ICADME-2011papersfu-may14th
民航旅客隐私数据动态分级脱敏处理方法

doi:10.3969/j.issn.1003-3114.2023.02.019引用格式:马龙,薛晨蕾,张乐.民航旅客隐私数据动态分级脱敏处理方法[J].无线电通信技术,2023,49(2):338-344.[MA Long,XUE Chenlei,ZHANG Le.Dynamic Hierarchical Desensitization Method of Civil Aviation Passenger Privacy Data [J].Radio Communications Technology,2023,49(2):338-344.]民航旅客隐私数据动态分级脱敏处理方法马㊀龙,薛晨蕾,张㊀乐(西安航空学院民航学院,陕西西安710077)摘㊀要:针对民航旅客个人隐私数据使用前脱敏时间长与复现应用差的问题,首先,根据网络信息安全技术,剖析了民航旅客隐私数据脱敏情景和动态角色分级控制问题,分别构建了动态角色分级控制模型和新型保留格式的隐私数据加密模型,实现了民航旅客隐私数据访问控制与加密处理的抽象化;其次,利用混合格式加密方法,提出了民航旅客隐私数据动态分级脱敏处理算法,解决了动态角色访问控制的分级脱敏处理问题;最后,通过10000条民航旅客的隐私数据验证了民航旅客隐私数据动态分级脱敏处理算法的性能,并将基本保留格式加密方法㊁混合格式加密方法和动态角色分级加密方法进行比较㊂结果表明,利用逆推变形关联剔除方法产生的重复率约为17%,这易于推导出原始敏感数据,而利用混合格式加密方法的重复率为20%,说明在逆推变形关联剔除方法的基础上进一步加密处理后的脱敏效果较好,强化了旅客隐私数据的深度保密性,且处理旅客敏感数据的时间较少,该算法具有较高的安全性和可靠性㊂关键词:民航旅客;隐私数据;分级控制;动态脱敏中图分类号:TN92㊀㊀㊀文献标志码:A㊀㊀㊀开放科学(资源服务)标识码(OSID):文章编号:1003-3114(2023)02-0338-07收稿日期:2022-12-30基金项目:陕西省科技厅软科学计划项目(2021KRM154);陕西省教育科学 十四五 规划项目(SGH21Y0251);西安航空学院校级自然科学专项基金(205012016);西安航空学院校级高等教育研究项目(2021GJ1006)Foundation Item :Soft Science Research Project of Science and Technology Department of Shaanxi Province (2021KRM154);Shaanxi Education ScienceFourteenth Five Year Plan Project (SGH21Y0251);Natural Science Special Fund Project of Xi an Aeronautics Institute (205012016);Higher Educa-tion Research Project of Xi an Aeronautics Institute (2021GJ1006)Dynamic Hierarchical Desensitization Method of Civil AviationPassenger Privacy DataMA Long,XUE Chenlei,ZHANG Le(School of Civil Aviation,Xi a n Aeronautical Institute,Xi a n 710077,China)Abstract :The problem of was caused by long desensitization time before used and poor reproduction of civil aviation passenger s personal privacy data.A solution was proposed.Firstly,the desensitization scenario of civil aviation passenger privacy data and the dynamic role hierarchical control problems were analyzed,depending on network information security technology.A dynamic role hierar-chical control model and the new reserved format privacy data encryption model was constructed respectively,for realizing the abstrac-tion of civil aviation passenger privacy data access control and encryption processing.Secondly,a dynamic hierarchical desensitization algorithm for civil aviation passenger privacy data was proposed using a hybrid format encryption method.And the hierarchical desensi-tization problem of dynamic role access control was solved.Finally,the performance of the dynamic hierarchical desensitization algorithm for civil aviation passenger privacy data was verified by privacy data of 10000civil aviation passengers.The basic reserved format en-cryption method,the mixed format encryption method and the dynamic role hierarchical encryption method were compared.Results showed that the repetition rate generated by the inverse deformation association elimination method was about 17%,the original sensitive data was still derived.The repetition rate of the mixed format encryption method was about 20%,which showed that the desensitization effect after further encryption processing based on the inverse deformation association elimination method was better.Also the depth con-fidentiality of passenger privacy data was strengthened,and the time to process passenger sensitive data was less.The algorithm has high security and reliability.Keywords :civil aviation passenger;privacy data;hierarchical control;dynamic