大庆东站站房与站台雨棚工程实施细则

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浅谈高铁站房建设过程中站台及混凝土雨棚工程的细部做法 严彦舟

浅谈高铁站房建设过程中站台及混凝土雨棚工程的细部做法 严彦舟

浅谈高铁站房建设过程中站台及混凝土雨棚工程的细部做法严彦舟发表时间:2018-05-22T11:38:02.737Z 来源:《基层建设》2018年第5期作者:严彦舟[导读] 摘要:目前高铁已经成为国家的一张靓丽的名片,要擦亮中国高铁这张名片,容不得半点马虎,必须始终坚持安全第一、质量第一的原则。

匹配高铁的迅猛发展,高铁站房的建设也变得越来越成熟,这得益于方方面面的积累。

杭州中联筑境建筑设计有限公司浙江杭州 310015 摘要:目前高铁已经成为国家的一张靓丽的名片,要擦亮中国高铁这张名片,容不得半点马虎,必须始终坚持安全第一、质量第一的原则。

匹配高铁的迅猛发展,高铁站房的建设也变得越来越成熟,这得益于方方面面的积累。

站台雨棚作为距离火车线路最近的构筑物,其安全性、耐久性、美观性历来都是设计、建设过程中被关注的重点。

在高铁建设发展过程中,雨棚的形式也经历了多次的演变,而混凝土雨棚作为一种最原始的材料及构建方式,本着它“一劳永逸”的特质,在目前的高铁站房建设中脱引而出,成为站台雨棚结构形式的首选。

文章主要从安全性、耐久性、美观性三方面对站台及混凝土雨棚工程建设过程中每一个组成部件的细部做法进行论述。

关键词:安全;耐久;美观一直以来,凡是与高铁建设有关的事项,安全始终是第一位的。

高铁发展过程中也采用过钢结构雨棚的形式。

钢结构雨棚建设周期短,遮雨效果好。

但钢结构雨棚在建设过程中存在多种材料之间的构造连接,施工工序相对复杂,一旦某个施工环节出现问题,就容易产生安全隐患。

实施也证明,在运营过程中,多次发生雨棚屋面板被大风掀起、饰面物松动脱落,打断接触网的现象,对铁路运营造成重大影响。

因此目前选用混凝土结构,很大的原因就是混凝土雨棚的整体性,其构造简单直接,没有任何多余构造。

站台及雨棚工程组成:雨水管、电铃、站台广播、监控摄像机、静态标识、动态标识屏、灯具、强弱电桥架、端部带护笼检修钢爬梯、防坠落措施、避雷网、滴水、双柱雨棚沉降缝、强弱电电缆上雨棚桥架路径、柱脚、站台落沙井、站台消火栓及消防主管、站台检修盖板。

