预拌混凝土运输管理细则

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宁波市预拌混凝土管理规定-市政府令第94号

宁波市预拌混凝土管理规定-市政府令第94号

宁波市预拌混凝土管理规定正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 宁波市人民政府令(第94号)《宁波市预拌混凝土管理规定》已经2001年9月14日市人民政府第二十七次常务会议通过,现予公布,自2001年12月1日起施行。

市长张蔚文二00一年九月二十七日宁波市预拌混凝土管理规定第一条为确保建设工程质量,提高建设工程工效,减少环境污染,根据国家有关法律、法规,结合本市实际,制定本规定。

第二条本规定适用于本市市区范围内生产、经营、运输和使用预拌混凝土的单位和个人。

第三条本规定所称预拌混凝土,是指由水泥、集料、水以及根据需要掺入的外加剂和掺和料等成分按一定比例,经集中自动计量拌制后,通过运输车在规定时间内运至使用地点的混凝土拌合物。

第四条市建设行政主管部门负责本市预拌混凝土的监督管理工作。

各区建设行政主管部门具体负责本行政区域内预拌混凝土的监督管理工作。

第五条计划、规划、工商、公安、环保、市政公用、质量技术监督等部门和散装水泥管理机构等单位应根据各自职责,协同做好预拌混凝土的监督管理工作。

第六条现场一次浇捣混凝土量在10立方米以上的建设工程,必须使用预拌混凝土,但抢险救灾工程、农民自建住宅和本规定第七条、第八条所列建设工程除外。

第七条有下列情况之一的建设工程,可在施工现场搅拌混凝土,但建设单位应当报当地建设行政主管部门备案:(一)因建设工程的特殊需要,预拌混凝土生产企业无法生产的;(二)预拌混凝土生产企业的生产能力不足,无法满足使用单位需要的;(三)因道路交通原因,运送预拌混凝土的专用车辆无法到达施工现场的;(四)因其他原因确需在施工现场搅拌混凝土的。

混凝土采购运输组织供应、运输、售后服务方案

混凝土采购运输组织供应、运输、售后服务方案

混凝土采购运输组织供应、运输、售后服务方案1.供应方案一、混凝土的供应预拌混凝土质量按国家现行产品质量标准《砼外加剂》、《砼外加剂应用技术规范》GBJ119、《砼泵送剂》JC473、《砼防水剂》JC474、《砼防冻剂》JC475、《砼膨胀剂》JC476、《喷射砼用速凝剂》JC477、《砼外加剂中释放氨的限量》GB18588、临建质监〔2005〕8号文(关于加强预拌砼工程技术质量管理的若干意见)附件等有关规定执行,确保了砼的质量达到设计要求及有关规范的规定。

砼的浇筑供应标号按图纸设计标号进行供应。

二、混凝土浇筑前的准备1、每次混凝土浇筑前按混凝土的购销合同于24小时前,填写《生产联系单》送达砼供应公司,下达时必须包括工程名称、地点、部位、数量,对混凝土的各项技术要求(强度等级、缓凝及特种要求)、现场施工方法、生产效率(或工期)、交接班搭接要求,以及供需双方协调内容并先履行签字手续,供方按“订货单”组织生产和供应。

2、混凝土浇筑部位的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕,经检查符合设计要求,并办理完隐蔽、预检手续。

3、混凝土浇筑用的架子及马道已支搭完毕,经检查合格。

4、每次混凝土浇筑前应及时填报混凝土浇灌申请书报监理审批后开始浇筑混凝土。

根据施工方案对操作班组已进行全面施工技术交底,混凝土浇筑已被批准。

5、机具准备:(1)混凝土泵送设备运转正常,运输车辆满足要求,保证供应。

(2)振动器采用插入式和平板式两种,梁采用插入式振动器,板采用平板式振动器。

(3)磨光机一台。

(4)通讯:指示灯和对讲机,以保证砼浇筑工作顺利进行。

(5)塔式起重机、混凝土吊斗、铁板、木抹子、长抹子、铁锨等6、浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并检查控制钢筋保护层垫块是否垫好。

