深基坑支护设计与施工技术措施论文
土建基础施工中深基坑支护施工技术论文
试析土建基础施工中的深基坑支护施工技术（韶关市华源水电建设有限公司，广东，韶关，512026）【摘要】土建基础施工作业时，为了使施工安全有保障，防止塌方隐患及其事故发生，以及确保建筑基础的可靠性能得以发挥，就要对建筑基坑运用必要的支护施工技术，以此才能保全土建基础施工的安全可靠程度。
基于此，本文以深基坑支护作为研究课题，对目前土建基础施工深基坑支护存有的问题展开了详尽分析，并与之提出了支护设计相应注意的事项与防控举措。
【关键词】土建基础；基坑支护；施工；建筑建筑施工作业涉及到多门专业学科，而基坑支护技术在目前看来也是有多门专业学科的理论知识应用到实践中不断总结出来的一门新兴实用技术。
过去由于高层建筑项目施工规模较少，所以其动工项目多半是以钢板桩支护为主，或者以放坡开挖的基础形式去发挥出支护效用，基坑深度一般也控制在五米以上。
整体上来说，利用侧壁放坡形式进行的支护应用所引发的事故都较少。
但是，随着近些年高层建筑施工规模的逐渐扩充，不少高楼建筑拔地而起，并且有些高层建筑相邻距离非常之近，从而给基础施工作业带来了相当大的施工压力与困难。
因此，基于此种形势下，深基坑支护在土建基础工程中应运而生，并被建筑施工行业所高度重视与关注。
1 深基坑支护施工作业需要注意的几点问题1.1 支护设计力学参数设计不当深基坑支护构造承受的土体结构压力大小与基础结构的整体性能、安全度等有直接关系。
此外，地质土体结构的情况在支护施工作业中也发挥着一定决定性作用，需要精准的并能够满足实际情况去计算土体结构物理力学参数，但由于土体地质结构情况一般都相对复杂、系统，很难精确计算，特别是深基坑开挖后关于含水率、摩擦角以及粘聚力相关的参数设定值的计算，进而也就促使支护结构的应力承受范畴存在一定计算差异。
因此，为了确保支护结构受力差异控制在可控范围，应当确保支护结构设计中涉及到的力学参数计算合理，将支护结构设计要求所需的计算参数负面影响将至最低。
深基坑支护施工论文
对深基坑支护施工的探讨摘要：深基坑支护的护壁，不仅要求保证基坑内正常作业安全，而且要防止基坑及坑外土体移动，保证基坑附近建筑物、道路、管线的正常运行。
在具体的项目实施过程中，深基坑开挖过程中出现的一系列问题尚需进一步研究。
关键词：深基坑支护施工信息化管理中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号：我国国民经济日益蓬勃发展，建筑正向着大型化、高层化快速发展，大量大型建筑、高层建筑拔地而起，日益增多。
随着高层建筑的不断建设，高层建筑的基坑的支护施工技术就越加凸显其重要性。
基坑支护施工是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施的施工。
讯美红外非致冷热像仪项目位于深圳市南山区科技园，总用地面积：37196.36m2，总建筑面积：234617.28m2，基坑开挖面积：28,696 m2，基底标高为-16.70m，地下水埋深在3.6～8.1m，场地西北侧为五洲医院，医院南侧一层建筑紧邻用地红线，医院主体建筑距离建筑红线约15m；东侧为沛鸿电子厂，其两层宿舍距离红线最近距离约1m。
该项目基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工、基坑土方开挖，是一项综合性很强的系统工程。
