油类记录簿填写规则

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转《油类记录簿》管理和填写

转《油类记录簿》管理和填写转《油类记录簿》管理和填写第一、船舶《油类记录簿》的配备和管理一、关于《油类记录簿》《MARPOL73/78》附则?的第20条规定:'凡150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船，应备有《油类记录薄》第一部分(机器处所的作业)'，本文提及的《油类记录簿》正是指适用于这种非油轮船舶。

1、《油类记录簿》由国际公约统一规范，为国际通用法定文书，所有《油类记录簿》必须与《MARPOL 73/78》及其修正案附则I第IV章附录III规定的格式一致。

各海事主管机关核发的《油类记录簿》，其记录项目，代码等原则性要求都是一样的。

虽然公约本身并未一定要求使用船旗国自己印制并盖章的《油类记录簿》，但是，巴拿马旗船舶必需使用由其印制并签章后的《油类记录簿》;中国旗船舶必需使用中国海事局监制且签章的《油类记录簿》;香港旗船舶的《油类记录簿》不需签章，也没有硬性规定要用香港印制的记录本。

(编者注:巴拿马印制的，800港元/本;香港印制的，26港元/本;国内印制的，50元人民币/本)。

2、启用新本，首先在首页上填写船名、呼号、总吨位及使用起始日期，并有船籍港海事局的盖章(香港旗船舶不要求盖章)。

每页记录前，首先将该页上部填写船名、呼号，并将不适合的内容删去。

3、《油类记录簿》是船上的法定文书之一，必须严格、认真、正确、及时地记录。

根据《73/78防污公约》附则I第20条(4)的规定，对于持有《国际防止油污证书》的国际营运船舶，《油类记录簿》应使用船旗国的官方文字记录，还必须有英文或法文的记录(编者注:我司的国际营运船舶，除中国旗船舶须有中/英文对照记录外，其它船舶用英文记录即可)。

遇有争议或不相一致的情况时，以船旗国的官方文字记录为准。

4、《油类记录簿》在填写完最后一页后，应在船保存3年。

1/5页5、《MARPOL 73/78》缔约国政府主管当局，可以对停靠本国港口或近海装卸站的任何船舶检查《油类记录簿》，并可将该《油类记录簿》中的任何记录复制成副本(可要求主管当局在根据本项规定而制作副本时，应尽快进行，避免造成船舶不当延误)，也可要求船长证明该副本是该项记录的真实副本。

油类记录簿格式

7. 终止排放时的船位。

8. 排放期间的船速。

9. 排放的方法。

.1 通过100ppm设备；.2 通过15ppm设备；.3 排入接收设备。

10.排放的数量。

（C）残油（油泥）的收集和处理11.残油的收集每航次结束时船上留存的残油（油泥）的数量，这种航行必须超过一周，当船舶在短航程上，残油量应每周记录一次：.1 适用于分离出的油泥（燃油和润滑油的净化所产生的油泥）和其他残油。

－注明油舱编号－油舱的容量（立方米）－留存残油的总量（立方米）；.2 适用于除.1以外的舱室布置，其他残油（例如在机器处所的排水口，泄漏，耗损油等所产生的残油）。

－注明油舱编号－油舱的容积（立方米）－留存残油的总量（立方米）；12.残油的处理方法陈述油舱排空时处理的残油量和保留在舱里的油量：.1 排放接收设备（注明港口）［注（2）］；.2 驳入另一（其他）油舱（注明油柜编号和油舱的总容量）；.3 焚烧（注明操作的整个时间）；.4 其他方法（予以说明）（D）机器所处积存的舱底水非自动排出舷外或其他处理13. 排放和处理的数量。

14. 排放和处理的时间（开始和结束）。

15. 排放和处理的方法：.1 通过100ppm设备（注明开始和结束时的船位）；.2 通过15ppm设备（注明开始和结束时的船位）；.3 排入接收设备（注明港口）［（2）］；.4 驳入污水舱和货舱（注明油柜编号；说明转驳的数量和油舱里保留的总量）（E）机器处所积存的舱底水自动排出舷外或其他处理16. 系统转入自动方式操作，向舷外排放的时间和船位。

