园林绿化景观之行道树优缺点分析

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喀什市道路绿化树种的选择及几点建议

喀什市道路绿化树种的选择及几点建议

喀什市道路绿化树种的选择及几点建议摘要:随着喀什市建设新型城镇化进程不断加快,城市园林绿化显得越来越重要,城市道路绿化又是城市园林绿化的重要组成部分,对提高城市知名度、创建现代化的文明城市具有重要意义。

因此,城市道路绿化树种的选择就尤为重要。

喀什市道路绿化在树种选择上具有观赏价值高、功能性较强、植物多样性及配置合理等几个特点,但在突出个性和文化特色以及彩叶植物、乡土树种的利用等方面还存在不足之处。

本文对喀什市道路绿化树种的选择进行分析,提出道路绿化所选树种应体现地域特色及凸显喀什市的文化特色,同时要加强彩叶植物和乡土树种的运用等几点建议,供本地区道路绿化借鉴。

关键词:喀什市道路绿化树种选择建议道路绿化的水平能反映出一个城市园林绿化的整体水平,是展示一个城市景观水平的窗口,直接影响着整个城市的整体形象。

近年来,喀什市大力发展城市园林绿化,自1986年以来,先后被评为“国家历史文化名城”、“ 中国优秀旅游城市”、“国家卫生城市”、“全国平原绿化先进县(市)”、“自治区园林城市”,喀什市园林绿化建设取得了较大成绩,各种绿地包括道路绿化也较以前大为改观。

1、喀什市的自然概况喀什市,旧称“喀什噶尔”,地处欧亚大陆腹地,祖国的西北边陲,新疆维吾尔自治区西南部,东临塔克拉玛干大沙漠,南依喀喇昆仑山,西靠帕米尔高原,北与新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州相连。

喀什市位于东经75°56′--76°04′,北纬39°25′--39°35′之间,从地貌上看属喀什噶尔河系形成的洪积扇冲积平原,为新疆典型的绿洲平原型城市。

全市地势北高南低,西高东低,海拔高度在1250-1350米之间,喀什市地处塔里木盆地西缘,周边水资源相对丰富,有叶尔羌河、克孜勒河、盖孜河等五条河流流经。

喀什市属于典型暖温带大陆性干旱气候,具有气候温和,热量丰富,降水稀少,蒸发量大,空气干燥,光照充足,无霜期长,昼夜温差大等气候特点。

行道树设计存在的问题及建议

行道树设计存在的问题及建议

行道树设计存在的问题及建议作者:牛王翠罗素梅陈碧露来源:《现代园艺·综合版》2020年第05期摘要:随着社会的发展和人民生活水平的提高,城市绿化问题受到越来越多人的关注,而行道树是城市绿化中的关键角色。

分析提出了城市绿化中行道树存在的一些问题,总结了行道树种植建议和如何种好行道树,以供参考。

关键词:行道树;种植;管理行道树是以规律式种植在道路两旁的树木,它是城市园林绿化建设中的重要组成部分之一,能改善环境,增加入行道和公路的美观,为行人创造良好的小气候。

我国关于行道树栽植的记载最早起源于两干多年前的周、秦代,据《周礼》记载,在周朝首都至洛阳沿路上种植了可以让行人乘凉休息的行道树。

随着城市的快速发展,城市生态问题日渐突出,而行道树占地面积小,绿量大,和城市市民有着最密切的联系,能为行人遮荫避雨、创造宜人生活环境。

1 存在的问题1.1城市行道树同质化城市的现代建筑风格趋同,而城市的软形象即柏物形象也趋同。

园林设计师抱怨市场上可用的植物种类经受了长期的筛选也就这么多,而苗木生产商主要生产种植的也是受市场欢迎度高、流轉快、出货快的苗木。

于是最终同一纬度的城市树木逐渐趋同,例如赣州市、福州市的榕树和樟树;深圳市、厦门市的凤凰木;辽宁丹东市、承德市的银杏树;北京市和聊城市的国槐;杭州市和南京市的悬铃木,显示出趋同的趋势。

