台背回填施工方案
台背回填施工方案
台背回填施工方案1. 简介台背回填是指在土地平整后，在台肩或台面外缘进行填充材料的施工工序。
它能够提高道路的稳定性和承载能力，同时确保道路的平整度和均匀度。
本文档介绍了台背回填的施工方案，包括施工准备、施工材料、施工步骤等内容。
2. 施工准备2.1 材料准备在进行台背回填施工之前，需要准备以下材料：•填充材料：常用的填充材料包括土石方、砂石、碎石等。
填充材料应符合规范要求，具有良好的稳定性和承载能力。
•工具设备：施工过程中需要使用的工具设备包括推土机、挖掘机、压路机等。
这些工具设备应符合相关的安全标准，保证施工的顺利进行。
2.2 施工方案制定在进行台背回填施工之前，需要制定详细的施工方案。
施工方案包括施工步骤、施工时序、施工质量要求等内容。
施工方案应充分考虑工程的具体情况，确保施工的安全性和效果。
3. 施工步骤3.1 施工现场布置在施工现场进行施工前，需要进行一系列布置工作，包括：•清理施工现场：清理施工现场，确保施工区域整洁，并清除可能影响施工的障碍物。
•标线：根据设计图纸，使用合适的工具进行标线，确定台背回填的起止点和填充区域。
在施工之前，需要对台肩或台面外缘进行削坡处理，以便提供良好的填充条件。
削坡处理的具体步骤包括：•清理表面垃圾：清理台肩或台面外缘垃圾和杂物，保持施工区域的清洁。
•削坡：使用挖掘机或推土机等工具进行削坡作业，在设计要求的范围内削平台肩或台面外缘。
3.3 填充施工在削坡处理完成后，进行填充施工。
填充施工的具体步骤包括：•挖掘填充材料：使用挖掘机将填充材料挖掘到施工现场。
挖掘时应保证填充材料的均匀性和适度湿润。
•填充与压实：将填充材料均匀地倒入削坡处理后的区域，使用压路机进行压实。
填充与压实的过程应分层进行，保证填充材料的密实度和稳定性。
填充施工完成后，需要进行后期处理工作，包括：•检查施工质量：对施工质量进行检查，确保台背回填达到设计要求和规范要求。
•清理施工现场：清理施工现场，移除施工过程中产生的垃圾和杂物，保持施工现场的整洁。
台背回填施工方案
台背回填专项施工方案一、工程概况LJ-4标起点为K28+000，终点为K36+033.142全长8.033km。
施工区地处山区，构造物较多，因此在施工过程中台背回填质量的控制尤为重要，为了减少构造物两侧产生不均匀沉降，减轻桥头跳车现象，提高高速公路车辆行驶的舒适性，严格控制台背回填质量，且台背回填与纵坡同时填筑。
台背回填前，先做好基坑的回填，回填料采用片石灌水泥砂浆的方法施工。
在台背回填的过程中做到责任到人，并做好台背回填专项管理卡，保证回填质量。
二、编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011（2）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006（2）《公路工程施工安全技术规范》JTJ 076-295（3）《公路工程质量检测评定标准》JTG F80/1-2004（4）《河北省高速公路施工标准化管理指南》（5）监理规范文件、安全规范、环保准则等（6）《石家庄至冀晋界高速公路项目LJ-4合同段施工设计图》（9）我公司技术装备情况、施工技术、管理水平、科研成果等。
（10）我公司多年来参加高速公路施工取得的施工管理经验。
（11）项目经理部总体施工设计安排。
三、施工准备1、技术准备(1)组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。
(2)原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验。
