汽轮机油使用问题和解决办法
汽轮机油系统故障分析及对策详细版
文件编号：GD/FS-3800（安全管理范本系列）汽轮机油系统故障分析及对策详细版In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________汽轮机油系统故障分析及对策详细版提示语：本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。
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油系统是汽轮机的重要组成部分，其工作状况直接影响到机组的安全经济运行。
因汽轮机油系统导致机组故障、设备损坏的事故屡有发生，特别是在基建调试阶段，此类事故更易出现。
下面介绍几起基建调试阶段发生的汽轮机油系统故障现象及原因。
1 故障现象及原因1.1 油质不良造成故障油质不良主要是指油中的水份、颗粒度等指标超过规定标准。
如1996年1月某电厂1号机组(300MW)调试阶段停机消缺期间，将主油箱内的油倒入储油箱中，因储油箱内未清理干净引起润滑油污染造成设备损伤。
同年11月该厂2号机组(300 MW)调试中因油质不良多次造成中压主汽门伺服阀及DUMP阀卡死、伺服机构节流孔堵等故障。
1997年1月某电厂13号机组(125 MW)在带负荷调试中出现中联门卡、润滑油压低等现象，经检查均为油脏所致，揭瓦后还发现机组轴颈拉伤、轴瓦拉毛。
油质不良的原因主要有两个方面：一是制造质量不好，油出厂时就存在油质不合格的问题；二是受外界污染。
汽轮机油系统常见问题及处理措施分析
汽轮机油系统常见问题及处理措施分析摘要：在我国能源生产过程中，电能的生产主要由火力发电厂完成。
在发电过程中，使用蒸汽轮机可以将蒸汽能转换为机械能。
其油系统主要包括液压油和润滑油系统。
系统的稳定运行是汽轮机安全运行的重要保证。
然而，由于油系统的频繁故障，该装置被切断、烧毁和报废。
因此，应做好油系统维护工作，降低运行中的故障概率，确保汽轮机的运行安全和电厂的效益。
关键词：汽轮机油系统；问题；处理措施1润滑油系统常见问题分析及处理措施1.1润滑油温度异常升高汽轮机运行时，需要控制润滑油温度。
在具体的运行过程中，受润滑油温度影响的故障也非常频繁。
润滑油系统温度高的原因很多，与润滑油的功能密切相关。
润滑油的主要作用是润滑轴承，同时降低轴承温度。
如果汽轮机运行时温度过高，油膜承载能力将直接降低，高温润滑油将与轴承表面发生干摩擦，造成设备损坏。
如果长时间运行，会再次摩擦，减少油量，影响设备运行。
这些问题的主要原因是机油冷却器中的污渍和管道堵塞。
如果设计不符合标准，则总面积不足，油冷却器排出的气体不能及时冷却。
汽轮机油冷却器故障是一种常见故障，应及时发现并解决，以充分保证设备的安全稳定运行。
一般来说，常见故障是冷油器使用不规范，高温回油未及时冷却。
设备在长期运行过程中会产生污垢，导致管道结垢堵塞，影响设备制冷效果。
设备受热面越小，润滑油温度越高。
冷却循环水的温度不是自动设计的，通常不能满足运行中的制冷需要。
异常油温故障对季节敏感，特别是夏季室外温度较高时，制冷效果较弱。
1.2润滑油压力汽轮机是否正常运行直接关系到润滑油压力。
因此，必须全面有效地控制润滑油压，确保润滑油压合理。
一般来说，润滑油压力的设定需要与汽轮发电机组的主要参数保持一致，以维持系统的正常运行。
如果润滑油压过低，无法支持系统运行，则无法在轴颈和轴瓦之间建立油膜。
当部件运行时，会产生干摩擦并损坏部件。
