2019年乡镇公务车辆管理专项工作总结
乡镇公务车辆管理专项工作总结
乡镇公务车辆管理专项工作总结公务车辆管理工作，是机关和部门的一项重要后勤管理工作，加强公务车辆管理，十分必要。
今年，我镇根据县落实党风廉政建设和反腐败分工责任制工作的统一安排，认真落实党风廉政建设和反腐败分工责任制，结合用车单位自身实际，按照以下要求，对公务车辆的配备标准、采购程序、维修、驾驶以及使用管理进行了详细的规定：一、认真贯彻落实公务车辆管理规定，采取措施，加强我镇的公务车辆管理，落实相关管理工作。
1．按“车辆归属，各自负责”的原则，对车辆有义务提供技术支持、安全培训、监督检查的职责。
2．坚持“八个严禁”：严禁将带交通标志的车辆停放在宾馆、饭店、桑拿、舞厅等娱乐场所，在城区街道乱停乱放；严禁用车单位强迫驾驶员接送工作人员上下班；严禁公车私用，在未经相关领导批准的情况下车辆出县；严禁用车单位领导私自驾车及将车交于他人驾驶；严禁公务车辆参与婚丧嫁娶，车内容留社会闲散人员和使用车辆参与非法活动；严禁酒后驾驶、超速等违章驾驶；严禁用车单位在未经相关领导的批准下强迫驾驶员驶出本工作辖区；严禁乱使用警灯警报。
结合本镇实际情况，严格按照相关政策采取措施对本镇的公务车辆进行了管理。
3．机关工作人员中的非专职驾驶人员，无论因公因私，一律不得驾驶公车。
确因工作需要驾驶公车的，按上级主管部门的有关规定执行。
专职驾驶员非公务擅自驾驶公车的，以公车私驾论处。
4．实行公车定点停放管理。
单位按照“便于公车管理、便于及时公务出车、便于保管安全”的原则，结合实际对本单位公车实行相对定点停放管理。
5．严肃查处违反规定驾驶公车等问题，个人违反规定驾驶公车的，一经查实，第一次予以批评教育、本人作出书面检查；第二次予以通报批评，扣除20%年终奖；第三次视情节给予党政纪处分并扣除年终奖。
单位违反定点停放规定，不按规定粘贴或擅自撕毁公车标识者按公车私驾论处。
违反规定驾驶公车，造成交通事故或车辆被盗、损坏等后果的，或者违反公车定点停放规定，造成车辆被盗、损坏等后果的，视情节分别予以通报批评。
公务用车专项治理工作总结范文(精选12篇)
公务用车专项治理工作总结范文(精选12篇)1、总结各项公务用车专项治理工作，我局经过多年的努力，取得了显著的成效。
首先，在购置公务用车方面，我们严格按照国家相关政策规定，进行公开招标，确保采购过程的公平、公正性。
同时，我们注重车辆的能耗指标，选择具有节能环保特点的车型，进一步提升了车辆的经济性和环保性。
2、在使用公务用车方面，我们严格执行公务用车使用管理制度，坚决杜绝超标准、超范围使用公务用车的行为。
我们建立健全了公务用车使用登记制度，并加强了用车审批和监督，实现了公务用车使用情况的全程可追溯。
同时，我们采取措施加强了对公务用车的维护保养工作，确保车辆的正常运行。
3、在公务用车年度审计方面，我们建立了公务用车年度审计制度，定期对公务用车的使用情况进行审计，并及时发现和纠正问题。
通过审计工作，我们发现了一些问题，并及时进行整改，保障了公务用车的规范使用。
4、在公务用车的淘汰和更新工作方面，我们严格按照国家相关规定，对超过规定年限的公务用车进行淘汰处理，并及时更新公务用车。
我们注重车辆的科技含量和安全性能，选购了一批高科技、高安全性能的新车，提升了公务用车的档次和品质。
5、在公务用车专项治理工作中，我们重视舆情的引导和管理。
通过定期发布相关公告和信息，向社会公众宣传我们的工作成效和措施，有效引导舆论，增强了社会对我们工作的认同。
6、在公务用车专项治理工作中，我们加强了与其他单位的沟通和合作。
与国家相关部门和汽车生产厂家保持密切联系，及时了解最新的政策和技术动态，为我们的工作提供了有力的保障。