该工程采用ф1200@1800的旋挖桩+预应力锚索进行支护。
由于周边场地条件限制，开挖边线距离周边市政道路及建筑较近，且道路两侧分布有大量管线处于基坑变形影响区，对坑壁变形控制要求高。
它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。
1、深基坑支护施工中存在的问题1.1桩间土修整不达标在深基坑施工中经常存在挖多或挖少的现象，这都是由于施工管理人员管理的不到位以及机械操作手的操作水平等多种因素的影响，使得机械开挖后的桩间土表面的平整度和顺直度不规则，而人工修理时又由于条件的限制不可能作深度挖掘，故经常性的会出现挡土支护后出现超挖和欠挖现象。
这是深基坑支护工程施工中较为常见的不足之处。
1.2施工过程与施工设计的差别大在深基坑中需要支护施工时，会用到深层搅拌桩，但其水泥掺量会不够，这就影响水泥土的支护强度，进而使得水泥土发生裂缝，出现渗水现象。
深基坑工程支护施工技术实际应用论文
深基坑工程支护施工技术的实际应用摘要：随着建筑高度增加，根据构造及使用要求，基础埋深也随之不断增加，出现了大量的深基坑工程。
为了保证基坑周围的建筑物，地下管线，道路等的安全，应运用科学的深基坑支护技术。
本文结合深基坑支护设计与施工实例，提出了深基坑支护施工有关技术的实际应用。
关键词：深基坑工程；工程支护；施工技术；复合土钉支护随着现代化经济的飞快发展，城市建设的规模也越来越大，高层和超高层建筑不断增加，地下空间利用已成为重要课题，出现了大量的深基坑工程。
随着深基础施工技术的不断发展，各种基坑支护方式应运而生。
科学、合理地组织基坑支护工程施工，是施工企业提高施工功效，保证工程质量及施工进度的重要举措。
笔者以泰州市铁塔广场地下人防工程为例，介绍“深层搅拌桩——土钉支护”施工技术在工程实际中的应用，并总结了施工过程中的切身体会。
1概述复合土钉墙是20 世纪90 年代研究开发成功的一项深基坑支护新技术。
它是由普通土钉墙与一种或若干种单项轻型支护技术(如预应力锚杆、竖向钢管、微型桩等)或截水技术(深层搅拌桩、旋喷桩等)有机组合成的支护截水体系，分为加强型土钉墙，截水型土钉墙，截水加强型土钉墙三大类。
复合土钉墙具有支护能力强，适用范围广，可作超前支护，并兼备支护、截水等性能，是一项技术先进，施工简便，经济合理，综合性能突出的深基坑支护新技术。
1.1土钉支护的原理土钉支护是以土钉作为主要受力构件的边坡支护技术，它通过浆体与土体外界面上的粘结力，沿土钉全长为基坑边壁土体提供连续支护抗力，不仅将欲滑移土体的侧向压力传递给稳定土体，同时也对可能滑移土体进行内加固，从而给土体以约束并使其稳定，最大限度地利用边壁土体的自承能力。
1.2支护施工技术指标复合土钉墙目前尚无技术标准，其主要组成要素普通土钉墙、预应力锚杆、深层搅拌桩、旋喷桩等应符合国家行业标准《建筑基坑支护技术规程》jgj120-99 等技术标准的要求。
1.3支护施工技术适用范围复合土钉墙可用于回填土、淤泥质土、粘性土、砂土、粉土等常见土层；可在不降水条件下采用，解决了在城市建设中因环境限制不宜人工降水的难题；在无环境限制时,可垂直开挖与支护，易于在场地狭小的条件下方便施工；在工程规模上，深度20m 以内的深基坑均可根据具体条件，灵活、合理地推广使用。
深基坑施工技术研究的论文（共五篇）
