交通试验检测工程师《公路》模拟试题及答案008概要
公路检测工程师《交通工程》试题及答案(新版)
公路检测工程师《交通工程》试题及答案(新版)1、[多选题]试验的制备方式有()。
A.随机抽取标志生厂商制作的标志板及支撑件B.随机抽取标志生产商制作的标志板及支撑件并从其中截取相应尺寸C.随机抽取生产所需的原材料，将反光膜黏贴到标志底板上，制成标志板试样D.试样数目按相关规定确定【答案】ABCD2、[单选题]32/26规格硅芯管的壁厚及允差分别为()。
A.2.0mm,(-0.2mm,+0.2mm)B.2.5mm,(-0.2mm,+0.2mm)C.2.7mm,(+0.35mm,0)D.3.0mm,(+0.35mm,0)【答案】B3、[单选题]轮廓标表面色黑色的亮度因数为()。
A.≤0.01B.≤0.02C.≤0.03D.≤0.05【答案】C【解析】柱式轮廓标的柱体黑色的亮度因数为≤0.03。
4、[多选题]交通标志产品的包装、运输要求有()。
A.标志在装箱前应逐件包装B.形状尺寸相同的标志板每两块一起包装C.标志板面应有软衬垫材料加以保护D.每箱不得超过100块【答案】ABC5、[单选题]能见度检测器的静电放电抗扰度应该满足等级()的要求。
A.4B.3C.2D.1【答案】A【解析】能见度检测器的静电放电抗扰度应满足《电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验》(GB/T17626.2-2006)中规定的等级4的要求。
6、[单选题]微棱镜型反光膜结构中，其棱镜()。
A.没有空气层B.有1个空气层C.有2个空气层D.有3个空气层【答案】C【解析】微棱镜型反光膜结构中，其棱镜有上下两个空气层。
7、[单选题]钢板网中5.0mm厚钢板厚度允许偏差为()。
A.±0.22mmB.±0.24mmC.±0.26mmD.±0.28mm【答案】C【解析】钢板厚度分别为2.0mm、2.5mm、3.0mm、4.0mm、5.0mm时，允许偏差分别为±0.19mm、±0.21mm、±0.22mm、±0.24mm、±0.26mm8、[单选题]测试标志板面色度性能的仪器是()。
试验检测师之交通工程综合提升模拟题库附带答案
试验检测师之交通工程综合提升模拟题库附带答案单选题（共20题）1. 热熔型路面标线涂料常温下为（）。
A.固体粉末状B.液体状C.颗粒状D.膏状【答案】 A2. 下列不属于钢卷尺使用过程中误差来源的是（）A.被测试件的表面粗造度产生的误差B.温度变化产生的误差C.拉力产生的误差D.钢尺不水平产生的误差【答案】 A3. 内部有线对讲机的错误功能是（）A.主机全呼分机B.主机单呼分机C.分机呼叫主机D.分机呼叫分机【答案】 D4. 透镜埋入式玻璃型结构通常制作（）。
A.工程级反光膜B.高强级反光膜C.超强级反光膜D.大角度反光膜【答案】 A5. 玻璃纤维增强塑料管经汽油侵蚀后,其弯曲强度应为（）。
A.≥80%B.≥85%C.≥90%D.≥95%【答案】 C6. 标志板下缘至路面净空高度允许偏差（）。
A.+100，-0B.+90，-0C.+95，-0D.+99，-0【答案】 A7. 正弦量的三要素为()。
A.最大值、角频率、初相角B.周期、频率、角频率C.最大值、有效值、频率D.最大值、周期、频率【答案】 A8. 玻璃钢防眩板密度的技术要求为（）。
A.≥1.0g/cm3B.≥1.3g/cm3C.≥1.5g/cm3D.≥1.9g/cm3【答案】 C9. 试回答以下关于机械振动与冲击试验的问题。
(5)车载设备做振动试验除频率上限不同外，其他试验参数和户外设备同，其频率上限为()。
A.200HzB.300HzC.400HzD.500Hz【答案】 D10. 抱箍、紧固件等小型构件，其镀锌量不低于（）。
A.150g/m2B.250g/m2C.350g/m2D.450g/m2【答案】 C11. 中性盐雾试验溶液的PH值为（）。
A.6.0-7.0B.6.5-7.5C.6.5-7.2D.7.0-7.5【答案】 C12. 闭路电视监视系统实测项目亮度非线性的标准值为（）。