desensitization0㊀引言民航旅客隐私数据是为旅客订座业务和货运业务需求提供的重要数据源,这些数据在企业应用系统之间频繁传输,由此会造成旅客隐私泄漏问题,势必使隐私敏感数据脱敏处理成为关键技术㊂目前,关于隐私数据脱敏处理方法的研究较多,例如,学者顾兆军等主要以敏感字段消除和关联处理为主,提出保留格式加密的数据关联模型,解决数据泄漏风险和实用问题[1];丁建立针对企业内部人员恶意或无意泄漏旅客隐私信息的问题,利用泛化加密方法,保障旅客信息安全[2];寇蒋恒在分析了民航信息系统数据库中的关键数据上,对敏感字段进行脱敏处理[3];然而这些研究成果无法反映企业人员角色动态变化要求和旅客隐私数据应用意图的辨识,由此众多研究成果以访问控制作为有效方法来解决隐私数据保护[4-8],但这些研究措施会使隐私数据共享应用和按需访问不足的问题㊂因此,如何将企业人员角色访问控制分级处理方法与混合格式加密方法进行协同应用,设计敏感数据脱敏情景下的隐私数据处理的深度研究成果较少㊂基于此,通过提出符合企业环境动态变化和旅客隐私数据使用意图辨识的加密处理方法,为解决民航旅客隐私数据供需双方透明化使用和高效处理敏感数据脱敏提供实用的参考和推广作用㊂1㊀提出问题1.1㊀脱敏数据的情景民航旅客个人隐私敏感数据构成结构复杂,且个人隐私信息在订座和货运等多种业务系统中频繁传输和复现应用,这样不可避免会出现旅客隐私数据的传输泄漏和复现使用困难问题,造成旅客隐私数据脱敏处理环境发生着显著变化,隐私数据脱敏方法和脱敏效果不理想㊂通常,民航旅客的隐私信息属性因业务需求而发生着不同的变化,但主要包括姓名㊁身份证号码㊁电话号码㊁订座信息和航班舱位信息等,特别是参考‘信息安全技术个人信息安全规范“GB/T35273-2020[9],个人隐私数据主要以相对敏感和不敏感的数据构成,其中,敏感的数据主要包括了旅客的姓名信息㊁身份证号码信息㊁电话号码㊁支付信息等,并将这些旅客隐私敏感数据作为脱敏处理的原始数据,其他信息按照特性差异的不同规则进行分级处理,如表1所示㊂根据表1的产生规则可以看出,不同类型的隐私数据的处理规则是不同的,这些隐私数据会衍生出其他隐私数据的子属性,由此必须采用不同的保留格式加密算法,见表2所示㊂表1㊀隐私敏感数据的产生规则Tab.1㊀Generated rule of privacy sensitive data敏感属性名称含义产生规则数据类型Passenger Name姓名姓+名Varchar(30) Passenger ID身份证号地址码(6)+出生日期(8)+顺序码(3)+校验码(1)Varchar(18) Telephone number电话号码网络识别号(3)+地区编号(4)+用户号码(4)Varchar(11) Payment method支付方式网银/微信/支付宝+账号+密码Varchar(19) Frequent Traveler Card No.常旅客卡号2位字母+9/12位数字Varchar(14) Ticket No.客票号3位机场代码+10位票号Varchar(13) Flight Number航班号航空公司两字代码+4位数字Varchar(30)表2㊀隐私敏感数据的子属性脱敏算法Tab.2㊀Sub-attribute desensitization algorithm for private sensitive data属性脱敏处理子属性相关脱敏算法姓名全部脱敏FF3身份证号出生日期字段的第11~14位IFX电话号码地区编号子属性FF1支付方式银行卡账号的第7~15位FF1航班号全部脱敏FF3出发机场全部脱敏FF3到达机场全部脱敏FF31.2㊀动态访问控制问题传统民航企业对旅客的隐私敏感数据的访问控制存在泛化制约问题,导致旅客的敏感数据访问受限或使用困难,主要表现为三方面:①未考虑业务人员的权限变化与业务需求数据的实时匹配问题,导致旅客隐私敏感数据的访问受限和应用难度增加;②未考虑旅客隐私数据分级分类访问控制方法,导致隐私敏感数据访问控制僵化处理;③未考虑隐私敏感数据提供者的授权选择,导致旅客无法确定个人隐私敏感数据的真实用途㊂2㊀民航旅客隐私数据的脱敏模型2.1㊀多重角色访问控制模型2.1.1分级访问控制模型理论为了从动态环境变化角度对民航旅客隐私敏感数据进行按需访问和变更权限问题,文献[10]研究了基于时间特性的角色访问控制模型,解决了网络用户的动态访问管理问题㊂由此,根据访问角色的分级控制策略,文中以企业业务人员访问权限动态变化来制定的隐私保护策略为主,利用授权控制服务器控制访问角色的权限等级和需求数据保护级别,按照访问请求者的权限等级给予隐私敏感数据量的控制㊂隐私数据授权访问控制,如图1所示㊂图1㊀隐私数据交互式访问模型Fig.1㊀Interactive access model for private data2.1.2访问角色动态分级处理模型根据访问控制交互控制过程,提出民航旅客隐私敏感数据访问角色动态分级处理模型,完成旅客隐私数据访问请求㊁访问角色识别㊁访问控制策略实施和访问信息授权决策应用的全过程交互式实施管理㊂如图2所示㊂图2㊀民航旅客隐私数据访问角色动态分级处理模型Fig.2㊀Dynamic hierarchical processed control model of privacy data for civil aviation passenger for access role㊀㊀①服务器端:民航旅客隐私数据处理服务器端是由授权㊁访问控制和数据库系统构成㊂按照授权等级分类访问常规信息数据库和隐私信息数据库,并根据业务人员环境变化动态变更访问级别,并向旅客端发起二次访问请求㊂②旅客端:民航旅客隐私数据主要源于旅客个人信息,而这些信息包含了常规信息和隐私信息,该端口主要为旅客提供友好的界面,便于旅客有选择地提供个人信息,同时,利用企业人员访问级别控制策略,通过服务器端向旅客发起二次访问请求,向旅客个人信息访问提供接口变换,动态访问不同需求条件下的旅客隐私数据㊂2.2㊀民航旅客隐私数据逆推变形关联剔除加密模型㊀㊀为了在民航企业旅客服务系统中能够正常应用旅客的隐私敏感数据,提出了民航旅客隐私数据逆推变形关联剔除加密模型,如图3所示㊂该模型在旅客隐私数据明文中增加关联属性剔除模块,对原始数据进行编码处理,形成整数型编码,对整数编码进行保留格式加密后,经过逆推变形处理后,解码处理形成旅客隐私数据的密文格式,建立旅客隐私数据的明文数据与加密数据的一对一关系,利用密钥复现原始属性信息,便于航空公司业务系统使用旅客隐私数据开展订座㊁值机和货运等销售业务㊂关于模型中涉及的基本理论可参考文献[1-2,11]㊂图3㊀逆推变形关联剔除加密模型Fig.3㊀Encryption model of inverse deformationassociation rejection根据图3的加密模型原理,主要是将民航旅客原始隐私数据中可能关联推断出隐私数据的关键属性进行剔除和遮掩操作,形成一种模糊的整数编码字符串,例如,一位民航旅客的身份证号码为passengerID ,经过逆推变形关联剔除加密后的身份证号码passengerIDᶄ,则参考表1定义的规则为r ,r :passengerID ɪ610118∗∗∗∗∗∗∗∗210∗,610118∗∗∗∗∗∗∗∗2102éëêêùûúú⇒passengerIDᶄ=610118∗∗∗∗∗∗∗∗2102㊂可以发现逆推变形关联剔除加密后的旅客身份证号码的中间部分完全模糊,无法真正辨识该身份证号码的全部内容,进而保护了民航旅客的重要隐私数据,而且通过该身份证号码的首尾部分数据,利用密钥可以快速复现身份证号码的原始信息,实现旅客隐私数据的实用性和高保真度㊂综合考虑表1的隐私敏感数据的产生规则,对旅客隐私数据的不同属性的加密过程如下[11]:①旅客姓名属性:旅客姓名是最为明显的信息,且会存在重名现象,在旅客服务系统中应用意义较小,需求全部脱敏处理;②身份证号码:对身份证号码中的前6位地区码保留,中间8位信息全部脱敏处理,后面3位顺序码全脱敏处理,最后1位校验码是从8~17位码推算处理;③旅客电话号码:对前3位电话运营商的网络识别号全部进行保留处理,对中间4~11位的各个地区号和用户个人编号进行保留格式加密处理;④支付方式:对前6位的支付方式进行保留处理,对7~11位的银行卡账号进行全脱敏处理,并推算出最后1位的校验位;⑤航班号:对前2位由航空公司二字代码构成的编码保留处理,对中间2位构成的各地区管理局编码和航班终点站管理局编码实施全保留处理,利用逆推变形关联法,可以推导计算出最后1位的去回程编码,并可得知航班的出发和到达机场位置㊂3㊀民航旅客隐私数据的脱敏算法根据第2节民航旅客隐私数据的脱敏分级处理理论和逆推变形关联剔除加密模型以及不同属性的加密过程,选取符合民航旅客个人隐私信息的脱敏算法,于是根据Dworkin 在2016年提出的具有代表性的单一保留格式加密(Format Preserving Encryp-tion,FPE)算法[12],即FF1和FF3,与Long 在2019年提出了混合格式的加密模型[13],这3种算法均使用了Feistel 网络结构[14],为此,考虑到FPE 