车辆危险源辨识及与防范
汽车维修车安全风险控制清单：危险源辨识与风险控制
汽车维修车安全风险控制清单：危险源辨识与风险控制汽车维修车危险源辨识及风险控制清单1.机械伤害o危险源：传动系统（如齿轮、链条）、轮胎、底盘等部位可能导致机械伤害。
o风险控制措施：定期检查和维护机械部件，确保其正常运转；使用适当的防护装备，如手套、护目镜等；在操作时注意安全操作规程。
2.电击伤害o危险源：电路系统（如电源线、配电箱）、电气设备等可能导致电击伤害。
o风险控制措施：定期检查电路系统，确保其完好无损；遵循安全操作规程，避免违规操作；使用绝缘工具和设备。
3.化学暴露o危险源：化学试剂（如燃油清洗剂、漆料等）、涂料等可能导致化学暴露。
o风险控制措施：使用封闭的工作区域，佩戴防护装备，如面罩、手套等；遵循安全操作规程，避免直接接触化学试剂；定期检查工作区域的空气质量。
4.火灾和爆炸o危险源：发动机过热、电路故障、燃油泄漏等可能导致火灾和爆炸。
o风险控制措施：定期检查发动机和电路系统，避免过热；遵循安全操作规程，避免违规操作；使用防火设备和器材；避免燃油泄漏。
5.高处坠落o危险源：维修作业时从高处坠落可能导致伤害甚至死亡。
o风险控制措施：使用安全带、护栏等防护装备；遵循安全操作规程，避免违规操作；定期检查维修作业区域的安全状况。
6.车辆事故o危险源：维修不当、酒后驾驶等可能导致车辆事故。
o风险控制措施：遵循车辆维修规范，确保维修质量；禁止酒后驾驶；定期检查车辆，确保其安全性能。
7.噪音和振动o危险源：机械操作（如发动机噪音）、轮胎滚动等可能导致噪音和振动。
o风险控制措施：佩戴防护装备，如耳塞、减震手套等；合理安排工作时间，避免长时间接触噪音和振动；定期检查工作环境，确保其符合国家相关标准。
8.恶劣天气o危险源：积雪、暴雨、酷热等恶劣天气可能导致安全风险。
o风险控制措施：关注天气预报，提前做好防范措施；使用适当的防护装备，如防寒服、防晒镜等；调整工作时间，避免在恶劣天气下长时间工作。
9.工具和设备误用o危险源：使用不合适的工具和设备、操作不当等可能导致安全风险。
道路运输危险源辨识制度
道路运输危险源辨识制度
是为了保障道路运输安全而制定的一套管理制度。
它主要用于识别和评估道路运输过程中可能存在的危险源，以及对这些危险源进行控制和监管。
该制度包括以下几个方面的内容：
1.危险源识别：通过对道路运输过程中可能存在的危险源进行系统的识别和分类，包括车辆、人员、装载物等方面。
通过对危险源的识别，可以对道路运输过程中潜在的危险进行预防和控制。
2.危险源评估：对识别出的危险源进行评估，确定其可能对道路运输安全产生的影响和风险程度。
评估的指标包括危险源的性质、数量、处理方式等。
通过评估，可以确定应采取的控制措施和管理策略。
3.危险源控制：根据评估结果，制定相应的控制措施和管理策略，以减少或防止危险源对道路运输安全造成的威胁。
控制措施包括改进装载、加强安全防护措施、培训驾驶员等。
4.监管和监控：建立监管和监控机制，加强对道路运输危险源的监管和检查，确保危险源识别、评估和控制的有效实施。
监管包括对运输企业、驾驶员等的资质审核和监督检查。
通过道路运输危险源辨识制度的建立和实施，可以提高道路运输的安全性，减少事故发生的可能性，保障人员生命财产的安
全。
同时也可以促进道路运输行业的规范化发展，提升行业形象和竞争力。
绞车危险源辨识及防范措施
绞车危险源辨识及防范措施一、操作不当1.启动绞车前未检查绞车制动装置是否可靠，导致制动失效，引起绞车失控，造成设备损坏或人员伤害。
2.操作绞车时未认真观察负载表、速度表和深度指示器等仪表，导致绞车超载、超速或过卷等危险情况。