(3)施工放样：施工放样前应对涵洞图纸数据进行认真复核，准确无误后放出涵洞台背的长度和宽度，用灰线撒出。
(4)基底清理：首先将基坑内的杂物、浮土清除干净后，对基底进行压实或夯实，压实度经自检和抽检合格。
(5)基坑回填：对于结构物基坑，必须在结构物出地面后（强度达到设计标号的75%以上时）及时对原地面以下基坑按有关要求进行回填至原地面标高，否则不得开始下道工序施工。
严禁地基被水浸泡。
基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。
涵洞台背回填施工方案
涵洞台背回填施工方案一、前言在道路、铁路和水利工程中，涵洞是一种常见的设施，用于穿越河流、沟渠等自然水体。
为了确保涵洞的稳定性和安全性，对其背部的回填施工方案至关重要。
本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细探讨。
二、方案概述1.施工目标：确保涵洞台背回填工程质量，保证涵洞稳定安全性。
2.施工原则：科学施工、安全施工、经济施工。
3.施工内容：包括回填材料的选用、施工工艺和质量控制等方面。
三、回填材料选用1.土方：采用符合规范要求的填土，应具有良好的承载力和抗渗性。
2.石方：在土方中适量掺入石方，以提高填土的稠度和稳定性。
3.砂砾：用于填补土方中的空隙，增加填土的密实性。
四、施工工艺1.准备工作：清理涵洞背部表面，确保无杂物和积水。
2.回填材料的运输：采用合适的机械设备将回填材料运输至施工现场。
3.层次回填：采用分层回填的方式，每层回填应夯实、拌和均匀。
4.质量检测：每层回填完成后进行密实度和承载力检测，确保回填质量达标。
五、质量控制1.施工单位应安排专门负责人对施工过程进行监督和检查。
2.根据设计要求，定期组织专业人员对回填质量进行检测和评估。
3.做好施工记录，及时处理施工中出现的质量问题。
六、安全施工1.施工人员应严格按照相关作业规程进行作业，穿着符合安全规定的个人防护用品。
2.在施工现场设置明显的安全警示标识，确保施工安全。
3.遇到恶劣天气或其他安全隐患情况时，立即停工并及时报告相关部门。
七、总结涵洞台背回填施工是道路、铁路和水利工程中的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理对保障工程质量和安全性至关重要。
施工单位应充分重视回填施工的各个环节，确保施工达到设计要求并按时完工，为工程的顺利开通提供保障。
台背回填施工方案
台背回填施工方案在进行台背回填施工方案的编制之前，首先需要对台背回填施工的目的、要求进行明确，包括回填区域、回填层次、回填材料等方面的要求。
一、施工前准备工作1.撤离施工区域：根据回填区域的确定，撤离施工区域的附近居民和设备。
2.施工准备：搭建临时工地，设置施工警示标志，确保施工现场秩序井然。
3.施工人员和设备准备：组织高质量施工队伍，并提供必要的施工设备和工具。
4.环境保护：制定环境保护措施，做好噪音、扬尘、废水等污染的防治工作。
二、回填区域的准备1.清理回填区域：清除回填区域内的杂草、垃圾和其他障碍物，保持平整。
2.确定回填边界：根据设计要求和工程标准，确定回填区域的边界，进行测量和标记。
3.检查基础情况：对回填区域的地质情况进行检查和评估，确保基础的坚固和稳定。
三、回填方案设计1.回填层次的确定：根据工程要求确定回填的层次，包括回填的厚度、分层方式等。
2.回填材料的选择：根据回填区域的地质情况，选择适合的回填材料，如砂土、黄土等。
3.回填施工的方式：根据回填区域的大小和情况，确定回填的施工方式，包括顶填、侧填、分区填等。
4.回填固结工艺：根据回填材料的性质，设计回填固结工艺，提高回填体的密实度和稳定性。
