UPS管理思想案例分析
UPS管理案例分析第2题
UPS管理案例分析2 如果学习UPS的管理经验，提高工作效率，中国企业应从哪些方面做起？为什么？答：国外某权威机构研究大量倒闭公司后发现，近80%的企业都是由管理不善引起的，而中国诸多企业的这种问题极为普遍。
那些企业家们在创业初期勤勤恳恳，兢兢业业，管理工作较为简单，然而随着企业的发展壮大，管理愈发显示出其重要性，而企业家沿袭其固有思路，或忽视管理，或由于个人能力欠缺无力实施有效管理。
久而久之，企业效率低下，机构臃肿，利润率逐渐下降，遂不复昔日辉煌，这样的例子不胜枚举。
如1992年创立的中联公司，由政府斥巨资成立，天时地利与人和皆具，名声远播。
企业决定扩大市场，在全国各地至乡镇级别成立或并购设立子公司，数目上万，不断生产新产品，却不注重创建品牌，子公司机构复杂、管理不力、亏损不断，后被迫被政府叫停，使政府投入大量的人力物力财力付诸流水。
这样的事件绝非偶然，现在还时常发生。
而UPS运用科学管理理论，以提高效率为准则，提出了“在邮运业中办理最快捷的运送”的宗旨，并着手对员工工作时间的测定，对每个小细节均进行测定，兼顾突发事件，得出员工工作的标准行事事件，从而使企业效率最大化，在邮运业赢得口碑，从而获得最大市场份额。
中国企业可以从中借鉴很多东西。
我觉得中国企业可以从制度、人事等方面做起。
在制度上，对员工具体行为进行规定，争取在现实情况满足的条件下使效率达到最大，同时对员工在上班时间玩乐做出适当处罚。
加强各部门间联系，是企业在进行项目时可以迅速完成，避免不必要的时间和财力、资源浪费。
利用现代工具测算出员工在何时进行何种工作效率最高，并创立技术攻关小组，开发一些可提高效率的机器设备。
在人事方面，精简机构，使信息得以快速传递，因事设职，同时结合人的能力委以适当职务，对员工进行激励，使其对自己工作更加热情，对公司更忠诚，提高员工工作积极性，使效率大幅度提高。
同时大力提拔人才，协调员工间、员工与领导间关系。
当然，还有许多其他值得借鉴之处，再结合中国国情，做出适当调整，必能使管理更上一层楼，更多企业做大、做强、做长。
UPS案例分析
UPS案例分析第一篇：UPS案例分析案例44 UPS的物流服务美国联合包裹服务公司(UPS)始建于1907年，是一家百年老字号，也是美国经济的支柱企业。
在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。
每天有1200万件包裹和文件的运送量，它每天还需租用300多架包机。
公司在美国国内和世界各地建立了18个空运中转中心，每天开出1600个航班，使用机场610个。
目前，UPS的34万名工作人员，分布在全球2400多个分送中心，他们每天驾驶着13万辆运送车，昼夜不停地为200多个国家和地区的客户提供门到门的收件、送件服务，UPS每日上门取件的固定客户已逾130万家。
目前UPS的固定资产达126亿美元，在全球快递业中可谓独占鳌头。
UPS的成功来自于UPS 在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的跨跃。
一、服务特色UPS之所以取得巨大的经营成功，与富有特色的物流服务是密切相关的。
主要概括为如下几个方面。
1．快捷优质的传递UPs规定：国际快件3个工作日内送达目的地；国内快件保证在翌日上午8时半以前送达。
为了测试UPS的快递究竟快不快，UPS总裁曾于星期三在北京向美国给自己寄了一个包裹，星期五当他回到亚特兰大公司总部上班时，包裹已出现在他的办公桌上。
而在美国国内接到客户电话后，UPS可在l小时内上门取件，并当场用微型电脑办理好托运手续。
20世纪90年代，UPs又在180多个国家开设了24小时服务的“下一航班送达”业务。
UPS坚持“快速、可靠”的服务准则，获得了“物有所值的最佳服务”的声誉。
2．代理通关服务UPs从20世纪80年代末期起投资数亿美元建立起全球网络和技术基础设施，为客户提供报关代理服务。