A.≤1%B.≤2%C.≤3%D.≤5%【答案】 D13. 对镀锌层厚度进行仲裁检验时应采用()。
公路检测工程师《交通工程》试题及答案(新版)
公路检测工程师《交通工程》试题及答案(新版)1、[单选题]车道车辆检测器计数精度偏差为≤0.1%，实测方法为人工记数核对，要大于()。
A.100辆B.300辆C.500辆D.1000辆【答案】D2、[选择题]试回答防眩板的抗风荷载F试验的问题。
(5)试验过程为()。
A.以100mm/min的速度牵引B.直至板面破裂或以达最大负荷停止试验C.其最大牵引力为试验抗风荷载D.共做2组，取2次F值的算术平均值为测试结果【答案】ABC3、[多选题]闭路电视监控系统的技术指标主要有()。
A.传输通道指标B.亮度非线性指标C.监视器画面指标D.脉冲干扰指标【答案】AC4、[判断题]音频电路和低速数据电路用PCM话路特性仪。
()A.正确B.错误【答案】A【解析】音频电路和低速数据电路测试。
通路电平、衰减频率失真、增益变化、信道噪声、总失真、路基串话等指标符合设计要求。
采用PCM话路特性仪测试。
5、[选择题]试回答以下交通标志外观质量检查的问题。
(3)逆反射性能不均匀缺陷的检查内容是目测能辨别出标志板面()。
A.同种材料有明显差异B.同一颜色有明显差异C.同一工艺有明显差异D.同一工序有明显差异【答案】AB【解析】对于逆反射性能不均匀缺陷的检查，是在夜间黑暗空旷的环境中，距离标志板面10m处，以汽车前照灯远光为光源，垂直照射标志板面的条件下进行的。
如果在此条件下，通过目测能辨别出标志板面同种材料、同一颜色、不同区域的逆反射性能有明显差异，则认为存在逆反射性能不均匀缺陷。
6、[单选题]对信号进行解码的是()。
A.发信机B.收信机C.信源D.信元【答案】B7、[多选题]反光膜性能试验中，试样是25mm×150mm的试验为()。
A.耐盐雾腐蚀性能B.抗拉荷载C.耐溶剂性能D.耐候性能【答案】BC【解析】光度性能：150*150mm;色度性能：150*150mm;抗冲击性能：150*150mm;弯曲性能：230*70mm;附着性能：25*200mm;收缩性能：230*230mm;可剥离性能：25*150mm;抗拉荷载：25*150mm;耐溶剂性能：25*150mm;盐雾性能：150*150mm;耐高低温性能：150*150mm;耐候性能：自然：150*250mm/人工65*142mm8、[判断题]双组份涂料标线按其施工方式划分为：喷涂型、刮涂型、结构型和滚涂型四种。
公路工程试验检测工程师考试试题含答案
公路工程试验检测工程师考试试题含答案公路工程试验检测工程师考试试题含答案一、选择题1、在公路工程试验检测中，需要对哪些参数进行测量？ A. 工程材料性质、构件几何尺寸、结构强度和稳定性 B. 工程材料性质、构件使用性能、结构强度和稳定性 C. 工程材料性质、构件几何尺寸、结构刚度和稳定性 D. 工程材料性质、构件使用性能、结构刚度和稳定性答案：C2、下列哪种方法可以在公路工程试验检测中用于确定路面的平整度？A. 电测法B. 超声法C. 激光法D. 水准法答案：D3、如何根据实测的路基路面回弹模量值来判断道路结构的强度是否符合设计要求？ A. 计算弯沉值 B. 计算弹性模量 C. 计算路基承载力 D. 计算路面压实度答案：A4、用光电测距仪测量两点间距离时，测量误差为（）cm，则该测量结果的可信度为。
A. 0~10 B. 10~20 C. 20~30 D. 30~40 答案：A 5、在进行沥青路面渗水试验时，试验结果应不大于多少？ A.100mL/min B. 200mL/min C. 300mL/min D. 400mL/min 答案：B二、简答题6、简述公路工程试验检测的目的和意义。
答案：公路工程试验检测的目的是确保公路工程的质量、安全和使用性能。
通过试验检测，可以实现对工程材料的的质量控制，保证材料符合设计要求，提高工程质量；可以对工程构件进行检测，确保构件的几何尺寸、使用性能和稳定性符合设计要求，提高工程的安全性能；还可以对工程质量进行检测和评估，确保工程质量符合设计要求，延长工程的使用寿命。