四、回填施工的实施1.加强施工现场管理：对施工现场的安全和环境进行严格管理，确保施工的顺利进行。
2.按层次回填：按照回填层次的要求，逐层回填，并采取适当的压实措施，保证回填体的密实度。
3.分区回填：对大面积回填区域，可以分区进行施工，提高施工效率和回填质量。
4.施工质量监控：对回填施工过程进行监控和检查，及时调整施工方案，确保回填体的质量。
五、施工后处理1.清理施工现场：施工完成后，进行现场清理，清除施工过程中产生的垃圾和杂物。
2.工程验收：对回填工程进行验收，包括回填体的密实度、平整度等方面的检查。
3.施工记录和成果：做好施工记录和成果资料的整理和归档，为后续工程提供参考。
在进行台背回填施工方案编制的过程中，需要根据具体工程要求和实际情况进行合理的安排和设计，确保回填施工的质量和效率。
台背回填施工方案
台背回填施工方案台背回填施工方案一、施工范围本次施工范围为台背区域，包括于基坑挖掘后需要填充的土方区域。
二、施工准备1.施工图纸准备在施工前，需要根据工程需求绘制详细的台背回填施工图纸，包括填充土方区域的边界线、填充土的类型和厚度等。
2.材料准备施工所需的材料包括：填充土、加固材料（如碎石）、工具设备等。
3.施工人员配置根据工程规模确定施工所需人员数量，包括项目经理、技术人员、施工人员等。
4.施工设备准备根据施工需求确定所需设备，包括挖掘机、翻斗车等。
三、施工步骤1.基坑清理在施工前，清理基坑内的积水、垃圾等，确保基坑整洁。
2.定位边界线根据施工图纸确定台背填充土方区域的边界线，并在地面标注出来。
3.填充土方处理根据图纸要求，选择合适的填充土，并按照规定的厚度进行填充。
填充前需先平整台背区域，确保填充土的均匀性。
4.加固处理为了提高台背的稳定性和承载能力，需要在填充土中间夹层加入一定量的碎石，并进行压实，以增加填充土的密实度。
5.施工质量检验在填充土施工完成后，进行质量检验，确保填充土的厚度和均匀性符合设计要求。
四、施工注意事项1.施工过程中需严格按照施工图纸进行操作，不得擅自更改填充土的类型和厚度等。
2.施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾和余土。
3.在施工过程中，严禁横渡填充土区域，以免导致填充土松散或变形。
4.临时施工设施应设置在安全区域，不得影响施工进度和质量。
5.施工人员应按照操作规程进行操作，使用设备时应注意安全。
六、施工安全措施1.施工现场要设置明显的安全警示标志，并布置安全警戒线，确保周边人员安全。
2.施工人员要戴好安全帽、安全绳等个人防护设备，严禁在高空作业时脱帽。
3.施工设备要定期检修和维护，确保正常运转。
4.严格执行施工操作规程，保持施工现场的安全和整洁。
5.施工人员要定期参加安全教育培训，增强安全意识和应急反应能力。
通过以上施工方案的执行，可以确保台背回填工程的顺利进行，并保证施工质量和人员安全。
台背回填-施工方案(最终版)
台背回填-施工方案(最终版)
一、前言
本文旨在探讨台背回填的施工方案，通过对设计方案的细致分析与实务经验的总结，为相关从业人员提供可行的施工指导。
二、项目概述
1.项目名称: 台背回填工程
2.项目地点: 台湾
3.项目范围: 回填工程
三、施工准备
3.1 材料准备
•砂石料
•水泥
•混凝土
•辅助材料等
3.2 设备准备
•推土机
•挖掘机
•砂石搅拌机等
3.3 人力组织
•工程师
•技术工人
•监理人员等
四、施工步骤
1.土地准备
2.基础处理
3.回填材料搅拌
4.回填施工
5.压实操作
6.检测验收
五、施工注意事项
1.严格执行设计方案
2.保持施工现场整洁
3.注意施工质量与安全
4.定期组织施工会议
六、工程质量控制
1.施工过程监督
2.质量检测与评估
3.整改与追踪