UPS建立的“报关代理自动化系统”，使其承运的国际包裹的所有资料都进入这个系统，这样，通关手续在货物到达海关之前即已办完。
UPS的电脑化通关为企业节省了时间，提高了效益。
UPS公司工作分析案例
UPS公司UPS公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS公司如今已发展到拥有360亿美元资产的大公司。
如今的UPS公司是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最受景仰的商标之一。
作为世界上最大的快递承运商与包裹快递公司，UPS公司同事也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。
每天，在世界上200多个国家和地域管理者物流、资金流与信息流。
UPS公司雇佣了15万名员工，平均每天将900万个包裹发送到美国各地和200个国家。
他们的宗旨是实现“在邮运业种办理快捷的运送”。
UPS公司的管理者系统地培训他们的员工，使他们以尽可能高的效率从事工作。
UPS公司的管理风格：UPS公司的工业工程师们对每一位司机的行驶路线都进行了时间研究，并对每种送货、暂停和取货活动都设立了标准。
这些工程师们记录了红灯、通行、按门铃、穿过院子、上楼梯、中间休息喝咖啡的时间，甚至上厕所的时间将这些数据输入计算机中，从而给出每一位司机每天中工作的详细时间标准。
为了完成每天送取130件包裹的目标，司机们必须严格遵循工程师们设定的程序。
当他们接近发送站时，他们松开安全带，按喇叭，关发动机，拉起紧急制动，把变速器推到1档上，为送货完毕启动离开做好准备，这一系列动作严丝合缝。
然后，司机从驾驶室出溜到地面上右臂夹着文件夹，左手拿着包裹，右手拿着车钥匙。
过程整齐划一，按部就班，非常顺畅紧密。
把效率放在了第一位。
他们看一眼包裹上的地址把它记在脑子里，然后以每秒3英尺的速度快步走到顾客门前，先敲一下门以免浪费时间找门铃。
送货完毕后，他们再回到卡车上的路途中完成登录工作。
这种刻板的时间表是不是看起来有点繁琐？但是生产率专家们认为，UPS公司是世界上效率最高的公司之一。
举例来说，联邦捷运公司平均每人每天不过送80件包裹，而UPS公司却是130件。
在提高效率方面的不懈努力，使人们普遍认为它是一家获利丰厚的公司。
工作分析就是保持企业长期发展、积累工作经验的重要环节。
智慧物流案例分析
UPS物流服务美国联合包裹服务公司（UPS）成立于1907年，至今已有百年历史，是美国经济的重要支柱企业。
经过近一个世纪的发展，公司在美国及全球范围内建立了18个空运中转中心，每天有1600个航班在610个机场之间穿梭。
UPS每日为超过130万家固定客户提供上门取件服务，拥有126亿美元的固定资产，在全球快递行业中独占鳌头。
UPS的成功源于其在数字时代抓住了电子商务发展的机遇，实现了从传统物流企业向电子物流企业的跨越。
一、（服务特色UPS能够取得巨大成功，与其独具特色的物流服务密不可分，主要体现在以下几个方面：(1)（快捷优质的传递服务UPS承诺国际快件在3个工作日内送达目的地，国内快件确保在次日上午8点半之前送达。
为验证UPS的速度，总裁曾在星期三于北京寄送包裹到美国，并在星期五回到亚特兰大总部时，包裹已在办公桌上。
UPS坚持（快速、可靠”的服务准则，赢得了 物有所值的最佳服务”美誉。
(2)（代理通关服务自20世纪80年代末起，UPS投资数亿美元建立全球网络和技术基础设施，为客户提供报关代理服务。
UPS的（报关代理自动化系统”能够在货物到达海关前完成通关手续，为企业节省时间、提高效率。
UPS在全球设有6个通关代理中心，每天处理2万个包裹的通关手续。
(3)（即时追踪服务UPS的即时追踪系统是全球快递行业中规模最大、技术最先进的信息追踪系统。
所有交付货物均赋有追踪条码，客户可通过电话或在线查询货物状态。
