高速公路安全操作规程
安全操作规程：高速公路维护作业规程
安全操作规程：高速公路维护作业规程安全是高速公路建设和维护工作中最重要的方面之一。
为了确保高速公路的正常运行和行车安全，高速公路维护作业规程应该得到严格执行。
本文将介绍一些常见的安全操作规程，以保障高速公路维护作业的顺利进行。
1. 装备和工具的安全使用在进行高速公路维护作业之前，必须确保所有使用的装备和工具都处于良好的工作状态。
使用前应进行必要的检查和维护，确保没有损坏或故障。
使用过程中应注意正确使用，并按照相关规定佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等，以保护自己免受潜在危险。
2. 交通控制和警示标志在进行高速公路维护作业时，必须对交通进行有效的控制，确保作业区域的安全。
设置明显的警示标志和交通锥，以引导过往车辆，并减速避让。
作业人员应根据需要设置适当的警示标志，如“施工中”或“维护中”，以及反光衣等反射物品，提醒过往车辆注意作业现场。
3. 作业区域的清理和维护高速公路维护作业结束后，必须彻底清理作业区域，确保没有留下杂物或遗留物，以免对行车安全造成影响。
作业过程中应随时检查和维护作业区域的清洁，及时清除可能导致事故的障碍物，保持道路通畅。
4. 作业人员的培训和安全意识所有参与高速公路维护作业的人员都应接受必要的培训，并具备相应的安全操作知识。
培训内容包括使用装备和工具的正确方法、交通控制和警示标志的设置、紧急情况的处理等。
作业人员应时刻保持警觉，并遵守作业规程，确保自身安全。
5. 紧急事故的处理不可预见的紧急事故可能发生在高速公路维护作业过程中。
作业人员应具备基本的急救技能，并了解应对紧急情况的操作步骤。
在发生事故或意外时，应立即报警并采取适当的紧急措施，确保受伤人员得到及时救治，同时设置警示标志以引导交通。
6. 定期检查和维护高速公路维护作业规程也包括定期检查和维护的内容。
定期检查维护设备和装备，以确保其正常工作。
定期检查作业区域的安全状况，及时修复或更换损坏的警示标志和交通控制设施。
高速公路收费站安全操作规程
高速公路收费站安全操作规程随着交通事故频发，高速公路收费站的安全工作越发重要。
为了确保乘客和收费站工作人员的安全，我国针对高速公路收费站的运营制定了一系列的安全操作规程。
本文将介绍高速公路收费站的一些基本安全操作规程。
一、进入收费站1. 严格遵守交通规则：进入高速公路收费站前，驾驶员应确保车辆完好无损，按照交通规则行驶，不得违反交通信号和标志。
2. 保持车速适中：进入收费站时，应调整速度使之适应前方实际道路情况，保持安全车距，保证行车的平稳和安全。
3. 保持车道正确：根据车辆类型和交通流量，选择合适的车道进入收费站，遵守相关的车道指示标志，不得抄道或在车道之间频繁变换。
4. 保持车身清洁：进入高速公路收费站前，驾驶员应确保车辆外部清洁，不得有结冰、脏污等影响视线和安全的问题。
二、缴费操作1. 选择正确的收费窗口：根据车型以及通行卡的类型，驾驶员应选择相应的收费窗口进行缴费，避免耽误自身和他人的时间。
2. 使用通行卡缴费：若车辆配置了预付卡或电子标签通行卡，驾驶员应将通行卡插入卡口，等待系统识别并缴费。
3. 确认缴费金额：驾驶员在交费之前应先查看屏幕上显示的金额，确保金额的准确性，并密切关注相关信息，以免遗漏支付。
4. 保持正确的车辆停放位置：驾驶员在缴费后，应按照指示或工作人员的引导将车辆停放到指定位置，确保车辆安全并不影响其他车辆通行。
三、离开收费站1. 调整车速并换道：离开收费站前，驾驶员应提前减速，根据交通情况进行合理的换道，确保安全顺畅通过。
2. 保持合适的车距：驾驶员应保持与前方车辆保持适当的距离，以便做出及时的判断和反应。
3. 注重观察周围环境：在离开收费站的过程中，驾驶员应时刻保持警觉，观察前方、后方和两侧的交通状况，并根据实际情况采取相应的行驶措施。
4. 合理控制速度：在离开收费站后，合理控制车速，遵守交通规则，确保行车安全。
以上是高速公路收费站的一些基本安全操作规程。
遵守这些规程可以有效减少交通事故的发生，保障驾乘人员的安全。
运营高速公路施工安全操作规程