七、总结
通过对台背回填施工方案的详细论述，希望能够为相关从业人员提供参考，确保工程施工的顺利进行，同时保证工程质量的可控性与稳定性。
以上是台背回填施工方案的最终版，为了确保工程的顺利进行，请严格按照方案要求进行施工，合理组织和管理，以达到预期的效果与效益。
涵洞台背回填专项施工方案
涵洞台背回填专项施工方案一、背景介绍涵洞台背回填是水利工程中常见的一项施工工艺，用以改善涵洞结构的稳定性和安全性。
本文将介绍涵洞台背回填工程的专项施工方案，确保施工过程中的安全可靠。
二、施工准备1.对涵洞台背回填区域进行详细勘测，确定地质情况和土壤稳定性。
2.准备必要的施工机械设备，包括推土机、挖掘机等。
3.确保施工人员具备相关资质和经验，进行专项培训。
三、施工步骤1.清理涵洞台背区域，清除杂物和表层土壤。
2.进行土方开挖，控制开挖深度和坡度，保证回填土坡的稳定性。
3.针对土方开挖过程中出现的土体不均匀和松散情况，采取相应的加固措施。
4.进行土方回填，采用合适的填埋材料，逐层夯实，保证填埋材料的均匀性和密实度。
5.进行背填土的压实，使用振动压路机等设备，确保背填土的密度符合要求。
6.检查和清理施工现场，确保施工完工后的环境卫生和安全。
四、施工注意事项1.施工过程中注意加强安全防护措施，设置警示标识，防止人员伤亡和设备损坏。
2.根据实际施工情况，及时调整施工方案，确保施工质量和进度。
3.注意与其他施工部位的协调配合，确保整体施工的顺利进行。
五、施工质量检验1.施工完工后进行现场质量检查，检查回填土的均匀性和密实度。
2.检测回填土的物理力学性质，确保其符合相关标准和要求。
3.对施工过程中出现的质量问题进行整改和处理，消除安全隐患。
六、总结涵洞台背回填工程是水利工程中重要的一环，施工过程中需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
通过本文所述的专项施工方案，可以有效提高施工效率和质量，保障工程的整体稳定性和安全性。
台背回填专项施工方案
台背回填专项施工方案为保障公路建成后行车平稳，安全，舒适，杜绝工程中出现桥（涵）头跳车的质量通病，结合项目的基本特点，特制定台背回填质量控制措施；一、严格控制台背回填施工程序1、未对桥涵隐蔽部分进行防腐处理，不得对结构物（桥涵）进行台背回填。
涵洞沥青防腐涂刷不均匀、花白，必须做三层涂刷，保证防腐涂刷质量，涂刷前必须先对沉降缝按设计要求进行处理。
2、未经监理工程师许可，不得对结构物（桥涵）进行台背回填。
3、桥涵形成矩形四角受力结构（支撑梁及盖板安装之后且砼强度达到设计强度85%以上）方可进行台背回填。
4、路基与桥涵结构物连接处及台背回填，开挖台阶并压实处理。
台背回填必须做好及时排水，基坑的积水必须及时排出，不得在水中进行回填施工。
5、台背回填应两个（侧）台身同时对称填筑，同时在两侧（涵底铺砌以下还包括内侧）对称回填，特别要防止对结构物形成单侧施压。
二、严格控制台背回填原材料的质量1、台背回填原材料必须选用透水性、级配良好，能够充分压实的砾石土，不得用含有草皮、树根、垃圾、有机质及废弃砼块等回填，填料的最大粒径不的超过50mm。
2、明涵（小桥）台背在距路面下面层底80cm过度至30cm厚，顺路方向300cm，采用水泥剂量为5%的稳定砂砾分层填筑，同时水泥稳定砂砾料必须厂拌。
3、涵洞台背回填的填料应该选用透水性较好的砂砾土，由试验人员负责排查所有回填备料，不符合要求的及时清除；回填压实过程配备人工及小型压实机械对墙身处进行辅助压实。
三、严格控制台背回填施工质量台背填料应在最佳含水量的条件下用压路机分层压实，每层压实厚度不宜大于15cm；在大型压路机压不到的部位，则应采用小型压实机分层压实，压实厚度不得大于15cm。
