长江游船解说词
夜游长江导游辞
夜游长江导游辞各位游客朋友，大家好！首先我要代表**希望旅行社欢迎各位来美丽的“江城”游玩。
我是大家的导游**，在这皓月当空的美妙夜晚，将由我带领大家一起去坐游船游览武汉的夜景。
在这里要预祝大家今晚玩的开心，愉快。
长江是中国第一长河，汉江又是长江的一大支流，而两江交汇处就形成了中国内陆特大城市——武汉。
武汉市是湖北省的省会，面积8467平方公里，人口八百多万，是华中地区最大的城市，也是全国的特大城市之一。
众所周知，武汉被分为汉口、汉阳和武昌三镇。
“一勺舀起两江水，一杯清茶三镇香”说得也正是这一独特的地理格局。
好了，现在我们的船就要从汉口江边启航了，我们的长江夜游也就要开始了。
现在的汉口是在明成化年间汉水最后一次改道后形成的，算起来不过500多年的历史，但因为它得两江之便，又地处华中腹地，很快的发展成为了人口稠密的贸易集散地。
在19世纪，汉口又成为了帝国主义列强互相争夺的目标，使得汉口被迫成为了通商口岸。
列强国家相继在这里建立租借，汉口繁华一时。
如今，这片土地上已经没有了侵略者耀武扬威的身影了，却留下了一幢幢见证百年历史沧桑的异国建筑。
这些建筑绵延数千米，可以与上海黄埔江外滩的欧陆古建筑相媲美，它已经成为了夜游长江中的一大景观。
各位请看远处的那幢带有钟的大楼，它的原名叫做江汉关大楼，当时属英租借的范围，总共有8层，总高度46米，楼顶钟楼四面装有直径4米的时钟，按时打点，按刻奏乐。
整个大楼采用的是希腊古典欧洲文艺复兴时期的建筑风格，是武汉近代租借的标志性建筑。
游客朋友们，我们的游船现在所在的位置就在长江与汉江交汇之处。
浑黄的长江水与碧绿的汉江水汇成一个大大的人字，把武汉分为了三镇。
当长江和汉江洪峰叠加时，两江交汇处又成为了一个险地。
这里本是一个瓶颈地段，上游宽下游窄，一旦遇到江水冲击时，这里水急浪高，素以险要著称。
历史上人们层曾在此修筑龙王庙，祈求龙王爷保佑平安。
龙王庙这一段一直是武汉防洪的心腹之患，曾经发生过多次不同类型的险情。
长江三峡导游词模版(6篇)
长江三峡导游词模版各位游客朋友大家好, 欢迎大家来到世界水电之都——宜昌观光游览, 我是您此行的导游。
俗话说:青山绿水出秀才, 我就代表我们低调奢华有的宜昌秀才欢迎来自五湖四海的游客们, 希望本次旅程和我的服务能给大家留下美好的印象, 在这里预祝大家旅途愉快!咱们今天要游览的是长江三峡风景区, 长江三峡旅游, 可以从重庆顺流而下, 快镜头地观赏三峡奇特风光, 也可以从宜昌逆流而上, 慢节奏地饱览长江沿途美景。
“三峡天下壮, 请君乘船游”。
各位朋友, 您准备好了吗?就请大家随我一起开始这船在画中行, 人在画中游的风情之旅吧!长江三峡其实是瞿塘峡、巫峡、西陵峡的总称。
它西起重庆奉节的白帝城, 东至湖北宜昌的南津关, 全长____多公里。
而三段峡谷各有特色, 瞿塘峡以雄著称, 巫峡以秀闻名, 西陵峡则是以险出名。
三峡两岸重峦叠嶂, 形态各异, 船行驶在三峡中, 一会儿山色全阻, 一会儿豁然开朗, 别有洞天!现在我们的游船经过的就是长江三峡的第一个峡谷--西陵峡, 它全长____公里, 东起宜昌南津关, 西至香溪口。
西陵峡在以前是以险著称, 有句行船谚语说:“西陵峡中行节愁, 滩滩都是鬼见愁”。
不过, 新中国成立后, 西陵峡经过整治, 特别是葛洲坝工程和三峡工程的相继修建, 使得整个西陵峡的航运条件得到了根本性的改善。