运营高速公路施工安全操作规程（一）施工前的准备1.向施工路段的高速公路管理部门（管理处、交警路政）申请办理施工备案审批手续。
2.配备施工必要的高速公路施工标志牌和交通锥。
3.施工队的工器具、仪表，机械应有检验合格证；4.所有受力工器具在施工前应进行外观检查，合格后方可使用；5.开工前由项目部组织现场技术员、质检员、安全员等对施工队进行交底，且应有交底记录；6.施工队需按照设计图纸施工，并充分考虑高速公路各路段管理处、交警、路政等主管部门意见，应边施工边检查边记录，并认真填写施工记录，待工程结束后整理一并上交；7.施工前应提前计算好需要设置安全标识标牌的桩号、位置、使用数量等；8.施工前应实地勘察，明确高速公路管道路由和要施工的硅芯管占位是否正确。
（二）劳动防护用品的穿戴要求1.施工人员根据高速公路主管部门要求统一着装，长袖纯棉服、长裤（颜色为桔红或亮黄色，并带有反光条），安全鞋，防护手套，反光背心等，衣着不得敞领卷袖；2.正确佩戴安全帽；3.桥梁管道作业人员应做好防护，安全带（绳或速差器）应系在牢固的构件上，高挂低用；4.施工必须按照高速公路主管部门要求设置作业区，防止车辆误入。
（三）安全布控操作的先后顺序、方式1.顺行车方向，设立警告区路肩外侧立柱和中央分隔带立柱上分别设置“前方2000m（三车道及以上）或1600m（双车道）施工”标志牌；2.在“前方2000m（三车道及以上）或1600m（双车道）施工”标志牌后800米（三车道及以上）或600米（双车道）路肩外侧立柱及中分带立柱上设置“车道减少”标志牌；3.在“车道减少”标志牌后600米路肩外侧立柱及中分带立柱上设置“限速100（三车道及以上）或限速80（双车道）”标志牌；4.在“限速100（三车道及以上）或限速80（双车道）”标志牌后200米路肩外侧立柱及中分带立柱上放置“限速80（三车道及以上）或限速60（双车道）”标志牌，5.在“限速80（三车道及以上）”标志牌后200米路肩外侧立柱及中分带立柱上放置“限速60”标志牌6.在“限速60”标志牌后即可在超车道靠近防冲撞护栏的侧边缘处开始放置锥形交通路标设置上游过渡区，上游过渡区依照标准不得小于150米.锥桶间距不得大于4米；7.在上游过渡区内靠近行车道处放置“导向”标志，同时设置专人或机器人摇旗提醒过往车辆，以引导车辆进入行车道行驶，同时指挥车辆严禁超车；8.在“导向”标志后30—50米处中分带立柱及路肩外侧立柱位置放置“施工长度”标志牌，同时沿行车道分割线（69线）内侧摆放高度为90cm高的反光锥桶，间距不得大于10米；9.在“施工长度”标志牌后30—50米处中分带立柱及路肩外侧立柱位置放置“限速60”标志牌，其后再放置路栏，即禁止一切车辆进入该车道，路栏后50米即可设置工作区，工作区内的交通锥间距不得大于4米，以确保施工人员及机械安全，10.工作区后设置下游过渡区，在距离下游过渡区60米的路肩外侧立柱及中分带立柱上放置“施工结束”标志牌11.在“施工结束”标志牌后终止区30米处设置与原路段限速相同时速的标志牌。
高速公路车辆事故现场安全操作规程
高速公路车辆事故现场安全操作规程随着交通的快速发展，高速公路已经成为人们生活和工作中不可或缺的一部分。
然而，高速公路事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。
为了保证事故现场的安全，我们需要制定一套严格的操作规程。
一、现场保护1. 事故现场警戒线的设置：在发生事故时，第一时间要设置警戒线，以确保事故现场的安全。
警戒线应设置在事故位置前方适当距离的路段上，标志明显，保持完整。
2. 车辆的警示灯及标志牌的使用：现场应配置闪烁的警示灯及标志牌，以引起过往车辆的注意。
警示灯要放置在事故现场前方，切勿遮挡，以确保夜间的可见性。
3. 现场警戒信息的发布：可利用电子提示牌等设备，在事故前方一定距离，及时发布警告信息，提醒驾驶员注意事故现场，减速慢行。
二、急救及自救1. 安全着装：在进入事故现场进行急救时，急救人员应穿戴好防护工作服，并佩戴好头盔、手套等装备，确保自身的安全。
