管道并行交叉施工方案
管线交叉施工方案
延长气田延气2-延128井区地面集输一期工程管道交叉、并行施工方案编制：审核：批准：陕西化建工程有限责任公司二〇一四年四月二十三日目录第一章编制依据第一节编制目的第二节编制依据第二章施工部署第一节项目经理部的组成第二节施工准备第三节现场布置第四节施工安排第三章施工人力、机具资源计划第一节线路工程机具计划第二节劳动力计划及劳动力管理制度第四章主要工程施工方案第一节管道交叉及并行施工方案第五章施工总进度计划及工期保证措施第六章质量保证措施第七章环境保护与职业健康管理措施第八章冬雨季施工措施第九章现场文明施工措施第一章编制依据第一节编制目的为了适应施工项目管理,指导延长气田延气2-延128井区地面集输一期工程地下管道及光缆等已建构筑物交叉地段集气管道工程施工，提高项目管理的质量和管理水平，使该工程在确保质量、安全、符合设计意图的前提下按期完工，特编制本施工组织设计。
第二节编制依据1、延长气田延气2-延128井区地面集输一期工程施工招投标文件。
2、延长气田延气2-延128井区地面集输一期工程施工图纸。
3、施工技术标准及验收规范3.1线路工程施工执行的标准、规范和规定《油气长输管道工程施工及验收规范》（GB50369-2006）《输油输气管道线路工程施工及验收规范》（SY0401-98）《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》（SY/T4079-1995）《现场设备、工业管道焊接工程施工验收规范》（GB50236-1998）《管道下向焊接工艺规程》（SY/T4071-1993）《油气管道焊接工艺评定方法》（SY0452-2002）《钢制管道焊接及验收》（SY/T4103-2006）《长距离输油输气管道测量规范》（SY0055-2003）3.2我公司的质量、职业健康安全、环境一体化管理体系（QHSE）程序文件、管理手册及其支持性文件。
第二章施工部署第一节项目经理部的组成1、本着“质量第一、信誉第一”的原则，坚持一切为用户着想，一切对用户负责的指导思想，通过精心组织、科学管理和严格的质量监督，按照“项目法”的要求，设置该工程项目经理部，作为施工管理机构。
西气东输三线西段(二标段)管道并行段施工方案
西气东输三线西段工程〔二标段〕伴行、穿越已建管道施工方案0 施工使用版本日期文件状态编制人审核人批准人目录12345677.10 成立事故应急处理小组，小组成员手机保持 24 小时畅通，现场消灭危及在役管线的行为或大事，应快速启动相关应急程序，快速到现场进展抢险处理，消退危急因素，防止事态扩大。
888.6 确实必要时，可以依据最状况，对建管道与已建管道重制定水工保护方案。
(8)1总则为保证施工段内，并行管道的安全，标准西气东输三线西段〔二标段〕管道施工过程中的行为，降低对其他管道的影响，特制定此方案。
2编制依据2.1《油气长输管道工程施工及验收标准》〔GB50369-2023〕2.2《西气东输二线管道工程线路工程施工技术标准》〔Q/SY GJX0109-2023〕2.3《中华人民共和国石油自然气管道保护法》2.4《GB 50251-2023 输气管道工程设计标准》2.5《Q/SY1240-2023 15 作业许可治理标准》2.6《Q/SY1247-2023 12 挖掘作业安全治理标准》3概述本标一期投产段管道始于乌苏压气站出站围墙外 2 米，最终乌鲁木齐压气站进站，线路全长318.5km。
线路总体并行西二线，局部地段还并行西部管道，总体在西二线南侧敷设，但由于规划、避让敏感区等因素，有 5 段与西二线偏离，其它地段根本与西二线并行，偏离状况详见表 1-1。