虽然峡内的风景发生了一些变化, 但位于葛洲坝和三峡大坝之间的一段____公里的西陵峡东段却原封不动的保留了下来, 它保持着三峡的原汁原味, 是唯一永远不被淹没的三峡风光。
船过大溪, 经过了一段比较平缓的宽谷地带, 我们就进入了如诗如画, 风韵秀美的巫峡。
巫峡自巫山县城东大宁河起, 至巴东县官渡口止, 全长____公里, 有大峡之称, 以幽深秀丽擅奇于天下。
峡江两岸, 青山不断, 群峰如屏, 船行峡中, 时而大山当前, 石塞疑无路;忽又峰回路转, 云开别有天, 宛如一条迂回曲折的画廊。
巫峡两岸群峰, 以十二峰为奇, 它们各具特色, 尤以神女峰最为纤丽奇俏。
武汉长江游轮可以乘船游览长江欣赏两岸风景
武汉长江游轮可以乘船游览长江欣赏两岸风景晴朗的天空下，长江缓缓流淌。
作为中国最长的河流，长江承载着无数的历史和文化，吸引着众多游客前来欣赏它壮美的风景。
而在武汉，乘船游览长江则是一种独特而又浪漫的方式，让人们近距离感受长江的魅力，欣赏两岸的美景。
一、乘船游览长江的魅力乘船游览长江是一种非常特别的体验。
首先，长江拥有得天独厚的自然资源，其两岸的山脉和沿途的景点，构成了一幅清新而宏伟的画卷。
乘坐游轮，可以近距离欣赏这些美景，感受大自然的力量和恢弘。
其次，长江还承载着丰富的历史和文化。
沿途的古镇、古迹、纪念物等，都是体现中国传统文化的瑰宝。
乘船游览长江，可以领略到这些历史古迹的风采，感受到中国文化的博大精深。
最后，乘船游览长江还可以亲身体验到船舶文化。
长江游轮不仅设有精致的客房和餐厅，还拥有各种娱乐设施，包括舞台演出、娱乐活动等，给游客带来轻松愉快的体验。
同时，船上的工作人员也会提供周到的服务，让游客感受到宾至如归的温馨。
二、武汉长江游轮的特色作为长江游轮的重要城市，武汉拥有丰富的长江游轮资源。
武汉长江游轮并不仅仅是一种交通工具，更是一种旅游产品，结合了长江的风景和武汉的文化特色。
首先，武汉长江游轮的航线非常多样化。
游客可以选择上下船的地点和时间，根据自己的时间安排和兴趣选择最适合的航线。
例如，可以选择抵达或出发于武汉的航线，从武汉到宜昌、三峡等地，欣赏到更多的长江美景。
其次，武汉长江游轮注重船舶文化的体验。
船上设施齐全，服务周到，游客不仅可以观赏美景，还可以参与多种有趣活动，如看演出、参加游戏等，充分感受到船舶文化的独特魅力。
最后，武汉长江游轮还结合了武汉的地域特色和文化。
例如，在游览过长江美景后，游客可以乘船前往武汉著名的户部巷、黄鹤楼等景点，感受武汉的历史和文化底蕴。
三、乘船游览长江的旅行建议在乘船游览长江之前，游客应提前了解航线、船票和游览时间等信息。
可以通过官方网站、旅行社或者直接与游轮公司联系来获取相关信息。
湖北武汉夜游长江导游词
湖北武汉夜游长江导游词各位朋友大伙儿好，我是××旅行社的导游员XX，在这个地方我对大伙儿光临武汉市表示热烈的欢迎，在接下去的时刻里将由我为各位提供导游说解服务，我一定会竭力安排好各位的行程，使大伙儿在这次旅游活动中感到开心愉快。
好，下面请大伙儿随我一起去坐游船遨游武汉的夜景。
在上船之前呢，我依然为大伙儿简要的介绍一下武汉市的事情。
武汉市是湖北省的省会，面积8467平方公里，人口831万，是华中地区最大的都市，也是全国的特大都市之一，来到我们武汉，您一定会听到武汉三镇的说法，的确，武汉市被长江和汉水分为武昌、汉口、汉阳三镇，因此人们就适应于如此说了。
