承台坐标计算
桩基计算书
独立桩承台设计(J2a-5)项目名称构件编号日期设计校对审核执行规范:《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010), 本文简称《混凝土规范》《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011), 本文简称《地基规范》《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012), 本文简称《荷载规范》《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008), 本文简称《桩基规范》-----------------------------------------------------------------------1 设计资料1.1 已知条件承台参数(2 桩承台第 1 种)承台底标高: -1.200(m)承台的混凝土强度等级: C30承台钢筋级别: HRB400配筋计算a s: 150(mm)承台尺寸参数e11(mm)875e12(mm)875A'(mm)500H(mm)1200桩参数桩基重要性系数: 1.0桩类型: 混凝土预制桩承载力性状: 端承摩擦桩桩长: 10.000(m)是否方桩: 否桩直径: 500(mm)桩的混凝土强度等级: C80单桩极限承载力标准值: 3500.000(kN)桩端阻力比: 0.400均匀分布侧阻力比: 0.400是否按复合桩基计算: 否桩基沉降计算经验系数: 1.000压缩层深度应力比: 20.00%柱参数柱宽: 500(mm)柱高: 500(mm)柱子转角: 0.000(度)柱的混凝土强度等级: C30柱上荷载设计值弯矩M x: 50.000(kN.m)弯矩M y: 50.000(kN.m)轴力N : 3500.000(kN)剪力V x: 15.000(kN)剪力V y: 15.000(kN)是否为地震荷载组合: 否基础与覆土的平均容重: 0.000(kN/m3)荷载综合分项系数: 1.201.2 计算内容(1) 桩基竖向承载力计算(2) 承台计算(受弯、冲切、剪计算及局部受压计算) 2. 计算过程及计算结果2.1 桩基竖向承载力验算(1) 桩基竖向承载力特征值R计算根据《桩基规范》5.2.2及5.2.3=R aQ ukK式中：R a——单桩竖向承载力特征值；Q uk——单桩竖向极限承载力标准值；K ——安全系数,取K=2。
新规范承台计算范文
新规范承台计算范文近年来，中国建筑行业发展迅猛，各类建筑物纷纷涌现。
在建筑物的建设过程中，承台作为建筑物的重要基础构件之一，其计算设计显得尤为重要。
鉴于此，国家对承台的计算设计制定了新的规范，以确保建筑物的结构稳定和安全。
本文就新规范下的承台计算进行详细介绍。
首先，新规范对承台的计算方法进行了明确规定。
根据承台的受力情况，可以分为纯压力承台和受弯承台两种情况。
对于纯压力承台，新规范要求考虑承台的承载力和变形性能，在计算时需要根据承台的尺寸和受力情况计算出承载力。
对于受弯承台，新规范规定了承台的受弯强度的计算方法，要考虑承台的几何形状、受力状况以及混凝土和钢筋的材料性能等因素，确保承台的抗弯能力满足要求。
其次，新规范对承台的尺寸进行了限制。
根据建筑物的类型和受力情况，承台的尺寸需要满足一定的要求。
例如，对于一般的住宅建筑，承台的宽度不应小于墙体的1/3，并且承台的厚度应适当增加以提高承载力。
对于大型工程，承台的尺寸需要根据具体情况进行计算设计，并进行必要的加固措施，以确保工程的安全运行。
再次，新规范对承台的材料要求进行了明确规定。
根据承台的受力情况，对混凝土和钢筋的强度要求进行了具体规定。
新规范要求使用符合国家标准的混凝土和钢筋材料，并进行相关的强度试验以验证其材料性能。
此外，新规范还对混凝土的施工工艺进行了规定，要求采取有效的措施确保混凝土的质量。
最后，新规范对承台的施工过程进行了详细的要求。
根据承台的材料和结构形式，新规范规定了相应的施工工艺和步骤。
承台的施工过程需要严格按照规范要求进行，包括浇筑混凝土、布置钢筋、浇注养护等环节。
并且，新规范还对施工过程中的监理和质检进行了明确规定，以确保承台的质量和安全性。
总之，新规范下的承台计算设计对建筑物的结构稳定和安全性有着重要的意义。
采用新的计算方法和规定，可以确保承台的承载力和抗弯性能满足要求，并且保证承台的材料质量和施工质量。
建筑企业和设计单位应严格按照新规范进行承台计算设计，并合理选择承台的尺寸和材料，从而为建筑物的建设提供坚实可靠的基础。