1.2新种植行道树长势差在城市扩建中,先修路,同时配套了行道树。

在建设环境中,灰尘大,靠天吃饭,养护跟不上,植物长勢差。

部分区域植物愈长愈小,逐渐衰弱至死亡。

1.3行道树对道路设施的影响浅根性的植物对人行道铺砖产生起翘、挤兑作用,导致铺砖遭到损害破坏,沥青等有延展性的路面常常会受根系生长和伸长而导致道路凹凸不平。

深根系植物伸人道路管网,由于水气条件更好,在管道内生长迅速,对管道建筑本身形成破坏,同时也极易造成管道内的安全隐患。

2 行道树种植建议城市建筑趋同的大环境下,用行道树塑造本地独特城市形象,采用小众的本地树种植物,形成高识别性的地域景观,是打造本地城市特色办法之一。

行道树的作用[修改版]

行道树的作用[修改版]

第一篇:行道树的作用行道树的作用:(一)补充氧气、净化空气。

行道树可以进行光合作用,吸收二氧化碳、放出氧气;而林木的叶面可以粘著及截留浮尘,并能防止沉积污染物被风吹扬,故有净化空气的作用。

据研究指出,树木的叶沉积浮游尘的最大量可达每公顷三十至六十八吨,可减轻空气污染。

(二)调节局部气候。

行道树的树冠可以阻截、反射及吸收太阳辐射,也会经由林木的蒸发作用而吸收热气,藉此调节夏天的气温。

此外,林木蒸发的水分可增高相对湿度;环流影响使都市四郊凉爽洁净的空气流入市区等,使气候得以改善。

(三)减轻噪音。

噪音是都市的公害之一,不仅使人心理紧张、容易疲劳、影响睡眠,严重的甚至危及听觉器官。

行道树可藉由树体本身(枝、干、叶摇曳摩擦)或生活在期间的野生动物(鸟、虫)所发出的声音来消除部分噪音,或仅仅是借着遮住噪音源的视觉效果达到减轻噪音的心理感受。

(四)提高行车安全。

经过适当配置规划的行道树,具有诱导视线、遮蔽眩光等做用,使道路交通得以缓冲,增加行车安全。

行道树的定干高度,在同一条干道上应相对保持一致,在路面较窄或有大型车辆通过的地段,以3至3.5米以上为宜。

在较宽的路面或步行商业街上,可降至2.5至3.0米,分枝角度小的树种可适当低些,但也不能低于2米以下。

树体大小尽可能整齐、划一,避免因高低错落不等、大行道树的定义种在道路两旁,给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。

落叶或常绿乔木均可作行道树,但必须具有抗性强、耐修剪、主干直、分枝点高等特点。

小粗细各异而影响审美效果和带来管理上的不便。

近几年来,园林绿化作为城市环境建设的重要组成部分,有了新的发展机遇,同时也带动了绿化苗木生产的发展。

随着社会进步,人民对居住环境的重视以及西部大开发,绿化苗木的需求量越来越大。

国内不少大型企业也开始投资“绿色银行”的苗圃生产,许多地区把苗木作为农业产业化调整的主要方向,苗木业在我国已成为具有巨大潜力的朝阳产业。

行道树的实际应用,应根据道路的建设标准和周边环境的具体情况,确定适当的树种、品种,选择合宜的树体、树形。

城区行道间野法国梧桐树冶的利弊及对策

城区行道间野法国梧桐树冶的利弊及对策

城区行道间野法国梧桐树冶的利弊及对策作者:张丽来源:《现代园艺·下半月园林版》 2015年第3期张丽(西安市绿化养护管理处,陕西西安710032)摘要:纵横交错的城市街区道路,四通八达的城郊公路,其行道树的选择应用,对完善道路服务体系,提高道路服务质量,改善生态环境,有着十分重要的作用。

根据“法国梧桐树”在行道间利弊的实际情况,总结出“法国梧桐树”对人们的积极作用和不良影响,并针对不良影响提出了一些对策,仅供参考。

关键词:城区行道;法国梧桐树;利弊;对策城区道路多以树冠广茂、绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。

由于历史的原因很多城市均以法国梧桐树为城市行道树种。

随着时间的推移,该树种存在的弊端逐步显现,所以充分发挥梧桐树在行道中的优点,克服缺点及应对策略是具有一定的经济价值和历史意义的。

近年来,人们对“法国梧桐树”在行道间的作用议论纷纷,众说不一。

有人说“法国梧桐树”的遮荫作用无任何树种能比,它仍居行道树种中第一的位置;也有人说“法国梧桐树”树种老土,影响城市交通、卫生和人们的身心健康,早该淘汰了;还有人说“法国梧桐树”利大于弊,只要我们发挥其利,克服或治理其弊,它仍是行道间的好树种。