2. 救护车正确停放：救护车到达现场后，应迅速将车辆停放在安全区域，并打开警示灯，利用危险警告标志及时发布信息，告知其他车辆慢行。
3. 高效协作：急救人员之间需要高度协作，配合完成救援任务。
每个成员应熟悉自己的工作内容，清楚分工，并运用专业知识快速判断患者状况。
三、现场整理1. 车辆清理：在搬离救援任务完成后，应迅速清理事故现场，保证道路畅通。
撤离车辆要遵循相关操作规范，避免二次事故的发生。
2. 油污清理：事故现场可能会出现燃油泄漏等情况，应及时清理油污，防止环境污染和滑倒事故的发生。
清理时要使用专业工具和防滑措施。
3. 车辆拖离：如有需要将残损车辆拖离现场，应及时联系拖车公司，并确保拖车公司的信誉和合法性。
拖车过程中要注意车辆是否稳妥，并严禁超速行驶。
四、事故调查与记录1. 事故资料收集：对于每起事故，应严格按照规定，详细收集相关信息，包括车辆信息、事故时间、地点、事故原因、伤亡情况等，以供后续调查和处理。
2. 现场勘查与照相：对于重大事故，应及时派遣专业人员进行现场勘查，并拍摄现场照片，以确定事故原因和责任。
高速公路安全操作规程
高速公路安全操作规程高速公路是一种快速、高效、安全的交通工具，但也是一条安全隐患较大的道路。
为保障行车安全，我们应当遵守高速公路的操作规程。
下面是高速公路上的一些安全操作规程。
一、上下高速公路的操作规程：1. 选择合适的入口：在上高速公路之前，应选择合适的入口。
遵守交通标志和标线，按照规定进入高速公路。
2. 加速并合流：上高速公路后，应迅速加快车速，与高速公路上的车辆合流。
与后方车辆保持安全距离，避免堵塞后方车流。
3. 确保安全距离：行驶在高速公路上时，应与前车保持一定的安全距离。
一般应保持至少两车道的距离，以便有足够的时间做出应对。
4. 提前变道：如果需要变道，应提前打开转向灯，并通过后视镜观察是否有后车超车，然后确认安全后再变道。
5. 不要逆行：严禁在高速公路上逆行，即使出现紧急情况也不能逆行。
如遇紧急情况，应尽量靠边停车并拨打紧急电话求救。
二、行车中的操作规程：1. 控制速度：行驶在高速公路上时，应按照规定的最高限速行驶，不得超速。
适时调整车速，并根据路况和天气条件合理选择车速。
2. 禁止超车：高速公路上禁止随意超车，应在规定的超车道上进行超车。
需要超车时，应提前开启转向灯，确认安全后超车。
3. 不占用应急车道：应急车道是为应急车辆提供通行的，非紧急情况下，禁止占用应急车道行驶。
4. 禁止占用紧急停车带：非紧急情况下，禁止占用紧急停车带。
紧急停车带是在紧急情况下停车、紧急修理等情况下才能使用的。
5. 勿驾驶疲劳：长时间连续驾车容易导致疲劳驾驶。
在行驶中如感到疲倦，应及时休息，保证自身和他人的安全。
三、下高速公路的操作规程：1. 提前减速：即将下高速公路时，应提前减速，并开启转向灯，放慢车速，以便安全下高速公路。
2. 正确选择出口：提前观察交通标志和标线，根据自己的目的地选择合适的出口。
不要突然切换车道。
3. 减速下道：下高速公路时应适当减速，尽量不影响后方行车。
注意观察交通情况，合理选择下道的时间。
高速公路安全操作规程
高速公路安全操作规程1.保持车辆合理速度：在高速公路上行驶时，需根据道路状况和交通流量选择合适的车速。
保持与前车保持安全距离，避免追尾事故的发生。
2.按规定使用车道：高速公路一般划分为加速车道、行驶车道和减速车道，驾驶员需按照规定使用车道。
要经常观察后视镜，确保换道时有足够的空间。
3.安全超车：超车应在行车道内，行驶车道为右侧车道。
超车时需提前打开转向灯，观察前方和后方车辆，超车完成后及时回到原行车道。
4.禁止违反规定行为：禁止逆行、穿插车流、公路停车和非紧急情况下倒车等违规行为，这些行为容易引起严重的交通事故。
5.正确使用应急车道：应急车道仅供紧急情况下使用，驾驶员不得利用应急车道超车、停车、泊车或其他非紧急情况。
6.使用灯光：行驶在高速公路上需打开头灯，并按照天黑、雨雾等气象条件使用相应的灯光。
灯光的使用能够提高自身车辆的可见性，降低事故的发生概率。
7.注意交通标志和信号：驾驶员需认真遵守和遵从交通标志和信号，特别是限速标志、弯道标志等。
对于交警的信号，要积极响应并按照指示行驶。
