基于单片机的公交语音报站器设计
基于单片机公交车语音报站系统毕业设计
基于单片机公交车语音报站系统毕业设计单片机公交车语音报站系统是一种将单片机和语音模块结合起来的技术，旨在提供实时的公交车站信息，帮助乘客准确抵达目的地。
本文将详细介绍该系统设计的原理、功能以及实施方案。
首先，本系统的设计基于单片机技术，通过单片机控制公交车站信息的采集和处理。
在公交车上，设立采集装置，用于实时采集车辆所在位置，以及到达下一站点的时间预测。
这些数据将通过串口与单片机进行通信，并进行处理。
其次，本系统中使用的语音模块，用于将处理过的公交车站信息转换为可听的语音报站信息。
通过单片机控制语音模块，将车辆的当前位置和下一站点信息转换为语音，实时播放给乘客。
这样，提供了一种直观、便捷的方式，让乘客了解公交车的行驶情况。
在功能实现方面，本系统具有以下几个关键功能。
首先，实时公交车站信息的采集和处理。
通过采集装置，获取车辆的实时位置和到达下一站点的时间预测，并进行处理。
其次，语音模块的控制和语音播放。
通过单片机控制语音模块，将处理过的公交车站信息转换为语音，并实时播放给乘客。
最后，公交车站信息的更新和管理。
通过网络或其他方式，将公交车站信息更新到系统中，以保证准确性和实时性。
在系统实施方案上，本系统可以采用分布式架构，将采集装置和语音模块分布在公交车上和车站上。
同时，可以使用GPS技术获取车辆的精确位置，并与时间预测结合，提供更准确的公交车站信息。
值得注意的是，本系统还需要考虑可扩展性和安全性。
在可扩展性方面，系统应具有良好的扩展性，可以方便地增加更多的公交车和车站。
在安全性方面，系统应保证数据的安全传输和存储，防止信息泄露和篡改。
总结起来，基于单片机的公交车语音报站系统是一种利用单片机和语音模块实现公交车站信息实时报站的技术。
通过采集装置获取车辆实时位置和到达下一站点的时间预测，并通过语音模块将信息转换为语音，实时播放给乘客。
本系统具有实时性、准确性和直观性的特点，为乘客提供了方便快捷的出行方式。
基于单片机的公交车智能语音报站和液晶显示设计
基于单片机的公交车智能语音报站和液晶显示设计
单片机公交车智能语音报站和液晶显示设计可以通过以下步骤实现：
1. 硬件设计
设计一个主板，包括单片机、语音芯片、LCD液晶显示屏、按键、蜂鸣器、LED指示灯等。
其中，单片机选用ARM Cortex-M系列中的STM32F103芯片，语音芯片选用WTV020SD，LCD液晶显示屏选用1602A型号屏幕。
2. 软件设计
（1）语音文件制作
用语音合成软件，制作公交车要播报的语音文件。
语音文件的格式应与语音芯片支持的格式一致。
（2）语音芯片驱动编写
编写语音芯片的驱动程序，包括初始化、选择要播放的语音文件等操作。
（3）LCD液晶显示屏驱动编写
编写LCD液晶显示屏的驱动程序，包括初始化、显示字符、显示时间等操作。
（4）按键控制编写
编写按键响应程序，包括短按、长按等操作。
（5）主程序编写
编写主程序，主要功能是循环扫描按键状态，并根据按键状态控制语音芯片和LCD液晶显示屏，完成公交车智能语音报站和液晶显示的功能。
3. 系统测试
进行系统测试，调整参数，确保系统功能正常。
总之，基于单片机的公交车智能语音报站和液晶显示设计，基本上可以实现公交车快速、准确的语音报站功能和液晶显示时间、站点名称等信息，给乘客提供更加舒适的乘车体验。
基于单片机的公交车报站器的设计
基于单片机的公交车报站器的设计公交车报站器的设计狭义上是指一种能够自动报站的装置，广义上则是指包括音频播放、显示、存储等多种功能的设备。
本文将主要探讨基于单片机的公交车报站器的设计。
一、系统设计方案1.硬件方案：采用单片机作为主控制器，配合存储模块、音频输出电路、显示屏等外设。
2.软件方案：使用嵌入式系统开发软件进行编程，实现公交车报站器的各种功能。
二、硬件设计1.单片机选择：根据实际需求选择适合的单片机，常用的有51系列、AVR、ARM等。
考虑到成本和功耗，可以选择较为简单的51系列单片机。
2.存储模块：通过存储器来存放公交车的站点信息和声音文件，一般可选择EEPROM或者SD卡作为存储介质。
3.音频输出电路：使用单片机的PWM输出接口来控制音频输出电路，根据需要可以选择单声道或者多声道输出。
4.显示屏：可以选择液晶显示屏或者LED显示屏，用于显示当前站点、下一站等信息。
三、软件设计软件设计主要包括系统初始化、报站控制、声音播放和显示控制等部分。
1.系统初始化：包括对单片机的初始化设置，例如时钟、IO口配置等。
2.报站控制：通过定时器和中断来实现定时报站的功能，设置定时器的周期和中断触发的频率。
当定时器中断触发后，调用相应的函数进行报站操作。
3.声音播放：通过读取存储模块中的音频文件，利用单片机的DAC或PWM输出模块将声音信号转换为模拟信号输出。
可以根据实际需要来选择声音播放的方式（单声道或者多声道）和声音文件的格式（例如MP3、WAV等）。
4.显示控制：根据当前车辆的位置和站点信息，将相应的信息显示在显示屏上。
可以通过数码管或者液晶显示屏来实现。
四、功能扩展1.语音广播：增加语音广播功能，可以通过无线传输或者蓝牙连接与公交车上的喇叭进行连接，实现对全车乘客的语音广播。