如果润滑油油压过高，则会发生漏油，有设备起火的危险。
汽轮机油系统常见问题及处理措施分析
汽轮机油系统常见问题及处理措施分析摘要：经济在迅猛发展，社会在不断进步，汽轮机润滑油的主要作用是润化、密封和冷却。
EH油是一种安全保护系统。
两个油系统的运行可靠性和稳定性对发电机组的安全运行具备关键意义。
一旦产生故障，将直接影响发电机组的正常运行，甚至造成非计划停机或设备安全事故。
下文分析汽轮机润滑油系统和EH油系统的普遍问题和解决对策。
关键词：汽轮机;润滑油系统；措施引言汽轮机润滑油系统是汽轮机重要的辅助系统，承担着对轴承润滑、冷却的作用，并兼具部分汽轮机超速保护的功能。
润滑油系统的清洁度恶化将影响汽轮机轴承润滑，易造成轴瓦损坏、轴颈划伤事件，严重影响汽轮机的安全稳定运行，如何保障汽轮机润滑油系统的清洁是摆在各个电厂面前的现实问题。
本文结合高温堆润滑油系统安装管理的经验，就如何对润滑油系统的污染物进行科学的防治及评价进行分析，为后续机组建设提供参考。
1分析汽轮机检修过程中常见的油系统故障1.1EH系统故障根据汽轮机实际发展现状来看，汽轮机EH油系统的常见故障主要分为两种，分别是EH油压过低及EH油温过高。
（1）EH油压过低。
汽轮机EH油压往往具有一定的规定值，若EH油压过低，实际参数偏离定值，主机为了保护设备，低油压联锁会自动采取动作，保证机组安全，而电力生产作为一项系统性的工作，保护动作的自动化采取会对电力生产造成影响。
同时，在EH油压过低的情况下，会导致EH油无法正常开启及调节，DCS对EH油压低保护值动作，直接产生跳机保护，对汽轮机运行安全性造成威胁。
（2）EH油温过高。
EH油温过高会使EH 油质劣化，酸酯、泡沫特性等指标皆会超标，同时易在EH油管各处产生结垢现象，严重时会造成EH回油管堵塞。
另外，有可能使系统出现内泄情况，例如溢流阀、伺服阀、油动机及卸载阀卡涩等，均会导致系统内部构成回路，进而摩擦生热。
其中，若是机组负荷发生变化，油动机动作频繁，外加电化学腐蚀，极易出现阀芯和阀口磨损。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是保证汽轮机正常运行和安全可靠性的重要部件之一。
由于润滑油系统复杂性和长期使用，常常会出现各种故障，造成汽轮机停机维修，给生产造成损失，甚至危及设备和人员安全。
对汽轮机润滑油系统的常见故障和原因进行深入探究，并提出相应的解决方案，对于保障汽轮机正常运行具有重要意义。
一、常见故障1. 润滑油泄漏润滑油泄漏是汽轮机润滑油系统常见故障之一。
主要表现为管道连接处漏油或密封件损坏引起泄漏。
泄漏严重会导致润滑油损耗过快，影响到汽轮机的正常润滑，甚至造成设备损坏和事故。
润滑油污染是指润滑油中混入异物，如砂粒、金属屑、水等，导致润滑油质量下降。
污染的润滑油会加速设备磨损，影响润滑效果，甚至引起设备故障。
3. 润滑油压力异常润滑油系统中的油压异常常常是由于油泵故障、油路堵塞等引起的。
油压过高会导致润滑油温升高，油压过低则会影响设备正常润滑，造成设备磨损严重。
润滑油温度异常常常是由于冷却系统故障、系统设计不合理等原因引起的。
润滑油温度过高会降低润滑效果，加速设备磨损，甚至引起设备故障。
5. 润滑油泵故障润滑油泵是汽轮机润滑油系统的核心部件，常见的泵故障包括泵轴承损坏、密封件磨损、泵轴弯曲等，导致润滑油供应不足或者中断，影响设备正常润滑。
二、故障原因探究1. 设备老化汽轮机润滑油系统中的管道、阀门、泵等设备经过长期使用，存在老化磨损的情况。
老化的设备易出现泄漏、损坏和失效等故障，影响润滑油系统的正常运行。
