放坡支护施工方案

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深基槽支护(放坡)施工方案

深基槽支护(放坡)施工方案

深基槽支护(放坡)施工方案1. 简介本文档旨在提供深基槽支护(放坡)施工方案,包括施工流程、安全措施和质量保障。

2. 施工流程1. 现场准备:- 清理施工区域的杂物和障碍物;- 铺设防护网和警示标志;- 检查施工设备的运行状况。

2. 开挖基槽:- 按设计要求,使用合适的机械设备进行开挖;- 控制挖掘进度和挖掘深度,确保基槽尺寸符合设计要求;- 清理基槽内的杂物和泥土。

3. 支护工程:- 根据基槽的类型和土质条件,选择合适的支护方式,如钢支撑、预应力锚杆等;- 按照设计要求,在基槽内安装支护设备,并进行质量检查。

4. 放坡处理:- 根据设计要求,对基槽进行放坡处理;- 使用适当的材料和方法,确保放坡的平整度和稳定性;- 检查放坡结果,确保符合设计标准。

3. 安全措施1. 施工人员必须穿戴符合要求的个人防护装备,如安全帽、防护鞋等;2. 清理和维护施工区域的通道,防止潜在危险;3. 严禁空闲人员进入施工现场,确保施工安全;4. 定期检查和维护施工设备,确保其正常运行;5. 配备专业的现场监护人员,及时发现和解决施工中的安全问题。

4. 质量保障1. 按照设计要求,对施工过程进行质量检查,并及时记录;2. 对施工材料进行抽样检测,确保质量符合标准;3. 定期进行施工现场质量评估,提出改进和优化措施;4. 严格按照施工方案和工艺要求执行,确保施工质量达到预期。

5. 总结本施工方案提供了深基槽支护(放坡)的施工流程,强调安全措施和质量保障。

在实施施工过程中,务必严格按照方案执行,并对施工过程进行监督和检查,以确保施工质量和施工安全。

基坑放坡加土钉墙支护组织施工设计方案

基坑放坡加土钉墙支护组织施工设计方案

基坑放坡加土钉墙支护组织施工设计方案一、施工组织方案1.施工队伍组织根据基坑的规模和复杂程度,合理组织施工队伍。

施工队伍应包括工地负责人、技术人员、土建工人、设备操作人员等。

确保施工过程中各岗位的协调配合和工作安全。

2.施工进度计划制定详细的施工进度计划,包括工序安排、材料采购、设备调配等。

合理安排施工序列,确保施工的连续性和高效性。

同时考虑天气条件、交通状况等因素,制定灵活的施工计划。

3.安全管理施工过程中重视安全管理,制定合理的安全措施。

加强施工现场的安全巡查,落实好劳动防护措施,确保施工人员的安全。

加强施工现场的防护措施,设置警示标志牌、安全网等,防止施工过程中的安全事故发生。

4.环境保护在施工过程中,按照环境保护的要求进行工作。

采取合理的排污方案,控制扬尘、废水等对周边环境的影响。

施工完成后,及时清理施工现场,恢复原有环境。

1.基坑放坡设计根据基坑的具体情况,设计适当的坡度和坡高。

考虑基坑周边土体的稳定性和承载能力,确保基坑的稳定性。

同时,根据土体情况和施工方法,选择合适的放坡方式,如平面放坡、阶梯放坡等。

2.土钉墙支护设计根据基坑的深度和土体质量,设计合适的土钉长度和间距。

考虑土体的抗剪强度、拉力、抗压强度等参数,确保土钉墙的稳定性和承载力。

根据土钉墙的高度,确定合理的锚定长度和锚固深度。

3.土壤加固设计根据土体的性质和强度要求,设计合适的土壤加固措施。

可以采用深层加固、浅层加固等方法,如加固灌浆、点支撑等。

根据施工条件和土壤特性,选择合适的加固材料和加固方法。

4.施工工艺设计根据施工条件和工程要求,制定详细的施工工艺方案。

包括开挖工艺、加固工艺、土钉安装工艺等。

合理选择施工方法和设备,确保施工质量和进度。

同时,设置监测点,监测基坑和土钉墙的变形和稳定性。

通过合理组织施工队伍,切实做好施工现场的安全管理和环境保护,同时根据基坑的具体情况设计合适的放坡和土钉墙支护方案,可以有效地保证基坑施工的顺利进行,并最大程度地降低施工风险。