2.数据通信：通过无线通信模块添加数据通信功能，可以实现与调度中心的数据交互，例如实时更新站点信息、车辆位置等数据。
3.视频监控：添加视频监控模块，实现对公交车内部的监控和录像功能，提高公交车安全性。
基于单片机的公交车自动报站器的设计
电子技术94 基于单片机的公交车自动报站器的设计刘晓佳（渤海大学工学院 辽宁锦州 121000）摘要：本文针对公交车上自动报站的这一现实需要，以单片机为核心设计了一个系统，在该系统之中单片机通过对语音芯片的控制进而实现了公交车的模拟语音报站。
在这一系统之中采用的STC89C52对整个系统之中的硬件进行控制。
以ISD4004语音芯片为核心建立公交车报站的语音数据库，在报站的过程之中，在单片机的控制之下，语音信息能够实现自由组合，进而能够自主的进行多样化的语音报音；在语音播报的过程之中LM386在这一系统之中的作用是拨出语音和相关的提示音，在这一过程之中，单片机还可以将站点的相关信息显示在LCD液晶显示器之上。
本文设计的基于单片机的公交车报站系统具有结构简单，运行流程简洁，使用灵活，在播报的过程之中音质清晰自然等优点，这一系统在社会之中具有一定的实用价值。
关键词：单片机，公交车，报站器一、引言随着经济的快速发展，我国的城镇化建设进入了发展的快车道，城市人口的快速增加，给公共交通系统带来了巨大的挑战，快速完善公交车系统是改善城市的交通系统，解决城市拥堵问题的有效措施之一。
事实上，经过我国几十年的城市建设，公交车系统已经成为了我国大部分城市最主要的公共交通运输系统。
进一步完善公交车系统，提升公交车系统的服务质量对于我国加速，加快城镇化建设具有非常重要的意义。
近些年公交车系统也发生了巨大的改革，现阶段由售票员进行售票和报站的公交车基本上已经不存在了，无人公交车的出现，使语音报站器得到了广泛的运用。
在公交车上运用语音报站器免除了乘务人员在公交车行驶的过程之中沿途报站的麻烦，同时也给许多不熟悉公交车运行线路的乘客带来了巨大的便利。
现阶段科技的快速发展使单片机技术逐渐的成熟，以及多媒体设备的普遍运用为公交车系统的报站服务进一步完善提供了技术支持，目前公交车报站器的各方面的性能和服务能力都有了非常大的提升空间。
鉴于市场上已经由大量的应用在公交车上的自动语音报站系统，因此本文在开始设计之前，首先对目前国内的语音播报系统进行了一个比较详细，细致的调查和研究。
公交车语音报站系统--毕业设计完整版
公交车语音报站系统摘要公共汽车成为城市人们出行的必备选择，然而，并不是每个人都熟悉所乘公交车的路线、站点。
所以乘客所面临的问题就是如何能够在正确的车站下车。
最好的解决的办法就是利用公交车语音报站系统提示乘客。
本文设计一个在按键报站系统上改进的语音报站系统，为乘客提供人性化的报站服务。
该设计是基于GPS模块和AT89S51单片机设计的自动语音报站系统。
AT89S51单片机通过串口与GPS模块通信，确认公交车进站、停站、出站等状态，根据程序播报站点信息，从而达到自动报站、预报站等目的。
此外通过分析GPS数据包，可解析出当前时间信息，可把时间显示在液晶屏幕上。
本文在设计的过程中给出了硬件电路的设计方案、硬件控制方法、主要软件设计流程。
本设计解决了以往公交车报站系统人工操作不便、误报站多等问题。
关键字：AT89S51单片机；GPS；自动语音报站Bus-stop Announcement SystemAbstractBuses are essential for people to travel in the city. However, not everyone is familiar with all the routes and bus stations. Therefore, the problem faced by passengers is how to get off at the right station. The best solution is to use the bus stop announcement system to remind passengers. This paper designs a bus stop announcement system improved from the stop announcement which operated with the keyboard, so that the system can provide passengers with customized service. The design designs an automatic stop announcement system based on the GPS module and the AT89S51 microcontroller. The AT89S51 microcontroller communicates with the GPS module by the Serial Interface, to confirm the status, such as closing to the station, stopping or leaving the station. Then the system broadcasts the station information according to