制造模式部分答案

制造模式1、简述丰田公司实施精益生产方式的主要做法.答：（1）拉动式的准时生产方式，杜绝一切超前、超量制造；采用快换工装模具新技术；把单一品种生产线改成多品种混流生产线，把小批次大批量轮番生产改变为多批次小批量生产，最大限度地降低在制品储备，提高适应市场的能力。

（2）“零缺陷”工作目标和发现问题随时修改。

追求目标是：“零缺陷”，即最低的成本、最好的质量、无废品、零库存与产品的多样性。

发现问题可以随时让组装线停下来。

（3）以“精简”为主要手段。

在组织机构方面，去掉一切多余的环节和人员。

在生产过程中，采用先进的柔性加工设备，减少非直接生产方式工人的数量，使每个工人都真正对产品实现增值。

此外，减少产品复杂性的同时，提供多样化的产品。

（4）在生产组织结构和协作关系上，丰田生产方式一反大量生产方式追求纵向一体化的做法，把70%左右的汽车零部件的设计和制造委托给协作厂进行，主机厂只完成约占整车30%的设计和制造任务。

（5）采用多功能作业小组和并行设计方式进行新产品开发。

工作小组由企业各部门专业人员组成，全面负责一个产品型号的开发和生产，并格局实际情况调整原有的设计和计划。

产品设计采用并行工程方法，克服了大量生产方式中由于分工过细所造成的那些信息传递慢、协调工作难、开发周期城等缺陷。

（6）与用户保持密切联系，将用户纳入产品开发过程。

不仅向用户提供周到的服务，而且洞悉用户的思想和要求，以生产出适销对路的产品。

（7）改变劳资关系，强调人的作用。

人是企业一切活动的主体。

劳动力和机器一样，不仅从短期看是企业的不变成本，而且从长远看是更重要的固定成本。

丰田公司采用终身雇佣制，工资按资历分级，奖金与公司盈利挂钩。

充分发挥一线职工的积极性和创造性，使他们积极为改进产品的质量献计献策，使一线工人真正成为“零缺陷”生产的主力军。

下放部分权力，使人人有权、有责任、有义务随时解决碰到的问题。

形成独特的、具有竞争意识的企业文化。

2、制造企业的浪费现象主要有哪些？可以采取哪些方法消除？答：浪费，（1）超量生产造成的无效劳动。

过多的制造和提前生产，其实是一种浪费，其结果是生产过剩的半成品。

（2）等待的浪费。

不合格品造成的停工；生产线工序不平衡；工作量变动幅度过大；制造通知或设计图纸未按时送达；设备故障维修；产品切换，模具更换；质量不良自动停机；物料供应或前工序能力不足造成等待。

