公交驾驶员安全工作总结
公交驾驶员五心六点工作总结
公交驾驶员五心六点工作总结
一、准时上班
公交驾驶员是服务业从业人员,为了提供优质的服务,应准时上班,不可以因个人原因而迟到,影响乘客正常的乘车时间。
二、安全驾驶
公交车辆运载人员众多,驾驶员有责任将所有人安全送到目的地。
必须专注驾驶,遵守交通规则,小心防止事故发生。
三、礼貌对待乘客
面对不同性格和年龄的乘客,驾驶员应以亲切和有礼的态度等待候车和回答乘客询问,对违规乘客应以和气委婉的方式请其遵守秩序。
四、保养车辆
驾驶员有责任日常检查车辆是否有轻微故障,及时上报需要维修的项目,确保车辆的安全运行。
五、服务优先
公交车是公共交通工具,驾驶员要以服务民众为己任,不断改进服务质量,满足不同需求的乘客。
六、学习提升
驾驶员工作需要持续学习交通知识和安全操作技能,同时也要学习沟通和服务技巧,提升自己的业务水平。
以上就是公交驾驶员的五心六点工作要点总结。
作为一个责任心强的驾驶员,希望大家恪守这些建议,提供更好的服务。
公交司机个人工作总结范文(7篇)
公交司机个人工作总结范文（7篇）公交司机个人工作总结范文（7篇）律回春晖渐，万象始更新，我们即将迎来了充满希望的新一年，现在让我们静下心来好好写写个人总结吧。
下面是小编给大家整理的公交司机个人工作总结范文，仅供参考希望能帮助到大家。
公交司机个人工作总结范文篇1一、认真参加安全学习，时刻紧绷安全弦。
作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
因此，要非常重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。
通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。
只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶:1、注意观察:在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶:道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。
尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。
因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。
比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。
由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
公交驾驶员2024年工作总结7篇
公交驾驶员2024年工作总结7篇公交驾驶员2024年工作总结篇120xx年在公司和本的帮助下，在各位同事的支持下，本人能好各的关系，驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，全年了安全行车xx万公里无事故，的了交办的工作任务。
现将一年来的工作总结如下：一、钻研本职，安全行驶无事故一年来，能牢记“行车万里，安全第一”，在日常工作中，自身工作要求，能学习和钻研驾驶专业知识。
爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆检查、维修，每天对车辆的清洁工作，车子每日如新。
平时注意车辆的状况，保养等工作，使车况。
“三检”、“一保”制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
安全防范措施，消除安全隐患，时刻警惕，遵守规章制度，每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，安全出车，文明驾车。
二、公司规章制度，全力服务工作一名司机，一年来我能的工作职责，遵循职业道德规范。
在工作中规章制度，个人利益服从全局利益，观念，服从，不迟到，不早退，不误事。
在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言。