还有一句话说“一勺舀起两江水，一杯清茶三镇香”，说的也正是武汉这一独特的地理格局，由于得两江之便，又地处华中腹地，因此自古以来武汉就得了九省通衢的美誉。
假如您往常来过武汉市，我想今晚的游程一定会让您和我一样想起过去的武汉，假如您是第一次来，那么您看到的将是武汉真实的如今和蒸蒸日上的以后。
好了，如今我们差不多到达了今天我们上船的地点武汉港，它是交通部和武汉市七五重点建设项目，1992年初开始运营，是我国内陆及长江上最大的客运港。
如今在武汉港里，我们也许只能感觉到它的宏伟，只是我如今要提醒大伙儿，待会儿从江面上回过头来再看它时，您定会有一种“别识庐山真面目，只缘身在此山中”的感慨了，我们如今登船。
我们游船如今所在的位置算是在长江和汉水的交汇之处，浑黄的长江水和碧绿的汉江水构成了一具大大的人字，把武汉分为三镇。
这个地方也是一具风云际会的好地点，山与山相望，水与水相亲。
长江和汉水的交汇处便是南岸嘴，我们如今看到的南岸嘴是长堤和碧水相依，绿草与华灯相映，成为江城游人的好去处，南岸嘴的地理位置与被称为德国角的莫塞河莱茵河交汇处极为相似，但规模更大，气魄更恢弘，因此武汉市政府决定对南岸嘴进行进一步的建设，并在全球范围内展开设计方案招标工作。
看过南岸嘴未来，再请大伙儿和我一起来看看龙王庙景点，由于龙王庙地段河面特别狭窄，水急浪高，素以险要著称，故在很久很久往常人们在此修筑了一座龙王庙，祈求龙王爷保佑平安，如今尽管看别见这座庙了，但龙王庙那个名字却向来被沿用下来。
2024年长江三峡导游词范本(5篇)
2024年长江三峡导游词范本暑假里，我怀着喜悦的心情随全家乘“渝江____号”轮船游览了长江三峡。
“渝江____号”轮船顺流而下，于当晚在万县停泊，次日凌晨就直奔奉节，很快就进入长江三峡的门户——瞿塘峡。
我们全家和许多旅客都站在船舷上观看江面和沿江两岸的景色，江中波浪翻滚，水流湍急，我们乘坐的船却行驶得很平稳。
我见两岸悬崖峭壁上和汹涌江面中，有许多航标灯为往来的船导航，这绝壁险崖和波涛浪尖上的航标灯使我不由对那些为人民航运事业作出贡献的航标工人肃然起敬，是他们默默地用生命的火花点燃了永不熄灭的灯光。
听老人们说，瞿塘峡原来到处都是激流险滩，滟预堆(水下巨石)更是险恶。
解放前，浊浪滔天的瞿塘峡不知吞噬过多少往来的船只和船工的生命，那年月，许多船工一提到瞿塘峡都脸露惧色。
然而现在，我们在船上觉得很平稳，毫无危险的感觉。
听船员们说“缀”在绝壁危崖和“洒”在激流险滩中的航标灯一到夜晚就会使长江三峡成一个明灯长廊。
这时，一个在船舷上观景的老爷爷情不自禁，地捋着胡须吟道：“壮哉瞿塘峡!”听了老爷爷的话，我也学着爷爷的样子和腔调调皮地凑上一句：“美哉瞿塘峡!”人在船上坐，船在画中游，不知不觉就封了巫峡。
此时此刻，船舷两边观景的人更多了。
那飞檐翘角、小巧古朴的张飞庙，那历经千年风霜的古栈道，那充满传奇色彩的“兵书宝剑”小峡，那引入联想的“牛肝马肺”小峡……以及那悬泉飞瀑、危壁绝崖、怪柏苍松，还有那偶尔可见的在悬崖古树上攀援的猴群……令人目不暇接，真是美不胜收啊!这时船上的广播告诉我们，前面就是神女峰。
我仰着脖子向上看，好个神秘、莫测的神女峰!她高耸入云，宛如一位亭亭玉立的少女在轻云薄雾中若隐若现，给人“犹抱琵琵半遮面”的感觉。
许多人都对这绝妙千古的神女峰赞不绝口。
那位老爷爷又不失时机地吟道：“妙哉神女峰!”不知怎的，我又鬼使神差地随着吟道：“怪哉神女峰!”船上的旅客都望着我哈哈大笑起来。