完整版大型车站站台项目雨棚幕墙钢结构工程施工组织设计方案

完整版大型车站站台项目雨棚幕墙钢结构工程施工组织设计方案

完整版大型车站站台项目雨棚幕墙钢结构工程施工组织设计方案1.项目概述本项目是针对大型车站站台项目的雨棚幕墙钢结构工程进行施工组织设计方案的编制。

该项目位于人流密集的车站站台区域,主要包括雨棚和幕墙的施工。

本方案将综合考虑项目技术要求、人员组织安排、施工过程控制等方面,确保施工安全、质量和进度的同时,最大限度地减少对车站站台乘客的影响。

2.施工组织机构2.1施工组织机构设置根据项目规模和施工要求,本方案将设置一个项目管理组和若干施工分包班组。

项目管理组由项目经理、安全主管、质量主管、技术员等组成,负责统筹协调各项工作。

施工分包班组由施工队长和若干施工人员组成,负责具体施工工序。

2.2人员安排2.2.1项目管理组项目经理:负责整体项目管理和技术指导。

安全主管:负责施工现场安全管理和事故预防。

质量主管:负责施工质量验收和质量控制工作。

技术员:负责施工技术指导和技术支持。

2.2.2施工分包班组施工队长:负责指挥施工分包班组的具体施工工作。

施工人员:按工序需求配备,包括钢结构安装人员、焊工、装饰人员等。

3.施工安全措施3.1制定施工安全方案,明确安全责任人和具体安全措施。

3.2设置安全警示标志,保证施工区域的安全通行。

3.3提供必要的劳动防护用品,并进行安全培训。

3.4制定高空作业安全管理措施,确保高空作业的施工安全。

3.5加强施工现场巡视和监督,及时发现和处理安全隐患。

4.质量控制措施4.1制定施工质量控制方案,明确质量检查和验收标准。

4.2加强材料采购、验收和存储管理,确保施工材料质量可靠。

4.3加强施工工艺管理,保证施工工艺的合理性和规范。

4.4设置质量检查点,进行定期质量检查,及时发现和处理质量问题。

4.5进行质量验收,确保施工质量符合设计和合同要求。

5.施工进度控制5.1制定施工进度计划,明确工序安排和工期要求。

5.2加强施工现场协调管理,确保各工序顺利推进。

5.3合理调配施工人员和设备资源,保证施工进度的紧凑性。

站台雨棚施工方案

站台雨棚施工方案

目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、组织机构 (3)四、施工方法及措施 (3)五、质量保证措施 (8)六、安全文明施工措施 (10)一、编制依据《铁路旅客车站建筑设计规范》 (GB50226-2006)《铁路工程设计防火规范》(TB 10063-2007,J774-2008)《铁路旅客车站无障碍设计规范》(TB 10083-2005,J458-2005)《民用建筑设计通则》 (GB50352-2005)《钢与混凝土组合楼(屋)盖结构构造》 (05SG522)《建筑设计防火规范》 (GB50016-2006)《建筑工程设计文件编制深度规定(2008版)》(建质[2008]216号)《建筑安全玻璃管理规定》发改运行[2003]216号《铁路旅客站房细部设计》(鉴建筑[2008]105号)《建筑工程设计文件编制深度规定》建质[2003]83号《屋面工程设计规范》(GB50345-2012)《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2002)《建筑压型钢板》(GB/T 12755-2008)《民用建筑隔音设计规范》(2001版)选用的图集:国标图集,陕西省标图集。