2. 设计不合理部分润滑油系统设计不合理，如管道布局不当、冷却系统不完善、油路设计不合理等，容易导致润滑油泄漏、污染、压力异常、温度异常等故障。
3. 操作不当运行人员对润滑油系统的操作不当也是导致故障的原因之一。
如操作不规范、维护保养不及时、润滑油添加不合格等，都会影响润滑油系统的正常运行。
润滑油本身的质量和使用寿命也是导致故障的原因之一。
如果使用过期或者质量不合格的润滑油，容易导致沉积物产生、润滑效果差等故障。
汽轮机油系统的常见故障及解决对策
汽轮机油系统的常见故障及解决对策摘要：汽轮发电机润滑油系统基本都采用主油泵—射油器的供油方式，主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动射油器投入工作。
润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油，向汽轮机危急遮断系统供油，向发电机氢密封装置提供油源，以及为主轴顶起装置提供入口油。
本文根据作者多年工作经验，对汽轮机检修中油系统的常见故障进行了详细的分析，并提出了相关的解决对策，共大家学习和借鉴。
关键词：汽轮机；检修；油系统；常见故障；解决对策1、引言汽轮机油系统故障分析及对策油系统是汽轮机的重要组成部分，其工作状况直接影响到机组的安全经济运行。
因汽轮机油系统导致机组故障、设备损坏的事故屡有发生。
在机组基建阶段和运行阶段都会出现故障。
严重影响汽轮机机转子的寿命。
甚至引起汽轮机转子报废。
2、汽轮机油系统的组成汽轮机油系统主要由主油泵，射油器，交流电动油泵，直流电动油泵，集装油箱，溢流阀。
冷油器，切换阀，油烟风机，顶轴油泵，密封油泵及集装油管的附件组成。
2.1 主油泵主油泵为单级双吸离心式油泵，由汽轮机转子直接驱动，它为射油器提供动力油，向调节保安系统提供压力油。
2.2 射油器射油器安装在油箱内油面以下，工作时，主油泵来的压力油以很高的速度从喷嘴射出，在混合室中造成一个负压区，油箱中的油被吸入混合室。
同时由于油粘性，高速油流带动吸入混合室的油进入射油器喉部，从油箱中吸入的油量基本等于主油泵供给喷嘴进口的动力油量。
2.3 交流和直流电动油泵交流润滑油泵、直流事故油泵，交流润滑油泵、直流事故油泵一般都安装在润滑油箱盖板上。
当机组在起动和停机工况时，交流润滑油泵代替主油泵向保安系统提供压力油。
代替供润滑油射油器，向机组各轴承及盘车装置、顶轴装置提供充足的润滑油，同时也为氢密封油泵提供油源，直流事故油泵在机组处于事故状态时，代替交流润滑油泵，在机组发生交流失电时为机组提供必要的润滑油，以保证机组安全停运，但直流事故油泵不能用于机组起动或正常运行。
汽轮机检修中油系统的常见故障及处理方法
汽轮机检修中油系统的常见故障及处理方法摘要：许多因素都会对电网的稳定性产生影响，而汽轮机是最主要的转化电能的设备，它的工作状态一定要维持在一个较好的状态，才能供应高品质和稳定的电能。
为了确保汽轮机的正常运转，需要对油系统进行良好的控制，本文对汽轮机检修中油系统的常见故障及处理方法进行了详细的论述。
关键词：汽轮机；油系统；故障1汽轮机油系统的几种常见故障及其成因由于汽轮机的工作原理，它在运转时会释放出很多的水蒸气，在进行发电工作时，所用的水都没有经过过滤，久而久之，水里的杂质就会在里面形成固态，使得汽轮机的部件被这些杂质所侵蚀，从而对汽轮机的正常运转造成影响。
由于部件损伤引起的汽轮机部分燃烧问题，在长时间的运转中，汽轮机的各部分都会有一定的损耗，特别是联结部分，在损耗过后容易出现松动，若得不到及时的替换和维护，将会对汽轮机的相关性能造成一定的影响。
