塔吊安全装置
塔式起重机安全装置
塔式起重机安全装置精品管理制度、管理方案、合同、协议、一起学习进步塔式起重机安全装置简介张继1、塔吊简介1.1、标准规定编号方式按ZBJO4008执行，我国塔机型号组成为：类组代号+形式+特性代号+主参数代号。
类：Q——（起）组：T——（塔）型：上回转自升式Z——（自）固定式G——（固）内爬式P——（爬）下回转自升式S（升）主参数为公称起重力矩。
标记示例如下：公称起重力矩600kNm固定式塔机：QTG600公称起重力矩1000kNm自升式塔机：QTZ1000有些塔机仍以tm为起重机力矩计量单位，则上述三种塔机型号分别表示为QTG60，QTZ100。
1.2、塔吊使用年限下列三类塔吊，超过年限的由有资质评估机构评估合格后，方可继续使用：⒈ 630kN.m以下（不含630kN.m）、出厂年限超过10年（不含10年）的塔机；⒉ 630～1250kN.m（不含1250kN.m）、出厂年限超过15年（不含15年）的塔机；⒊ 1250kN.m以上、出厂年限超过20年（不含20年）的塔机。
2、塔吊平面布置在确定塔吊的安设位置应尽量满足下列要求：1、塔吊安设处在安装和拆卸时，应便于运输塔吊部件的载重汽车和平板拖车进出和布置汽车吊；2、塔吊安设位置应尽量靠近电源；3、一次安装能完成整体工程施工，避免二次移位；4、避免施工平面上出现死角；5、平衡臂在回转过程中有无与建筑物突出部分发生矛盾的可能；6、便于塔吊附臂；标准附臂3.5m7、在多台塔吊同在一个区域作业条件下，应处理好相邻塔吊存在塔臂交叉重叠作业的塔身高度差，以防止相邻塔吊相互干扰作业；8、周密考虑并处理好塔吊的顶升机构朝向（与施工升降机影响）、锚固以及竣工后降塔、拆卸附着装置以及解体转场过程中每一环节的具体矛盾，在多台塔吊处于同一区域作业时，应考虑高度差和顶升顺序；9、注意建筑物悬挑部分以及外脚手架的搭设方式，以免与塔吊突出部分如顶升工作平台等发生矛盾。
塔吊与建筑物外边缘宜在3～5米之间，最小距离不得低于2米；10、两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m；11、便于建材、构件及设备的吊装、堆放；12、避免选在橡皮土等不良土区，松土应夯实；13、避开窨井、暗沟、防空洞及埋地的水、电、气、通讯管线；14、塔吊注意与临近建筑物、高压电网等留有安全距离：1）周围有建筑物的场所，应注意起重机的尾部与建筑物及建筑物外围施工设施之间的距离不小于0.5m。
塔吊操作安全和保险装置(三篇)
塔吊操作安全和保险装置一、塔吊操作安全要求（1）塔吊司机和信号人员，必须经专门培训，由有关部门发给合格证，而且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。
（2）实行专人专机管理，机长负责制，严格交接班制度。
（3）新安装的或经大修后的塔吊，必须按说明书要求进行整机试机运转。
（4）塔吊距架空输电线路应保持安全距离。
（5）司机室内应配备适用的灭火器材。
二、塔吊的保险装置（1）吊钩保险装置：防止在吊钩上的吊索，由吊钩上自动滑脱的保险装置。
即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能往下压开，放人吊索后不能向上翻出，可防止吊索自动脱落。
（2）卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施。
其作法不一，主要是在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。
（3）固定式基础：挖坑槽深为600mm，在灰土上浇混凝土，表面平整，有防水和接地保护措施。