the program. So as to achieve the purpose that automatic broadcast stations and forecast stations. In addition, the current time can be displayed on the LCD through analyzing the data from the GPS module. In this paper, we will give the hardware design scheme, the control method and the main software design process. The embarrassment that manual broadcast stations and the mistake in the broadcast station can be solve in this design.Keywords:AT89S51 microcontroller; GPS; Stop announcement system目录1 绪论 (1)1.1 选题背景 (1)1.2 GPS在国内外的发展状况 (1)1.3 GPS在国内的发展 (1)1.4 本课题的设计思路 (2)2 硬件电路的设计 (4)2.1 微控制器 (4)2.1.1 主要性能特点 (4)2.1.2 复位电路 (4)2.1.3 晶振电路 (4)2.2 语音芯片接口设计 (6)2.2.1 语音芯片接口设计电路图 (6)2.2.2 语音芯片的简介 (6)2.2.3 ISD2560的引脚配置 (7)2.2.4 ISD2560的操作模式 (7)2.2.5 M6模式下的录放步骤 (8)2.2.6 用单片机控制ISD2560的方法 (9)2.3 LCD显示接口设计 (9)2.3.1 12864LCD主要技术参数和显示特性 (10)2.3.2 模块引脚说明 (10)2.3.3 控制器接口信号说明 (10)2.4 GPS接收模块 (12)2.4.1 GPS简介 (12)2.4.2 GPS输入输出语句说明 (12)2.4.3 GPS接收模块的选择 (12)2.4.4 GPS接口电路模块 (13)2.4.5 GPS接口电路用于公交自动报站的实现方式 (13)2.5 键盘接口设计 (13)2.5.1 键盘接口与单片机连接的电路 (13)2.5.2 MAX6959简介 (13)2.5.3 各个按键功能的定义 (14)2.5.4 MAX6959的引脚配置 (14)2.5.5 MAX6959内部寄存器 (14)2.5.6 键盘接口电路在报站系统中的实现方式 (15)2.6 电压转换稳压电路 (15)2.6.1 芯片介绍 (15)2.6.2 引脚描述 (16)2.6.3 变压稳压电路图 (16)2.7 RS232通信 (16)2.7.1 与单片机串口的连接方式 (17)3 软件设计 (18)3.1 系统程序结构 (18)3.1.1 主程序 (18)3.1.2 按键中断处理程序 (19)3.1.3 GPS信息处理程序 (20)3.1.4 语音处理程序 (20)3.1.5 显示处理程序 (22)总结 (25)致谢 (26)参考文献 (27)1 绪论1.1 选题背景随着全国经济的飞速发展，公交系统也是日新月异。
(完整版)基于单片机的公交车自动报站器毕业论文设计
优秀论文审核通过未经允许切勿外传毕业论文（设计）题目基于单片机的公交车自动报站器的设计院系自动控制系专业电气工程与自动化学生姓名学号指导教师职称二Ｏ一二年六月三日目录1.绪论 ....................................................................................................................1.1 课题研究的背景及意义........................................................................1.2 报站器的动态发展趋势........................................................................1.3 设计的主要目标任务............................................................................2.总体方案的设计................................................................................................2.1 本设计的原理........................................................................................2.2 硬件方案的选择....................................................................................2.2.1 语音芯片的选泽.........................................................................2.2.2 显示模块的选择.........................................................................2.2.3 时钟芯片的选泽.........................................................................3.