交通施工导行方案
道路工程现场导行方案内容
道路工程现场导行方案内容一、项目概况随着城镇化的发展，城市交通拥堵问题日益突出，道路建设和改造成为解决交通拥堵问题的重要途径。
为了确保道路施工期间交通畅通和施工安全，现制定本道路工程现场导行方案。
二、项目背景本次道路工程位于某市的中心城区，是一条重要的城市主干道，交通繁忙，车流量大。
由于道路原有的设计已不适应当今城市交通需求，因此需要进行改造和提升。
道路工程包括道路的拓宽和改造、交通信号灯的安装以及人行道的改造等内容。
施工期间，交通的导行工作将会对邻近居民和行人产生一定的影响，因此需要做出详细的导行方案。
三、施工路段及施工时间本次道路工程将主要涉及到某市的中心城区，有以下几个施工路段：1. 某大街：自A路至B路，施工时间为6:00-18:00。
2. 某路口：沿C路，施工时间为7:00-19:00。
3. 某立交桥：沿D路至E路，施工时间为8:00-20:00。
四、施工期间交通导行方案1. 交通路线调整为了确保施工期间道路畅通，将对交通路线进行临时调整。
对于拥挤的施工路段，将采取分道行驶的方式，根据具体情况对交通进行疏导。
2. 临时交通标识和标线设置在施工期间，将设置临时的交通标识和标线，提醒驾驶员注意施工路段的存在，并按照标识和标线进行行驶。
3. 交通信号灯调整为了保障施工安全和交通畅通，将对施工路段的交通信号灯进行临时调整，确保交通的顺利通行。
4. 临时施工通知将在施工前通过媒体和社区通告的形式，对施工路段进行临时性的施工通知，提前告知市民和驾驶员施工的时间和施工路段。
五、施工安全措施1. 员工培训对施工人员进行安全培训，确保施工人员具备良好的安全意识和施工技能，严格遵守安全操作规程。
2. 施工现场标识在施工现场设置明显的标识牌和警示标志，提醒路人和驾驶员注意安全，避免发生安全事故。
3. 施工车辆管理对施工车辆进行严格管理，确保施工车辆在施工现场内按规定路线行驶，避免对行人和其他车辆造成影响。
4. 现场检查巡查安排专人进行现场检查和巡查，及时发现并解决施工现场的安全隐患，确保施工现场安全。
市政道路施工组织设计的交通导行方案
市政道路施工组织设计的交通导行方案一、引言市政道路施工组织设计的交通导行方案是指在施工期间为保障交通的顺畅和安全，对交通流量进行导向和引导的一套措施和规划。
通过合理的交通导行方案，可以最大限度地减少施工对道路交通的影响，提高施工效率，保障施工工人的安全，并有效避免交通事故发生。
因此，制定一套科学有效的交通导行方案对于市政道路施工的顺利进行至关重要。
二、可行性分析在制定交通导行方案之前，需要对施工区域的交通状况进行全面的调查和分析。
根据施工区域的交通流量、交通组织形态等，确定制定交通导行方案的必要性和可行性。
三、交通导行设施设置1.临时交通标志牌的设置：根据实际情况，设置道路施工的提前警示标志、施工作业区标志、施工半幅封闭标志等，提醒驾驶员注意道路施工区域。
2.临时交通信号灯的设置：根据施工区域的交通流量和道路宽度，设置临时交通信号灯，保证道路交通流畅和安全。
3.导向标志牌的设置：通过设置导向标志牌，引导驾驶员绕开施工区域，选择合适的交通路线。
4.临时交通警示灯的设置：在需要的地方设置临时交通警示灯，提醒驾驶员注意道路状况。
5.临时交通护栏的设置：在施工区域的危险区域周围设置临时交通护栏，确保施工现场和道路交通的安全。
四、交通流量分析与疏导措施1.交通流量分析：通过收集和分析施工区域的交通流量数据，包括高峰时段的交通流量、拥堵状况等，确定施工期间的交通状况。
