城市道路工程资料
市政工程道路资料全套填写模板
市政工程道路资料全套填写模板
1. 项目背景
在填写市政工程道路资料全套填写模板前，首先需要明确项目背景，包括项目名称、位置、建设单位、设计单位、监理单位等信息。
2. 前期准备
在填写市政工程道路资料时，需要提前准备好以下材料：
- 工程设计文件
- 施工图纸及专项施工方案
- 监理计划书及监理合同
- 施工合同及付款证明
- 竣工验收文件等
3. 市政工程道路资料填写
市政工程道路资料是指项目各阶段的施工、验收资料。
按照要求逐一填写，需注意表格格式及填写重点。
包括但不限于：
- 道路工程规划许可证申请书
- 地形图、建筑物平面图、管线图纸等申报材料
- 道路工程竣工验收申请书
- 道路有关安全设施、交通标志标线、照明及排水设施等验收表
- 投入使用的资料
4. 注意事项
填写市政工程道路资料时，需注意以下事项：
- 表格格式须规范、清晰，不得有涂改痕迹
- 填写要点必须清晰明了，文字简练明确
- 填报内容应当真实可靠，不得虚报、隐瞒或夸大其词
- 填报资料一定要逐一核实，确保无误
5. 结束语
市政工程道路资料全套填写模板是市政工程建设管理中重要的环节，填写准确、规范、可靠的市政工程道路资料能够提高工程建设的质量和效率。
城市道路路灯工程施工资料
城市道路路灯工程施工资料一、工程概况本工程为XX城市道路路灯工程，施工范围包括XX道路全长约XX公里，涉及路段宽度XX米。
工程内容包括道路路灯的安装、电缆敷设、配电箱安装等。
工程旨在为市民提供安全、舒适的夜间出行环境，提升城市形象。
二、施工准备1. 技术准备：根据设计图纸和施工规范，编制详细的施工方案和施工进度计划。
对施工人员进行技术交底，确保施工过程中各项技术要求得到满足。
2. 材料准备：根据施工图纸和规范要求，提前采购合格的灯具、电缆、配电箱等材料，并进行验收。
确保材料质量符合国家标准。
3. 设备准备：根据施工需求，准备合适的挖掘机、电缆敷设机、灯杆架设设备等施工设备。
4. 人员准备：组织具有相关资质的施工队伍，确保施工过程中各项工作的顺利进行。
5. 现场准备：对施工区域进行清理，确保施工场地符合要求。
根据设计图纸，测量放线，确定路灯安装位置。
三、施工流程1. 电缆敷设：首先进行电缆沟的开挖，按照设计要求布设电缆，然后进行回填和夯实。
2. 灯杆架设：根据测量放线的数据，安装灯杆，确保灯杆垂直度和稳定性。
3. 灯具安装：在灯杆上安装灯具，接线并进行调试，确保灯具正常工作。
4. 配电箱安装：按照设计要求，安装配电箱，并进行接线、调试，确保配电箱正常运行。
5. 系统调试：对整个路灯系统进行调试，确保各部件工作正常，系统运行稳定。
6. 工程验收：工程完成后，组织相关单位进行验收，确保工程质量符合设计要求和规范。
四、施工要求及注意事项1. 施工过程中，严格遵循施工方案和施工进度计划，确保工程按时完成。
2. 加强施工现场安全管理，遵守安全生产规定，确保施工人员的人身安全。
3. 严格把控材料质量，禁止使用不合格的材料，确保工程质量。
4. 注重施工过程中的环境保护，妥善处理施工垃圾，减少对环境的影响。
5. 加强与各相关单位沟通协调，确保施工过程中的问题得到及时解决。
五、工程进度及质量保证1. 施工期间，定期向项目负责人汇报工程进度，及时调整施工计划。
城市道路工程复习纲要
第一章绪论1、城市道路的组成：城市道路由各种类型、各种等级的道路、交通广场、停车场及加油站等设施组成。
①车行道②路侧带③分隔带④交叉口和交通广场⑤路边停车场和公交停靠站⑥道路雨水排水系统2、城市道路的功能：①交通功能②公共空间功能③防灾救灾功能④城市结构及建筑艺术功能3、城市道路的特点：①组成复杂、功能多样②需要考虑行人和非机动车的交通③交通分布不均衡④道路交叉口多⑤道路两侧建筑物密集⑥景观艺术要求比较高⑦规划、设计的影响因素较多⑧政策性强4、城市道路的分类：①快速路②主干路③次干路④支路5、城市道路设计车辆的种类：小客车、大型车、铰接车6、城市道路设计车速：道路设计车速，也称为计算行车速度，是指天气良好、交通密度低的情况下，具有中等驾驶技术的驾驶员在路段上保持安全、舒适行驶的最大速度。
7、城市道路通行能力：（参考交通工程） 8、城市道路设计要求：①道路运输尽可能经济。
②交通应流畅、迅速和安全。
③要特别注重环境的保护。
④注重道路的配合、协调。
第二章城市道路交通特征1、路段通行能力：路段通行能力可分为基本通行能力、可能通行能力、设计通行能力。