（3）搬运的浪费。

搬运在工程里是有必要的，但搬运不产生附加价值，具体表现为堆积、放置、移动、整理等动作的浪费。

（4）动作的浪费。

工位布置不合理，使用工具和操作方法不得当，都会造成动作上的浪费。

（5）库存的浪费。

虽然适量的库存是必要的，多一点储存多一点保险，但过量库存会造成浪费。

（6）加工本省的无效劳动和浪费。

在机械技工作业中，由于没有贯彻工艺或者工艺本身的问题，使得加工工时过多、工具耗用过度、损失加工设备、降低工作质量。

（7）制造不良品的浪费。

在生产过程中出现废品、次品和返修品，是一种最大的浪费。

（8）管理的浪费。

管理的浪费是由于员工积极性不高，自主管理能力不强，以及管理制度不完善而造成的浪费。

消除，3、推动式生产方式和拉动式生产方式有哪些不同？答：推动式生产方式。

根据主生产计划的要求，确定每个零部件的投入产出计划，按计划发出生产和订货指令。

每一工序按生产计划制造工件，并将加工完的工件送到后续工序，不管后续工序当时是否需要。

拉动式生产方式。

由代表顾客需要的订单开始，根据市场需求制定主生产计划和总装配计划。

从产品总装配工序出发，每个工序按照这些指令进行生产。

后工序顺序地逐级“拉动”前面的工序，甚至“拉”到供应厂或协作厂。

拉动式生产方式是靠看板系统来实现的，看板起到指令的作用。

4、简述看板的作用和使用方法。

答：作用，看板是生产活动中的“生产指令”、“运输指令”和“领料指令”，看板起着控制生产、微调作业计划和信息反馈的作用，防止过量生产和过量搬送。

通过看板的传递或运动来控制物流。

拉动式生产方式中，按照看板指令实行后工序向前工序取货，前工序只生产后工序取走的产品和数量，并在产品或半成品传输过程中，严格遵循生产节拍，按看板指令进行有节奏的物流。

看板使用方法，（1）没有看板不能生产，不能搬送。

（2）看板只能来自后工序。

（3）前工序只能生产取走的部分。

（4）前工序按收到看板的顺序进行生产。

（5）看板必须与实物放在一起。

（6）不能把不良品交给后工序。

5、（1）拉动式生产和推动式生产有什么区别？拉动式生产通过何种途径实现？（2）什么是一个流生产？如何实现一个流生产？答：（1）推动式生产，用超量的制品保证生产不间断地进行，每个生产环节都规定在制品额定和标准交接期。

在制品管理被看成是组织均衡生产的重要环节。

当预先安排的作业计划与实际需要脱节时候，就会出现一些无用或暂时不用的零件大量堆积，而一些短缺零件又供不应求，迫使工人不得不连班加点赶急件，产生一系列的无效劳动和浪费。

拉动式生产方式，一切以后道工序需求出发，宁肯中断生产，也不搞超前量生产。

生产指令不仅仅是生产作业计划，而且还用看板进行微调整，看板成为实施拉动式生产的重要手段。

拉动式生产运用：a、以生产需求拉动企业生产。

b、在企业内部，以后道工序拉动前道工序生产，以产品总装配拉动部件总成装配，以部件总成拉动零件加工，以零件拉动毛坯生产。

c、以前方生产拉动后方准时服务于生产现场。

d、以主机厂拉动协作配套厂的生产。

（2）一个流生产又称一件流生产，是指将作业场地、人员、设备合理配置，按照一定的作业顺序，零件地依次经过各工序设备进行加工、移动，做一个、送一个、传送一个、检查一个，每个工序最多只有一个在制品或成品，从生产开始到完成之前，没有在制品周转的作业。

实现，a、实行单件流动。

一个流生产的条件，首先是单件流动，就是仅做一个、传送一个、检查一个，将制品经过一个个的加工工序而做成成品。

b、按加工顺序布置设备。

彻底进行单件流动生产之后，搬运上的浪费就显现出来。

为此，要将这些机器设备靠近，依照产品加工需要使用到的设备及其加工顺序排列布置，即产品原则布置。

c、生产同步化。

为了保证成品流动的流畅性，消除浊流现象，必须将各个工序的生产速度严格按照生产节拍进行生产，即所谓的生产同步化。

d、员工的多能工化。

能操作多工序的作业员称为多能工。

在一个流生产中，作业员的多能工化是极为重要的。

e、站立式走动作业。

实施一个流生产，作业员的姿态必须符合一人多工序的作业方式的要求，一面走动，一面进行加工作业，即所谓“走动作业”方式，而非仅是站在原地不动的站立作业方式。

f、设备合理布置和设计。

将生产的投入点，即材料的放置点与完成品的取出点的位置尽可能靠近。

为此，生产线应合理布置，一般排成U字型或C字型。

9、什么是“5W”法？有什么作用？什么是“5S”法？有什么作用？答：5W法即“问5个为什么”分析方法，这里“5个”特指多个，即通过反复询问问题，直到找出异常问题的真正原因。