深基坑支护施工方案(放坡)

深基坑支护施工方案(放坡)

深基坑支护施工方案(放坡)一、方案概述深基坑支护施工方案是在地下建筑物施工中常见的工程技术,旨在确保基坑施工期间的安全和稳定。

本文将重点介绍基坑支护中的放坡技术,并对其施工方案进行详细阐述。

二、放坡技术介绍放坡即是在基坑周边开挖时,将边坡放坡到一定的坡度,以减轻土体的压力,提高边坡的稳定性。

放坡技术常用于较大规模的基坑开挖工程中,特别是在地质条件较差或基坑深度较大的情况下,具有较好的效果。

三、放坡施工方案1. 设计方案根据工程要求和地质条件,确定放坡的坡度和边坡的宽度。

通常情况下,放坡的坡度应根据实际情况进行调整,以确保施工安全和边坡稳定。

2. 边坡处理在进行放坡前,需要对边坡进行处理,包括除去表面松软的土层,清理杂物和植被以及进行坡面光滑处理。

同时,还需要按照设计要求设置排水设施,防止雨水对边坡造成影响。

3. 支护结构放坡后,还需要根据实际情况选择适当的支护结构进行固化。

支护结构可以采用钢支撑或混凝土加固等方式,以增加边坡的稳定性。

4. 定期监测在施工过程中,需要定期对边坡进行监测,及时发现问题并采取相应的处理措施,确保边坡的稳定性和安全性。

四、施工注意事项1.施工人员应严格按照设计要求和安全规范进行施工,保证工程质量和施工安全。

2.在施工过程中,应注意保护现场环境,防止对周围建筑物和人员造成影响。

3.施工过程中如遇恶劣天气或其他不可抗力因素,应及时停工并采取有效措施进行应对。

五、总结放坡技术是深基坑支护施工中的重要环节,正确的施工方案和严格的施工管理对保证工程质量和安全性至关重要。

通过本文的介绍,希望能对深基坑支护施工中的放坡技术有所了解,并在实际工程中得到应用和推广。

水库开挖、支护施工方案(放坡)

水库开挖、支护施工方案(放坡)