1法国梧桐树的优点1.1 是西安的标志性树种,也是很多城市的名片各主城区行道间多以法国梧桐树绿化为主,有的甚至是很偏僻的小道都有法国梧桐的身影。

道路两旁一棵棵的法国梧桐树,树冠繁密,遮天蔽日,透露下来的缕缕阳光在地下晃动着,带给人们满目浓绿和清凉。

1.2 为世界四大行道树之一,堪称世界行道树之王法国梧桐树姿态优美、生长迅速、叶大荫浓、遮荫效果强、透光性好,故有行道树王美称。

法国梧桐树适应性强、抗性好、寿命长,已成为园林绿化中最常见的树种之一。

1.3 是绿化城区街道、预防沙尘风暴、防止水土流失的有功之臣它使城区大街小巷变成了一片绿色,整个城区被包围在森林之中,城市就变成了森林城市。

它减轻了突如其来的沙尘风暴,保护了人民的财产,减轻了一些不必要的经济损失。

行道树应用现状分析及建议

行道树应用现状分析及建议

应用现状分析及建议大中小来源:转载资料编辑:dxwx001人气:5121 绪论绿色是21世纪城市的生命和文明的标志。

城市道路景观是城市景观的核心。

随着城市的发展,人类对生存环境的要求越来越高,对道路服务水平也不断提高。

城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分,城市道路以线的形式分布于城市,联系着城市中分散的“点”和“面”的园林绿地,以此组成完整的城市园林绿地系统。

城市行道树作为城市园林绿化的骨干树种,在创造优美城市环境和改善城市生态环境中发挥了重要作用。

近几年来,杭州市城市园林建设突飞猛进,城市面貌日新月异,先后获得“国家园林城市”、“全国重点旅游城市”、“历史文化名城”、“全国造林绿化十佳城市”、“国际花园城市”、“全国绿化模范城市”等荣誉称号,杭州市的城市道路绿化也同样取得了令人瞩目的成就。

但由于多方面的原因,杭州市的道路绿化还有许多方面需要完善,特别是行道树的品种的选择及种植养护水平还需要进一步加强。

为适应社会经济快速发展,进一步提升杭州的城市绿化水平,通过对杭州市行道树种植性状的分析,提出进一步丰富城市行道树树种的对策和建议,以便为杭州市的道路绿化、绿地建设和管理工作提供依据。

2 各时期城区道路行道树应用的回顾杭州自1914年开始在杭州旗营旧址上辟建新市场,建造新市场道路。

道路陆续建成之后,开始种植行道树。

之后逐渐在城区和风景区的主要道路种植或补植行道树。

由于管理不善,不少道路的行道树保存率很低。

杭州解放后,市人民政府十分重视道路绿化工作。

陆续在市区主要道路种植和补植行道树。

行道树选用的树种也不少,有悬铃木、枫杨、无患子、香樟、梧桐、泡桐、白杨、女贞、冬青、垂柳等共30多种,但由于立地条件差,地下管线多以及其它原因造成不少树种生长缓慢,长势很弱、遮荫效果差而被淘汰。

而悬铃木适应性强、生长快、遮荫效果好,逐步使杭州市形成了以悬铃木为主的行道树格局。

如1963年冬在延安北路种植广玉兰行道树120株,因生长不良,于1965年改种悬铃木。

长春市主要街路行道树树种调查及应用建议

长春市主要街路行道树树种调查及应用建议

长春市主要街路行道树树种调查及应用建议郝宇光1,2,王月3,庄艳婷2,李洪4,高巍1*(1长春大学园林学院,吉林长春130022;2长春市绿化管理中心,吉林长春130000;3长春市南部新城公园绿地管理中心;吉林长春130022;4长春市西部新城公园绿地管理中心;吉林长春130022)摘要院以长春市24条主要街路的行道树为研究对象,采用全人工徒步调查记录方法,对选取的街路行道树绿带植物品种及规格、数量等指标进行全方位统计。

调查发现,长春市主要街路行道树数量大,达到13436株;品种多,分属7科12属18种,且小青杨和小乘黑作为优势品种,栽植总量分别占总种植量的29.04%和19.43%;乡土树种品种仅5种,占行道树应用树种的30.44%;彩叶树种种植量仅占总种植量的1.69%;观花树种种植量仅占总种植量的3.36%;斑叶稠李、山杏、皂荚种植量分别占所种植街道行道树种植量的0.5%、0.4%、0.6%。

