钢管桩支护施工组织设计

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钢管桩施工组织设计 2(一般技术文件)

钢管桩施工组织设计 2(一般技术文件)

开县北部新区综合基础设施建设项目—寨子坪场平临时便桥工程钢管桩专项施工组织技术指导文件施工单位:重庆市实力公路开发有限公司审核人:编制人:编制时间:二一三年九月一、工程概况本工程为开县北部新区综合基础设施建设项目寨子坪场平临时便桥工程,位于开县县城北部新区,为配合开县北部新区基础设施寨子坪场平工程(将万方土石运往丰太片区,万方土石运往大丘片区,万方土石运往歇马片区)的需要。

将土石方量运往各片区需设连接通道,架设临时桥梁,以跨过河流的阻碍。

本工程选择桥位二处修建临时便桥是为了运往丰太片区的土石运距尽可能的更短。

该桥位对沿线交通影响较小。

如图所示:桥位二便桥全长,桥梁立面布置为(×型军用贝雷梁)。

桥面宽,行车道宽,防撞护栏两边各宽,检修道两边各宽,为双向行车,桥台采用重力式型桥台。

下部结构主要由钢管桩和型钢分配梁组成。

自下而上依次为Φ×钢管桩,打入深度以上(要求单桩承载力到达以上),所有钢管桩桩顶高程均为。

钢管桩连接系采用号槽钢焊接而成。

共计根钢管桩,每个钢管桩与相邻桩左右间距米,前后间距米。

选择桥位三处修建临时便桥是为了尽可能的减小对南河北岸的学校、南河南岸的金科地产开发的影响以及避开桥位三旁的南河支流。

该桥位对沿线交通影响较小。

如图所示:桥位三便桥全长,桥梁立面布置为(×型军用贝雷梁)。

桥面全宽,行车道宽,防撞护栏两边各宽,检修道两边各宽,为双向行车,桥台采用重力式型桥台。

下部结构主要由钢管桩和型钢分配梁组成。

自下而上依次为Φ×钢管桩,打入深度以上(要求单桩承载力到达以上),所有钢管桩桩顶高程均为。

钢管桩连接系采用号槽钢焊接而成。

共计根钢管桩,每个钢管桩与相邻桩左右间距米,前后间距米。

按照工期要求,本工程计划年月日开工,年月日前完成,总工期约天。

二、编制依据、范围、原则编制依据()开县北部新区综合基础设施建设项目寨子坪场平临时便桥工程招标文件、施工合同()开县北部新区综合基础设施建设项目寨子坪场平临时便桥工程施工图()桥梁用钢结构钢()()钢结构工程施工质量验收规范()()现场施工调查情况及自然因素、交通运输、料源、民情等资料()钢筋焊接及验收规程()()开县北部新区综合基础设施建设项目寨子坪场平临时便桥施工组织设计编制范围该技术指导文件适用于开县北部新区综合基础设施建设项目寨子坪场平临时便桥工程项目。

钢管桩支护方案施工方案

钢管桩支护方案施工方案

钢管桩支护方案施工方案1. 引言本文档旨在提供钢管桩支护方案施工方案的相关信息和步骤,以确保施工过程顺利进行。

钢管桩支护是一种常见的地基处理方法,适用于土壤地质条件复杂、地下水位较高的情况。

2. 施工前准备在施工前,需进行以下准备工作:- 土壤勘察与测试:确定土层的力学性质、地下水位及相关地质参数;- 设计方案评审:评审施工方案以确保其符合相关技术标准和安全要求;- 材料采购:采购符合标准的钢管桩、土工材料和施工所需设备。

3. 施工步骤3.1 钢管桩的安装1. 在施工现场进行基坑的开挖,确保基坑的平整与垂直度;2. 根据设计要求,确定钢管桩的位置和间距,并进行标定;3. 使用振动锤等设备将钢管桩逐段逐节地打入地下,直至达到设计要求的埋深;4. 定期检查钢管桩的垂直度和水平度,并进行必要的调整。