水库开挖、支护施工方案(放坡)1. 项目背景本文档旨在提供水库开挖和支护施工方案,具体涉及放坡方案。

2. 施工方法在进行水库开挖和支护工程时,我们建议采用以下步骤和方法:1. 水库开挖:根据设计要求,在施工区域确定水库开挖的边界,并进行测量和标记。

使用适当的重型挖掘设备进行开挖,确保施工过程安全可控。

2. 放坡设计:根据土壤力学性质和地质状况,将放坡方案纳入施工计划中。

放坡设计应满足安全和稳定性的要求,确保在施工过程中防止土体滑坡和崩塌。

3. 放坡施工:根据放坡设计方案,选择合适的施工方法和设备,进行放坡施工。

施工过程中应监测土体变形情况,并根据需要采取相应的支护措施。

3. 施工安全措施为保障施工过程的安全性,以下安全措施应得到严格执行:- 工程人员应接受相关培训并持有合格证书。

- 施工现场应设立明显的警示标志,并设置安全警告线。

- 挖掘机和其他施工设备的操作人员应严格按照操作规程进行操作。

- 施工现场应保持整洁,防止堆放大块土石造成安全隐患。

- 施工中应定期巡视并进行安全检查,及时消除潜在的安全风险。

4. 建议和注意事项在进行水库开挖和支护施工时,我们建议注意以下事项:- 严格按照设计图纸和规范要求施工,确保工程质量。

- 在施工前进行必要的勘察和土壤试验,了解地理条件和土壤力学特性。

- 定期监测施工过程中的土体变形情况,及时调整施工方案。

- 在施工过程中保持与设计人员和监理单位的有效沟通,及时解决工程问题。

希望以上方案和建议能对水库开挖和支护施工提供有帮助的指导。

如有进一步的问题,请随时与我们联系。

放坡专项方案

放坡专项方案

一、工程概况本项目位于XX地区,为某大型基础设施建设项目的一部分。

工程涉及土方开挖、基础施工、边坡支护等环节。

为确保施工安全,降低边坡失稳风险,特制定本放坡专项施工方案。

二、编制依据1. 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)2. 《锚杆喷射混凝土支护技术方案》(B008-200)3. 施工现场实际情况三、施工范围及内容1. 施工范围:本项目涉及的所有边坡区域。

2. 施工内容:边坡开挖、边坡支护、边坡排水、边坡绿化等。

四、施工工艺及方法1. 边坡开挖(1)采用分层开挖,每层厚度控制在1.5m以内,开挖过程中应保持边坡稳定性。

(2)开挖过程中,及时清理边坡上的浮石、松散土体,防止边坡失稳。

(3)开挖至设计深度后,对边坡进行修整,确保边坡坡度符合设计要求。

2. 边坡支护(1)采用预应力锚杆框架菱形骨架的防护加固措施。

(2)锚杆长度根据设计要求确定,锚杆间距为1.5m×1.5m。

(3)锚杆施工前,对锚杆孔进行清孔,确保锚杆与边坡紧密贴合。

(4)锚杆施工完成后,对锚杆进行拉拔试验,确保锚杆强度满足要求。

3. 边坡排水(1)在边坡顶部设置截水沟,防止地表水冲刷坡面及入渗坡体。

(2)在边坡坡脚结合拟建道路排水系统设置边沟,使坡顶排水通畅,坡脚不积水。

(3)在坡体按3m×3m间距设置软式透水管,外倾0.5°,以便将地下水排出。

4. 边坡绿化(1)锚杆框架内采用绿化挡土袋护坡或土工格式植草。

(2)同时用柔性防护网封面,提高边坡稳定性。

五、施工质量控制1. 边坡开挖:严格控制开挖深度和坡度,确保边坡稳定性。

2. 边坡支护:确保锚杆强度、锚杆孔位、锚杆间距等符合设计要求。

3. 边坡排水:确保截水沟、边沟、透水管等排水设施畅通,防止边坡积水。

4. 边坡绿化:确保绿化材料质量,合理布置绿化区域,提高边坡美观度。

六、安全措施1. 施工人员应穿戴安全帽、安全带等个人防护用品。

2. 边坡施工过程中,严禁在边坡上行走、停留。

深基坑支护施工方案(放坡)(3)

深基坑支护施工方案(放坡)(3)

深基坑支护施工方案(放坡)(3)
一、工程背景
深基坑开挖工程在城市建设中具有重要意义,然而其较深、较大规模的开挖对
周围环境和建筑物的安全构成了挑战。

深基坑支护施工方案是确保施工安全和有效完成工程的重要一环,在该文档中,会重点探讨深基坑支护施工方案中的放坡工作。

二、放坡施工原理
放坡作为深基坑支护的重要方案之一,其施工原理主要是通过合理的坡度设计
和支护结构的设置,来减少土体和支护结构之间的压力差异,保障周围环境和建筑物的安全。