我被大家笑得不好意思了，就从左边的船舷来到右边的船舷，继续饱览风光。
长江三峡抖音解说词
长江三峡抖音解说词在我们到达登船码头之前呢，我想先向大家简要的介绍一下三峡的概况。
长江是我国的第一大河，它从世界屋脊——青藏高原的沱沱河起步，纳百川千流，自西向东，横贯中国腹地，全长6300余公里。
它满载四季浪歌，永不停息地直奔东海。
长江是仅次于南美亚马逊河和非洲尼罗河的世界第三大河，她是孕育中华民族古老文明的摇篮。
它流经四川盆地东缘时冲开崇山峻岭，夺路奔流形成了壮丽雄奇、举世无双的大峡谷——长江三峡。
长江三峡西起重庆奉节的白帝城，东至我们湖北省宜昌市的南津关，全长201公里，是世界上最大的峡谷之一。
之所以称为三峡呢，是因为她是由著名的三段峡谷组成的，自西向东依次是：雄伟的瞿塘峡，秀丽的巫峡和险峻的西陵峡。
各位朋友，现在我们已经抵达了码头，请大家整理好随身携带的物品随我登船，一起开始神奇壮丽的三峡之旅吧！由于我们是逆流而上，现在我们看到的是第一个峡谷——西陵峡。
风光绮丽的西陵峡，西起湖北秭归县香溪河口，东至宜昌市南津关，全长76公里，是长江三峡中最长的峡谷。
因位于“楚之西塞”和夷陵的西边（夷陵是宜昌的古称）故得名。
西陵峡以“险”出名，以“奇”著称，奇、险化为西陵峡的壮美。
西陵峡峡中有峡，滩中有滩，自古三峡船夫世世代代在此与险滩激流相搏。
解放后整治航道，西陵峡中滩多水急的奇观、船夫搏流的壮景不复存在了，尤其是随着葛洲坝工程和三峡工程的建成蓄水，险滩礁石更是永睡江底了。
像今天这样的顺畅地行船在以前是绝对不敢想象的，就让我们以轻松的心情欣赏西陵峡两岸的美妙景色吧。
我们现在所在的位置就是南津关——长江三峡的起始点，长江中上游的分界线。
过了南津关，我们就到了灯影峡。
灯影峡是以形取景，船左方（南岸）的马牙山上有四块奇石，酷似《西游记》唐僧师徒四人西天取经高兴归来的生动形象：手搭凉蓬、前行探路的孙悟空；捧着肚皮、一步三晃的猪八戒；肩落重担、紧步相随的沙和尚；安然坐骑、合掌缓行的唐僧。
形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。
长江导游词
长江导游词长江导游词14篇作为一位出色的导游人员，就不得不需要编写导游词，导游词的主要特点是口语化，此外还具有知识性、文学性、礼节性等特点。
那么你有了解过导游词吗？以下是小编精心整理的长江导游词，希望能够帮助到大家。
长江导游词篇1各位游客：大家好！首先，请允许我代表奉节县辽宁小学新芽6号文学社，欢迎大家的观光旅游。
大家可以叫我袁导。
今天，我将带领你们游览壮丽的瞿塘峡和闻名天下的白帝城。
各位游客，众所周知，风景如画的长江三峡，早已闻名中外。
三峡第一峡--瞿塘峡，与奉节白帝城紧紧相连。
瞿塘两岸，青山壮美如仙境，名胜古迹也众多。
瞿塘峡，虽然在长江三峡中长度距离最短，但气势格外险峻壮观。
仔细聆听，从山间还会不时传来"啾啾”的鸟鸣。
由当年李白耳边的“两岸猿声啼不住”的情景，以蜕变为“两岸时有猴啼声”。
小猴们悠闲时正在林间树枝上窥视江中上下来往的游轮、快艇，还闻听游客们的阵阵喝彩声和照相机拍照时的咔嚓声。
不远处，只见岸边的奉节脐橙林，绿满了山坡。
在夔门前的开阔地带与风雨廊桥之间的不远处，斜卧着一座座热闹的果农小院。
翠绿的脐橙林间，每逢秋季，驰名中外黄霜霜的奉节草堂脐橙挂满了枝头。