3.2 钢管桩的连接与固定1. 钢管桩打入地下后,进行钢管的连接作业,确保连接紧固牢固;2. 根据设计要求,利用土工材料填充钢管桩与土壤之间的间隙,以提高整体承载力;3. 如有需要,进行钢管与土壤的固定,可采用加固筋、混凝土灌注等方式。

3.3 支撑结构的安装1. 根据设计方案,在钢管桩上安装支撑结构,如挡土墙等;2. 确保支撑结构与钢管桩之间的连接牢固可靠;3. 安装支撑结构的过程中,及时检查质量,确保其符合设计要求。

4. 施工注意事项- 施工过程中,需加强文明施工管理,保持施工现场的整洁和安全;- 如遇异常情况,应及时暂停施工并通知相关负责人进行处理;- 施工结束后,进行验收和交接工作,确保施工效果符合要求。

5. 施工风险预防- 钢管桩施工过程中应注意地下管线的位置,避免损坏;- 施工现场应设置安全警示标志,并配备必要的安全设备;- 如发现土层不稳定或地下水渗漏等问题,应立即采取相应的应急措施。

6. 总结本文档介绍了钢管桩支护方案的施工方案,包括施工前准备、施工步骤、注意事项和风险预防等内容。

在施工过程中,务必遵守相关技术标准和安全规范,确保施工安全和工程质量。

钢管桩支护专项方案2

钢管桩支护专项方案2

钢管桩支护专项方案本管桩支护是根据工程现场实际情况、业主及监理要求采取保护桥体的措施,因三亚湾新城水系项目河道工程F标段K6+540处有座桥,该桥是市区与机场连接的主要道路,桥上行人、车辆、重型货车较多,桥下地质情况较复杂、水位高、流沙多,存在严重的施工安全隐患;目前,水系F标段桥头北岸挡墙基础深基坑即将开挖,因此采取钢管桩支护主要是为了将安全防患与未然,以确保工程的顺利进行。

一、编制依据1。

1、根据三亚湾新城水系项目K6+227~K6+950河道工程F标段施工图纸及施工合同。

1。

2、水工混凝土结构设计规范 SL/T 191—961。

3、水工建筑物抗震设计规范 SL 203-971。

4、建筑地基基础设计规范 GB 50007-20021.5、建筑地基处理技术规范 JGJ 79—20021.6、堤防工程设计规范 GB 50286—981.7、建筑桩基技术规范 JGJ94-20081.8、砼结构工程施工质量验收规范 GB 50204-2002二、技术标准2。

1、抗震设防烈度:6度,防洪标准:50年,工程级别:三级。

2.2、钢管桩背上均布荷载:20KPa。

2。

3、材料:基础混凝土为C25;钢管桩为¢300 .三、工程概况3。

1、工程位置本工程位于海南省三亚市,场地位于海南岛的南部在三亚市主城区以西大约8公里处,为三亚湾海坡片区二线地。

3.2、工程内容本标段位于项目河道排洪工程2区内K6+227~K6+950段河道治理工程,工程内容:钢管桩支护工程。

3。

3 气候情况本工程项目所属地区为热带海洋季风气候,台风频繁,干湿交替明显,终年无霜,冬短夏长,平均气温25。

7℃,极端低温为5。

1℃,极端高温为37。

5℃,平均降雨量为1755.0mm,5月至11月为雨季,降水量约占全年的90%,其中8月~10月降雨量最大,11月至来年4月为旱季,降雨量反占全年降雨量的10%,台风累年年平均影响个数4~3个,台风季节一般从6月份开始,10月份结束。