与其他机关单位进行经验交流和合作，共同解决公务用车管理中的问题，推动了我们工作的进一步发展。
7、在公务用车专项治理工作中，我们充分发挥了人力资源的优势。
我们注重培养和引进专业人才，建立了一支高素质的队伍。
我们加强了对员工的培训和考核，提高了工作人员的业务水平和服务质量。
同时，我们充分发挥了各级党组织和工会的作用，加强了党风廉政建设和工会工作，为公务用车专项治理工作提供了坚强的组织保障。
公务用车工作总结（精选5篇）
公务用车工作总结公务用车工作总结（精选5篇）当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做工作总结。
下面是小编为大家整理的公务用车工作总结（精选5篇），欢迎阅读与收藏。
公务用车问题专项治理工作领导小组办公室：根据《xxxx系统公务用车问题专项治理工作实施方案》的部署，我局认真开展了公务用车问题自查工作，上报了《xx公务用车治理超编车辆处意见》和《xx专项治理工作整改意见及建议》。
现将公务用车问题专项治理工作情况总结如下：一、加强组织领导，明确责任，确保工作落实到位针对此次公务用车问题专项治理工作的特点，为确保工作有序推进，取得实效，我局成立了以局长任组长，副局长任副组长，各股室负责人为成员的领导小组。
传达部署公务用车问题专项治理工作的具体要求，细化了工作任务，形成了主管领导亲自抓，负总责，分管领导具体抓，做到关口前移，防微杜渐，在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生，切实有效地推进了我局公务用车问题专项治理工作的开展。
二、认真细致、全面深入，切实做好公务用车问题专项治理工作自6月中旬至10月底，我局按照局实施方案的统一部署，采取自下而上、分级负责的方针，针对违反规定换车、借车、豪华装饰、公车私用等重点环节，对我局公务用车配备登记情况逐车审查核实。
先后上报了《公务用车问题专项治理工作情况统计表》和《公务用车问题重点检查工作情况统计表》，并对专项治理工作提出了整改意见和建议，对超编车辆提出了处意见。
经自查，市局xx年下达我局车辆编制数xx辆，超编xx辆，现实有车辆数为xx辆，其中：一般公务用车1辆，执法值勤用车4辆，超编车辆一直为执法值勤用车。
由于xx年机构改革后，新增了x个税务所、x个直属税务分局，人员已由机构改革前的xx人增加到了现在的xx人，但是车辆编制一直未增加，目前仅有的车辆已大大不能满足征管用车需求。
公务用车2019年工作总结
公务用车2019年工作总结★工作总结频道为大家整理的公务用车2019年工作总结，供大家阅读参考。
更多阅读请查看本站工作总结频道。
一、改革前公务用车状况公务用车改革前，全区61个部门（含公、检、法、工商、税务、医院、学校等），13个街道，拥有各种车辆1072辆。
纳入这次车改的63个单位共有626辆车；专、兼职驾驶员103人，据统计每年财政负担公务用车费用1995万元（以XX年为例）。
其中新车购置费500万元（与上年度相比呈增长趋势）；车辆使用经费1495万元，平均每辆车每年耗资经费2.39万元（不含司勤人员经费）。
在公务用车管理中存在一些不合理的现象，如拥有公车是一种“待遇”，是“地位”的象征；公车私用、购车攀比、车辆管理不统一、车辆使用经费较大等问题。
这些现象既不利于加强党风廉政建设，同时又使财政负担较重，不利于本地区的建设和发展。
至此公务用车管理、使用中的种种弊端已显露无遗。
二、公车改革的意义为了贯彻落实全市党风廉政建设会议精神，进一步解放思想、改革创新，转变多年来形成的公车管理使用吃财政“大锅饭”的做法，逐步建立符合社会主义市场经济需要的机关后勤保障工作新机制。