8.注意行车安全距离：高速公路上车辆行驶速度快，因此需要保持与前车的安全距离。
应根据车速和安全情况来决定与前车的距离，避免因紧急情况而无法刹车或避让。
9.避免疲劳驾驶：长时间连续驾驶容易导致疲劳驾驶，增加发生事故的风险。
因此，在高速公路上行驶时，应注意适当休息，每隔2到3小时驾驶员应休息15分钟。
10.高速公路上的突发情况处理：遇到紧急或突发情况时应保持冷静，及时采取适当措施，保障自己和他人的安全。
总之，高速公路的行驶安全需要每位驾驶员都积极遵守规定和规程。
只有这样，才能确保每位驾驶员和乘车人在高速公路上行车的安全。
我们每个人都要从自身做起，提高自己的驾驶技能和遵守交通规则的意识，促进高速公路的交通安全。
公路安全操作规程
公路安全操作规程
《公路安全操作规程》
公路安全操作规程是为了保障公路交通安全而制定的相关指导性文件。
公路作为人们出行的重要交通方式之一，其安全问题备受关注。
为了避免交通事故的发生，保障行车人员和行人的安全，制定了一系列的公路安全操作规程。
首先，驾驶人员应当遵守交通规则，遵守交通信号，尊重行人权益。
在驾驶过程中，要保持车距，遵守车速规定，不超速行驶，不疲劳驾驶。
同时，驾驶人员还应该重视车辆的保养和检修，确保车辆处于良好的状态，不驾驶故障车辆上路。
对于摩托车、电动车等非机动车驾驶人员来说，也应该遵守相关交通规则，佩戴好安全头盔，不在机动车道上行驶。
其次，行人也应该积极遵守交规，过马路时应该使用斑马线，等红绿灯或信号指示通过。
不随意横穿马路，避免发生交通事故。
此外，还要注意行走时不要分散注意力，不在行车道上行走，严格遵守交通法规，确保自身安全。
此外，《公路安全操作规程》还对危险路段、气象条件下的行车注意事项以及交通事故应急处置等进行了详细的规定和说明。
在紧急情况下，应该如何及时采取行动，避免事故的扩大，保护自己和他人的安全。
总之，《公路安全操作规程》是公路交通安全的重要保障，遵守规程，可以有效地提高行车安全系数，减少交通事故的发生，
保障公路交通的畅通与安全。
希望广大驾驶人员和行人能够认真遵守规程，共同维护公路交通安全。
高速公路车辆紧急操作规程
高速公路车辆紧急操作规程高速公路车辆紧急操作规程一、遇到车辆故障1. 发现车辆故障，应立即开启双闪警示灯，并尽量将车辆驶离行车道。
如无法驶离行车道，应紧急停车至紧急停车带或右侧路肩上。
2. 紧急停车后，应立即下车，并在车后设置三角标志，距离车辆约50米处。
3. 若车辆无法正常行驶，且需要维修或紧急救援，应拨打124电话或寻找附近的值班员求助。
二、遇到追尾事故1. 发生追尾事故时，驾驶员应立即开启双闪警示灯，并紧急刹车，尽量减小事故的损害范围。
2. 停车后，应立即下车，并设置三角标志，距离车辆约50米处。
3. 如果事故造成人员伤亡，应立即拨打120急救电话，并保持现场的安全。
4. 如无法妥善解决事故，应及时拨打122交通警察电话报告事故。
三、遇到车辆失控1. 车辆失控时，驾驶员应冷静应对，首先迅速判断失控的原因。
2. 在失控同时，尽量保持车辆直线行驶，并避免急刹车或急转向。
3. 如果无法控制车辆，应尽量避免和其他车辆、障碍物碰撞。
4. 在保证安全的情况下，尽量寻找安全区域停车，迅速拨打122交通警察电话报告情况。
四、遇到火灾事故1. 发现车辆起火时，驾驶员应立即停车，并保持冷静。
2. 尽量找到非常规设备灭火器材，如灭火器、灭火器等，迅速进行初期灭火。
3. 如果无法控制火势，应尽快远离车辆，并拨打119火警电话报告事故。
4. 如果火势较小，可以尝试使用车辆上的灭火器进行灭火，但注意身体安全。
五、遇到恶劣天气情况1. 在遇到雨雪、大风、雾霾等恶劣天气情况时，驾驶员应谨慎驾驶。
2. 尽量减速行驶，保持安全车距，并保持警觉。
3. 考虑到能见度低，应开启雾灯、危险警示灯来提醒其他车辆。
4. 如雨雪严重影响视线，应在安全地方停车等待天气情况改善。
总结：以上是高速公路车辆在紧急情况下应采取的操作规程。
在紧急情况下，驾驶员首先应冷静应对，判断情况，并迅速采取安全措施。
同时，及时拨打相关电话报警，以保障车辆和人员的安全。