支护钢管桩施工方案完整版

支护钢管桩施工方案完整版

支护钢管桩施工方案完整版1. 引言支护钢管桩是一种在土地、岩石或水下形成孔洞时用来支撑土壤或岩石的结构元素。

它们通常由钢管组成,可以通过打击、旋转或挖掘来安装。

本文档旨在提供一份完整的支护钢管桩施工方案,包括前期准备工作、施工过程和安全注意事项等内容。

2. 前期准备工作2.1 施工前勘察在进行支护钢管桩施工之前,需要进行施工现场的勘察工作。

勘察包括对地质条件、地下水位、土壤类型和质量等进行详细调查和分析。

根据勘察结果,确定支护钢管桩的数量、尺寸和设计要求,以及选择适当的施工方法和设备。

2.2 设计方案根据勘察结果,设计一个符合工程要求的支护钢管桩施工方案。

设计方案应包括钢管桩的位置、间距、埋入深度、孔洞直径和钢管直径等。

确保设计方案符合当地的建筑法规和安全标准。

2.3 材料准备根据设计方案,准备支护钢管桩所需的材料,包括钢管、连接件、水泥和钢筋等。

材料应具有足够的强度和耐久性,以保证工程的质量和安全。

2.4 施工人员培训和防护措施在施工开始之前,对施工人员进行必要的培训,确保他们了解施工方案、操作规程和安全注意事项。

同时,提供必要的防护设备,如安全帽、防护眼镜、手套和防滑鞋等,以减少事故的发生。

3. 施工过程3.1 施工设备的安装和调试在施工现场搭建施工设备,如振动锤、钢管驱动器和挖掘机等。

确保设备安装稳固,并进行必要的调试和试运行,以确保设备正常工作。

3.2 钢管的安装按照设计方案的要求,将钢管插入土壤或岩石中。

可以通过打击、旋转或挖掘的方式安装钢管。

安装过程中,要注意钢管的竖直度和水平度,以及钢管与周围土壤的紧密接触。

3.3 钢管的连接将相邻的钢管通过连接件进行连接,形成一根连续的支护钢管桩。

连接件应具有足够的强度和刚度,以保证连接的牢固。

3.4 注浆在钢管桩的外部空隙中注入水泥浆料,以增加钢管桩的强度和稳定性。

注浆时,应控制注浆压力和流量,确保注浆均匀和充实。

3.5 钢筋的安装根据设计要求,在钢管内部安装钢筋。

钢管桩支护专项方案

钢管桩支护专项方案

一、工程概况本工程位于我国某城市,主要建设内容包括地下停车场、商业综合体等。

由于地下空间有限,基坑深度较大,地质条件复杂,为确保施工安全、顺利进行,特制定本钢管桩支护专项方案。

二、支护结构设计1. 支护结构选型根据工程地质条件、基坑深度、周边环境等因素,本工程采用钢管桩支护结构。

钢管桩具有较高的强度、刚度,且施工便捷,适用于本工程。

2. 钢管桩参数(1)材料:采用Q345B级热轧钢管,壁厚12mm。

(2)桩径:φ800mm。

(3)桩长:根据地质条件及基坑深度,桩长为20m。

(4)桩间距:1.5m。

3. 钢管桩施工工艺(1)打桩:采用静压法施工,确保桩位准确、垂直。

(2)接桩:采用焊接或法兰连接,保证连接质量。

(3)支护结构施工:在钢管桩施工完成后,进行土方开挖、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。