和IPX 算法原理的相似性,提出适合单一格式和变长格式的混合保留格式加密算法,具体步骤如下[11]:步骤1㊀参数初始化[11],确定待加密隐私数据中全部属性X 的长度n ;给定变长属性信息的调整因子T ,定义轮值函数F K (n ,T ,i ,B )㊂步骤2㊀隐私数据中的部分属性加密[11];通过编码映射和关联剔除关系,将待加密的旅客隐私属性信息X 的转换到整数域中对应的数字m 1,获得逆推变形的Xᶄ,计算整数保留格式数据Y =⌊Xᶄ/2」,将Xᶄ分为左右两部分元组,计算L =Xᶄ[1,2, ,Y ]和R =Xᶄ[Y +1,Y +2, ,n ],将L 和R 作为Feistel 网络的输入值,经过20轮的计算,逆推变形后的Lᶄ和Rᶄ,获得旅客隐私信息密文Z =Lᶄ Rᶄ㊂步骤3㊀旅客隐私属性信息解密[11];根据输入的密文Z ,获得旅客隐私信息的明文结果㊂4㊀实验计算与结果分析4.1㊀实验环境为了验证在民航旅客隐私数据脱敏情景下的角色分级控制模型和混合格式隐私数据加密方法,必备的实验环境为[11]:Windows10企业版操纵系统,处理为Inter (R )Core (TM )i7-3520M CPU @2.90GHz,内存32GB㊂软件环境为:仿真软件为Matlab2018Ra,数据库系统为SQLite,使用classpath.txt 文件,实现Matlab 软件与数据库接口的连接㊂4.2㊀数据来源为了验证民航旅客隐私数据脱敏方法的处理效果,同时,综合考虑角色分级控制策略的影响,以旅客姓名㊁身份证号码㊁电话号码㊁支付方式㊁航班号等10000条实验数据,并涵盖了民航企业旅客服务系统所需的5种敏感属性数据,经过加密处理结果如表3所示㊂表3㊀民航旅客信息数据(以#号隐去部分数据)Tab.3㊀Information data of civil aviation passenger(part of data is hidden with#)序号姓名身份证号电话号码支付方式常旅客卡号航班号1罗##4206011948########138######85622577#########1689CA27#######49CZ5221 2曲##5126531931########186######52622188#########7090CA27#######20ZH2487 3王##5120651931########139######69622188#########5200CA33#######34FZ5208 4李##5223211948########138######25622126#########1883CA33#######23FM9620︙︙︙︙︙︙︙10000程##5201021942########131######79622577#########1883CA27#######81CZ56054.3㊀仿真应用结果分析4.3.1仿真结果分析1)单一格式保留加密处理结果利用数据库系统中的SQLite技术,运用结构化查询语言,对表5的基本数据进行查询,采用的基本查询语句是:Select旅客姓名㊁身份证号码㊁电话号码㊁支付方式㊁航班号from表3,运用逆推变形关联剔除加密算法对民航旅客隐私数据进行加密,结果如表4所示㊂表4㊀基本保留格式加密处理结果Tab.4㊀Encryption processing results of basic reserved format序号姓名身份证号电话号码支付方式常旅客卡号航班号1龒蹏敳420601194802287195138****91856225770921348421689CA273510856949CZ0996 2綦絲窳512653193106095323186****12526221885624678337090CA277688340220ZH3806 3甕辭篳512065193106497202139****30696221888755649635200CA335725659834FZ6731 4纞蝡螷522321194802179201138****89256221266532768551883CA337045328823FM4438︙︙︙︙︙︙︙10000膥戅5201021942052365817131****43796225770921664501883CA277815448681CZ7407㊀㊀由表4的处理结果可知,利用Dworkin提出的FF1和FF3单一格式加密算法,虽然对民航旅客隐私敏感数据处理后依旧保留原始数据中关键的信息,但是身份证号码中1~4位的出生年月还是完全相同,这是因为利用保留格式加密算法处理的旅客隐私数据明文与密文存在一对一联系,访问者获得旅客身份证号码后,在网络传输过程中攻击者可以逆推出完整的旅客隐私数据㊂2)混合格式加密处理结果为了弥补单一格式加密处理后的数据泄露问题,对旅客隐私数据进行分级加密处理,如表5所示㊂表5㊀出生年月元组脱敏处理结果Tab.5㊀Results of desensitization for tuple of birth序号身份证号基本保留格式加密数据逆推变形关联剔除数据混合格式加密数据14206011948########4206011948022871954206011849####519742060118490228####25126531931########5126531931060953235126531319####353251265313190609#### 35120651931########5120651931064972025120651139####702751206511390649#### 45223211948########5223211948021792015223211849####190252232118490217####︙︙︙︙︙100005201021942########52010219420523658175201021249####718552010212490523####㊀㊀从表5中1~4条的处理结果可以看出,旅客隐私数据中出生年份为 1948 和 1931 ,经过逆推变形后转变为 1849 和 1139 ,但是利用变长格式加密后,身份证号码最后4位成为密文信息,避免逆推后无法复现原始数据泄露的风险,提高了旅客隐私明文数据的保护效果㊂4.3.2隐私数据脱敏重复率效果分析为了客观判断逆推变形关联剔除加密模型和变长格式的混合保留格式加密算法的量化应用效果,以 1931 年为例,分别从1000㊁3000㊁5000和10000条元组中,选取身份证号码中的7~19位属性[11],利用文献[4]中计算脱敏重复率方法,比较了3种隐私数据脱敏方法的应用效果,如图4所示㊂图4㊀民航旅客敏感属性脱敏重复率效果Fig.4㊀Effect of desensitization repetition rate of sensitiveattributes of civil aviation passengers从图4的收敛曲线可知,使用3种加密方法分别对出生年份 1931 的重复率进行量化处理后,第1种方法加密后的重复率较低,无法很好地建立旅客隐私明文数据与密文数据的逻辑关系,而利用后2种方法加密后的重复率较高,保证利用密钥可以解密出隐私明文数据的真实内容,增强了隐私数据的复现应用效果㊂图5㊀民航旅客敏感数据处理时间比较Fig.5㊀Comparison of sensitive data processing time ofcivil aviation passengers从图5的收敛曲线可以发现,民航企业业务人员访问旅客隐私敏感数据量的增加与3种加密方法处理后的时间增加同时出现显著的递增关系,这是因为采用角色访问控制分级处理方法和混合格式加密算法后,业务需求访问请求和服务器处理时间都在增加,且隐私数据格式加密和解密处理时间增加,说明提出的分级访问控制和脱敏处理方法有着明显的实用价值㊂5 结束语民航旅客隐私数据的使用需要综合考虑应用需求㊁访问权限和复现重用的要求,经过角色访问控制分级处理方法和混合格式加密算法的系统性分析,并使用大量的实验数据进行仿真验证,为民航企业服务之需的旅客隐私数据脱敏处理提供理论方法和实用技术,但该方法还是会随着隐私数据访问量的增加而呈现明显的线性增长趋势,且隐私数据复现后的语义会发生变化,为了进一步解决上述方法的不足,还需要从多重语义分析和规则密钥方面展开深入研究,为民航企业应用系统的研发提供理论方向㊂参考文献[1]㊀顾兆军,蔡畅,王明.基于改进保留格式加密的民航旅客数据脱敏方法[J].