硬件制方案的介绍与分析................................................................................3.1 单片机的选择与外围电路的设计........................................................3.1.1关于STC89C51单片机 .............................................................3.1.2复位电路......................................................................................3.1.3 外部晶振的选用.........................................................................3.2 语音提示电路........................................................................................3.2.1 ISD1730的简介 ..........................................................................3.2.2 ISD1730内部结构 ......................................................................3.2.3 ISD1730与单片机的连接图......................................................3.3 时钟模块................................................................................................3.3.1 DS1302的简介............................................................................3.3.2 内外部结构.................................................................................3.3.3 工作原理及原理图.....................................................................3.4 液晶显示电路........................................................................................3.4.1 LCD1602的简介 ........................................................................3.4.2 LCD1602与单片机的接线图 ....................................................3.5 键盘接口................................................................................................3.5.1 按键电路的选择.........................................................................3.5.2判键及其接口电路设计..............................................................4.系统软件的设计................................................................................................4.1 主流程图的设计....................................................................................4.2 液晶显示程序的设计............................................................................4.3 DS1302时钟程序的设计.......................................................................4.4 语音播报程序的设计............................................................................5.结论 ....................................................................................................................6.致谢 ....................................................................................................................参考文献 ...............................................................................................................附录 .......................................................................................................................基于单片机的公交车自动报站器的设计南京信息工程大学电气工程与自动化专业，南京 210044摘要：根据STC89C51单片机的特点和公交车报站器的特点，本文提出了一种用单片机控制语音芯片进行公交车语音自动报站的方法，同时给出了软硬件设计的方法，设计过程中包括硬件电路设计和软件程序编写两个方面，解释了单片机在应用过程中的方法和可能出现的问题。
基于单片机.公交车语音报站系统方案
• 对这次毕业设计中的语音报站方式，进行了分析并作出了正确的选择； • 分析了系统软件的设计，首先给出总体的思路画出程序流程图，认
真仔细地对程序段进行的分析； • 分析了系统的调试，对最终结果的产生进行确定，汇总
基于单片机的公交车语音报站 系统
功能描述
• 1.进行语音报站 • 2.液晶屏显示站台信息 • 3.语音录放 • 4.按键控制
硬件功能分配
• STC89C52最小系统，LCD1602液晶显示模块， ISD4004语音芯片模块以及按键模块按照合理的 分布进行正确的连接。
系统硬感谢您的观看！
• 编好的程序烧录到ISD4004语音模块进行多 段语音记录和烧录到LCD1602中进行液晶 显示。
软件主流程图
实现功能
• 在本次软件设计中，主要设计了3站，通过 三个按键进行控制。
• Start键——起始键；Stop键——停止报站； Next键——下一站；Reset键——复位
小结
• 对课题的背景进行了了解，对课题研究的现实意义进行了认真的学习， 还有就是这个设计的可行性是否存在我也认真地进行了分析；
• 其实本次设计都是人工手动控制，没有实 现全自动化的操作，希望在以后的研究当 中实现自动化语音报站。
谢谢！
• 服务理念中的“点点” • ◆理解多一点 真情浓一点 • ◆学习勤一点 品质高一点 • ◆理由少一点 效率高一点 • ◆处理问题灵活点 工作过程用心点 • ◆对待同事宽容点 互相协作快乐点
基于单片机的报站器设计
基于单片机的报站器设计摘要本文介绍了一种的公交车自动报站系统的设计原理，提供了一种以AT89C52单片机为核心，控制大屏幕LED点阵显示的硬件设计方案。
系统主要通过AT89C52单片机做为系统CPU，处理包括键盘输入和LED显示屏显示站名的所有信号处理。
系统扫描到有键按下后给CPU一个脉冲信号，然后CPU处理信号，确定所到站的站名，再通过扫描驱动从LED显示屏上显示出所到站的站名。
达到自动报站的作用。
整个系统硬件设计包括键盘电路、复位电路、显示驱动电路、显示电路、内存扩展电路模块,语音控制模块。
设本系统很大程度上提高公交车报站的准确性，可靠性。
提高了公交系统的服务质量。
促进城市经济发展和交通变化的和谐发展。
关键词：AT89C52单片机,LED点阵,自动报站,AT24C64STOP BASED ON SINGLE-CHIP DESIGNABSTRACTThe Design of Automatic Bus Station-InformerThis article introduces a new methde to design the bus-stop reporting system。
It provides a new scheme ,which is based AT89C52 microcomputer，to control the display of the LED lattice。