塔吊操作安全和保险装置（二）塔吊作为目前建筑工地上最常见的起重设备之一，其操作安全性和保险装置的完善性非常重要。
在工地上，塔吊不仅能够提高工作效率，而且能够减少人力资源的浪费。
然而，塔吊作为一种起重设备，具有一定的危险性，因此需要操作人员加强对其操作安全性的掌握和了解，并且在使用过程中，安装保险装置以提高其安全性能。
本文将对塔吊的操作安全性和保险装置进行详细阐述，以供参考。
一、塔吊操作安全1. 根据规定进行操作培训塔吊操作是一种高度危险的工作，因此在操作之前必须进行正规的操作培训。
操作人员应经过专业培训机构的培训，并具备相应的证书。
操作人员必须熟悉塔吊的结构、性能、操作要领和安全注意事项，并掌握紧急情况的处理方法。
2. 确保塔吊的技术状况良好在使用塔吊之前，必须对其进行日常检查，确保其各个部件的技术状况良好。
检查内容包括塔吊的各个机构是否运转灵活，电气设备是否正常，传动部件是否完好等。
如发现问题，必须及时进行维修或更换，保证塔吊的正常运行。
塔吊安全装置检查
塔吊安全装置检查塔吊，这个工地上的大家伙，就像个铁骨铮铮的战士，守护着施工现场的安全。
但是，它也需要我们的细心呵护和定期"体检"，来确保它始终处于最佳状态。
想象一下，你有个老朋友，他是个建筑工人，每天和塔吊打交道。
他知道，这家伙虽然结实，但也得小心伺候。
所以，他每年都会给塔吊做一次全面的检查，就像我们每年做体检一样。
1．技术性能：他得确保塔吊的每个部件都运转正常，就像检查自己的老卡车是否还能发动一样。
2．安全防护装置：他会检查所有的安全装置，确保它们完好无损，就像给家里的门窗上锁一样，不留一点缝隙。
3．吊钩及相关部件：他会仔细查看吊钩和螺母，确保它们紧固，没有松动，就像检查自己的工具箱，每件工具都得在位。
4．制动器：他会检查制动器，看看有没有磨损，是否灵敏，就像检查刹车片，确保关键时刻能停得住。
5．钢丝绳：他会检查钢丝绳的磨损情况，确保它们牢固可靠，就像检查钓鱼线，不能有一丝破损。
6．他还会检查塔吊的外观，看看有没有裂纹或者锈蚀，就像我们检查自己的皮肤，看看有没有受伤。
附着焊接部位、连接螺栓，每一个细节都不放过。
7．电器安全也是他关注的重点，绝缘电阻、接地电阻，这些听起来很专业的词，对他来说就像家常便饭。
他知道，这些是保障塔吊安全运行的关键。
8．最后，他还会检查塔吊的基础部分，看看有没有裂缝，排水情况如何，就像我们检查房子的地基，确保它稳固可靠但是，有了这些详尽的检查，他就能安心地继续他的工作，就像我们知道自己的身体棒棒的，就能放心地去追求自己的梦想。
这就是塔吊的"体检"过程，虽然听起来繁琐，但每一步都至关重要。
就像我们对待自己的身体一样，对待塔吊，我们也得细心、认真，因为它承载着工地上无数人的安全和希望。
塔吊小车断绳保护装置工作原理
塔吊小车断绳保护装置工作原理塔吊小车断绳保护装置是一种重要的安全装置，它在塔吊的运行过程中起着至关重要的作用。
它能够及时发现并避免小车绳断裂所带来的意外风险，保障工人和设备的安全。
塔吊小车断绳保护装置的工作原理非常简单，它主要由两部分组成：传动机构和断绳传感器。
当塔吊小车绳断裂时，断绳传感器会立即感知到，并通过传动机构将信号传递给控制系统，随后控制系统会自动停止小车的运行。
具体来说，断绳传感器一般安装在塔吊小车绳的末端，当小车绳发生断裂时，断绳传感器会迅速感知到绳子的突然松动，然后通过一个微动开关或电子传感器将信号传递给传动机构。
传动机构是将从断绳传感器获得的信号传递给塔吊的控制系统的关键部件。
传动机构有多种类型，包括机械式与电气式两种常见的方式。
机械式的传动机构一般采用推杆式构造，当传感器发出信号后，推杆会受力，并通过连杆机构与控制系统相连，将信号传递给控制系统。