不远处，时而传来汽车的鸣笛声和公鸡喔喔的啼鸣声。
游客们，瞿塘峡内，从宋代以来，几十块摩崖石刻，随着葛州坝三峡电站蓄水175米而上涨，早已被能工巧匠们克隆镌刻到高处一些的石崖上去了……此时，真是山顶云雾缭绕，山底游轮、快艇正从狭窄的江面上穿梭而过。
瞿塘峡不远处，便是高峡平湖中的人间仙境，江中小岛——千百年来闻名中外的白帝城。
从奉节新县城往东乘车或坐船8公里后，便很快地来到白帝城。
游客们，下车后，首先映入你们眼帘的是20xx年才新修建的风雨廊桥。
它横跨在长江与支流梅溪河的交汇处。
风雨廊桥是三峡蓄水后连接白帝城与夔门江岸的景观桥。
风雨廊桥连接着白帝城岛的古色古香的建筑，它宏伟壮观。
桥柱矗立在江中，高六、七十米。
风雨廊桥长约300多米，宽7米。
2024年长江三峡导游词精选15篇_3
2024长江三峡导游词精选15篇长江三峡导游词1大家好，我叫李昂，是这次带领大家去三峡玩的导游，叫我李导就行，ok 不多说了，上船先带你们去看看。
从三峡全长七百里中看，两岸山都是相连的，没有中断的地方。
山岭重重叠叠，连绵不断，把太阳光和天空都遮蔽了。
如果不是正午晚上，绝看不到太阳和月亮。
到了夏天洪水暴涨满上山冈的时候，无论是上行还是下行，都被阻绝了。
有时皇帝的诏书急需传达，那么，从白帝到江凌，虽有一千二百里之多，早上出发，晚上便到，即使乘飞奔的马，驾者烈风也没这样快，大家想想那船多快呀！更神奇的在这，每当春冬的时候，白色的急流和碧绿的深谭，回旋着清波，倒影着两岸的景色。
高高的山峰上生长着许多奇怪的柏树，悬崖上流下的瀑布，飞花四溅，在山峰和树林之间飞溅，水清、树荣、高山、草盛，确有许多趣味。
到秋天初晴下霜的早晨，树林萧瑟冷静，山涧寂静，猿猴啼啼的长叫，持续有很久，凄惨的声音异常，在山谷久久回荡，所以打渔的人说：巴东三峡巫峡最长，听见猿声后，眼泪沾湿了衣服。
这就是美丽的三峡，神奇的三峡！长江三峡导游词2亲爱的游客朋友们：大家好，欢迎来到壮丽的长江三峡，首先，我来为大家介绍一下长江。
长江，我国最长河流，也是世界第三长河，发源于我国青藏高原唐古拉山，流经青海、西藏、云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省市自治区，最后汇入东海，全长6300公里。
长江至奉节奔腾而下，便形成了我们壮丽的大峡谷——长江三峡。
我们现在所说的三峡就是指瞿塘峡、巫峡、西陵峡的总称，他西起奉节白帝城，东至湖北宜昌的南津关，全长193公里。
三段峡谷各有其特色，瞿塘峡是雄伟险峻，西起奉节白帝城，东止巫山县大溪镇，全长8公里，是最短的;巫峡是幽深秀丽，从重庆巫山县大宁河口至湖北巴东涫渡口，全长45公里;西陵峡是滩多险急，西起湖北巴东涫渡口，东至宜昌南津关，全长70公里。
说到三峡，不得不提到让世界瞩目，让我们中国人感到骄傲自豪的三峡工程了。
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武汉·两江游览--解说词第一段（首语）：各位来宾、各位朋友，大家好！欢迎乘坐武汉·两江游览豪华游船，游览观赏两江四岸美景，感受江城独特魅力！今天的游程是这样为您安排的：游船从粤汉码头起航后，您将沿江观赏到汉口新江滩、武汉港、武汉关钟楼、龙王庙、中国角、晴川阁、龟山电视塔、万里长江第一桥、黄鹤楼、武昌江滩等璀璨美景，整个游程约 90分钟。