二、工程概况本项目部承建中心里程为DK991+850榆中站站房综合楼工程,包括站房综合楼,站房周边的站前平台,站房站台之间连廊,进出站地道及站台雨棚。

站台基础采用柱下钢筋混凝土独立基础。

榆中站雨棚起始里程为DK992+0.92.013终点里程为DK991+642.013车站设岛式站台2座,宽8米,长450米。

站台雨棚与站台面等宽等长,雨棚檐口最高的距离站台面5米。

三、组织机构由项目部主管技术员向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。

项目部各部门、各人员应该密切配合,确保工程的高效优质。

四、施工方法及措施考虑到在符合设计图纸和规范要求前提下,施工的便捷性、布置灵活、工作效率高、工期要求等,我方决定采用分段分部位施工。

站台雨棚监理实施细则

站台雨棚监理实施细则

站台雨棚工程监理实施细则目录一、编制依据......................................................................................................................... - 1 -二、专业工程特点及其技术、质量标准................................................................................... - 2 -1、工程概况................................................................................................................. - 2 -2、专业工程特点......................................................................................................... - 3 -3、专业技术标准及质量标准................................................................................. - 3 -三、监理工作范围及重点........................................................................................................... - 4 -1、监理工作范围....................................................................................................... - 4 -2、监理工作重点....................................................................................................... - 4 -四、监理工作流程..................................................................................................................... - 5 -1、材料报验流程......................................................................................................... - 5 -2、工序质量监理控制程序......................................................................................... - 6 -3、监理发现处理问题流程......................................................................................... - 6 -4、钢结构监理工作流程............................................................................................. - 7 -五、监理工作控制要点及监控手段........................................................................................... - 8 -1、监理工作控制要点................................................................................................. - 8 -2、标高的控制............................................................................................................. - 9 -3、钢材验收................................................................................................................. - 9 -4、其他材料............................................................................................................... - 10 -5、制作、安装、验收及其他构造要求................................................................... - 10 -6、钢管混凝土柱的相关要求................................................................................... - 11 -7、钢骨柱的组装工程............................................................................................... - 11 -六、监理工作方法及措施......................................................................................................... - 16 -1、监理工作方法..................................................................................................... - 16 -2、监理工作措施....................................................................................................... - 17 -七、安全生产监理工作方法、措施和控制要点..................................................................... - 23 -1、安全生产监理工作方法....................................................................................... - 23 -2、安全生产监理措施............................................................................................... - 25 -3、安全生产控制要点............................................................................................... - 26 -八、关键点监理具体部位及工序............................................................................................. - 26 -1、关键点监理具体部位........................................................................................... - 26 -2、关键点监理人员的主要工作内容....................................................................... - 26 -3、关键点监理应按以下程序进行........................................................................... - 27 -站台雨棚监理实施细则一、编制依据1、《中华人民共和国建筑法》;2、《中华人民共和国安全生产法》;3、《建设工程质量管理条例》;4、《中华人民共和国环境保护法》;5、《建设工程安全生产管理条例》;6、《生产安全事故报告和调查处理条例》;7、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);8、《钢结构焊接规范》(GB50661-2011);9、《钢结构工程施工规范》(GB50755-2012);10、《工程测量规范》(GB50026-2007);11、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》(GB 11345);12、《碳钢焊条》(GB/T5117-2012);13、《低合金钢焊条》(GB/T5118-2012);14、《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》(GB/T8110-2008);15、《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》(GB/T11345-2013);16、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB/T8923.1-2011);17、《钢拉杆》(GB/T20934-2007);18、《铸钢节点应用技术规程》(CECS 235:2008)19、《钢管结构技术规程》(CECS 280-2010);20、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);21、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);22、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ/T33-2001);23、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-201624、《铁路工程设计防火规范》(TB10063-2007);25、建设单位的其他有关专业管理规定;26、与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料;27、已批准的监理规划。

站台钢结构雨棚安装施工方案

站台钢结构雨棚安装施工方案

站台钢结构雨棚安装施工方案一、施工准备1.1项目组织(1)成立项目组,确定项目经理及相关负责人,并进行分工;(2)编制详细的施工计划,包括施工工序、工期、人员及物资调度等;(3)制定施工安全措施,负责施工现场的安全管理。

1.2材料准备(1)准备站台钢结构雨棚的相关材料,包括钢梁、钢柱、连接件等;(2)检查材料质量,确保符合设计和规范要求;(3)对材料进行分类、编号和入库管理,确保材料安全。

1.3设备准备(1)准备必要的施工设备,包括吊车、叉车等;(2)检查设备的工作状况,保证设备能够正常使用;(3)制定设备使用和维护计划,确保设备的安全性和可靠性。

1.4劳动力准备(1)确定所需劳动力数量和岗位要求;(2)组织劳动力培训,确保施工人员掌握相关安全操作规范和技术要求;(3)确保人员持证上岗,合理分配工作。

二、施工工序2.1地基处理(1)进行场地勘测,确定场地地质情况;(2)根据设计要求进行地基处理,包括清理、加固等;(3)检查地基处理质量,确保满足安装要求。

2.2钢结构制作(1)按照设计图纸,对钢梁、钢柱进行制作;(2)制作过程中严格控制尺寸和质量,确保加工精度达到要求;(3)进行质量检查,对不合格产品进行修复或重新制作。

