我国家用轿车营销现状分析及对策研究
汽车市场营销环境分析
汽车市场营销环境分析一、市场概况汽车市场是一个庞大而竞争激烈的行业，涵盖了各种类型的汽车，如乘用车、商用车、豪华车等。
随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车的需求不断增长。
本文将对汽车市场的规模、增长趋势以及消费者需求进行分析。
1. 市场规模根据最新的统计数据显示，全球汽车市场规模约为XX万辆，其中中国市场占领了很大的份额。
中国汽车市场规模约为XX万辆，占全球汽车市场的XX%。
此外，美国、日本和德国等国家也是重要的汽车市场。
2. 市场增长趋势随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车需求不断增长。
特别是在发展中国家，汽车市场呈现出快速增长的趋势。
然而，发达国家的汽车市场增长相对缓慢，主要受到市场饱和和环保压力的影响。
3. 消费者需求消费者对汽车的需求受到多种因素的影响。
首先是价格因素，消费者往往会考虑汽车的价格是否合理。
其次是品牌因素，一些消费者更加注重汽车的品牌声誉和品质。
此外，安全性、燃油经济性和环保性也是消费者选择汽车的重要考虑因素。
二、竞争分析汽车市场竞争激烈，各大汽车创造商争夺市场份额。
本节将对汽车市场的竞争格局、竞争对手以及竞争策略进行分析。
1. 竞争格局汽车市场的竞争格局主要由几大汽车创造商主导，包括丰田、大众、通用、福特等。
这些公司在全球范围内都有广泛的销售网络和品牌影响力。
此外，一些新兴的电动汽车创造商也在逐渐崛起。
2. 竞争对手在中国市场，丰田、大众和本田等国际汽车创造商是主要的竞争对手。
这些公司在中国市场拥有较大的市场份额，并且不断推出新的产品来满足消费者需求。
此外，一些中国本土的汽车创造商也在逐渐崛起，如吉利、长城等。
3. 竞争策略为了在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，汽车创造商采取了各种竞争策略。
其中包括不断推出新的产品和技术创新，提高产品质量和性能，以及加强品牌营销和售后服务等。
此外，一些汽车创造商还注重开展市场调研，了解消费者需求，并根据需求进行产品定位和定价策略。
三、市场趋势分析汽车市场受到多种因素的影响，本节将对汽车市场的趋势进行分析，包括电动汽车的发展、智能汽车的兴起以及共享出行的趋势。
关于我区汽车销售行业现状及存在问题的调研报告
关于我区汽车销售行业现状及存在问题的调研报告【序】最近我对我区汽车销售行业进行了一次深入的调研，发现了一些现状和存在的问题，下面我将对这些内容逐一进行分析和总结。
【1】调研背景汽车作为交通工具和消费品，一直是人们生活中不可或缺的一部分。
我区的汽车销售行业也一直是一个备受关注的领域，不仅关乎经济发展，还直接关系到人民群众的出行和生活质量。
我希望通过这次调研，了解目前汽车销售行业的现状和存在的问题，为相关部门的政策制定和企业的发展提供一些建议。
【2】销售行业现状在调研过程中，我发现我区汽车销售行业呈现出以下几个现状：1. 品牌竞争激烈，市场份额分散。
目前汽车市场上的品牌和车型种类繁多，各个品牌之间的竞争非常激烈，导致市场份额被分散，一些品牌的市场占有率较低。
2. 销售渠道多样，但存在资源浪费。
除了传统的4S店销售渠道外，还有二手车市场、在线销售评台等多种销售方式，但由于资源配置不合理，造成了一定程度的浪费。
3. 消费者购车需求多样化，对销售服务提出了更高要求。
消费者在购车时注重个性化和定制化，对销售人员的服务水平和专业知识提出了更高的要求。
【3】存在的问题基于以上销售行业现状，我发现存在以下几个问题：1. 品牌竞争过于激烈，导致一些中小品牌的发展受阻，市场份额无法提升。
2. 销售渠道过于多样，资源配置不合理，导致了一定程度的资源浪费。