邓小平同志指出：“对于物质缺乏诱发的不正之风，非得依靠发展经济才能消除。
对于体制弊病所滋生的腐败现象，非得深化改革才能治本。
”公务用车改革势在必行。
推进公务用车改革是实践“xxxx”重要思想、坚持科学发展观的重要内容；是党政机关改革、加快建立规范化服务型政府、切实转变机关工作作风的客观要求；也是促进勤政廉政建设、从源头和制度上遏制腐败的战略举措。
推进公务用车改革使管理车辆专业化，使用车辆市场化，用车服务社会化，让职务消费转化为个人消费，减少交通事故，充分调动广大干部职工的工作积极性，从根本上杜绝“车轮腐败”，节约财政支出，加快发展地方经济，加强机关党风廉政建设具有重要意义。
三、改革的方案及基本情况我区的车改工作从今年6月份开始筹备，经过3个月的前期调查，9月上旬全面启动。
2019车辆管理的工作总结
2019车辆管理的工作总结这篇关于《2019车辆管理的工作总结》的文章，是特地为大家整理的，希望对大家有所帮助！(一)完善岗位责任制，加强党建工作和廉政建设。
结合机动车安检机构监管实际工作情况，进一步健全完善了岗位责任制，签订了党风廉政建设责任书。
加强党支部建设，积极参加机关党委组织的各项活动。
制定了创建文明处室计划，并在日常工作逐项落实。
加强廉政建设，XX年度车管处未发生商业贿赂或不正当交易等不廉洁行为。
(二)完成机动车安检机构检验资格申报、现场评审和资格审批工作。
机动车安检机构检验资格申请及受理工作于XX年10月份开始，目前共完成41家机动车检测场的资格申报受理、现场评审和资格审批工作，为获得机动车安全技术检验资格许可的41家检测场颁发了资格许可证和检验专用印章;并为2家安检机构办理了变更手续。
剩余朝开小关、蒋台联合2家检测场因搬迁改制停业未申报资格。
(三)完成检验人员考核、审查员培训考核。
分期分批，逐步完成了全市2400余名机动车安检人员的上岗资格考核工作，包括以前已取得市交管局颁发的上岗证的检验人员和新增检验人员，合格率92.9%，并为2200余名考核合格者颁发了上岗证。
完成了机动车安检机构资格许可审查员年度培训和考核工作(四)执法队伍建设不断加强通过举办检测场监管工作培训班，召开执法检查现场会，与市环保局、市交管局交流座谈以及各区县局之间交流，使广大执法人员逐步掌握了机动车检验专业知识，进一步提高了执法人员的监督管理水平，为依法行政奠定了良好基础。
(五)加强业务研究开展了信息联网、安检机构设置规划、地方标准、执法检查规范、比对试验等研究项目。
1、信息联网依托市局信息中心，与中科院力学所等专业单位就机动车检测场与我局信息联网问题进行了反复调研和讨论，并多次到市环保局、市交管局调研学习。
通过对市交管局机动车安检信息监管网络、市环保局机动车排放检测信息监管网络和检测场现场调研，编制了质监部门与检测场信息联网草案，并逐步论证修改。
公务用车专治工作小结
公务用车专治工作小结工作小结是对一段时间内工作的回顾和总结，可以帮助我们更好地了解工作的情况并找出问题所在，进而提出改进的建议。
公务用车作为政府机关和公共机构的重要工具，对于工作效率和形象起到很大的影响。
在过去一段时间里，我们对公务用车的管理进行了调研和改善，下面是我对此的工作小结。
首先，我们对公务用车的具体需求进行了全面分析。
通过与各部门的沟通和了解，我们明确了公务用车的主要用途和频率。
在此基础上，我们结合实际需求，制定了公务用车的使用政策和规定，明确了使用范围、时限和审批流程等方面的要求。
这样做有助于规范公务用车的使用，提高资源利用效率。
其次，针对公务用车管理中存在的问题，我们制定了相应的解决方案。