三、放坡工程实施方案
在进行深基坑放坡的工程实施过程中,首先需要进行现场勘测,确定周围环境
和建筑物的具体情况,包括地质条件、地下管线等。

然后根据勘测结果,制定放坡方案,明确放坡的具体坡度和支护结构种类,同时考虑施工过程中的安全防护措施和环境保护措施。

四、放坡施工过程管理
在放坡施工过程中,需要严格遵守相关规范和标准,同时密切关注现场施工情况,及时处理发现的问题,保障施工的顺利进行。

同时,加强与周围环境和建筑物的沟通与协调,确保施工不影响周边区域的稳定和安全。

五、放坡工程的质量与安全控制
放坡工程的质量和安全是施工过程中的重中之重,需要建立健全的质量管理体
系和安全管理制度,确保施工过程中的每一个环节都符合相关标准,不出现质量和安全隐患。

结语
深基坑支护施工是一项复杂而又重要的工程,其中放坡是其中的重要环节之一。

通过合理规划和精心实施放坡工程,可以有效保障施工安全和工程顺利进行,为城市建设和发展提供稳定可靠的支撑。

基坑边坡支护专项施工方案3篇

基坑边坡支护专项施工方案3篇

基坑边坡支护专项施工方案3篇【Pa,强度等级M10,添加三乙醇氨早强剂,注浆充盈系数应大于1。

5、喷射混凝土配合比(参考)水泥:砂:石=1:1.5:2.5,水灰比0.45_0.5,掺加速凝剂。

6、土钉墙顶部地面应做混凝土护面并与应地坪相连,护面宽度不小于2m。

土钉墙面层插入基坑底面以下不应小于0.2m;坡顶、坡脚应采取排水措施,在坡面上应设置泄水孔。

八、基坑监测本工程应加强信息化施工,施工期间根据监测资料及时控制和调整施工进度和施工方法。

施工过程中应由专业监测单位进行监测,遇到异常问题及时采取措施。

1、本次测试所采用的具体项目(1)水平、垂直位移的量测主要用于观测边坡、地下管线及邻近建筑物的水平位移及沉降。

管线的测点、相邻建筑物布置测点应与有关管理部门和业主商定。

(2)地下水位的观测布置坑外地下水位观测井,监测坑外地下水位的变动情况。

(3)坑外地表沉降及临近管线、建筑位移在基坑周围进行地表沉降及管线位移监测,有关项目由监测单位和管线单位确定方案。

2、监测报警值(1)围护体位移值:_gt;5mm/d(土方开挖阶段6mm/d)或者累计_gt;50mm。

周边地表沉降大于30mm。

(2)坑外地下水位:_gt;800mm。

(3)地下管线的报警值应根据相关管理部门的规定确定。

3、在围护结构施工前,应对各项量测内容测得初读数,对邻近建筑应记录好初始的位移、倾斜和开裂等情况。

在基坑降水及开挖期间,须做到一日一测。

在基坑施工期间的观测间隔,可视测得的位移及内力变化情况放长或减短。

测得的数据应及时上报甲方、设计院及相关单位和部门。

九、施工注意事项1、基坑开挖宜自场地一侧至另一侧、从高到低分级分段进行。

2、局部土质较差或高差较大处应减小放坡坡度或采取支护措施(如设置挡土墙)。

十、基坑支护方案1、基坑开挖和土钉墙施工应按设计要求自上而下分段分层进行,在机械开挖后,应辅以人工修整坡面,坡面平整度的允许偏差宜为_plusmn;20mm,在坡面喷射混凝土支护前,应清除坡面虚土。