桥涵台背路基采用砾石土填筑，压实度应达到97%，桥梁及明涵需要设置水泥稳定砂砾层。
1、严禁桥涵基础超挖回填虚土。
2、台背填土必须分层填筑，每层松铺厚度不超过15cm，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格方可填筑下一层。
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目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (1)3.1 施工范围 (1)3.2地质概况 (1)3.3主要工程量 (2)3.4工程特点、难点分析 (2)第三章施工部署 (2)3.1 场地布置 (2)3.2回填前施工前准备 (2)3.3施工进度计划 (4)第四章施工方案 (4)4.1涵背回填施工工艺 (4)4.2涵背回填作业方法 (5)第五章质量保证技术措施 (7)5.1设专门的质量负责人 (7)5.2专门的施工队伍 (8)5.3设专门的机械设备 (8)5.4专门的合格填料 (9)5.5成立项目负责人为首的质量保证体系 (9)第六章施工安全保证措施 (9)6.1组织保证措施 (9)6.2制度保证措施 (10)6.3技术保证措施 (11)第七章文明施工及环保措施 (12)第八章标准化管理和文明工地建设 (12)第一章编制依据1.1某某项目-铁路专用线站前工程Ⅱ标工程设计文件、图纸。
1.2《现行的铁路桥涵施工技术规范》1.3《铁路工程施工安全技术规程》1.4《铁路工程施工质量验收标准》1.4我方现场踏勘调查获取的资料。
1.5我方的管理水平、人员技术状况、装备力量及多年来的施工经验。
第二章工程概况2.1施工范围某某项目-铁路专用线站前工程Ⅱ标工程段内有涵洞及框架桥共4座：DK570+791.05盖板箱涵，盖板箱涵与线路正交；DK570+992.19框架桥，本框架桥箱轴线与线路中心线法线正交采用明挖现浇施工。
出口接既有立交框架桥，既有框架桥入口翼墙部分利用；DK571+018.2盖板箱涵，盖板涵与线路正交；DK571+193、45盖板箱涵，盖板箱涵与线路正交。
2.2地质概况该标段涵洞位于成昆铁路既有线左侧，多为人工填土、粉质粘土、淤泥质土及有机质土，其中DK570+791.05拱涵、DK570+992.2框架桥处局部为稻田地、水塘。
2.3主要工程量2.4工程特点、重点分析涵背回填施工均为雨季施工，因此在施工期间要做好充分准备，确保施工进度、质量。
由于DK570+791.05盖板涵、DK570+992.2框架桥处局部为稻田地、水塘。
需要清淤和抽水。
并且涵洞常年流水，对施工的顺利进行增加了一定难度。
本工程为既有线施工，在施工中既会影响既有线的正常行车及安全。
因此施工中要把确保既有线行车安全放在首位，制定有针对性的切实可行的施工方案和措施，在确保既有线行车安全的前提下保证施工质量和工期，减小对行车的干扰第三章施工部署3.1场地布置根据实际情况，进行实地放样，现场布置。
3.2涵背回填施工前准备3.2.1、技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原材料的调查分析；编制施工方案及施工进度计划。
组织施工队学习施工规范及有关安全、技术、质量要求积操作规程，确立合理的组织机构、质量控制程序及施工顺序。
3.2.2、人员准备由各路基段施工队负责人负责结构物涵背回填的具体工作安排，并配备具有丰富施工经验的项目部管理人员。
3.2.3、材料及试验准备材料部门根据进度安排提前计划合理的材料需求量，派出采购人员对各种原材进行采购，保证涵背回填材料的供应及时充足。
填料试验由本合同段试验室完成，并报送至驻地办及总监办批准后使用，检验频率满足规范要求。