①基本通行能力计算公式：0010006.3/3600t 3600l vv l C ===车安车安制反l l l l l l l 254v 6.3v 20+++=+++=φC ————路段基本通行能力：pcu/h0t ————车头最小时距：s0l ————车头最小间距：m 车l ————车辆平均长度：m 安l ————车辆间的安全间距：m 制l ————车辆的制动距离：m反l ————驾驶员在反应时间内车辆行驶的距离：mt ————驾驶员的反应时间：sφ ————轮胎与路面间的附着系数②实际通行能力计算公式：Hv cw w f f f C C ⨯⨯⨯=基实实C ————路段实际通行能力：pcu/hw f ————车道宽度修正系数 cw f ————侧向净空受限的修正系数 Hv f ————纵坡度修正系数③路段设计通行能力计算公式：通行能力服务交通量实设⨯=C C设C ————路段设计通行能力：pcu/h第四章：城市道路横断面设计。
道路施工资料
道路施工道路施工是城市建设中不可或缺的一环，它是保障城市基础设施完善和交通畅通的重要步骤。
道路施工的质量直接关系到城市居民的生活质量和城市发展的持续性。
在进行道路施工之前，需要进行详细的规划和准备工作，以确保施工过程顺利进行。
道路施工前的准备工作道路施工前，必须进行详细的规划和设计工作。
这包括确定施工的范围、施工的时间计划、道路的设计方案等。
同时，需要对施工现场进行勘察，了解地形地貌、地下管线等情况，以确保施工过程中不会发生意外。
在确定了施工计划和现场情况后，需要进行材料和设备的采购和准备工作，以保证施工的顺利进行。
道路施工的过程道路施工的过程通常包括以下几个步骤：1.清理施工现场：道路施工前，需要清理施工现场，包括清除障碍物、平整地面等工作。
2.路基施工：路基是道路的基础，需要进行填方、夯实等工作，以确保道路的稳定性。
3.路面施工：路面是道路的表层，需要铺设沥青、水泥等材料，然后进行压实、翻新等工作。
4.标线：最后是进行道路的标线工作，包括车道标线、行人过街标线等，以提高道路的交通安全性。
道路施工的质量控制道路施工的质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。
为了保证施工质量，需要进行严格的质量控制。
这包括对施工过程进行监督、检查和验收，确保施工符合设计要求和标准。
同时，在施工过程中需要确保施工人员的技术水平，采用合适的材料和设备，以及遵守相关规范和标准。
道路施工后的管理道路施工完成后，需要进行道路的保养和管理工作，以确保道路的长期使用。
这包括定期对道路进行维护、修复和改造工作，以及对道路使用情况进行监测和评估，及时发现并解决问题。
同时，需要加强对道路的管理和监督，确保道路的安全和畅通。
综上所述，道路施工是城市建设中不可或缺的一环，它需要进行详细的规划和准备工作，保证施工过程顺利进行。
在施工过程中，要严格控制质量，确保道路的安全和稳定性。
道路施工完成后，还需要进行道路的管理和维护工作，以确保道路的长期使用。
公路资料
公路资料1.道路工程按期使用特点分为公路,城市管道和专用道路等.2.公路按行政分级为国道,省道,县道和乡道.3.公路是线性结构物,其主要组成包括线性和结构两个部分.4.公路按技术分级可分为高速公路,一级公路,二级公路,三级公路和四级公路.5.城市道路按技术分级可分为快速路,主干路,次干路和支路.6.道路平面线性三大组成要素是直线,圆曲线和缓和曲线.7.道路纵断面线性由直线和竖曲线组成,其设计内容包括纵坡设计和竖曲线设计两项。
8.在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为汇合点，分流点，冲突点。
9.道路交叉分为平面交叉和立体交叉两大类。
10.安相交道路是否互通，立体交叉可分为完全互通式立体交叉，部分互通式立体交叉，分离式立体交叉三类。
11.按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为上跨式和下穿式两类。
12.表征土基强度的指标有回弹模量，土基反应模量，CBR值，抗剪强度指标。
13.在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为干燥，中湿，潮湿，和过湿四类。
14.我国公路用土依据土的颗粒组成特征，土的塑性指数和途中有机质的存在情况分为：巨粒土，粗粒土，细粒土和有机土四类。