在机油系统中，前、中、后三个部位都有一个密封，由于某些特定的因素，密封的缝隙太大，会引起汽轮机的热能问题。
由于汽轮机油系统长期工作在较高的温度下，使其内部的非金属构件极易发生磨损，同时在热量的影响下，又加快了金属构件的磨损，所以油系统的故障是汽轮机工作中比较普遍的一种故障，如果油路管路中的油质达不到规范的要求，则会造成油路不畅通，因此，必须在生产中对油路管路中储存的油质进行监控，以保证其满足规范的要求，油系统体系在长时间的运转中，其内部的支承构件发生摩擦是一种必然的现象，如果其内壁的厚度降低到某一程度，其间隙就会增大，汽轮机在使用过程中，由于机油系统存在漏油、漏气或高温等问题，导致汽轮机出现不正常的振动。
2汽轮机油系统中几种常见故障的解决方法基于上述问题，逐一对上述几种常见的故障问题提出了相应的解决措施：针对汽轮机中出现的污渍，我们可以采用改进汽轮机所用的水质来减轻污渍，目的是从根源上保证汽轮机的正常运转。
在汽轮机的生产过程中，都会发出相应的安装规范，汽轮机在投入使用前，必须按照安全规范来进行安装，特别是对各轴承零件的拧紧情况，要做好相应的规范，并在调节好各轴承之间的间隙后，才能开始工作，以确保轴承的正常运转。
运行中汽轮机油质变差的原因分析及对策
运行中汽轮机油质变差的原因分析及对策
汽轮机油质变差的原因分析和对策报告
一、背景
汽轮机润滑油是汽轮机的重要部件，质量变差会直接影响汽轮机的运行性能。
近期，我们在使用汽轮机时发现了汽轮机油质量的变差，下面我们将根据实际情况对汽轮机油质量变差的原因进行分析，并提出有效的对策。
二、原因分析
1、原润滑油质量不合格。
汽轮机润滑油的质量不符合行业规范，运行中会发生质量变差。
2、润滑油劣化。
随着汽轮机工作时间的增加，润滑油的质量会逐渐变差，导致汽轮机油质量变差。
3、温度过高。
如果温度过高，汽轮机油的分子结构会发生变化，导致润滑油失去润滑性，汽轮机油质量变差。
4、不正确的更换方式。
如果更换汽轮机油的方式不当，汽轮机油的质量也会变差。
三、对策建议
1、选择合格的原润滑油。
为了保证汽轮机油的质量，需要选择符合行业标准的原润滑油，防止质量变差。
2、及时更换润滑油。
汽轮机运行一段时间后，润滑油会很快
劣化，所以应该及时更换润滑油，以保证汽轮机油的质量。
3、降低温度及湿度。
为了减少润滑油的劣化，应该尽量降低温度及湿度，汽轮机油的质量在正常温度及湿度下才能保持稳定。
4、按正确方式更换汽轮机油。
更换汽轮机油时应该按照正确的步骤和正确的方式来操作，才能够保证汽轮机油的质量。
四、结论
汽轮机油质量变差的原因有很多，包括原润滑油质量不合格、润滑油劣化、温度过高以及不正确的更换方式等。
为了解决汽轮机油质量变差的问题，应该采取及时更换润滑油、降低温度及湿度以及按正确方式更换汽轮机油等措施。
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究
汽轮机润滑油系统的常见故障和原因探究汽轮机润滑油系统是确保汽轮机正常运转的重要组成部分。
它通过为汽轮机的各部位提供充足的润滑油，降低摩擦、减少磨损，保证了汽轮机的高效运转。
在实际运行中，汽轮机润滑油系统常常会出现故障，给汽轮机运行带来不利影响。
本文将针对汽轮机润滑油系统的常见故障和原因进行探究，希望对相关领域的研究和生产工作提供一定的参考价值。
一、常见故障及原因1. 润滑油泵失效润滑油泵失效是汽轮机润滑油系统常见的故障之一。
导致润滑油泵失效的原因可能有多种，首先是润滑油泵内部零部件的损坏，如轴承、机械密封等。