2.3钢结构安装(1)进行预埋件的布设,包括定位、固定等;(2)根据钢结构施工图,将钢梁、钢柱等各部件进行组装、拼装;(3)进行现浇混凝土施工,固定钢结构;(4)进行焊接、螺栓连接等钢结构连接工作;(5)进行钢结构安装的质量验收,确保符合设计和规范要求。

2.4防腐处理(1)对已安装的钢结构进行防腐涂料处理,确保其耐久性;(2)选择合适的防腐涂料,进行均匀涂刷;(3)进行防腐涂料的质量检查,确保涂层质量达到要求。

2.5完工验收(1)进行安装质量检查,包括尺寸、平整度、垂直度等;(2)进行施工工程的完工验收,确保达到设计和规范要求;(3)整理施工资料,编制竣工图纸和资料报告。

三、安全措施3.1施工现场设置警示标志,保证施工区域清晰可见;3.2建立各种安全警示制度和安全教育制度,确保施工人员掌握安全知识;3.3严格执行安全文明施工规范,做好安全、环保和文明施工工作;3.4工人必须佩戴安全帽,穿防滑鞋,使用安全绳等个人防护设备;3.5对施工脚手架、吊车等设备进行检查,确保设备安全可靠;3.6开展现场交底,明确责任和任务,确保施工全过程的安全。

铁路车站雨棚施工方法

铁路车站雨棚施工方法

铁路车站雨棚施工方法雨棚采用混凝土结构有站台雨棚,雨棚与站台等宽。

采用混凝土柱、混凝土梁、混凝土屋面板。

雨棚站台中间立柱、双侧悬挑、Y型结构形式,标准段采用单柱,地道出入口段采用双柱。

1、雨棚柱施工⑴柱钢筋施工柱钢筋施工采用先绑扎再安装整体得施工工艺,即在钢筋加工棚先将柱钢筋骨架按设计图纸与规范要求加工绑扎完毕,再用货车运至作业面,在承台钢筋施工时将柱钢筋骨架一起安装到位,柱钢筋骨架采用灯笼式脚手架进行定位固定,防止在承台混凝土浇筑时发生走位.钢筋骨架吊装采用一台20t吊车用3个吊点起吊(主、副卷扬配合),吊点加强焊接(钢筋骨架内采用直径18mm得三级钢间距2m得加劲箍与主筋焊接)确保吊装稳固。

吊放时,吊直、扶稳,保证不弯曲、扭转。

吊放钢筋骨架时应对准定位框,保持垂直,轻、慢放下并调整位置与固定.若遇特殊情况应停止下放,严禁高提猛落与强制下入。

⑵柱模板施工①依据混凝土结构与构件设计形状、尺寸定制木模板,柱采用800mm定型模板.定制得木模板具有足够强度、刚度与稳定性,能可靠地承重混凝土浇筑时产生得竖向荷载与侧压力。

定制得木模板构造尽可能简单、支拆方便,并便于钢筋得绑扎与安装及混凝土得浇筑与养护工艺要求。

模板接缝严密,无漏浆。

针对工程结构得具体情况,在确保工期、质量得前提下,尽量减少一次性投入,加模板周转,减少支拆用工,实现文明施工。

②模板支设材料本工程主体为混凝土框架结构,柱为圆形,故圆柱选用定制得木模板作为外模,上下两圆形木模板之间采用32mm宽、1、2mm厚,拉伸强度650MP/mm得固定夹钢带进行固定,每个配件固定夹之间得间距平均为300mm,固定夹与垂直得模板加固时卡固要求平行,上紧螺丝;UV槽要对齐卡紧确保建筑圆模板得圆整度.为防止柱混凝土浇筑过程中发生模板变形导致混凝土浇筑质量不合格,在模板施工时需对模板进行加固处理;采用φ48直径3mm厚钢管、扣件固定系统,沿着柱子高度方向每2m与已经搭设好得灯笼式脚手架进行拉结固定.③施工中应注意:A、柱模安装前,项目施工技术人员、施工员对操作班组人员就施工技术专项方案,搭设要求,构造要求与安全质量注意事项等进行书面技术交底,交底双方履行签字手续。