信息网络安全,2021,21(5):39-47.[2]㊀丁建立,陈盼.基于泛化FPE 加密的民航旅客信息动态脱敏方法研究[J].信息网络安全,2021,21(2):45-52.[3]㊀寇蒋恒,何明星,陈爱良,等.民用机场航班信息系统数据脱敏[J].西华大学学报(自然科学版),2019,38(6):49-56.[4]㊀徐菲,何泾沙,徐晶,等.保护用户隐私的访问控制模型[J].北京工业大学学报,2012,38(3):406-409.[5]㊀ALLEN A L.Allen s Privacy Law and Society [M ].Eagan:Thomson West Publishers,2007.[6]㊀WILLIAMS M D.Privacy Management,the Law and Glo-bal Business Strategies:A Case for Privacy Driven Design[C]ʊProceedings of 2009International Conference onComputational Science and Engineerin,AI Magazine CSE2009.Vancouver:IEEE Computer Society Press,2009:60-67.[7]㊀霍成义.面向数据提供者的隐私保护访问控制模型[J].无线电工程,2014,44(2):5-8.[8]㊀HUNG P C K.Towards a Privacy Access Control Modelfor e-Healthcare Services[C]ʊThird Annual Conferenceon Privacy,Security and Trust.New Brunswick:DBLP,2005:12-14.[9]㊀全国信息安全标准化技术委员会.信息安全技术个人信息安全规范:GB/T35273-202[S].北京:中国标准出版社,2020.[10]黄建,卿斯汉,温红子.带时间特性的角色访问控制[J].软件学报,2003(11):1944-1954. [11]马龙,张兴,薛晨蕾,等.民航旅客隐私数据自适应分级控制与动态脱敏方法[J].中国科技信息,2023(2):117-121.[12]DWORKIN M.NIST Special Publication800-38G,Rec-ommendation for Block Cipher Modes of Operation:Meth-ods for Format-Preserving Encryption[EB/OL].[2022-12-20].http:ʊ/10.6028/NIST.SP.800-38G. [13]LONG C F,XIAO H.Construction of Big Data Hyper-chaotic Mixed Encryption Model for Mobile Network Pri-vacy[C]ʊ2019International Conference on VirtualReality and Intelligent Systems(ICVRIS).Jishou:IEEE,2019:90-93.[14]刘哲理,贾春福,李经纬.保留格式加密模型研究[J].通信学报,2011,32(6):184-190.作者简介:㊀㊀马㊀龙㊀西安航空学院副教授㊂主要研究方向:隐私信息安全㊁网络信息安全㊁航空应急救援物资优化管理等㊂㊀㊀薛晨蕾㊀西安航空学院讲师㊂主要研究方向:隐私信息安全㊁网络信息安全㊁交通运输规划管理等㊂㊀㊀张㊀乐㊀西安航空学院讲师㊂主要研究方向:民航隐私信息安全㊁民航隐私法规㊁民航信息系统等㊂。
一种高柔韧性棉纸及其制备方法[发明专利]
![一种高柔韧性棉纸及其制备方法[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/cd35b92bd5bbfd0a785673de.png)
专利名称:一种高柔韧性棉纸及其制备方法
专利类型:发明专利
发明人:王显哲,贵仁兵,骆华英,汪向农,袁斌,柯希槐申请号:CN202010413082.8
申请日:20200515
公开号:CN111663353A
公开日:
20200915
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明涉及造纸技术领域,公开了一种高柔韧性棉纸及其制备方法。
该棉纸包括以下原料:针叶木浆、棉浆、四亚乙基五胺‑丙烯酸甲酯‑三(2‑氨乙基)胺共聚物、疏水性表面施胶剂;所述针叶木浆与棉浆的质量比为9~11:1;所述四亚乙基五胺‑丙烯酸甲酯‑三(2‑氨乙基)胺共聚物的用量为针叶木浆和棉浆总干重的0.3~0.5%;所述疏水性表面施胶剂的用量为针叶木浆和棉浆总干重的
0.08~0.1%。
本发明的棉纸具有较高的柔韧性,在包装、折叠过程中不易破损。
申请人:仙鹤股份有限公司
地址:324022 浙江省衢州市衢江区天湖南路69号
国籍:CN
代理机构:杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人:尉伟敏
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武汉纺织大学教授研制出面料消光剂

武汉纺织大学教授研制出面料消光剂
佚名
【期刊名称】《纺织科技进展》
【年(卷),期】2016(000)012
【摘要】从武汉纺织大学获悉,近日结束的湖北省科技创新大会上,该校纺织学院陈益人教授的研究项目“含毛面料极光成因分析及消光剂制备”荣获湖北省技术发明三等奖。
纺织面料尤其是毛类面料在加工或使用中,因熨烫不当或穿着时频繁摩擦、拉伸、受压等作用会使羊毛鳞片磨损、纱线变得扁平、织物变得板结,导致织物表面产生较强的反射光,专业上称之为“极光”。
【总页数】1页(P7-7)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.东华大学与上海纺织控股(集团)公司共同研制出新型纤维面料
2.武汉纺织大学成功研发面料极光消光剂
3.新型纺织面料的多元化开发——第八届中国国际纺织面料、家用纺织品及辅料(秋冬)博览会综述与展望
4.武双大学教授研制消光剂攻克纺织品“癌症”
5.武汉纺织大学教授研制消光剂攻克纺织品“癌症”
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民用飞机M21E预浸料复合材料帽型长桁压缩性能研究

民用飞机M21E预浸料复合材料帽型长桁压缩性能研究
朱正义
【期刊名称】《机械设计与制造工程》
【年(卷),期】2024(53)2
【摘要】为了给复合材料飞机长桁结构选型提供试验数据支持,对民用飞机M21E 预浸料复合材料帽型长桁压缩性能进行了研究。
研究了不带包覆层、一半带包覆层和全部带包覆层3种不同工艺构型长桁的压缩特性,试验结果表明包覆层工艺对长桁的承载能力有很大的提升;对3种工艺构型的试验件分别引入了冲击损伤,试验结果表明帽型长桁底部蒙皮中心的初始损伤大大降低了整个结构的屈曲载荷和压损性能。
最后通过试验与帽型长桁工程算法分析、有限元分析的对比,验证了复合材料帽型长桁压缩强度分析方法的准确性。
【总页数】6页(P67-72)
【作者】朱正义
【作者单位】上海飞机设计研究院
【正文语种】中文
【中图分类】V258
【相关文献】
1.基于X850预浸料体系的工型长桁层压件固化变形仿真技术研究
2.复合材料机身帽型长桁加筋壁板压缩屈曲及失效特性研究
3.复合材料帽型长桁硅橡胶热膨胀成型工艺预浸料内树脂压力研究
4.民用飞机复合材料T型长桁压缩性能研究
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维萨拉工业测量产品手册说明书

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新剂型产品专刊编者按

新剂型产品专刊编者按
佚名
【期刊名称】《中国洗涤用品工业》
【年(卷),期】2022()10
【摘要】2022年6月,工信部等五部委发布了《关于推动轻工业高质量发展的指
导意见》,明确了推进轻工业高质量发展的总体要求、重点任务。
洗涤用品行业积
极应对消费者需求变化,顺应产业变革方向,研发出一系列新剂型产品,如洗衣凝珠、洗衣片、留香珠、吸色片等,牢牢把握市场趋势,推动科技创新,满足消费升级新需求。