例如，为了解决用车审批效率低、申请程序繁琐的问题，我们推行了电子化审批系统，实现了用车申请、审批和管理的信息化。
另外，为了提高用车的管理效能，我们加强了对车辆维护和保养的监督，及时修理和更换老化损坏的车辆，确保公务用车的正常运行。
此外，我们注重公务用车的节能环保。
通过选购节能型和新能源车辆，减少了碳排放量和对环境的破坏。
在用车过程中，我们倡导合理行车，提倡共乘，尽量避免空驶和重复行驶，以减少油耗和交通堵塞。
在实施上述措施的过程中，我们还进行了相关人员的培训和宣传工作。
通过向公务人员宣传公务用车的管理政策和节能环保理念，使其充分了解和遵守使用规定。
同时，我们还组织相关人员参加培训课程，提高他们对公务用车管理的专业知识和技能。
这样有助于提高公务用车的安全性和管理水平，为公务人员提供更好的工作环境和服务。
最后，通过对改进措施的实施和效果的检查，我们对公务用车的管理水平进行了评估。
我们发现，一方面，公务用车的使用频率和效率有所提高，用车需求得到了更好的满足；另一方面，公务用车的管理更加规范和高效，节能环保意识也有所加强。
总体而言，我们在公务用车管理方面取得了一定的成绩，为工作的顺利进行提供了支持。
然而，我们也意识到还存在一些问题和不足之处。
公务用车工作总结_公务用车管理工作总结
公务用车工作总结_公务用车管理工作总结公务用车管理是一个非常重要的工作，对于整个单位的正常运转和工作效率有着至关重要的影响。
在过去的一年里，我以公务用车管理负责人的身份，积极参与并完成了各项相关工作，在此我对自己进行一次总结，以便今后的工作中能更好地发挥作用。
我高度重视公务用车管理工作，在开展工作的过程中始终严格遵守有关规章制度和单位的相关规定，做到公平、公正、公开，严禁违规操作。
我定期组织公务用车的例行检查，确保车辆的合法合规使用，避免了不必要的纠纷和损失。
我也加强了对公务用车驾驶员的培训和管理工作，提高了驾驶员的文明驾驶意识和服务意识，为单位员工提供了更好的用车服务。
我积极推进公务用车管理的信息化建设。
在过去一年里，我们采用了车辆管理系统，将公务用车的信息、运行情况等进行了全面、准确的记录和统计，实现了对车辆使用情况的及时监控和管理。
通过信息化建设，单位领导和相关部门可以随时查询和掌握车辆使用的情况，方便了工作的开展和决策的制定。
我加强了与外界的沟通和合作，与单位外部的公共交通部门、维修站等建立了良好的合作关系，在车辆使用中遇到问题时能及时协调处理，保证了工作的连贯性和顺利进行。
在单位内部，我与各部门建立了良好的沟通渠道，通过定期开展沟通会议、接受意见和建议，不断改进和完善公务用车管理的各项工作。
我注重了对公务用车管理工作的创新和改进。
通过调研和学习，我不断改进工作流程和管理方式，提高了工作效率。
我主动开展公务用车管理的宣传工作，提高了单位员工对公务用车管理的认识和重视程度，形成了全员参与的局面，共同维护单位公务用车的合法权益。
通过一年的努力，我对公务用车管理工作有了更深入的了解，取得了一定的成绩。
但同时也发现了一些问题和不足之处，今后我将进一步加强学习和研究，努力提高自己的业务水平和管理能力，为单位公务用车管理工作的顺利开展作出更大的贡献。
公务用车专项治理工作总结【18篇】
公务用车专项治理工作总结【18篇】公务用车专项治理工作总结公务用车作为公务活动中的重要工具，其使用和管理一直是社会关注的焦点。
为更好地加强公务用车管理，提高资源利用效率，各级政府积极开展公务用车专项治理工作，并取得了一定成果。
以下为公务用车专项治理工作的总结。
一、加强制度建设。
建立健全公务用车使用和管理相关制度，明确公务用车的购置、使用和回收等环节的规定，加强对公务用车行驶路线、里程数、行车目的等信息的统计和监督，确保公务用车的合理使用。