深基坑施工技术研究的论文（共五篇）第一篇：深基坑施工技术研究的论文摘要介绍北京地铁四号线,中关村车站三号出入口深基坑施工,采用排桩+钢管支撑体系基坑支护技术,施工操作性强,且钢管支撑系统可循环利用,有效控制了深基坑开挖过程中的围护结构变形位移,防止了由此引起基坑外地面沉降,保证了施工工期和安全,取得了巨大的经济效益。
关键词明挖法深基坑排桩支护施工技术1工程概况北京地铁四号线中关村站处于商业高度发达的高科技园区中心,车站主体位于交通繁忙的中关村大街主路下方,为全埋式地下车站,共设四座出入口和两座风道。
其中三号出入口位于车站西北角,设计为单层现浇钢筋混凝土箱型框架结构,采用明挖法施工,基坑宽6.3m,挖深达13.0m,基坑土层从上至下为人工填土层、粉土层、粉质粘土层、粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层。
结构西侧8m为恒昌数码电脑商城和中关村科技广场展示中心,结构东侧2m为中关村大街主路,基坑四周市政管线密布。
只好采取直壁式支护开挖施工方法。
基坑围护结构采用800mm混凝土灌注排桩和钢管支撑体系,桩顶设0.8m高冠梁将排桩连接成整体,钢支撑采用400钢管,支撑水平间距3.0~4.5m,竖向设3道。
2降水施工基坑开挖前,需将坑内的地下水位降低并排除,使坑内土体在基坑开挖时,通过排水固结达到一定强度,提高坑内土体的水平抗力,减少基坑的变形量;增强基坑底部稳定性,减少坑底土体的隆起。
本出入口结构范围地层地下水主要为:①上层滞水,位于地面下3~4m,含水层为人工填土层和粉土层,透水性弱;②潜水,位于地面下8~9m,含水层为粉质粘土层和粉土层,透水性一般;③承压水,位于地面下12m以下,含水层为粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层,透水性强。
基坑降水采用管井+渗井方式,降水早于基坑开挖前20天开始。
降水过程中对临近建筑物和地下管线的安全进行观察监测,同时在坑外地面设回灌井,必要时应采取回灌措施,确保周边建筑物安全。
3基坑围护施工基坑四周设800mm混凝土灌注排桩围护结构,桩间距1.0~1.2m,转角部位局部加强。
基于深基坑支护施工技术分析与论文
基于深基坑支护施工技术分析与探索【摘要】随着经济建设的迅猛发展，大型的高层建筑在城市中大量涌现。
为了确保建筑物的稳定性，建筑基础必须满足地下埋深嵌固的要求，建筑高度越高，其埋置深度也就越深。
深基坑的护壁不仅要求保证基坑内的作业安全，而且要防止基坑及坑外土体移动，保证基坑附近建筑物、道路、管线的正常运行。
本文主要从深基坑支护结构设计、施工过程中存在的问题出发，分析研究了高层建筑工程深基坑支护的安全施工技术，并对不同深基坑支护结构进行了总结，本文是个人的一些观点，可供同行参考。
【关键词】高层建筑；深基坑支护；施工技术前言随着社会的进步，经济的发展，高层建筑日益增多。
目前，我国国民经济日益蓬勃发展，建筑正向着大型化、高层化快速发展，大量大型建筑、高层建筑拔地而起，日益增多。
随着高层建筑的不断建设，高层建筑的基坑的支护施工技术就越加凸显其重要性。
基坑工程是建筑工程的一个重要组成部分，特别是深基坑工程施工的成败往往事关工程全局。
深基坑施工的安全可靠，直接关系着高层建筑的安全性、稳定性和长久性。
深基坑的支护工程要从支护的设计和施工两面着手，确保质量。
良好的基坑支护施工技术，是整个工程施工顺利的前提与保证，是整个庞大工程的重要开端。
因此，加强对建筑深基坑施工技术的认识与研究意义重大。