2.交通疏导措施：根据交通流量分析结果，采取相应的交通疏导措施，如设置临时交通标志、导向标志，调整交通信号灯设置等，以保障交通的顺畅和安全。
五、施工期间的交通管理措施1.施工路段的交通封闭：对需要施工的道路进行封闭，通过绕行、分流等措施引导交通，确保施工期间的交通正常进行。
2.施工路段的交通管制：在需要施工的道路上设置临时交通信号灯、交通警示灯等，进行交通管制，并在必要时进行交通执勤，保证施工现场和道路交通的安全。
3.施工路段的交通维持：在施工期间，对施工路段的道路交通进行维持，保证交通的流畅和安全，避免交通事故的发生。
项目施工交通疏导方案说明
项目施工交通疏导方案说明一、项目前期准备1.项目规划：在项目规划阶段，要充分考虑交通状况，确定施工期间交通疏导的目标和需求，同时与相关部门、交通管理机构和公共交通运营商进行沟通和协商，制定合理的施工交通疏导方案。
2.道路情况评估：对施工周边的道路状况进行评估，包括道路容量、交通流量、交通状况、道路宽度等。
针对评估结果，制定相应的疏导措施和时间安排。
3.资源准备：准备足够的交通标志、道路隔离设施、交通警示灯和交通工具等，确保施工过程中的交通安全设施完善。
二、交通管理措施1.交通标志布置：根据施工需要，在道路上设置合理的交通标志，明确车辆和行人的通行方向和禁止通行区域。
施工期间应及时修复和更换损坏的交通标志，保证信息的准确传达。
2.交通信号优化：根据施工周边道路的交通流量情况，优化交通信号时间，确保道路畅通。
增加交通管制警示灯和临时交通信号设施，提醒司机减速慢行，保证行人和车辆的安全。
3.临时道路改造：对施工周边的道路进行临时改造，扩宽道路车道、设置导流标志、增加储存排队区等，提高道路容量，为施工交通疏导提供更好的条件。
4.交通管制和导流：根据施工需要，对交通流进行管制和导流。
通过设置交通锥桶、临时隔离带等设备，引导车辆绕行途径，分流交通流量，减少拥堵。
在交通高峰期间，合理安排交警或疏导员进行交通疏导工作，保障交通的顺畅流动。
5.公共交通调整：根据施工影响范围，及时调整公共交通线路和车辆安排，确保施工期间公共交通的正常运行，并向公众告知调整方案和时间安排。
三、风险评估1.交通安全风险评估：在施工前进行详细的交通安全风险评估，对施工区域的交通流量、车速、交通事故概率等进行综合评估，制定相应的应急措施，以应对可能发生的交通事故。
2.环境污染风险评估：施工期间可能会产生噪声、粉尘等环境污染问题，要对施工区域周边的居民和植被影响进行评估，并制定相应的减少环境污染的措施。
3.施工风险评估：对施工期间可能发生的突发事件进行评估，制定相应的应急预案和紧急疏散措施，以保障施工和周边人员的安全。
导行路施工方案
导行路施工方案1. 引言导行路，又称引导车辆通过的临时交通路，是在施工期间为了保障施工安全和车辆通行的临时措施。
本文将对导行路的施工方案进行详细介绍。
2. 导行路的作用导行路的建设可以起到以下几个作用： - 提供施工区域车辆通行的临时通道，保障施工期间的交通流畅； - 引导车辆绕开施工区域，减少事故的发生； - 提醒驾驶员注意施工现场的存在； - 降低施工对正常交通的影响。
3. 施工方案3.1 导行路的选择在选择导行路时，应考虑以下因素： - 距离施工现场的远近，尽量选择距离较远的道路，减少对正常交通的影响； - 道路宽度和车流量，选择宽度适宜、车流量相对较小的道路； - 导行路与施工现场的衔接，确保导行路与施工现场之间有良好的衔接，避免出现死角和转向困难。