17. 系统转入自动方式操作，把舱底水驳入货舱的时间（注明油舱编号）。

18. 系统转入手动方式操作的时间。

19. 向舷外排放的方法：.1 通过100ppm设备；.2 通过15ppm设备。

（F）排油监控系统的状况20. 系统故障的时间。

21. 系统恢复运转的时间。

22. 故障的原因。

（G）意外的或其他异常的排油23. 发生的时间。

油类记录簿

5
C—残油（渣油）的收集、转驳和处理 11 残油（渣油）的收集：
船上留存的残油（渣油）数量。该数量应每周记录，这意味着该数量必须每周记录一次，即使航行时间超过一周。
.1 舱柜编号 .2 舱柜容积（ m3 ） .3 留存总量（ m3 ） .4 人工收集的残油数量（ m3 ） 12 残油（渣油）的转驳或处理方法：说明转驳或处理的残油数量，清空的舱柜和起重留存的数量，以立方米计。 .1 转到接收设施（注明港口） .2 转到其它舱柜（注明舱柜以及该舱柜内的总量） .3 焚烧（注明全部操作时间） .4 其它方式（予以说明）
11
• 漏油设备的任何故障都应在《油类记录簿》第 I部分中进行记录。
• 《油类记录簿》第I部分应存放在随时可取来检查的地方，除了没有配备船员的被拖船员外，均应存放在船上。《油类记录簿》第分应在完成最后一项纪录后保留3年。
4
• 在船上，油类记录簿通常由轮机长本人填写和保管，要求填写的内容主要有：船上现有的各种油量、在港加装的燃油和滑油数量、油舱舱底污水和残油(油渣)的存量和在海上处理的详细记录、油舱的洗舱水和压载水的处理等有关记录，共包含A～I 九大类27项记录要求，这里仅对常用的C、 D、H三项做说明。
油类记录簿
1
《油类记录簿》
每艘150总吨及以上的油船和400总吨及以上非油轮，应备有《油类记录簿》。第I部分，用来记录有关的机器处所作业。
《油类记录簿》要求船上记录有关油类的一切操作，以便进行监督检查。但在实际工作中，油类记录簿的填写经常出现漏项、错填，甚至对公约条文理解错误，导致填写内容与事实完全不一样的现象发生。
2
• 机器处所的作业情况，在适用时，应按《73/78防污公约》附则I第17条的规定，相应地记入《油类记录簿》第I部分。这些细目按作业项目分组，每项作业由一个字母代号来表示。

