汽轮机油使用问题和解决办法

汽轮机油使用问题和解决办法

1、不同种类的汽轮机油能否混用？

不同种类的汽轮机油不能混用，如符合L-TSA汽轮机油和L-TCD汽轮机油均不能混用。

2、如均是防锈汽轮机油（L-TSA)但牌号不同能否混用？

一般说来不同牌号的油非不得已不能混用，因为不同牌号的汽轮机油的粘度不同，而粘度与汽轮机转速之间有严格的规定，如必须混合时，应先按实际混合比做混合油样的粘度，如粘度符合要求后，才考虑进行混油的其他试验，如进行油泥析出试

验等。

3、如何对运行中汽轮机油质量下降并接近运行中油的质量标准（GB/T

7596-87)下限值的汽轮机油进行补加油？

当发生此种情况时，若补加同一牌号的新油或接近新油标准的使用过的油时，必须预先进行混合油样的油泥试验，无沉淀物产生方可混合使用。若补加不同牌号油时，则需对油品进行外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目试验，视其能否符合GB7596-87质量标准。如添加T746防锈剂时，应增加液相锈蚀的检验。均合格后方可使用。

4、如何对进口油或来源不明的油与不同牌号运行油混合使用？

对进口油或来源不明的油与不同牌号运行油混合时，应先进行混合试验。

该试验方法系预先进行混油前及混合油样的老化试验，当证实混合油质不低于运行中油时，方可混合使用。若两种油都属于新油，其混合油质量应不低于最差的一种新油，并对油品进行外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目检验。视其能否符合GB7596-87中质量标准。如添加T746防锈剂时，应增加相锈蚀检验。经上述检验均合格后方可使用。

5、如何对运行中L-TSA汽轮机油采取防劣措施？

为延长油的使用寿命，可对油品采用以下防劣措施。

1)添加T501抗氧剂。对新油、再生油中T501抗氧剂含量应不低于0.3%-0.5%，运行中汽轮机油应不低于0.15%。当油中T501含量小于0.15%时，应进行补加抗氧剂，补加时油的PH值不应小于5.0。