表 1-1西三线与西二线偏离状况统计表序号位置长度〔km〕偏离缘由1 奎屯、独山子20.9 规划2 沙湾博尔古通、安集海31.2 二线位置无空间3 沙湾金沟河镇12.9 规划调整4 石河子18.9 规划调整5 乌鲁木齐河穿越前后7.679 避让水源地一级保护区总计91.579除上述 91.579km 西三线与西二线偏离以外，其余 226.921km 建管道均与西二线并行敷设。
word 44施工原则4.1并行段管道施工前，要首先征得在役管道运行单位的同意，并办理安全生产治理协议等相应施工手续，同时编制专项施工方案，待监理、EPC 审批合格后，方可施工。
谈管道交叉、并行施工保护措施
谈管道交叉、并行施工保护措施发布时间：2021-06-04T15:10:29.957Z 来源：《基层建设》2021年第5期作者：徐锋[导读] 摘要：输油管道若产生交叉、并行的情况，为保证输油管道安全和本项目的顺利实施，需在对交叉、并行处施工时编制专项方案，制定对输油管道的保护措施后，由施工单位具体实施。
基于此，本文主要对管道交叉、并行施工保护措施进行了综合的分析。
国家管网集团东部原油储运有限公司项目管理中心江苏徐州 221008摘要：输油管道若产生交叉、并行的情况，为保证输油管道安全和本项目的顺利实施，需在对交叉、并行处施工时编制专项方案，制定对输油管道的保护措施后，由施工单位具体实施。
基于此，本文主要对管道交叉、并行施工保护措施进行了综合的分析。
关键词：管道交叉；并行施工；保护措施引言本文根据输油管道产生交叉、并行发生的情况，制定对输油管道的保护措施后，供相关管道交叉、并行施工参考。
1管道交叉、并行施工保护原则1.1管线交叉穿越施工原则当管道交叉穿越时，首先取得交叉处在役管道主管部门的同意，结合《输油管道设计规范》GB50253-2014、设计图纸及现场情况，确保穿越在役管道的交叉角度不小于30°，并按照《线路施工技术要求规定》，应从管道下方穿过，并保证两管道垂直间距不小于0.5m。
施工前由被交叉管道主管部门现场进行技术交底，探明在役管道位置，对交叉位置采用人工开挖的方式完全露出管道及光缆。
对暴露的管道外防腐层进行电火花检测，检测合格后用橡胶板对被交叉管道及光缆进行包裹保护，如需进行支护，采用相应方式支护。
交叉穿越处将作为重点施工突击完成，管道焊接、检测、补口紧密贯通，尽量缩短施工周期，及时回填并恢复原貌。
1.2管线并行施工原则1）一般地段并行①管道并行间距不小于10m时（作业带位于在役管道保护范围5m以外的区域施工），在施工作业带内进行正常的布管、组队焊接及下沟回填等施工工序。
②对于两条管道中线并行间距小于10m的，施工前首先征得在役管道主管部门的同意，并签订管道安全防护协议书，双方到施工现场对在役管道的走向及埋深进行勘测，进行技术交底，并在在役管道上方作出明显的标识，并行段标识点间距不应大于50m。
供水工程管道交叉并行处理方案
2020.051 项目背景渭源县城区供水工程建设中出现与兰成渝成品油输油管道（以下简称兰成渝输油管道）、兰成原油输油管道（以下简称兰成输油管道）产生交叉、并行的情况，为保证输油管道安全和本项目的顺利实施，在对交叉、并行处施工时编制专项方案，制定对输油管道的保护措施后，由施工单位具体实施。
2 管道交叉、并行情况概况甘肃省渭源县城区供水工程供水管道沿线与兰成渝输油管道存在2处交叉、2处并行；与兰成输油管道存在2处交叉、2处并行。
（本文只论与兰成输油管道交叉并行情况各一处）。
2.1 与兰成输油管道交叉、并行情况（1）供水管道K 3+560处交叉点。
①供水管道在K3+560附近处与兰成输油管道产生交叉（输油管道桩号约K0139+000m，属于庆坪镇关山根村），与兰成输油管道交叉角度为90°，交叉点处输油管道埋深2.0m。