15.路基典型横断面形式有路堤，路堑和填挖结合三种。
16.路基几何构成三要素是指路基宽度，高度，边坡坡度。
17.路基防护可为坡面防护和冲刷防护两大类。
18.路基冲刷防护可分为直接防护和间接防护两类。
19.按滑动面的形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为直线法，圆弧法和折线法。
20.为避免挡土墙因地不均匀沉陷而引起墙身开裂需设置沉降缝，为了防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置伸缩缝。
设计时，一般将两缝合并设置。
21.重力式挡土墙稳定性验算包括抗滑性和抗倾覆。
22.根据使用要求，受力状况等的不同，路面结构一般可划分为面层，基层和垫层。
23.按面层的使用品质，材料组成类型以及结构强度，稳定性的不同，将路面可分为高级路面，次高级，中级，低级四个等级。
道路工程施工资料整编
道路工程施工资料整编
背景
该文档旨在整理道路工程施工过程中的相关资料，包括施工图纸、施工合同、验收报告、质量检查记录等，以便于管理和查找。
道路工程施工是一个复杂的过程，需要涉及多方面的资料和文件，因此整编这些资料可以减少管理时间和错误率，提高施工效率和质量。
目标
整编道路工程施工资料，以便于管理和查找。
内容
道路工程施工资料主要包括以下内容：
- 施工图纸：包括道路设计图、施工图纸、场地布置图等；
- 施工合同：包括投标文件、承包合同、变更协议等；
- 应急预案：包括安全管理计划、环境保护措施、应急预案等；
- 质量检查记录：包括施工过程中的检查记录、试验报告、质
量评估等；
- 验收报告：包括竣工验收报告、质量验收文件、工程交付文
件等。
步骤
整编道路工程施工资料需要经历以下步骤：
1. 收集所有相关资料并分类整理；
2. 数字化处理所有的资料，包括扫描、存储和备份；
3. 制定文件管理系统，建立索引和备案表，方便查找；
4. 对于冗余、过时或者无效的资料进行清理。
结论
整编道路工程施工资料可以提高管理效率和施工质量，减少管
理时间和错误率。
需要注意的是，整编过程中需要遵循相关法律法
规的要求，并且对于重要的资料需要备份和保护。
整编过程中需要保证资料的真实性和完整性，避免造假和隐瞒。
路面工程施工资料
路面工程施工资料一、施工项目名称：某某地段路面改造工程二、施工单位：某某施工公司三、施工单位资质：具备相应资质，注册资金XXX万元，施工能力雄厚，曾完成过多项路面施工工程，取得了良好的业绩和口碑。
四、项目概况：某某地段路面改造工程属于城市综合整治项目的一部分，项目总长XXX公里，宽XXX米，包括路面铺装、交通标线标志、排水系统改善等工作。
五、施工内容：1. 路面铺装：采用XXX规格的XXX材质进行铺装，包括底基层、粗砂层、碎石层和面层。
施工过程中需要注意材料的选用和施工工艺的控制，确保路面平整、牢固、光滑。
2. 交通标线标志：根据现行的交通规范和标准，进行交通标线和标志的绘制和设立，包括车行道、人行道、停车位、路口等标志的划设，保证交通通畅和安全。
3. 排水系统改善：对路面现有的排水系统进行改善，包括清理雨水口、清淤排水管道、修复损坏排水设施等工作，确保排水系统畅通，防止积水。
同时对污水系统也要进行检修和清理，保证环境卫生。
六、施工组织：1. 施工队伍：组建专业施工队伍，包括项目经理、施工人员、监理工程师、质量员、安全员等，确保施工过程中各项工作的顺利进行。
2. 施工计划：制定合理的施工计划，包括各个工序的时间节点、施工机械设备的调度安排、材料的供应及物流等，确保施工进度和质量。
3. 安全保障：严格执行安全生产规定，做好施工现场的安全防护措施，加强安全教育和培训，确保施工过程中无安全事故发生。
七、质量控制：1. 材料检验：对采购的各种施工材料进行严格的质量检验，确保材料符合相关标准和规范要求。
2. 工艺控制：严格按照工程设计和规范要求进行施工，保证各项工艺工序正确无误，达到规定的技术要求。
3. 质量检验：采用第三方质量检验机构对施工过程中的关键工序进行抽样检验，保证工程质量符合标准。
八、环境保护：1. 施工过程中，要做好施工现场的环境保护工作，包括围挡封闭、扬尘防治、废弃物处理等，确保不对周边环境造成污染。
城市道路工程知识点汇总