基础工程课程设计_低桩承台基础设计说明
1．某跨线桥主桥上部结构为预应力混凝土连续梁，跨径组成为 (60+100+60) m，桥面净宽 11m，设计荷载标准为公路Ⅰ级。
采用盆式橡胶支座、等截面单箱双室薄壁桥墩(如下图示)。
2．主墩高度 18m，箱壁厚度 0.75m，纵隔板厚度 0.8m，墩身顶部 1.5m 与底部2m 均为实心段，矩形墩底截面尺寸为 (4×14)m2，采用 30 号混凝土。
作用于墩身底截面中心处的设计荷载为：(坐标规定：纵桥向 x 轴、横桥向 y 轴、竖向 z 轴)3．主墩基础拟采用 12 根钻孔灌注桩群桩基础，混凝土标号 25。
承台顶面与地面平齐，厚度为 3.5m。
4．地质资料自地面向下 16m 深度围为中密细砂加砾石 (土层 (土层地基土的物理力学性质指标为:土层：q =55kp ，ψ =19.8kN/m3 ， m=10000kN/m4 ,k a 土层：q =70kp , [f]=500kp ,ψ =21.8KN/m3 m=20000kN/m4 k a a0 a5. 设计参数承台与基桩材料重度基桩设计有关参数为：=25kN/m3，E =2.8×107kN/m2 , λ=0.85, m =0.8, K =6 c 0 2(一)设计计算容： 1.根据已知条件拟定承台平面尺寸； 2.进行基桩的平面布置；3.拟定桩长并验算单桩轴向受压容许承载力；4.判断是否弹性桩；5.桩顶荷载分配并校核；6.确定桩长并验算单桩轴向受压容许承载力；7.单桩力与位移计算与验算；8.桩身截面配筋设计与桩截面强度验算；9.群桩基础承载力和沉降量验算。
(二)设计完成后应提交的文件与图表1．低桩承台群桩基础设计计算书(应附计算小图)；2. 桥墩与基础结构构造图；3. 基桩钢筋构造图。
1．公路桥涵地基与基础设计规(JTG D63-2022 )2．公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规(JTGD62-2004)3. 王晓谋.基础工程.：人民交通， 20044. 叶见曙.结构设计原理. ：人民交通， 20045. 江祖铭等主编.墩台与基础.：人民交通， 1994一、拟定承台平面尺寸钻孔灌注桩属于磨擦桩中的钻孔桩，根据规要求，其中心距不应小于桩径的 2.5倍，此处，横、纵向桩中心距均取桩径的 2.5 倍即：横、纵向桩的中心距为 1.8*2.5=4.5m根据规，为了避免承台边缘距桩身过近而发生破裂，并考虑桩顶位置允许的偏差，边桩外侧到承台边缘的距离，对于桩径大于 1.0m 的桩不应小于 0.3 倍桩径并不小于0.5m。
桥墩坐标计算
墩台号桩基号（从左到右，从前到后）桩基桩号桩基偏距X坐标1#桩基左2.2962#桩基右2.5043#桩基右7.3044#桩基左2.2965#桩基右2.5046#桩基右7.3047#桩基左2.2968#桩基右2.5049#桩基右7.304前沿线桩号偏距后沿线桩号偏距K558+394.2左3.295K558+401.8左3.295X坐标Y坐标X坐标Y坐标K558+394.2右8.305K558+401.8右8.305X坐标Y坐标X坐标Y坐标桩基号（从左到右，从前到后）桩基桩号桩基偏距X坐标1#桩基左2.5952#桩基右0.8053#桩基右4.2054#桩基右7.6055#桩基左0.8956#桩基右5.9057#桩基左2.5958#桩基右0.8059#桩基右4.20510#桩基右7.605墩台号桩基号（从左到右，从前到后）桩基桩号桩基偏距X坐标1#桩基左1.0942#桩基右2.5063#桩基右6.1064#桩基左1.0945#桩基右2.5066#桩基右6.1067#桩基左1.0948#桩基右2.5069#桩基右6.1064#墩K558+461.117K558+463.317K558+465.5172#墩3#墩K558+430.708K558+427.508K558+433.908坐标坐标下扩大基础下扩大基础坐标坐标1#墩K558+362.142K558+365.292K558+368.442Y坐标前沿线桩号偏距后沿线桩号偏距前沿线桩号K558+369.592左3.446K558+360.992左3.446K558+367.342X坐标Y坐标X坐标Y坐标X坐标K558+369.592右8.454K558+360.992右8.454K558+367.342X坐标Y坐标X坐标Y坐标X坐标前沿线桩号偏距后沿线桩号偏距K558+395左2.595K558+401左2.595X坐标Y坐标X坐标Y坐标K558+395右7.605K558+401右7.605X坐标Y坐标X坐标Y坐标Y坐标前沿线桩号偏距后沿线桩号偏距K558+426