新剂型产品的出现正是贯彻轻工行业高质量、可持续发展、技术创新理念的体现。
【总页数】1页(P25-25)
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
1.“信息超材料及其雷达应用”专刊编者按
2.认知科学及其应用专刊编者按
3.“雷达波形设计与运用专刊”编者按
4.“合成孔径雷达微波视觉理论与技术专刊”编
者按5.谢自楚先生纪念专刊·编者按
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植物保护研究所显微成像及分子检测进口仪器购置计划项目招投标书范本

目录第一章磋商邀请 (1)第二章磋商供应商须知前附表 (2)第三章磋商供应商须知 (6)第四章评审方法及标准 (14)第五章采购需求要求 (21)第六部分合同条款 (27)第七章磋商响应文件 (29)商务报价文件部分 (31)一、竞争性磋商书 (32)二、竞争性磋商报价一览表(格式) (33)三、竞争性磋商分项报价表 (34)磋商供应商资格证明文件 (35)四、法人代表资格证明书(格式) (36)五、法定代表人授权委托书(格式) (37)六、营业执照(三证合一,无三证合一的还需要提供税务登记证和组织机构代码证)副本的复印件 (38)七、提供上一年度任经第三方会计师事务所审计的企业财务报告复印件或银行出具的资信证明复印件。
(38)八、年月日至磋商当日前至少个月的依法缴纳税收和社会保险费的相关证明材料复印 (38)九、制造厂家授权书 (38)十、磋商供应商简介 (40)十一、相关认证资格证书 (40)商务、业绩及技术部分 (41)十二、磋商供应商主要业绩情况及证明 (42)十三、商务要求点对点应答表 (43)十四、技术要求点对点应答表 (44)十五、售后服务承诺 (45)十六、政府采购政策情况表 (46)十七、磋商产品配置清单 (47)十九、残疾人福利性单位声明函(供应商) (49)二十、残疾人福利性单位声明函(制造商) (50)二十一、磋商供应商须提供参加政府采购活动前三年内(新成立不满三年的组织机构自成立之日起算)在经营活动中没有重大违法记录的书面声明函(自行编写)并加盖单位公章。
(51)二十二、不接受联合体形式磋商的承诺 (51)二十三、磋商文件要求的其他资料和磋商供应商认为必要的其他资料 (51)第一章磋商邀请受采购人“天津市植物保护研究所”委托,天津国际招标有限公司将以竞争性磋商方式,对“天津市植物保护研究所显微成像及分子检测进口仪器购置计划项目”实施政府采购,现欢迎合格的供应商参加磋商。
代谢工程改造酿酒酵母高效合成游离脂肪酸

代谢工程改造酿酒酵母高效合成游离脂肪酸朱满志;陈献忠;沈微;杨海泉;夏媛媛【期刊名称】《食品与发酵工业》【年(卷),期】2024(50)2【摘要】该文以酿酒酵母BY4741作为底盘细胞,通过系统代谢工程改造提高游离脂肪酸(free fatty acid,FFAs)的合成。
首先,通过删除酰基CoA合成酶FAA1、FAA4以及FAT1的编码基因,提高FFAs的合成,酵母工程菌株FFAs达到384.4 mg/L。
进一步,通过敲除POX 1、FAA 2和PXA 2基因,破坏了酵母细胞的β-氧化途径,使细胞外FFAs进一步提高,达到了394.9 mg/L。
随后,通过敲除磷脂酸磷酸酶编码基因DPP 1,LPP 1,PAH 1,降低了磷脂酸(phosphatidic acid,PA)的去磷酸化水平,上调了获得的多基因缺失的酵母工程菌(Δfaa1Δfaa4Δfat1Δpox1Δfaa2Δpxa2Δdpp1Δlpp1Δpah1)能够产生497.3 mg/L的细胞外游离脂肪酸,以及1332.2 mg/L的总脂肪酸。
通过组合代谢工程产生的平台菌株,为未来发展脂质相关的细胞工厂提供了基础。
【总页数】8页(P15-22)【作者】朱满志;陈献忠;沈微;杨海泉;夏媛媛【作者单位】江南大学生物工程学院【正文语种】中文【中图分类】TS2【相关文献】1.代谢工程改造酿酒酵母促进L-苯丙氨酸的合成2.代谢工程改造酿酒酵母合成植物萜类D-柠檬烯的策略3.代谢工程改造酿酒酵母提高法尼醇产量4.代谢工程改造热带假丝酵母高效合成中链ω-羟基脂肪酸5.代谢工程改造酿酒酵母合成柠檬烯及其衍生物因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
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Modification of Microstrucure and Residual Stress on Friction Welding Surface of Titanium Alloy by Water-jet Cavitation PeeningDongying Ju1,a,Xinmao Fu2, b, Shun Na 2, c, Bing Han3, d, Xiaohu Deng4, e 1Department of Mechanical Engineering, Saitama Institute of Technology, Fukaya, Saitama,369-0293, Japan2Graduate School of Engineering Department, Saitama Institute of Technology, Fukaya, Saitama,3Department of Materials and Process, University of Science and Technology LiaoNing,185Qianshan Zhong Road, Anshan, Liaoning, China4Advanced Science Research Laboratory, Saitama Institute of Technology, Fukaya, Saitama,a dyju@sit.ac.jp, d ustl@Keywords: Cavitation Peening, Residual stresses, Fatigue Strength, Surface treatment, Grains, Dislocation.Abstract.In order to make titanium alloy friction welded joints stronger, titanium alloy is strengthened through water-jet cavitation peening. Take place the changes of residual stress and microstructure, before and after the occurrence of cavitation peening.Measuring residual stress of the base metal and friction welding while observing their microstructures. Through water-jet cavitation peening making analysis of the changes of material properties caused by the changes of residual stress and microstructure of the materials.IntroductionCavitation is a phenomenon of formation of vapours bubbles in a flowing liquid. In many cases, it is undesirable but cavitation peening can improve properties of the surface of metals and also strengthen the strain in ord er to harden the metal surface. What’s more, it can cause work hardening which is caused because of dislocation movements within the crystal structure of the material. This study is to improve mechanical