3.操作过程中未保持稳定的操作速度，导致绞车急加速或急减速，造成设备损坏或人员伤害。
二、机械故障1.绞车机械部件磨损、老化或断裂，导致绞车运行不稳定或设备损坏，造成人员伤害。
2.绞车齿轮和轴承等传动部件出现故障，导致绞车运行异常，造成设备损坏或人员伤害。
3.绞车底座或支撑架断裂或失稳，导致绞车倾覆或设备损坏，造成人员伤害。
三、信号不清1.绞车司机未收到或未听清提升信号，导致绞车误动作，造成设备损坏或人员伤害。
2.绞车司机误将停车信号误判为启动信号，导致绞车失控，造成设备损坏或人员伤害。
3.信号传递过程中出现错误或中断，导致绞车操作失误，造成设备损坏或人员伤害。
四、防护不当1.绞车运行过程中未设置安全防护装置或防护装置失效，导致人员误入危险区域，造成人员伤害。
2.绞车司机未佩戴必要的劳动保护用品，如安全帽、手套、劳保鞋等，导致人员受伤。
3.绞车运行过程中未设置有效的紧急停车装置或不灵敏可靠，导致在紧急情况下无法及时停车，造成设备损坏或人员伤害。
五、维护不足1.绞车设备未及时进行保养维护或保养不当，导致绞车部件磨损、老化或失灵，造成设备损坏或人员伤害。
2.绞车电控系统未及时进行检查和维护，导致电控部件出现故障，造成设备损坏或人员伤害。
3.绞车钢丝绳等易损件未定期进行检查和维护，导致钢丝绳断裂或脱落，造成设备损坏或人员伤害。
六、人员伤害1.在绞车操作过程中，其他作业人员未与绞车司机配合协调好，导致人员受伤。
2.在绞车运行过程中，作业人员未遵守安全规定，私自进入危险区域或进行危险操作，造成人员受伤。
3.在绞车维护过程中，作业人员未按照规定进行操作或使用不当的工具，导致人员受伤。
七、触电事故1.在绞车电控柜或电机等带电部位附近工作时，未采取有效的安全措施或使用不当的工器具，导致触电事故。
第五课 道路运输行车危险源辨识
第五课道路运输行车危险源辨识一、危险源辨识的基本概念（一）危险源的概念危险源是指可能引发事故产生的根源、状态或活动或他们的组合，是构成风险的原因。
凡存在能量、有害物质或危险物质，都可能导致事故的发生，都是产生风险的根源即危险源。
危险源的实质是具有潜在危险的源点或部位，是爆发事故的源头，是能量、危险物质集中的核心，是能量从那里传出来或爆发的地方。
危险源存在于确定的系统中，不同的系统范围，危险源的区域也不同。
分析危险源应按系统的不同层次来进行。
一般来说，危险源可能存在事故隐患，也可能不存在事故隐患，对于存在事故隐患的危险源一定要及时加以整改，否则随时都可能导致事故。
对危险源的控制，实际就是消除其存在的事故隐患或防止其出现事故隐患。
（二）危险源的构成要素危险源应由三个要素构成：潜在危险性、存在条件和触发因素。
危险源的潜在危险性是指一旦触发事故，可能带来的危害程度或损失大小，或者说危险源可能释放的能量强度或危险物质量的大小。
危险源的存在条件是指危险源所处的物理、化学状态和约束条件状态。
一定的危险源总是与相应的触发因素相关联。
在触发因素的作用下，危险源转化为危险状态，继而转化为事故。
触发因素在道路运输行车中主要指：驾驶人的不安全行为，如操作不当、疲劳驾驶、酒后驾驶等。
车辆的不安全状态如制动失灵、爆胎等。
其他交通参与人的不安全行为，如车内的乘客与驾驶员嬉笑打闹，道路行人突然横穿道路，其他车辆部按规定行驶等。
（三）危险源的分类根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源划分为根源危险源（又称第一类危险源）和状态危险源（又称第二类危险源）。
能量和危险物质的存在是危害产生的最根本的原因，通常把可能发生意外释放的能量或危险物质称作根源危险源。