电气式的传动机构则通过电气信号传递，一般由断绳传感器产生的电信号通过导线与控制系统相连，实现信号的传递。
同时，塔吊小车断绳保护装置还可以根据需要配置声光报警器。
当小车绳发生断裂时，除了自动停止小车的运行外，声光报警器会发出强烈的闪光灯和声音警示，提醒工人及时处理危险情况。
拥有塔吊小车断绳保护装置可以有效避免断绳意外造成的伤害，保证塔吊的运行安全。
因此，操作人员在使用塔吊前，必须检查断绳保护装置是否正常工作，并熟悉其工作原理和操作方法。
在使用过程中，要定期检查断绳传感器的灵敏度是否合适，保持传动机构的正常工作，并定期维护保养设备。
综上所述，塔吊小车断绳保护装置的工作原理简单明了，通过断绳传感器感知到绳子的突然松动，并通过传动机构将信号传递给控制系统实现自动停车。
这种装置的使用可以确保塔吊的安全运行，减少意外风险，对于保护工人的生命财产安全具有重要的作用。
因此，我们在使用塔吊时务必重视断绳保护装置的使用和维护，确保其正常工作，有效预防潜在的危险。
塔吊安全装置的组成
塔吊安全装置的组成
限位器是一种用于检测塔吊臂架位置的装置，可以控制臂架的最大伸展距离和最小回收距离，避免超出安全范围引起意外。
重载保护器通常采用压力传感器和电子秤等装置，能够精确测量塔吊吊钩的重量，当超载时会自动停机，防止吊钩脱落，保护工人的安全。
风速计是一种用于检测风速的装置，能够实时监测风速，当风速超过预设值时自动停机，防止倾覆和其他安全问题的发生。
倾斜保护器采用倾斜传感器和控制电路等装置，当塔吊出现倾斜时，会自动停机，避免倾斜导致的危险。
紧急制动器是一种在紧急情况下能够快速刹车的装置，可以在发生意外时迅速制动塔吊，保护工人的生命和财产安全。
撤销器是一种用于撤销紧急制动器的装置，能够在紧急情况得到解决后恢复塔吊的正常运行。
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塔吊安全装置
塔吊安全装置：两限制、三限位、两保险
1.起重力矩限制器：
塔吊的额定起重力矩M=FR恒定,用于控制塔吊的起重力 矩,防止力矩超载导致塔吊倾翻.当发生重量超重或作业半径 过大,起重力矩超过塔吊的技术性能时,能自动切断上升和幅 度增大方向的电源,机构只能作下降及减小幅度方向的运动. 塔吊使用说明书中都会有起重性能表或起重性能图,一定的 工作幅度规定相应的起重量.
5、回转限位器：
对回转部分不设集电器的塔吊,应当设置回转限位器,用 于控制塔吊正转和反转的圈数,防止塔吊无限制地朝一个方 向运转,造成电缆线缠绕、扭断.
回转限位器设在回转机构旁,通过小齿轮和减速装置与大 齿圈相连一起转动,记录塔吊正反转的圈数,工作原理与起升 高度限位器相同.当塔吊回转达到极限位置一般左右各一圈 半540°时,自动切断往前方向回转的电源,使塔吊只能朝相反 方向运转.
最大变幅速度超过40m/min的起重机,在小车向外运行且当 起重力矩达到额定值的80%时,应自动转换为低于40m/min的低 速运行.
力矩限制器仅对在塔机垂直平面内的起重力矩超载起限制 作用,而对由于吊钩侧向斜拉重物、水平面内的风载、倾斜 和坍塌引起的水平面内的倾翻力矩高度变化时,起升卷扬机卷筒放出和收回的钢丝绳 长度相等,吊钩最高位置与卷筒之间所需要的钢丝绳长度不 变,起升高度限位器不需要重新调整；起重臂长度变化和钢 丝绳倍率变化时,需要重新调整超高限位器.
4、幅度限位器：
用于控制小车的运行幅度,防止小车冲击起重臂的端部 和跟部.当小车运行至一定位置时,能自动减慢速度,继续运行 至极限位置时,自动切断前行电源,小车只能往回,不能往前,并 保证在电气装置失灵的情况下,缓冲器和止挡装置能使小车 平稳停靠在起重臂上.