深基坑支护(放坡)施工方案

深基坑支护(放坡)施工方案
3、支撑拆除应自下而上分段进行。
4、深基坑开挖时,应观测坡面稳定情况。当发现坑沿侧面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施工。
5、基坑采用排水法降低水位时,对降低水位区域的建(构)筑物可能产生沉降,应加强观测,必要时采取防范措施。
6、施工人员严禁在基坑内休息。
5.3
4、对开挖过程实施跟踪监测,并将信息及时反馈。监测基坑边壁的位移,绘制位移时程曲线,分析变形速率和位移量,确定其对边坡稳定。对地面建筑物和地下管线的影响程度,随时调整施工参数,或采取相应措施,以确保施工安全,顺利进行。
5.4
1、事故发生后,如有人员受伤,当事人或发现人应立即拨打120救护车到事故现场救护伤员。
2、其次,当事人或发现人应立即向项目经理报告和公司、指挥部应急救援办公室报警,同时采取应急措施,防止事态扩大,减少事故损失。
a)向内部报警,简述:出事时间、地点、情况、报警人姓名。
b)向外部报警,详细准确报告:出事时间、地点、单位、电话、事态状况及报告人姓名、单位、地址、电话。
3、项目部接到报告后,项目经理组织有关人员对发生事故的地段设栏防护,严禁闲杂人员出入,保护现场,同时按应急措施进行加固抢险。
4.2
4.2.1
(1)键全安全生产管理机构,明确各工种的安全责任人,建立项目部领导安全值班制度,做好值班记录,发现隐患及时整改。
(2)建立安全检查制度。在工程施工中,项目部每周进行安全检查一次,对检查出来的事故隐患及时整治,责任到人,限期进行整改,确保施工安全。
(3)建立定期安全教育制度,加强现场管理人员的安全意识使每一个员工都关心安全工作,并在实际管理工作中注意安全生产的兼顾;严格执行工地三级安全教育和交底制度,未经教育和交底人员不准上岗作业。
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四、土钉(锚杆)施工质量控制要点 1、土钉(锚杆)二次注浆时应将注浆口处封堵密实,方可进行 二次注 浆。 2、土钉钻孔确保位置正确,要随时注意要调整好锚孔位置(上 下左右及角度)防止高底层次不齐和互相交错。 3、土钉(锚杆)钻进后反复提插孔内钻杆,并用水清洗直至出 清水钻进深度应比要求深度多 10~20cm。 4、为防止土体崩解必须尽快做第一层喷射砼,且砼中水泥含量 不宜底于 400kg/m3。 5、置筋前最好用压缩空气将孔内残留及扰动的废土清除干净, 为保证钢筋在孔中的位置在钢筋上每隔 2 米焊置一个定位架。 6、注浆采用高压注浆,为保证土钉与周围土体紧密结合,在孔 口处设置止浆塞并旋紧,使其与孔壁紧密结合。 五、质量保证措施 1 .坡面必须平整,坡面角度需满足设计要求。 2 .所用钢材除具有质量保证书外,还必须进行机械强度及焊接 实验合格后方可使用。 3 .钻孔深度必须大于土钉长度,孔径必须满足设计要求。 4 .注浆压力必须满足设计要求,以确保土钉中的水泥将密实。 5 .注浆液必须严格按照配合比拌制,确保强度满足设计要求。 6 .钢筋网片的间距不得的大于设计要求,钢筋之间的连接必须 满足设计要求。
主要施工机械设备一览表
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
机械种类
土层锚杆钻机(土钉施工) 空压机 挤压汞型湿喷机 混凝土搅拌机 灰浆泵 灰浆搅拌机 高压注浆汞 潜水泵 钢筋调直机 交流电焊机 钢筋切割机 凿岩机 经纬仪 水准仪 照明灯 翻斗车 生活区用白炽灯
(二)施工项目管理机构 我们将以质量为中心,建立工程质量,安全文明保证体系,组建
管业有限公司 1#研发与办公楼的基坑围护工程项目经理部,项目经 理部作为本工程实施机构,将积极应用新技术 .新工艺 .新方法 .新设 备,保证该工程保质保量按期完成。
项目组织机构表
项目经理
技术负责人