如：高速行驶的汽车, 极端自然灾害如地震、泥石流等。
造成约束、限制能量和危险物质措施失控的各种不安全因素称作状态危险源。
如：转向失控、制动失效、驾驶员操作不当，造成汽车失去控制或躲避不及，对他人和自身造成伤害的危险源。
交通运输危险源辨识
交通运输危险源辨识1. 引言交通运输危险源辨识是指对各种交通运输活动中可能存在的危险因素进行识别和评估的过程。
通过对危险源的辨识，可以及时发现潜在的危险因素，并采取相应的措施进行控制和防范，以保障交通运输的安全。
2. 辨识方法2.1 风险评估对交通运输活动进行全面的风险评估是辨识危险源的重要步骤。
通过对运输路线、运输工具、货物等方面进行评估，可以确定潜在的危险因素并对其进行分类和等级划分。
2.2 统计数据分析通过对历史交通事故和事故原因的统计数据分析，可以识别常见的危险源，并对其进行进一步的辨识和评估。
统计数据分析能够揭示交通运输活动中的风险特点和趋势，为危险源辨识提供参考依据。
2.3 实地考察实地考察是对交通运输危险源进行直接观察和调研的方法。
通过实地考察，可以了解实际的运输环境和条件，发现潜在的危险因素，并对其进行准确的辨识和评估。
3. 辨识内容3.1 路况因素路况因素是指影响交通运输安全的道路状况、交通标志标线、交通设施等因素。
对路况因素进行辨识可以发现道路的狭窄、坡度陡峭、弯曲等特点，以及标志标线的模糊、损坏等情况。
3.2 车辆因素车辆因素是指影响交通运输安全的车辆状态、维护保养情况、装载情况等因素。
对车辆因素进行辨识可以发现车辆的老化、缺乏维护、不合理装载等问题。
3.3 货物因素货物因素是指影响交通运输安全的货物性质、包装方式、装卸操作等因素。
对货物因素进行辨识可以发现危险品运输、易碎物品运输等特殊情况，以及装载不稳定、包装破损等问题。
4. 辨识结果应用通过对交通运输危险源的辨识和评估，可以获得潜在危险因素的清单，并制定相应的控制和防范措施。
辨识结果应用于交通运输管理和监督，以提高交通运输的安全性和可靠性。
5. 结论交通运输危险源的辨识是确保交通运输安全的重要环节。
通过风险评估、统计数据分析和实地考察等方法，对路况、车辆和货物等因素进行辨识和评估，可以及时发现潜在的危险因素，并采取相应的措施进行控制和防范。
公交安全危险源辨识范本（二篇）
公交安全危险源辨识范本公交安全是指公共汽车运营过程中消除或降低事故及其伤害的措施，是保障乘客和驾驶人员安全的重要任务。
而要确保公交安全，就需要对公交车的安全危险源进行辨识和分析。
下面是一份公交安全危险源辨识范本（____字），以供参考。
一、车辆技术方面的危险源辨识1. 车辆制造质量：车辆制造过程中的材料、工艺等因素可能影响车辆的安全性能。
2. 车辆维修保养问题：车辆维修保养不到位或存在问题可能导致车辆性能下降，增加事故发生的风险。
3. 车辆装备状况：车辆的安全装备（如刹车系统、灯光系统、轮胎等）是否完好，是否存在故障或损坏。
4. 车辆过载：车辆过载可能导致悬挂系统、制动系统、悬挂系统等关键部位的负荷超负荷工作，增加事故发生的可能性。
5. 车辆老化：车辆使用时间过长，零部件老化、疲劳、损坏等问题可能出现，影响车辆的安全性能。
6. 车辆燃油问题：车辆的燃油是否存放在合适的条件下，是否存在泄漏或其他安全隐患。
二、驾驶员方面的危险源辨识1. 驾驶员的技术水平和经验：驾驶员是否具备足够的驾驶技术和经验，是否熟悉公交车的操作和特点。
2. 驾驶员的身体状况：驾驶员是否身体健康，是否有传染性疾病或其他可能影响驾驶安全的疾病。
3. 驾驶员的心理状况：驾驶员是否存在焦虑、压力过大、情绪不稳定等问题，是否存在饮酒、吸毒等不良习惯。