供水管道下穿输油管道，采用大开挖的方式，两条管道中心垂直间距3.0m。
图1（2）供水管道与兰成输油管道并行情况。
①供水管道K0+200-K1+090（取水头部至加压泵站段）段与兰成管道并行段。
供水管道在K0+200-K1+090段处与兰成管道并行，输油管道桩号为K135+550-K136+440附近，供水管道中心线距输油管道中心线最近处9.0m。
（并行处属渭源县庆坪镇李家窑村），兰成输油管道的直径为Φ610mm，此段并行长度约890m。
输水管道管径DN700mm，埋深3.0m。
输油管材为钢管，管径Φ610mm，埋深2m。
3 区域自然条件3.1 地形地貌项目所在地位于陇西台地黄土高原西南边缘的洮河、渭河分水岭和西秦岭北坡区，境内有洮、渭两大水系，项目区地势大致西南高、东北低，地形复杂，有山梁、河谷、川台地。
场地地形起伏较大，场地勘探点高程介于2032.67～2096.72m，高差64.05m。
图23.2 工程地质（1）区域地质构造：项目沿线地处陇西台地黄土高原西部及秦岭地槽西端交汇地带，属多回旋构造运动山地。
市政管线衔接方案
市政管线衔接方案1. 引言市政管线是城市公共基础设施的重要组成部分，包括给水管道、污水管道、天然气管道、电力电缆、通信光缆等。
不同市政管线在敷设过程中可能会发生交叉、并行、相邻等各种情况，因此需要制定合适的衔接方案来确保管线的布置、敷设与维护的安全与高效。
本文将提出一种市政管线衔接方案，旨在解决市政工程中常见的衔接问题，确保市政管线的正常运行，并提高市政工程的施工效率。
2. 衔接原则市政管线衔接的原则是确保安全、合理、方便操作、易于维护。
具体原则如下：•安全性原则：衔接方案应确保市政管线的安全运行，避免出现事故和灾害。
•合理性原则：衔接方案应合理选择衔接点的位置和方式，使得各管线布置紧凑、管线敷设路径均匀分布。
•操作性原则：衔接方案应考虑操作人员的便利性，使得衔接点易于操作和维护。
•维护性原则：衔接方案应使得市政管线的日常维护和维修工作变得方便快捷。
3. 衔接方案的具体实施步骤3.1 调研与规划在实施市政管线衔接方案之前，需要进行充分的调研和规划工作。
具体步骤如下： 1. 确定市政管线衔接的范围和规模。
2. 收集有关市政管线衔接的相关资料并进行分析。
3. 制定衔接方案的实施计划，包括时间安排、人力资源等。
3.2 设计衔接点在规划的基础上，需要进行衔接点的设计。
具体步骤如下： 1. 确定衔接点的位置，考虑市政管线的布置和管线运行的需要。
2. 设计衔接点的形状、尺寸和结构，使得衔接点便于操作和维护。
3. 考虑衔接点的材料选择和防水措施，确保衔接点的质量和可靠性。
3.3 实施施工在设计完成后，需要进行具体的施工工作。
具体步骤如下： 1. 进行市政管线的开挖和布置工作，保证管线的敷设和衔接点的准确位置。
2. 根据设计要求，进行管线的连接和安装，确保衔接点的质量。
3. 进行管线的测试和验收，确保管线的正常运行。
3.4 后期维护在施工完成后，需要进行相应的后期维护工作。
具体步骤如下： 1. 定期检查市政管线的运行状况，发现问题及时修复。
公路交叉工程施工方案
公路交叉工程施工方案一、工程概况本工程是位于城市交通主干道上的一处交叉口改造工程，主要包括路面拓宽、新建专用车道、交通信号灯安装、排水系统改造等工作。
该工程的目的是为了提高交叉口通行效率，缓解交通拥堵问题，提升道路安全和通行舒适度。
二、施工内容1. 路面拓宽：在交叉口主要路段进行路面拓宽，将原单车道改造为双车道，增加车辆通行能力。
2. 新建专用车道：针对不同方向的交通流量，设计新建专用车道，提高交叉口通行效率。
3. 交通信号灯安装：安装新的交通信号灯系统，优化交叉口信号控制策略，引导交通流畅通行。