3.2 导行路的标识和标线为了引导车辆正确行驶，导行路上应设置相应的标识和标线，包括： - 警示标志：在导行路的入口处、出口处和沿途重要位置设置警示标志，提醒驾驶员注意导行路的存在，遵守导行路的交通规则； - 箭头标线：在导行路上设置箭头标线，指示车辆行驶的方向； - 施工区域标线：在导行路与施工区域之间设置施工区域标线，确保车辆不会误入施工区域； - 限速标志：在导行路上设置限速标志，限制车辆的行驶速度，确保施工现场的安全。
3.3 导行路的通行管理为了保障导行路的通畅，应采取以下措施进行通行管理： - 导行路入口处设置导行员，对车辆进行引导和管理，保证车辆有序进入导行路； - 导行员通过手势和声音指示车辆行驶方向，避免发生交通事故； - 导行员对导行路沿线车辆进行巡视，确保导行路上的交通秩序； - 在导行路入口处设置施工现场的规划图，提供给司机参考，避免迷失方向。
4. 施工风险和安全措施在导行路的施工过程中，我们需要注意以下风险，并采取相应的安全措施来保障施工人员和车辆的安全： - 施工现场存在坑洞、障碍物等物品，需要进行及时清理和修复； - 导行路的路面存在损坏和凹陷的风险，需要进行及时维护和修复； - 施工现场存在危险作业，需要设置警示标志和警戒线； - 导行路沿途存在枝叶较多的树木，需进行及时修剪，避免对行驶车辆的影响。
道路施工安全导行方案
道路施工安全导行方案
在进行道路施工时，确保交通安全是非常重要的。
以下是一些道路施工安全导行方案：
1. 设置施工区域标志：在施工区域周围设置明显的警示标志，包括施工标志和交通指示标志。
这些标志应该能够吸引驾驶员的注意，指示他们减速并谨慎驾驶。
2. 限制速度：在施工区域内设置临时的限速标志，要求驾驶员在施工区域内降低速度。
这样可以减少事故的发生，并为紧急情况提供更多的反应时间。
3. 提供临时交通指示：在施工期间，可能需要暂时调整道路的行驶方向或行车道。
为了确保交通顺畅，应设置临时交通指示标志和标线，并派遣有经验的交通员来引导交通。
4. 定期进行巡视和维护：施工期间需要定期检查施工区域是否存在安全隐患，例如损坏的道路标志或标线，以及道路表面的破损。
如有需要，及时进行维修和更换。
5. 提供紧急救援设施：在施工区域内设置紧急电话和急救箱，以便在紧急情况下提供及时的帮助。
工作人员应该熟悉如何使用急救设备，并且能够快速反应。
6. 定期培训工作人员：施工区域内的工作人员应接受定期的培训，包括交通规则和安全措施。
他们应该了解如何向驾驶员提供指示，并且能够在紧急情况下采取适当的行动。
7. 进行交通管理计划：在进行道路施工前，应编制详细的交通管理计划，包括预计的交通流量、施工期间的道路交通状况以及需要采取的安全措施。
这将帮助确保施工期间交通的顺畅和安全。
这些道路施工安全导行方案将有助于最大程度地减少施工期间的交通事故，并确保驾驶员和工作人员的安全。
它们应该被广泛使用，并与相关方进行充分的沟通和培训。
交通导行方案市政道路工程
交通导行方案市政道路工程一、前言随着城市的快速发展和人口的增加，交通问题逐渐凸显出来。
尤其是市政道路工程方面的问题更加突出，严重影响着城市的发展和人民的生活。
因此，为了有效解决市政道路工程问题，提高交通导行效率，本文将针对市政道路工程问题进行分析和研究，提出一套针对市政道路工程的交通导行方案。
二、市政道路工程现状分析1. 交通堵塞问题目前，我市的交通道路频繁出现交通拥堵现象。
一方面，由于城市的建设进度较慢，导致市政道路的规划和建设滞后，很多地方的道路网设计不合理，无法满足车辆和行人的需求。
另一方面，由于道路建设中存在着诸多问题，如施工质量不达标、施工进度缓慢等，使得不少路面出现了裂缝、坑洞等问题，严重影响了交通的畅通。