三、施工组织与部署1. 施工队伍组织一支具备丰富施工经验、专业素质的施工队伍,确保施工质量。

2. 施工进度安排根据工程进度要求,制定详细的施工计划,确保施工顺利进行。

3. 施工材料、设备准备提前准备施工所需材料、设备,确保施工过程中材料、设备供应充足。

四、监测与控制1. 监测内容(1)钢管桩位移、沉降监测;(2)基坑周边建筑物、管线沉降监测;(3)地下水位监测。

2. 监测方法采用精密仪器进行监测,确保数据准确、可靠。

3. 监测频率根据工程实际情况,确定监测频率,一般每日监测一次。

五、安全文明施工1. 施工现场管理(1)施工现场布置合理,确保施工安全;(2)施工现场文明施工,保持环境整洁。

2. 安全措施(1)加强施工人员安全教育,提高安全意识;(2)严格执行操作规程,确保施工安全。

六、应急预案1. 应急预案编制根据工程实际情况,编制应急预案,确保施工过程中突发事件得到及时处理。

2. 应急预案演练定期进行应急预案演练,提高应急处置能力。

通过以上措施,确保本工程钢管桩支护施工安全、顺利进行,为我国城市建设贡献力量。

基坑支护钢管桩施工方案

基坑支护钢管桩施工方案

基坑支护钢管桩施工方案1. 引言基坑支护钢管桩施工方案是为了在基坑开挖过程中保证工程安全、提高施工效率而进行的一项重要施工方案。

本文档将详细介绍基坑支护钢管桩的施工方案,包括施工准备、施工步骤、施工要点等内容。

2. 施工准备在开始施工之前,首先需要进行必要的施工准备工作,包括但不限于以下几个方面:2.1 设计方案审查施工方案在实施之前,需要经过相关专业工程师的审查和批准,确保施工方案的合理性和可行性。

对施工现场进行详细的勘察,了解地质情况、基坑形状和尺寸等重要参数,为施工方案的制定提供基础数据。

2.3 材料采购和检验采购符合规定标准的钢管桩材料,并进行必要的质量检验,确保材料的质量符合要求。

2.4 施工人员培训对参与施工的人员进行专项培训,保证施工人员具备必要的专业知识和操作技能。

3. 施工步骤基坑支护钢管桩的施工步骤主要包括以下几个阶段:根据设计要求,在基坑边缘设置施工标志和警示牌,并确保施工现场的安全通畅。

3.2 钢管桩基础处理根据现场地质情况,对钢管桩的基础进行处理,包括清理基坑底面、处理软弱地层等。

3.3 钢管桩的安装按照设计要求,采用适当的施工设备将钢管桩逐根安装到设计要求深度,并进行必要的垂直度和偏斜角度的检查。

3.4 钢管桩间的连接在钢管桩安装完成后,按照设计要求进行钢管桩间的连接,常用的连接方式包括焊接、套接和螺栓连接等。

3.5 钢管桩的固结钢管桩安装完成后,进行必要的固结加固工作,包括灌注浆液、注水等,以提高钢管桩的承载力和稳定性。

3.6 桩身处理对钢管桩的桩身进行必要的处理,包括清理焊缝、刨平桩身等,以保证钢管桩的使用质量。

3.7 施工记录和检查在施工过程中,要及时记录施工情况,并进行必要的检查和验收,确保施工质量符合要求。

4. 施工要点在施工过程中,需要注意以下几个要点:•严格按照设计要求进行施工,不得擅自改变施工方法和施工参数;•施工中要保持施工现场的整洁和安全,严禁乱堆乱放材料和垃圾;•施工人员必须佩戴必要的安全防护用品,如安全帽、安全鞋、手套等;•施工现场要设置必要的警示标志和围挡,保证施工区域的安全;•施工人员要随时关注施工设备的工作状态,确保施工设备的正常运行。

钢管桩施工组织设计

钢管桩施工组织设计

一、工程概况1.1 工程简述本项目位于沈阳市铁西区肇工街西侧,北二西路北侧,一期占地面积约 3.3万平方米。

其中1#、1-1#、2-1#、2#、13#楼及南侧商业部分,根据拟规划平面图,勘察地块拟建建(构)筑物主要为高层住宅(19F)、多层住宅(9F)、商业网点(1~7F)及地下停车场。

3#、3-1#、4#、4-1#、5#、5-1#、14#、15#、18#楼及其地下车库部分,根据拟规划平面图,勘察地块拟建建(构)筑物主要为高层住宅(含一层地下室)(19F)、多层住宅(9F)、商业网点(1~7F)及整体地下停车场(埋深-7米)。

根据《岩土工程勘察规范》GB50021-2001(2009年版)规定,拟建建筑物的工程重要性等级为二级,场地复杂程度等级为二级,地基复杂程度等级为二级,岩土工程勘察等级为乙级。