高层建筑工程深基坑支护工程是一项复杂的系统工程，其施工质量的好坏直接关系到基坑开挖、降水等。
虽然其作用重大，但是深基坑支护工程作为一项临时性建筑，被业主、施工单位所轻视。
为了节省施工投资额度、降低施工成本和减少施工工期，往往置深基坑支护施工的重要性、复杂性和风险性而不顾，而只看到其临时性，从而导致高层建筑的深基坑施工工程安全事故时有发生。
因此，为了保障基坑工程、地下管线、道路等的安全，必须对高层建筑工程深基坑支护有足够的重视。
一、深基坑支护结构设计、施工过程中的问题分析1、在深基坑支护结构设计中很难选择一个适宜的土体物理力参数。
深基坑支护结构的安全性能的好坏很大程度是受所能承受的土体压力大小影响的，但是在实际工程中由于地质情况变化无穷，存在很多的不确定性，这使得要选择一个适宜的土体物理力参数来精确计算实际土体压力，以目前的技术来看还是一个大难题，尤其内摩擦角、含水率和粘聚力这三个重要参数在深基坑开挖后更是一个可变值，这样就提高了准确计算支护结构实际受力的难度。
建筑工程中深基坑支护施工技术论文(1)
建筑工程中的深基坑支护施工技术的探讨【摘要】“深基坑工程”在国外又名为“深开挖工程”，具体表现在大型的建筑物建设地下室需要进行深开挖施工，实际上深基坑只是深开挖的一种类型。
目前随着我国大型建筑工程越来越多，深基坑技术的应用越来越广泛。
本文就深基坑支护技术在我国建筑工程中的应用现状、施工要求进行探讨，并通过广州某工程的深基坑工程实例介绍，对深基坑工程的支护施工技术作一个全面的了解。
【关键词】建筑工程；深基坑；支护技术1 前言随着我国经济的发展和房地产行业的兴起，许多大型建筑和高层建筑工程剧增，为了合理利用地下空间，许多大型建筑物都会建设地下室等地下设施，深基坑支护技术随之迅速发展。
经过几年的实际应用，相关的设计与施工人员积累了丰富的经验，根据技术的不断创新，使得大量的新结构、新工艺出现。
但由当前的城市空间规划得知，城市建筑物间的距离很近，部分基坑的边缘距仅有十几米或者几米，传统的地下建筑技术已不能适应建筑需求，因此急需发展新的深基坑支护技术，为大型或高层建筑带来安全建设的保障。
2 现阶段建筑工程中深基坑支护技术的应用现状与技术要求2.1 深基坑支护施工技术的应用现状经过多年的深基坑的支护技术应用实践，基本形成了一个根据不同地形、地质条件、不同经济条件的的深基坑支护技术体系。
目前建筑工程中深基坑支护技术的应用主要有：土钉墙支护、排桩支护、搅拌桩支护、柱列式灌注桩、地下连续墙和钢板桩支护等。
其中在5m以内、或者10m以内的深基坑工程最常用的支护技术为土钉墙技术和搅拌桩技术。
如果工程所在地的地质条件良好，15m左右的深基坑也是可以应用以上的土钉墙技术。
通常搅拌桩支护技术既能挡土，还能挡水，而土钉墙支护技术更多是应用在地下水位过低的地方。
土钉墙技术一般可以单独使用，也能联合其他各种支护技术使用，使得这种支护工艺成为当今深基坑工程中最常用的技术。
2.2 深基坑支护施工技术的要求在当前大型建筑或者高层建筑工程中，深基坑的施工技术要求有如下几点：根据建筑物的占地面积、基坑的边缘距、地质条件等进行合理设计；选择适宜的支护技术，这是确保深基坑施工安全的关键措施；由于深基坑支护工程既要保证基坑四周稳定，又要具有良好的止水效果；因此，选择适宜的支护方法，避免对周围的道路、建筑物、地下管道等的危害和影响。
建筑深基坑支护工程设计与施工论文
