传动轴的国标
国标)汽车维护检测诊断技术规范
国标)汽车维护检测诊断技术规范国家标准：汽车维护、检测、诊断技术规范本标准规定了汽车维护的周期、作业内容和技术规范，包括日常维护、一级维护和二级维护。
引用标准：本标准引用了GB7258——1977机动车运行安全技术条件。
使用本标准的各方应该使用最新版本的相关标准。
定义：本标准采用了以下定义：1.日常维护：以清洁、补给和安全为重点，由驾驶员执行和车辆维护作业。
2.一级维护：除日常维护外，以清洁、润滑、紧固为重点，并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业执行的车辆维护作业。
3.二级维护：除一级维护外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等易于磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。
由维修企业执行的车辆维护作业。
汽车维护分级和周期：汽车维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
日常维护的周期包括出车前、行车中和收车后。
一级维护和二级维护的周期根据汽车行驶里程和使用条件的不同来确定，也可以根据行驶时间间隔来确定。
日常维护：1.对汽车外观和发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
2.对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检查和补给。
3.对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和发动机运转状态进行检查、校紧，确保行车安全。
一级维护：一级维护的作业内容包括检查和调整点火系统、发动机空气滤清器、空气机、曲轴箱通风系、空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器、曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面和制动液液面高度等。
1.确保润滑油规格和液面高度符合要求，如不足，应及时补充。
2.确保空气滤清器清洁有效，安装可靠，并配备恒温进气装置和真空软管，以确保进气转换阀的灵敏和准确。
3.检查接头和密封情况，确保接头坚固可靠，且无破损和渗漏。
4.清洁燃油滤清器，并检查燃油泵和油管是否正常工作，必要时更换燃油滤清器和油管。
5.确保燃油蒸发控制装置清洁畅通，连接可靠，不漏。
5项国标、45项行标-标准
附件1：652项行业标准编号、名称、主要内容等一览表序号标准编号标准名称标准主要内容代替标准采标情况实施日期机械行业1JB/T 13121-2017 铝型材辊式矫正机本标准规定了铝型材辊式矫正机的产品型式与基本参数、技术要求、试验方法、检验及验收规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于在常温状态下进行铝型材截面矫正的辊式矫正机，其它行业中类似的矫正机可参照执行。
2018-01-012JB/T 9048-2017 冷轧管机噪声测量与限值本标准规定了冷轧管机的噪声测量方法与限值。
本标准适用于各种冷轧管机在空载及2/3最高电机转速下的噪声测量与评定。
JB 9048-1999 2018-01-013JB/T 13114-2017 单双动反向卧式铝挤压机本标准规定了油泵直接传动的单双动反向卧式铝挤压机的产品型式与基本参数、技术要求、试验方法、检验及验收规则以及标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于在热状态下挤压铝及铝合金管、棒、型材的单双动反向卧式挤压机。
其它行业中使用的类似的挤压机可参照执行。
2018-01-014JB/T 13115-2017 钢球式限扭矩联轴器本标准规定了钢球式限扭矩联轴器的型式、基本参数、主要尺寸、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装与贮存。
2018-01-01序号标准编号标准名称标准主要内容代替标准采标情况实施日期本标准适用于联接两个同轴线的传动轴系，轴孔直径为30mm～260mm，传递转矩为2000N〃m～200000N〃m，轴线折角为1°的钢球式限扭矩联轴器。
5JB/T 13116-2017 钢丝缠绕式热等静压机本标准规定了钢丝缠绕式热等静压机的术语和定义、型式与基本参数、型号与标记、技术要求、安全装臵要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存等。
