标志标线验收规范
道路标志标线检验批质量验收记录
道路标志标线检验批质量验收记录道路标志标线检验批质量验收记录一、背景信息道路标志标线是交通安全管理的重要部分，它们在指引和规范车辆行驶、确保道路安全方面起着关键的作用。
为了确保道路标志标线的质量和规范，本文将详细介绍道路标志标线检验批质量验收的记录过程。
二、验收流程1、准备工作：首先，我们需要收集和整理道路标志标线的施工图纸、技术规范、验收标准等相关资料。
2、现场检查：然后，在现场对标志标线的施划进行实际检查，包括标志牌的位置、标线的清晰度、颜色的规范性等方面。
3、使用合适的工具：使用专用的测量工具，如标线尺和水平仪，对标志标线的各项参数进行精确测量。
4、对比标准：将测量的结果与验收标准进行对比，判断标志标线是否符合要求。
5、记录和报告：将检查结果详细记录，并生成验收报告，同时将报告提交给相关部门和人员。
三、关键指标在检验道路标志标线的质量时，以下是一些关键的指标：1、标志牌的垂直度和水平度：确保标志牌的垂直度和水平度符合规范，以保障行车安全。
2、标志线的清晰度和厚度：标志线的清晰度和厚度直接影响到驾驶员的识别和判断，需要保证其施划质量。
3、标志线的直度和连续性：保证标志线的直度和连续性，以确保驾驶员能够准确判断行驶方向。
4、标志牌和标志线的颜色和反光度：标志牌和标志线的颜色和反光度需要符合规定，以提高夜间和恶劣天气条件下的可视性。
四、总结道路标志标线检验批质量验收记录是保证道路安全的关键环节，需要严格按照规定的流程和标准进行。
通过详细的检查和测量，我们可以确保道路标志标线的质量和规范，降低交通事故的风险。
同时，对于不符合要求的标志标线，及时进行修正和改进，确保道路安全和顺畅。
五、建议和改进为了进一步提高道路标志标线的质量和安全性，我们可以考虑以下建议和改进措施：1、加强施工前的勘察和设计工作，充分考虑实际环境和交通情况，制定合理的标志标线布局方案。
2、提高施工人员的技能和素质，确保他们能够准确施划标志标线，并及时解决现场出现的问题。
标志标线验收规范之欧阳引擎创编
道路交通标志标线施工验收规范欧阳引擎（2021.01.01）篇一:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录质控(市政)表C.0.177篇二:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录篇三:交通标志标线规范11 交通安全设施 11.1 一般规定11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。
11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
111.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。
11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。
11.2 交通标志 11.2.1 基本要求1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
11.2.2 实测项目见表11.2.2。
道路交通标线质量要求和检测方法
道路交通标线质量要求和检测方法道路交通标线是指在道路上划设的各种标线，包括中心线、车道线、停车线、禁停线等，它们在道路交通管理中起着非常重要的作用。
因此，对道路交通标线的质量要求和检测方法显得尤为重要。
首先，道路交通标线的质量要求是非常严格的。
标线的线型应该清晰、连续，不得有断裂、虚线错综和交叉等现象。
标线的颜色应该鲜艳明亮，不得出现褪色、变色等情况。
标线的粗细、长度、宽度等尺寸也应符合国家标准，以确保驾驶员能够清晰地看到并正确理解标线的含义。
此外，标线的反光性能也是非常重要的，尤其是在夜间或恶劣天气条件下，良好的反光性能可以提高驾驶员的识别能力，减少交通事故的发生。
其次，对道路交通标线的检测方法也是至关重要的。
常用的检测方法包括目视检查、测量仪器检测、光学检测等。
目视检查是最基本的检测方法，通过肉眼观察标线的线型、颜色、反光性能等情况来判断其质量是否合格。
测量仪器检测则是利用专业的测量仪器对标线的尺寸、线型等进行精确的测量，以确保其符合国家标准。
光学检测则是利用光学设备对标线的反光性能进行检测，以确保其在夜间或恶劣天气条件下能够发挥良好的警示作用。
除了以上的质量要求和检测方法外，还应该加强对道路交通标线的维护和更新工作。
定期对道路交通标线进行维护保养，及时修补损坏的标线，更新老化的标线，以确保其长期保持良好的质量和性能。
同时，还应该不断改进和完善道路交通标线的质量要求和检测方法，以适应交通管理的不断发展和变化。
综上所述，道路交通标线的质量要求和检测方法是道路交通管理中的重要环节，它直接关系到交通安全和交通秩序的维护。
只有严格按照标准要求对道路交通标线进行质量检测和维护，才能确保道路交通标线始终处于良好的状态，为驾驶员提供清晰准确的引导，保障道路交通的安全畅通。
地库道路交通标志标线施工程序及验收标准
地库标示标线技术标准一、编制目的：为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各项目部严格按此要求执行.二、图纸要求：1、标志标线：1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置(例A000），字高200mm，总宽500mm；2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm；3）、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm,线长2000mm，间断2000mm;4)、斑马线为白色,线长3000mm，线宽300mm，间距500mm；5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。
标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。
具体安装位置详见施工图.2、金属橡胶件：1）、橡胶车轮定位器规格为550＊150＊100，3颗膨胀丝固定,贴1道高强性晶格带；2)、橡胶减速带规格为1000＊320＊50，选用强力胶4道高强性晶格带；3)、橡胶防撞护角（圆角)规格为800*100＊100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安装，选用强力胶4道高强性晶格带;4）、广角镜直径为800mm,背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型,防暴;支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上,距地2000mm。
橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度—32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好;端节上有特殊纹理，有效避免滑动。
具体安装位置详见施工图。
3、反光标牌：1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700,需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等；2）、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等；3)、分区提示牌规格400＊1800,需标识出口方向、楼号方向、限速等；4）、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口；5)、导向标规格1200＊300。
道路交通标志标线的施工验收规范
道路交通标志标线的施工验收规范道路交通标志标线的施工验收规范篇一：道路交通标志标线质量要求和检测方法前言为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。
本标准由中华人民共和国交通部提出。
本标准由交通部公路管理司归口。
本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。
本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。
1 范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。
适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。
矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5768—86 道路交通标志和标线3 术语3.1 光亮度因数luminance factor非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。
3.2 逆反射retroreflection反射光线从靠近入射光线的反回的反射。
3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。
即：R=I/E (1)式中：R——光强度系数，mcd2lx-1；I——光强度，mcd；E——光照度，lx。
3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。
即：R＇=R/A=I/（E2A）式中：R＇——逆反射系数，mcd2lx-12m-2；A——试样表面的面积，m2。
4 涂料型标线分类4.1 按标线涂料种类分：a. 溶剂型常温涂料标线；b. 溶剂型加热涂料标线；c. 热熔型涂料标线。
4.2 按标线反光性能分：a. 反光型标线；b. 普通型标线5 标线质量要求5.1 基本要求5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。
地库道路交通标志标线施工程序及验收标准
地库标示标线技术标准一、编制目的：为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各项目部严格按此要求执行。
二、图纸要求：1、标志标线：1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置（例A000），字高200mm，总宽500mm；2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm；3)、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm，线长2000mm，间断2000mm；4)、斑马线为白色，线长3000mm，线宽300mm，间距500mm；5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。
标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。
具体安装位置详见施工图。
2、金属橡胶件：1)、橡胶车轮定位器规格为550*150*100，3颗膨胀丝固定，贴1道高强性晶格带；2)、橡胶减速带规格为1000*320*50，选用强力胶4道高强性晶格带；3)、橡胶防撞护角（圆角）规格为800*100*100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安装，选用强力胶4道高强性晶格带；4)、广角镜直径为800mm，背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型，防暴；支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上，距地2000mm。
橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好；端节上有特殊纹理，有效避免滑动。
具体安装位置详见施工图。
3、反光标牌：1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700，需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等；2)、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等；3)、分区提示牌规格400*1800，需标识出口方向、楼号方向、限速等；4)、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口；5)、导向标规格1200*300。
地库道路交通标志标线施工程序及验收标准
地库标示标线技术标准一、编制目的：为贯彻积极管理，注重细节，力求完美，做精品工程的公司管理理念，特制定本标准，要求各项目部严格按此要求执行。