因此，公路工程试验检测对于保障公路工程的质量和使用安全具有重要意义。
61、简述超声法在公路工程试验检测中的应用范围及其优缺点。
答案：超声法在公路工程试验检测中可用于测定材料的弹性模量、泊松比、强度等参数，还可用于测定构件的几何尺寸和缺陷位置等。
其优点在于穿透能力强、测量精度高、操作简便、可靠性强等。
试验检测师之交通工程模拟卷附答案
试验检测师之交通工程模拟卷附答案单选题（共20题）1. 普通柱式轮廓标弹性柱式轮廓标的纵向抗拉强度均不小于（）。
A.15MPaB.20MPaC.25MPaD.30MPa【答案】 C2. 气象检测器的能见度检测器的测量误差应小于（）。
A.±10%B.±8%C.±5%D.±2%【答案】 A3. 黄色逆反射材料的亮度因数为()。
A.0.10～0.25B.0.16～0.40C.0.20～0.44D.0.25～0.48【答案】 B4. 根据GB/T24718-2009《防眩板》规定,防眩板抗风荷载试验技术要求中某规格防眩板的有效承风面积是（）A.防眩板计算表面积B.防眩板正投影面积C.防眩板实测表面积D.防眩板投影面积【答案】 B5. 回答下列防腐涂层厚度检测的问题。
(2)测厚仪必须是经计量检定合格且在有效期内可正常使用的仪器，其有效期为()。
A.6个月B.1年C.18个月D.2年【答案】 B6. 附着式圆形轮廓标其逆反射材料的圆半径R为（）。
A.40mm±1mmB.45mm±1mmC.50mm±1mmD.55mm±1mm【答案】 C7. GB./T16311-2009对标线尺寸的允许误差相关规定。
(4)其他标线尺寸的允许误差不超过()。
A.±1%B.±3%C.±5%D.±8%【答案】 C8. 操作简单，收费车道配备设备少，但易造成排队交通拥挤的支付通行费方式是()。
A.现金B.预付款C.后付款D.银行转账【答案】 A9. 灯杆的接地电阻为()。
A.≤1ΩB.≤4ΩC.≤8ΩD.≤10Ω【答案】 D10. 电动栏杆工作电源：单相交流频率为50Hz±4%，电压为（）。
A.220V±10%B.110V±10%C.380V±10%D.UPS【答案】 A11. 反光膜在收缩性能试验后，任何一边的尺寸在10min内，其收缩不应超过（）。
2022-2023年试验检测师之交通工程训练试卷包括详细解答
2022-2023年试验检测师之交通工程训练试卷包括详细解答单选题（共20题）1. 复合隔离栅立柱的弯曲度不大于（）。
A.0.5mm/mB.1mm/mC.1.5mm/mD.2mm/m【答案】 D2. 根据《轮廓标》（GB/T24970-2010）规定，轮廓标产品有各种形状，请指出以下哪种形状不在标准规定范围内（）。
A.圆形B.梯形C.长方形D.菱形【答案】 D3. 4114mm立柱的直径误差为（）。
A.±1.04mmB.±1.14mmC.±1.24mmD.±1.34mm【答案】 B4. 0dB换算(因题目和选项信息不全仅凭记忆，故仅做参考 )dw。
A.0B.1C.2D.3【答案】 B5. 碰撞加速度是指碰撞过程中车辆重心处所受的()。
A.车体纵向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值B.车体横向冲击加速度10ms间隔平均值的最大值C.车体铅直冲击加速度10ms间隔平均值的最大值D.车体纵向、横向、铅直合成值冲击加速度10ms间隔平均值的最大值【答案】 D6. 试回答突起路标工程质量检验评定标准的问题。
（5）纵向间距和横向偏位的允许偏差和抽查频率为（）。
A.±35,抽查5%B.±50,抽查10%C.±65,抽查15%D.±80,抽查20%【答案】 B7. 波形梁板总弯曲度不得大于波形梁板定尺长度的（）。
A.0.1%B.0.15%C.0.2%D.0.25%【答案】 B8. 与规格为310mm×85mm×3mm的二波波形梁板配套使用的钢管立柱为（）。