第二段（粤汉码头）各位朋友，既然来到江城，就让我们的游船载着您从水上走进武汉，了解江城神韵吧！游船刚才启航的地方叫粤汉码头，大家知道粤是广东的简称，那么，为什么这里叫粤汉码头呢？这要从清末的湖广总督张之洞说起了，张之洞振兴湖北经济，首先是兴办铁路，由于当时长江上没有大桥，连接广东和湖北的火车过江只有通过轮船进行转驳，我们这个地方就是当年火车过江的北岸渡口，所以就叫粤汉码头。
第三段（汉口江滩）各位来宾，我们的游船逆江上行，接下来，映入各位眼帘的就是汉口新江滩。
汉口江滩上起武汉客运港，下至丹水池后湖船厂，全长7公里，分三期进行规划建设。
第一期工程从武汉客运港至粤汉码头长1.04公里，绿地面积14万平方米，以大面积绿化和滨江公共休闲活动空间为主，展示城市景观。
第二期工程（武汉长江二桥至三阳路段）于2003年9月28日对市民开放，形成3.4公里长的“绿化滨江长廊”，第三期工程从长江二桥到滨江苑，规划绿地总面积为38万平方米，主要以大规模的户外体育场地建造为主。
江滩公园保持了亲水、生态、休闲的特色，同时还十分注重功能的完善，人文内涵的体现以及文化品味的提高，努力追求个性化与人性化的结合，进一步挖掘和彰显城市滨江特色，从而形成了“简洁、大气、宁静、开放”的总体设计风格，为武汉市的滨江特色抹上“神来之笔”，得到广泛好评。
江滩公园已成为武汉的会客厅，是江城的一张靓丽名片。
伫立江边，“不尽长江滚滚来”。
晚上，璀璨的灯光，习习的江风，让你留连忘返。
第四段（武汉港）各位朋友，从船的右舷您看到一座庞大的建筑，仿佛像一座巨轮横卧在江畔，她就是交通部和武汉市“七·五”重点建设项目之一的武汉客运港。
客运港整个大楼占地6.3公顷，建筑面积18300平方米，于1992年1月10日开通营运，是我国内陆第一大港及长江上的最大客运站，目前客运站已经改建为武汉科技展览馆。
第五段（《西安》舰、303潜水艇）各位朋友，您现在看见驻泊在武汉港旁的军舰和潜艇，是分别在2007年9月、2009年7月告别万里碧海退出现役，交付武汉海军工程大学，成为教学实习课堂的《西安》舰和303潜水艇。
西安舰又称“106导弹驱逐舰”是中国国产第一代导弹驱逐舰由我国（武汉七Ｏ一所）自行研制设计。
舰长132米，宽12.8米，排水量3250吨．行速32节。
1970年9月在大连造船厂建成，1974年11月加入海军驱逐舰战斗序列，服役33年来，安全航行15万海里，圆满完成了我国向南太平洋发射运载火箭试验护卫警戒等40余次重大战备训练和军事学习任务。
西安舰实现了中国导弹驱逐舰零的突破，更是结束了我国重金购买别人淘汰舰的历史，是我国上世纪70年代的主力战舰。
303潜水艇艇名“长城107号”，是我国自主制造的第一代常规动力潜艇。
1977年10月开工建造，1984年4月服役，隶属于南海舰队。
潜艇长74米，最宽5.7米，排水量1315吨，编制70人。
该艇服役20多年来，安全航行2万多海里，多次出色完成远航、演习等重大任务，为国家和军队的现代化建设立下了汗马功劳。
第六段（武汉关钟楼、江汉路）各位朋友，我们的游船行驶至此，一座非常壮观的钟楼便展现在您的眼前，其原名叫江汉关大楼，位于汉口沿江大道上的江汉路南端，其作用一直是海关。
该大楼旧时属英租界的范围，由英国建筑师恩九生设计，1922年动工，1924年落成使用，建筑全部采用进口材料，就连一个小小的螺丝钉也不例外，大楼共八层，总高度46米，主楼和钟楼各四层，楼顶四面装有直径4米的大钟，大钟按时奏乐，声传三镇，整个大楼采用希腊古典欧洲文艺复兴时期的建筑风格，是武汉近代租界的标志性建筑，也是武汉近代历史发展的见证人。