2. 道路安全问题市政道路工程的安全问题也是一个值得关注的焦点。
当前市政道路工程中存在着许多安全隐患，如路面破损、交通标线不清晰、交通信号不稳定等，这些问题对行人和车辆造成了极大的安全隐患。
3. 城市环境问题市政道路工程中存在着一些环境污染隐患，比如施工噪音和扬尘等。
这些污染不仅会给周边的居民带来影响，而且也会影响城市的整体形象和环境质量。
以上问题的存在，给市政道路工程带来了诸多不利影响，也凸显了市政道路工程的调整和改善的紧迫性和重要性。
三、交通导行方案1. 加强规划和设计首先，我们要加强市政道路工程的规划和设计，确保规划布局合理、设计科学。
在规划和设计的过程中，要充分考虑到市政道路工程的整体性，同时要确保道路的宽度和弯道的设计符合城市的交通导行需求，确保交通导行顺畅。
2. 提高施工质量其次，要提高市政道路工程的施工质量。
在施工过程中，要加强施工队伍建设，提高施工人员的技术水平和管理水平，确保施工质量达标。
同时，要增加监督力度，严格控制工程质量。
3. 完善交通设施除此之外，还要完善市政道路工程的交通设施。
比如，在道路上设置合理的交通信号设施和交通标线，确保车辆能够有序行驶；在道路旁设置合适的人行道和绿化带，优化城市的人居环境。
施工导行方案及安全措施
施工导行方案及安全措施一、施工导行方案1.工程概况：本工程位于市市区，小区的路面改造工程。
施工范围包括道路拓宽、路面铺设、交通标线划设等工程内容。
2.施工目标：确保工程按照设计要求顺利完成，保证施工质量，确保施工安全，减少对周边交通的影响，保证施工期间的道路通行顺畅。
3.施工计划：3.1施工期限：预计总工期为3个月，具体施工计划如下：-第一阶段：道路拓宽工程，耗时2周。
-第二阶段：路面铺设工程，耗时1个月。
-第三阶段：交通标线划设工程，耗时2周。
4.施工安全措施：4.1周边交通疏导：在施工期间，为了减少对周边交通的影响，采取以下措施：-设置施工警示标志，提前告知周边车辆和行人施工情况。
-为施工期间的道路交通设置专门的通行标志和标线，引导车辆绕行。
-设置临时交通信号灯，协调施工期间的车辆和行人通行。
4.2施工作业区域隔离：-在施工现场设置隔离栏或挡板，将施工区域与行人和车辆通行区域分隔开来，避免事故发生。
-为施工人员提供安全帽、安全鞋等个人防护用品，确保施工人员的人身安全。
4.3施工设备安全：-保证施工设备的正常运转和使用，设备操作人员应经过培训，并防止未经授权的人员操作设备。
-定期对施工设备进行维护保养，确保设备的安全可靠性。
4.4施工材料储存：-合理摆放施工材料，避免阻塞行人和车辆通行道路。
-对易燃和易爆的施工材料进行妥善存放，避免发生火灾和爆炸等危险情况。
4.5施工现场卫生：-定期清理施工现场垃圾和建筑废料，保持施工现场的整洁，减少安全隐患。
4.6施工期间的监控和检查：-安排专人负责施工现场的监控和检查工作，及时发现问题并采取相应措施，确保施工的安全进行。
二、施工期间的安全措施1.安全教育培训：-所有施工人员必须参加安全教育培训，了解施工期间的安全规章制度和安全操作流程，并签订安全责任书。
2.安全生产管理：-成立安全生产管理小组，负责制定安全生产管理制度和安全操作规程，监督施工过程中的安全工作。
工程施工交通导行方案
工程施工交通导行方案一、项目概况本工程为XX路XX段XX公里至XX公里道路改建工程，主要包括道路拓宽和路面改善工程。
工程总长XX公里，为市重点路网项目，施工期预计为XX个月，总投资约XX亿元。