4. 排水系统改造：对交叉口周边排水系统进行改造，在雨天能够有效排水，防止交叉口积水现象。
5. 建设交通岛：在交叉口中央建设交通岛，用于人行道过街和交通信号灯控制。
6. 道路标线和标线：重新划定道路标线和标线，指引车辆通行方向，加强交通安全。
三、施工方案1. 施工准备阶段：施工前需进行现场勘测和技术研究，确定施工方案和施工单位，编制施工进度计划和安全生产计划。
2. 交通管理：在施工期间，需对交叉口周边道路交通进行合理调整和管控，采取临时交通管制措施，确保交通畅通和施工安全。
3. 施工工艺：路面拓宽采用机械铺筑和手工修整相结合的方式，保证路面平整度和质量；新建专用车道采用预制板施工；交通信号灯系统由专业团队安装和调试；排水系统改造采用挖掘和更换排水管道的方式。
4. 安全生产：加强施工现场安全管理，做好施工作业区域的围挡和设置警示标识，严格遵守安全生产操作规程，确保施工期间不发生安全事故。
5. 环境保护：施工过程中，要对施工现场周边环境进行保护，减少扬尘和噪音污染，保护周边植被和生态环境。
6. 后期维护：完成施工后，对新建设施进行维护管理，保持交叉口设施的良好状态，定期清理和维护排水系统，及时修复路面损坏和信号灯故障。
四、安全措施1. 建立安全生产责任制，明确施工单位和管理单位的安全管理职责。
2. 严格执行安全操作规程，确保施工作业人员的人身安全。
17 与在役管道并行(穿越)施工作业指导书
1 工程概况本工程部分地段沿在役秦沈线及其他管道敷设。
沿线管道并行统计见表1.1-1。
表1.1-1沿线管道并行统计表2 总体施工原则2.1 新建管道与在役管道交叉时由人工探明管道实际位置，人工开挖管沟。
2.2 新建管道与在役管道并行时，按不同间距采取不同施工方案；2.2.1当并行间距小于5m时，全部采用人工开挖管沟；2.2.2当并行间距5-20m时，采用人工辅助机械开挖管沟；2.2.3 当并行间距20-50m时，石方开挖采取严格的石方控制爆破方案；2.2.4 当并行间距50-500m时，石方开挖按《石油天然气管道保护条例》的规定在爆破前向在役管道运营商提交专项爆破方案。
2.2.5 当并行间距大于500m时，石方开挖按《石油天然气管道保护条例》的规定可以按常规爆破方案实施。
3 施工管理措施3.1 组织保证措施与在役管道近距离爆破施工全过程中，为确保在役管道的运营安全，必须建立健全各种组织机构。
3.1.1成立联合领导小组在业主、监理联合组织领导下，EPC项目部抽调管理人员配合组成联合领导小组，研究和处理紧急事宜；保持与在役管道运营处的联系和沟通，定期或不定期举行会议，主动征求和听取在役管道运营单位的意见，保证在役（在建）管道的安全运行和锦西石化外输管道施工的正常进行。
3.1.2各机组成立HSE监控小组各机组成立HSE监控小组，作为所在该机组并行管道施工的安全管理机构。
在施工组织设计、施工方案、HSE作业计划书和作业指导书、HSE月度执行计划中，要体现并行管道规范安全施工的保证措施，定期自检与审核，确保HSE管理体系运行有效。
3.1.3现场监管机构并行管道近距离爆破施工中，施工机组成立以主管施工生产的机组长为首的施工组织机构来监督现场的爆破施工。
根据模拟试验结果、按照批准的爆破方案，有序组织施工并严格监控。
3.1.4爆破振动速度监测机构监测单位对爆破振动速度进行监测，确保在役（在建）管道的运营安全。
所有在役管道两侧20-500m范围内的不同岩性和不同爆破施工单位的第一次爆破都应安排监测单位在管道位置处进行震动速度监测;正常爆破施工时安排监测单位进行15-20%爆破次数的飞行抽查监测。
管道并行施工方案及安全保障措施和应急预案