火车站站房及雨棚钢结构安装施工方案

火车站站房及雨棚钢结构安装施工方案

火车站站房及雨棚钢结构安装施工方案
一、项目背景
火车站作为城市交通枢纽的重要组成部分,需要具有良好的建筑结构和设施以确保运营的顺利进行。

本项目旨在对火车站站房及雨棚的钢结构进行安装施工,提升其安全性和美观性。

二、施工准备
在进行钢结构安装施工前,需进行以下准备工作:
1.确认设计图纸,包括站房及雨棚的结构尺寸和连接方式。

2.准备所需材料,包括钢梁、连接件、螺栓等。

3.检查施工现场周边环境,确保施工安全。

4.调配所需施工人员和设备。

三、施工步骤
1. 站房钢结构安装
1.确认站房基础完好无损。

2.安装钢柱、横梁等主体结构。

3.根据设计要求安装墙体和屋面结构。

4.进行验收,确保站房结构稳固。

2. 雨棚钢结构安装
1.安装雨棚支撑结构,确保承重能力。

2.安装雨棚覆盖结构,注意排水倾斜度。

3.调整雨棚位置,使其与站房结构衔接紧密。

4.进行整体验收,保证雨棚安装合理。

四、施工注意事项
1.施工人员需戴好安全帽、手套等防护用具。

2.施工现场需设置安全警示标识。

3.施工过程中需注意吊装和固定作业。

4.遇到恶劣天气时需暂停施工,并做好防护工作。

五、施工总结
通过对火车站站房及雨棚钢结构的安装施工,不仅提升了其整体的稳定性和耐久性,同时也为火车站提供了更加安全、舒适的乘车环境。

希望该施工方案能够为类似项目提供有益参考。

以上是火车站站房及雨棚钢结构安装施工方案的相关内容,希望对施工工作有所帮助。

某火车站雨棚钢结构施工方案

某火车站雨棚钢结构施工方案

某火车站雨棚钢结构施工方案钢结构雨棚施工方案一、项目概述火车站雨棚是为了满足旅客在天气不好时,提供一个遮雨的地方,确保旅客的出行顺利。

本次施工方案是对火车站雨棚钢结构进行施工和安装。

二、工程内容1.雨棚钢结构的设计和制作2.雨棚钢结构的安装和调整3.雨棚顶部的防水处理4.雨棚立柱的基础施工5.雨棚喷涂防腐处理三、施工步骤1.雨棚钢结构的设计和制作首先,根据场地实际情况和施工要求,设计师和工程师进行现场勘察和测量,确定雨棚的尺寸和结构要求。