strength of welding department of titanium alloy friction welding material used by the aerospace equipment through the change of residual stress before and after cavitation peening of titanium alloy friction welding, Changes in grain structure welding department is observed by the optical microscope and scanning electron microscope to analyze material properties. Experimental equipment and preparationWCP equipment (water-jet cavitation peening equipment) Refer with Fig. 1. Cavitation is produced in the tank by a high-pressure water pump The pressure of a high-pressure water pump is 30MPa and pump outlet flow is 16L/min. Air is added at the Jet and the air flow rate is 0.4L/min.The injection device is fixed on bottom plate of the sink The jet is up and perpendicular to the bottom plate and the pressure around the jet is determined through the pressure-sensitive paper.The impact pressure distributions with various fluxes of aeration induced by the bubble collapse are diverse in the vertical direction, and there is an obvious change rules between impact pressure of bubble collapse and the standoff distance. In order to obtain the optimal standoff distances with various fluxes of aeration. The color density can be evaluated by FPD-305E color indicator. By ht soft of FPS-307E, the pressure can be drawn out from the change of color density. In this study, a new high pressure measurement was adopted. The measurement pressure of the film ranges from 130 to 300MPa. The precision is less than 10%, and the time of retention at the pressure is 5s. The support of pressure sensitive film is installed in the center of the vertical-type test water tank bottom. An example of pressure sensitivefilm treated by WCP is also given in Fig. 2. When the fluxes of aeration are 0.4L/min, respectively, the impact pressure distributions are measured. It can be determined just above the pump nozzle between 70mm to 85mm is the strongest pressure. So experiment position is determined just above the pump nozzle department of 80mm.Fig. 1 WCP equipmentX ,m m Y,mm07.46914.9422.4129.8837.3444.8152.2859.7567.2274.6978.4282.1693.36104.6119.5Pressure,MPaFig. 2 peening pressure space distributionSpecimen and the cavitation peening methods In this experiment, Table 1 shows the chemical composition of the specimen material. Materials from the friction welding titanium alloy sheet, through the wire-electrode cutting into the specimen. Size as Fig. 3.Table 1 Chemical composition(wt.%)Fig. 3 Dimension of the specimenCFe N O H Al V 0.005 0.192 0.007 0.143 0.005 6.295 4.180 ********Gas flowmeter Aeration pump Test specimen Jet nozzle Test water tank Plunger pump Feed pump Reservoir tank 87654321In order to observe the surface, it was polished to a mirror with 50-60μm emery paper. In order to use optical microscope, the surface is eroded in 5%HF+15%HNO3 +85% H2O solution for 5 seconds. Observe the microstructural evolution with WCP duration at a same point, an experimental design involving an in-situ observation function was conducted as Fig. 4. First, the same specimens A and B were ground and polished, and adjoining plane were eroded. The microstructure photos were recorded by Optical microscope. As shown in this Fig, the same specimens A B were joined by the special clamp and treated with 15 min duration. After the WCP treatment, the microstructures at the same points were again recorded by Optical microscope and SEM. Repeat the last two steps, in this method, microstructural evolution were recorded at 15, 30, 45, 60 min WCP duration.Fig. 4WCP experimental procedureFig. 