3. 消费者购车需求多样化，但销售服务水平和专业知识不能满足其需求，影响了消费者的购车体验。
【4】建议和展望针对上述存在的问题，我提出以下几点建议：1. 加强品牌定位，注重产品特色和品牌文化的塑造，提升品牌知名度和市场影响力。
2. 精准定位销售渠道，合理配置资源，优化销售结构，降低渠道成本。
3. 提高销售人员的专业知识和服务水平，加强对消费者需求的了解和满足，提升购车体验和服务品质。
【5】个人观点和理解通过这次调研，我深刻理解了我区汽车销售行业的现状和存在的问题，也对其发展趋势有了更清晰的认识。
我国经济型轿车市场营销现状及对策研究
推销而不是营销。 而推销除了业务人员 自身的能力外， 就 老员工， 则他们的能力与激情都不足 ， 于是只能依赖经销
这就 使得 我 国有 相 当 多 的消 费者 要 买 车 只 能是 想想 而 已。在这种情况 下 ， 民的购车欲望 自然不会很强烈 。这 市
消费问题。
加费、 车检费、 入户费 、 保险费、 年审费 、 养路费、 交管费、
过路费、 民工建勤费及各种地方性模糊收费。 我国大约可 以算是对私人购买和使用汽车征收税费种类最多的国 家， 收费多、 重， 滥、 已是不争的事实。 我国《 汽车工业产业 宏观环境仍没有太大的松动， 实行的仍是抑制政策。 从我 了， 否则不仅影响未来的汽车市场， 更重要的是将削弱甚 由于我国不少地方先后出台限制小排量汽车的歧视 性政策， 迫使汽车制造商减少或放弃小排量汽车的生产 。 将更多的人力和资金投入大中排量汽车的研发和生产。
而在我 国能源严 重短缺 和提 倡建设 节约 型社 会 的大 背景
就需要在一定程度上改善消费环境 ， 从根本上解决汽车 政策》 中明确表示“ 国家鼓励私人购买汽车”实际操作上 ， ２０ 年以来油价的高位运行 ，汽车质量投诉的不断 国现实情况来看，汽车消费政策确实到了该调整的时候 ０７ 增加， 以及配套服务企业的诚信不高等， 间接影响了汽车 续下降。 但受政策性因素变化影响， 汽车生产成本与安全
商。 价格 战的结 果 ， 国内企业进 入 了低 劣营销手段 营销 使
只能靠价格取胜。如果业务人员都是老体制下留下来的 就是要解决好品牌运作及形象推广 、技术支持和服务保
浅析汽车市场营销的现状与策略
浅析汽车市场营销的现状与策略伴随着国民经济的发展，我国已经成为全世界第二大汽车市场，汽车的年销量已经达到1000万余辆。
在汽车消费需求增加的基础上，提升汽车营销水平成为了我国汽车行业发展，走向国际市场的关键因素。
针对消费者需求参与市场竞争，将营销战略作为企业经营的核心，构建基于市场为导向的经验战略成为了汽车企业抢占市场份额、稳定持续发展的科学策略。
因此，文章主要针对汽车市场营销策略的现状进行研究，并且以奇瑞汽车为例，对其市场营销策略进行探析。
标签：汽车市场；市场营销；营销现状目前我国汽车工业的发展已经形成了初具规模的产品系列与布局，多元化的营销策略成为汽车企业在激烈的市场竞争中稳定发展的重要方式之一。
在近十几年的发展中，我国汽车营销模式获得令人瞩目的成果。
营销模式正在朝着多元化的方向发展，这与我国当前汽车市场发展特征和汽车消费群体需求的差异化保持一致。
汽车市场营销已经成为汽车生产企业竞争的核心，对汽车市场营销现状与策略进行研究具有十分重大的现实意义。
一、我国汽车市场营销现状我國众多汽车生产厂家都是采用经营、销售、服务一体化的特许经营专卖店形式。
就当前我国汽车市场营销情况来看，其主要存在以下特点：（1）市场竞争激烈。
中国汽车市场正在处于激烈的竞争当中，强势的外资品牌垄断市场的环境已经一去不复返，高度竞争的汽车市场已经形成。
自主汽车品牌的崛起让汽车市场成为了依靠价格开展竞争的市场。
例如，奇瑞QQ的出现彻底冲破了通用雪佛兰通SPARK乐驰获得高价位垄断利润的可能性，导致乐驰只有大幅降价才能够维持销售。
这一情况说明，中国的汽车市场已经进入了自由竞争的时代。