油类记录簿的规范化记录

油类记录簿的规范化记录2017-02-23为船东、船舶管理公司、船舶配套供应商、船员管理公司等提供专业服务的平台。

油类记录簿的规范化记录1日期？日？月（英文简写大写）？年2签名1.每一项操作3/E签名2.每一项操作C/E签名3.每一页记录完Captain签名4.签名尽量用英文（汉语拼音）3修改修改前的内容要清楚，划斜线，并签名.4主要记录项目1.各污油柜，污油舱每星期（间隔时间不能超过一星期）记录一次存量.日期：？日？月？年项目：PIC项序及内容：11.1油柜名称FO Drain TK；H.F.O SLudge TK；NO.1 Waste oil Tk；NO.2Waste Oil Tk；L.O Drain TK；L.O SLudge TK；Scav.Box Drain TK；Stuffing Box Drain TK11.2油柜总容积（固定值，与油类记录簿登记值一致）11.3实际测量值11.4手动回收污油量（每月需要记录1～2次，每次0.02m3左右，清洗滤器的残油，厨房的污油等）签名：3/E，C/E（日期：？日？月？年）2.每星期记载污油舱存量（距前一次记载日期不能超过7天）日期：？日？月？年项目：PlC项序及内容：11.1 Bilge oil tank11.2 Cap.?m3（总舱容）11.3 Retained(残留量实际测量值）11.4 手动回收油量签名：3/E，C/E（日期：？日？月？年）3.每星期记载污水柜存量（距前一次记载不能超过7天）日期：？日？月？年项目：I项序：（空）内容：Weekly inventory of Bilge TKCap.?m3（总舱容）Retained?m3（残留量测量值）签名：3/E，C/E（日期？日？月？年）4.主机冷凝水放入污水柜（有需要放入时记载）日期：？日？月？年项目：I项序：（空）内容：？m3 water from cooler of M/E drain to Bilge TK.Cap.？m3（总舱容）Retained ？m3（残留值测量值）签名：3/E，C/E（日期：？日？月？年）5.机舱污水井污水收集泵入污水舱日期：？日？月？年项目：PID项序及内容：13.？m3bilge water from E/R bilge well to Bilge TK.14.start：？（开始时间）stop：？（结束时间）15.3 Bilge tank Cap.？m3（总舱容）Retained ？m3（残留测量值）签名：3/E，C/E（日期：？日？月？年）6.污水舱污水通过15PPM油水分离器距最近通岸线12海里以上排放入海.日期：？日？月？年项目：PID项序及内容：13.？m3 of Bilge water from Bilge TK.to overboard.Cap.？m3（总舱容）Retaind ？m3（残留测量值）14.start：？stop：？（船钟时间～要和油水分离器电子记录仪上时间一致）15.1.Through 15PPM equipment overboard.position start：？（船位～甲板部提供）position stop：？（船位～甲板部提供）签名：3/E，C/E（日期：3/E，C/E）7.各污油柜驳入污油舱.日期：？日？月？年项目：PIC项序：12.2内容：？m3 Waste Oil from Seav. Box Drain TK.toBilge oil TK.Cap.？m3；Retained ？m3m3 Sludge oil from L.O. sludge TK. to Bilge oil TK.Cap.?m3； Retained ？m3m3 Sludge oil from H.F.O. Sludge TK.toBilge oil TK.Cap.？m3；Retained ？m3.Bilge Oil Tank.Cap.? m3; Retained ? m3.签名：3/E，C/E（日期：？日？月？年）8.污油回收记载（附污油接收证明）.日期：？日？月？年项目：PIC项序：12.1内容：？m3 sludge oil from Bilge oil TK.to Shore Facility(岸上接受装置～最好注明污油船船名或者卡车公司）during ? (港口名称）Port.Bilge Oil TK. Cap.?m3;Retained ?m3签名：3/E，C/E（日期：？日？月？年）。

油类记录簿填写说明(机)

油类记录簿的填写要点1.在油类记录簿使用前，应对其检查看适用范围是否符合，对机舱来说应使用----机器处所作业，同时在封页上应有海事主管机关的签署章，对该页的相关内容应作填写如船名、船舶编号或呼号、吨位、开始使用时间等。

2.在记录操作前应对记录页上方的船名和船舶编号或呼号作填写，同时将不适用者用记录笔划去如货油∕压载的作业3.油类记录簿是法定文件，记录应真实同时应尽可能用代码，日期按年月顺序排列，每记完一项作业时，作业负责人应签署姓名和日期，每记完一页时，应送船长审阅签署。

4.记录簿中油水数量应准确，一般掌握在小数点后一位，数量有条件还应考虑温度等对其的影响。

5.机舱对油类记录簿记录情况一般只在“C”“D”“H”发生，对其它项只在特殊情况下才使用。

6 具体记录示范6、1加油作业(本项记录仅指对船舶自用的燃润油作业)例：“恒顺达”号轮2002年11月19日在南京2泊位，加20号重柴油50吨，0号轻柴油10吨，14号散装滑油1000升。

重柴油加入船舶A舱和B舱两舱，A舱(舱容38M3)原舱内存油5吨，加入油后为30吨；B舱(舱容50M3)原舱内无存油，加入油后为25吨。

0号柴油加入轻油日用柜和2号轻油柜，轻油日用柜(舱容5、5M3)原舱内有油2吨，加入后存油为4吨；2号轻油柜(舱容18M3)原舱内有油5吨，加入油后存油13吨。

14号散装滑油加入滑油贮存柜(舱容2M3)，原有400升加入后1400升。

作业时间为1430---1600，作业负责人为王强●记录要求加入舱应该记录两个数据：加入的量和加入后油舱内的总量如上A舱25吨（30吨）。

25吨为加入的数量，30吨为加入后舱内留存的总量。

●加入油的总量=各受油舱的加入量之和，如重柴油50吨位=A舱25吨+B舱25吨。

轻柴油10吨=轻油日用柜2吨+2吨轻油柜8吨。

●加入后留存舱内的数量不得大于舱容M3和密度（比重）之积，否则表明该油舱溢油或记录不真实。

●滑油一般只对散供滑油作记录，加桶装滑油可以不记载。

油污记录薄的正确记录

正确记录《油类记录簿》20110220发布时间：2011-02-23（编者按：本篇于2011年2月份根据IMO于2010年11月8日MEPC.1/Circ.736发布的ANNEX《GUIDANCE FOR RECORDING OF OPERATION IN THE RECORD BOOK PART I －MACHINEERY SPACE OPERATIONS (ALL SHIPS) 》进行更新修改。