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高速公路安全操作规程谷竹十二标特殊工种安全操作规程机械设备安全技术操作规程1、机械设备按其种类、型号的不同有着不同的技术性能要求，应按其《操作规程》正确使用。
缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。
2、严禁拆除机械设备上的自动控制机构、力矩限制器等安全装置，严禁拆除监测、指示、仪表、报警及警示装置。
上述装置的调试和维修应由专业人员负责进行。
3、新机和大修后的机械设备要注意好机械走合期的使用保养;机械设备冬季使用，应按机械设备冬季使用保养的有关规定执行。
4、机械作业时，操作人员不得擅离工作岗位，不准将机械设备交给非本机操作人员操作。
严禁无关人员进入机械作业区和操作室内。
工作时思想要集中，严禁酒后操作。
5、操作人员及配合作业人员在工作中必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露。
高空作业时，必须系安全带。
6、对于违反操作规程的指挥调度，操作人员有权拒绝执行;任何组织或个人不得强迫操作人员违章作业。
机械设备在施工作业前，施工技术人员应向操作人员作施工任务及安全技术措施交底;操作人员应熟悉作业环境与施工条件，服从现场施工管理人员的的指挥调度，遵守现场施工安全规则。
———————————————————————————————————————————————7、配合作业人员，应在机械设备回转半径之外工作，如需进入机械设备回转半径之内时，必须停止机械设备回转并可靠制动，机上、机下人员密切联系。
8、机械设备不得靠近架空输电线路作业，如限于场地条件，必须在线路近旁作业时，应采取安全保护措施。
机械设备工作装置运动轨迹范围与架空导线的安全距离应符合有关规定。
9、机械设备在夜间作业时，作业区内应有充足的照明。
10、在有碍机械设备安全及人身健康的场所作业时，机械设备应采取相应的安全措施。
操作人员必须配备适用的安全防护用具。
11、机械设备应按《公路筑养路机械保修规程》的规定，按时进行保养，严禁机械设备带病运转或超负荷运转。
12、操作人员应认真准确填写使用记录或工作日志。
多班作业要严格执行交接班制度，交接班时，要记录清楚机械设备的运转情况、润滑保养情况及施工技术要求等。
13、机械设备在施工现场停放时，必须注意选择好停放地点，关闭好驾驶室。
1谷竹十二标特殊工种安全操作规程有驻车制动装置的要拉上。
坡道上停机时，要打好掩木或石块。
夜间应有专人看管。
14、机械设备在保养和修理时，要特别注意安全。
禁止在机械设备运转中进行保养、修理和调整作业。
禁止在作业机构没有保险装———————————————————————————————————————————————置的情况下，在机构下面工作。
各种电气设备的检查维修，一般应停电作业，电源开关处应注明“禁止合闸，有人工作”的警告牌并设专人负责监护。
15、在公路和城市道路上行驶的车辆、机械，必须严格遵守交通规则及国家其他有关规定。
16、筑养路机械设备的操作使用除相应的操作规程外，还应执行国家或劳动部门颁发的有关规定汽车起重机安全操作规程1、严禁非持证人员开车吊物，严禁酒后操作。
2、作业前应检查金属结构，主要部位的连接螺柱和轴销、钢丝绳、滑轮、制动器、安全装置等，如有异常必须先排除后再使用。
3、作业时司机应与指挥人员密切配合，执行规定的指挥信号。
司机应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，司机可拒绝执行。
4、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全灵敏可靠，不得随意调整或拆除。
严禁利用限制器和限位装置代替操作机构。
5、作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。
两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。