（2）营销技术仍然有待提升。
对近几年汽车市场营销进行统计可以看出，在品牌操作与理论上，合资汽车品牌仍然没有寻找到能够完全满足中国市场需求的策略。
这一情况给自主品牌汽车的发展提供了一丝生存的空间。
中国社会环境拥有其独特性，因此汽车营销策略必须要探索出能够满足中国消费者需求的模式。
我国汽车自主品牌汽车营销策略探讨
我国汽车自主品牌汽车营销策略探讨近年来，我国汽车市场竞争日益激烈，各大汽车品牌纷纷加大营销策略力度，争夺市场份额。
在这样的大环境下，我国自主品牌汽车也在积极探索适合自身发展的营销策略。
本文将围绕我国汽车自主品牌汽车的营销策略进行探讨，分析目前的市场情况与挑战，并提出相应的解决方案。
一、市场分析自主品牌汽车在我国市场一直以来都备受关注，但是面临着来自合资品牌和国际品牌的激烈竞争。
尤其是近年来，随着消费者对汽车品牌和车型的需求日益多元化，自主品牌汽车的市场占有率一直处于下滑状态。
市场上合资品牌和国际品牌的技术优势和品牌影响力相对较大，他们凭借先进的技术和成熟的产品线，吸引了大量消费者的青睐。
自主品牌汽车在品牌认知度和口碑上存在一定的短板，缺乏足够的市场号召力。
自主品牌汽车的产品质量和售后服务问题一直是消费者关注的焦点，虽然在近年来有所改善，但还需更多的时间和精力来提升品牌形象。
自主品牌汽车在市场竞争中面临着巨大的挑战，需要加大营销策略的力度，提升品牌形象和产品质量。
二、营销策略探讨1. 品牌推广品牌推广是自主品牌汽车营销的重中之重。
通过多种媒体宣传和广告投放，提高品牌知名度和认知度。
可以通过赞助活动、展览会、体验活动等方式，让消费者更直观地感受到品牌的魅力和特色。
2. 产品创新产品是营销的核心，自主品牌汽车需要不断提升产品质量和技术含量，满足消费者日益多元化的需求。
注重产品的功能性和实用性，同时也要注重外观设计和个性化定制，提升产品的吸引力和竞争力。
3. 服务体验售后服务是消费者选择汽车的重要因素之一。
自主品牌汽车需要建立完善的售后服务体系，提供优质的售后服务，满足消费者在购车、用车过程中的需求，增强消费者对品牌的信任和忠诚度。
4. 互联网营销随着互联网的发展，互联网营销已成为当下汽车行业最为广泛和有效的营销途径之一。
自主品牌汽车可以通过社交媒体、汽车电商平台等多种方式，与消费者建立更加直接和紧密的联系，开展线上购车体验和互动营销活动。
论文(我国轿车市场现状分析及市场开拓)
我国轿车市场现状分析及市场开拓刘剑摘要：随着我国国民经济的发展，轿车消费成为消费市场的一个“亮”点2002和2003年我国的轿车消费市场出现了“井喷”现象，但由于种种原因，这种良好的增长势头并没有长久延续，2004市场开始显现出增长乏力的迹象，2005逐步进入稳定状态，2006到2007市场保持着稳定态势，然而2008年又再次出现市场困乏.随着时间的推移轿车市场出现了各种新的局势,如何在现行状况下促进消费,开拓市场成为我们关注的焦点.本文从轿车市场需求状况、消费潜力、消费结构、国际金融的影响、以及消费环境等方向入手，分析了当前我国轿车市场所出现的各种现状，并针对此现状，提出了如何开拓轿车市场的各项建议及方案。
关键词：轿车市场金融危机消费环境市场开拓。
（一）我国轿车市场现状分析1.我国轿车市场发展迅速,近几年呈现稳定发展态势，2008年再次呈现疲乏。
20世纪90年代以来,随着我国社会经济的发展、人民生活水平的提高,轿车的需求量逐年增加,轿车需求量占汽车需求总量的比例逐年提高。
2000年,轿车需求占汽车总需求的比例已达到40%左右，2005年已经发展为53.7%，到2007年发展为60%左右，而且还保持着继续增长的势头。
随着居民收入的普遍提高，越来越多的居民具备了购买轿车的消费能力。
尤其是进入2002年以来，私人购买轿车的绝对数量和占整个轿车消费比例大幅提高，中国轿车消费进入一轮快速增长阶段。
轿车需求爆发性增长，出现“井喷”行情。