4. 驾驶员的驾驶行为：驾驶员是否遵守交通规则，是否存在超速、违规变道、疲劳驾驶等不良驾驶行为。
5. 驾驶员的注意力和反应能力：驾驶员是否能集中注意力观察前方和周围情况，是否具备良好的反应能力。
三、乘客方面的危险源辨识1. 乘客的行为问题：乘客是否存在拥挤、打闹、乱扔物品等行为，是否存在吸烟、打电话、吃零食等违规行为。
2. 乘客的安全意识：乘客是否具备足够的安全意识，能够遵守公交车的安全规定和安全座椅的使用。
3. 乘客的危险物品：乘客是否存在危险物品携带，并且没有透露给公交车驾驶员或其他乘客。
危险源识别知识与安全防范 、安全标志
所有活动
公司内部 公司外部 相关方活动
后勤活动
危险源识别及描述
对于制造行业采用：工序-设备-人员分析法；
工业卫生 （作业环境） 突发事件 危险源 危险源 能源 原材料 零部件 相关方危险源
设备设施 活动 （工序）
物的不安全状态危险源
产品、服务 排放、泄漏
人员
人的不安全行为 （操作管理）危险源
工业卫生 突发事件 （作业环境）危险源 危险源
物的不安全状态环境不良Fra bibliotek危险源分类
1、按能量意外释放理论分类 危险源
第一类危险源
1、产生能量的能量 源或拥有能量的能量 载体 2、有害物质 客观存在，不能完全消除
决定的严重程度后果
第二类危险源
导致能量或危险物质 约束或限制措施破坏 或失效的各种因素
决定发生的可能性
能量？
高处作业的势能； 带电导体上的电能； 行驶车辆的动能； 噪声的声能； 激光的光能； 高温作业及剧烈反应工艺装置的热能； 能量方面： 动能 势能 电能 热能 化学能 物理能 放射能 生物能
二）提高职工的综合素质，消除侥幸、麻痹思想 1．正确认识工作的意义，树立劳动光荣的神 圣理念，珍惜今天和谐安全的环境，始终保持旺 盛的精力投入工作。 2．提高员工的安全技术素质，每一位职工都 应遵守各种安全生产制度、熟悉自己岗位的安全 操作规程，成为本岗位上的生产和安全专家。 3．消除职工侥幸心理和麻痹思想。职工存在 侥幸心理、麻痹思想就看不到违章的严重后果， 忽视安全生产规程，有这种心态迟早要发生事故。 所以一定要使员工逐步消除侥幸、麻痹、逞能等 思想障碍，增强“我要安全”的自觉性。
危险源分类
第二类危险源的四个方面
跟车工危险源辨识范文（二篇）
跟车工危险源辨识范文一、车辆行驶中的风险在跟车工作过程中，首先需要辨识的危险源是车辆行驶中产生的风险。
车辆行驶中存在许多潜在的危险可能会给跟车工带来伤害。
1.1 高速行驶车辆在高速行驶中，存在着速度快、惯性大的特点，这增加了跟车工的紧急反应和避险的难度，从而使得跟车工的安全受到威胁。
1.2 疲劳驾驶长时间的驾驶容易导致司机的疲劳，这会降低司机的注意力和反应能力，增加跟车工的安全风险。
1.3 突发事故车辆在行驶过程中，可能会突然出现刹车失灵、轮胎爆裂等突发事故，这样的事故会极大地增加跟车工的安全风险。
二、跟车作业中的危险源除了车辆行驶中的风险外，在跟车作业中还存在着其他的危险源，这些危险源也需要跟车工加以辨识。
2.1 被车辆碾压在跟车工作过程中，由于车辆行驶的不稳定性以及跟车位置的接近性，存在被车辆碾压的风险，一旦发生碾压事故，跟车工将面临严重的伤害甚至生命危险。
2.2 路面障碍物路面上可能存在许多障碍物，如杂物、坑洼、路障等，这些障碍物会增加跟车工的工作难度，也会增加跟车工的安全风险。
2.3 车辆爆炸在跟车工作过程中，如果跟随的车辆发生爆炸事故，将会对跟车工带来巨大的威胁和风险。
三、交通环境中的危险因素除了车辆行驶和跟车作业中的危险源外，交通环境中的一些因素也会对跟车工的安全带来影响，跟车工在辨识这些危险因素时，需要注意以下几个方面。