管道并行施工方案及安全保障措施和应急预案批准：审核：编制：施工单位：XXXXXXXX目录一、编制依据 (5)二、工程概况 (6)1.工程简介 (6)三、地下管线情况及施工过程中的保护措施 (6)1.管线探测 (7)2.地下管线保护加固措施 (8)3.与其它管线交叉时的处理措施 (9)四、施工方案 (11)1.施工方法 (11)1.1并行段施工措施 (11)2.施工准备 (11)2.1.技术准备 (11)2.2.物资准备 (11)2.3设备准备 (12)2.4人员准备 (12)3.测量放线 (12)4.施工围挡的搭设 (13)5.管沟开挖 (14)5.2管道周围5m以内管沟的开挖 (15)5.3管道周围5m以外管沟的开挖 (16)6.管道安装 (16)7.管道焊接 (17)7.1管道加工及接头组焊 (17)7.2管道组装焊接 (17)7.3焊口及防腐质量检验 (19)8.供回水管压力试验 (20)9.管沟回填 (21)10.人行道的恢复 (21)11.绿化恢复 (22)五、施工期道路安全措施 (22)六、施工区非机动车、行人交通组织措施 (23)七、质量控制 (24)八、施工险情和意外事故的应急方案 (25)1.应急救援工作组织机构 (25)2.安全保障措施 (26)2.1安全生产管理体系 (26)2.2安全检查制度 (28)2.3安全生产管理保证措施 (28)九、交通事故应急措施 (31)1.预防措施 (31)2.现场救援 (32)3.应急救援领导小组 (33)4.交通事故应急救援原则 (33)十、地下管线破损 (33)1.预防措施 (33)2.应急措施 (34)十一、基坑坍塌 (34)1.加强土方开挖的控制 (34)2.加强对地表水的控制 (34)十二、基坑坍塌应急措施 (35)十三、应急资源 (35)一、编制依据1.《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）2.《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB50141—2008）3.《城镇供热管网施工及验收规范》CJJ28-20144.《城市供热规划规范》GB/T51074-20155.《城镇供热直埋热水管道技术规程》CJJ/T81-20136.《地下管线非开挖铺设工程施工及验收技术规程》（DB11/T594.1-2008）7.《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）8.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）9.《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ114-2014）10.《钢筋混凝土用钢.第Ⅰ部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）11.《钢筋混凝土用钢.第Ⅱ部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）12.《中华人民共和国道路安全法》13.《公路安全保护条例》14.《公路工程技术标准》（JTGB01—2014）15.《建设工程安全管理生产条例》16.《国家消防法》（2019修正）17.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号18.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)19.《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》AQ/T9002-2006二、工程概况1.工程简介本段工程自泰和街与S392衡井线（中兴大道）交叉起至柴武大街与S392衡井线（中兴大道）段止，管线敷设在S392衡井线（中兴大道）南侧,并行长度3.05km，并行桩号为K97+140-K100+190（管道距离S392）衡井线行车道外侧最小距离7.0m,距离人行道原地面最小埋深1.5m)。