2002年生产109.08万辆，销售112.6万辆。
2003年，轿车销售继续保持高速增长。
与2002年市场竞争主要以价格竞争为主不同，产品间的品牌竞争正逐步取代纯粹的价格竞争，并成为各厂家未来的主要竞争手段。
2003年，全行业整体供求保持平衡，轿车产品技术、品牌等差异化因素导致各厂家间开始出现分化。
但好景不长，2004年我国轿车市场开始显现出增长乏力的迹象，轿车需求急剧下降，企业及经销领域库存激增，价格战此起彼伏，消费者持币代购情绪严重，汽车厂家利润大幅减少，大批企业进入亏损的行列。
中国汽车经销商经营状况、营销存在的问题及行业竞争力提升对策分析
中国汽车经销商经营状况、营销存在的问题及行业竞争力提升对策分析一、汽车经销商营销手段汽车经销商是指从事汽车交易，取得汽车所有权的中间商。
随着我国经济能力的发展，汽车已经成为了我国人民重要的代步工具之一。
随着我国汽车拥有量的不断增加，我国的汽车营销体系逐渐成熟。
目前，我国已经拥有多种品牌的汽车经销商，对于我国汽车产业的发展有着重要的意义。
二、2020年中国汽车经销商发展现状1、汽车产销量汽车在中国现代生活中起着重要作用，中国不是仅汽车是生产大国，也是最大汽车消费市场。
2020年中国汽车产量2552.5万辆，汽车销量2531.1万辆。
从已公布2020年1月数据的车企情况看，销量也是同比大幅增长，2021年，汽车市场迎来开门红。
经济快速恢复、消费信心持续上升，同时春节临近、消费者突击购车，对1月车市“开门红”起到了一定促进作用。
《2021-2027年中国汽车经销商行业发展现状分析及投资潜力分析报告》2、汽车经销商对主机厂满意度2020年突发新冠疫情，汽车市场跌宕起伏。
上半年，汽车市场一直处于负增长状态，厂家及时推出对经销商的帮扶政策，缓解了疫情带来的生存压力。
下半年，汽车市场快速回暖，汽车经销商生存状况明显改善，亏损面比上年下降。
从中国汽车经销商总体满意度来看，2020年中国汽车经销商总体满意度得分为80.6分，比去年提升3.5分。
从品牌类型来看，高端/进口品牌的得分最高，为86.5分，上升4.0分；自主品牌得分为79.3分，提升4.4分。
疫情期间厂家及时出台对经销商的帮扶政策，得到广大经销商的认可，也是2020年经销商满意度提升的重要因素。
3、汽车经销商经营状况2020年疫情期间，汽车厂家取消或降低考核标准、提升返利额度等对于经销商的帮扶政策起到关键作用，因此，2020年经销商的亏损面显著下降至33.8%，盈利面提升至39.4%。
2020年，经销商新车销售价格倒挂情况继续存在，但比2019年有明显改善，2020年经销商新车毛利率由2019年的-0.01%回升至1.3%。
我国汽车市场营销问题及对策
我国汽车市场营销问题及对策(一)目前我国汽车市场常用营销方式1、销售代理。
销售代理是我国目前最为普遍的一种营销方式，它是一种以“四位一体”为核心由专门的经销商进行的整车销售模式，包括了整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等环节。
以上海大众特许经销桑塔纳为例，地方代理商作为独立中间商从事整车销售业务，并作为大众的售后服务站为顾客提供售后服务。
而上海大众公司为经销商提供进货渠道，明确其销售地区，保证各渠道成员的适度规模经营，进而达到一种互惠互利。
2、展厅销售。
展厅销售是我国现在正在逐步推行的一种营销方式，目前许多汽车企业都开始采用这种方式，其中以4S店最为典型。
该种营销方式是先由汽车企业建立本品牌的汽车展厅，具体由客户接待、产品介绍、试乘试驾、报价成交、售后跟踪等多个环节组成。
以奥迪的4S店为例，它会有一套完整的规范化销售流程。
当进入店内会有专业接待人员来接待顾客，并通过询问顾客了解顾客需求，将顾客引到相应的汽车展示厅。
(二)我国现行汽车营销方式存在的问题。
1、销售渠道方面。