.358左3.745K558+360.992左3.745X坐标Y坐标X坐标Y坐标K558+435.058右8.755K558+360.992右8.755X坐标Y坐标X坐标Y坐标Y坐标前沿线桩号偏距后沿线桩号偏距前沿线桩号K558+466.517左2.094K558+460.117左2.094K558+464.817X坐标Y坐标X坐标Y坐标X坐标K558+466.517右7.106K558+460.117右7.106K558+464.817X坐标Y坐标X坐标Y坐标X坐标坐标坐标坐标大承台小承台坐标坐标坐标承台坐标坐标坐标坐标上扩大基础上扩大基础坐标坐标坐标坐标小承台坐标坐标大承台坐标坐标坐标坐标偏距后沿线桩号偏距左1.296K558+363.242左1.296坐标Y坐标X坐标Y坐标右6.304K558+363.242右6.304坐标Y坐标X坐标Y坐标偏距后沿线桩号偏距左0.894K558+461.817左0.894坐标Y坐标X坐标Y坐标右5.906K558+461.817右5.906坐标Y坐标X坐标Y坐标。
桥梁标高及坐标复核计算表
3.37
21.290
4-1#、4-2#
4.50
5.44
4.62
21.272
5-1#、5-2#
5.75
6.69
5.87
21.253
6-1#、6-2#
7.00
7.94
7.12
21.234
7-1#、7-2# 8-1#、8-2#
8.25 9.50
9.19 10.44
8.37 9.62
22.843
21.215 21.197
尹家湖桥直线段空心板梁垫石标高反算表
桥墩号（直线段）
桥墩、承台、盖梁
结构控制点里 程计算
桩基
垫石
中心里程 小里程侧 大里程侧 小里程侧 大里程侧
18
456.500 454.900 458.100 456.130 456.870
说明：该表为0#台～18#墩（直线 段）空心板梁的垫石标高反算， 并作为“坐标计算”的辅助计 算，输入墩台号则自动计算对应 控制点的“里程桩号、偏距及垫 石标高”；根据空心板预制情 况，在垫石标高反算时把1cm外露 的预埋钢板考虑为垫石上1cm的砂 浆找平层。
每排垫石编号 垫石中心距道路中心 每板支撑中心距 设计中线
内侧→外侧
线距离（m） 挡块边距离(m) 高程(m)
垫石顶标高(m)
连接墩16m跨垫 石顶标高(m)
1-1#、1-2#
0.75
1.69
0.87
21.328
2-1#、2-2#
2.00
2.94
2.12
21.309
3-1#、3-2#
3.25
4.19
9-1#、9-2#
10.75 11.69
桩基计算书
独立桩承台设计(J2a-5)项目名称 构件编号 日 期 设 计 校 对 审 核 执行规范:《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010), 本文简称《混凝土规范》 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011), 本文简称《地基规范》 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012), 本文简称《荷载规范》 《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008), 本文简称《桩基规范》 -----------------------------------------------------------------------1 设计资料 1.1 已知条件承台参数(2 桩承台第 1 种)承台底标高 : -1.200(m) 承台的混凝土强度等级 : C30 承台钢筋级别 : HRB400 配筋计算a s : 150(mm)桩参数桩基重要性系数 : 1.0桩类型 : 混凝土预制桩 承载力性状 : 端承摩擦桩 桩长 : 10.000(m) 是否方桩 : 否桩直径 : 500(mm) 桩的混凝土强度等级 : C80单桩极限承载力标准值 : 3500.000(kN) 桩端阻力比 : 0.400 均匀分布侧阻力比 : 0.400 是否按复合桩基计算 : 否 桩基沉降计算经验系数 : 1.000 压缩层深度应力比 : 20.00% 柱参数柱宽 : 500(mm) 柱高 : 500(mm) 柱子转角 : 0.000(度) 柱的混凝土强度等级 : C30 柱上荷载设计值弯矩M x : 50.000(kN.m) 弯矩M y : 50.000(kN.m) 轴力N : 3500.000(kN) 剪力V x : 15.000(kN) 剪力V y : 15.000(kN)是否为地震荷载组合 : 否基础与覆土的平均容重 : 0.000(kN/m3) 荷载综合分项系数 : 1.201.2 计算内容(1) 桩基竖向承载力计算(2) 承台计算(受弯、冲切、剪计算及局部受压计算)2. 计算过程及计算结果 2.1 桩基竖向承载力验算(1) 桩基竖向承载力特征值R 计算 5.2.2及5.2.3R a —— 单桩竖向承载力特征值； Q uk —— 单桩竖向极限承载力标准值； K —— 安全系数,取K=2。