(五)设备进退场计划 依据本工程特点我公司在施工前期准备中, 现场管理人员和作业 人员全部进驻施工现场, 做好施工前期的一切准备工作, 包括整个场
地平整,开挖放线定位、各种施工机械设备进场、材料进场、搭建各 种临时设施,修筑现场施工道路及接通水源、电源等。
土方及边坡支护施工完成后三天内完成整个场地的撤场工作, 移 交现场各种控制点及整个场地,做到工完、料清、现场平整。



















班 (三)施工现班场准备












1 .在建设单位协助下,解决班好施工现场“三通一平”工作,待
放线定位后编制施工现场平面图并交接水源 .电源,做好现场施工电 缆线的架设与临时设施的搭建工作。
1.1 建设单位提供的用电电源:每台机 100KW,总配电容量 200KW,具体线路架设待业主提供电源后绘制施工现场平面图。
二、工程概况
拟建工程位于芜湖市,管业有限坑围护工程由上海岩土工程勘察设计研究院有限公司设计, 由
我公司承担基坑围护工程放坡锚杆的施工任务。
(一)放坡锚杆设计参数
1、设计放坡 +锚杆施工。
2、本次锚杆采用ф 48*3.5 钢管制作,部分采用圆木。 锚杆长度 12.0m、
1 .2基坑施工定位放线后,在不影响施工作业区域内修筑场地 临时施工道路和测放多条控制点。
2 .根据业主提供的定位坐标基坑控制轴线,由项目部依据基坑 平面图放好基坑开挖线, 并经有关方面书面验收后, 做好坐标控制点 及水准点的保护。
3 .根据建设单位审查认可的基坑支护设计图及时编制施工方 案,正式施工前,针对相关人员进行相关的技术交底工作。
管业有限公司 1#研发与办公楼 放坡锚杆支护施工组织设计
一、编制依据 根据对招标文件、 设计图纸、 地质勘测报告的研究及对周边环境
的调查,并对工程特点进行深入分析, 结合考虑我单位的技术、 装备、 特长、管理水平, 在总结以往同类工程施工经验的基础上,编写了本 项施工方案。
1、《管业有限公司 1#研发与办公楼》基坑设计图纸; 2、《管业有限公司 1#研发与办公楼工程勘察报告》 (详勘阶段); 3、《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 4、《工业与民用建筑灌注桩基基础设计与施工规程》 5、《建筑地基基础施工质量验收规范》 (GB50202-2008) 6、《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-86) 7、《建设工程施工现场供用电安全规范》 (GB50194-93) 8、《混凝土结构工程施工质量验收》 GB50204-2002 9、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 10、《混凝土结构设计规程》 GB50010-2002 11、《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 12、《建筑基桩检测技术规范》 JGJ106-2003 13、《岩土工程勘察规范》 GB50021-2001 14、《城市测量规范》 CJJ8-99 15、其他相关国家、地方标准规范。
5 .钢筋切割与焊接设备: 土钉制作的钢筋切割机 .电焊机各 2 台。 6 .照明设备:基坑周边布置大功率照明灯 2 盏。 7 .材料运送设备:输送砼 .石.水泥翻斗车推车 20 辆。 8 .钢筋调直机 1 台。 9 .凿岩机 2 台。 其他:满足本工程施工要求的大小设备 .组织齐全,配备到现场, 以满足要求,拟投入本工程的主要施工机械设备表见下表
后,视地下渗水及天气降雨情况灵活排水, 保证地下水位在基底以下。
(1)修坡
为尽量缩短本工程时间及减少人工工作量, 修坡采用机械与人工
修坡相结合的方式进行。 在机械开挖过程中, 应用测量手段及时对坡
面的坡度及平整度进行检验以达到设计要求。
( 2)成孔 在基坑坡面临时自立的正常的情况下, 成孔作业前, 应按设计要
每层土方开挖完毕后即在相应坡脚处开设一道0 .2×0 .3m 的
临时排水沟, 并设集水坑以便基坑排水。 排水沟及集水坑布置根据现
场情况进行施工。 在每层开挖支护时,应按照以下的施工顺序:土方
开挖
修坡(机械、人工)
定孔位
土钉(锚杆)成