(1)布局杂乱，缺乏规范化的汽车销售市场。
我国近些年虽然建立了多家汽车交易市场，但大多规模较小、品种单一，没有形成规模化与规范化经营。
根据国家工商总局的备案数据，截至今年4月份，全国乘用车经销商共计7万余家;4S店约能达到2万家，2015年末约能达到3万家。
从工商局的统计数据可以看出，我国4s店数量众多，布局十分密集，每个品牌都有数百家经销商。
据行业统计，仅通用汽车一家公司今年就计划在中国增加600家经销商，而一汽－大众更是计划到2015年底一级经销商由现在的445家增至800余家。
国内市场的经销商数量如此之多，使得我国的汽车销售市场管理现状更加不容乐观。
(2)渠道管理不足，没有一体化的经销网络。
我国现在的汽车销售渠道主要是特许经营的专卖店、普通经销商以及有形的汽车市场。
这种渠道对每一级别的渠道管理严重不足，各渠道之间由于各自利益驱动而导致互动关系严重脱节。
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我国家用轿车营销现状分析及对策研究目录摘要 (Ⅲ)绪论 (Ⅳ)课题研究的背景和意义 (Ⅳ)课题研究的内容与方法 (Ⅳ)1、我国汽车营销渠道模式现状式 (1)1.1汽车4S店渠道模式 (1)1.2 普通经销商的营销渠道模式 (1)1.3 汽车园区营销渠道模式 (1)1.4 二手汽车市场营销渠道模式 (1)2、我国家用轿车营销中出现的问题 (2)2.1疯狂的广告宣传 (2)2.2 营销队伍的素质问题 (2)2.3 家用轿车的售后服务 (2)3、我国家用轿车市场基本营销策略分析 (3)3.1营销模式 (3)3.2 营销理念 (3)3.3 国内、外汽车营销模式区别 (3)3.4 影响营销的因素 (4)4、我国家用轿车营销策略创新的研究 (4)4.1 营销渠道创新 (4)4.2 营销策略创新 (4)4.2.1产品多样化 (4)4.2.2灵活主动的价格策略 (4)4.2.3广告策划 (5)4.3家用轿车营销模式创新 (5)5、我国汽车营销的发展趋势 (6)5.1 网上车市与有形市场相结合 (6)5.2 汽车经销场所应具备“一站式”服务功能 (6)5.3 “以消费者满意度为中心”将成为主流服务理念 (6)结语 (7)致谢 (7)参考文献 (8)摘要通过对我国家用轿车的营销策略研究，分析我国家用轿车市场前景，并不是难发现，由于国家的政策、消费者观念以及行业竞争等因素的影响，家用轿车在我国发展比较缓慢。
在未来的汽车营销策略中应该将，创造品牌的核心价值发在第一位，明确产品的定位；在价格策略调整上，采用灵活多变的定价技巧；在销售渠道上，可采用直销模式、代理模式、经销模式、品牌专卖等策略；销售人员素质提升上，可实行企业文化素质培训、产品培训、个人素质培训；在客户关系管理上，应建立客户管理和售后服务系统，在产品出售后服务系统会反应消费者的使用情况和宝贵的意见，企业会根据消费者的评价和建议作出评估。
关键词：家用汽车、营销现状、营销策略、对策研究AbstractThrough the study of marketing strategy of domestic cars in China, analysis of China's domestic car market, is not difficult to find, due to the impact of the national policy, the concept of consumers and the industry competition and other factors, the development of family car in China is relatively slow. In automobile marketing strategy in the future should be the core value of