然后,制定详细的施工图纸,包括雨棚的立柱、主梁和次梁的尺寸和布置。

接下来,根据施工图纸,选择优质的钢材,进行钢结构的制作工作。

对于主梁和次梁,需要进行焊接和切割等工序,确保钢结构的牢固性和稳定性。

2.雨棚钢结构的安装和调整在钢结构制作完成后,进行雨棚钢结构的安装和调整。

首先,根据施工图纸和实际情况,确定立柱的位置和数量,进行固定。

然后,安装主梁和次梁,确保其水平和垂直度。

在进行安装过程中,需要使用专业的起重设备和工具,确保安全和施工质量。

同时,对每个雨棚构件进行调整,确保其符合设计要求。

3.雨棚顶部的防水处理为了保证雨棚具有良好的防水性能,需要进行顶部的防水处理。

首先,对雨棚顶部进行清洁,确保没有杂物和灰尘。

然后,使用专业的防水材料,如涂料或卷材,进行防水处理。

在进行防水处理时,应按照产品说明书的要求进行施工,确保每一层防水材料的厚度和覆盖范围。

同时,对防水层进行检测,确保其质量和可靠性。

4.雨棚立柱的基础施工为了确保雨棚的稳定性和安全性,需要进行立柱的基础施工。

首先,根据设计要求,进行基坑的开挖和清理工作。

然后,根据基坑的尺寸和深度,制作混凝土基础。

在进行混凝土浇筑时,应根据混凝土质量和浇筑层厚度,进行适当的振捣和压实。

同时,对混凝土基础进行养护,确保其强度和稳定性。

5.雨棚喷涂防腐处理为了提高雨棚的耐候性和防腐性能,需要对其进行喷涂防腐处理。

首先,对雨棚进行清洁和除锈,去除表面的污物和氧化物。

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新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔客运专线大庆东站站房及站台雨棚工程监理实施细则编制:审核:审批:天津新亚太监理公司哈齐客专监理站2012年5月前言为加强哈齐客运专线大庆东站施工质量管理,细化统一施工质量控制方法,不断提高现场监理人员的工作水平和工作效率,确保施工阶段工程质量得到有效控制,本着“公正、合法、科学、服务”的宗旨,高标准地完成合同中规定的监理任务,特制定本监理实施细则。

本细则中如出现与有关规范规定、合同檔不一致时,以相关规范规定、合同檔和要求为准,监理工作程序、工作制度详见《监理规划》。

一、工程概况大庆东站为中型客运专线铁路旅客车站,位于大庆市龙凤区原火车站线路东北侧,由站房、站台雨棚、进站天桥、地下信道等工程组成。

车站总建筑面积30529㎡,站房建筑面积14999㎡,站台雨棚建筑面积15530㎡,进站天桥建筑面积966.6㎡。

主站房一层为进站广厅和候车大厅,两侧为出站厅、商业、设备功能用房及售票厅等;二层为候车厅、商业及辅助功能用房等。

地下室为出站层,地面标高-6.500m;一层为站台层,地面标高为0.000m;二层为高架候车厅层,楼面标高为+7.800m;站房主体地上二层(不包括局部夹层),地下局部一层(值班室、高低压配电间、信号通信变电所、消防泵房等)。

站房设有1个基本站台,1个岛式中间站台,1个侧式站台,基本站台尺寸为450m×9m×1.25m,中间岛式站台尺寸为500m×12m×1.25m,侧式站台尺寸为500m×9m×1.25m,站房发送量高峰346人/小时。

站房与站台之间通过天桥和出站通道连接。

本车站设3站台。

站台雨棚覆盖站台和天桥,正线轨道上方露空。

室内±0.000相当于绝对标高148.352m(黄海高程),轨顶标高-1.25相对绝对标高147.002m(黄海高程)。

本工程结构安全等级为二级,设计使用年限50年,耐久年限100年。

站房耐火等级为二级,地下信道耐火等级为一级。

抗震设防烈度为6度;地下室防水等级Ⅱ级,屋面防水等级为Ⅱ级。

1.1建筑结构概况本工程站房为线侧式站房,位于线路东北侧。

主站房平面投影为长方形,站房最大平面尺寸约为168m(平行铁轨方向)×39m(垂直铁轨方向),一层为进站广厅和候车大厅,两侧为出站厅、商业、设备功能用房及售票厅等;二层为候车厅、商业及辅助功能用房等。

地下室为出站层,地面标高-6.500m;一层为站台层,地面标高为0.000m;二层为高架候车厅层,楼面标高为+7.800m;屋面为波浪形,最高点标高为+23.800m,最低点标高为14.8m。