）正确记录《油类记录簿》《油类记录簿》是船上重要的、享有法律效力的船舶防污文书，是各港口国检查（PSC）的必查项目之一。

根据《MARPOL 73/78》的规定，凡150总吨及以上的油船、400总吨及以上的非油船，均应设有《油类记录簿》并正确记录。

油船应备有两种，一种用于机器处所的操作，由轮机部保管；一种用于货油的操作，由大副保管。

一、《油类记录簿》的内容每当船舶进行下列任何一项作业时，均应填写《油轮记录簿》。

1、机器处所的作业（所有船舶）（1）燃油舱的压载或清洗；（2）燃油舱的压载水或洗舱水的排放；（3）残油（油泥）的处理；（4）机器处所积存的舱底水向舷外的排放或处理；（5）在港期间加装燃油；（6）意外或其他特殊情况下的排放。

2、货油/压载的作业（油船）（1）货油的装载；（2）航行中货油的内部转驳；（3）货油的卸载；（4）货油舱的清洁压载舱的压载；（5）货油舱的清洗（包括原油洗舱）；（6）污压舱水的排放（但从专用压载舱排放者除外）（7）污油水舱水的排放；（8）污油水排放作业后所使用的阀门或类似装置的关闭；（9）污油水舱排放作业后，为清洁压载舱与货油或扫舱管路隔离所需阀门的关闭；（10）残油的处理；（11）排油监控系统的状况；（12）意外或其他特殊情况的排油。

所有船舶机舱处所《油类记录簿》的记载，都应按《油类记录簿》前页的记载细目综合一览表所规定的作业代号和细目数码填写。

二、《油类记录簿》记录中常存在的问题就机器处所《油类记录簿》的记录来说，在船舶上有的轮机长自己记录，有的是有二管轮或三管轮操作后，先记录初稿，再由轮机长复核后正式记录。

油类记录簿记录指南

油类记录簿记录指南这里所介绍的，只是油类记录簿第I部分，针对所有船舶机舱的污油水操作记录。

记录中的时间格式应为dd-MONTH-yyyy, 例如01-MAR-2022，为避免造成误解，日期和年份用阿拉伯数字，月份用英语缩写。

下面是从代码C到代码I，一共27种情况下油类记录簿的记录样本，其中油渣处理为1-9，机舱处所积存舱底水非自动排放或其他处理为10-13，机舱处所积存舱底水自动排放处理为14-15，滤油设备状况为16，意外或其他异常排油为17，燃油或滑油加装为18-19，额外的操作和一般说明为20-27：注意：操作者开始通过泵浦手动驳运(通过泵浦)将油渣（泥）进入油渣（泥）柜，类似操作如下：1、从燃油分油机泄放舱收集残油（泥），2、收集来自机器设备集油槽、油底壳泄放的油渣（泥），3、加装燃油入油渣舱（泥）舱（油渣舱内所有存量视为残油），4、收集来自舱底污水储存舱的油泥—这种情况下还需记录污水的处理操作（即D 15.1或15.3项记录）另外，油水分离器运行时自动排油，不属于此类。

备注：船长应该从接收设施操作人如油驳、槽罐车等处索要详细注明接收油泥量，及接收时间的收据或证明，该收据或证明粘附在油类记录簿机舱处所PART I 上。

备注：收集舱底水操作无需说明，因此只需要污水存量记录.。

油泥/油渣舱柜舱容不应做C.12.X项记录。

备注：如果该项操作开始为人工操作，操作时可能要求记入代码“C 11.4”项。

备注：滤油设备状况也包括报警设备及自动停止装置，如果适用代码“I”项也应记录，表示由于滤油装置或油份计故障，排舷外阀的铅封，当系统恢复时应使用代码F19/20/21，F19记入系统故障日期及时间，F20记入系统恢复时间。