二、优化公务用车配置。
根据不同部门、岗位的需要，科学配置公务用车，避免重复购置和闲置车辆的出现。
同时，注重公务用车的环保和节能性能，推动绿色出行理念的普及。
三、压缩公务用车规模。
严格控制公务用车的总量，合理设置公务用车的规模标准。
对于多余的公务车辆，要坚决进行剔除或转让，减少不必要的资源浪费。
四、加强公务用车监督。
成立专门的监督机构，负责公务用车的日常巡查和抽查工作。
对于发现的违规使用和管理不善的公务车辆，要及时处理并追究相关责任。
五、完善公务用车管理信息化系统。
建立公务用车管理信息化系统，实现公务用车的实时监控和数据统计，提高管理效能和服务质量。
六、加强公务用车使用培训。
定期对公务用车使用人员进行业务培训，加强用车人员的安全意识和节约意识，提高用车人员的驾驶技能和服务水平，确保公务用车的安全和顺畅运行。
七、加强公务用车维修管理。
建立健全公务车辆维修保养制度，定期对公务车辆进行安全检查和维护，确保公务车辆的正常运行，延长其使用寿命。
八、加强公务用车制度宣传。
通过多种形式和途径宣传公务用车的相关制度和要求，提高广大干部对公务用车管理的认识和自觉性，形成良好的管理氛围。
总之，公务用车专项治理工作是一项长期而复杂的任务，需要各级政府的高度重视和坚定决心。
只有加强制度建设、优化配置、压缩规模、加强监督、完善信息化系统、加强培训、做好维修保养和加强宣传等各项工作，才能实现公务用车的合理使用和管理，为促进公务活动的规范化和高效化作出贡献。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
乡镇公务车辆管理专项工作总结
公务车辆管理工作，是机关和部门的一项重要后勤管理工作，加强公务车辆管理，十分必要。
今年，我镇根据县落实党风廉政建设和反腐败分工责任制工作的统一安排，认真落实党风廉政建设和反腐败分工责任制，结合用车单位自身实际，按照以下要求，对公务车辆的配备标准、采购程序、维修、驾驶以及使用管理进行了详细的规定：
一、认真贯彻落实公务车辆管理规定，采取措施，加强我镇的公务车辆管理，落实相关管理工作。
1．按“车辆归属，各自负责”的原则，对车辆有义务提供技术支持、安全培训、监督检查的职责。
2．坚持“八个严禁”：
严禁将带交通标志的车辆停放在宾馆、饭店、桑拿、舞厅等娱乐场所，在城区街道乱停乱放；
严禁用车单位强迫驾驶员接送工作人员上下班；
严禁公车私用，在未经相关领导批准的情况下车辆出县；
严禁用车单位领导私自驾车及将车交于他人驾驶；
严禁公务车辆参与婚丧嫁娶，车内容留社会闲散人员和使用车辆参与非法活动；严禁酒后驾驶、超速等违章驾驶；
严禁用车单位在未经相关领导的批准下强迫驾驶员驶出本工作辖区；
严禁乱使用警灯警报。
结合本镇实际情况，严格按照相关政策采取措施对本镇的公务车辆进行了管理。
3．机关工作人员（包括聘用人员）中的非专职驾驶人员，无论因公因私，一律不得驾驶公车。
确因工作需要驾驶公车的，按上级主管部门的有关规定执行。
专职驾驶员非公务擅自驾驶公车的，以公车私驾论处。
4．实行公车定点停放管理。
单位按照“便于公车管理、便于及时公务出车、便于保管安全”的原则，结合实际对本单位公车实行相对定点停放管理。
5．严肃查处违反规定驾驶公车等问题，个人违反规定驾驶公车的，一经查实，第一次予以批评教育、本人作出书面检查；第二次予以通报批评，扣除20%年终
奖；第三次视情节给予党政纪处分并扣除年终奖。
单位违反定点停放规定，不按规定粘贴或擅自撕毁公车标识者按公车私驾论处。
违反规定驾驶公车，造成交通事故或车辆被盗、损坏等后果的，或者违反公车定点停放规定，造成车辆被盗、损坏等后果的，视情节分别予以通报批评。