本标准适用于最高工作压力不大于200MPa，最高工作温度不大于2000℃的热等静压机。
2018-01-016JB/T 13117-2017 贯穿型整体叉头十字轴式万向联轴器本标准规定了贯穿型整体叉头十字轴式万向联轴器的结构型式、基本参数和主要尺寸、产品标记、技术要求、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
传动轴国标代号
传动轴国标代号
【原创版】
目录
1.传动轴的概述
2.国标代号的意义和作用
3.传动轴国标代号的具体内容
4.传动轴国标代号的应用和影响
正文
1.传动轴的概述
传动轴，顾名思义，是一种用于传递动力的轴。
在机械传动系统中，它起到连接动力源和执行器的作用，将动力源产生的旋转力传递给执行器，从而实现设备的运动。
传动轴在各类机械设备中都有着广泛的应用，如汽车、船舶、农业机械等。
2.国标代号的意义和作用
在我国，为了保证机械产品的标准化、系列化和通用化，国家对许多机械零部件制定了相应的标准。
国标代号，即国家标准代号，是指代表我国国家标准的一种编码，它反映了标准的类别、序号和年份等信息。
通过国标代号，可以方便地了解零部件的性能、尺寸和规格等技术要求。
3.传动轴国标代号的具体内容
传动轴国标代号主要由三部分组成：标准类别代号、标准序号和发布年份。
以 GB/T 10414-2017 为例，其中“GB”代表国家标准，意为“Guo Biao”，即国标；“T”代表推荐性标准；“10414”是标准序号；“2017”是发布年份。
4.传动轴国标代号的应用和影响
传动轴国标代号的应用，意味着它在传动轴的设计、生产、检验和使用等环节具有重要的指导作用。
它规定了传动轴的基本尺寸、材料、热处理、加工和装配等方面的技术要求，确保了传动轴的质量和性能。
此外，国标代号也有利于推动国内传动轴行业的技术进步和产品创新，提高传动轴在国际市场的竞争力。
总之，传动轴国标代号对于保证传动轴质量、提高传动轴行业水平具有重要意义。
传动轴国标
传动轴国标
一、传动轴的定义和作用
传动轴又称万向节传动轴，是指在两个不同轴向上的轴的连接件。
它的作用是将发动机的动力通过万向节传递到驱动桥或轮胎上，从而实现车辆的运动。
二、传动轴的国标号及其内容
传动轴的国标号是GB/T 7946-2015，其中包括了以下内容：
1.术语和定义：规定了传动轴使用中的一些专业术语和定义，方便生产和使用中的统一交流。
2.分类和型式：按照使用不同的车辆和机械，将传动轴分为多种类型和型式。
3.结构和尺寸：规定了传动轴的结构和尺寸，包括长度、直径、角度等方面的要求。
4.标志和表示：对传动轴的标志和表示进行了规定，包括制造厂商标志、型号标志等。
5.要求和试验：对传动轴的使用要求和试验标准进行了规定，包括静态试验、动态试验等。
三、传动轴的注意事项
在使用传动轴时，需要注意以下事项：
1.选择合适的传动轴型号和型式，不要混用。
2.传动轴安装后需要进行动平衡试验，以确保传动过程的平稳和安全。
3.传动轴在长时间存放和运输过程中需要进行防腐处理，以保证其使用寿命。
4.传动轴在使用过程中需要定期保养和检查，检查传动轴是否有裂纹、锈蚀、变形等情况，及时更换损坏的部件。
五、结论
传动轴是机械传动系统不可或缺的零件，其国标号是GB/T 7946-2015，了解和遵守相关规定对于保证传动轴的使用寿命和安全是非常重要的。
传动轴国标代号
传动轴国标代号【原创实用版】目录1.传动轴的概述2.传动轴国标代号的含义3.传动轴国标代号的分类4.传动轴国标代号的应用5.传动轴国标代号的发展趋势正文【传动轴的概述】传动轴，是指在机械传动系统中，用于连接原动机和从动机，传递转矩和转速的轴。
传动轴是机械传动系统中的重要组成部分，其作用是将原动机产生的转矩和转速传递给从动机，从而实现机械设备的正常运行。
【传动轴国标代号的含义】传动轴国标代号，是指在我国国家标准中规定的用于表示传动轴尺寸、形状、材料和制造工艺等技术要求的代号。
传动轴国标代号的主要目的是为了统一传动轴的制造标准，保证传动轴的质量和性能，便于用户选择和使用。
【传动轴国标代号的分类】根据我国国家标准，传动轴国标代号主要分为以下几类：1.按传动轴的材料分类：如 GC（碳钢）、GCr（合金结构钢）、GCr（高质碳钢）等。
2.按传动轴的形状分类：如圆柱形、圆锥形、方形等。
3.按传动轴的制造工艺分类：如热轧、冷轧、冷拔等。
4.按传动轴的用途分类：如通用传动轴、汽车传动轴、摩托车传动轴等。
【传动轴国标代号的应用】传动轴国标代号在机械制造、设备维修和产品选购等领域具有广泛的应用。
通过传动轴国标代号，用户可以了解传动轴的技术要求，选择合适的传动轴产品。