A.Ф114mm×4.5mmB.Ф140mm×4.5mmC.Ф130mm×130mm×6mmD.Ф100mm×6mm【答案】 A9. 标志板面普通材料色黄色的亮度因数要求()。
A.≥0.25B.≥0.35C.≥0.45D.≥0.55【答案】 C10. 数据库中能保证不产生死锁的方法为（）。
2022-2023年试验检测师之交通工程通关模拟卷附带答案
2022-2023年试验检测师之交通工程通关模拟卷附带答案单选题（共20题）1. 公路机电系统产品的电压适应性为（）。
A.交流220×（1±5%）VB.交流220×（1±10%）VC.交流220×（1±15%）VD.交流220×（1±20%）V【答案】 C2. 玻璃纤维增强塑料产品耐自然暴露性能试验后其弯曲强度性能保留率不小于试验前的（）。
A.60%B.75%C.80%D.85%【答案】 A3. 当汽车通过环形线圈车辆检测器时，其电感的变化过程（）。
A.增大B.减小C.先减大再增小D.先减小再增大【答案】 D4. 依据GB/T24718-2009，防眩板产品的抗变形量应（）。
A.小于等于2mm/mB.小于等于5mm/mC.小于等于10mm/mD.小于等于12mm/m【答案】 C5. 非接触式IC卡与读写器（读写线圈）之间的距离为（）。
A.≤3cmB.≤5cmC.≤10cmD.≤20cm【答案】 C6. 标志板面普通材料色白色的亮度因数要求()。
A.≥0.35B.≥0.55C.≥0.75D.≥0.95【答案】 C7. 盐雾试验结果最常用的评定方法是（）。
A.评级判定法B.称重判定法C.腐蚀物出现判定法D.腐蚀数据统计分析法【答案】 C8. 成膜物也称为（）。
A.涂层B.树脂C.涂膜D.润湿层【答案】 B9. 波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等所用基底金属材质为碳素结构钢,其力学性能及化学成分指标应不低于（）牌号钢的要求。
A.Q195B.Q215C.Q235D.Q255【答案】 C10. 升降式高杆灯测试防腐涂层厚度时,用测厚仪在被测件的两端及中间各随机抽取（）。
A.3处共计9点,测量取平均值为结果B.3处共计15点,测量取平均值为结果C.6处共计18点,测量取平均值为结果D.6处共计36点,测量取平均值为结果【答案】 C11. 在电子不停车收费系统中，OBU是指（）。
公路检测工程师《交通工程》试题及答案(最新)
公路检测工程师《交通工程》试题及答案(最新)1、[单选题]气象检测器的湿度检测器的测量误差应()。
A.±5%R.HB.±3%R.HC.±2%R.HD.±1%R.H【答案】A2、[单选题]ETC系统中具有读写功能的设备为()。
A.车载电子标签B.路侧无线读写器C.车道控制计算机D.车辆检测器【答案】B3、[判断题]反光膜耐盐雾腐蚀性能试验时，试样在盐雾空间连续暴露时间为72h。
()A.正确B.错误【答案】B4、[选择题]请回答隧道照明基本要求的相关问题。
(2)高速公路隧道应设置照明的长度为()。
A.大于100mB.大于200mC.大于300mD.大于500m【答案】B5、[单选题]Ⅵ类反光膜通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为()。
A.3年B.5年C.7年D.10年【答案】A【解析】Ⅵ类反光膜通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年。
6、[单选题]JTGF80/2-2004中，数字程控交换系统工作电压的规定值应为()。
A.40VB.-57～40VC.57VD.-57～-40V【答案】D【解析】实测项目及检测方法见表3-9-1数字程控交换系统实测目录表中检查项目1、△工作电压的规定值为-57~-40V，检查方法：用万用表实测7、[判断题]隔离栅上下两道刺钢丝的间距不宜大于250mm，一般以150~200mm为宜。
()A.正确B.错误【答案】A8、[判断题]常温溶剂型路面标线涂料干燥时间小于30min。
