给水泵汽轮机油系统说明书-
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G4-0.7/307.6
给水泵汽轮机油系统说明书
目录
目录 (2)
1 引言 (3)
2 供油装置的简介 (3)
3 供油装置的运行 (5)
4 板式冷油器 (7)
5 双联滤油器 (10)
6 蓄能器 (14)
7 三通阀装置 (14)
8 排烟风机 (15)
9 油泵 (16)
10 温控阀 (16)
11 自立式减压阀 (17)
1 引言
本说明书为 330MW 50%BFPT汽轮机供油系统的安装、调试以及日后的使用维护和检修提供必要的依据。本说明书分别列出了集装油箱、板式冷油器、双联滤油器、排烟风机及蓄能器等的主要技术规范,并对其工作原理、功能、调整与试验、系统各部套的主要安装数据等进行介绍;并简单介绍了汽轮机供油系统。在使用说明书时,还需要随时参考本机组的其他有关文件和图纸,特别是与润滑油系统、调节系统有关的系统总图及相关部套图纸。
2 供油装置的简介
1.性能简介:
a.供油装置为集中油站,代号为:G008.73.01-1。
b.供油装置供汽轮机润滑油、调节油和盘车油。
c.正常工况下的供油参数如下:
●供给汽轮机、给水泵和盘车装置的润滑油经过冷油器、滤油器和自立式减压阀;供
油参数如下:
油量为: 18m3/h 油的过滤精度为:25μm
油压为: 0.2~0.22MPa 油温:43~48℃
●供给汽轮机的调节油,经过控制油双联滤油器;供油参数如下:
油量为: 8m3/h 油的过滤精度为:10μm
油压为: 1.4MPa 油温:43~60℃
d.事故状态下润滑油说明
在事故状态下,供给润滑油系统的油,不经过冷油器、双联滤油器和自立式减压阀,直接由事故油泵从油箱中打出;供油参数如下:
油量为: 17m3/h 油的过滤精度为:25μm
油压为: 0.17MPa 油温:43~60℃
2.外形简图:
G008.10/01 4
G002.10/01 3 供油装置的运行
1.供油装置的安装
a.供油装置的净重约为:6.1t,运行重量约为:10t。
b.供油装置的安装基础图见(G008-01-11)。
c.集装油箱上有四个吊耳,在油箱不充油时,用这四个吊耳吊装;
d.按照整个系统的要求进行安装,连接管道。
e.整个安装过程应按照 DL5190.3-2012《电力建设施工及验收技术规范汽轮机组篇》
进行。
2.供油装置运行前的检查
a.冲洗
安装工作结束后,应彻底冲洗整个油系统。将所有在安装时落进油管道及油系统
中的污物清除干净。冲洗过程必须严格按照GB/T10968-1989《汽轮机投运前油系统冲
洗技术条件》进行;
b.油箱充油
●油箱充油大概需要6m3的汽轮油;
●油箱第一次充油时,油位应高于最高油位但低于油箱顶面150mm左右;(因运行时
设备和管道均需注油,此时油位会回到最高和最低油位之间)。具体数据与现场连接油管的长度等有关。
●在汽轮机组运行时,油系统中的油损耗时很少的,只有当油箱油位低于最低油位
时,才有必要加油。并且不能加的太多,以防汽轮机组停机时,回油满出油箱。
c.供油系统各部套的检查
●检查润滑油双联滤油器。必须保证润滑油双联滤油器中的一个滤油器处于畅通状
态,包括该滤油器的放气阀打开。
●检查控制油滤油器。必须保证控制油双联滤油器中的一个滤油器处于畅通状态,包
括该滤油器的放气阀打开。
●检查双联板式冷油器,保证双联板式冷油器中的一个板式冷油器处于畅通状态,包
括放气阀的打开以及冷却水进出阀门打开。
●油箱油温的检查,一般要求油箱油温大于30℃。
●必须保证两个主油泵出口至汽轮机组润滑油、调节油、盘车油进口之间的管道是畅
通的;
●必须保证事故油泵出口至汽轮机组润滑油进口之间的管道是畅通的,
d.油泵检查
●检查各油泵运行是否正常。
●检查各油泵的联锁是否正确:
✧当一台主油泵运行期间,另一台主油泵是联锁的。即当一台主油泵因故停止运
行时,另一台必须能自动投入运行。
✧当二台主油泵都因故停止运行时,事故油泵必须能自动投入运行。
e.压力整定
●蓄能器气囊压力整定:
利用冲气工具,使润滑油蓄能器气囊内压力为0.3~0.35MPa;控制油蓄能器气囊内压力为1.3~1.4MPa。
保持蓄能器进油口的截止阀处于打开状态。
●控制油、润滑油出口压力整定:
启动主油泵,使主油泵运行起来,观察润滑油、控制油滤油器和双联板式冷油器排气管道流出的是油时,关闭这三个排气管路上的放气阀。
3.供油系统的运行
a.按照汽轮机开机的使用说明,启动主油泵,使汽轮机组运行起来。
b.汽轮机正常运行后,供油装置的主要任务是保证汽轮机组的安全运行,提供汽轮机
组所需的润滑和调节油量。
c.一般规定对汽轮机调节油的油温没有特别限制。汽轮机的调节油的油压1.4MPa。
d.对润滑油的油温一般要求在45℃;润滑油的油压一般要求在0.2MPa~0.22MPa表压
之间。为供油装置润滑油出口油压减去管道压损。
e.在板式冷油器的冷却水量没有变少的情况下,如果润滑油的出油油温大于48℃,则
表明冷油器已被污染。应切换双联板式冷油器,使用备用板式冷油器,同时对被污染的板式冷油器进行检查清洗。
f.定期对油箱中的油进行化验,当水分等杂质的含量超标时,应对油箱中的油进行净
化处理。当油的物理性能严重退化时,应进行换油。
g.润滑油供油管的油压发生偏离,主要原因可能是:
●节流装置误调或卡涩,需及时调整。
●滤油器被污染,滤油器上的压差开关会报警。此时滤油器需及时切换。
●油泵、管路故障,需及时排除。