5 depicts a schematic of the test specimen and clamp. The special clamp depicted in Fig. 5 was used to ideally combine the specimens A and B into one part. The key process conditions of WCP include aeration flux, standoff distances, and WCP duration. All of these attributes significantly impact the degree of enhancement of the process, and therein, it is necessary to determine ideal process conditions prior to treating the test specimens.the specimens were treated by WCP in the bottom center of the test water tank. WCP durations of 15min,30min,45min,and60min were investigated in this study.Fig. 5An experimental design involving an in-situ observation function Microstructure observationFig. 6 shows the in-situ observation results of titanium alloy base metal by Optical microscope. Fig.6 (a) is typical microstructure of titanium alloy, from Fig.6(b-e), The density and quantity of deformation twinning increase gradually with increasing WCP duration. For each sample, the density and quantity of deformation twinning decrease gradually with increasing layer depth. The depth of deformation twinning reaches about 40μm. The trend in micro structural change is similar to results of the residual stress. Fig. 7 shows the in-situ observation results of titanium alloy base metal SEM. It can get the same conclusion with Fig. 6.Fig. 6Optical microscope fractography titanium alloy base metal by WCP test specimen with the timeFig. 7 SEM fractography titanium alloy base metal by WCP test specimen with the time.Fig. 8 SEM fractography titanium alloy soldered joint by WCP test specimen with the timeBecause of friction welding, the grain refinement is produced at the welding department, resulting in the hardness of welds larger than the base metal. Therefore, the dislocation of welds is not very clear. Fig.8 (a) is microstructure of titaniumalloy, it shows the needle-like stripes become more than before, from Fig.8 (b-e).Residual stress methods and analysisTitanium alloy x-ray of stress measurement ray is small, seems to be not enough now fully examined as a measurement, x-ray stress measurement, x-ray of the measurement range the diffraction angle of the measuring device and ray tube In the diffraction intensity curve obtained Diffraction peaks. TC4 is a two-phase metallic materials from the construction phase and β phase α, stress measurement conditions are different for each phase, where the lattice constant of a dense hexagonal α phase c =4.68 Å and a = 2.92Å for X 2θ diffraction angle normal stress measurement system can be applied to specific line = 120 ~ 160deg examined the range of diffraction conditions, Co-Ka characteristic x-ray (λ wavelength = 1.789 Å) and a combination of diffraction plane Lattice spacing d and the plane index (hkl) can be found in the Diffraction angle 2θ diffraction results were calculated using the 211 diffraction condition of the equation. Table2 is the x- ray determination of the conditions of stress.Table 2 Determination of residual stress conditionsIn-situ x-ray stress measurement method to measure stress distribution of specimen a stress analyzer based on single exposure technique with one position sensitive proportional counter is used in the biaxial loading test system. As a brief theoretical development and a nondestructive method, x-ray stress measurement is presented emphasizing practical engineering applications of the pane-stress Tube type Tube voltage Current Slit diameter Diffractive planeMeasurement angle ψ Cr-K α 40Kv 30mA 1.0mm α-Fe (211) 144˚ 0˚,18.4˚,26.6˚,33.8˚,39.2˚,45˚ 02θmodel, which requires no external standard. All diffractions based on stress analysis utilize the