brand, and create in the first place, a clear product positioning; in the price strategy, the use of flexible pricing techniques; in the sales channels, can adopt the direct sales model, agency model, distribution model, brand monopoly sales personnel quality promotion strategy; on the cultural quality, training, product training, personal training; in customer relationship management, should establish customer management and customer service service system, in product sale service system will response of consumers to use situation and valuable advice, enterprises will make the evaluation and suggestion according to consumer's evaluation.Keywords: household car, marketing situation, marketing strategy, countermeasure research绪论课题研究的背景与意义我国汽车产业是国民经济重要的支柱产业，汽车产业在我国创造了巨额的产值，汽车产业100多年以来，一直被当成发达国家的经济指标，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
汽车产业在国家经济成长和社会进步中的重要作用，可以从创造巨大国民生产总值、带动交通运输等相关产业发展、促进新技术发展、增加就业和财政收入等多方面体现。
然而，从发展汽车产业的目的来看，汽车产业发展并不在于汽车产业本身，而是不断改善人类的生活水平和推动社会进步。
推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，特制定汽车产业发展政策。
通过本政策的实施，使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。
2012年全国汽车产销数据日前出炉：产销分别为1927.18万辆和1930.64万辆，同比增长4.6%和4.3%，比上年分别提高3.8和1.9个百分点。
中国汽车工业协会称，中国汽车产销双双再次刷新全球纪录，连续四年蝉联世界第一。
从2000年至今，中国经济以年均9.8%的增长速度领跑世界。
作为我国的支柱产业之一，汽车业也得到迅速的发展，汽车产销量快速增加，分别从2001年的233.4万辆和236.4万辆增长到2011年的1,841.89万辆和1,850.51万辆。
随着我国汽车产业的发展—我国家用轿车不断的走向成熟。
市场的包容性和消费者的潜能不断增强，市场的空间和容量不断扩大。
人们的生活水平不断提高，各类家用轿车都能找到自己的客户群。
我国汽车产业发生根本性的变化，开始领导世界汽车市场和消费趋势。
如何发展我国家用轿车工业是我国正要解决的问题。
欧美、日韩国家的轿车产业的策略不同，改善家用轿车的营销方式却是他们共同的需要。
因此，建立中国特色化、现代化、核心竞争力家用轿车营销体系是我国建设家用轿车产业的重要任务之一。
由此，对我国家用轿车的策略研究是不可缺的。