如使用木模板时应浇水使模板湿润。

柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后在封闭。

7、对商品混凝土的质量检查及运送要求:(1)泵车空载运行一段时间,观察工作状态是否正常,正常后才能泵送混凝土。

预拌商品混凝土运输标准

预拌商品混凝土运输标准

预拌商品混凝土运输标准一、引言预拌商品混凝土是指在混凝土搅拌站中生产的混凝土,然后运往工地进行使用的一种混凝土品种。

预拌商品混凝土具有生产工艺简单、混凝土质量可控、施工效率高等优点,被广泛应用于各种建筑工程中。

然而,预拌商品混凝土的运输环节也是一个非常重要的环节,运输标准的制定对于确保混凝土质量和施工进度具有至关重要的作用。

二、运输前的准备工作1. 搅拌站现场(1)保证搅拌站的卫生环境,防止污染混凝土。

(2)检查混凝土搅拌机和输送设备的运行状态,确保设备无故障。

(3)检查混凝土的配合比和标准,确保混凝土质量符合要求。

2. 运输车辆(1)检查混凝土运输车的车体、底盘、轮胎、制动系统、水箱等设备是否正常。

(2)检查混凝土运输车的搅拌装置是否完好,并进行试车。

(3)检查混凝土运输车的计量装置是否准确,并进行校准。

三、运输过程中的要求1. 混凝土的装载(1)混凝土必须在搅拌站内进行装载。

(2)混凝土运输车的搅拌装置必须在装载前启动,并保持搅拌状态。

(3)混凝土的装载量不得超过混凝土运输车的额定载重量,装载时应均匀分布。

2. 混凝土的运输(1)混凝土运输车行驶时应保持平稳,避免急刹车、急加速和急转弯等操作。

(2)混凝土运输车行驶时应保持车速稳定,不得超过规定的限速。

(3)混凝土运输车行驶时应避免在泥泞或陡坡路段行驶,以免混凝土变形或泄漏。

(4)混凝土运输车行驶时应避免与其他车辆或行人发生碰撞,尤其是在交通繁忙的路段。

3. 混凝土的卸载(1)混凝土运输车到达工地后,应按照工程要求进行卸载。

(2)混凝土运输车卸载时应保持搅拌装置持续运转,以免混凝土凝结。

(3)混凝土运输车卸载时应避免将混凝土直接倾倒在地面上,应使用专门的卸料管道或卸料斗。

四、运输完成后的处理1. 混凝土运输车运输完成后,应立即清洗混凝土搅拌装置,并清理车厢内的混凝土残留物。

2. 混凝土运输车运输完成后,应及时进行车辆维护保养,以确保车辆的正常运行。

搅拌站运输管理规章制度

搅拌站运输管理规章制度

搅拌站运输管理规章制度第一章总则第一条为规范搅拌站的运输管理工作,提高生产效率,保障生产安全,制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于所有搅拌站的生产运输管理工作。