浅议建筑深基坑支护工程的设计与施工【摘要】介绍了建筑基坑支护工程的设计与施工，并在方案分析的基础上，对施工质量控制进行了介绍。
【关键词】深基坑；基坑支护设计；施工；质量控制；随着社会的进步，房地产业的发展，土地的价值直线上升，“寸土寸金”在建筑业得到了充分的体现。
因此地上地下空间的利用已成为发展方向，充分利用地下空间的深基坑工程随之增加，这使得深基坑支护工程的设计与施工问题在技术和经济上对整个建筑的建设起着非常重要的作用。
建筑基础是建筑结构的重要组成部分，影响着整个建筑的经济与安全。
由于该工程具有工程量大设计难度高，不可预见的因素多，所以对其安全可靠性要严格要求。
否则，不但影响基础和基坑本身，而且会影响整个工程及周边环境。
因此，要求从设计到施工都要全面考虑，统筹安排，认真落实。
1 基坑支护的设计基坑开挖后将会形成一个高度不等的直立边坡，组成边坡的地基土多为软塑状态的粉土和松散粉砂，其抗剪强度较低，属于不稳定边坡。
因此必须采取支护措施。
1.1 支护结构按照其工作机理和维护墙的形式分为下列类型：1.1.1 水泥土挡墙式：深层搅拌水泥土桩及高压旋喷桩。
1.1.2 排桩和板墙式：钢板桩、混凝土桩、钻孔桩及型钢横挡板，地下连续墙及高应力区加筋水泥土维护墙等。
1.1.3 边坡稳定式：土钉墙及喷射混凝土墙支护。
1.2 支护方案的选择：在具体施工时根据工程的实际情况和施工队伍的技术水平选择支护类型。
复合土钉墙支护的维护方案是比较经济的方案，但不适合有较厚淤泥粘土层的工程。
钻孔桩支护加内支撑和水泥搅拌桩止水方案比较适合地下室开挖，但该方案工程量偏大。
不论采用何种方法都要进行计算，综合对比经济、工期与社会效益的大小。
最后确定施工方案。
施工中要了解基坑开挖所在地的地形、地貌和地质特点，分析可能导致边坡土体滑坡的各种因素，对影响边坡稳定性的关键地段，重要地层和土质指标做到心中有数，要认真阅读工程的地质勘探报告，认真对比现场的地质情况。
基坑支护结构设计与施工论文
刍议基坑支护结构设计与施工摘要：本文作者就自己多年的工作经验，结合工程设计实例，就其设计方案、监测方案、施工方案的合理和可行，使得深基坑设计和施工取得了成功等方面展开分析，其经验可为同行参考借鉴。
关键词：深基坑支护；咬合桩：结构设计与施工1 工程概况本工程位于长三角地区，为大型地下生活广场。
其基坑有三大特征：开挖深度深，相对于地面标高，开挖深度为-13．6m，最深处为-18m：面积大，基坑南北方向长370m，东西方向长125m，呈u 字型，两头大，中间小，开挖面积在3万m2以上；开挖施工存在较大风险，粉细沙、地下水位高、距邻近建筑物极近，该基坑东面是一座已建成且已投入使用的大剧院，呈月牙型，为全钢结构，两个拱角正好和本基坑“u”字的两个角相对，两者最近处仅为12m。
当地政府要求该地下域施工期间不影响大剧院的正常演出。
该基坑北面是钱塘江，基坑离钱塘江最近处为38m。
两者之间是一条城市主干道。
本基坑底在钱塘江水面以下-10m处，地下水十分丰富。
地质勘察报告表明：“由于本场地位于钱塘江附近，场地地下水和钱塘江江水有一定的水力联系。
”而本工程工期近两年，必定数次历经钱塘江的潮起潮落。
基坑西南面是另一正在修建的高层建筑，是重要的城市标志物，其基坑比本基坑浅6m，且施工完毕，停止了降水。
本基坑东、南、北三个方向都为已建成正在建的建筑物，基础都比本基坑底浅，且基础均已完成，从小区域上讲，该基坑没有办法遵照“先深后浅”的施工顺序，使原本就有几分险的工程又新增了难度。