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目录1．编制依据1.1《西气东输二线管道工程线路工程施工技术规范》Q/SY GJX0109-20081.2防腐补口补伤技术规范》Q/SY GJX0113-20071.3《西气东输二线管道工程穿越工程技术规范》Q/SY GJX0114-20081.4《西气东输二线管道工程跨越工程技术规范》Q/SY GJX0115-20081.5《西气东输二线管道工程安全与环境监理技术规范》Q/SY GJX0119-20081.6《油气长输管道工程施工及验收规范》GB 50369-20061.7《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424-20071.8《爆破安全规程》（GB6722-2003）1.9《爆破作业人员安全技术考核标准》（GA53-93）1.10《中华人民共和国石油天然气管道保护法》主席令11届第30号1.11其他建筑工程、电力工程、通信工程、道路工程、阴保工程、给排水工程等施工及验收执行国家和行业现行施工及验收标准。
2．工程概况及工程量2.1工程概况山东段起点为豫鲁交界的曹县，终点为泰安市道朗镇南的泰安分输联络站，线路长度238.6km。
线路总体走向为西南—东北向，管道由西向东依次经过菏泽市的曹县、牡丹区、定陶县、郓城县、巨野县，济宁市的嘉祥县、汶上县，泰安市的宁阳县、肥城市、岱岳区共计3 个地级市10 个县、区。
本标段共设置站场4 座，分别是菏泽分输清管站、巨野分输站、济宁分输站和泰安分输联络站，设置线路截断阀室8座，其中RTU 阀室3座。
管道与在建日东管道并行，并行长度约55.426km，泰安地区管道建设较多，平泰支干线与鲁皖、同时与已建输气冀宁管道并行，并行长度为10公里。
目前鲁皖管道、冀宁管道已投产运行，日东原油管道正在调试中，每条管道同沟敷设一条通讯光缆。
2.2工程量清单3．施工方案并行段施工前，结合施工图纸和现场情况，对并行情况进行现场落实，将平行施工划分为以下两种：并行与交叉。
根据此两类情况采取不同施工防护措施。
3.1并行段施工措施对于管道并行施工，根据并行间距的不同，采取相应的应对措施，平泰线作业带临时征地宽度为26米，对于在作业带之外的并行管道区域内施工，在施工作业带内采取正常的布管、组对焊接以及下沟回填等施工工序，此种条件下可以不用对并行管道采取防护措施，但是在连头施工中，由于管沟开挖超宽引起的作业带占地面积较大，需给予高度重视。
采用地探仪对并行管道和光缆进行精确定位，在并行管道5米范围内设置警戒线，设专人负责对警戒线附近施工进行监督监护，并由专人指挥机械运转和管沟开挖，确保不影响并行管道的安全。
对于在作业带范围内并行且与平泰管道间距较近的情况，我部将与现场设计积极进行沟通，对线路路由进行优化，确保两条管道的间距大于15米。
3.2穿越交叉段穿越措施对于平泰管道与在役管线交叉的情况，我们将依据设计要求，确保穿越角度大于45°小于45°的情况下需对线路进行调整，保证穿越角度大于45°，施工前到相关单位办理相关手续，签订安全协议，并提交施工方案，方案批准后严格按照方案进行施工。