第三条搅拌站的运输管理工作,应遵循“安全第一,质量第一,效率第一”的原则。

第四条搅拌站的管理人员必须熟悉本规章制度的内容,并严格执行。

第二章搅拌站的组织管理第五条搅拌站应设置专职管理人员负责生产运输管理工作,落实责任到人。

第六条搅拌站应建立健全的运输管理组织架构,明确各岗位职责。

第七条搅拌站的管理人员要做好员工的培训工作,提高员工的操作技能和安全意识。

第三章搅拌站的生产管理第八条搅拌站的生产计划应根据需求量合理安排,避免过度生产或不足生产。

第九条搅拌站要定期检查设备的运行状态,确保设备正常运转。

第十条搅拌站的原材料采购要符合质量标准,不得使用过期或劣质原材料。

第十一条搅拌站的混凝土配料比例要严格按照标准,保证混凝土质量。

第四章搅拌站的运输管理第十二条搅拌站的运输车辆要定期检查,确保车辆安全运行。

第十三条搅拌站的运输车辆要按照规定路线行驶,不得擅自修改。

第十四条搅拌站的运输车辆要定期清洗,保持车辆整洁。

第十五条搅拌站的运输车辆要按照负荷比例装载混凝土,避免超载。

第五章搅拌站的安全管理第十六条搅拌站必须配备完善的安全设施,保证员工的安全。

第十七条搅拌站要定期进行安全检查,及时消除隐患。

第十八条搅拌站的员工要穿戴符合规定的劳保用品,做好个人防护。

第十九条搅拌站要建立安全生产档案,记录事故情况和处理过程。

第六章搅拌站的质量管理第二十条搅拌站的产品要符合国家相关质量标准,不得造假。

第二十一条搅拌站要定期进行混凝土质量检测,确保产品质量。

第二十二条搅拌站要建立质量管理档案,记录产品质量情况和处理过程。

第七章搅拌站的环境管理第二十三条搅拌站的生产要符合环保要求,避免污染环境。

第二十四条搅拌站要定期清理生产现场,保持环境整洁。

第二十五条搅拌站要节约能源,采取有效措施降低能耗。

大连市预拌混凝土管理办法

大连市预拌混凝土管理办法

大连市预拌混凝土管理办法第一章总则第一条为加强全市预拌混凝土管理,明确各方责任,确保建设工程质量,特制定本办法。

第二条凡在本市区域内生产、经营、运输、使用预拌混凝土的单位和个人,均执行本办法。

第三条本办法所称预拌混凝土,是指由水泥、集料、水以及根据需要掺入的外加剂和掺合料等组分按一定比例,在集中搅拌站(厂)经计量、拌制后出售的、并采用运输车,在规定时间内运送至使用地点的混凝土拌合物.第四条本办法所称预拌混凝土生产企业,是指独立核算的预拌混凝土生产企业和企业附属的非独立核算的预拌混凝土生产企业。

第五条大连市城乡建设委员会是预拌混凝土管理工作的行政主管部门,大连市建筑工程质量监督站是预拌混凝土质量的归口管理部门.第二章资质管理第六条预拌混凝土生产企业资质分为一、二、三级。

各生产企业的年生产量和人员、设。

备、试验室配备必须符合建设部《混凝土预制构件和商品混凝土生产企业资质管理规定》(试行)。

试验室应符合《大连市建设工程质量检测管理办法》的有关规定。

第七条预拌混凝土生产企业营业范围:一级企业可生产各种强度等级的混凝土和特种混凝土; 二级企业可生产C40(包括C40)以下的各种强度等级混凝土;三级企业可生产强度等级小于C30的混凝土。

第八条预拌混凝土生产企业的资质由企业申请,实行逐级呈报。

经市建设行政主管部门预审上报,一级企业由建设部批准,二、三级企业由省建设厅批准。

经批准后,企业到工商行政管理部门办理登记及有关手续。

第九条经建设行政主管部门审查合格的企业, 由资质管理部门颁发《混凝土、建筑预制构件企业资质等级证书》(以下简称《资质等级证书》)正本1本和副本若干。

两种证书具有同等法律效力.第十条.企业必须在取得《资质等级证书》后,方可从事生产,并且要严格按照《资质等级证书》所核定的营业范围进行。

《资质等级证书》只限本企业使用,无《资质等级证书》的,不准从事混凝土生产.第十一条企业资质等级证书丢失,必须在一个月内在市级媒体声明作废后,方可申请补办。

混凝土拌和、运输、浇筑制度

混凝土拌和、运输、浇筑制度

一、混凝土计划上报流程第一步:由各工区现场技术员上报第二天需浇筑混凝土计划单子至生产经理处;第二步:生产经理根据上报的混凝土计划单进行统筹规划第二天浇筑时间计划;第三步:将调整后的计划单下发至技术员、试验室及拌合站,试验室根据计划单做好第二天检测准备,拌合站做好车辆调配安排;第四步:混凝土浇筑当天现场技术员必须提前30分钟到达浇筑点,确认该浇筑点是否具备条件能按计划时间浇筑,如若能则通知试验室,再由试验室通知拌合站发料并开具混凝土施工配合比单,如若不能则通知试验室与拌合站且该点浇筑顺沿至当日计划最后,因此上报混凝土计划时间要求准确。