1. 公路的建设与管理隶属交通部门，城市道路则隶属于城市建设和城市管理部门.2. 城市道路的组成：（1）车行道，（2）路侧带，（3）分隔带（4）交叉口和交通广场（5）停车场和公交停靠站台（6）道路雨水排水系统（7）其他设施3. 城市道路的功能：1交通设施功能，2公用空间功能，3 防灾救灾功能 4 城市规划及建筑艺术功能4. 按照道路在道路网中的地位，交通功能以及对沿线的服务功能等，城市道路应分为快速路，主干路，次干路，支路5. 城市道路设计包括：几何线形设计和结构构造设计6. 城市的道路设计依据：1 设计车速2设计车辆3设计小时交通量4 设计年限 5 道路红线7. 通行能力：道路在一定条件下单位时间内所通过的车辆的极限数8. 量道路红线：是指城市道路用地分界控制线，红线之间宽度即是道路用地范围，亦称道路的总宽度或规划路幅。
9. 城市道路的施工程序：1）先地下后地上的原则2）先深后浅的原则3）先道路工程后安装工程的原则4）先道路工程后绿化工程的原则10. 快速路与主干路属交通性道路；次干路兼有交通性与生活性两重性功能并以交通功能为主；支路一般为生活性道路；快速路及主干路是路网的骨架，次干路与支路是对交通走廊的补充。
11. 城市道路网规划原则：1快速路规划2主干路规划3 次干路规划4支路规划 5 环路规划 6 城市出入口道路规划7 交叉口规划12. 道路网的密度：是指单位城市用地面积内所有的各级道路的平均长度。
13. 道路网络节点分类：立体交叉口和平面交叉口。
平面交叉口又细化为全无控制交叉口，优先控制交叉口，信号控制交叉口和环形交叉口14. 城市道路网结构形式为四种类型：方格网式，放射环式，自由式，混合式15. 方格网式：优点是交通分散，灵活性大；缺点在于道路功能不明确，交叉口多，对角线方向的交通不便16. 放射环式路网：有点是有利于市中心区与各分区，郊区，市区外围相邻各区之间的交通联系，道路功能明确；缺点是容易将各方向交通引至市中心，造成市中心交通过于集中，交通灵活性不如方格网式路网17. 自由式路网：有点是不拘一格，充分结合自然地形，线形生动活泼，对环境和景观破坏较少，节约工程造价；缺点再与绕行距离较大，不规则街坊多，建筑用地较分散。
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第一章 道路工程
第四节 城市道路平纵横 断面设计
城市道路宽度与车道布置
• 机动车道宽度的确定 • 非机动车道宽度的确定 • 人行道宽度的确定 • 分车道宽度和长度
市政工程概论
1.1 城市道路的性质、作用与组成
第一章 道路工程
第一节 城市道路的性质、 作用与组成
一、城市道路的性质
• 由连接城市各部分的所有道路（包括干道、 支路、交叉口以及同道路相连接的广场等） 组成的交通网络，在一些现代城市中还包 括地下铁道、地下街等设施。
二、城市道路的作用 • 连接功能 • 区划功能 • 容纳功能
城市
北京、西安、纽约 莫斯科、东京、巴黎、伦 敦、慕尼黑
城市道路的网格布局形式比较
布局形式
自由式道路网
混合式道路网
特点
道路网多因地形、水系 为方格网式,环形放射式, 或其他条件限制，路线 自由式形式的组合 。 多弯曲布局，自由布置。
优点 缺点 城市
较好地满足地形、水系 及其他限制条件
无序性、区别性差，同 时道路交叉口易形成畸 形交叉
通行能力
• 双向通行的道路一般采用双数车道。 • 每条机动车的车道宽度为3.5米、3.75米、
4米。四车道15－16M,六车道23－24M，八 车道30－32M。 • 非机动车道基本宽度可采用3.5M、5.5M、7. 5M。 • 一侧人行道宽度与道路路幅宽度之比1：8 －1：6范围内，大中城市主次干路上一般 不少于6M，大中城市主次干路上一般不少 于4M 。
• ④在交通安全和交通管理方面要求较高。
1.2 城市道路系统与分类
第一章 道路工程
第二节 城市道路系统与分类
一、道路系统形式
• 方格形系统 • 放射形系统 • 自由式 • 混合式
北 京 方 格 形 道 路 网
城路网
环形放射状道路网
特点
基本以直角方格来划分 城市交通网道路由市中心
如规划得合理，能发扬上 述各式的优点，又避免了 它们的缺点，是一种扬长 避短较合理的形式。
青岛、重庆
北京、上海
二、城市道路分类 • 快速路 • 主干道（全市性干道） • 次干道（地区性干道） • 支路
第一章 道路工程
第三节 城市交通对道路的基 本要求
一、 城市交通对道路的基本要求
• 汽车行驶对道路的要求 • 汽车行驶的稳定性 • 行车视距 • 通行能力和交通量
30以下
通行能力