其面向江的那面墙上刻有1931年和1954年武汉洪水的水位标记。
在这座钟楼的旁边，便是闻名全国的江汉路商业步行街。
江汉路步行街是一条百年老街，它东端起于沿江大道武汉关大楼，西端止于解放大道循礼门，全长1600米，宽度约10至25米，历史上江汉路实际上是华人区与洋人区的分界线。
1927年，我国收回英租界后改名为江汉路。
现今、在江汉路商业街遗留下的13幢近代优秀历史建筑，就是江汉路繁华闹市的历史见证。
2000年，市委、市政府审时度势，决定投资9000万元，按以人为本的精神改造江汉路，建成我市首条商业步行街，为市民打造了一流的购物、休闲空间。
重振百年老街雄风，营造武汉跨世纪的城市品牌。
已接纳成千上万的中外游客。
在汉口沿江大道上，各位朋友还可以看到几十幢西洋式的建筑，这些都是英、俄、法、德、日五国租借地。
那一幢幢古希腊、巴洛克、维多利亚以及拜占庭式的各国建筑，成为武汉近现代的文化遗产。
第七段（汉口）各位朋友，说起汉口，她在历史上又称汉镇、夏口，是著名的商业集散中心和交通中心，作为地名，她在史籍上出现是在南北朝时期，距今约1400余年，主要是南朝梁武帝萧衍进军汉口，在龟山西北约5公里处修筑萧公城，又称汉口城，这恐怕是最早的汉口地名了，汉口、汉口、又是汉水入长江之口。
由于她得长江、汉水航运之便利，很快就发展成为人口稠密，商业忙碌的集散地。
到明清时期，汉口不仅是湖北进出口的咽喉，就连云南、贵州、四川、湖南、河南、江西等地的货物，也都在这里集中，然后转送到全国各地。
所以早在明代，汉口与河南的朱仙镇、江西的景德镇、广东的佛山镇，并成为中国的四大名镇。
并被中外人士誉为“千樯万船之所归，货宝奇珍之所集”的九州名镇。
第八段（龙王庙）各位朋友，我们的游船现在位于长江与汉江交汇之处，您看到的汉江北岸，便是闻明全国的武汉防汛段，龙王庙了。
龙王庙全长1080米，始建于清朝乾隆年间，也就是1739年，此前已筑有“龙王庙”。
由于龙王庙地段河面非常狭窄，水急浪高素以险要著称，故前人筑龙王庙祈求龙王爷保佑平安。
龙王庙曾多次发生不同类型的险情，是武汉三镇防洪的重中之重。
1931年，当洪水涨到26.94米时，汉口就发生溃堤被淹的情况。
在武汉军民战胜98特大洪水之后，中央领导指示要抓紧整治龙王庙险段，从而拉开了龙王庙险段综合整治的序幕。
该工程1998年11月20日开工，总投资2.34亿元，主体工程1999年6月8日完工。
龙王庙整治工程的完成，不仅增强了防洪能力，还改善了航运条件，更美化了汉江入江口的环境，成为一道靓丽的景观。
从此，龙王庙由险景变为美景，而成为我们信步闲赏两江美景的乐园。
第九段（中国角）各位朋友，游船行驶至此，您可以看到奔腾而来的汉江了，长江与汉江在此汇同，然后一路携手，迎着朝阳，奔向大海，流向天际。
长江和汉水在此写下一个大大的“人”字，武汉三镇便自然天成。
这里，汉阳龟山东麓与两条江之间的南岸嘴，是中国的地理上非同小可的地方，因为她是中国最大的河流--长江和长江最大的支流--汉江交汇处形成的冲击地带。
有人说南岸嘴是中国的丹田所在，寓意这里是中国精气最集中的地方，所以有人称南岸嘴为“中国角”。
她跟欧洲的莫塞河与莱茵河交汇处的“德国角”极其相似，但“中国角”的规模和气势更显庞大、恢宏。
