到港的外国船舶依法实施的以船舶技术状况、操作性要求、船舶配员、船员生活和工作条件为检查对象的,以确保船舶和人命财产安全、防止海洋污染为宗旨的一种监督与控制,是有效限制低标准船舶在海上营运的有力措施。

作为船上高级船员,要了解《港口国检查程序》,了解“巴黎备忘录(Paris MOU)”、“东京备忘录(Tokyo MOU)”等PSC组织的港口国监督体系。

关于港口国检查常见问题有:①什么是PSC?全称是什么?②PSC主要检查什么?哪些缺陷可能使检查官进行更详细的检查?哪些缺陷可能导致船舶被滞留?
防污染知识
包括:①MARPOL公约有几个附则?生效的附则有哪些?②现行有效的防污染规则是什么?③什么是IOPP证书?有效期是多少?④何谓15ppm?机舱有哪些防污染设备?机舱污水怎样排放?油渣怎样处理?⑤什么是SOPEP?加装燃油时应注意什么?⑥怎样制定垃圾管理计划?怎样处理塑料垃圾?
消防与救生知识
每位船员都必须熟悉船上的应变部署,必须清楚本船消防、救生演习的程序和安排,以及自己在各种演习中的职责。

除了机舱灭火外,所有消防演习中大副都应承担现场指挥的任务;救生演习中,二副通常应承担艇长的任务。

船员之间的关系
国外的船东强调船上的等级观念。

船长是船舶的管理者,是一船的最高长官,是船公司的授权代表,包括轮机长在内的所有船员都必须对他负责,下级船员必须向上级负责,听从指挥。

按照国外观念,干部船员是高级船员,普通船员是下级船员,船员之间要保持距离,不能经常混在一起喝酒聊天或称兄道弟;要有等级区别,工作中要有服从精神,生活中要有礼貌,见面先问好,就餐时分餐厅吃饭;高级船员要注意自己的形象,要有上进心;船长、
轮机长要树立个人的权威等。

这种观点显然与我国的传统不一样,但要想适应国外市场,就必须了解船东的这些理念和要求。

船长必须掌握的知识
包括:①船舶安全管理、证书与文件管理;②船舶操纵知识;③气象知识;④货运知识;
⑤租船合同;⑥海运法规;⑦应急处置等。

船长在执行租船合同时,应特别注意航速及油料消耗,做好正确报告,要注意保护船东利益。

期租船的燃油通常是租船人付费,而滑油是由船东支付费用,要为船东节约成本。

船东对船长了解、运用海运法规的情况非常关心。

驾驶员必须掌握的知识
包括:①避碰知识;②货运知识;③货物配载和注意事项;④航行值班、锚泊值班及码头值班;⑤货物监装监卸及注意事项;⑥海图管理与通告处理;⑦关于六分仪的知识等。

在现代大型商船上,海上定速后驾驶室通常只有一位驾驶员值班,因此其业务能力和安全意识非常重要,直接影响船舶、人员和海洋环境的安全。

而在港的装卸货监督事关货主的根本利益,要求值班人员具备高度的责任心。

轮机长和轮机员应掌握的知识
包括:①基本经历;②轮机值班;③船舶维修保养与检验;④机舱管理和防污染;⑤主副机的吊缸及检修注意事项;⑥计划维修保养体系(Planned Maintenance System, PMS)的知识。

几乎所有的大公司都建有PMS系统,以统筹全船机电设备的维修、检验与管理,轮机长是技术总负责人。

轮机人员要非常熟悉机器的维修保养工作及相关问题,熟悉PSM软件系统的操作。

在美国加油经历
包括:在美国加油需要注意什么?一旦发生溢油与谁联系?抵加油港前是否提醒船长,与代理联系确认该港的紧急通信系统是否发生变化等。

船东对溢油事故特别重视,因为一件看似很小的溢油事故就会使船东蒙受巨大的经济损失。

美国可能是目前世界上对加油要求最严格的国家,所以轮机人员必须全面了解相关的规定和报告工作程序。

有在美国港口加油的经验就能满足大部分国家港口当局的要求。

熟练使用电脑和英语的能力
随着陆上办公自动化的发展,船上的办公条件也发生了很大变化。

船东要求船长、轮机长、驾驶员、轮机员都必须具有一定的电脑操作知识和能力,并完成相应的纸面工作;而基本的英语沟通能力更是中国船员走向世界市场的必要条件。

所以,这方面的问题也是考官非常关注的。

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