塔吊安全装置
塔吊安全装置
一、起重量限制器
一般安装起重臂的根部，通过调整环内的三个螺栓能限制一定速度下的起重量。
起升机构三个速度为高、中、低时，四倍率限制：2t、4t、4t，二倍率限制1t、2t、2t调整方法。
二、力矩限制器
安装在平衡一侧的塔帽主弦杆上，起重力矩使限位器的弓形板变形，再适当调整上面的螺栓使起重力矩达到额定值的90%时报警，达到110%停止提升方向及向外变幅的工作。
三、起升高度限位器
安装在起升机构的卷筒轴上，能限制不同的起升高度。
使吊钩在距小车架约1米时停止提升动作。
四、变幅限位器
安装在变幅机构的卷筒轴上，能限制最大、最小幅度。
五、回转限制器
安装在上转台上，通过端部的小齿轮与回转支承的大齿轮啮合，将回转动作传至多功能行程限位器上，可限制左右回转540°。
塔吊主要安全装置的检查和控制
塔吊主要安全装置的检查和控制（一）力矩限制器1.许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定：二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。
安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。
2.塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力矩限制器，3.若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运转记录进行检查，确认该机当时对力矩限制的测试结果符合要求，和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。
4.超载限制器（起升载荷限制器）。
按照规定有的塔吊机型同时装有超载限制器。
当荷载达到额定起重量的90%时，发出报警信号；当起重量超过额定起重量时，应切断上升方向的电源，机构可作下降方向运动。
（二）限位器1.超过限位器。
也称上升级限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置时，自动切断起升机构的上升电源，机构可作下降运动。
2小车变幅。
塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。
小车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。
（三）保险装置1.吊钩保险装置，是在吊钩开口处装设一弹簧压盖，压盖不能向上开启只能向下压开，防止索具从开口处脱出。
2.卷筒保险装置。
主要防止当传动机构发生故障时，造成钢丝绳不能够在卷筒上顺排，以致越过卷筒端部凸缘，发生咬绳等事故。
（四）附墙装置（1）附着在建筑物时其受力强度必须满足设计要求。
（2）附着时应用经纬仪检查塔身垂直度，并进行调整。
每道附墙装置的撑杆布置方式、相互间隔以及附墙装置的垂直距离应按照说明书规定。
（3）当由于工程的特殊性需改变附着杆的长度、角度时，应对附着装置的强度、刚度和稳定性进行验算，确保不低于原设计的安全度。
（五）安装与拆卸1.塔式起重机的安装和拆卸是一项既复杂又危险的工作，再加上塔吊的类型较多，作业环境不同，安装队伍的熟悉程度不一，所以要求工作之前必须针对塔吊类型特点，说明书的要求，结合作业条件制定详细的施工方案，包括：作业程序、人员的数量及工作位置、配合作业的起重机械类型及工作位置，地锚的埋设、索具的准备和现场作业环境的防护等。
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塔吊安全装置
塔机设有起重量限制器、力矩限制器、起升高度限位器、变幅限位器、回转限位器。
一、起重量限制器一般安装起重臂的根部，通过调整环内的三个螺栓
能限制一定速度下的起重量。
起升机构三个速度为高、中、低时，四倍率限制：2t、4t、4t，二倍率限制1t、2t、2t调整方法见九附件8中的使用说明书。
二、力矩限制器：安装在平衡一侧的塔帽主弦杆上，起重力矩使限位
器的弓形板变形，再适当调整上面的螺栓使起重力矩达到额定值的90%时报警，达到110%停止提升方向及向外变幅的工作。
三、起升高度限位器：安装在起升机构的卷筒轴上，能限制不同的起
升高度。
使吊钩在距小车架约1米时停止提升动作，调整方法见技术文件8，CDXZ型多功能行程限位器。
四、变幅限位器：安装在变幅机构的卷筒轴上，能限制最大、最小幅
度，调整方法见技术文件8，CDXZ型多功能行程限位器。
五、回转限制器：安装在上转台上，通过端部的小齿轮与回转支承的
大齿轮啮合，将回转动作传至多功能行程限位器上，可限制左右回转540°，调整方法见技术文件8。