UPS 的服务中心24小时运作，提供11种语言支持，日均处理来自世界各地的约2万次客户查询。
(4)（无纸化包裹管理服务UPS的信息数据中心可汇总全球包裹的相关数据，实现无纸化操作。
包裹送达时，员工使用类似笔记本电脑的设备获取客户签名，并通过邮车上的转换器将签名上传至数据中心，相关信息保存18个月。
这种无纸化管理不仅提高了UPS 服务的可靠性，也使包裹管理更加科学化。
(5)（完善的包装检验与设计服务UPS在芝加哥设有（服务中心”数据库，收录了各种抗震、抗挤压、防油漏的包装案例，为企业节省材料和运输成本，获得了 超值服务”的美誉。
UPS案列分析
UPS的案例分析原文件资料：UPS利用信息技术参与全球竞争UPS公司创建于1907年一间狭小的地下室办公室。
两个来自西雅图不满20岁的年轻人吉姆.凯西(Jim Casey)和克劳德.瑞安(Claude Ryan)，骑着两辆自行车，带着一部电话，承诺提供“最好的服务和最低的价格”。
遵循这个原则，UPS 繁荣发展了100多年，至今已成为全球最大的地面和空中包裹递送公司。
它是一家全球化的企业，拥有40多万名员工、超过9.3万辆运输车，也是世界第九大航空公司。
目前，UPS公司每天在美国及220多个国家和地区递送1560多万个包裹。
尽管有来自联邦快递公司(FedEx)和空运特快公司(Airborne Express)的激烈竞争，但是通过大量投资于先进的信息技术，UPS公司仍能在小包裹递送服务市场上保持领导地位。
UPS每年投入10亿美元来保证提供高水平的顾客服务，同时保证低成本和公司整体顺畅地运行。
所有这些均源于贴在包裹上的可扫描条形码标签，该条码包含有寄件人的详细信息、目的地和包裹应当何时寄到等信息。
顾客可以使用UPS提供的专用软件或者直接通过UPS网站，下载并打印他们自己的标签。
甚至包裹在被收走以前，“智慧”标签上的信息就已经被传输到UPS公司位于新泽西州马瓦或佐治亚州阿尔法利塔的计算机中心，同时被传输到离目的地最近的包裹集散中心。
该包裹集散中心的调度员下载标签数据，并利用专用软件分析交通、气候条件和每一站的具体位置，为每个包裹创建最有效的投递路线。
UPS公司使用这项技术以后，它的送货卡车每年能少走2800万英里，每年节省300万加仑燃料。
为了进一步节约成本，提高安全性，司机开展了由工业工程师开发的“340法”培训，从如何拿起包裹，安放包裹，到如何从卡车里的架子上取包裹，每一个操作均达到最优化程度。
每个UPS司机每天的第一件事是拿起一个被称为递送信息读取设备（DIAD）的手持电脑，它可连上无线蜂窝电话网络。
《ups案例分析》PPT课件
全球物流与供应链管理
1“99跑3道年边，效全应球”物流惠普（公W司WL）供应 链60管8理00服务 1战99略5联年盟 U注P重S顾物客流关集系团 为顾客提供全面的零配件和产品
供应链管理，以及退货，修理等
售后服务
精选ppt
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供应链金融
1998年 UPS资本公司 代理收取到付货款，抵押贷 款，设备租赁，国际贸易融 资
以数控技术为基础的笔记本电脑
UPS公司的递送驾驶员现在携带着以数控技术为基础的笔记本电脑到排 好顺序的线路上收集递送信息。这种笔记本电脑使驾驶员能够用数字记 录装运接受者的签字，以提供收货核实。通过电脑协调驾驶员信息，减 少了差错，加快了递送速度。
全美无线通信网络
UPS公司最先进的信息技术应用，是创建于1993年的一个全美无线通信 网络，该网络使用了55个蜂窝状载波电话。蜂窝状载波电话技术使驾驶 员能够把适时跟踪的信息从卡车上传送到UPS的中央电脑。无线移动技 术和系统能够提供电子数据储存，并能恢复跟踪公司在全球范围内的数 百万笔递送业务。通过安装卫星地面精站选p和pt 扩大系统，到1997年适时包2裹1 跟踪成为了现实。
该系统有效的减少了仓储量及精节选省ppt货品运送时间。