1.2 场地位置、地形地貌及地质构造1.2.1区域地质构造在区域构造地质上,沈阳市区处于辽东块隆与下辽河-辽东湾块陷相交接的部位。

在区域新构造运动上,沈阳市区位于千山-龙岗上升区,第四纪时期主要表现为掀抬式上升,为重力场的重力高带异常区。

在地震活动带划分上,沈阳市区位于郯庐断裂带北段。

自1493年至1991年共发生4级以上地震19次。

郯庐断裂带在本区主要表现为较大断裂:浑河断裂、伊兰-伊通断裂、营口-佟二堡断裂、辽中-二界沟断裂、台安-大洼断裂。

沈阳市处于郯庐断裂带北段的营口-沈阳亚段与沈阳-开原亚段的相交接部位,营口-沈阳段差异运动不明显,地震活动水平低;沈阳-开原段有较弱的差异升降运动,现今微震活动频繁。

1.2.2场地位置、地形及地貌勘察场地位于沈阳市铁西区肇工街西侧,北二西路北侧。

勘察场地地形较平坦。

地表高程介于40.90~41.65m,地貌单元属浑河冲洪积阶地。

1.3 场地工程地质及水文地质条件1.1.3.1场地地层结构组成根椐钻探所揭露地层表明,构成场地地层自上而下依次为:①杂填土:主要由碎石、砖块,以及建筑垃圾等组成,含少量黏性土,局部含植物根系。

钢管桩基坑支护方案

钢管桩基坑支护方案

钢管桩基坑支护方案1. 引言本文档旨在为基坑工程提供一种钢管桩支护方案。

钢管桩支护是一种常见的基坑支护技术,具有施工简便、成本相对较低等优势。

本文将介绍钢管桩的选择、施工步骤、常见问题及解决方案等内容,以帮助项目团队更好地实施相关工程。

2. 钢管桩的选择2.1 材料选择钢管桩主要采用Q345B钢制成,其具有较高的强度和耐腐蚀性,适合用于基坑支护。

根据地质条件和工程要求,钢管桩的规格可根据需要进行调整。

2.2 长度和直径选择钢管桩的长度和直径应根据基坑深度、土质条件和承载力要求进行合理选择。

通常情况下,钢管桩的长度一般为10-20米,直径一般在300-1000毫米之间。

3. 施工步骤3.1 基坑准备工作在施工钢管桩之前,需要进行基坑的准备工作。

包括清理基坑,标定基坑的边界和基准点,保证施工的准确性和安全性。

3.2 预制钢管桩预制钢管桩采用工厂预制的方式,根据设计要求进行制造。

预制钢管桩在工厂内制作,质量可控,加工精度高,节约施工时间。

3.3 安装钢管桩钢管桩的安装分为三个步骤:定位、打桩和固定。

3.3.1 定位:根据设计要求,在基坑内准确地确定每根钢管桩的位置,标记出桩位。

3.3.2 打桩:采用专业的打桩机械对钢管桩进行打桩。

按照设计要求和施工方案,逐根将钢管桩沿着桩位方向垂直打入地面,直至达到设计的埋深。

3.3.3 固定:将钢管桩与周围土层进行连接和固定。

常见的固定方式包括灌注混凝土,采用螺旋桩和截面封闭等。

3.4 降低水位在钢管桩安装完成后,可以通过降低地下水位来进一步提高基坑的稳定性。

降低水位的方法包括泵水和井点排水等。

4. 常见问题及解决方案4.1 钢管桩质量问题在施工中,钢管桩的质量问题可能会对基坑支护产生影响。

为了确保钢管桩的质量,应选择具备资质且有一定经验的供应商,并进行必要的检测。

4.2 钢管桩施工进度问题钢管桩施工进度对整个基坑工程的进度影响较大。

为了控制施工进度,应合理安排施工队伍、充分调配设备,并采取必要的措施避免施工延误。

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奥斯特姆警卫室及燃气站钢管桩防护工程施工组织设计编制单位:山东兴润建设有限责任公司*******编制时间:2014.05.05目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、护坡支护方案 (3)四、主要分项施工方法 (5)五、施工技术要求 (8)六、安全管理内容 (9)一、编制依据:1、奥斯特姆警卫室及燃气站钢管桩支护设计图2、《岩土工程勘察报告》3、《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2011);4、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120—2012);5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086—2001);6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002);7、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);8、施工现场周边条件。

