无锡空港口岸“家人支持是最大动力”
口岸开放支持资金
口岸开放支持资金口岸开放支持资金是指政府为了促进经济发展和国际贸易，特别是对外开放的口岸地区提供的资金支持。
口岸开放支持资金的目的是为了加强口岸地区的基础设施建设、优化口岸服务、提升口岸通关效率、扩大进出口贸易规模，从而推动经济的发展和国际贸易的繁荣。
口岸地区作为国家对外开放的重要窗口，承担着进出口贸易的重要任务。
为了更好地支持口岸地区的开放和发展，政府提供资金支持，用于改善口岸的基础设施建设。
这包括港口、码头、仓储设施等。
通过加大投资，可以提升口岸地区的运输能力和效率，吸引更多的船舶和货物进出口岸，促进贸易的繁荣。
优化口岸服务是提高口岸开放水平的重要举措。
政府通过资金支持，加强口岸服务设施的建设和改善。
比如，提升海关、边检等部门的办事效率，提供更高质量的服务，加快通关速度，降低通关成本，为企业提供更好的营商环境。
这样可以吸引更多的企业和投资者选择口岸地区进行贸易和投资，为经济发展注入新的动力。
口岸通关效率的提升也是口岸开放支持资金的重要目标。
通过投入资金，改善口岸的通关流程和技术设备，可以加快通关速度，提高通关效率。
比如，引入先进的通关管理系统和设备，推行电子口岸、智慧口岸等新技术，提升通关操作的便利性和准确性，降低通关时间和成本。
这将进一步提高口岸地区的竞争力，吸引更多的国际贸易和投资。
口岸开放支持资金还可以用于扩大口岸地区的进出口贸易规模。
通过投入资金，政府可以鼓励企业拓展海外市场，增加进口商品的种类和数量，促进出口商品的质量和规模。
同时，政府还可以提供贴息贷款、减免税费等优惠政策，降低企业的经营成本，提高竞争力。
这将进一步推动口岸地区的经济发展，促进国际贸易的繁荣。
口岸开放支持资金在促进经济发展和国际贸易方面发挥着重要作用。
通过加大资金投入，可以改善口岸的基础设施建设、优化口岸服务、提升口岸通关效率、扩大进出口贸易规模。
这将有助于推动经济的发展和国际贸易的繁荣，为口岸地区和整个国家的发展带来新的机遇和挑战。
国家二类口岸无锡新安港区情况介绍
无 锡 苏 华 国 际 集 装 箱 码 头 有限 公司
一、经营主体及股东简介
➢国家二类口岸新安港区经营主体—无锡苏华国际集装箱码头有限公司 无锡苏华国际集装箱码头有限公司成立于１９９３年，是无锡地区规模最大、起步最
早的集装箱码头专业装卸、运输（陆运、水运）公司。
➢股东—无锡高新物流中心有限公司 无锡高新物流中心有限公司由无锡市新区发展集团有限公司投资，于2000年9月经无
二地理位置地处京杭运河黄金段紧邻国道及沪宁铁路距无锡硕放国联运区位优势明显以内可以覆盖腹地个行政区和部分苏州区域地处新区的中心区域交通十分便捷是辐射区位最经济的集散中心新安港区至上海外高桥水运距离为小时航程运距适中更具成本优势三港区介绍口岸功能新安港区前身下甸桥港区年月正式批准设立为水路国家二类口岸海关国家检验检疫等口岸管理机关进驻本港区开展内河支线通关报检等业务实现进出口货物就地通关报检
无锡苏华船务有限公司成立于2010年，主要经营无锡至上海水路公共内支线运 输及衔接上海干线船公司海运订舱业务。
2010年3月29日与上海港务集团，上港多式联运签订叁方协议正式取得无锡-上 海集装箱班轮运输的资质。
2010年11月25日取得国家交通运输部“水路运输许可证”。
至2016年已投入运行3条800吨集装箱专用运输船，苏华锡集1号，2号，3号， 设计装载量为30TEU。2条1000吨集装箱专用运输船，苏华锡集6，7号设计装载 量为50TEU 。型
核载30TEU集装箱船型
载重吨734吨 船长49.95米 船宽12.5米 载重吨797吨 船长49.5米 船宽9.8米