22
3 内部管理
1.公司架构 扁平式，“中心辐射”在保证联邦快递高效运转的 同时实现低成本.虽然是一个几千人的大公司，但从 总裁到普通员工，不过是三四个层级。
2.管理程序
传递1件货品需要经过多少道程序，任何一个环节
发生问题，都会使公司的承诺落空。由此可见，
要为顾客创造"更方便、更快速、更满意"的服务
价值，必须有一套完善的 管理程序和具有强烈服
务意识的员工。
1.雇员精干，一专多能
UPS案列分析
UPS案列分析XXX利用信息技术参与全球竞争。
XXX创立于1907年，当时只是一个小地下室办公室。
创始人XXX.XXX和XXX.瑞安骑着自行车，带着一部电话，承诺提供最好的服务和最低的价格。
如今，XXX已经成为全球最大的地面和空中包裹递送公司之一，拥有40多万名员工、超过9.3万辆运输车，同时也是XXX。
目前，XXX每天在美国及220多个国家和地区递送1560多万个包裹。
尽管面临来自XXX和空运特快公司的激烈竞争，但是XXX通过大量投资于先进的信息技术，仍能在小包裹递送服务市场上保持领导地位。
XXX每年投入10亿美元来保证提供高水平的顾客服务，同时保证低成本和公司整体顺畅地运行。
XXX的成功得益于贴在包裹上的可扫描条形码标签。
该条码包含有寄件人的详细信息、目的地和包裹应当何时寄到等信息。
顾客可以使用XXX提供的专用软件或者直接通过UPS网站，下载并打印他们自己的标签。
甚至包裹在被收走以前，“智慧”标签上的信息就已经被传输到XXX位于新泽西州马瓦或佐治亚州阿尔法利塔的计算机中心，同时被传输到离目的地最近的包裹集散中心。
该包裹集散中心的调度员下载标签数据，并利用专用软件分析交通、气候条件和每一站的具体位置，为每个包裹创建最有效的投递路线。
XXX使用这项技术以后，它的送货卡车每年能少走2800万英里，每年节省300万加仑燃料。
为了进一步节约成本，提高安全性，司机开展了由工业工程师开发的“340法”培训，从如何拿起包裹，安放包裹，到如何从卡车里的架子上取包裹，每一个操作均达到最优化程度。
UPS司机每天的第一件事是使用手持电脑递送信息读取设备（DIAD），该设备可连接无线蜂窝电话网络。
一旦司机登录系统，他们今天的递送路线就会下载到DIAD上。
当领取和递送包裹时，DIAD还能自动读取顾客的签名信息以及包裹的接收和传递信息，并将包裹跟踪信息传输到XXX进行存储和处理。
这些信息可在全球范围内获取，为客户提供递送证明或响应顾客的查询。
物流管理专业《案例17 令人惊叹的UPS》
令人惊叹的UPS按照邮政的说法，在物流领域，未来几年内将会有9000亿元人民币的需求，邮政必须紧紧抓住这一块，成为物流领域的NO.1。
不过今天,已经拥有邮运汽车3.9万辆、飞机3架、火车邮厢73辆的邮政满打满算才有300多个亿的收入。
于是有专家说：“邮政要扭亏，其实肉就摆在面前，关键是你怎么下嘴。
〞市场是不会等人的。
今天，邮政的周围已经出现了许多大大小小的竞争对手。
2001年4月，世界上最大的物流企业——UPS 〔联合包裹效劳，United Parcel Service〕公司获得了前往的直航权，这预示着，它也已经无声无息地来到了我们身边。
值得注意的是，第二季度，UPS在的业务相对去年增长高达35%，远远高于UPS全球平均4%的增长率。
而且，在国内几乎80%的国外企业，都是UPS的客户。
作为一个在物流领域的专家和年收入290亿美元、拥有600多架飞机、15万辆货运汽车、每天接待790万客户，在财富500强中排名最靠前的物流企业，邮政要做到物流的NO.1，恐怕少不了要与它展开剧烈的竞争。
那么，UPS在客户关系管理方面是怎么做的，客户关系管理给UPS 带来的又是什么？拥有90多年历史的UPS，对客户关系管理的概念有着它自己的定位。
UPS认为，最重要的是让已经拥有的客户感到100%的满意。
而为了实现这句说起来很简单的话，UPS每年都要在技术上投入10亿美元以上的资金。