6．建立公车费用台帐，按季公开，对发现弄虚作假虚报车辆费用的，依法依纪追究责任人责任。
7．认真开展自查自纠，把加强公车管理作为作风建设的一项重要内容来抓，严格加强公车管理。
同时，公开接受社会监督，严肃查处违反公车管理规定的行为。
8．加强对驾车人员的管理，认真贯彻执行《道路交通安全法》，模范遵守交通法规和车辆驾驶员职业道德规范，自觉服从交通警察的管理和指挥，养成良好的驾驶作风，礼让行车、文明驾驶，自觉维护政府和机关形象。
必须熟悉和掌握所驾车辆的技术状况按车辆技术保养的规范要求，经常检查保养车辆，及时发现故障，不带隐患上路，确保行车安全。
二、公务车辆管理取得的效果。
（一）加强了对公务车辆管理工作的组织领导。
调整充实了领导班子。
为了切实加强对全镇公务车辆管理专项工作的组织领导，根据镇领导的分工，XX镇调整了落实18年党风廉政建设和反腐败分工责任制公务车辆管理专项工作领导小组，召开了三次专题会议专门研究公务车辆管理工作。
落实了部门和镇街的分管人员。
为了确保公务车辆管理专项工作各项任务的落实，确定了具体承办人员，建立了公务车辆管理工作的组织体系。
（二）认真落实了公务车辆管理专项工作责任制。
落实了专项工作分工责任制。
公务车辆编制、配置标准、入户审批、公务车辆编制证的登记办理等工作都安排专人负责；公务车辆的注册、购车资金的把关、公务车辆管理相关责任人的教育和违规行为的组织处理等工作落实到人头负责，确保工作的顺利进行。
（三）研究制定了《云阳县XX镇18年党风廉政建设和反腐败分工责任制公务车辆管理专项工作方案》和工作计划。
（四）签订了责任书。
为了保证专项工作责任落实，根据市里的要求，镇领导和公务车辆主管负责人签订了公务车辆管理专项工作责任书。
（五）认真落实了市里提出的“五个不准”规定。
在今年的公务车辆管理工作中，按照市里提出的“五个不准”规定，切实做到了以下几点：
一是不到最低更新年限的公务车辆，坚决不准更换，防止了领导干部换人换车的浪费现象发生；
二是编制已满的机关和部门坚决不准超编制配车；
三是严格控制价格、排量标准，坚决不准配制超标公务车辆；
四是严格按照先审批、后购买的程序配置公务车辆，对违反程序购置的公务车辆即使符合标准，坚决不准入户上牌；
五是新购公务车辆全部实行政府采购，采购后及时到机关事务局登记，完善各项手续再投入使用。
（六）努力抓好公务车辆使用管理工作。
1．完善公务车辆管理制度。
根据上级要求，本镇结合实际，修订和完善了单位的公务车辆使用管理制度，规范了公务用车使用管理。
2．加强了公务车辆定点维修和集中保险工作。
3．认真落实不准领导干部违归驾驶公车的规定。
三、存在的问题和下一步的打算，加强车务管理，争取取得更好的效果。
加强公务车管理工作意义重大，责任重大。
我镇上下紧急行动，全力以赴，奋勇争先，狠抓落实，全面完成各项工作任务，确保公务车管理取得成效。
我镇将从以下几个方面加大工作力度，确保全年公务车辆管理工作的顺利完成。
在公务车辆管理方面虽然做了一些工作，取得了一些成绩。
但还存在着以下问题：一是由于财政拨款事业单位没有核定公务车辆编制，存在着机关和部门以事业单位名义购车供机关和部门使用的情况；二是由于没有规范公务车辆处置程序，存在着公务车辆处置不协调的现象；三是公务车辆使用管理工作有待加强。
为此，下一步要着重抓好以下几项工作：
（一）进一步提高认识，从思想上更加重视公务车管理专项工作，加强组织领导，进一步落实公务车辆管理专项工作责任制。
（二）重新核定财政拨款事业单位公务车辆编制，规范公务车辆管理。
（三）与有关部门协调，制定公务车辆处置程序，突出重点，切实抓好公务车编。