其次是泵的过载运行，造成泵的过热和损坏。
最后是泵的进出口道堵塞或管路漏油等。
2. 润滑油稀释润滑油稀释是指润滑油中混入其他不应该存在的液体或固体杂质的现象，这些杂质会影响润滑油的性能和润滑效果。
造成润滑油稀释的原因包括机械密封失效、油冷却器泄漏、活塞环漏油等。
3. 润滑油浓度不足润滑油浓度不足是造成汽轮机润滑油系统故障的常见原因之一。
润滑油浓度不足可能是由于系统漏油、泄漏、蒸发等原因造成的。
当润滑油浓度不足时，会导致摩擦增加、磨损加剧，最终使汽轮机无法正常运转。
润滑油污染是指润滑油中混入了不应该存在的固体、液体或气体杂质，导致润滑油失去原有的性能和功能。
造成润滑油污染的原因主要包括机械磨损产生的金属颗粒、内燃机内燃产物的污染、外界杂质的侵入等。
二、解决方案1. 定期检查和维护为了避免润滑油系统的故障，必须定期对汽轮机的润滑油泵、润滑油箱、润滑油滤清器等设备进行检查和维护。
定期检查润滑油泵的各种零部件的磨损程度，及时更换磨损严重的零部件；对润滑油箱和润滑油滤清器进行清洗和更换滤芯；保持油路畅通，防止润滑油管路的堵塞。
2. 加强技术培训对汽轮机润滑油系统的操作和维护人员进行专业的技术培训。
提高操作人员的技术水平，使其能够正确操作润滑油系统，及时发现并排除故障。
3. 使用高质量的润滑油选择高质量的润滑油，符合汽轮机的使用要求。
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汽轮机油使用问题和解决办法
1、不同种类的汽轮机油能否混用？
不同种类的汽轮机油不能混用，如符合L-TSA汽轮机油和L-TCD汽轮机油均不能混用。
2、如均是防锈汽轮机油（L-TSA)但牌号不同能否混用？
一般说来不同牌号的油非不得已不能混用，因为不同牌号的汽轮机油的粘度不同，而粘度与汽轮机转速之间有严格的规定，如必须混合时，应先按实际混合比做混合油样的粘度，如粘度符合要求后，才考虑进行混油的其他试验，如进行油泥析出试
验等。
3、如何对运行中汽轮机油质量下降并接近运行中油的质量标准（GB/T
7596-87)下限值的汽轮机油进行补加油？
当发生此种情况时，若补加同一牌号的新油或接近新油标准的使用过的油时，必须预先进行混合油样的油泥试验，无沉淀物产生方可混合使用。
若补加不同牌号油时，则需对油品进行外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目试验，视其能否符合GB7596-87质量标准。
如添加T746防锈剂时，应增加液相锈蚀的检验。
均合格后方可使用。
4、如何对进口油或来源不明的油与不同牌号运行油混合使用？
对进口油或来源不明的油与不同牌号运行油混合时，应先进行混合试验。
该试验方法系预先进行混油前及混合油样的老化试验，当证实混合油质不低于运行中油时，方可混合使用。
若两种油都属于新油，其混合油质量应不低于最差的一种新油，并对油品进行外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目检验。
视其能否符合GB7596-87中质量标准。
如添加T746防锈剂时，应增加相锈蚀检验。
经上述检验均合格后方可使用。
5、如何对运行中L-TSA汽轮机油采取防劣措施？
为延长油的使用寿命，可对油品采用以下防劣措施。
1)添加T501抗氧剂。
对新油、再生油中T501抗氧剂含量应不低于0.3%-0.5%，运行中汽轮机油应不低于0.15%。
当油中T501含量小于0.15%时，应进行补加抗氧剂，补加时油的PH值不应小于5.0。