6、吊起重物时，应先将重物吊离地面10?左右，停机检查制动器灵敏性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。
———————————————————————————————————————————————作业中不得悬吊重物行走。
7、起升或降下重物时，速度要均匀平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。
严禁起吊的重物自由下落。
8、起吊作业司机和指挥必须遵守十不吊的规定。
9、起重作业人员在吊装过程中要选择安全位置，防止吊物的冲击、晃动、坠落伤人发生事故。
10、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊2谷竹十二标特殊工种安全操作规程运时，严禁从人上方通过。
严禁用起重机载运人员。
11、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机后进行检修。
12、在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于应有的规定。
13、操作中严禁侧拉，防止臂杆侧向受力。
14、起重机上钢丝绳,每天都应进行检查,达到报废标准的及时报废换新.15、在重物或起重臂下严禁站人，以防钢绳断裂或重物下滑造成事故。
16、不准超力距起吊重物，也不得仰角超过限度，以防翻车。
折臂事故。
———————————————————————————————————————————————17、风力超过6级时，应停止作业，并卸下重物，将起重臂放到位置，拉紧手制动器。
18、起重机不得在架空输电线下面作业，以免碰撞引起触电事故。
19、作业时，每一动作开始前，都要先鸣笛示警。
检查吊点是否正确，吊索吊具是否完好。
严禁超负荷使用吊索吊具。
20、起重信号，要有专人指挥，指挥信号必需提前统一，夜间作业必须有良好的照明设施。
21、严禁站在吊物上随吊物升降和吊物长时间在空中停留。
22、在高处进行吊装作业时，应随时注意吊物和吊机的运转方向，注意站人及避让位置，以防碰伤或高处坠落。
23、指挥人员应随时观察吊臂、吊物在旋转半径内有无障碍物，预防吊物和吊臂碰撞其它施工结构、机具或施工人员，防止事故的发生。
装载机安全操作规程一、作业前的准备1、发动机部分，按柴油机操作规程进行检查和准备。
2、机械在发动前，先将变速杆置于空档位置，各操纵杆置于停车位置，铲斗操作杆置于浮动位置，然后再启动发动机。
3、作业前应检查作业场地周围有无障碍物和危险品，并对施工场地进行平整，便于装载机和汽车的出入。
4、作业前，装载机应先无负荷运转2—5min，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。
———————————————————————————————————————————————5、驾驶员应熟悉和遵守交通规则，非正式装载机驾驶员不得驾驶装载机。
3谷竹十二标特殊工种安全操作规程严禁酒后作业，起步或操作工作装置前应先鸣喇叭。
二、作业与行驶的要求6、除驾驶室外，机上其他地方严禁载人。
7、装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。
8、装料时应低速进行，不得采用加大油门，高速将铲斗插入料堆的方式进行装料。
9、装料时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗，再装料。
如某些料场打滑情况严重时，应使用防滑链条。
10、在土质坚硬的情况下，不宜强行装料，应先用其他机械松动后。
再用装载机装料。
11、向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及车箱挡板的高度，严防铲斗碰撞车箱。
12、向车内卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
13、装载机不能在坡度较大的场地上作业。