()A.正确B.错误【答案】B【解析】常温溶剂型路面标线涂料出现于20世纪30年代，是一种传统的液态标线涂料，含有大量的易挥发溶剂，严重污染环境，使用效果一般，其固体含量多在60%~70%之间，常温条件下采用喷涂方式施工，不黏胎，干燥时间小于15min，形成的涂膜较薄，干膜厚度一般在0.3~0.4mm之间。
9、[多选题]GB5768-2009中规定实线段和间隔的长度分别为2m和2m及()。
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交通试验检测工程师《公路》模拟试题及答案008作者：来源： 2012-04-05 15:51:59一、单项选择题（每题1分，共30题）1.在进行石灰稳定土无侧限抗压强度试验时,试件养生时间应为（）。
A.6dB.7dC.14dD.28d2.无机结合料稳定土小试件的间接抗强度计算公式为（）。
A.R=0.012526P/HB.R=0.006263P/HC.R=0.004178P/HD.R=0.00051P3.CBR值是指试料灌入量为（）时,单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值.A.7mmB.2.5mmC.1mmD.2mm4.在CBR试验中，当CBR5＞ CBR2.5时,则试验需要重做,如果结果仍然如此,应（）。
A.采用CBR5 B.采用CBR2.5C. CBR2.5和CBR5D.不采用任何值5.按照《公路路面路面现场测试规程》，灌砂法中量砂的粒径范围为（）。
A.0～1.0mmB.0.3～0.6mmC.0.075～1.0mmD.0.6～1.0mm6.在灌砂过程中，如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，则压实度结果将比正常结果（）。
A.偏大B.偏小C.一样D.无规律7.用灌砂法测定压实度,对于水泥,石灰,粉煤灰等无机结合料稳定土,可按下式计算干密度ρd =×γ6，式中md表示（）。
A.试坑中取出的稳定土的烘干质量B.试坑中取出的稳定土的湿质量C.填满试坑所用的砂的质量D.A、B、C均不正确8.使用核子密度湿度仪测定密度前应与灌砂法的结果进行标定,对同一种路面厚度用材料类型,使用前至少测定（）处,以求取两种方法测定密度的相关关系。
A.15B.25C.35D.309.路面钻芯取样法采取芯样的直径不小于最大集料粒径的（）。
A.3倍B.4倍C.5倍D.6倍10.测试巨粒路基上的标准密度适宜采用（）来测定.A.轻型击实法B.重型击实法C.振动台法D.压实法11.灌砂时检测厚度应为( )。
A.整体碾压层厚度B.碾压层厚上部C.碾压层后下部D.碾压层厚中部12.用达观砂筒测定中粒土的现场密度时，需要测定土的含水量，取样的数值为（）。
A.不少于500gB.不大于500gC.不少于1000gD.不大于1000g13.结合《公路工程质量检验评定标准》规定，检测级配碎石基层压实度应优先采用（）。
A.环刀法B.灌砂法C.钻芯取样法D.核子密度仪法14.测定沥青混合料试件密度时，蜡封法适用于以下哪种情况（）。
A.吸水率小于2%B.开级配沥青混合料C.吸水率大于2%D.以上3种情况均不适用15.如果沥青路面压实度为100%时空隙率为4%，则压实度是98%时空隙率为（）%。
A.5B.6C.7D.816.真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度，若抽气不干净，测得的结果将（）；若试样不干燥，结果将（）。
A.偏小、偏大B.偏小、偏小C.偏大、偏大D.偏大、偏小17.沥青面层压实度计算式，K＝ρs /ρo×100%，其中ρo表示（）。
A.标准密度B.试件视密度或毛体积密度C.马歇尔密度D.钻孔取样密度18.以下什么方法适用于现场土基表面，通过逐级加载、卸载的方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形，经计算求得土基回弹模量。
（）A.贝克曼梁法B.承载板法C.CBR法D.贯入仪法19.承载板法测定的土基回弹模量可作为（）。