在资料文件的传递工作，传递无差错，地了和同事所交给的工作和任务。
20xx年，我在安全驾驶和日常工作了，也了公司和同事们的肯定。
我也深知与的要求相比，还的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服，努力学习，服务意识，公司的发展更大的。
公交驾驶员2024年工作总结篇2回顾去年的工作，自已能勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，积极参加国家职业资格汽车驾驶员的培训，努力学习，不断提升政治素质。
自已作2为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。
平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车。
公交车驾驶员个人工作总结
公交车驾驶员个人工作总结作为一名公交车驾驶员，我每天都在城市的街道上穿梭，承担着将乘客安全、准时送达目的地的重大责任。
经过长时间的工作积累和个人成长，我对自己的工作有着深刻的认识和体会。
下面是我个人对公交车驾驶员工作的总结。
首先，作为一名公交车驾驶员，准时出发和准时到达是最基本的职责。
保证公交车的运行时间准确无误，对乘客来说至关重要。
我每天都严格按照运营时间表安排行车，保证公交车始发、停靠、发车的时间准时可靠。
路况的变化和突发事件的处理都是我工作中要面对的挑战，我通过灵活调整车速和路线，尽力减少不可预计的延误。
其次，安全驾驶是作为公交车驾驶员最重要的职责之一。
在驾驶过程中，我要时刻保持警觉，严格遵守交通规则和车辆管理制度，确保自己和乘客的人身安全。
我注意观察前方和周围的路况，预判交通状况和可能发生的危险，合理选择车速和车道。
我也定期参加安全知识培训，提高自己的安全意识和应对突发情况的能力。
此外，服务态度和服务质量也是公交车驾驶员工作中必须重视的方面。
我时刻保持微笑和礼貌待人，主动提供乘客需要的帮助。
我经常向乘客提供旅行信息和交通建议，协助老年人、残疾人和需要帮助的乘客上下车。
我也积极收集乘客的意见和建议，为公交车服务的改进提供参考。
最后，维护公交车的正常运行是我工作中的必要任务。
我定期检查公交车的机械和电子设备，确保其安全可靠。
如果发现故障或异常情况，我及时报告并协助维修人员进行维修。
我也管理好车内设备和车身卫生，保持公交车的整洁和卫生。
总的来说，作为一名公交车驾驶员，我的工作职责包括准时出发和到达、安全驾驶、良好的服务态度和服务质量，以及维护公交车的正常运行。
通过严格遵守工作规范和不断提高自身素质，我努力履行自己的职责，为乘客提供舒适安全的出行环境。
同时，我也意识到自己在工作中还有诸多不足和需要改进的地方，我将不断学习和完善自己，为乘客提供更好的服务。
2023年公交司机个人工作总结优秀(13篇)
公交司机个人工作总结篇一以下是本年度以来个人工作总结报告：一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。
同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。
平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。
在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。
在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的.问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。
在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
存在的问题一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；第二，有些工作还不够过细，有待于加强；在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。