15
三、上海港区靠泊作业
四、苏华船务有限公司承接业务范围
集装箱内外贸运输、海运订舱，签单 件杂货运输（承接包船）
航空口岸开放标准
航空口岸开放标准随着全球化进程的不断推进，航空口岸开放在我国经济社会发展中发挥着越来越重要的作用。
航空口岸开放不仅有助于提升我国的国际地位，增强与世界各地的经济文化交流，还能带动区域经济发展，促进就业。
本文将从航空口岸开放的意义、标准、现状及挑战等方面进行分析，并提出对策建议。
一、航空口岸开放的意义1.提升国际地位：航空口岸是国家和地区对外交流的重要窗口，航空口岸开放程度越高，国际地位越突出。
2.促进经济发展：航空口岸开放有助于吸引外资、发展对外贸易，推动产业升级，提高地区经济竞争力。
3.扩大就业：航空业及相关产业的发展将带动就业岗位增加，促进人才培养，提高人民生活水平。
4.丰富旅游资源：航空口岸开放有助于国内外旅游市场的繁荣，提升旅游服务质量，吸引更多游客。
二、航空口岸开放的标准1.机场设施标准：机场应具备完善的设施，包括跑道、航站楼、导航设备等，以满足航班运行需求。
2.安全保卫标准：航空口岸应建立健全安全保卫制度，确保旅客、货物和航班的安全。
3.服务质量标准：提高航空口岸的服务水平，包括通关效率、旅客满意度等。
4.口岸管理制度标准：完善航空口岸的管理体系，实现各部门间的协同配合，提高运行效率。
三、我国航空口岸开放现状及挑战1.现状：我国航空口岸数量逐年增加，开放程度不断提高，国际航空枢纽地位逐渐确立。
2.挑战：与发达国家相比，我国航空口岸在设施、服务、管理水平等方面仍有一定差距。
四、航空口岸开放对我国经济社会发展的影响1.提升我国对外开放水平，促进国内外要素资源的流动和配置。
2.带动区域产业结构优化升级，提升产业链水平。
3.加强与国际社会的交流与合作，提高我国在全球价值链中的地位。
五、进一步提升我国航空口岸开放水平的对策建议1.加大投入，提升航空口岸设施水平。
2.完善航空口岸管理制度，提高通关效率。
3.提高航空服务质量，提升旅客满意度。
4.培育国际航空枢纽，打造世界级航空产业集群。
5.加强国际合作与交流，提升我国航空业的国际竞争力。
无锡市人民政府印发关于进一步加强口岸管理工作推进口岸经济发展的意见的通知
无锡市人民政府印发关于进一步加强口岸管理工作推进口岸经济发展的意见的通知文章属性•【制定机关】无锡市人民政府•【公布日期】2003.05.29•【字号】锡政发[2003]132号•【施行日期】2003.05.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】海关其他规定正文无锡市人民政府印发关于进一步加强口岸管理工作推进口岸经济发展的意见的通知（锡政发[2003]132号）各市(县)和各区人民政府，市各委、办、局，市各直属单位：现将《关于进一步加强口岸管理工作推进口岸经济发展的意见》印发给你们，请认真贯彻执行。
二00三年五月二十九日关于进一步加强口岸管理工作推进口岸经济发展的意见近年来，市委、市政府高度重视发展开放型经济，相继出台了一系列政策措施，全市开放型经济开创了新局面。
为进一步加强口岸管理工作，提高口岸工作效率，加快口岸运行机制与国际接轨，提高无锡经济的国际竞争力，特提出如下意见：一、加强口岸管理领导，推进口岸经济发展(一)牢固确立工作指导思想。
以党的十六大精神为指导，坚持率先发展为第一要务，紧紧围绕建设“成本低、服务好、速度快”的一流口岸的目标，以促进无锡开放型经济发展为己任，着力抓好口岸规划，强力推进口岸建设，努力强化口岸管理，全力改进口岸服务，进一步优化口岸环境，提高口岸工作效率，开创口岸管理工作新局面，为促进我市对外贸易和经济发展作出新的贡献。