3.2.1.技术准备备齐穿越区段的施工图纸、规范、设计要求，然后对管道安装机组的技术、质量、安全人员进行大开挖穿越技术交底。
审查施工设计图、相关设计文件、与在役管道交叉施工点现场勘查资料。
3.2.2.物资准备检查校验测量仪器，测量仪器必须经法定部门校验合格且完好并在有效期内使用；备足胶皮等安全防护用具以便进行大开挖的管道、光缆保护。
3.2.3设备准备在施工前2天将吊管机、挖掘机、焊机等施工设备拉运至施工现场，并做好安全检查。
3.2.4人员准备组织1个焊接机组进行管沟开挖与管道安装任务，另外配备防腐机组和其他附属机组进行防腐和附属工程安装。
3.2.5工程开工前，开展施工人员的技术培训和HSE培训，确保施工人员面对穿越处有良好的处理能力，能满足现场作业要求。
3.2.6开工前，采取调查、勘查、核实等手段，根据运营单位提供的相关资料，采用“地下管线探测仪”进行进一步物探，详细了解施工作业带内影响在役管道的情况，制定措施方案，注意对地下障碍物的保护。
3.2.7在施工的前一星期，告知管线的运行单位，邀请运行单位进行现场监督。
3.3.测量放线3.3.1测量放线时，根据施工图纸标注的地域及地下管道探测仪器探明管道确切位置及走向，施工技术人员与该管线所管辖的相关部门取得联系，并协调其有关人员到现场交底，指出交叉的准确位置。
3.3.2管线的走向及交叉点洒白灰线做标记，同时在管道的中心线两侧各5米位置撒白灰至作业带边界。
以交叉点为中心，四周用警戒警示带做以标记。
3.3.3在管线交叉点两侧各5m处设立机械开挖终止线标志，在终止线内的管沟进行人工开挖。
3.4.管沟开挖3.4.1管道周围5m以内管沟的开挖管沟开挖前应请地下设施主管部门的人员到现场监督指导开工，采用人工开挖方式。
根据探测出的管道位置，在其垂直方向挖长槽深沟，用铁锨挖土，边挖边清理散土，挖沟人员要时刻注意土层的变化，如果在坚硬的土层中出现软土或砂土层，很可能就是管道周围的软土层，挖土时要格外小心，一点一点的挖土，将管道周围5m之内的管沟全部挖出。
若在距离管道5m之内出现岩石层，则应先将挖出的管线用5mm厚橡胶板包裹后，采用风镐等设备进行管沟开挖，严禁爆破开挖。
管道的暴露长度应超过管沟宽度1～2m。
3.4.2管道周围5m以外管沟的开挖管道周围5m以外管沟的开挖，应在管道位置已确定，且被人工挖出情况下进行。
开挖采用机械开挖方式，管沟开挖深度参照施工图纸并且不能少于或管道下方1.6m。
施工时在满足开挖条件、管段顺利下沟和就位偏差符合设计要求的条件下，可尽量减小底宽尺寸。
应保证在管道与新建管道各20m内的管沟是水平的，两侧与主体管道管沟按弹性敷设相连接。
3.4.3为了避免管道受到破坏，与之交叉处的管沟开挖不应该提前太早，应与穿越同步进行，并配有专职的HSE人员和通信管理人员在场进行监督指导。
3.5管道的防护在穿越管线上方搭设钢架桥或者20mm厚钢板，形成施工便道，以防止重型机械通过时碾压损坏地下管线，用于钢架桥架设通道时，尽可能选择基础较硬的地段，将钢架桥垂直与管道交叉搭设如下图所示。
对于地下管线要采取保护措施，防止因新建管线对在役管道造成破坏。
为防止管沟开挖时损伤在役管道防腐层，在开挖出管道后，立即用5mm厚橡胶皮捆扎。
管道的保护工作完成后，地下设施两侧5m范围内采用人工开挖至设计要求的管沟深度。
具体防护情况如下图所示：3.5.穿越管段预制应在主体管道组装焊接的同时将穿越在役管道的管道预制出来，预制段管道长度要比与在役管道交叉段长20m左右，并且保证新建管线与在役管道保持≥0.5m的安全距离和设计埋深。
其施工方法与检验标准与主体管道相同。
3.6.管段穿越管沟成型后，准备将新建管道从在役管道下方穿过。
首先将穿越管道放入在役管道一侧的管沟内，用吊管机将预制管道吊起，向前移动，让管道端点从其下方通过。