做到：一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
公交驾驶员工作总结范文9篇
公交驾驶员工作总结范文9篇第1篇示例：公交驾驶员工作总结范文作为公交驾驶员，我始终把安全放在首位。
在驾驶车辆的过程中，我始终保持警觉，严格遵守交通规则，严格遵守交通信号，确保乘客乘坐的安全。
我更加注重车辆的日常检查和保养工作，确保车辆处于良好的状态，减少故障发生的可能性，提高乘客乘坐的舒适度和安全性。
我积极投入工作，敬业奉献。
每天在行车前，我会认真复习路线，了解各站点的路况和乘客的出行需求，提前规划行车路线，做好应对突发情况的准备。
在行车过程中，我尽量减少急刹车和急转向，平稳驾驶，为乘客提供舒适的乘坐体验。
并且，我也尽量保持良好的工作态度，热情接待每一位乘客，及时回答他们的问题，解决他们的困扰，为他们提供优质的服务。
我加强了与同事之间的沟通与合作。
在工作中，我们需要相互配合，互相支持，共同完成我们的工作。
我始终保持团结与友爱的态度，与同事之间建立了良好的关系，并积极参与团队合作，共同完成工作目标。
我不断学习进步，提高自身的素质和技能。
在日常工作中，我会不断总结经验，找出不足之处，加以改进和提高，不断完善自己的工作能力。
我也会参加各种培训和学习，提升自己的专业技能和知识水平，为更好地为乘客提供服务打下坚实的基础。
在这一年里，我努力工作，兢兢业业，尽职尽责地完成了公交驾驶员的各项工作。
在接下来的工作中，我会进一步加强自身的学习和提高，不断完善自己，提升自己的工作能力，为更好地为社会、为乘客服务而努力奋斗！感谢大家的支持和厚爱！第2篇示例：公交驾驶员是城市交通运输领域的一线工作者，他们承担着保障乘客安全和顺利到达目的地的重要责任。
在一年的工作中，我想对自己进行一次总结，回顾过去的收获和不足，为新的一年制定更好的工作计划。
我在服务意识方面有了明显进步。
作为公交驾驶员，与乘客打交道是工作的重要组成部分。
在过去的一年里，我注重与乘客的沟通和交流，善待每一位乘客，尊重他们的权利和需求，提供周到的服务。
我还注重培养自己的耐心和细心，解决乘客遇到的问题和困难，主动为他们提供帮助，赢得了许多乘客的好评。
公交驾驶员安全行车小结
公交驾驶员安全行车小结公交驾驶员是城市交通中非常重要的角色，负责将乘客安全送达目的地。
为了确保乘客和自己的安全，公交驾驶员需要严格遵守交通规则、保持车辆良好状态，并时刻保持警觉。
下面是公交驾驶员安全行车的小结。
首先，遵守交通规则是公交驾驶员安全行车的基本要求。
驾驶员要熟悉最新的交通法规，严格遵守交通信号灯的指示，合理使用车道，并在需要时礼让其他交通参与者。
此外，驾驶员还要保持适当的车速，遵守限速规定，避免超速行驶或过度加速减速。
通过遵守交通规则，驾驶员可以减少交通事故的发生几率，保障行车安全。
其次，保持车辆良好状态非常重要。
公交车通常是全天候运营，长时间的工作会对车辆产生一定的磨损。
驾驶员要按照车辆维护保养手册的要求，定期检查车辆并及时更换磨损零部件。
在驾驶过程中，驾驶员要时刻关注仪表盘的指示，确保车辆各项系统正常运行。
同时，驾驶员还要保持车辆内外清洁，防止视线受阻，确保乘客乘坐舒适。
最后，保持警觉和专注是公交驾驶员安全行车的关键。
驾驶员要时刻保持警惕，关注道路和交通状况的变化。
特别是在拥堵、天气恶劣或路段变窄的情况下，驾驶员要提前做好准备，采取适当的措施应对。
此外，驾驶员还要保持专注，避免分心因素的干扰，如使用手机、吃东西等。
只有时刻保持警觉和专注，才能做出正确的判断和决策，确保行车安全。
综上所述，公交驾驶员安全行车的基本要点包括遵守交通规则、保持车辆良好状态以及保持警觉和专注。
同时，驾驶员还应经常进行安全驾驶培训，提高自己的行车技能和应变能力。
只有不断提高安全行车意识，才能更好地保护乘客和自己的安全。
最后，希望公交驾驶员们能够铭记安全行车的重要性，为城市交通的安全和便利做出自己的贡献。
2024公交驾驶员工作总结
2024公交驾驶员工作总结一、安全驾驶安全是交通运输企业的核心，也是每个公交驾驶员的天职。
在日常工作中，我时刻保持高度的安全意识，认真执行各项安全规章制度，不超速、不闯红灯、不疲劳驾驶，确保每次出车都能安全抵达目的地。
通过对道路状况的准确判断和车辆操作的熟练控制，我努力降低事故风险，为乘客提供安全的出行环境。