distance between atomic planes of a crystalline specimen an an internal strain gage for any reflection can be determin ed from m of the appropriate diffraction peak through bragg’s law.Shows the diffraction of a monochromatic beam of x-rays at a high diffraction angle from the surface of a stressed sample for two orientations of the sample relative to the x-ray beam. Fig. 9shows the location of the stress measurement points. Point A is in the department of friction welding. Point B is base metal. Residual stress measurement was recorded at 0, 15, 30, 45, 60 min WCP duration.Stress σwas obtained by the following equations :2(2)''(sin )K M K θσψ∂=⋅=⋅∂Fig. 9 Determination of the location of residual stressR e s i d u a l s t r e s s ,M P a WCP time,minFig. 10 Residual stress changes at 0, 15, 30, 45, 60 min WCP duration at point A,BFig.10 shows over time WCP sample surface residual stress became compressive stress, while compressive stress increases with time.ConclusionsThe experimental results with the in-situ observation function indicate that WCP process can induce deformation twinning and high density dislocations in the strengthening layer of titanium alloy base metal and friction soldered joint. The dislocation sources in crystal grains are continuously induced in the near-surface of specimens due to the shear stresses. The dislocation density increases gradually, and many dislocation pile-ups form. When plastic deformation occurs, deformation twinning is induced at the location of the dislocation block due to the low number of slip systems. The microstructure changes verify the existence of micro-plastic strain in WCP processing. The generation mechanism of residual stress is related to the activity of deformation twinning and dislocations.AcknowledgementsWe would like to show gratefulness to the continuous support from the High-Tech Research Center at the Saitama Institute of Technology.References[1] D.Y.Ju,H.Tsuda,Vincent Ji,T.Uchiyama and R.Oba,Surface Improvement of A Quenched Gear Using Water Peening by a Cavitation Jet Technique, ATEM’03, JSME-MMd, Sep. 10-12, pp.248-263(2003)[2] Bing Han. Studies on Generation Mechanism of Residual Stress and Material Strengthening by Water-jet Cavitation Peening. Doctor paper. Saitama Institute of Technology. (2009)[3] Jangang Wang. Study on evolution technology of anisotropic mechanical properties and microstructure evolution of metal thin plate under complex stress condition. Doctor paper. Saitama Institute of Technology. March, (2011)[4] Nasun. Study on improvement of fatigue strength of friction welded Cavitation Peening Method. Master paper. Saitama Institute of Technology. (2010)[5] A. Sahaya Grinspan, R.Gnanamoorthy, Surface modification by oil jet peening in aluminum alloys AA6063-T6 and AA601-T4: surface morphology, erosion and mass. Loss. Appl.Surf.Sci.253 (2006) 997-1006[6] D. Salko, Peening by water. Proceeding of 2nd International Conference on Shot Peening, Chicago, USA, May, 1984, 37-38[7] Z. Sun, X. Q. Kang, X. H. Wang, Experimental system of cavitation erosion with water-jet. Mater. Des. 26 (2005) 59-63[8] M. Qin, Improvement on the process capability of water cavitation peening by aeration. D. Y. Ju, R. Oba, Surf. Coat. Tech. 200 (2006) 5364-5369[9] H. Soyama, Introduction of compressive residual stress using a cavitating Jet in Air. ASME J. Fluids Eng. 127(2005) 1095-1101[10] F. G. Hammitt, M. K. De, Cavitation damage prediction. Wear 52(1979)243-262[11] Y. L. Chen, T. Kuhl, Mechanism of Cavitation Damage in Thin Liquid Films: Collapse Damage versus Inception Damage. J. Israelachvili, Wear 153(1992) 31-51。