同时，传动轴国标代号也有利于传动轴的生产和质量控制，有助于提高传动轴的性能和可靠性。
【传动轴国标代号的发展趋势】随着我国机械制造业的发展和技术进步，传动轴国标代号也将不断完善和更新。
未来的发展趋势主要体现在以下几个方面：1.传动轴材料的研究与应用，以提高传动轴的性能和寿命。
2.传动轴制造工艺的改进，以提高传动轴的精度和可靠性。
3.传动轴国标代号的数字化和信息化，以满足市场对高效、快捷的信息服务的需求。
传动轴国标
传动轴国标传动轴，是指在汽车、机械设备等领域广泛应用的一种重要零部件。
它承担着传递动力和扭矩的任务，负责将发动机的动力传递到车轮或其他相关部件，是机械传动系统中不可或缺的一环。
传动轴的国家标准，对其性能要求、设计制造等方面进行了规范，旨在保证传动轴的质量和可靠性，提高机械传动系统的效率和寿命。
该国标的实施，对于汽车及机械制造行业的发展和进步起着重要的指导和推动作用。
首先，传动轴的国标对其性能要求进行了详细的规定。
包括传动轴的最大扭矩、承载能力、转速等参数的要求，以及传动轴的结构、材料选择等方面的要求。
这些性能要求的规范，对于制造商而言是一个重要的参考，有助于制定合理的设计和生产标准，确保传动轴的安全可靠性。
其次，在传动轴的设计制造方面，国标也提供了相应的指导。
例如，传动轴的几何尺寸、加工精度、强度计算等方面的要求，使得制造商可以按照标准进行设计和生产，确保传动轴在使用过程中的性能符合要求。
此外，国标还提供了传动轴的检测与评定方法，使得在生产过程中可以进行严格的质量检验，确保传动轴的品质和可靠性。
除了性能要求和设计制造方面的规范，国标还提供了对传动轴的标识、包装、运输和储存等方面的指导意见。
这些方面的要求，旨在提高传动轴的市场可识别度，保证其在运输和储存过程中不受到损坏或污染，从而保证其正常使用。
总之，传动轴的国家标准在性能要求、设计制造、标识包装等方面提供了详细的规定和指导，对于制造商和使用者来说具有重要的意义。
遵循国标的规范要求，可以确保传动轴在使用过程中能够安全可靠，并且能够提高机械传动系统的效率和寿命。
因此，传动轴的国标不仅对于行业的发展起着指导作用，更有助于提升国内传动轴制造业的竞争力和市场影响力。
乘用车制动 国标
乘用车制动国标
乘用车制动国标是指针对乘用车制动系统性能和安全要求的一项标准。
在中国，乘用车制动国标参考的是《GB 12676-2014 乘用车制动器、传动轴总成及其安装》这个标准。
该国标主要包括以下内容：
1. 制动器性能要求：涉及刹车力、刹车距离、刹车灵敏度等指标，以确保乘用车的刹车性能达到规定的安全标准。
2. 制动系统结构要求：包括制动系统的组成部分、连接方式、传导力矩等相关要求。
3. 制动系统安装要求：涉及制动系统安装位置、安装方式、零件间隙等要求，以确保制动系统能够正常运行并满足安全性能。
乘用车制动国标的制定旨在提高乘用车的制动性能和安全性能，保障驾驶人员和乘客的安全。
同时，也为制造商和检测机构提供了统一的技术标准，便于生产和检测工作的
进行。
轴孔配合公差表
轴孔配合公差表公差与配合（摘自GB1800～1804－79）1．基本偏差系列及配合种类2．标准公差值及孔和轴的极限偏差值基本尺寸mm公差等级IT5IT6IT7IT8IT9IT10IT11IT12>6～10>10～18 >18～30 >30～50 >50～80 >80～12>120～180>180～250>250～315>315～468911131518202325279111316192225293236401518212530354046525763222733394654637281899736435262748710011513014015558708410012014016018521023025090110130160190220250290320360400150180210250300350400460520570630形状和位置公差（摘自GB1182～1184－80）形位公差符号分类形状公差位置公差项目直线度平面度圆度圆柱度平行度垂直度倾斜度同轴度对称度位置度圆跳动全跳动符号圆度和圆柱度公差μm主参数d(D)图例公差等级主参数d(D) mm应用举例>6～1>10～18>18～3>30～50>50～8>80～120>120～180>180～250>250～315>315～400>400～5005234578910安装E、C级滚动轴承的配合面，通用减速器的轴颈，一般机床的主轴。