二、服务态度作为公交驾驶员，我深知服务态度的重要性。
每次上车，我都微笑向乘客问好，耐心解答乘客的询问，主动关心老年人和行动不便的乘客。
在遇到突发状况时，如车辆故障或道路拥堵，我会及时向乘客解释，并采取有效措施确保乘客的舒适和安全。
在与乘客的互动中，我始终保持良好的服务态度，传递友善与关爱。
三、工作流程在执行工作流程方面，我严格按照规定进行操作。
每次出车前，我都会对车辆进行例行检查，确保车辆安全性能良好。
在驾驶过程中，我保持注意力高度集中，时刻观察路面情况和车辆运行状态。
每次停车时，我都按照规定的操作步骤进行，确保车辆平稳停靠。
在下班后，我会对车辆进行保养和清洁，保证车辆始终处于良好的运行状态。
四、团队协作团队协作是提高工作效率和质量的关键。
在工作中，我积极与调度员、售票员等其他公交员工沟通协作，共同完成工作任务。
在遇到困难或问题时，我会及时向团队寻求支持和帮助，同时也会主动分享自己的经验和技巧。
通过团队协作，我们共同努力提升公交服务质量，为乘客提供更好的出行体验。
五、培训学习为了不断提升自己的专业技能和服务水平，我积极参加各种培训和学习活动。
通过学习新的驾驶技能和交通安全知识，我提高了应对突发状况的能力和驾驶水平。
同时，我还关注行业动态和新技术发展，主动学习新的运营模式和服务理念，使自己能够更好地适应行业发展的需求。
通过不断学习和实践，我努力成为一名优秀的公交驾驶员。
总结作为一名公交驾驶员，我将继续保持高度的安全意识和服务态度，不断提高自己的驾驶技能和专业知识。
在未来的工作中，我将更加注重团队协作和培训学习，与团队共同成长进步。
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公交驾驶员安全工作总结篇一：公交安全工作总结公交安全工作总结XX年上半年我们公交公司在市安监局、市局安全处，、市交警支队，车管所，总经理室的领导和关心下，紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标和市局制定的年度安全工作目标的要求，在年上半年安全管理工作中，我们坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真落实科学发展观，统领公司安全工作全局，认真履行法律法规赋予的安全监管职责，积极开拓思路，创新监管手段，理顺安全管理关系，狠抓工作落实。
始终坚持公司为运筹、监督、协调层、强化管理职能，各分公司、机务部为组织、管理、指挥层，突出管理职能，确定管理体制中心地位；基层车队为操作、控制实施层，使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施，达到事故超前控制目标的三级管理为主线，认真落实各项安全活动开展的具体工作。
较好地完成了年上半年预期的各项安全工作任务，公司安全形势继续保持平稳，同时抓住“春运”和“两大节日”的安全工作机遇，深入贯彻落实市局09年安全工作会议精神，全面推进《泰州市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展。
及时转发和下发安全管理工作文件及指导实施意见，突出“春运”和“两大节日”为中心，在上半年的安全管理工作中，完成了市局和公司所下达的安全生产任务，并取得了一定成效，现将年上半年安全管理工作总结如下：一、上半年运营情况与事故通报公交分公司在上半年中日投入运营车辆总数为255辆，日行驶总里程为万公里，日从业人员为271人；出租分公司日投入运营车辆316辆（其中海阳公司挂靠10辆出租车），日从业人员约520人（其中有的车主不配二驾人员）。
日行驶总里程约14万公里。
上半年（已结案事故）公交分公司考核上报事故总起数11起，发生二次死亡事故，其中一次为3月3日，事故认定为同责，经抢救无效32天后死亡。
另一起死亡事故为5月11日，事故责任为主责。
死亡事故与去年同期相比上升200%，出租分公司考核上报事故总起数为10起，其中全责死亡事故1起，死亡事故与去年同期相比持平，综述以上事故与去年同期相比所有指标上升。