根据调查结果,提出加强治理杨树飞絮,增加彩叶树种、常绿树种应用,移植存量较低的树种,提高乡土树种利用率的应用建议。

关键词院长春市;行道树;树种调查1材料与方法1.1研究地点与自然条件长春位于北纬43°05'~45°15',东经124°18'~127°05',居北半球中纬度北温带,属温带大陆性湿润气候类型,气候总体特点是春季干旱多风,夏季温暖短促,秋季晴朗温差大,冬季严寒漫长。

年平均气温4.6℃,年降水量600~700mm,全年无霜期140~150d,全年冰冻期为5个月[1]。

长春市作为吉林省的省会,早在1989年就提出了“建设森林城市”的理念,制定了森林城市建设规划。

1991年,原国家林业部批准了长春市森林城市建设规划,这是全国第一个关于森林城市建设方面的规划。

经过长达27年的探索与实践,在2016年荣获“国家森林城市”的称号,截至2016年,森林覆盖率达到30.66%[2]。

苏州市行道树树种应用调查及分析

苏州市行道树树种应用调查及分析

苏州市行道树树种应用调查及分析
近年来,随着城市化进程的不断加快,城市人口急剧增加,城市绿地面积逐渐减少,
城市环境污染问题也日益严重。

行道树作为城市绿化的重要组成部分,对改善城市生态环境、提升居民生活质量发挥着重要作用。

由于苏州市行道树树种选择不当、种植管理不到
位等原因,导致行道树生长不良、寿命较短的情况比较严重。

有必要对苏州市行道树树种
的应用进行调查和分析,探讨适合苏州市的行道树树种,以提供科学的种植参考。

经过调查和数据分析,得出以下结论:
一、苏州市目前主要应用的行道树树种有:榉树、梧桐树、银杏树、樱花树、杏树等。

这些树种在苏州市的行道绿化中占有较大比例,主要特点是生长快、树冠茂密、耐旱、耐
寒等,适应苏州市的气候和土壤条件。

二、针对苏州市行道树存在的问题,应选用具有以下特点的树种:抗污染、耐盐碱、
耐干燥、耐寒冷、耐积水、适应土壤环境等。

这样的树种能够在城市环境中更好地生长,
减少病虫害的发生,提高行道树的生长质量和寿命。

三、对于不同地区的行道树种选择,应根据当地土壤、气候和绿化需求进行合理选择。

在苏州市的不同区域,土壤成分和养分含量不同,气候条件也有差异。

应根据实地调查和
分析,结合当地的气候和土壤条件,选择适应性强、成活率高的行道树树种。

四、在行道树的养护管理方面,重点加强树木修剪、病虫害预防和治理、施肥和浇水
等工作,提高行道树的生长质量和寿命。

苏州市行道树树种应用调查及分析

苏州市行道树树种应用调查及分析

苏州市行道树树种应用调查及分析随着城市化进程的不断发展,城市绿化建设也越来越重要,行道树是城市绿化的重要组成部分。

苏州市是一座历史文化名城,也是国内著名的旅游城市。

为了保护城市形象和文化底蕴,苏州市对行道树的树种选择和管理十分注重。

本文通过对苏州市行道树树种的应用调查及分析,对苏州市行道树的现状和今后的发展提出建议。