主站房主体7.8m 以下为钢筋混凝土框架结构,7.8m处的进站天桥、12m跨度悬挑雨棚及7.8m 以上屋面均为钢结构。

站台层及高架候车厅楼面框架梁和次梁绝大部分采用后张有粘结预应力梁,楼板为普通钢筋混凝土现浇楼面。

出站层承台及基础梁均为普通钢筋混凝土结构;外墙采用400厚加气砼砌块,M5砂浆砌筑。

内墙采用200厚加气砼砌块,特殊部位采用蒸气轻质加气砼板(NALC),其耐火极限大于2.0h,用100厚NALC板其耐火极限大于1.0h。

建筑物的内隔墙为玻璃隔断处。

屋面采用钢网架结构,站房主体屋面采用铝镁锰合金直立锁边压型板,站台雨棚采用镀铝锌压型钢板屋面系统。

屋面防水等级为Ⅱ级,防水层合理使用年限15年,站房屋面采用虹吸式排水,排水沟为不锈钢成品天沟,站台雨棚采用重力式排水,排水沟为不锈钢成品天沟。

本工程地基基础设计等级站房为甲级、雨棚为乙级,建筑桩基安全等级为二级。

站房、雨棚为预应力混凝土管桩,持力层为(6)层粘土。

1.2装饰装修工程概况1.2.1 楼地面工程概况本工程楼地面有花岗石、防滑玻化地砖、玻化地砖、地毯地面、防静电活动地板、塑料地板等。

1.2.2 室内外装饰装修工程概况内墙有干挂花岗石墙面、玻化砖墙面、干挂大理石墙面、轻钢龙骨石膏板隔墙、穿孔板吸音墙、铝合金、铝合金装饰屏蔽内墙等;顶棚有水泥砂浆顶棚、铝合金条型板(或U型垂片)吊顶、吸声顶棚、铝合金板吊顶、艺术吊顶;外墙面有干挂氟碳喷涂铝单板外墙面、玻璃幕墙外墙、干挂花岗石外墙、氟碳漆喷涂外墙面等。

1.2.3 门窗玻璃工程概况外门窗采用铝合金节能门窗,户内采用实木门、高级实木门、装饰高级实木门、安全防盗门、甲、乙、丙级防火门、甲级防火隔音门;铝合金玻璃窗、铝合金百叶窗。

幕墙选用横隐竖明中空夹胶安全玻璃幕墙、夹胶安全玻璃幕墙。

1.3水、暖、电安装工程概况1.3.1 给排水工程概况站房室内给水及排水系统、热水及饮水供应系统、站台雨棚雨水排水系统、消防给水系统、气体灭火系统及建筑灭火器配置设计。

1.3.2 电气工程概况站房高低压供配系统、低压电力系统、照明系统、防雷及接地系统、火灾自动报警系统、楼宇自动控制系统、管网综合。

1.3.3 暖通工程概况空调(供暖)系统设计、通风系统设计、防排烟及通风、空调系统防火设计、节能设计、环保、卫生防疫设计。

二、编制依据2.1 已审批的监理规划2.2 大庆东站项目工程设计施工图及哈齐客专公司相关的文件资料.2.3 国家和铁道部现行的有关施工质量验收规范、标准等(1)《铁路建设工程监理规范》TB10402—2007 J269—2007。

(2)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)(3)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002(4)《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009(5)《地下防水工程质量验收规范》GB50108-2008(6)《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2011;(7)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(8)《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001(9)《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002(10)《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209—2002(11)《铁路站场工程施工质量验收标准》TB10423-2003(12)《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2002(13)《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-2003(14)《玻璃幕墙工程质量检验标准》JGJ/T139-2001(15)《金属与石材幕墙工程技术规范》JGJ133-2001(16)《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50204-2002(17)《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002(18)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002(19)《电梯工程施工质量验收规范》GB50310-2002(20)《建筑设计防火规范》GB50016-2006(21)《自动喷水灭火系统施工及验收规范》GB50261-2005(22)《建筑桩基技术规范》JGJ94—2008(23)《预应力混凝土管桩》10G409(24)《铁路工程施工安全技术规程》(TB10301-2009)(25)《铁路信号工程施工安全技术规程》TB10306-20092.4 路局关于哈齐客专工程的有关文件及会议纪要《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》HBG/QT101-2011三、监理工作的控制要点、目标及监控手段3.1 工程质量、造价、进度、安全控制目标值监理工作控制要点包括工程质量控制、工程造价控制、工程进度控制和工程安全控制等四部分,各分项、分部工程监理工作控制要点目标值的有效控制与实现,是工程总控制目标值实现的必要保证。