(注意事项:技术员需确认浇筑点模板是否加固完成、是否完成报检、运输道路是否满足运输要求(特殊运输道路通知拌合站提前查看)、电源是否接通、工人是否到齐、混凝土卸料设备及振捣设备是否备齐)。

二、混凝土生产要求1、每个部位开盘时必须由试验室出具施工配合比通知单,搅拌站收到试验室签字确认后的施工配合比通知单方可生产,搅拌站不可私自开盘。

2、每个部位首盘必须在拌合站放出部分料,由试验室制作试件、坍落度检测及性能检查,满足要求后方可后续拌和;否则由试验人员进行配合参数调整。

3、混凝土拌和过程中拌合站必须有试验人员驻站(指定1人或2人),同操盘手观察混凝土状态,混凝土状态不稳定时,每辆罐车不得满负荷装载,必须预留2m³以上的调配空间。

关键部位(泵送砼、水下砼、预制梁砼、大方量砼)试验室人员根据实际情况随车现场旁站。

4、混凝土生产至每个部位计划单总量的80%时必须由拌合站调度人员询问现场技术员后续需要方量,得到现场技术人员确认后方可后续发料,严禁未经询问按计划单发料;浇筑过程中现场实际混凝土小于计划单量时,现场技术人员必须通知拌合站,明确具体发料量;5、现场在浇筑混凝土过程中出现故障必须第一时间先通知拌合站停止发料,并告知故障消除需大概时间,以便拌合站车辆调配,待故障消除后再通知拌合站继续发料,故障无法消除时也需通知拌合站后续无需发料。

混凝土搅拌运送汽车安全管理制度(二篇)

混凝土搅拌运送汽车安全管理制度包括以下内容:1. 车辆检查:每天出车前,对搅拌运送汽车进行全面检查,包括车辆底盘、搅拌装置、液压系统、轮胎、刹车系统等各个部分的检查,确保车辆的正常运行状态。

2. 驾驶员培训:对搅拌运送汽车驾驶员进行安全培训,包括驾驶技能、道路交通法规、紧急情况处理等方面的培训,提高驾驶员的安全意识和应急能力。

3. 载货安全:确保混凝土在运输过程中不会泄露、倾斜或溢出,采取适当的措施,如搅拌装置密闭、固定搅拌罐等,防止混凝土对驾驶员和其他道路用户造成伤害。

4. 路线选择与沿途安全:选择合适的路线,避开狭窄、陡坡、弯道等危险道路段,遵守交通规则,确保驾驶安全。

还应注意沿途的施工现场、桥梁、隧道等特殊地段的安全。

5. 速度控制:根据实际道路和交通情况,合理控制搅拌运送汽车的速度,确保行车稳定和安全。

6. 紧急情况处理:驾驶员需熟悉紧急情况处理流程,如发生故障、交通事故等情况时,能够及时采取正确的措施,并及时报告相关部门。

7. 定期维护保养:按照规定的周期,对搅拌运送汽车进行定期维护保养,包括更换易损件、润滑油等,确保车辆的性能和安全。

8. 监控与记录:安装车载监控系统,对搅拌运送汽车进行实时监控,记录驾驶行为和行车轨迹,为安全管理提供依据。

9. 安全意识教育:加强驾驶员的安全意识教育,提醒他们时刻关注安全,遵守交通法规,理解和意识到安全管理制度的重要性。

10. 事故处理与报告:针对搅拌运送汽车发生的事故,及时采取应急措施并报告相关部门,进行事故分析和处理,以避免类似事故再次发生。

以上是混凝土搅拌运送汽车安全管理制度的一些主要内容,通过有效的管理和控制措施,可以最大程度地提高搅拌运送汽车的安全性能,保障驾驶员和其他道路用户的安全。

混凝土搅拌运送汽车安全管理制度(二)一、一般注意事项1、该机为汽车底盘,可在公路上运行,应遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定。