二、工程概况:1、工程概况:工程地址位于开发区长江路,西靠东岳汽车,交通便利。

本警卫室防护工程全长约为51.2米。

2、地质概况:⑴素填土黄褐,稍湿,松散-稍密,主要成分为粘性土、粉土及植物根系等。

该层土质松散,成分不均,岩土工程条件较差。

⑵粉质黏土黄褐-灰褐色,硬塑-可塑,切面光滑,中等干强度,中等韧性,粘粒含量不均,局部相变为粉土或粘土,夹少量碎石。

该层物理力学性质一般,岩土工程条件一般。

三、护坡支护方案:1、护坡支护原则1)、确保支护结构的安全,保证挡土墙顺利施工。

2)、支护方案在安全的前提下,经济合理。

3)、支护体系能保证挡土墙开挖及挡土墙工程的顺利施工。

4)、现有场地能满足支护结构的施工要求。

2、挡土墙支护方案1)、简易护坡:采用自然放坡+简易护坡,边坡深度约8米左右,为确保安全,分两层进行施工,放坡比例为1:0.5,开挖后坡面采用简易护坡。

修整后设Φ6.5@200钢筋网,上下段钢筋网搭接长度300mm。

坡顶向外延伸1.0m,并在最外缘设一道长1.0m击入式钢钉钉入土层面,土钉为Ф14钢筋,水平间距2.0m。

钢筋网片的采用Ф8击入式钢钉对网片进行固定,钢钉长度1米。

喷射砼,强度为C20厚度为50mm。

2)、钢管桩+锚索支护方案警卫室支护采用钢管桩锚杆挡墙的支护方式。

钢管桩间距0.5米,桩长15.0米,钢管采用Q235Ф108mm,壁厚6mm,钢管桩成孔直径1800mm,钢管内灌注M30细石混凝土。

钢管桩顶部采用16a型槽钢与钢管通长冠梁连接。

钢管桩外放坡,钢筋网为Ф6.5@200*200,喷射混凝土厚度不小于10cm,混凝土标号为C30。

锚索锚固体直径150mm,锚索长度15m,自由段5.0m,锚固段10.0m,水平间距1.0m,纵向间距2米,第一排一桩一锚,第二和第三排采用梅花型锚固,共计3排锚索,入射角为15度。

锚索采用三级钢,2根直径Φ18,锚索锚固体采用两次注浆工艺,注浆采用42.5R普通硅酸盐纯水泥浆,水灰比为0.45~0.5,一次注浆压力以满足充满孔内浆液为准,二次注浆在一次注浆完成后的10~12小时进行,注浆压力不小于2.0MPa,锚索的自由段采用穿塑料管的形式与砂浆体隔绝。