The system mainly through AT89C52 as the core system, controls keyboard’s input and LED’s disp lay . The entire system through manual operation after receiving the keys to a system scan button press, Key subcontractors that determined a signal to the microcontroller, then the micro-processing of signals from the accrued value added to determine the reliability of station names. Driving through the scanning from the LED display by the arrival station names. Reached semi-automatic stations role. The entire system includes some modules ;for example，the key subcontractors, the signal input microcontroller, signal processing, LED Drivers and LED display program. LED display is the focus of the system.The system can greatly enhance bus stations accuracy, and improve the quality of service of the transportation system. It will promote the city's economic development and the harmonious development of traffic.Keywords:AT89C52chip microcomputer，LED lattice，reporting system，AT24C64目录前言 (1)第1章单片机的概述和设计方案 (2)1.1单片机技术简介 (2)1.1.1单片机技术的发展 (2)1.1.2单片机技术的应用 (2)1.2课题任务及设计要求 (4)1.3课题方案的论述与确定 (4)第2章系统硬件设计 (7)2.1单片机的选择和外围电路的设计 (7)2.1.1外部晶振的选用 (7)2.1.2复位电路 (7)2.2按键电路的设计 (8)2.2.1判键及其接口电路设计 (9)2.2.2键盘的工作方式 (10)2.3显示和驱动电路的设计 (10)2.3.1显示电路设计 (10)2.3.2显示驱动设计 (10)2.4数据存储器的设计 (14)2.4.1内存扩展电路 (14)2.5串行通信电路的设计 (16)第3章软件设计 (19)3.1串口通信软件的设计 (19)3.2下位机串行通信 (19)3.3存储读写程序的设计 (20)第4章语音控制 (23)4.1语音控制模块设计 (23)4.2硬件电路连接 (23)4.3软件电路连接 (24)4.4放音部分程序 (24)结论 (28)谢辞 (29)参考文献 (30)附录 (31)前言随着国民经济的快速发展，城市建设规模不断扩大，大城市人口高度集中并大幅度增长，同时汽车保有量急剧上升，交通需求迅速扩大，而道路交通基础设施建设的发展则相对滞后。
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基于单片机的公交语音报站器设计
作者：刘章鹏杨海亮
来源：《科学与财富》2017年第27期
摘要：在现代的生活中，随着科技的发展，报站是现在公交车、地铁上不可或缺的部分，解决了外地人员对本地不熟或者乘客因为注意力转移而导致错过站的现象，根据这一现象而设计了报站器。
报站器采用了单片机控制语音芯片来实现自动报站，主要由语音芯片，STC单片机，显示器，点阵键盘等部分组成。
经过实践证明，该报站器具有较大的应用价值。
关键词：STC单片机；自动报站；公交车
中图分类号：TP217 文献标识码：A
报站器存在于公交、地铁等公共交通，提醒人们所到的各个站点，防止人们错过目的地。
报站器不仅可以自动报站，司机也可以通过按键手动报站，解决了故障导致不能报站的现象，给司机和乘客带来了便利[1-3]。
公交报站方式：第一种通过GPS全球定位系统的定位报站；第二种是通过红外线传感器报站。
第三种是采用电磁波技术来实现；第四种是基于单片机来实现。
本文通过单片机来实现自动语音报站，具体思路是以单片机作为主控芯片，通过矩阵键盘控制选择某一条完整的站点信息，通过文字方式显示在显示屏上，同时控制语音芯片来播放提前录制好的语音信息，由此来达到语音报站的要求。
1 硬件模块的组成
1.1 总体设计流程图
设计组成所示，主要包含以下几个功能模块：
主控芯片模块：由单片机实现来控制其他外设；显示模块：主要由LCD液晶来显示站点文字信息；语音模块：通过ISD语音芯片来实现报站功能；键盘模块：采用4*4点阵键盘来操作。
1.2 语音芯片的选择
采用ISD公司的1400系列语音芯片[4-5]，它的录音时间是10s到20s，价格便宜，可以有多种手动控制方式同样可以分段录放。
1.3 显示器的选择
采用LCD12864显示屏[6]，它与LCD1602基本一样，但它比LCD1602具有更大的字库，同时显示的信息也比LCD1602多，而且可以显示图形，可以说是集中了LED点阵显示和LCD1602的所有优点于一身[2]。
1.4 主控芯片的选择
本次设计中外设的接口达到32个，其中点阵键盘8个，显示器13个，语音芯片10个，时间设置锁定端口1个。