(二)提高口岸管理组织程度。
进一步健全和增强市口岸协调管理委员会工作体系，建立联席工作会议制度，定期研究加强口岸管理、推进“大通关”建设、发展口岸经济的重大措施，协调口岸管理工作中的重大问题。
进一步加强市口岸办的机构建设，强化归口管理的职能，切实发挥其规划、协调、管理和服务的职能作用。
各级党委和政府以及有关部门要切实加强对口岸工作的领导，明确专人负责口岸工作。
要完善口岸经济目标管理和统计信息工作，建立制度，形成网络。
(三)制定口岸经济发展目标。
港口经营发展对区域经济的贡献
港口经营发展对区域经济的贡献杭锅重装重大件码头港口经济是以港口为中心、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托，并实现彼此间相互联系、密切协调、有机结合、共同发展，进而推动区域繁荣的开放型经济。
二战后日本经济的复苏，20世纪亚洲“四小龙”的出现，以及我国沿海、珠江三角洲、长江三角洲的崛起，都说明了港口经济在区域经济发展中的战略地位。
特别是20世纪80年代以后，以经济一体化和集装箱运输革命为大背景，一些地处国际航运干线、具有水深优势、腹地广阔、集疏运系统完备并有大城市为强力依托的枢纽港口，逐渐发展成为全球性综合物流服务基地、商品物资集散地和金融贸易中心。
港口经济已从传统意义上的交通枢纽经济成为一国和地区对内、对外经济发展双向辐射的核心点，在世界经济一体化进程中具有独特优势。
杭锅码头，是按照杭州港（包括钱江港区、运河港区、萧山港区、余杭港区）整体发展规划与建设，设计建设的重大件装卸码头，作为余杭港区崇贤作业区二期的组成部分，既服务于公司原材料和重大件装卸，也兼顾崇贤作业区的公用重大件码头。
码头位于杭州市余杭区崇贤镇京杭古运河东岸。
水路经京杭运河北上可至嘉兴、湖州、上海、江苏、山东等省市，南下可通钱塘江、富春江，并经浦阳江通达杭甬运河沿线各地。
陆域后方交通可利用乡镇公路通往320国道及杭州市绕城公路等，交通十分便利。
杭锅码头以“服务社会化需求，突出重大件装卸，安全是码头的生命，环保是码头的责任”为经营方针，考虑周边码头情况，差异化经营，同时实现资源共享，共同发展，为区域经济的发展做出应有的贡献。
一、陆路运输转变为水路运输随着新技术的发展和新产品的开发，产品向大型化、集装化的发展；很多企业的现有厂房的起重能力、起吊高度以及厂房的作业面积均无法满足需要。
产品的大型化、集装化也对厂区产品向外陆路运输也提出了新的要求，由于很多企业的老厂区在市区范围内，周边已建造了城市高架和立交桥，大型产品无法运输。
“外贸进出口专区”落户无锡东方国际轻纺城
的最佳形象 。余姚市 梦艺 皮革有限公司 真仕漫皮草 厂 乔士
饰品有限公司 中寅貂皮制衣厂等多家裘皮企业参展
余姚 中国裘 皮城统 一整体策 划制作 据悉 ．余姚
展厅由
免费提 供给参 展企业 。
成 形 成裘 皮城 内部 的 风情 商业 街 整 个工 程 总建筑 面积 １ ２ １ － 方米 ０４５７ ７ ＇ 其中地下室建筑面积为７ ９ 平方米。 ４６８
中国裘皮城 北濒杭州湾 ．南接 四明山 ，西连杭
上 获悉 ．集团 ” 外贸进 出口专区 正式成立 ．无锡市 人民政
锡有着悠久的纺织服装产业历史 ．其 中已经有相 当一部 分品牌在 国际市场上形成 了一定的知名度 随着经济全球 化的趋势 轻纺
府副秘书长徐国伟 无锡市 外经贸局副局长徐惠娟 以及宜兴 市 、锡山区 惠 山区、崇安区等各市 （ ）．区的外经局领 县 导和红豆 庆丰 一棉 ．震球 、中贸发公 司等无 锡市 一批有 影 响力的轻纺外贸企业代表们 济济一堂 共话无锡轻 纺外贸