四、主要分项施工方法1、钢管桩⑴、钻机调整。

钻进前,桩架要调整至竖直状态,利用导向滑道将钻杆与桩架连接。

必要时,可用经纬仪校核钻杆的垂直度。

钻进时遇硬土层应慢速钻进,使钻孔的垂直度得到有效保证。

因钻杆刚度大,钻架垂直的可调性和良好的导向性,保证槽孔的斜度小于1%。

⑵、材料要求。

水泥应采用复合硅酸盐32.5R水泥。

⑶、钻进及注浆。

钻进速度不宜过快。

注浆量应根据实际的钻进速度随时调整,以保证注浆能够连续均匀进行,并保证成墙的水泥含量达到预期目的,提钻注浆到地面。

在砂层中,水泥用量控制在15~20%,在搅拌注浆的同时用空气压缩机注入压缩空气,以保证水泥浆与土搅拌均匀。

⑷、连续施工。

相邻两施工段相割宽度不小于10cm,即在钻孔时,前一端墙体要部分重复钻进,二次搅拌,这样,两个槽孔间不开叉,保证相邻两施工段的连续性、整体性。

2、简易护坡喷射混凝土施工方法1)、施工流程:修整边坡---钢丝网制作、安装---固定钢丝网--喷射混凝土---养护2)、喷射作业现场,应做好下列准备工作:⑴、清除作业面障碍物、开挖面的浮土和坡脚的堆积物等;⑵、埋设控制喷射混凝土厚度的标志;⑶、喷射作业前,应对机械设备、风、水管路,输料管路和电缆线路等进行全面检查及试运转。

3)混合料拌和应遵守下列规定:⑴、水泥与砂、石之重量比宜为1.0:4.0—1.0:4.5;水灰比宜为0.40—0.45;砂率宜为50%—60%。

⑵、外掺料的添加量应符合有关技术标准的要求,并通过试验确定。

⑶、混合料在运输、存放过程中,应严防雨淋、滴水及大块石等杂物混入,装入喷射机前应过筛。

⑷、无速凝剂掺入的混合料,存放时间不应超过2小时;掺速凝剂后,存放时间不应超过5分钟。

3、喷射作业应遵守下列规定:⑴、喷射作业应分段分片依次进行,喷射顺序应自下而上;⑵、作业开始时,应先送风,后开机,再给料;结束时,应待料喷完后,再关风;⑶、喷头与受喷面应垂直,宜保持0.6-1.0米的距离;⑷、应控制好水灰比,保持混凝土表面平整,呈湿润光泽,无干斑或滑移流淌现象;⑸、钢丝网应与锚筋连接牢固,喷射时不得晃动。

上下排钢丝网的搭接长度不小于300mm。

保护层厚度不应小于15mm。

4、锚索施工工艺流程施工准备——测量布孔——钻孔——清孔检查——插入锚杆——安垫板及螺母——注浆——锚杆张拉与索定操作工艺1.钻孔(1)钻孔前,根据设计要求和土层条件,定出孔位,做出标记。

(2)选择合理的钻具钻进成孔。

(3)在钻进过程中,应精心操作,精神集中,合理掌握钻进参数,合理掌握钻进速度,防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。

一旦发生孔内事故,应争取一切时间尽快处理,并备齐必要的事故打捞工具。

(4)钻孔完毕后,用清水把孔底沉渣冲洗干净,直至孔口清水返出。

2.锚杆杆体的组装与安放(1)按设计要求制作锚杆(2)锚杆钢筋平直、顺直、除油除绣。

杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎,与锚固体连接处用铅丝绑扎。

(3)安放锚杆杆体时,应防止杆体扭曲、压弯,注浆管宜随锚杆一同放入孔内,管端距孔底为50-100mm,杆体放入角度与钻孔倾角保持一致,安好后使杆体始终处于钻孔中心。

(4)若发现孔壁坍塌,应重新透孔、清孔,直至能顺利送入锚杆为止。

3.注浆(1)注浆材料应根据设计要求确定,水灰比0.45-0.50的纯水泥浆,必要时可加入一定量的外加剂或掺合料。

(2)浆液应搅拌均匀,过筛,随搅随用,浆液应在初凝前用完,注浆管路应经常保持畅通。

(3)常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底,再由孔底返出孔口,待孔口溢出浆液或排气管停止排气时,可停止注浆。

(4)浆液硬化后不能充满锚固体时,应进行补浆,注浆量不得小于计算量,其充盈系数为1.1-1.3。

(5)注浆时,宜边灌注边拔出注浆管。

但应注意管口应始终处于浆面以下,注浆时应随时活动注浆管,待浆液溢出孔口时全部拔出,(6)拔出套管,拔管时应注意钢筋有无被带出的情况,否则应再压进去直至不带出为止,再继续拔管。