3.2.4、现场准备（1）各施工队依据项目部及设计图纸提供的资料，对地下、地上障碍物进行清除；（2）根据施工需要做好备料工作，进场后堆放整齐并予以明确标识；（3）桥、涵涵背基坑经监理检查并验收合格后，方可进行涵背、基坑的回填。
3.2.5、测量准备由测量人员会同项目部技术人员，按照施工图设计文件的数据，对路线导线控制点、水准点进行复测，并加以保护，根据现场涵背实际施工需要情况，进行水准点增设，并经过监理认可合格后方可进行使用。
3.2.6、机械设备配备主要机具设备一览表3.3施工进度计划(1)进度控制所有的涵背回填施工区段必须符合总进度计划要求，涵背回填工程工期必须满足总体工期要求。
第四章施工方案本工程根据设计图纸、技术要求及施工经验，及涵背回填的各种技术参数，作为该工程施工的依据。
涵背回填采用两侧同时填筑，在距离涵主体2m、涵顶100㎝以内范围内采用小型振动夯机。
4.1涵背回填施工工艺施工工艺流程：测量放样→分级挖台阶→基底处理→进料→摊铺整平→碾压→检测4.2涵背回填施工作业方法（1）回填前，原地表须先整平，并碾压密实。
（2）在复合地基承载力检测合格及结构物沥青防腐完成后，涵背砂夹卵石回填方可进行。
要求采用透水性较好的砂夹卵石进行填筑，砂夹卵石最大粒径不大于5cm，且含泥量不得大于3%。
（3）砂夹卵石回填范围1）宽度：每侧搭板边缘+20cm 垂直向下投影范围，边坡填筑为素土； 2）高度：原地表处理后填筑至搭板底，每个结构物的具体填筑高度是现场情况而定。
3）长度：具体见“施工图”相关桥头搭板构造图。
不合格（4）砂夹卵石填筑要求1）砂夹卵石每层压实厚度不超过40cm，在涵背以40cm为单位用红白相间的油漆垂直标记，并注明层数。
分层厚度不得少于10cm。
每个涵背标记为左、中、右三道，作为施工过程中的控制标记。
2）涵背砂夹卵石与边坡素土、路基土同时摊铺压实，每种材料须控制好其虚铺厚度。
3）先填筑路基以1：1坡度开挖台阶，台阶高度为40cm，每层必须保证虚料清除干净，台阶要开到坚实的料层断面。
台阶每层的压实度须进行检测，以保证衔接处的压实度。
4）砂夹卵石的压实度检测要求每50m2检测一点，不足50 m2检验至少一点，每点检测都应合格，填料压实度不小于96%。
5）砂夹卵石的压实:在距离涵洞2m范围内采用小型压实机具压实。
2m以外范围砂夹卵石压实以大型压路机为主，大型压路机难以压实的角落必须配备高性能小型压实机具予以压实。
压实机械须选用自重不小于20T的振动压路机，碾压原则为先两边后中间，第一遍碾压不振动，可以使填料表面平整度较好，且经过预压实的效果比未经过预压实的效果好。
碾压时控制压路机的行驶速度在2～3Km/h之内。
碾压时压路机应重叠压实，重叠值为15～20厘米。
压路机的碾压遍数以达到密实要求为基准。
每层填料在边角处需用冲击夯等小型压实机具予以压实。
6）砂夹卵石由自卸车运至施工现场，人工配合推土机整平，整平后测定其含水量，如含水量在其最佳含水量的±2%后方可进行碾压，如含水量过低则先洒水后方可进行碾压，并且保证充分压实。
砂夹卵石摊铺后必须及时碾压，做到当天摊铺当天碾压完毕。
7）为了减小涵背回填的工后沉降，在台身和接柱完成后，优先安排涵背回填，桥台盖梁在涵背回填达到设计高度后再安排施工。
8）对于通道及涵洞的涵背填土，应在混凝土强度达到要求后，先于或与路基同步进行填筑。
9）对于暗涵，每侧填筑砂夹卵石宽度为2米，2米以外与两侧的路基搭接采用开台阶处理，填至暗涵顶后，按照路基填筑要求填筑路基材料。
10）涵洞填土,在两侧对称均匀分层回填压实。
使用机械回填时,涵台2米以内部分先用小型压实机械压实填好后,才可用机械进行大面积回填。