二、图纸要求：1、标志标线：1)、地库车位标线为白色，线宽150mm，车位编号为区号加编号设置（例A000），字高200mm，总宽500mm；2)、车道边线为黄色连续线，距车位线、隔墙均为150mm；3)、车道分道线为居中布置的黄色间断线，线宽150mm，线长2000mm，间断2000mm；4)、斑马线为白色，线长3000mm，线宽300mm，间距500mm；5)、地面导视箭头长度均为3000mm，颜色为白色。
标识标线均采用标准冷喷马路划线漆。
具体安装位置详见施工图。
2、金属橡胶件：1)、橡胶车轮定位器规格为550*150*100，3颗膨胀丝固定，贴1道高强性晶格带；2)、橡胶减速带规格为1000*320*50，选用强力胶4道高强性晶格带；3)、橡胶防撞护角（圆角）规格为800*100*100、厚10mm的，距地200mm，采用塑料胀塞自攻钉安装，选用强力胶4道高强性晶格带；4)、广角镜直径为800mm，背板为强化玻璃，镜面为进口聚碳酸酯，要求镜照镜背一次成型，防暴；支架采用膨胀螺栓固定于墙体或柱子上，距地2000mm。
橡胶类制品均为优质天然橡胶橡胶制品要求均为高强橡胶，采用标准黄黑相间，颜色持久，不易褪色；适用温度-32至65摄氏度，耐老化耐磨损；减震、吸震效果好；端节上有特殊纹理，有效避免滑动。
具体安装位置详见施工图。
3、反光标牌：1)、停车场进出入口龙门牌规格：6000*700，需标识停车场名称、出入口、限速、限高、禁止鸣笛等；2)、楼号提示牌规格：400*1200，需标识楼号、单元、电梯、步梯等；3)、分区提示牌规格400*1800，需标识出口方向、楼号方向、限速等；4)、非机动车出入口提示牌规格600*800，需标识非机动车出入口；5)、导向标规格1200*300。
路面标线工程施工验收规范
路面标线工程施工验收规范一、施工验收的基本要求（一）标线施工验收应严格按照《公路交通行业标准》（JT/T370—2013）执行，对路面标线的设计、施工、质量和验收提出相关规范。
验收时应重点检查标线的线型、颜色、距离、厚度、粘结、平整度和清晰度，以确保标线符合国家标准和安全要求。
（二）施工验收应在路面标线施工完工后立即进行，验收前应在施工区域设置警告标志，并对施工区域进行必要的清理和修复工作。
（三）施工验收应要求施工单位、设计单位和监理单位全程参与，确保验收的公正和客观性。
二、施工前的准备工作（一）施工单位应在施工前进行标线设备和材料的检查，并保证其质量符合国家标准和施工要求。
同时应对施工人员进行技术交底和安全教育，保证施工人员具备相应的技术和安全意识。
（二）施工单位应根据实际施工情况编制详细的施工方案和验收计划，明确施工过程控制措施和验收标准，确保施工过程符合相关技术规范和要求。
三、施工验收的主要内容（一）标线的线型：验收时应检查标线的线型是否符合设计要求，如实线、虚线、斜纹线等，线型应呈现清晰、规整、连续的状态，且线宽、线距要符合设计要求。
（二）标线的颜色：验收时应检查标线的颜色是否符合设计要求，如黄色、白色、蓝色等，颜色应明亮、鲜艳、纯净，且不应有色差、劣化和褪色现象。
（三）标线的距离、厚度和粘结：验收时应检查标线的距离、厚度和粘结是否符合设计要求，距离应均匀、一致，厚度应符合标准，粘结牢固，不应有起砂、开裂和起鼓现象。
（四）标线的平整度：验收时应检查标线的平整度是否符合设计要求，标线应平整、光滑，不应有明显的波浪、坑洼和凹凸现象。
（五）标线的清晰度：验收时应检查标线的清晰度是否符合设计要求，标线应清晰、醒目，且不应有漏涂、滴漏和模糊现象。
四、验收结果的判定和处理（一）对于符合要求的标线，应及时进行合格验收，并填写相应的验收记录，将验收结果通知施工、设计和监理单位，并办理相关手续。
（二）对于不符合要求的标线，应及时进行整改和修复工作，并重新进行验收，直至满足设计和施工要求为止。
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标志标线检验批质量验收记录
质控(市政)表
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标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
标志标线检验批质量验收记录
篇三:交通标志标线规范
11 交通安全设施一般规定
交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。
用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。
桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。
1
本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。
交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。
构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。
交通标志基本要求
1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。
2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。
3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。
4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。
大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。
5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。
6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。
当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。
实测项目见表。
表交通标志实测项目
2
外观鉴定
1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。
标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。
2) 标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm。
当采用平接时，其间隙不应超过1mm。
距标志板边缘50mm之内，不得有接缝+不符合要求时，每处减2
3) 标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