14、在装载作业中，应经常注意液力变矩器油温情况，当油温超过规定数值时，应睁机降温后再继续作业。
15、装载机一般应采用中速行驶。
在干坦的路面上行驶时，可以短时间采用高速档。
上坡及不平坦的道路上应采用低速档。
———————————————————————————————————————————————16、下坡时，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。
17、行驶中，在不妨碍通过性能的前提下，铲斗应尽可能降低高度。
严禁任何人上下车。
18、通过桥涵时，应先注意交通标志所限定的载重吨位及行驶速度，确认可以通过后再匀速通过。
在桥上应避免变速、制动和停车。
19、涉水时，应在发动机正常有力，转向机构灵活可靠的情况下进行，并应对河流的水深，流速及河床情况了解后再通过。
涉水深度不得超过发动机油底壳离地高度。
20、涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵时，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。
21、装载机作业时，严禁人员在举升臂和抓具铲斗下站立或走动。
严禁在动臂举起而未有安全措施固定好动臂时，拆任何液压油管，多动阀的阀门等部件。
4谷竹十二标特殊工种安全操作规程22、抓举或铲运时，应避免物料过多地偏重一侧及提升到最高位置运输物料。
经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。
23、操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地。
三、作业后的要求24、装载机应停放在平坦、安全、不妨碍交通的地方，并将铲下———————————————————————————————————————————————落到地面。
25、停机前，发动机应怠速运转5min，切忌突然停车熄火。
26、按保修规程的规定，对装载机进行例保。
架桥机安全操作规程1、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。
前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。
2、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行(具体事宜请与制造单位联系)。
3、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
4、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦( 5t)与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。
5、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。
例如:采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。
6、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。
7、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及向上级负责人报告处理。
———————————————————————————————————————————————平地机安全操作规程一、作业前的准备1、内燃机部分，按通用操作规程的有关规定执行。
2、详细了解作业内容和施工技术要求，并仔细检查作业内各种桩号的所在位置。
3、检查平地机四周有无障碍物及其它危及安生作业的因素。
并让无关人员离开作业区。
4、根据日常保养要求，仔细检查平地机有无部件松动，丢失、过度磨损、泥沙堆积、液体渗漏及轮胎磨损和气压降低等情况，并予以排除。
5谷竹十二标特殊工种安全操作规程5、检查液压油、变速箱润滑油、燃油箱、蓄电池电压、灯光、警示灯、安全标志等是否正常。