该基坑土质为钱塘江口冲击土，砂质粉土层高达10-1 7m。
砂质粉土和地下流水相结合，具有“流水携砂细无声”的特点，常常是不知不觉出现一个大窟窿。
2基坑支护结构设计方案根据基坑四周的情况，设计者分别编制不同的施工设计文件，东面有重要建筑物-大剧院，且相距基坑甚近，最小处为12m，东面基坑围护体系是：咬合桩+旋喷桩+锚索+支撑梁。
2．1咬合桩它是在两根素砼桩间嵌入一根钢筋砼桩的形式。
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论深基坑的支护设计与施工技术措施【摘要】本文主要分析了深基坑支护设计和施工现状，并针对施工中的问题提出了相应的解决措施和建议。
【关键词】深基坑支护；施工技术；管理1 深基坑支护设计和施工现状目前的建筑施工, 其中的深基坑支护因其专业性较强, 一般都分包给了岩土专业施工公司, 比较大的公司一般是当地的勘察设计施工单位, 另外还有一些规模和实力较强的专业公司, 当前市场上,个人岩土公司也有一些。
从设计和施工资质上看: 比较大的岩土专业施工公司既有施工资质又有设计资质; 而一些小的岩土专业施工公司只有施工资质, 而没有设计资质,这种情况在当前的岩土工程施工中为数较多。
最近两年, 一些业主为了提前开工等多种因素, 在招标时改变常规, 对地下岩土工程部分在结构主体招标前先进行招标, 随之而来出现了一些新现象: 许多大的建筑总承包单位为了抢占市场, 纷纷参与了投标, 一些大的建筑总承包单位进入了岩土工程施工。
然而, 不论是业主还是监理单位, 他们都忽视了建筑总承包单位一般都没有岩土工程设计资质的问题, 这给将来的施工造成了很多隐患。
从承包模式看: 基坑支护施工一般都实行分包, 有些是业主直接将基坑工程分包给了专业公司, 然后纳入总承包单位管理; 而另一种模式是业主将基坑任务交给了总承包单位, 而由总承包单位进行分包。
前一种模式因业主将任务直接分包, 故在总包单位管理时易出现管理难的问题, 而后一种模式容易出现工程质量问题。
从深基坑工程特点看: 深基坑开挖深度大, 很多深基坑紧邻其它建筑物(或构筑物) , 施工难度较大, 除了合理设计外, 必须加强施工管理, 确保严格按设计和相关规范施工, 必须对基坑边坡和周围建筑物(或构筑物) 加强监测, 实现信息化施工。
2 施工中遇到的问题2.1 基坑边坡坍塌这种情况一般发生在基坑施工阶段和基坑支护施工刚结束不久。
在北京朝阳区洼里某一工地, 基坑支护刚完工不到两天, 边坡从上至下整体坍塌,长度达50 余米。
纠其原因, 支护施工单位没有经过合理的设计, 也没有严格按设计施工。
从坍塌的坡面看, 尽管是土钉支护, 但是没有按土钉支护规范进行。
大多数土钉没有注浆, 只是打了一些孔把钢筋插进去; 有些土钉虽然注了浆, 但是孔内浆体没有注满; 有些土钉孔位置根本没有打孔, 只是将土钉杆体直接击入土体。
2.2 边坡水平位移较大一些基坑边坡水平位移较大, 达到4cm 以上,并且经监测, 水平位移还在继续加大。
面对此种情况, 结构主体施工单位停止了地下主体施工, 业主不得不立即召集基坑支护设计、施工单位和专家对基坑重新进行稳定性分析, 并就出现的问题提出处理措施。
2.3 附近建筑物变形在城市建设中, 很多基坑紧邻建筑物, 处理稍有不当, 附近建筑物就极易变形。
一般来说, 建筑物变形都是其地基沉降引起的。
建筑物出现较大变形后, 不仅危及楼上的居民或工作人员的安全, 而且也对在施的工程造成威胁, 使得工程难以继续进行下去。