通过数据分析，我们要清醒地看到安全形势依然严峻，尤其在上半年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧安全生产这根弦，以如临深渊、如履薄冰的态度真正做到警钟常鸣，常抓不懈，要切实采取有效措施，针对存在问题制定整改方案，确保压降事故起数和5000元以上事故的发生，努力做到保持安全生产总体平稳的良好态势，为企业持续发展和谐作出了新的贡献。
二、具体做法1、各级领导重视，求真务实抓落实。
在上半年安全管理工作中，特别是对“春运”及两大节日，公司各级领导都十分重视安全工作，针对公司安全管理工作的特点、难点、点多面广、流动性强的具体实际现状，为了更好的做好“春运”的整个安全管理工作，为此公司领导组织全体干部认真学习盛市、市公安局车管所对“春运”、“两大节日”对安全工作的要求和文件精神，制定工作计划，落实每一个细节，明确责任人，特别是在强化抓好“三个意识”的落实方面，做了大量的工作，即：一是安全发展造福百性的意识；二是责任重于泰山的意识；三是细节决定成败的意识。
多次组织召开专题会议，研究可能出现的问题，做好紧急预案落实工作，对症下药。
坚持预防事故超前防范的意识，对安全工作全面早布置、早安排、早行动、早落实，层层召开动员大会，分析存在问题，并成立了“春运”和“两大节日”安全营运领导小组，具体负责指导和落实安全每一项工作。
各部门明确专人负责，具体抓落实工作、责任到人，及时制定了《春运和两大节日的安全工作实施意见》，明确安全工作思路和工作目标，突出安全工作重点，统筹兼顾，坚持“谁主管、谁负责”的原则，有计划、有步骤、有落实地开展春运工作，在整个春运工作中历时40天，公交分公司无人售票车总行驶里程约100万公里，运送乘客约120万人次，无重大事故发生，圆满地完成了“春运”“两大节日”的安全任务。
在上半年安全管理工作中，我们着重在规范安全管理方面做了大量的工作，重点调整和充实配备了安全岗位因缺少人员的现状，加大对事故发生的处罚力度，改变了过去发生事故5000元以下不处罚的现状，及时修定了《关于对事故肇事者经济处罚调整的暂行规定》，重申对驾驶员安全管理规定，补充了新的内容，加强了对重大事故处理的指导。
明确了以人为本首先要以人的生命为本，科学发展首先要安全发展，和谐社会首先要关爱生命为主题的新思路和工作目标，加强了各部门的安全基础台帐的建立和完善。
同时，年初公司与市局和市车管所鉴定了安全责任状，公司与各部门负责人鉴定了安全责任状，各部门与车队鉴定了安全责任状，各车队与所有的驾驶员鉴定了安全责任状，层层鉴定、层层落实、层层追究，为全年度公司安全管理目标的实现提供重要支撑和保障。
2、加强多方位的安全教育，全员安全素质有所提高。
在上半年安全管理工作中，公司上下开展了一系列安全宣传活动，结合“春运”和“两大节日”的特点，公司先后分别召开了动员大会8次，发放安全简报1518份，安全警示小通知1548份，悬挂安全宣传横幅6条，更新安全宣传橱窗4次，参加市局组织的“冬季六防”活动的宣传教育工作。
在安全宣传教育方面，各部门积极组织驾、乘、修、站等人员安全教育5次，总人数达3080多人。
公司组织安管人员学习5次，总人数达80多人。
各部门坚持每月一次的事故分析会，组织重点人员学习班一次，组织每月一次的员工安全教育，坚持每月一次的车辆安全部件检查，通过上述宣传活动开展，有力的提高了公司全员的安全素质，增强了安全意识，营造了浓烈的安全宣传环境，在安全管理上起到了积极推动作用。
3、坚持线路稽查，严查纠正违章。
各部门在线路稽查工作中，认真坚持“预防为主“的原则，组织全体安管人员上路上线，不分白天和夜晚，查纠违章，在上半年出租公司和外修厂共同自查了车辆1896台。
公交分公司自查车辆1085多台，特别是对”重大节日、“春运”、“节假日”、恶劣天气等做到了各级干部亲临一线现场，靠前指挥，安全管理工作前移生产一线，做好安全行车和事故预防的各项工作。
加强现场管理，坚持干部值班发车制，现场办工，发现问题及时解决，做到了不安全不发车，把不安全因素控制在场内，不流向社会，加强了现场管理的力度，特别是人流量大的线路及重点路段，重点站台都有车队长、安全员、机务员、管理人员在线路上值班，维持营运秩序，疏散客源，并及时提醒驾驶员注意安全行车和对有违章违纪行为的驾驶员及时现场教育并指导，发现问题及时处理，把事故发生控制在萌芽状态之中，做到了把事故发生后变为控制事故在发生前的措施落在实处。