2、该机必须使用厂家所规定的液压油、润滑油、燃油、冷却液。

混凝土搅拌运送汽车安全管理制度范文

混凝土搅拌运送汽车安全管理制度范文1. 一般规定1.1 混凝土搅拌运送汽车是指用于将混凝土从搅拌站运输至施工现场的特种车辆。

1.2 混凝土搅拌运送汽车的安全管理是保障交通安全、防止事故发生、确保混凝土质量的重要措施。

2. 运营管理2.1 运车前的准备工作2.1.1 检查混凝土搅拌运送汽车的车况,包括底盘、车身、搅拌机等部件的完好程度,确保无漏水、漏料、漏油等情况。

2.1.2 确认车载设备、仪表、照明和报警灯等工作正常。

2.1.3 在运输混凝土前,必须清洗混凝土搅拌运送汽车,以确保混凝土质量。

2.1.4 准备好运输所需的相关文件,例如交通运输许可证、混凝土质量检测报告等。

2.2 运输过程中的安全管理2.2.1 车辆应按照规定的行车路线和速度行驶,严禁逆行、超速行驶和超载运输。

2.2.2 车辆应保持安全的车距,严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。

2.2.3 在紧急情况下,司机应及时采取适当措施并向相关部门报告,如遭遇交通事故、车辆故障等。

2.2.4 车辆应随时保持良好的车况,如发现异常情况应及时修理,并将维修记录保存至少一年。

2.2.5 车辆在运输过程中严禁携带易燃、易爆、有毒物质等危险物品。

2.3 运输结束后的安全管理2.3.1 运输结束后,司机应对混凝土搅拌运送汽车进行彻底清洗,并清理车辆内部和外部的混凝土残留物。

2.3.2 司机应每运输一次混凝土,对车辆的关键部位进行检查,如发现问题应立即修理并记录。

2.3.3 司机应将混凝土搅拌运送汽车停放在指定的场所,并按要求进行安全防护措施。

3. 安全培训和监督3.1 所有混凝土搅拌运送汽车司机必须接受相关的安全培训,包括交通法规、车辆操作技能、应急处理等内容。

3.2 所有司机必须持有合法的驾驶证和从业资格证,并严禁未取得相应证件的人员驾驶混凝土搅拌运送汽车。

3.3 定期组织对司机进行安全培训和技术交流,增强他们的安全意识和操作技能。

3.4 进行定期的车辆检查和维护,加强对司机的日常监督,确保其按照规定操作并遵守交通法规。

搅拌车运输规章制度范本

搅拌车运输规章制度范本第一章总则第一条为规范搅拌车运输管理,确保运输安全,保障道路交通畅通,制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于所有从事搅拌车运输业务的单位和个人。