二、交通影响分析1. 道路断面调整将导致部分路段车行道减少至单行道，可能导致交通拥堵；2. 施工期间将有大型机械设备和运输车辆在施工区域内频繁出入，可能对周边交通流量造成一定影响；3. 施工区域交通标志和路灯将有一段时间内无法正常使用，可能对夜间行驶的车辆造成一定影响；4. 施工期间可能对周边业务点和居民用地产生一定的封闭影响，可能影响业务和车辆通行；5. 施工期间可能对施工区域周边环境造成一定的噪音和扬尘污染，可能影响周边居民生活和道路通行。
三、交通导行方案1. 临时交通组织方案（1）施工前期，设置告示牌提前告知行人和车辆施工信息，引导车辆绕行或选择其他道路通行；（2）根据施工进度，设置临时交通标志牌和交通导行标志牌，引导车辆绕行或协助进行交通导行；（3）在施工区域周边设置临时交通岗亭，协助管理交通流量和引导车辆绕行。
2. 施工时间安排（1）施工单位应按照城市规划部门的要求，规划施工时间和进度，将施工时间尽可能调整在夜间或周末等非高峰时段进行；（2）如有必要，可根据施工实际情况提前或推迟施工时间，以减少对交通的影响。
3. 交通安全措施（1）施工期间，施工单位应设置明显的施工区域标志牌和警示牌，提醒车辆减速和绕行；（2）施工单位应设置临时围栏和警示锥，划定施工区域范围，并注意及时清理施工区域内的垃圾和杂物，以确保施工区域周边的交通通行安全。
4. 周边业务点和居民通行保障（1）施工单位应与周边业务点和居民进行沟通，提前告知施工信息，以协商保障业务和居民通行；（2）如有必要，可以协调公交和出租车线路绕行转道，以减少对业务点和居民的影响。
5. 环境保护措施（1）施工单位应合理规划施工工序和时间，尽量减少施工对周边环境的影响；（2）施工单位应按照环保要求，设置和使用适当的降尘设施，及时清理施工现场的扬尘污染，以减少环境污染。
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津沽一线立交海滨大道主线道路维修工程
施
工
导
行
方
案
天津第二市政公路工程有限公司
2012年7月2日
津沽一线立交海滨大道主线道路维修工程
施工导行方案
一、工程概况
津沽一线立交位于津沽一线与海滨高速公路交叉点，西接津沽一线，东侧接南疆公路大桥，该处为滨海新区、散货物流中心及外省车辆进入南疆港的主要通道。
海滨高速公路方向在地面层，津沽一线至南疆大桥直行方向为第二层。
海滨高速主向采用双向8车道高速公路标准，路基宽度49.5米，设计速度80公路/小时。
本工程于2008年1月竣工通车，由于交通量大、大货车超载、日常养护不到位等原因，使路面发生了不同程度的开裂、塌陷等损坏。
本次道路工程改造范围：
路面维修范围：津沽一线立交海滨大道主线方向（K0+244.521~K0+841.630）,总长约597.109米。
路基排水设计范围：津沽一线立交海滨大道主线方向K0+368.634至大沽排污河段，全长682米。
施工占用日期为2012年7月6日至2012年7月20日。
二、施工部署
依据招投标文件以及《关于对天津海滨大道建设发展有限公司在海滨高速公路进行路面维修施工的批复》公交秩[2012]672号文件，编制施工导行方案。
首先封闭靠中分带的双向四车道进行施工作业，保证海滨高速方向双向各两个车道通行。
此期间立交匝道交通不中断，待中间四车道施工完成后，海滨高速方向直行交通导至中间四车道，再施工两侧路面，但是由于两侧路面与立交匝道相连，为保证立交的正常使用，施工时间主要放在交通量少的夜间施工。
三、施工导行方案
维修作业的交通控制区分部分：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。