A.路面质量评定用B.路面设计参数使用C.路基设计参数用D.路基质量评定用20.土基回弹量E的单位是（）。
A.MNB.KNC.kgD.MPa21.用承载板测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应（）。
A.加载后稳定1min，卸载后稳定1minB.加载后稳定2min，卸载后稳定1minC.加载后稳定1min，卸载后稳定2minD.加载卸载后均不需要稳定22.下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是（）。
A.回弹模量越大，表示承载能力越小B.回弹弯沉值越大，表示承载能力越小C.CBR值越大，表示路基强度越小D.CBR值越大，表示回弹弯沉越大23.用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa，相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（）。
A.25B.30C.35D.4024.影响路面设计厚度的设计参数是土基的（）。
A.弯沉值B.回弹模量C.强度D.CBR值25.用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过（）时即可停止加载。
A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm26.用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）。
A.60KNB.80KNC.100KND.120KN27.路面回弹弯沉的温度修正可根据查图法进行，修正后的路面回弹弯沉公式为（）。
A.Lr ＝＋ZaS B.LT＝(L1－L2)×2 C.LT＝(L1－L2)×4 D.L20＝LT×K28.用贝克曼梁法单侧测定路表面回弹弯沉，已知百分表初读数为15，加载后读数为55，卸载后读数为10，单位均为0.01mm，，则回弹弯沉值为（）。
A.40B.45C.80D.9029.设计弯沉在性质上是指（）。
A.总变形B.回弹变形C.残余变形D.粘性变形30.用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力（）。
A.越大B.越小C.不变D.没有关系二、判断题（对打√，错打×，每题1分，共30题）1.无侧限抗压强度试件养生温度，在北方地区保持20℃±2℃，在南方地区应保持25℃±2℃。
（）2.半刚性基层材料设计中，以无侧限抗压强度平均值作为设计参数。
（）3.某灰土层7d强度标准为0.80MPa。
抽样检测时得到的强度平均值为0.85MPa，尽管如此，强度也可能不合格。
（）4.无机结合料稳定土的间接抗拉强度试验的试件制备方法与无侧限抗压强度的试件制备方法不同。
（）5.现场密度检测方法中，核子法可以用作仲裁或评定验收试验。
（）6.对于含有粒料的稳定土及松散性材料不能用环刀法测定现场密度。
（）7.对于二灰碎石基层可采用重型击实试验所得到的最大干密度作为标准干密度。
（）8.对于填石路堤应采用灌砂法来检测压实度。
（）9.灌砂法适应于现场测定基层（或底基层）、砂石路面、沥青表面处治、沥青贯入式面层和路基土的密度和压实度，但不适宜于填石路堤的压实度检测。
（）10.灌砂试验时，每换用一次量砂，都必须测定砂的松方密度。
（）11.灌砂法测定密度时，下部可以略小于上部，以有利于灌砂。
（）12.无粘聚性自由排水土的最大干密度的适宜测定方法是振动方法。
（）13.沥青混合料面层的施工压实度是指按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比，以百分率表示。
（）14.钻芯取样法测定路面厚度时，钻头的标准直径为ф100mm ，对基层材料有可能损坏试件时，也可用直径为ф150mm的钻头。
（）15.环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试。