一、苏州市常见行道树树种1. 榉树:榉树又名黄树,树冠丰茂,适合于种植在建筑物周边、公园、草坪等场所,绿化效果好,是苏州市广泛应用的一种行道树。

2. 秦桧:秦桧又名水杉,它是一种喜湿树种,树冠开展,有着很好的遮阳效果,也是苏州市绿化中经常使用的行道树。

3. 梧桐:梧桐是一种高大的阔叶树,喜欢充足的阳光和水分,在苏州市街头巷尾都能看到梧桐的身影,它们在夏天还能为行人提供清凉。

4. 红叶石楠:红叶石楠是一种常绿乔木,常常被用于防止尘土飞扬和降低噪音,同时还有很好的观赏价值。

5. 月季花楸:月季花楸是一种喜湿树种,绿化效果好,适合种植在城市道路两侧。

1. 抗逆性强:苏州市夏季气温高,夏季还会遇到高温干旱的天气,这就要求行道树树种有很强的抗逆性,能够适应各种气候条件。

2. 生长快:苏州市人口密集,经常需要新建道路或者拓宽道路,行道树树种要生长快,能够快速形成绿化效果。

3. 防尘降噪:苏州市是一个繁华的城市,交通密集,容易产生尘土和噪音,行道树要有防尘降噪的效果。

4. 美化环境:苏州市是一座旅游城市,行道树的品种和数量都要考虑到美化城市环境的效果,要注重观赏价值。

1. 多样化:未来苏州市行道树树种应用趋势将会越来越多样化,以适应不同的绿化需求和人们的审美需求。

2. 生态化:未来苏州市行道树的绿化还将更加生态化,注重自然生态系统的平衡和保护。

3. 节能降碳:未来苏州市行道树的绿化将会更注重节能降碳的效果,如增加行道树密度、增加绿化带等。

四、建议1. 在行道树的种植过程中应尽量避免使用农药或其他污染物资,提高行道树抗病能力。

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园林绿化景观之行道树优缺点分析
随着城市楼房的增高,栽培高大的树木是非常有必要的,这样可使道路两旁形成浓荫葱郁的“绿岛”、“绿带”和“绿墙”。

据有关专家介绍,在一定体积的空间内,一棵树冠高大、枝叶浓密的树木在夏季里比光秃秃的空间可降低局部气温4~8℃、湿度则能增加50%,噪声减弱20%左右,而成排的树木效果更佳。

有净化空气、荫庇行人、美化环境、调节气候、减轻噪音等功能。

对于形成“绿色隧道”的行道树,这些功效还会被大大地提高。

但树木的品种不同,栽培方式不科学,效果不好或者树木死亡率高。

我们就以下几种常见高大行道树的树种提出合理的建议。

杨树:美中不足飞花絮
杨树是杨柳科杨属植物落叶乔木的通称。

杨树是世界上分布最广、适应性最强的树种。

杨树喜光,要求温带气候,具有一定的耐寒能力。

对水分要求十分严格,因此其光合作用和蒸腾作用均高于其他阔叶树。

杨树有它的缺点,春天的扬花满天飞,但也有它的优点,长得快,枝繁叶茂,秋天落叶最晚,是最好的行道树之一。

有一现象值得注意,杨树不宜成片栽培,成片树林中间的杨树大多长得不好或者死亡,据观察这种现象已在很多地方出现,而单行栽培和2~3行栽培生长的较好,一至几棵不规则栽培的杨树或单独生长效果最好,树木高大挺拔,枝繁叶茂,这种现象的原因不详。