警告区：警告区长度不小于1000米，警告区设置前方施工标志、禁止超车标志、限制速度标志、前方车道变窄标志等，相邻标志的间距不得超过300米，通常100米至300米，最后一个标志与上游过渡区的第一个渠化装置（锥形标）间距不得小于1米。
缓冲区：缓冲区长度最少为100米。
施工导行起点处设置高功率防眩目照明灯夜间开启。
作业区：作业区的长度根据养护作业或施工的需要而定，计划封闭段长度为600米，封闭区两边留100米缓冲区。
用锥形标与车道隔离的间距为5-10米，路栏设置间距为10米-30米。
锥形标应粘贴反光膜，使之夜间形成一条光带引导车辆行驶，若锥桶损坏或丢失应及时添补。
终止区：终止区长度不得小于30米在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。
为了便于司机辩认加长安全视距，前方施工标志采用有图有文的施工警告标志，车道变窄标志采用车辆绕行的矩形标志，止路标志采用矩形导向标志。
现状公路为双向八车道，根据《关于对天津海滨大道建设发展有限公司在海滨高速公路进行路面维修施工的批复》的施工作业要求，首先须在来车方向提前1500m处、800米处、500米处、300米处、50米处、起点处和恢复原道路行驶处，分别设置“前方施工”“限速80公里”“道路施工”“限速60公里”“车辆慢行”“限速30公里”“道路封闭”“向左改道”“向右改道”“车道变窄”“解除限速30公里”交通标志，每侧保留两条车道通行。
分为阶段一和阶段二进行。
阶段一：
（1）在施工段双向起点位置前1500m的中央分隔带设置“前方1.5公里施工”标志，提示车辆减速慢行。
（2）在施工段双向起点位置前1400m的中央分隔带设置“前方施工减速慢行”标志。
（3）在施工段双向起点位置前1200m的中央分隔带设置“限速80公里”标志，提示车辆限制速度。
（4）在施工段双向起点位置前1000m的中央分隔带设置“禁止超车”标志。
（5）在施工段双向起点位置前900m的中央分隔带设置“左侧变窄”标志，提醒车辆向右并道行驶。
（6）在施工段双向起点位置前800m的中央分隔带设置“前方800m施工”标志，再次提醒车辆减速慢行。
（7）在施工段双向起点位置前600m的中央分隔带设置“限速60公里”标志，提示车辆限制速度。
（8）在施工段双向起点位置前500m的中央分隔带设置“向右改道”标志，提醒车辆向右并道行驶。
（9）在施工段双向起点位置前300m的中央分隔带设置“前方300m施工”标志，再次提醒车辆减速慢行。
（10）在施工段双向起点位置前150m的中央分隔带设置“限速30公里”标志。
同时摆放锥筒和设置“向右行驶”箭头，再次提醒车辆向右并道行驶。
在端头反光指向标志上安装爆闪灯，锥筒斜线布置，且必须保证通视良好。
（11）在施工段双向终点位置后30m的中央分隔带设置“解除限速30公里”标志，提示车辆已驶出本工程施工区域。
阶段一：封闭靠中分带的双向四个车道进行施工作业单侧
阶段二：
（1）在施工段双向起点位置前1500m的硬路肩设置“前方1.6公里施工”标志，提示车辆减速慢行。
（2）在施工段双向起点位置前1400m的硬路肩设置“前方施工减速慢行”标志。
（3）在施工段双向起点位置前1200m的硬路肩设置“限速80公里”标志，提示车辆限制速度。
（4）在施工段双向起点位置前1000m的硬路肩设置“禁止超车”。
（5）在施工段双向起点位置前900m的硬路肩设置“左侧变窄”标志，提醒车辆向右并道行驶。
（6）在试验段双向起点位置前800m的硬路肩设置“前方800m 施工”标志，再次提醒车辆减速慢行。