11）涵顶面填料压实厚度大于100cm时,方可允许通过重型机械和汽车。
第五章质量保证技术措施为有效预防桥头跳车，保证涵背回填质量，我项目部特制订以下质量保证措施：5.1设专门的质量负责人明确我项目部技术人员房春明为专门的质量负责人，负责构造物的涵背回填工作。
该技术人员具有丰富的经验及组织协调能力，并熟练掌握涵背回填的施工操作规程。
要求其挂牌上岗，在涵背回填的过程中，不离现场，以有效控制施工的全过程。
涵背回填结束前此人不会擅自更换或兼任他职。
5.2设专门的施工队伍我项目部将设置两支专门的施工队伍专门从事涵背填土施工作业，此队伍不允许兼职从事其他工序施工。
此施工队伍将严格按照设计及规范进行涵背回填施工，对于涵背回填中出现的问题我专门的质量负责人将随时指出，施工队伍随时改正。
5.3设专门的机械设备我项目部将为专门的施工队伍配备专门的机械设备。
确保涵背填土期间形成流水作业，作业时相邻的其他工序暂停，以免干扰涵背回填工作。
专门的施工机械在涵背回填结束前不得移做它用。
我项目部配置的机械设备如下：5.4采用专门的合格材料涵背回填采用透水性和级配较好的碎石，要求砂夹卵石最大粒径不超过10cm。
施工中将对来料进行严格验收，不符合要求的材料坚决不能用于涵背回填。
同时，对进场材料及时抽检，在确保材料各项技术指标均合格后方可用于涵背回填。
5.5成立项目负责人为首的质量保证体系技术负责人具体负责工程质量监督评审、全面质量管理，由质检负责人负责日常工作，各班组负责人兼抽检员，做到责任分明、奖罚分明，有章可循，有据可依。
第六章施工安全保障措施6.1组织保证措施(1)建立以项目经理为首，项目总工程师，项目副经理及班组长共同组成的保证既有设备状态稳定和铁路运营安全的领导小组。
(2)建立各级、各岗位人员施工岗位责任制度，明确分工、明确职责权限、明确活动程序，制定严格的施工方法，层层负责。
（3）项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。
组长：王仁华副组长：贺曙龙、林春友、康峰成员：房春明、白志亮、何永奎、周大成、毛其全、张士云、孙耿杰、朱长玉、刘建宇、高晓多各施工队队长及专职安全员具体分工如下：王仁华、解清超负责掌握了事故情况，组织现场抢救。
贺曙龙、负责组织人员疏导、维护现场秩序，做好安全保卫。
林春友、负责立即组织同医院、公安、消防部门的联系，说明详细事故地点、事故情况，并派人到路口接应。
康峰、负责现场物资、车辆的调度等后勤保障及善后工作。
6.2 制度保证措施1）安全教育和培训工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，其内容为：铁路工程施工安全技术规程》、铁路部铁办[2008]190号（铁路营业线施工安全管理办法）、成都铁路局成铁运《2008》780号（成都铁路局营业线施工安全管理实施细则）、成都铁路局成铁运《2010》379号（铁路营业线施工安全管理补充办法）文件规定;公司安全生产管理规定；业主的现场安全纪律；防护用品的使用常识；事故报告及紧急状态处理；各级人员的安全职责和各操作岗位安全操作规程.对特殊工种的作业人员（如电工、起重工、电焊工、架子工、机动车司机等）需参加专业培训，并经考试合格，取得安全操作证后方可上岗操作，并按规定期限进行复审。
2）安全会议制度现场经理部每周召开一次安全管理小组例会，会议由安全经理（项目副经理）主持，安全管理小组成员需全体出席，会议内容主要有：通报上周安全计划的执行情况，布置下周的安全工作；传达贯彻公司及业主的有关安全文件；分析现场安全状况；结合下周施工特点，布置安全工作，进行安全教育.每天的班前安全讲话，由班组兼职安全员对当天工作内容的特定条件进行安全因素分析和安全交底，结合工程实际进行安全教育。