3.1 高峰时段交通高峰时段车流量大，车辆拥堵，这会增加跟车工的工作难度，也会增加跟车工的安全风险。
3.2 恶劣天气恶劣的天气条件，如雨雪天气、强风等，会降低司机的能见度和车辆的稳定性，给跟车工带来额外的危险。
3.3 交通违法行为在跟车过程中，可能会遇到一些交通违法行为，如超速、闯红灯等，这些违法行为会给跟车工的安全带来威胁。
四、减轻跟车工危险的措施针对上述的危险源，为了减轻跟车工的危险，需要采取下面一些措施。
4.1 及时沟通跟车工应与驾驶员保持良好的沟通，及时了解车辆的行驶状况和驾驶员的安全意识，以便采取相应的安全措施。
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5正确使用远光、近光灯，当感到对面来车眩目时，交替 使用远近光灯示意对面来车驾驶员，如对方仍未用近光 灯，应减速靠右侧慢行；
6控制车速，尽量不超车。
谨慎驾驶
确保安全
53
车速过快、精力不集中
54
车灯损坏或失灵
55
临时停车未开示宽灯
56
行车、 会车时太靠路边， 或对 后车判断不准
车辆站场 加气
站场内吸烟、接打手机等
人身伤害 财产损失
1严格遵守站场防火规定；
2门卫加大安检力度；
3车辆到位安装挡车牌；
17
加气时人员在车上睡觉
严格站场管
理
18
在站场内修理、清扫车辆
19
疲劳过渡，产生幻觉
20
倒车
观察不周，视线不清
人身伤害 财产损失
1加强安全行车教育和培训；
2倒车前，应先查看车后、车下情况，确认安 全后再倒车；
谨慎驾驶
确保安全
58
道路上摊晒物品
59
车速快，异常情况处理不及， 路旁树木、 房屋多， 遮挡视线 时
临沂顺通汽车运输有限公司
车 辆 运 输 危 险 源 辨 识 与 防 范
序号
风险类别
风险因素
可能导致的后 果
预防及整改措施
备注
1
车辆运行
轮胎爆裂
轮胎上有裂纹或磨损严重
人身伤害 财产损失
1驾驶员要认真检查轮胎，及时更换；
2轮胎保持正常气压，不过量充气；
3高温天气行车，适当停车；
定期对车辆 轮胎，申报更 换
谨慎驾驶 确保安全
46
大风沙尘天气
大风使行人、骑车人不能自 控，或行人、骑车人躲避沙尘， 占用机动车道行驶
47
大风刮断电杆 （线） 、树枝等
48
停车场
停车或起步前观察不周
人身伤害
财产损失
1注意观察停车场内人员和车辆的动态，主动避让；
2进入停车场 区，车速控制 在5公里/h以内；
3停车场内车辆按次序停放。
57
城镇公路
乡间公路
机动车与非机动车、 行人不分 道行驶，
人身伤害
财产损失
1驾驶员在城镇公路行车时，应主动减速避让过往车辆， 尽量不超车；
2驾驶员精力集中， 时刻注意行人动向， 对异常情况应尽 早采取相应措施；
3行车经过路口时,将车速降至30公里/h内，确认安全后 再通过；4在通过集市时， 注意各种车辆和行人动向；5掌握好前后车之间的距离， 发出的停车或转弯信号
2
夏季轮胎充气过足
3
长时间行驶超过轮胎负荷
4
车辆运行 车辆失控
制动失灵
人身伤害 财产损失
1坚持对设备进行日常维护和保养；
2驾驶员每日坚持“三检”制度；
3行驶中加强检查，遇突发情况采取适当措施。
加强出车前 交接手续，确 保良好车况
5
转向失灵
6
雨刮失灵
7
车辆运行 驾驶员违章
酒后驾驶、疲劳驾驶
人身伤害 财产损失
1加强日常安全教育；
2加强路检路查；
3一经违章，从重处罚，直至解除劳动合同；
4凡因个人问题违章，有驾驶员负责承担。
长途出车，安 排双驾驶员
8
车内吸烟、接打手机
9
超速、越线行驶
10
闯红灯、走逆行