备注：滤油设备状况也涵盖报警、自动停止装置，如果适用代码“I”项也应记录，表示由于滤油设备故障时排舷外阀的铅封。

备注：如果与滤油设备或油份计故障有关系，油类记录簿中F项也应适当记录。

启动油污应急计划应对油污染，排放环境包括但不限于1、油份计失效，2、燃油舱溢流，3、加油软管或法兰破损，4、由于碰撞或搁浅引起的油舱柜泄漏。

油类记录簿》的规范记录

《油类记录簿》记载。
日期月/日/年
代号字母
D
细目数码
13
14
15(4)
13 14 15(2)
作业记录/负责人签名
About 5.2m 3 from bilge wells Startedat 08:00 and stopped at 09:20 Transferred into bilge water collecting TK Total quantity retained 7.4m3 About 4.5m3 from bilge water collecting TK Started at 09:30 and stopped at 11:00 Though 15 ppm equipment 32000’.7N 123048’.2E 32017’.3N 123053’.8E (签名)
船于x年x月xx日经过焚烧炉约96h运行，共焚烧约3m3残油，并测得污油柜内残油量为2.1m3，
日期月/日/年
代号字母
C
月/日/年 C
月/日/年 C
细目数码 11(1)
12(1)
12(3)
作业记录/负责人签名
Sludge Tk maximum capacity 14.0m3 Total quantity retained 8.9m3 (签名) About 12m3 sludge transferred from Sludge Tk. Total quantity retained 0.3m3 At Dalian port. (签名) About 3m3 sludge incinerated from Sludge TK ,Total quantity retained 2.1m3 Total about 96 hrs (签名)

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萬海航運股份有限公司WAN HAI LINES LTD船務部海技通告(Maritech Circular)Date：Dec. 29, 2010：No ：T-287Subject：油料記錄簿記錄注意事項(OIL RECORD BOOK)：根據IMO, Resolution MEPC.187(59)及MEPC.1/Circ.736，油料記錄簿記載項目之修正填寫說明。

(如附件) 1973／78 “防止船舶污染國際公約＂－附錄I 已部份修訂，其內容敘述於“Resolution MEPC. 187(59)“並自2011年1月1日生效。

Guidelines for making entries into the Oil Record Book, as revised “List of items to be recorded” basedon the IMO, Resolution MEPC.187(59) and MEPC.1/Circ. 736. The IMO, Resolution MEPC. 187(59), Revised the Annex I of the MARPOL 73/78 is effective on 1 January 2011.Part A -Entry Instructions 【油料記錄簿記載須知】1. 操作者必須按執行日期依序記錄填寫。

Operations should be recorded in chronological order as they have been executed on board.2. 日期記錄方式必須dd-MONTH-yyyy 例如：25-JAN-2011。

Date should be entered in dd-Month-yyyy format, e.g. 25-JAN-20113. 焚化爐燃燒含油物質，必須記錄(海上經緯度)、時間、種類、數量及灰燼卸岸記錄於垃圾簿。

而使用之廢油(廢油處理)就必須記錄於油料記錄簿Incineration of oily garbage and used filters should be recorded in the Garbage Record BookIncineration of oil residue (sludge) in incinerator from (W.O) tank should be recorded in the Oil Record Book4. 所有相關人員必須簽名並加註職級和日期，而每整頁記錄後須由船長簽名。

All Entries are to be made and signed by the officer or officers on charge of the operations concerned and each completed page shall be signed by the master of the ship.5. 每行必須連續記載不得空行，換頁亦然。

Do not leave any full lines empty between successive entries, even changed a new page.6. 記載錯誤不得塗改，須立即用單橫線在其上劃線，予以刪除及修正，並在修改處簽名及日期。

If a wrong entry has been recorded in the Oil Recorded Book (ORB), it should immediately be struck through with a single line in such a way that the wrong entry is still legible. The wrong entry should be signed and dated, with the new corrected entry following.7. 油櫃櫃名必須依具IOPPC Section 3.1 所列管命名填寫。