重举行 在这次交易会上 ．余姚中国裘皮城组团参加交 易会 ． 进一步提高 了全 国最 大的裘皮服装生产交易基地一 中国裘 皮城 对外的整体形象 ，更好地 促进本区域裘皮经济 的快速 发展 充
工程基地位于余姚市 朗霞街道裘 皮一条街中心位置 ．北侧紧邻
３９ ２ 国道 总 占地面积约 ５３ 顷 方案由一栋交易主楼与十二 公
产 品参 与国际 竞争 日益 迫切 ．越 来越 多的企业 面临着出 １ 的问 ３ ： 题 以无锡一棉 ．庆丰 阳光 海 澜 红豆等为代表的集团企业
和众多的轻纺企业急需一个大 的国际贸易平 台 进 行产品的突围
和全球业务的拓展。东方国际轻纺城集 团 外 贸进 出口专区”这
打好“侨”牌，筑牢人才高地
打好“侨”牌，筑牢人才高地作者：李晟贾思言来源：《人力资源》2023年第08期作为当前中国三大国家战略之一，京津冀协同发展旨在打造现代化新型首都圈，努力形成京津冀目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的协同发展新格局。
人才是区域协同发展的先行要素，首都人才高地建设，既要主动服务和融入新发展格局，也要注重疏解非首都功能区域的发展，以更大力度推动京津冀人才协同发展。
在建设过程中，一方面，要畅通人才资源在国内国际的双循环路径，另一方面，要明确人才高地的建设不是简单的人才数量累积，人才是在疏解非首都功能过程中重要的疏解要素，疏解也不是简单的搬离或迁移，要探索京津冀人才协同发展机制，就要将人才资源盘得活、引得来、留得住、用得好。
作为连接中外的天然纽带，华侨华人借助其独特优势，成为促进中国对外开放、助力京津冀协同发展的重要力量。
如何服务好华侨华人投资创业工作，是京津冀地区发展过程中的重要考量因素。
京津冀是全国人才高地，但域内人才分布与流动并不平衡。
长期以来，首都效应所导致的人才“极化现象”十分突出，津冀处在引才留才的“下风口”，域内人才冗余与人才短缺并存，影响了区域经济结构与空间布局重构，成为制约京津冀高质量协同发展的堵点。
为此，要加大力度推动人才资源的“双循环”发展。
一是吸引更多侨资跨国企业和国际组织进驻，聚集侨海人才。
这些机构不仅可以助推本地社会、经济发展，还可以作为人才归国发展的重要桥梁和孵化器，为以侨带侨、以侨帮侨提供重要依托。
例如，“侨梦苑”是在京津双城联动、京津冀协同发展的大背景下设立的，旨在吸引海外华商、专业精英来津创新创业。
落户“侨梦苑”的侨资项目全部享受国家级经济技术开发区和高新技术产业园区相关优惠政策，并针对侨商不同需求，对落户侨资项目采取“一事一议”方式，量身商定具体扶持政策；侨资企业可享受科技型企业等各类专项资金补助，并且在供水、燃气、供暖、排污等方面享受生产运营扶持政策。
二是应用大数据分析技术，精准对接海外人才。
加强口岸和腹地一体化发展的意义
加强口岸和腹地一体化发展的意义随着全球经济一体化进程的不断加深，口岸和腹地一体化发展成为各国重要的发展战略。
口岸作为国家对外贸易的重要通道，其发展和建设对于国家经济的发展具有重要意义。
腹地作为口岸服务的重要支撑，其对口岸的发展也起着至关重要的作用。
加强口岸和腹地一体化发展，不仅可以提升口岸的竞争力和服务水平，还可以促进腹地地区的发展和繁荣。
本文将从多个角度分析加强口岸和腹地一体化发展的意义。
一、加强口岸和腹地一体化发展有利于提升口岸效率和服务水平1. 优化货物通关流程：口岸和腹地一体化可以实现信息互通、协同作战，实现货物通关的无缝衔接，提高通关效率。
2. 改善口岸基础设施建设：口岸和腹地一体化可以更好地规划口岸和腹地的基础设施建设，提升口岸的货物吞吐能力，改善口岸的服务水平。