• 汽车行车道通行能力计量单位是车道(或称车行 线）。交通量一般以辆/小时或辆/日表示。
• 双向通行的道路一般采用双数车道。 • 小汽车的车道宽度为3米。 • 大汽车的车道宽度为3.5米、3.75米、4米。 • 专用自行车道，每条行车带计算宽度为1米,每小
时通过量为1000辆自行车。 • 人行道计算单位是步行带。一般道路不少于 2条
设计车速
• 城市道路的设计车速一般低于公路的设计车速。 • 城市主干道设计车速为每小时40～60公里； • 次干道为每小时30～40公里； • 支路为每小时30公里以下；。 • 快速道路设计车速为每小时80公里，与主要道路
立体交叉，与次要道路可部分平面交叉。
功能分类 快速路 主干道 次干道 支路
双幅路（两块板）
三幅路（三块板）
四幅路（四块板）
城市道路的横坡及路拱
• 横坡常以百分数或小数值表示。 • 路拱形式：直线形、抛物线形、直线夹圆
曲线形、折线形。
第一章 道路工程
第五节 城市道路的交叉
城市道路的交叉
• 消灭和减少冲突口的方法：实行交通管制 、渠化交通、设置立体交叉。
• 渠化交通：在平面交叉口设置交通标志、 标线和交通岛等，引导车流和行人各行其 道的方法。
机动车道
非 机 动 车 道
人行道
分 车 绿 化 带
城市道路横断面形式
• 单幅路（一块板）：无分车带 • 双幅路（两块板）：一条分车带分开对向
车流 • 三幅路（三块板）：两条分车带分开机动
车道与非机动车道 • 四幅路（四块板）：三条分车带分开机动
车对向车流与非机动车道
• 单幅路（
单幅路（一块板）
城市各个地段，比较方 向外呈辐射状延伸，再围
整
绕市中心设计成同心圆状
优点
城市各部分可达性均等， 道路的贯通性好，各区之 秩序性和方向感较好。 间都有较通畅的联系 有利于城市用地的划分 和建筑的布局。
缺点
网络空间形式简单，对 容易导致大量交通工具直 角线方向交通的直达性 接向城市中心地区集中。 较差。
三、城市道路的组成 • 车行道 • 人行道 • 侧平石 • 附属设施
四、城市道路的特点
• ①道路交叉点多,区间段短,交通流速较低, 通行能力较小。
• ②道路上行人和公共交通车辆，机动车和 非机动车等各种交通流相互交织，交通组 织比较复杂。
• ③城市道路的布局、线形、路型和宽度， 除了满足城市交通运输的要求外，还要满 足许多非交通性的要求。
和半刚性路面。 • 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较
大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生 累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形 和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥 青类路面。 • 刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用 ，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强 度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面 。
主要功能
行车速度（千 米／小时）
完全为交通功能服务，解决城市大容量、长距离 、快速交通的主要道路。
80－120
以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路， 是城市道路网的主要骨架。
40－60
城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务， 兼有服务功能，结合主干路组成道路网。
30－40
次干路与居住小区的连接线路，解决局部地区交 通，直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能 为主。
• 平面交叉与立方体交叉
渠化交通
立体交叉口
第一章 道路工程
第六节 城市道路的构造
城市道路的构造
城市道路
路基
路面
土路基
石路基
基层
面层
级配碎（砾） 石基层
工业废渣基层
水泥稳定砂砾 水泥混凝土路 沥青混凝土路 碎石基层 面（刚性路面） 面（柔性路面）
城市道路面层
• 路面按强度分为高级路面和次高级路面。 • 路面按力学特性分为柔性路面和刚性路面