（7）在施工段双向起点位置前600m的硬路肩设置“限速60公里”标志，提示车辆限制速度。
（8）在施工段双向起点位置前500m的硬路肩设置“向右改道”标志，提醒车辆向右并道行驶。
（9）在试验段双向起点位置前300m的硬路肩设置“前方300m 施工”标志，再次提醒车辆减速慢行。
（10）在施工段双向起点位置前150m的硬路肩设置“限速30公里”标志，提示车辆限制速度。
同时摆放锥筒和设置“向右行驶”箭头，再次提醒车辆向右并道行驶。
在端头反光指向标志上安装爆闪灯，锥筒斜线布置，且必须保证通视良好。
（11）在施工段双向终点位置后30m的硬路肩设置“解除限速30公里”标志，提示车辆限制速度。
提示车辆已驶出本工程施工区域，驾驶员可根据路面情况选择适当的车速行驶
阶段二：封闭靠中分带的双向四个车道以外车道，单侧进行施工作业
阶段二涉及到两侧A 、B 、C 、D 、E 、F6个匝道。
其中A 、F 匝道为出口，B 、C 、D 、E 匝道为入口。
对B 、C 、D 、E 匝道均需设置交通导行标志，在B 、C 、D 、E 匝道的入口处设置 “前方道路施工”标志，在匝道口距离海滨大道主道200米处“道路施工减速慢行”标志，在匝道口距离海滨大道主道100米处设置“限速30公里”标志。
在B 、C 、D 、E 匝道与海滨大道主线交口处设置爆闪灯，警示过往车辆注意安全。
四、安全保证措施
按照国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。
杜绝违章作业，违章指挥，发现隐患及时排除。
存在的主要交通安全隐患为：人员横穿高速现象，以及每侧占用两车道之后对公路通行的影响。
针对此项交通安全隐患，施工期间将做到：
1、在施工前对所有施工人员进行详细的安全交底，每天岗前进行安全教育，做到防微杜渐。
所有施工人员进入现场前必须穿着反光背心。
2、所有参与工程施工的机械设备应配置桔黄色或（黄色）警示灯，并张贴红色反光膜，合理安排各工程机械设备、车辆等的行走路线，避免交通事故的发生。
3、设置2名专职人员进行24小时疏导、巡视、清扫路面工作。
施工期间将加大对现场洒水力度，避免扬尘给过往车辆造成影响。
4、施工期间施工单位将定期对现场交通安全设施进行维护，如发现有损坏和丢失的将立即更换和补充。
同时由项目经理组织成立巡查队负责巡视施工段通车区域，发现情况将立即上报。
5、施工区域前方处设置若干个“防撞桶”，桶内要求必须装上砂子，砂子装入量不能少于桶内容积的3/4。
施工区域围挡外围串挂警示灯，警示灯设置在作业区周围的锥筒处。
要求必须能反映出作业的轮廓，设置高度离地面1.5米，不低于1米。
能发出知道自150米外清晰可见的连续、闪烁或旋转的红光。
提示行人及行车，确保行车安全。
6、施工期间将加大对现场洒水力度，避免扬尘给过往车辆造成影响。
7、施工期间遇到恶劣天气或其他不利于施工情况时，需暂停施工，确保道路交通安全。
五、现阶段准备情况
1、人员配备情况
根据施工要求，设置了交通安全文明施工领导小组，
组长：张亮
副组长：范旭光、张宝
组员：李杰、石春旭、李亚刚、段文鹏
交通安全文明施工领导小组执行严格的施工管理制度，加强
文明施工，树立交通意识、环境意识，严格执行有关交通管理的审查、审批程序，积极配合相关部门的交通管理。
负责施工安全标志、设施的设置，通过合同约定并监督各施工队的具体落实；设置工程施工安全设施；确保工程施工作业人员、设备的安全。
2、物资配备情况
按照该方案要求已经配备了施工所需的各种标志牌、反光背心、锥形桶、水马以及一定量的宣传标语等物品，最大程度上保证安全施工。
交通设施明细表。