5S是10、（1）简叙企业各层次浪费的含义及相互关系（2）什么是真效率？什么是假效率？答：（1）a、第一层次浪费过剩的生产能力称为第一层次浪费。

存在过剩的生产能力，也就是存在多余的生产要素：人员、设备、材料和场地。

这些超出必要的生产要素构成了第一层次的浪费—生产要素的浪费。

第一层次的浪费不仅要付出多余的劳务费、折旧费和利息，而且会产生第二层次的浪费。

b、第二层次浪费。

制造过剩的浪费称为第二层次的浪费。

制造过剩的浪费也即制造现场的工作进度过度。

基本生产要素多余的情况下，会产生等待。

c、第三层次浪费。

过剩库存的浪费称为第三层次的浪费。

第二层次的浪费直接导致第三层次浪费的产生。

生产过剩的浪费必然会产生过剩的库存。

实际上，正是因为存在产品过剩，反过来才需要过多的人员。

d、第四层次的浪费过剩库存的浪费，除了直接增加利息支出加大成本之外，还需要更大容量的库存，更多的搬运人员、更多的运输设备、更多的品管人员等，这样就产生了第四层次的浪费。

根据浪费层次的递推关系，要消除浪费，首先考虑如何消除产生浪费的基础——多余的生产要素，这样才能实现企业降低成本的目的。

消除第一层次浪费的重点是消除过多的人员。

因此，首先要解决作业人员的等待的问题。

如果过多人员的浪费作为等待浪费能清楚地显现出来，此后作业的重新分配、减少冗余就成为可能。

这就意味着有可能降低第二层次、第三层次、第四层次浪费产生的追加成本。

（2）真效率是指企业只生产市场所需要的产品及数量，以达到在实现成本最低时的最大效率，即建立在有效需求基础上的效率。

真效率以“是否创造利润”为标准，人员数量柔性化。

假效率是指企业不顾市场需求，人员等生产要素固定，每天都以最高的效率进行生产，这时的最高效率就是假效率，或称表面效率。

11、试从设备、产品和人员三方面，讨论如何实现企业的少人化。

答：（1）设备移动——同一节拍的连接方法1）原理。

改变生产线布置，使同一节拍的两条生产线相连，重新分配作业人员工作范围，从而达到人少化目的。

2）组合U形生产线。

使用这种连接起来的设备布置时，如果遵循标准作业组合的顺序，就可以根据生产量的变化，整体统一分配每一作业人员适当的任务，而达到少人化的目的。

（2）产品移动——多品种混流方式多品种混流方式是指多条生产线间的通用化和混流化，追求整数人工数。

方法一：专用生产线进行通用化。

方法二：通用生产线间的负荷调整。

（3）人员移动——不同节拍下的集合方式因为各条生产线的节拍不同，工作对象不可以移动，如果按照整人工进行配置，在线外安排支援者，可以满足生产，同时达到人少化的目的。

12、如何实现工厂间准时化物流？答：工厂间物流经常采用的方法有混载、中继物流、物流时刻表三种形式。

（1）混载，是指在一次配送中实现向多个供应商或者向多个工厂接收和配送不同货物的运载方式。

1）积载率，它反应汽车一次运送的利用情况。

积载率可分为三种：容积积载率、重量积载率和时间积载率。

2）直送，是指运输车只在一家供应商与一家工厂之间运输。

3）目的地混载，为运输车在一家供应商与多家工厂之间运输。

4）出发地混载，为运输车在多家供应商与一家工厂之间运输。

（2）中继物流，当供应商距离厂家比较远，且供应商之间距离较近时，可采用中继物流的运送方式，其中中转站在供应商与厂家之间距离供应商较近的地方建立，供应商与中转站之间的运输属于支线运输，中转站与厂家之间的运输属于干线运输。

（3）物流时刻表，就是对配套厂送货的时间、品种、数量和停车位置作出明确规定的计划表。

通过对供应商送货时间、品种、数量、停车位置加以规定，不但便于管理，而且为实现准时化物流创造了条件。

13、精益生产的核心要素是什么？以汽车制造厂为例，讨论如何在物料采购和产品销售环节中实现精益化。

答：核心是准时化生产方式。