Tank nomenclature should be recorded as per the format noted within the International Oil Pollution Prevention Certificate (IOPPC).8. 對於各泵、各艙櫃和油水分離器之設計容量，並正確記錄於油料記錄簿，可避免此類錯誤。

（嚴禁記載不實或超過設備或泵之設計容量。

）Shipboard pumps, tanks and OWS designed capacities are known. (Making any false statement or over-capacity in the record is prohibited.)Part B -Entry Examples1. Code（C）殘油（油泥）之收集、與存量。

Usage of Code C.11 : Collection of oil residues (sludge.)(a) 所需記載艙櫃之名稱請先參考IOPPC證書Form A次。

Item 3.1上所列之艙櫃名稱(C 11.1)、艙櫃容量(C11.2)及總存留量(C 11.3)。

Code C/殘油（油泥）之收集：應每七天於油料記錄簿用Code C 11記錄一Weekly inventory of oil residues (sludge) tanks (tank listed under item 3.1 in Supplement to the IOPPC). (This means that the quantities must be recorded once a week.).1 艙櫃之名稱identity of tank(s).2 艙櫃容量capacity of tank(s)............................................................….......... m 3 3 3.3 總存留量total quantity of retention....................................................……..... m.4 人工收集污油量quantity of residue collected by manual operation……............ m「當殘油（渣油）被轉駁移到殘油（渣油）艙時，由操作員進行的人工收集。

」[Operator initiated manual collections where oil residue (sludge) is transferred into the oil residue (sludge) holding tank(s).]IOPP證書Form A之Item 3.2及3.3上所列艙櫃，應使用Code I記錄。

Other tanks listed in items 3.2 and 3.3 of Form A of the Supplement in the IOPP Certificate, which must be made entries into ORB by using Code I/additional operational procedures and general remarks.Example :Weekly inventoryCodeDate(letter)CCC ( IOPPC item 3.1 所載之TANK )Item (number)11.111.211.3Record of Operation/Signature of Officer In chargeXxxxxx xxxxx oil tank ( 殘油櫃名依item 3.1 所列)XXX.X M3XX.X M3(總容量)(殘油量)C/E xxx XX-Jan-2011XX-Jan-20114/E xxx XX-Jan-2011XX-Jan-2011CCC (b)11.111.211.3XXX.X M3XX.X M3Xxxxxx xxxxx oil tank ( 殘油櫃名依item 3.1 所列)(總容量)(殘油量)C/E xxx XX-Jan-2011 4/E xxx XX-Jan-2011記錄人工收集污油倒入污油系統櫃之操作(即原Code C 12-4) 或Prime Tank 轉入之污油。

Recording of oil residue (sludge) collected by manual or operation from bilge water holding tank in oil residue (sludge) tank (tank listed under item 3.1 in the Supplement to the IOPPC) (original Code C 12-4)or in this case a disposal entry for bilge water is also needed.Example: Recording of oil residue (sludge) collected by manual operation in oil residue (sludge)CodeDateItem (number)Record of Operation/Signature of Officer In charge(letter)XX-Jan-2011CCCC 11.111.211.311.4Xxxxxx xxxxx oil tank ( 殘油櫃名依item 3.1 所列)XXX.X M3XX.X M3(總容量)(殘油量)XX m3 collected from ( identification of source )used cooking oil ( 0.05 m3) and used GE LO ( 0.10 m3)4/E xxx XX-Jan-2011C/E xxx XX-Jan-2011 Example: Recording of oil residue (sludge) collected by manual operation in oil residue (sludge)CodeDateItem (number)Record of Operation/Signature of Officer In charge(letter) XX-Jan-2011CCCC 11.111.211.311.4Xxxxxx xxxxx oil tank ( 殘油櫃名依item 3.1 所列)XXX.X M3XX.X M3(總容量)(殘油量)XX m3 collected from ( identification of source )via bilge primary tank4/E xxx XX-Jan-2011C/E xxx XX-Jan-20112. Usage of Code C 12: Disposal or Transferal of oil residues (sludge): transferred or disposed of, the tank(s)emptied and the quantity of contents retained in m :Code C 12 記載經處理之殘油量，排空之艙櫃及其存留之量(m3)。