第三条搅拌车运输应符合国家相关法律法规和标准,遵守交通运输纪律,保障安全生产。

第四条搅拌车运输责任制度建立在安全第一的原则上,凡违反规定,造成事故或后果严重的,依法追究法律责任,并承担赔偿责任。

第五条各搅拌车运输单位要加强安全生产宣传教育,提高从业人员安全意识,保证安全稳定运输。

第二章搅拌车运输管理第六条搅拌车运输单位应具备相应的许可证、资格证,确保车辆和驾驶员符合相关要求。

第七条搅拌车运输单位应建立完善的车辆台账,定期对搅拌车进行检查、维修,保证车辆运行状况良好。

第八条搅拌车运输单位应建立驾驶员档案,定期进行考核、培训,提升驾驶员技能和素质。

第九条搅拌车运输单位应加强对搅拌车装载物料的管理,保证搅拌车装载均匀、稳定。

第十条搅拌车运输单位应配备相应的安全设施,保证货物安全运输。

第三章搅拌车运输安全第十一条搅拌车在运输过程中应遵守交通规则,提高警惕,确保安全行驶。

第十二条搅拌车在上路运输前应检查车况,确保车辆正常,避免发生事故。

第十三条搅拌车运输中应保持车速稳定,避免急加速、急刹车,减少事故发生的可能性。

第十四条搅拌车应保持车距,避免与其他车辆相撞,确保行车安全。

第十五条搅拌车在道路施工现场运输时,应遵守相关规定,确保安全无事故。

第四章搅拌车运输质量第十六条搅拌车应按照相关标准要求,在规定时限内完成货物运输任务。

第十七条搅拌车应保证货物运输过程中不发生货损、货丢等质量问题,确保货物完好无损。

第十八条搅拌车应按照客户要求,严格按照配比要求搅拌混凝土,保证混凝土质量合格。

第五章搅拌车运输责任第十九条搅拌车运输单位要加强对驾驶员的管理,确保驾驶员遵守交通规则,保证安全行车。

第二十条搅拌车运输单位对货物运输过程中出现的问题要及时处理,确保问题得到有效解决。

预拌混凝土管理办法

预拌混凝土管理办法第一条为节约资源,减少城市噪音和环境污染,保证建设工程质量,建设节约型社会,根据《广西壮族自治区散装水泥管理规定》和自治区经贸委、公安厅、建设厅、交通厅《转发商务部、公安部、建设部、交通部关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》等法律法规和其他相关规定,结合我市实际,制定本办法。

第二条在本市范围内从事建设活动和与此相关的设计、工程监理、工程造价咨询、工程质量检测,预拌混凝土生产、经营、运输、使用及与此相关的单位和个人,必须遵守本办法。

第三条本办法所称建设工程,是指建筑工程、市政基础设施工程、交通工程、水利工程、人防工程、防洪工程等凡是应该使用预拌混凝土的工程项目。

第四条本办法所称的预拌混凝土,是指由水泥、集料、水以及根据需要掺入的外加剂和掺合料按一定比例经搅拌站(厂、公司)集中计量拌制后,通过专用运输车辆运至使用地点的混凝土拌合物。

第五条市经委、建规委、公安局、市政管理局、交通局、发改委、质量技术监督局、环保局、财政局、物价局等相关部门按照各自职责做好预拌混凝土管理的有关工作。

市散装水泥办公室负责本市预拌混凝土管理的日常具体工作和监督检查工作,主要职责是:(一)宣传、贯彻、执行国家和自治区有关发展预拌混凝土的方针政策,组织协调本办法的具体实施;(二)负责制定本市预拌混凝土发展规划和年度计划,并组织实施;(三)负责预拌混凝土的信息交流及新设备、新技术、新工艺的推广应用;(四)负责预拌混凝土生产、运输、使用的监督检查工作;(五)协助解决预拌混凝土生产、运输、使用过程中出现的问题;(六)协助有关部门对预拌混凝土企业的资质认定和对预拌混凝土产品的质量监管;(七)协助有关部门对预拌混凝土价格的监督;(八)经预拌混凝土行政主管部门授权负责做好禁止施工现场搅拌混凝土工作。

第六条在本市城区区域范围内,除市政抢修、维修工程外,一次性混凝土用量超过30立方米或建设工程总用量在200立方米以上,必须使用预拌混凝土。

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目录
1、目的 (1)
2、范围 (1)
3、引用标准 (1)
4、管理职责 (1)
5、运输前的准备 (2)
6、混凝土运输 (2)
7、混凝土的泵送 (3)
预拌混凝土运输管理细则
1 目的
通过对预拌混凝土运输过程中的规范管理,确保混凝土运至浇筑地点时符合合同所需要求。

2 范围
适用于本公司预拌混凝土自拌楼装料后运至浇筑地点,直至浇灌入模的全过程管理。

3 引用标准
DBJ08-227 《预拌混凝土生产技术规程》
GB50164 《混凝土质量控制标准》
QP-06-02 《设备管理规定》
4 管理职责
拌站是本公司预拌混凝土运输的控制管理部门,负责混凝土运输和泵送所需的搅拌车、泵车(固定泵)、泵管等配臵、使用、维修和日常维护保养。