走一段距离后，因吊点的影响，会使钢管与管道的距离较近，需要移动吊点位置，最后将穿越管段按要求吊装到位。
对于按设计管沟进行开挖不能穿越地下设施的情况，可适当增加管沟开挖深度，采用弹性敷设的办法进行穿越。
对于管线交叉处的防护措施如下：新建管道与在役管道间距不小于0.3m。
如果受到条件限制，净距达不到0.3m时，两管间应设置8cm的橡胶板作为绝缘隔离物。
对于深基坑处的防护采取在在役管道中心线2米范围内打木桩，防止管沟塌方。
3.7.管沟回填3.7.1在管沟回填前需对在役管道的绝缘防护层进行检查，如有损坏，需修复后方能回填。
3.7.2回填时要先回填管道与管道交叉段的管沟，管道两侧各3m范围内用人工回填夯实，回填土内不得含有石头或其他任何有可能损伤管道的填充物。
3.7.3回填土应分层进行，每层厚度不大于0.5m（指未夯实厚度），并将管子土方及周围土壤彻底夯实，使其与周围土壤的密度相同，以防止沉陷损害被穿越管道。
3.7.4回填土不得正对管道砸击，要从侧面用人工推入，并且夯实，等管道下方回填夯实后，再回填管道两侧的管沟。
4、劳动组织成立一个管道并行及交叉穿越领导协调小组，负责管道并行及交叉穿越协调、监督、管理工作。
组长：副组长：组员：联系方式如下：管道并行施工机组配置如下5、HSE保障措施：a)施工过程中，不得随意倾倒垃圾和污油，对于施工中不慎造成的环境污染，应立即清除。
b)管道安装施工前必须有可靠的安全措施对管沟进行防护。
c)施工管理和操作人员，必须经安全教育，遵守操作规程，并按要求穿戴劳保用品。
d)当管道安装时，在人员和设备工作的所有穿越区及其附近，应设置警示标志。
起重作业时，应设专人指挥，拴结处及牵引绳都应设专人监护等安全措施，无关人员应离开现场。
e)施工期间保护现场周围的生态环境，避免污染，工程安毕后，应及时恢复地貌。
f)施工现场机械设备摆放必须符合安全规定，做到现场清洁，安全标志齐全、明显，原材料、成品预制件、器材堆放整齐、合理。
g)需要爆破清理作业带时，执行《石方爆破HSE作业指导书》。
h)吊管用的吊钩必须有较长的预留绳，由布管人员拉动，保证起吊的稳定性，不伤及管子及防腐层。
i)管子的支撑物必须是软质材料，严禁用石块、碎石、冻土块等硬性物质支垫管子。
j)管道回填前，现场负责人和HSE现场管理员要对回填段的管沟进行检查，确认管沟符合要求，管沟内无人和其它障碍物、无塌方危险，方可组织管道回填。
k)严格施工作业纪律，操作手必须严格执行设备操作规程，施工人员必须按要求佩戴防护用品，施工设备、机具摆放整齐。
现场HSE管理员随时检查施工作业安全，发现隐患责令整改。
l)设备作业时，挖掘机回转半径内严禁站人。
m)回填时应严格按照技术要求进行施工，生熟土分开回填，作业带内原有的水渠、排水沟等必须及时恢复。
n)严格按照设计线位进行测量放线，确定与已建油气管道的距离。
o)施工中大型设备在并行管线上方通过时，在已建管线上方架设钢便桥，避免已建管道上方受压，确保已建管线的运行安全。
p)当与已建管道间距离小于30m时，采用人工配合机械的方式开挖。
q)管沟开挖后的土石方严禁堆放在已建管线上方。
r)禁止在已建管线两侧5m范围内取土。
s)在役管道应位于管沟开挖土石方堆放测，防止重型施工车辆和设备频繁碾压在役管道。
当并行间距较小时宜采用人工回填。
t)当新建管道以小角度（小于45°）穿越在役管道时，施工单位应采取适当的安全措施。
穿越方案应经过在役管道管理单位的许可。
u)在施工期间，应定期向在役管道管理单位汇报施工的进展情况。
v)施工后应及时总结经验，并把实施情况反映在竣工图中。
w)施工过程中必须对管道进行保护，措施不到位不允许在已建管道范围内施工。