程序设计时的程序文件有7.5K左右。
所以我们选择的芯片的基本要求是有32个I/O管脚，8K的程序存储空间。
所以我们选择STC89c52单片机[3]。
1.5 控制按键的选取
我们设计的方案中需要的按键功能有：“上一站”，“下一站”，“设置”，“分钟设置”，“小时设置”这5个按键。
采用单独按键，我们需要消耗5个管脚；采用4*4点阵式按键，我们需要消耗8个管脚。
但是点阵按键拓展出来的按键可以达到16个，所以我们为了是使用更加方便简单，是司机可以准确的控制站点播报，我们采用第二种方案，采用4*4点阵式按键。
2 硬件电路的设计
2.1 STC89C52单片机
单片机就像人体的大脑和脑干，只要给它心跳、血液和四肢，就能按照大脑的要求完成一定的动作。
其中心跳相当于时钟脉冲；血液相当于电流；四肢就是外部的一些拓展模块，比如LED、LCD、电机、继电器、三极管等元器件。
之后只要通过TXD和RXD把提前编制好的逻辑程序下载进存储器中，通过CPU来执行，这样就是使用单片机的过程。
2.2 单片机最小系统设计
STC89c52单片机具有40个管脚，它的管脚图所示：
这款单片机的复位是高电平复位，所以我们采用的方法是将一个按钮开关串联一只电阻后，再将其两端并联一个电容。
单片机如果要正常运作，必须要有时钟驱动，单片机的内部就拥有一个自己的内部的时钟振荡集成电路，想要有时钟的驱动，就需要在外部接一个外部的时钟振荡源，就可以得到固定频率的时钟脉冲。
2.3 显示模块电路设计
显示板块采用的是12864液晶显示模块，12864与单片机连接的原理：
1管脚和2管脚是12864的基本电源，分别接GND、VCC（+5V）即可，19管脚和20管脚是液晶屏的背光电源，分别接VCC（+3V）、GND即可。
3管脚是液晶屏显示的对比度调节它的电压就可以调节液晶显示的对比度，通常是用滑变电阻串联接地。
4管脚RS是寄存器选择端，当管脚得到高电平时，寄存器处于数据模式；当管脚得到低电平时，寄存器处于指令模式。
5管脚RW是读/写选择端口，当管脚得到高电平时，DB端口处于读数据状态；当管脚得到低电平时，DB端口处于写数据状态。
6管脚EN是使能端。
17管脚RST是芯片复位端口，且低电平有效。
2.4 语音模块的设计
ISD1420语音芯片是ISD公司出品的一款具有高音质、降噪低，可以断电储存的语音芯片，它具有两种放音方式，一种是下降沿放音方式，这种方式在PLAYE管脚得到了下降沿时，芯片会自动播放提前录制好的录音，直到将内存中的语音信息播放完毕，它才会自动结束放音，当播放完毕时RECLED会有一个短暂的低电压，提醒放音完毕；另一种是低电平放音，这种放音模式时，当管脚PLAYL得到低电平时，芯片会自动放音，直到PLAYL管脚回到高电平或者语音播放结束，才会停止放音。
录音时RECLED会变为低电平，直到录音满或者中途退出录音，RECLED才会重新变为高电平。
3 程序设计
3.1 延时程序设计
采用的是c51系列的单片机，使用的是12MHz的外部晶体晶振。
在单片机中一个时钟周期是1/12微秒，12个时钟周期为1个机器周期。
当外部时钟振荡器为12MHz时，定时器的每个机器周期可延时12*1/12微秒=1微秒。
在一个机器周期内，CPU可以做一次单独的操作[4]。
3.2 液晶显示程序
当我们使用它时，首先要对其进行初始化，然后写指令数据到LCD，最后写入显示数据进入LCD。
写指令数据：RS=L，RW=L，E=高脉冲，D0-D7=指令码。
写显示数据：RS=H，RW=L，E=高脉冲，D0-D7=数据[5]。
3.3 语音模块的程序设计
ISD1420的A0～A7管脚的地址的有效的范围是00000000～10011111，这些地址可以划分为160个语音段，A0～A7的值可以决定每段录音的起始地址值。
在本设计中我们要将录音划分为2s每段，这样我们就能将这些地址划分成10段每段时间为2s的语音片段。
3.4 点阵键盘程序设计
单片机与它相连接时，它的四个端口作为输出口，另外四个作为行扫描。
当扫面完成后，他们的作用会互换过来，先前作为行扫描的端口设定为输出口，原先的输出口变为列扫描。
4 结论
系统利用STC89C52单片机与ISD1420语音芯片实现了公交语音报站的各种功能，完成后的报站显示功能所示。
经过实践，该方法具有稳定性高、抗干扰能力强等优点，为公交语音报站提供了解决方案。
参考文献
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[3]张恒旭，郭秀清，霍勇.基于ATmega128数字化报站器的设计与实现[J].机电一体化，2011，17（10）：66-70
[4]史红梅，余祖俊，李忠晶.ISD系列语音芯片的开发与应用[J].电子产品世界， 2001（12）：34-35
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[6]李志广，李晓泉，淮俊霞.中文图形12864点阵液晶显示模块与51单片机的并行接口电路及C51程序设计[J].现代显示，2008（7）：41-44
作者简介
刘章鹏，2015年于天津理工大学中环信息学院，获得学士学位，现为天津博祥有限责任公司技术工程师，主要研究方向为自动化控制。