（）16.灌砂法测定密度时试坑深度应为整个碾压层厚度。
（）17.采用核子密度湿度仪测定沥青混合料面层的压实密度时采用投射法。
（）18.灌砂筒中倒圆锥体内砂的数量不随量砂的改变而变化，原有标定数据可以使用。
（）19.当试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，仍以击实试验结果作为最大干密度。
（）20.土的密实程度通常指单位体积中固体颗粒的含量。
（）21.表干法适用于测定吸水率大于2%的各种沥青混合料密度。
（）22.灌砂试验时地表面处理平否不影响试验结果。
（）23.用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度，它可以代表整个碾压层的平均密度。
（）24.核子仪用直接投射法测定密度时，应按要求将放射源棒放下插入已预先打好的孔内。
（）25.核子仪用散射法测定密度时，应在表面用钻杆打孔。
（）26.路基和路面基层、底基层的现场密度检测采用重、轻型击实试验为准。
（）27.和填隙碎石一样，对级配碎石基层和底基层压实状况的评定也采用固体体积率指标。
（）28.由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，应进行空隙率折算后作为标准密度。
（）29.对于沥青碎石稳定基层，密度可采用蜡封法、体积法、表干法和水中重法。
（）30.对于沥青混合料试件，若能用水中重法测定其表观密度，则也可用表干法测定其毛体积密度，而且两种方法的测试结果会比较接近。
（）三、多项选择题（每题2分，共20题）1.石灰工业废渣稳定土施工前，应取有代表性的样品进行（）试验。
A.石料压碎值B.土的颗粒分析C.石灰有钙镁含量D.碎石含泥量2.水泥稳定基层材料的集料最大粒径不大于（），底基层材料的集料最大粒径不大于（）。
A.31.5mmB.16.5mmC.37.5mmD.19.5mm3.以下说法正确的有（）。
A.用石灰稳定不含粘性土或无塑性指数的级配沙砾、级配碎石和未筛分碎石时，应添加15%左右的粘性土B.硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土，不宜用石灰稳定C.对于高速公路和一级公路，石灰稳定土宜采用磨细生石灰粉D.对于石灰粉煤灰土，湿粉煤灰的含水量可以超过35%4.以下材料（）可以用做柔性基层。
A.石灰土B.沥青灌入式碎石C.水泥稳定级配碎石D.级配碎石5.以下（）材料为无机结合料。
A.沥青B.石灰C.粉煤灰D.水泥6.以下基层类型（）为半刚性基层。
A.石灰钢渣基层B.级配碎石基层C.贫水泥混凝土基层D.水泥稳定级配碎石基层7.石灰稳定基层对石灰有效钙镁含量的要求是（）。
A.对于钙质生石灰，不小于65%B.对于钙质消石灰，不小于55%C.对于镁质生石灰，不小于65%D.对于镁质消石灰，不小于55%8.石灰工业废渣稳定类基层对土的要求为（）。
A.土的塑性指数为12～20B.有机质含量不超过6%C.有机质含量不超过10%D.土块的最大粒径不大于15mm9.用EDTA滴定法测定石灰剂量时，使用的化学试剂包括（）。
CL）溶液A.乙二胺四乙酸二钠B.氯化铵（NH4C.碳酸钙溶液D.酚酞指示剂10.EDTA方法适用于（）。
A.测定水泥稳定土中的水泥剂量B.测定石灰稳定土中的石灰剂量C.测定水泥稳定土中的硅酸二钙和硅酸三钙的剂量D.检查石灰或水泥稳定土的拌和均匀性11.以下（）是工地快速测定无机结合料稳定土含水量的方法。
A.烘干法B.砂浴法C.酒精法D.核子密度仪法12.进行无机结合料稳定土的含水量试验时，称量精度要求为细粒土（），中粒土（），粗粒土（）。
A.精确至0.01gB.精确至0.2gC.精确至0.1gD.精确至1g13.在击实功一定的条件下，随着粗集料含量的增多，（）。
A.土的最佳含水量变小B.土的最佳含水量变大C.最大干密度的变大D.最大干密度的变小14.在进行无机结合料稳定材料击实试验时，（）试样需要进行最大干密度和最佳含水量的校正。