634456********* 745678101214161820千斤顶或压力油缸的活塞，水泵及减速器的轴颈，液压传动系统的分配机构86891113151820232527 9911131619222529323640起重机、卷扬机用滑动轴承等101518212530354046525763主参数L图例公差等级主参数L、d（D） mm应用举例≤10>10～16>16～25>25～4>40～63>63～100>100～160>160～250>250～400>400～630556810121520253040垂直度用于发动机的轴和离合器的凸缘，装D、E级轴承和装C、D级轴承之箱体的凸肩68101215202530405060平行度用于中等精度钻模的工作面，7～10级精度齿轮传动壳体孔的中心线7121520253040506080100垂直度用于装F、G级轴承之壳体孔的轴线，按h6与g6连接的锥形轴减速机的机体孔中心线820253040506080100120150平行度用于重型机械轴承盖的端面、手动传动装置中的传动轴主参数d(D)、B、L图例公差等级主参数d（D）、B、Lmm应用举例>3～6>6~10>10～18>18～30>30～50>50～12>120～250>250～5005345681012156和7级精度齿轮轴的配合面，较高精度的快速轴，较高精度机床的轴套6568101215202578101215202530408和9级精度齿轮轴的配合面，普通精度高速轴（100r/min以下），长度在1m以下的主传动轴，起重运输机的鼓轮配合孔和导轮的滚动面M1215202530405060表面粗糙度粗糙度代号光洁度代号表面形状、特征加工方法应用范围ⅠⅡ除净毛刺铸、锻、冲压、热轧、冷轧用于保持原供应状况的表面微见刀痕粗车，刨，立铣，平铣，钻毛坯粗加工后的表面可见加工痕迹车，镗，刨，钻，平铣，立铣，锉，粗铰，磨，铣齿比较精确的粗加工表面，如车端面、倒角微见加工痕迹车，镗，刨，铣，刮1～2点／cm2，拉，磨，锉滚压，铣齿不重要零件的非结合面，如轴、盖的端面，倒角，齿轮及皮带轮的侧面、平键及键槽的上下面，轴或孔的退刀槽看不见加工痕迹车，镗，刨，铣，铰，拉，磨，滚压，铣齿，刮1～2点／cm2IT12级公差的零件的结合面，如盖板、套筒等与其它零件联接但不形成配合的表面，齿轮的非工作面，键与键槽的工作面，轴与毡圈的摩擦面可辨加工痕迹的方向车，镗，拉，磨，立铣，铰，滚压，刮3～10点／cm2IT8～IT12级公差的零件的结合面，如皮带轮的工作面，普通精度齿轮的齿面，与低精度滚动轴承相配合的箱体孔微辨加工痕迹的方向铰，磨，镗，拉，滚压，刮3～10点／cm2IT6～IT8厅级公差的零件的结合面；与齿轮、蜗轮、套筒等的配合面；与高精度滚动轴承相配合的轴颈；7级精度大小齿轮的工作面；滑动轴承轴瓦的工作面；7～8 级精度蜗杆的齿面不可辨加工痕迹的方向布轮磨，磨，研磨，超级加工IT5、IT6级公差的零件的结合面，与C级精度滚动轴承配合的轴颈；3、4、5级精度齿轮的工作面暗光泽面超级加工仪器导轨表面；要求密封的液压传动的工作面；塞的外表面；活汽缸的内表面洁度（旧国标）为▽5，R a的最大允许值取。
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传动轴的国标
【原创实用版】
目录
1.传动轴的概述
2.国标的概念与重要性
3.传动轴国标的主要内容
4.传动轴国标的应用和影响
正文
【传动轴的概述】
传动轴，作为汽车传动系统的重要组成部分，承担着将发动机产生的动力传递给驱动轮的重要任务。
它需要具备足够的强度、刚度和耐久性，以保证汽车在各种工况下的稳定运行。
在我国，为了规范和保证传动轴的质量和使用安全，制定了一系列的国家标准，即传动轴的国标。
【国标的概念与重要性】
国标，即国家标准，是由国家相关部门制定和发布的，用于规范产品、工程和服务质量的强制性标准。
对于传动轴来说，国标规定了其尺寸、材料、制造工艺、性能等各方面的要求，对于保证产品质量、提高产品互换性、降低生产成本、保护消费者权益等方面都具有重要的作用。
【传动轴国标的主要内容】
传动轴国标的主要内容包括以下几个方面：
1.尺寸：规定了传动轴的外径、长度、轴颈等尺寸，以保证传动轴的互换性和使用性能。
2.材料：规定了传动轴应采用的钢材类型和牌号，以保证传动轴的强度和耐久性。
3.制造工艺：规定了传动轴的制造工艺，包括锻造、热处理、机加工等，以保证传动轴的精度和表面质量。
4.性能：规定了传动轴的力学性能、耐磨性能、耐疲劳性能等，以保证传动轴的使用寿命和可靠性。
【传动轴国标的应用和影响】
传动轴国标的应用，一方面，对于生产企业来说，可以提高生产效率，降低生产成本，提高产品质量，增强市场竞争力；另一方面，对于消费者来说，可以保障消费者的权益，提高产品的使用性能和寿命。
传动轴国标的影响，不仅体现在传动轴的生产和使用上，也体现在整个汽车产业的发展上。