1 质量控制目标:各项工程符合国家和铁道部有关标准、规范及设计檔要求,检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%,单位工程一次验收合格率100%,主体工程质量零缺陷;2 工期控制目标:施工工期控制在2012年4月6日开工,2013年9月30日竣工(在保证质量的前提下,力争提前竣工);3 投资控制目标:严格计量,核实已完工程数量,核定工程质量情况,审核验工计价表及月、季、年度计划统计报表,严格审核设计变更,确保每一项变更符合合同要求;4 安全控制目标:杜绝生产安全特别重大事故和重大事故,因建设引起的特别重大和重大铁路交通事故;遏制较大生产安全事故,因建设引起的较大铁路交通事故;减少一般生产安全事故,因建设引起的一般铁路交通事故。

3.2 地基与基础分部工程质量控制要点及监控手段(1)预应力管桩施工(2)地基与基础施工3.3 主体结构分部工程质量控制要点3.4装饰装修分部工程质量控制要点3.5建筑给水排水及采暖分部工程质量控制要点3.6建筑电气及智能建筑分部工程质量控制要点四、监理工作的方法及措施4.1 监理工作方法施工过程中监理工作方法主要采用巡视检查、监理抽查、平行检查等,对施工全方位、全过程监督检查。

对重点项目和关键部位、关键工序必须进行旁站监理,监督检查施工过程中所用材料及混合料与批准的方案是否符合;监督检查承包人是否按批准的施工方案、技术规范施工等。

4.1.1巡视检查:主要是施工过程中专业监理工程师在巡视检查时发现问题随时要求施工单位进行整改。

4.1.2监理抽查:主要是对施工的每个部位根据规范要求进行抽查,符合要求后同意进行下道工序施工。

4.1.3平行检查:主要是根据施工单位报验的每道工序均严格按标准规范进行检查验收,符合要求后同意进行下道工序施工。

4.1.4旁站监理检查:主要针对重点项目和关键部位、关键工序进行旁站监理,在旁站过程中对施工质量进行监督检查,确保工程施工质量。

4.2施工准备阶段监理工作预控措施本工程监理工作的重点是采取预控措施,做到质量问题早发现早处理,避免返工造成的投资损失与进度滞后,同时加强各施工工序的平行检查与验收工作,不合格及时进行处理。

1 认真熟悉施工部位的图纸,发现问题及时与设计单位沟通,施工前要进行项目的图纸会审,确保工程的顺利进行。

2 审查施工方案对本分部工程而言,施工单位要编制切实可行的施工方案,报监理部审查,审查的重点是:施工方法及控制措施、资源配备、劳动力安排等,专业监理工程师审查签认后方可实施。

3 审查施工企业的质保体系(1) 施工单位质保体系是否建立,各项管理制度是否建全。

(2) 审查施工单位质保体系的运行情况,保证质保体系能够正常运行发挥其作用。

(3) 审查施工单位“三检制”的执行情况,是否真正执行自检、互检、交接检制度。

4 材料质量预控措施(1)审查原材料的出厂证明、合格证等质量证明数据。

(2)对需要进行二次复试的材料,应进行现场见证取样复试。

(3)工程用的材料,在质量证明文件齐全完备时要及时报验,合格可用于工程,对不合格的材料不准用于本工程,建议退货运出现场。

5 工序验收预控措施(1)严格控制工序检验,每道工序完成后,施工单位自检合格后,填写报验单,经专业监理工程师签认后,方可转入下道工序施工。

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