2.4 边坡堆载不明确基坑支护完成后, 如果不需要地基处理, 则很快就转入了结构主体施工。
因可利用场地有限, 同时为了施工方便, 很多钢筋都放在了离基坑上口线不到1m 的位置, 并且堆载量较大; 在进行结构混凝土浇筑时, 混凝土罐车离基坑上口线也较近; 在进行塔吊安装时, 大吨位吊车非常靠近边坡坡顶。
结果, 基坑边坡因承受不了太大的压力发生了较大的变形, 有的甚至坍塌。
之所以出现如上现象, 主要是因为施工人员不明确基坑坡顶的极限承载力,不明确基坑坡顶容许堆载量与距离的关系。
2.5 临建对基坑边坡的影响没有考虑基坑支护单位在进行基坑支护设计时, 除了特别强调说明外, 坡顶荷载一般考虑较小, 通常为20kpa , 但是等到总承包单位进场时, 由于现场临建需要较多, 同时受场地条件限制, 临建不得不靠近边坡设置, 并且一般都设置2～4 层。
对于深基坑边坡支护, 临建荷载是一个不小的数值, 并且其存在时间较长。
因很多临建都是在基坑支护施工一段时间后才搭建的, 故施工各方都忽略了临建荷载对基坑边坡稳定性的影响。
很多基坑因临建荷载而发生了不同程度的边坡变形。
北京市东城区某一在施工地, 基坑深度达16m之多, 在基坑支护施工前期, 经基坑变形监测, 水平位移仅几个毫米, 但三层临建办公楼搭建后, 靠近临建的边坡坡顶发生了218cm的水平位移, 根据最近观测, 水平位移仍在继续增大。
3 深基坑支护设计和施工的几点建议针对深基坑支护施工中出现的一些情况, 为了后续的结构主体施工能够顺利、安全、有序地进行, 特对深基坑支护设计和施工提出如下几点建议。
3.1 明确基坑支护设计单位深基坑工程越来越多, 而深基坑坍塌的事故也频频发生, 为防止深基坑工程事故, 地方主管部门出台了许多有关深基坑的强制性文件。
所有这些都说明了深基坑工程事故的严重性和做好深基坑工程的重要性。
在包括深基坑支护在内的岩土工程专业施工单位, 同时一般也是设计单位。
只有明确了深基坑支护设计单位, 提交了深基坑支护设计单位资质, 这在将来的施工中如出现问题时才能容易找到责任单位和责任人, 可追溯性强。
3.2 投标和施工时提交基坑支护设计深基坑支护施工的依据是深基坑支护设计, 故加强深基坑工程设计的审核和监督非常必要。
无论在基坑支护投标时还是在基坑支护施工之前, 都应单独提交基坑支护设计, 设计封面和设计图上均应有设计人、审核人和审批人签字。
这样, 在基坑支护施工中如出现问题需做设计变更时, 才能够很快找到设计人, 也便于快速解决问题, 同时也便于追究责任。
3.3 基坑支护应明确的几个问题基坑支护不仅负责基坑支护施工阶段的安全与稳定, 同时应考虑到将来的结构施工能顺利、有序地进行。
基坑支护设计应包括如下方面的内容。
3.3.1 基坑坡顶堆载的说明对于坡顶堆载, 应结合现场实际情况, 充分考虑结构施工阶段现场堆载要求, 在进行基坑支护设计荷载选择时进行全面考虑。
在设计说明中, 应明确边坡堆载量与坡顶距离的关系。
这样在将来的结构施工时非常明确基坑边坡堆载要求, 有效避免了基坑坡顶过量堆载而导致的基坑边坡变形或破坏。
3.3.2 临建的布置在进行基坑设计时, 应结合现场情况, 主动了解或最大可能地考虑总承包单位临建的布置位置,以便在设计时考虑坡顶荷载。