山与山相望，水与水相亲，乾坤纷繁万象，莫不是阴阳结合，佳遇天成，长江与汉江在这里不期而遇，又怎能是无端的萍水相逢呢？就连茫茫人海中的饮食男女，在错肩而过的嫣然一笑之际，在蓦然回首的灯火阑珊之时，尚且心有灵犀，从此便情定终身，矢志不渝；又何况于此荡气回肠的一条大江，于此钟灵毓秀的一弯碧水，她们之间的相逢，不是千年之约又是什么？她们之间的故事，不是千里姻缘又是什么？第十段（龟山、电视塔、晴川阁）各位来宾，您看到汉阳那形如巨龟样的山脉就是龟山，龟山古名翼际山，为武汉市名胜古迹较多的三山之一。
山上矗立着我国第一座现代化旅游电视塔——湖北广播电视塔，塔高311.4米，曾有“亚洲桅杆”之称。
站在塔楼上，游人可鸟瞰江城全景。
各位朋友，您看到的两层重檐古建筑就是著名的晴川阁，它位于汉阳龟山东麓的禹功矶上，楼阁临江而立，背倚青山，俯瞰大江，与武昌的黄鹤楼隔江相望。
晴川阁始建于500年前的明嘉靖年间，取唐代诗人崔颢的诗句“晴川历历汉阳树”中“晴川”二字命名，此后、历代迁客骚人路过汉阳，必登晴川阁一游，即兴填词赋诗。
晴川阁的历史虽没有黄鹤楼、岳阳楼那样悠久，但由于其所居的独特地理位置，独具一格的优美造型，以及诸多文人名士的赞咏，使它赢得了重要的历史地位，古前人有“楚国晴川第一楼”之说，“三楚胜地，千古巨观”之誉。
晴川阁在历史上屡建屡毁，现在的晴川阁是在1986年10月1日重建对外开放的，“晴川阁”三字出自已故佛教主席赵朴初之手。
第十一段（长江一桥）各位朋友，在游船的正前方，大家所看到的这座雄伟壮观的大桥，就是我国解放后，在万里长江上修建的第一座特大公路、铁路两用桥。
大桥于1955年10月1日动工兴建，于1957年10月15日建成通车，全长1670米，桥高80米。
大桥共上、中、下三层，上层为双向四车道公路桥、中层为两列火车对开的双线铁路、著名的京广线就从这里经过、下层是我国著名的“黄金水道”在洪水最高季节也可以通行万吨巨轮。
1956年5月，一代伟人毛主席在武汉畅游长江时，看到正在江中崛起的大桥，不由诗兴大发，于是便吟诵出“一桥飞架南北，天堑变通途”的不朽诗句。
1957年大桥建成通车，举国欢庆。
大桥成为新中国的骄傲，周总理曾多次陪同外国友人参观这座大桥，而在当年出生的武汉人中以“桥”为名的比比皆是，而以“大桥牌”命名的商品也数不胜数。
第十二段（武昌造船厂）白云黄鹤，极目楚天。
在武昌江边大家看到的是我国重要的军工生产基地和以造船为主的大型现代化综合性企业---武昌船舶重工有限责任公司，简称武船，隶属于中国船舶重工集团公司。
始建于1934年，“一五”期间被国家列入156个重点建设项目。
原名武昌造船厂，2009年2月改制为武昌船舶重工有限责任公司。
第十三段（鹦鹉洲）各位来宾，此时您可能正在搜寻那芳草萋萋的鹦鹉洲，鹦鹉洲声名远播，常人多言缘于崔颢的那句“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。
”此说亦是亦非，因为此洲原本得名于三国名士祢衡及他那辞彩华丽的《鹦鹉赋》。
崔颢诗中所提到的鹦鹉洲，并非今天的汉阳鹦鹉洲，而是明末清初沉入江中的鹦鹉洲，也就是我们今天所说的古鹦鹉洲。
“城头黄鹤楼，城外鹦鹉洲”。
古鹦鹉洲一直隶属于武昌，曾是武昌十景之一。
清朝胡凤丹的《鹦鹉洲小志》附有一幅张中坚绘的《鹦鹉洲古图》显示，鹦鹉洲面对黄鹄矶，洲上有祢正平墓、正平祠鹦鹉寺、岩头寺、玉箫墓。