安放土钉
注水泥浆
绑挂钢筋网片
焊连筋
喷射面层混凝土。
3、施工方法
鉴于本工程施工时候正处于初夏, 雨水较多, 故在每层土方开挖
三.质量目标 我公司承诺该工程质量确保合格。 质量是我公司的永恒主题, 我们将采用多种积极措施, 应用和发 展可靠的施工技术与工艺, 奉献省内一流和全方位的服务, 质量目标 如下: (一)、确保合格 . (二)、(合同)履约率 100%。 (三)、工程一次交付合格率 100%。 (四)、顾客满意度 100%。 四、主要施工方法与施工技术措施 (一)土方开挖施工 1、由于该基坑开挖最深处为 5.52 米并且设计分多个开挖面,且 挖运土方时挖深要配合土钉和钢筋砼喷面的施工,故基坑开挖运土, 每次开挖长度均不得超过 30m,开挖深度控制在 1.5m 以内,以便配 合锚杆施工。 2、土方挖运设备为1 m3 反铲挖掘机 4 台,自卸翻斗汽车 4 台。 土方挖运经环保局办理手续同意后, 于夜间进行,尽量减少噪音扰民, 在基坑东、南、北侧各留一条汽车坡道,供自卸翻斗汽车运土使用, 待其他部分的土方挖运完后,最后挖除坡道土方,挖除坡道土方时、
号型
XY-1
9m 3
PC08-60m
350 型
TBW -20/4

HJ -50
ZJ -30
BX -4 BX -300F
NTS355 S3
4000W
是否
数量
自有
4台
自有
1台
自有
2台
自有
1台
自有
2台
自有
2台
自有
2台
自有
2台
自有
1台
自有
2台
自有
2台
自有
2台
自有
1台
自有
1台
自有
2盏
自有
20 辆
自有
4盏
自有
备注
求划线量尺确定孔位,根据本基坑的地质情况及周边建筑环境条件, 本工程开挖面内均为淤泥质粉质粘土、 采用空气压缩机与凿岩机打入 Φ48 锚管。成孔要求快速 .角度准确,成孔结束时,锚管长度及下沉 角度需符合设计要求。
(3)绑挂钢筋网片 根据设计要求采用 6.0 带肋钢绑挂钢筋网片, 网格每节点选用Φ 0.5 低碳扎丝绑扎。钢筋应事先张开调直,各段钢筋之间连接应采用 焊接。钢筋网片制作完成后, 根据设计要求用连接筋与锚管采用点焊 形式连接。各焊点均要焊牢。 (4)喷射砼面层
待钢筋网绑挂与连接筋焊接完成后,应及时喷射砼面层。本 基坑采用9 . 0m3的空压机喷射装置,喷射砼配合比,水泥:砂:石 子= 1:2:2.5 ,同时加入适量的外加剂, 速凝剂的掺入比为1~3%, 喷射砼强度等级C 20。一次性喷射砼厚度为 80mm,水泥采用 32.5 级 普硅水泥。
在坑壁喷射过程中,应注意以下几点,以确保喷射回弹量小和喷 层强度高。 a. 按喷射机的工作特性参数调节好工作风压; b. 水灰比宜控制在 0.4 ~0.45 之间,其强度高 . 且回弹低; c. 需调整好受喷面和喷头之间的距离和角度, 尽量使喷头和受喷面垂 直,以减少回弹量; d. 坑壁如果有较大渗水和集中漏水处,在喷护之前,宜设孔流管,将
采用两台挖掘机多层接力开挖法施工将两台挖掘机设在不同作业高
度上同时挖土,边挖土,边向上传递到上层,由最上层挖掘机连挖带
装车。
(二)土钉墙及锚杆施工
1、前期准备
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