3.3.3 塔吊的布置与吊装塔吊的位置选择应根据总承包单位的要求, 但是在基坑支护及土方开挖时必须考虑, 如果布置在槽内, 则需进行塔吊位置处的土方挖除; 如果塔吊布置在基坑边坡处并与基坑边坡下口线重合, 则需考虑塔吊处的土方开挖和边坡支护。
在进行塔吊安装时, 基坑支护应给出大吨位吊车离开边坡上口线的最小距离。
3.4 专项施工方案的编制与下发在基坑支护施工时, 应编制专项施工方案。
考虑到上报、审阅与返回周期, 专项施工方案应在施工前几天编制, 并及时上报监理。
监理应抓紧批复, 在批复后及时返回施工单位, 以便施工单位能够及时准确下发到各相关部门和人员。
施工单位在接到正式批复的施工方案前不得进行施工。
在当前的基坑支护施工中, 施工方案未批复前就开始施工的情况时有发生, 这作为深基坑支护规范化施工是应当避免的。
3.5 施工前开总动员会施工前的施工动员会是很有必要的。
参加人员应包括业主现场代表、施工监理、总承包单位主要管理人员、深基坑支护所有施工人员和深基坑支护设计人。
会上应介绍各方主要施工负责人员, 明确各方的责任, 强调安全文明施工和施工质量, 让所有施工人员特别是深基坑一线施工人员都有一个明确的安全意识和质量意识。
设计人应留下联系方式, 以便在工程出现问题时及时沟通。
深基坑支护单位技术负责人和安全员应向所有施工人员进行技术交底和安全交底。
通过总动员会, 不仅每个人员都更明确自己的职责, 而且更方便在将来施工中的快速沟通。
3.6 施工过程控制深基坑支护施工中, 应加强过程控制。
施工中必须严格按照基坑支护设计、基坑支护施工组织设计、技术交底和相关规范等进行施工。
施工中如出现异常情况, 应由现场技术负责人根据情况的性质和大小,向基坑支护设计人汇报, 设计人应及时根据现场实际情况进行设计变更, 将问题消灭在萌芽中。
3.7 地下水的控制“十坡九塌因为水”, 这应该作为所有深基坑支护人员的警言名句, 我们必须加强对地下水的控制。
对于边坡内土体积水, 宜疏不宜堵, 除了采用降水方式降低地下水位外, 而且还应在基坑边坡上每隔一定距离设置泄水孔。
施工时必须保证泄水孔的质量, 保证基坑边坡土体内积水快速从泄水孔排出。
否则, 坡内土体则会因积水饱和而导致基坑变形乃至破坏。
在基坑开挖之前, 应加快地下水的抽降, 以保证基坑开挖的正常进行和基础底板的正常施工。
当能保证基础底板正常施工后, 应严格限制地下水的继续抽降, 其一, 地下水对附近建筑物(或构筑物) 影响较明显, 过度的降水会使其发生沉降、变形乃至破坏; 其二, 在我国的很多城市中, 因城市建设不断抽取地下水, 形成了较大的降水漏斗, 现在, 我国的地下水资源比较贫缺, 尤其是大中型城市供水紧张情况更为严峻。
据最近报道, 我国正面临50 年以来的最严重枯水期, 故珍惜地下水资源是我们每个人的责任和义务。
4 结语对于深基坑支护设计和施工必须加强管理, 要做好深基坑支护设计和施工, 需从以下几方面着手解决。
4.1 设计应全面考虑深基坑支护的设计依据和条件, 这是做好深基坑支护工程的前提条件。
4.2 深基坑支护应重视设计, 加强对设计的全面管理; 投标时应单独提供基坑支护设计。
4.3 基坑支护施工是工程得以安全、顺利进行的保证, 应加强施工过程控制。
4.4 “水”是深基坑支护的大敌, 应重视对地下水的控制。
同时, 作为宝贵的地下水资源, 应限制盲目、过度的抽降。
4.5 深基坑支护设计和施工管理目前还没有得到人们的充分重视, 做好深基坑支护设计和施工管理对减少甚至杜绝基坑工程事故、规范建筑施工必将起到积极的推动作用。