桥梁墩台径向布置桩位坐标计算
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关注山西测量微信公众号获取更多知识！每一处墩台的轴线都和本桩号处的切线方位角成一个固定夹角，内外侧梁板长度不等，或者梁板长度相等但湿接缝内外宽度不等，这种情况下是径向布置。
Y与道路边桩布置一致。
计算思路参照二次偏距法。
示例演示：由图可得墩台径向布置，墩台轴线与本桩号切线方位角成90度。
①核对桥梁桩号立面图中得出桥梁全长238米，中心桩号为K0+613.248，那么桥梁起点桩号为K0+613.248-238/2=K0+494.248（238米包括两侧长3.5的耳墙），那么桥梁终点桩号为K0+494.248+3.5+0.06+35+35+31.44+0.12+31.44+35+31.44+0.06+3.5=K732.248与图纸中桥梁终点桩号一致，说明数据无误。
②计算各墩台桩基中心线桩号单排桩：0号桥台背墙线桩号为K0+494.248+3.5=K0+497.748，根据下图桩基中心线桩号为K0+497.748+（1.5-（1.5+0.2+0.2）/2）=K0+498.298。
1号墩中心线桩号为K0+497.748+0.06+31.44=K529.248。
3号墩中心线桩号为K0+529.248+35+35=K0+599.248。
4号墩中心线桩号为K0+599.248+31.44+0.06=K0+630.748。
5号墩中心线桩号为K0+630.748+0.06+31.44=K0+662.248。
6号墩中心线桩号为K0+662.248+35=K0+697.248。
双排桩：7号桥台背墙线桩号为K0+697.248+31.44+0.06=K0+728.748，那么靠近桥梁终点的7号桥台7b桩基中心线桩号根据下图可得K0+728.748+（-1.5+0.1+1.7+0.9-0.5-（1.5/2））=K0+728.698。
2号墩2a#桩基中心线桩号为K0+494.248+3.5+0.06+31.44+35-3/2=K0+562.748。
铁路、公路坐标计算(中桩、边桩)
第2排桩基坐标 桩基编号 0台-04# 0台-05# 0台-06# X(N) 3061754.0117 3061753.0165 3061752.0213 Y(E) 519734.5137 519730.7428 519726.9719
1 2 3
A
4 5 6
A
7 8 9
B B
梁缝桩号
台背桩号
3
A
6
第4排桩基坐标 X(N) 3061587.0001 3061586.1382 3061585.2763 Y(E) 519782.0167 519779.3527 519776.6886
计算
3.9m 2.8m 1.98m 两点间直 线距离 8.000
桩基编号
起点桥台桩基坐标
X(N) 3061756.6223 3061755.6271 3061754.6319 3061754.0117 3061753.0165 3061752.0213 3061751.4010 3061750.4059 3061749.4107 3061748.7904 3061747.7952 3061746.8000 Y(E) 519733.8247 519730.0538 519726.2829 519734.5137 519730.7428 519726.9719 519735.2027 519731.4318 519727.6609 519735.8916 519732.1208 519728.3499
台背桩号 K10+780.865 3061756.7571 519732.1809 梁缝桩号 K10+788.090 3061749.7609 519733.9849 7.225 注:如是斜交桥,斜交角与桥墩同步，斜交角在墩基计算中输入。 计算起点桩号选择 第1排桩基坐标 桩基编号 0台-01# 0台-02# 0台-03# X(N) 3061756.6223 3061755.6271 3061754.6319 Y(E) 519733.8247 519730.0538 519726.2829