每一天，UPS在全球各地的天上地下，平均会有1360万件大大小小的包裹在传递。
而让人惊叹的是，作为UPS的客户，你在其中的任何一个包裹都可以随时通过UPS来查询，UPS会告诉你它在什么地方，处于什么样的状态。
这原本是UPS为了自己精良运作而不惜血本建立的，但是UPS知道它对自己的客户同样有很大的价值，甚至，UPS会给自己的客户送上一台专用的PC，让客户从把包裹交给UPS的那一刻起，就可以看着它传递到接收者手中。
显然，这种业务运行的透明化，是UPS获取客户满意度的重要手段。
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《管理学》案例Байду номын сангаас论
——UPS的 管理
会
UPS的管理——案例背景
联合邮包服务公司（UPS）雇用了15 万名员工，平均每天将900万个包裹 发送到美国各地和世界180多个国家 和地区。他们的宗旨是：在邮运业 中办理最快捷的运送。UPS的管理者 系统地培训他们的员工，使他们以 尽可能高的效率从事工作。让我们 看一下他们的工作情况。UPS的工业 工程师们对每一位司机的行驶路线 进行了时间研究，对每种送货、取 货和暂停活动设立了工作标准。这 些工程师们记录了红灯、通行、按 门铃、穿过院子、上楼梯、中间休 息喝咖啡的时间，甚至上厕所的时 间，将这些数据输入计算机中，从 而给出每一位司机每天工作中的详 细时间标准.为了完成每天取送130件 包裹的目标，司机们必须严格遵守 工程师们设定的程序。当他们接近 发送站时，他们松开安全带，按喇 叭、关发动机、拉起紧急制动，把 变速器推倒一挡上，为送货完毕后
UPS公司的做法能 否让你更好的体 会管理的内涵？
UPS公司的案例体现了哪种管理思 想?为什么在实践运用中有效？ ups公司的管理方式体现的是科学管理 思想。 A、对工人操作的每个动作进行科学研 究，用以代替老的单凭经验的办法。在 案例中可以看到，ups公司的工业工程 师对每一位司机的行驶路线进行时间研 究，并对每个送货、暂停和取货活动建 立了标准。这一系列的标准制定都体现 原则在“对工人操作的每个动作进行科
ups的公司确实过于严格。比如ups 工程师在对企业员工的工作要求甚 至精确到按门铃、穿过院子。上楼 梯、中间休息，喝咖啡，还有上厕 所的时间，这是一份过于苛刻的工 作时间表，尽管这些规定使ups成为 世界上效率最高的公司之一。但作 为公司的高层管理者完全没有考虑 员工作为“社会人”的特性。行为
The end
中国企业要学习 UPS的管理经验，提高工作效率， 应从哪些方面做起？
I. 制定科学的管理方法; II.确定企业的经营目标及长远的发
展方向； III.建立一套科学的工作流程； IV.做到作业标准化，精细化； V.科学的选择和培训工人。
UPS被指无视投诉 周鸿祎微博怒斥其 服务
奇虎360董事长周鸿祎在其新浪微博上连续“声讨”UPS(中国)快递。4 月10日18时，周鸿祎在其微博上打响第一枪：“这有UPS(中国)的人么 ，我忍不住要骂人了。”在接下来的2天时间里，他又多次表达了对 UPS快递的不满，并表示“看看UPS中国的服务态度”，就想开发出一 款新产品“让委屈的消费者可以出气”。此微博一出，立刻引来网友的 围观，更有网友表示：“我也忍受过UPS的快递员的多次羞辱”，而“ 所谓国际一流服务都是浮云”。同日，新浪微博认证为奇虎HR的 GYJulia发表微博称，她从美国购买了一部个人家用视频处理器，卖方 的承运商是UPS。UPS的官网显示，物品已于3月19到达北京，并开始报 关处理。UPS方面表示报关需要一周的时间，然而截止4月10日仍没有 相关反馈。最令人气愤的还是UPS的服务态度：“我十多次联系客服， 每次都承诺会联系我，但是，NEVER(从来没有)！问客服工号，没有。 问投诉电话，没有。问领导电话，没有。那怎么办？又‘承诺’说会联 系我，于是又进入如上死循环。”她质疑道：“是不是给我搞丢了？！ ”