课题研究的内容与方法首先，在阅读了相关文献的情况下，对我国汽车营销渠道模式现状进行分析；我国家用轿车在营销中所出现的问题进行了介绍；接着，是我国家用轿车市场基本营销策略研究进行分析；我国家用轿车的营销对策研究；以及我国家用轿车的发展趋势进行的研究。
此外，吸收借鉴了宝马、奔驰、奇瑞、丰田、等国内外汽车业品牌在家用轿车营销策略方面的实践经验，并结合我国实际情况，对当前我国家用轿车营销策略的营销模式存在的不足提出了相应的改善措施，对我国家用轿车营销策略发展趋势和前景做了展望。
1、我国汽车营销渠道模式现状改革开放62年以来，我国家用轿车营销模式得到迅速发展，由单一化逐渐转为多级化发展。
市场消费者的需求都在引导着整个汽车产业的变化。
我国汽车营销渠道模式的主体是品牌授权4S店。
同时存在的其他形式还包括：汽车交易市场、汽车连锁店、多品牌专卖、汽车园区、二手市场等。
1.1 汽车4S店的营销渠道模式特许经营的专卖店（即4S店），是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式，经营、销售和服务都较规范，新建的大多为S或S店。
S是集整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）四位于一体的汽车销售模式。
其营销队伍素质较高，表现为：文化水平较高、接待礼仪规范、服务项目不断扩大、标识醒目、讲究外在形象的塑造等。
对于S店，生产厂家除了考虑当前销量外，还希望树立自己的品牌形象以谋求更长久广阔的前景。
1.2 普通经销商的营销渠道模式普通经销商一般都是多种品牌汽车的销售，价格就便宜，价格便宜销售量就大，然而销售量大，就会迫使厂家为其提供价格更加优惠的货源。
而其他营销模式的经销商会因为普通经销商的价格优势，在销量上受到很大打击。
由于销售业绩不断下滑，就会导致其他模式的经销商退出当地市场，然而这种情况更会促使普通经销商在制造商那里得到更加物美价廉的汽车。
1.3 汽车园区营销渠道模式汽车园区品种全、价格低、服务最好的特点就是在于功能的多元化。
如北京国际贸易服务园区设计了九大功能园区——国际汽车贸易区、汽车试车区、二手车贸易区、汽车特约维修区、国际汽车检测中心、汽车物流配送中心、北京国际汽车保税区、休闲娱乐区、汽车解体厂。
实现了现金交易、信贷交易、租赁交易三种方式集成；并且具有销售、融资、办理手续一站式的服务功能成为国际汽车交易中心、售后服务中心、展览信息交流中心和国内外汽车厂商咨询服务中心。
1.4 二手汽车市场营销渠道模式国家为了刺激二手车市的发展开放经营权，众多经营者对如此巨大的蛋糕蜂拥而来，经营主体出现了多元化，打破了多年单一经营状况的沉闷局面，二手市场呈现了一片繁荣的景象，全国各地二手汽车城、二手交易市场如雨后春笋接踵而来。
目前二手车交易市场主要收入来源基于评估服务费和租金收入两大项。
我国主要二手车交易市场主要模式：品牌化经营模式、成立经营实体——二手车经纪公司模式、经营多元化模式、市场经营批发二手车业务模式、发展相关配套业务，在二手车市场上一个能持续发展，长足进步的市场必定有它独特出心裁的经营特点，才能吸引客户。
2、我国家用轿车在营销中出现的问题2.1 疯狂的广告宣传现在新车越来越多，升级换代型也频频上市，于是消费者购车时在经销商那里听到更多的就是：这款车是为中国人“量身定制”，技术先进；这款车与“世界同步”，然后及时告诉消费者这款车几年之后就会增值多少多少钱。
在电视上或网络上也经常看到好多汽车商家都高价运用“明星效益”来取得好的收入；在公共场合所及其它地方也都能看到各种各样宣传家用轿车的“风火”广告。
商家到处散播汽车广告，其实由许多的广告都是含有大量水份的虚假广告，所以消费者在进行汽车购买时要具有很强的判断意识，不要为表面的广告所迷惑。
2.2 营销队伍的素质问题营销队伍的整体素质有待进一步提高。
营销队伍是贯彻营销理念、提供优质服务的关键，是联结消费者与销售企业的桥梁，是汽车销售企业的招牌。