3. 提升口岸服务质量：口岸和腹地一体化可以实现一体化的物流服务，为进出口企业提供一站式服务，提升口岸的服务质量。
二、加强口岸和腹地一体化发展有利于促进区域经济一体化1. 打破地区壁垒：口岸和腹地一体化可以强化口岸和腹地之间的联系，打破地区壁垒，促进区域经济一体化发展。
2. 促进产业升级：口岸和腹地一体化可以促进产业的升级和转型，促进腹地地区的产业发展，实现产业链的延伸和完善。
3. 优化资源配置：口岸和腹地一体化可以实现资源的优化配置，促进区域内资源的有效利用和协调发展。
三、加强口岸和腹地一体化发展有利于提升国家的国际竞争力1. 提升口岸综合竞争力：口岸和腹地一体化可以提升口岸的综合竞争力，增强口岸对外贸易的服务水平，提升国家的国际贸易地位。
2. 发挥国家门户作用：口岸和腹地一体化可以更好地发挥国家门户的作用，促进国家对外贸易和对外投资的便利化。
3. 加强国际合作：口岸和腹地一体化可以促进国际口岸合作，加强国际口岸间的合作交流，提升国家的国际交往和合作水平。
四、加强口岸和腹地一体化发展有利于推动全球经济的发展和合作1. 促进贸易便利化：口岸和腹地一体化可以促进贸易便利化，为全球贸易和投资提供更便捷的通道和服务。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
深夜 的机场空无一人 ，喧嚣恢 复宁静 ，旅客们都 已回到 家中和亲 人团聚在一起。 而检验 检疫人张 峰和 吴钰却还在 携带物查验 台前认真工作 ，他们 从 ２ ０ ０ １年 上大学 到 现在 ，有着十多年 的兄弟情 ，同专业同宿舍 ，毕业后又相聚在 无锡 空港 口岸 ，工ｔ 上齐 心协 力 ，胜似亲兄弟 。 简 单的年夜饭 ，没有 家人 的陪伴 ，此刻同事就是亲人 ，一样 温馨 。 口岸检验检 人 以对旅客健康 安全的高度责任 心，恪尽职 守 ， 寒冬 中迎着微 亮的晨光 ，走 向岗位 接旅客 的是他们 ，凌 晨过 后只有漫天繁星 陪伴 归程 的也是他 们 ，他们就是来 自无锡十 验检疫局机场办事处的国 门卫士。
无 怨无 悔 ，她 常 说 ： “ 虽 然 每 年 春 节 值 班 顾 不 上 照 顾 女 儿 ，可 是 能 得 到 丈 夫和 家 中 羞
人 的支持是 自己最大 的动 力，我为 自己是一名 口岸把关人感到骄傲和 自豪。 ” ２ ０ １ ５年 ，新加入 无锡检验 检疫局机 场办事 处的周彪 ，刚升格 为奶 爸 ，之前在 士 Ｉ 方卫生监督 部门工作 多年 ，从地 方到 口岸 ，虽然环境变 了，但一丝不苟 、严谨 认真自
团 策划 ・ Ｓ Ｐ Ｅ Ｃ Ｉ Ａ Ｌ Ａ Ｐ Ｐ Ｒ Ｏ Ａ Ｃ Ｈ
守 岗 位
■ 进 行 医 学 排 查
● 在 携 带 物 查 验 台认 真 工 作
无 锡 空 港
口 岸
‘‘
家人支持是最 大动 力”
ｊ 节期 间 ，无锡空港 口岸正是 出入境 人流高峰期 ，春 运任务繁 重 ，无锡空港检
据统计 ，在春节 ７天长假 中，无锡检 验检 疫局机场办事 处共保障 出入境航 班 １ ３
架 次 ，查 验 出入 境 人 员 ２ ０ ４ ０ ３人 。
（ 李 明
秋
雯’
３ ０ Байду номын сангаас
１ 检 疫 人放 弃 与 家 人团 聚， 选 择 坚守 在口 ， Ｆ Ｔ － － ￣， 守 卫 神圣 国 门， 选 择 保障 出
境 旅 客 的安 全 健 康 。
旅检科 副科长丁均 刚从国家质检总局挂职 ３个月回来 ，还未能好好享 受和 家人自
团 圆，就在 除夕夜赶赴一线陪 同值班人员 ，坚守 岗位保障航班。 正在 进行 医学排查 的秋 雯 ，２ ０ ０ ７年研 究生毕业 后便来 到无锡 口岸，十年坚 守 ，