11
车辆运行 技术不熟练
新手
人身伤害 财产损失
1对驾驶员经考核合格后，再单独驾车；2控制 车速如遇异常情况应提前采取措施；
控制车速 果断处置
24
判断失误
25
采取措施不当
26
道路狭窄、路况复杂
27
掉头
观察不周
人身伤害 财产损失
1加强驾驶员《交通安全法》学习；
2将车辆行驶到宽敞、视线良好的安全地段调 头；
3调头前，认真观察路况，并提前开启转向灯
选择适当 位置
28
危险路段调头
29
调头未打转向灯
30
Байду номын сангаас停车
逆向或在不准机动车停放的
5夜间临时停车时，应打开尾灯、示宽灯。
谨慎驾驶 减速慢行 加大车距
33
停车下人时， 未注意后面来车
34
忘记拉手制动器或未拉紧手
制动器
35
冰雪路面
道路结冰
人身伤害 财产损失
1严格控制车速，适当增加横向间距和采用发动机制动的 方法；2配备必要的防滑链条；3无花纹的轮胎应提前更 换；4 避免急打方向，紧急制动；5车速不高于20Km/h，与前车保持50m以上安全距离，礼让行车； 6检查气压制 动系统排污装置，并进行排污，防止在行车中因制动系统 中的水结冰，造成制动失灵。
行车道、人行道停车
人身伤害 财产损失
1将车辆停靠在指定地点；
2在停车场以外临时停车时，按顺行方向靠右靠，驾驶员 不能离开车辆；
3在车辆停稳并仔细观察后，打开车门上、下人；
强化交通安 全意识
31
后车跟车过近
32
故障停车时， 未在后方设置警 示三角牌
4长时间停车，应打开尾灯，拉紧手制动器，放置好停车 警示三角牌；
谨慎驾驶 确保安全
42
驾驶员视线不清
43
行驶途中， 未开防雾灯、 防眩 目近光灯或尾灯
44
跟车距离过近
45
视线不清或沙尘进入驾驶室，
使驾驶员迷眼
人身伤害 财产损失
1大风大雨天要尽量停驶；2大风天行车要控制车速，加 强眺望，特别注意道路上突然出现横穿人员；
3关闭驾驶室门窗，防止沙尘刮入；
4及时清除挡风玻璃上的尘土，保证视线清晰。
加强观察
确保安全
49
车速过快
50
车辆乱停乱放
51
车场内空间狭窄
52
夜间行车
驾驶员视线不清， 对路面、 车 辆、行人行动判断不准
人身伤害
财产损失
1夜间行驶， 应保证灯光， 信号良好， 适当降低行驶速度；
2驾驶人员应保持旺盛的精力，严禁疲劳驾驶；
3夜间调头、倒车时要注意车辆和行人，确认周围安全后 再进行；
3乘务员加强道路观察，时刻提醒谨慎驾驶。
严把格驾驶 员质量关
12
判断失误、处置不当
13
车辆运行 火灾
电路老化、短路、起火
人身伤害 财产损失
1加强驾驶员及押运员的安全教育；
2加大出车前安全检查力度；
加强检查，配
齐消防器材
14
15
导电不良、未配消防器材
3发现易燃易爆物品应立即带离车外；
4车内严禁吸烟。
16
3倒车时，乘务员在车后指挥；
4倒车时速度要慢。
押运员加强 观察指挥
21
在陡坡、道口繁华路段等易发
生危险的区域倒车
22
倒车时押运员不到位指挥
23
超车、会车
开英雄车
人身伤害 财产损失
1行车途中，控制车速，勤观察路面动态，遇异常情况应 提前采取措施；
2定期组织岗位练兵、技术比武等活动。
3繁华路段会车时，应注意对方车辆尾部， 随时准备停车；
36
轮胎无防滑措施
37
急转弯或紧急制动
38
车速过快
39
车辆轮胎磨损严重
40
驾驶员缺乏冰雪路面行车安
全知识和技能
41
雨雾天气
车速过快
人身伤害 财产损失
1雨、雾天行驶要保持安全车距，严禁超车；
2要避免紧急制动，防止滑溜和甩尾；3要保证雨刷器正 常工作4涉水后应轻踩制动5适当增加车距， 打开防雾灯 和视宽灯， 1.6 注意山 体滑坡和路基塌陷