杨树飞絮问题:
1、“抑花一号”药水根治飞絮问题,给杨树打针变性。

药物可通过直接注射入树体内部,随蒸腾作用扩散到树体各个部分。

当年3至5月底使用,可控制次年杨柳飞絮,成本较低,无药害。

此外,采用树干注射方法不产生环境污染。

2、停种雌性杨树,通过无性繁殖多植雄株,以减少飞絮的产生。

法国梧桐:蜚声世界的行道树
法国梧桐又称悬铃木科,树高20~30m,树冠呈阔钟形,高大的法国梧桐尤为雄伟壮观。

法国梧桐对多种有毒气体抗性较强,并能吸收有害气体,对城市环境适应性特别强,具有超强的吸收有害气体、抵抗烟尘、隔离噪音能力,耐干旱、生长迅速的特点。

它适应性强,又耐修剪整形,是世界著名的优良庭荫树和行道树。

作为行道树栽培3~5年就能成荫,株形漂亮,树冠庞大,秋天如果公园里有几棵法桐红黄色的叶子有一种油画的效果。

银杏:不宜作为行道
银杏是落叶大乔木,高可达40米,被称为“植物界的熊猫”。

银杏为银杏科唯一生存的种类,是著名的活化石植物,又是珍贵的用材和干果树种,它的叶形奇特而古雅,是优美的庭院观赏树。

对烟尘和二氧化硫有特殊的抵抗能力,为优良的
抗污染树种。

银杏还具有良好的观赏价值,夏天一片葱绿,秋天金黄可掬,给人以俊俏雄奇、华贵典雅之感。

因此古今中外均把银杏作为庭院、行道、园林绿化命虽长,但一旦树龄超过30年,树的顶部便易枯死,作为行道树株型会越来越不美观,而且叶子稀疏。

作为现存种子植物中最古老的孑遗植物,银杏是树中的老寿星,但并不是最好的行道树。

因为银杏为落叶乔木,虽然秋天叶黄了很漂亮,可是落叶早,绿叶晚,长得慢,对融雪剂也很敏感,撒过融雪剂的地方夏天叶子易枯黄。

槐树:古树青青绿京城
槐树有国槐和洋槐,都是北京最适合的行道树种之一。

该品种树冠形成快,耐旱,耐热,非常适应北京的气候。

白蜡树:行道树中好品种
青榔木、白荆树双子叶植物仍是行道树中较好的品种。

该树种喜湿润,形体端正,树干通直,枝叶繁茂而鲜绿,秋叶橙黄,具有观赏特性,是优良的行道树和遮荫树;也可用于湖岸绿化和工矿区绿化。

泡桐:适合穿插来种植
该树速生,很快成荫,夏季开花很香。

但十年后树冠上树叶变少,出现丛枝,退化。

最好和慢生树种穿插栽培。

马褂木:行道树中黄金品
马褂木,又称鹅掌楸。

最高达40m,它的叶子有十几厘米长,与一般植物的叶子不同,其先端是平截的,或微微凹入,而两侧则有深深的两个裂片,极像马褂,又似鹅掌,因而得名。

马褂木的花外白里黄,极为美丽。

马褂木属于木兰科鹅掌楸属。

生长在我国华中、华东、西南地区,因其叶形奇特,花朵美丽,故为我国著名观赏植物。

喜温暖湿润气候,在深厚、肥沃、湿润、酸性土上生长良好。

稍耐阴,不耐水湿,在积水地带生长不良。

杂交马褂木,发叶早,落叶迟,枝繁叶茂。

花色呈现从浅金黄色到深金黄色之间的一系列过渡类型。

杂交马褂木还具有花朵大、数量多、开花早、花期长等优点。

可以作为行道树的“人”选,它高大,遮荫好,开花也很漂亮。

缺点是生长慢,不太耐寒,不宜单独一行栽培。

松树:切忌靠近柏油路
目前,北方园林中松树的栽培品种和数量越来越多。

人们往往认为松树耐寒、耐旱、耐瘠薄,其实这是对松树认识的一个误区,松树对生态条件是很挑剔的。

在城市里,松树不适合单独一行作为行道树。

松树耐寒,自然生长的松树的生态环境一般在山区,而且多在阴坡长得好,不耐热和干旱。

夏天北京的马路地温最高可达到70℃左右,天气干热,这对于松树是无法承受的,外加汽车的尾气污染,松树不可能长的好。

特别是油松,北京城内有很多行道树,包括天安门广场附近,我们注意观察一下,就会发现松树
的长势不是很好,有的已经枯死华山松、侨松,落叶松、雪松。

都不适合靠近柏油路,停车场,或单独栽培在空旷的地方。

而柏树类却非常耐恶劣的环境,易栽培。

栾树:最是理想观赏木
落叶乔木。

高达15m;树冠近圆球形,树形端正,枝叶茂密而秀丽,是很好的庭荫树和行道树种;春季嫩叶多为红色,而入秋叶变黄色,是理想的观赏树木。

同时栾树也是很好的水土保持及荒山造林树种。

栾树是一种喜光,稍耐半荫的植物;耐寒;耐干旱和瘠薄,喜欢生长于石灰质土壤中。

适应性强耐盐渍及短期水涝。

深根性,萌蘖力强,生长速度中等,幼树生长较慢,以后渐快,有较强抗烟尘能力,容易成活。

目前,北京已有很多街道栽培。

七叶树:初夏繁花满枝桠
别名桫椤树、梭椤子、天师栗。

喜稍阴,不耐强光;喜温暖气候,也能耐寒;喜深厚、肥沃、湿润而排水良好之土壤。

深根性,萌芽力强;生长速度中等偏慢,寿命长。

七叶树树干耸直,冠大荫浓,初夏繁花满树,蔚然可观,是世界著名的观赏树种,四大行道树之一(国外主要是其同属种欧洲七叶树)。

七叶树树形美观,冠如华盖,开花时硕大的白色花序又似一盏华丽的烛台,蔚为奇观,在风景区和小庭院中可作行道树或骨干景观树。

七叶树树冠大遮荫好,但生长速度较慢,可作为行道树与其它速生树种同时栽培。

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