不符合要求时，每一构件减2分。
路面标线基本要求
1) 路面标线涂料应符合JT/T280《路面标线涂料》的规定。
2) 路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。
3) 路面标线的颜色、形状和设置位置应符合GB 5768《道路交通标志和标线》的规定和设计要求。
实测项目
见表
表路面标线实测面目
外观鉴定
2
1) 标线施工污染路面应及时清理。
每处污染面积不超过
3
10cm，不符合要求时，每处减1分。
2) 标线线形应流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，曲线圆滑。
不符合要求时，每处减2分。
3) 反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀.不符合要求时，每处减2分。
4) 标线表面不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。
不符合要求时，每处减1分。
波形梁钢护栏基本要求
1) 波形粱钢护栏产品应符合《高速公路波形粱钢护栏》(JT/T281)及《公路三波形梁钢护栏》(JT/T457)的规定。
2) 护栏立柱、波形粱、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。
3) 为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。
达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。
石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。
4) 波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。
实测项目
表波形梁钢护栏实测项目
外观鉴定
1) 焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。
构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块.镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷。
4
构件镀铝层表面应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。
构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。
不符合要求时每处减2分。
2) 直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顾畅，与线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符.不符合要求时每处减2分。
3) 波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。
不符合要求时每处减2分。
4) 防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。
不符合要求时每处减2分。
5) 波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔，不符合要求时每处减2分。
6) 立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形，开裂等缺陷。
不符合要求时每处减2分。
混凝土护栏基本要求
1) 混凝土所用的水泥、砂、石，水及外掺剂的质量、规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2) 混凝土护栏预制块件在吊装、运输、安装过程中，不得断裂。
3) 各混凝土护栏块件之间、护栏与基础之间的连接应符合设计要求。
4) 混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其他开口
5
处的混凝土护栏块件的几何尺寸应符合设计要求。
5) 混凝土护栏的地基强度、埋入深度应符合设计要求。
6) 混凝土护栏块件的损边、掉角长度每处不得超过20mm，否则应予及时修补。
实测项目见表。
表混凝土护栏实测项目
外观鉴定
1) 混凝土护栏块件之间的错位不大于5mm。
不符合要求时每处减2分。
2) 混凝土护栏外观、色泽均匀一致，表面的蜂窝麻面、裂缝、脱皮等缺陷面积不超过该面面积的%，不符合要求时每超过%减，2分:深度不超过10mm，不符合要求时每处减2分。
3) 护栏线形适顺，直线段不允许有明显的凹凸现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致。
中央分隔带开口端头护栏尺寸应与设计图相符。
不符合要求时每处减2分。
缆索护栏基本要求
1) 缆索性能、缆索直径、单丝直径、构造(3股7芯)、锚具及其镀锌质量应符合设计与施工规范的要求，缆索抗拉强度、镀锌质量须经抽检，合格后方可使用。
2) 张拉前应标定拉力测定计。
3) 立柱埋深不得小于设计值。
采用挖埋法施工，立柱埋入土中时，回填土应分层(每层厚度不超过100mm)夯实;立柱
6
埋入混凝土中时，基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。
4) 立柱壁厚、外径、长度不小于设计要求。
5) 采用打入法施工时，立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。
实测项目
见表。
表缆索护栏实测项目
外观鉴定
金属构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷。
不符合要求时，每处减2分。
2) 直线段护栏没有明显的凹凸现象，曲线段护栏圆滑顾畅。
不符合要求时每处减2分。
3) 索端锚具、托架、索夹螺栓应安装到位、固定牢固;托架编号和组合应与缆索护栏的类别相适应;上、下托架位置正确，中央分隔带缆索护栏的托架应两边对称。
不符合要求时每处减2分。
突起路标基本要求
1) 突起路标产品应符合《突起路标》(JT/T 390)的规定。
2) 突起路标的布设及其颜色应符合GB 5768{道路交通标志和标线}的规定或符合设计要求。
3) 突起路标与路面的粘结应牢固、耐久，能经受汽车轮胎的冲击而不会脱落。
4) 突起路标应在路面干燥、清洁，并经测量定位后施工。
7
实测项目
见表。
表突起路标实测项目。