(7)注浆完毕应将外露的钢筋清洗干净,并保护好。

五、施工技术要求1、钢管桩⑴施工前要求对现有场地进行平整,以便钻机更好的就位、整平。

⑵钻机钻至设计深度后清孔提钻,立即采用吊车起吊提前加工好的钢管植入孔内。

安放要居中,钢管两侧每隔2米设立一组保护层导正筋。

将注浆管顺孔口插入孔底,后开始压力灌注M25水泥砂浆。

⑶孔口返浆后浆液回落后及时进行二次补浆。

2、冠梁钢管桩顶设置冠梁,冠梁采用一根16a型槽钢,横向设6支16a型槽钢并延长4米采用化学螺栓M24固定在原混凝土路面上。

3、锚索⑴钻机就位要准确,每层锚杆严格按设计要求的高度和入射角进行定位和施工,保证间距和入射角误差在规范允许范围之内,严格测量孔深、孔径。

⑵钢筋植入要居中,按2.0米间距设导向支架,偏离中心不超标。

⑶一次注浆使用纯水泥浆,注浆压力控制在0.4~0.8MPa 之间,防止注浆压力过大造成对土体的劈裂,注浆量要符合设计要求,一次注浆结束后10~12小时,待砂浆终凝后进行二次注浆,二次注浆使用纯水泥浆,水灰比为0.40~0.45,注浆压力2.0~2.5MPa。

4、自然放坡⑴桩间土在挖土完成后采用人工进行二次清理,要尽可能将松散的覆土清理干净。

⑵挂Φ6.5@200双向钢筋网。

挂网时应检查钢筋是否平直,若不平直须重新局部张拉,然后用22#铁丝绑扎牢固,不同层、段的钢筋网片之间利用弯钩搭接。

⑶在边坡面上垂直打入短钢筋控制砼面层的厚度。

⑷砼喷射采用潮喷法施工,采用分段分片依次进行,喷射时应自下而上,喷头与坡面距离控制在0.8~1.5m范围内,射流方向垂直指向喷射面。

在钢筋部位,先喷填钢筋后方,然后再喷填钢筋前方,防止在钢筋背面出现空隙。

注意尽量使砼表层平整,不平处加厚喷平;控制好水灰比,注意水量开关的大小,保持砼表面呈湿润光泽,无干斑或滑移流淌现象。

六、安全管理内容1、安全教育工作建立、健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度,并严格组织实施。

建立、健全施工人员的上岗证制度,特别是对从事特殊工作的人员,按国家培训证明上岗,并签订安全协议。

2、安全管理责任人项目经理为负责施工安全管理的责任人。

根据本工程的性质、规模和特点,并配专职的安全管理员。

3、安全技术措施在编制实施性施工组织设计中,技术人员汇同全员分工种、分工序向施工人员进行书面技术交底,作好签字记录。

4、施工安全防护设施的设置现场施工达到安全条件,施工现场的防护设施按下列要求:(1)根据工程进度及时调整和完善防护措施。

(2)对于事故易发区,设置专项的安全设施及醒目的警示标志。

(3)根据季节或天气变化,调整安全防护措施。

(4)机械、机具、电气设备的安装和使用(5)安装前按规定进行检测,合格后使用。

(6)使用前,按规定进行安全性能试验,合格后使用。

(7)使用期间,指定专人负责维修、保养,保证其完好、安全。

(8)电气安全保护和防火安全(9)保持配电设施和输配电线路处于安全可靠的可使用状态。

(10)确保用火作业符合消防要求。

4、施工中的专项安全技术交底施工中应根据施工组织设计和施工进度,向不同工种的施工人员进行专项的安全技术交底。

5、人员作业的安全要求施工人员必须使用符合规定标准的劳动保护用品,并按下列安全要求操作:(1)按安全技术标准和安全技术规程进行施工。

(2)按国家劳动保护规定进行施工。

(3)发现异常,采取有效防护措施,并向安全管理人员报告。

(4)杜绝使用童工及年迈的工人,杜绝使用有恐高症、心脏。

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