4、坚持安全例会，检查整改隐患。
公司坚持每月一次安全例会，组织各部转载自百分网，请保留此标记门的安管人员学习。
总结有关安全工作，查找存在问题，及时传达上级文件精神和工作要求，学习相关的法律法规，培训有关业务知识，今年对全体安管人员共培训了3次，及时传达公司总经理室对安全工作的要求及指示精神。
公司坚持每月一次安全综合检查，在自查中发现事故隐患及时督促部门负责人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。
在第一季度中通过自查发现小隐患5次，整改率达100%，在自查工作中始终坚持“四个严”即：从严检查不留死角；从严教育不留人情；从严处理决不手软；从严整改速战速决。
公司分公司和机务部及内修厂共同协调，加强了全公司车辆检测和自查台帐，及时编排计划，安排人力、财力确保车辆安全技术可靠性能，为营运线路车辆提供了可靠的保障。
在上半年中机务部共组织送检年审车辆230台，春运安检车辆268台，等级评定检测10台，保养（一级）车辆540台，保养（二级）车辆380台，发动机解关16台，大修车辆12台，为上半年车辆安全消除隐患提供了硬件保障。
5、领导重视抓落实，吸取事故教训。
6月5日成都市北三环川陕立交桥处一公交车燃烧事故发生后，根据盛市，安监，公安、交通的通知指示精神，迅速层层通报成都公交车燃烧事故和安全教育并立即组织开展安全生产大检查，我公司在总经理室的亲自指挥下，按照各项通知和文件要求，结合“安全生产月”活动，迅速成立了工作领导小组，以总经理刘德宝为组长，各部门负责人为组员的工作小组，开展了一系列的工作。
先后参加了市公安局、市交通局组织召开的专题会议，组织广大员工参加了市公安局在人民公园召开的“泰州市区道路交通秩序整治暨文明礼让行动万人签名启动仪式”和市交警支队车管所在长运公司召开的市区客运驾驶人安全教育、突发事件处置培训班及车辆燃烧扑救、乘客疏散的现场演练。
“安全生产月”活动以来，我公司营造“安全生产月”活动的氛围，做横幅2条、更换安全橱窗2处、立安全宣传牌8块、张贴标语8张、印发安全简报298份、安全提醒通知279份，我公司组织人员在公交南站向出租车和公交车驾驶员发放交通安全手册共126份。
提醒驾驶员要从思想上重视安全，以成都公交车发生燃烧的特大事故为戒，从中吸取教训，举一反三，以教训促进我公司更好的抓好安全生产工作，确保安全工作稳定。
利用2个晚上的时间对255辆公交营运车辆逐一进行了安全检查和交通检测线的安全检查，造表造册进行了台帐登记，在检查登记台帐中由驾驶员、公安、交通、安监检查人员签字和公司安管人员签字确认后，方可上线参加营运，否则停运。
特别对学生接送车每周进行一次安全部件检查和驾驶员安全教育，对在检查中发现的安全隐患立即整改。
出租公司对306辆出租车进行了自查自检，机务部配合公安检查车辆255辆，在6月14号—6月16日公交车225辆全部上交通检测线检查，购买安全锤130把，对营运线路上的车辆空调车（车窗封密式）进行了补充配齐。
对生产现场的修理专用配备逐一进行了维护与检查。
公交车在上客门外逐车喷印了“严禁携带危险品”上车字样，同时在上客车厢内对侧张贴了“严禁携带危险品上车”的标贴，举办了消防知识培训班，并邀请市消防安全服务部的江栋华专家上课，全体公司领导、中层干部、车队长、安全员参加了培训。
同时要求并明确各车队驾驶员为营运一线“危险品”检查责任人，教育驾驶员对乘客携带液体或大件物品，必要时开包检查，加大堵查力度。
对现有营运车辆561台（其中出租车306辆，公交车255辆）的灭火器材逐车进行了检查，其中在对出租车检查中发现有169辆出租车的灭火器材失效，公交车有31辆灭火器材失效，其中有ABC干粉2公斤6只灭火器因年久报废，及时购新配备。
机务部（内、外修理厂）生产工作场所发现1只灭火器材失效，根据上述隐患存在，我公司立即采取灌装措施，整改工作得到了落实，有力的推动了“安全生产月”活动的深入开展，为夏季安全生产打下了良好的基矗三、存在问题：1、对安全管理工作的长效管理还存着说起来重要，做起来次要，忙起来不要，重经济效益轻安全管理的现象还时常发生，各级安全管理职责有些方面还不够明确，安全管理体制还有混淆的方面存在。