4.1拌站站长
4.1.1根据月生产计划,科学合理配备好泵、拌车数量及劳动力。

4.1.2严格执行设备管理有关规定,督促各有关人员岗位认真落实车辆的使用、保养、检修规定,确保所使用车辆的性能完好,安全可靠。

4.2 拌站生产调度
4.2.1全面及时掌握车辆完好情况,根据拌站每日混凝土生产情况,合理地做好车辆的调配工作。

4.2.2了解新开工地的道路、场地情况,根据混凝土浇灌地点,准备好车辆通行证或路单。

4.2.3 督促驾驶员及操作工进行车辆例行保养,做好出车前的准备。

4.2.4严格执行设备管理有关规定,及时安排车辆进行一级保养,并检查、督促其执行情况。

4.3 搅拌车驾驶员
4.3.1 熟悉路线、路况,做好车辆清洁、例保和一保工作,并加以记录,杜绝搅拌车带病运行。

4.3.2 运输时车辆应保持完好,并符合有关规定。

4.3.3 运输到现场后,发现混凝土质量和顾客要求不一致时,应及时与拌
站现场调度联系。

4.3.4 将搅拌楼开出的混凝土发货单交顾客签证后带回。

4.4 泵车操作工
4.4.1做好车辆清洁、例保和一保,并加以记录,杜绝混凝土输送泵带病作业。

4.4.2 泵送时,泵车应保证有足够的工作压强,确保混凝土输送到指定场所。

4.4.3 泵送中,发现混凝土质量和顾客要求不一致时,应及时与拌站现场调度联系。

5 运输前的准备
5.1根据混凝土浇灌地点,准备好车辆通行证或路单。

5.2 根据混凝土方量、运输距离、路面情况等条件合理配臵泵、拌车。

5.3 车辆的配臵应保证施工现场泵送、浇注的连续进行,但亦不得大量压车。

5.4 运输前,应进行车辆的例行保养,严禁车辆带病运行。

5.5 装料前,装料口应保持清洁,简体内不得有积水、积浆。

5.6 运输前,应熟悉路线及路况,确保输送交付时间满足顾客要求。

6 混凝土运输
6.1 混凝土运输时应符合GB50164《混凝土质量控制标准》有关规定。

6.2 在装料及运输过程中应保持搅拌车筒体按一定速度旋转,使混凝土运至浇筑地点后不离析、不分层,组成成分不发生变化,并能保证施工所必需的稠度。

6.3 运输时采用连续搅拌,严禁拌筒倒转或停转,发现故障及时报拌站现场调度安排修理工加以排除。

6.4 严禁在运输和等待卸料过程中任意加水。

6.5 预拌混凝土运输至浇筑地点,在卸料前,应中、高速旋转搅拌筒,使混凝土拌合均匀。

如混凝土拌合物出现离析或分层现象,应对混凝土拌合物进行二次搅拌。

6.6 当预拌混凝土运至浇筑地点时,如发现其质量和顾客要求不一致时,驾驶员应及时向拌站现场调度反映,并根据现场调度处理意见进行处臵。

6.7 运输时,应注意搅拌车的安全行驶,尤其在上下桥坡及转变时的速度
不宜过快,以免车辆倾翻、碰撞等事故的发生。

6.8 一旦发生交通事故应立即报告有关部门,同时将情况向拌站现场调度反映,以便迅速处理拌筒内混凝土和及时补充车辆,保证生产之需。

6.9 驾驶员将搅拌楼开出的砼发货单交顾客签证后带回。

6.10 当需要在卸料前掺入外加剂时,试验室人员应随车到现场。

外加剂掺入后,应快速搅拌3~5分钟。

7 混凝土的泵送
7.l混凝土泵输送管应不吸水、不漏浆,保证卸料及输送畅通。

7.2严禁在泵送时任意加水。

7.3泵车应有足够的工作压强,确保混凝土输送到指定场所。

7.4泵送中,如发现混凝土质量与顾客要求不一致时,应立即向拌站现场调度反映,并根据现场调度的意见进行处臵。

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