路基路面操作题答案
路基路面考试(每日一练)

路基路面考试(每日一练)1、BZZ-100标准车后轴数() ()•A,单轴•B,双轴•C,三轴•D,四轴正确答案:A2、BZZ-100标准车后轴重() ()•A,150KN•B,120KN•C,100KN•D,200KN正确答案:C3、渗水仪适用于测定()路面的渗水 ()•A,沥青•B,水泥•C,沥青和水泥•D,所有正确答案:A4、手工铺砂法测路面构造深度时,推平板直径() ()•A,50mm•B,40mm•C,30mm•D,60mm正确答案:A5、贝克曼梁前后臂长比() ()•A,2:1•B,1:1•C,1:2•D,1:3正确答案:A6、三米直尺测平整度时,塞尺的长度与高度之比() ()•A,不小于10•B,不大于10•C,不小于5•D,不大于5正确答案:A7、三米直尺测平整度时,塞尺的柄宽() ()•A,不大于15mm•B,不小于15mm•C,不大于10mm•D,不小于10mm正确答案:A8、手工铺砂法测路面构造深度() ()•A,仅适用于沥青路面•B,适用于沥青路面和水泥混凝土路面•C,仅适用于水泥混凝土路面•D,可用于砂石路面正确答案:B9、手工铺砂法测路面构造深度是评定路表面的() ()•A,宏观构造•B,微观构造•C,摩擦系数•D,横向力系数正确答案:A10、手工铺砂法测路面构造深度时,量砂筒容积() ()•A,15ml?0.15ml•B,20ml?0.15ml•C,25ml?0.15ml•D,30ml?0.15ml正确答案:C11、摆式仪指针调零允许误差为() ()•A,?1•B,?2•C,?3•D,?0.5正确答案:A12、手工铺砂法测路面构造深度时,量砂粒径() ()•A,0.075--0.15mm•B,0.15--0.3mm•C,0.3--0.45mm•D,0.45--0.60mm正确答案:B13、手工铺砂法测路面构造深度时,测定位置距路面边缘() ()•A,不小于1m•B,不小于0.5m•C,不小于0.8m•D,不小于1.5m正确答案:A14、手工铺砂法测路面构造深度同一处平行测定不少于() ()•A,2次•B,3次•C,4次•D,5次正确答案:B15、手工铺砂法测路面构造深度同一处测点应相距() ()•A,8m以上•B,3m以内•C,3-5m•D,5-8m正确答案:C16、手工铺砂法测路面构造深度结果应准确至() ()•A,0.1mm•B,0.01mm•C,0.001mm•D,1mm正确答案:B17、沥青路面渗水仪测试路面未清扫干净()渗水系数测值 ()•A,影响•B,不影响•C,无法确定•D,根据情况而定正确答案:A18、三米直尺测平整度时,塞尺刻度分辨率() ()•A,大于等于0.2mm•B,大于等于0.1mm•C,小于等于0.2mm•D,小于等于0.1mm正确答案:C19、密封材料不小心进入内圈()用刮刀将其刮走 ()•A,必须•B,不必•C,无法确定•D,根据情况而定正确答案:A20、在测定沥青路面渗水系数时,当液面下降到()时,开始计时 ()•A,50ml•B,100ml•C,150ml•D,200ml正确答案:B21、测定沥青路面渗水系数时,每间隔()秒,记录刻度一次 ()•A,30•B,45•C,60•D,90正确答案:C22、测定沥青路面渗水系数时,当液面下降到()时,停止计时 ()•A,500ml•B,600ml•C,400ml•D,300ml正确答案:A23、测定沥青路面渗水系数时,当液面下降速度较慢时,测定()即可停止 ()•A,2min•B,5min•D,6min正确答案:C24、渗水试验测定位置应该与()试验测定位置一一对应。
路基路面工程试题及答案

路基路面工程试题及答案一、单选题(每题2分,共10分)1. 路基土的压实度是指()。
A. 路基土的自然密度与最大干密度之比B. 路基土的自然密度与最小干密度之比C. 路基土的干密度与最大干密度之比D. 路基土的干密度与最小干密度之比答案:C2. 路基路面的排水系统不包括以下哪一项()。
A. 边沟B. 排水沟C. 盲沟D. 路基答案:D3. 路面结构层中,哪一层主要承受车辆荷载的垂直压力()。
A. 面层B. 基层C. 底基层D. 垫层答案:B4. 沥青路面的抗滑性主要取决于()。
A. 沥青的粘性B. 骨料的粗糙度C. 沥青的弹性D. 骨料的硬度答案:B5. 以下哪项不是水泥混凝土路面的优点()。
A. 强度高B. 耐久性好C. 施工速度快D. 噪音低答案:C二、填空题(每题3分,共15分)1. 路基压实度的测定方法主要有_______法和_______法。
答案:灌砂、核子密度2. 路面的排水设计应遵循的原则是_______、_______、_______。
答案:防、排、截3. 路面的基层材料应具有良好的_______和_______。
答案:承载能力、稳定性4. 沥青路面的施工温度应控制在_______℃至_______℃之间。
答案:150、1755. 水泥混凝土路面的接缝类型主要有_______缝和_______缝。
答案:纵向、横向三、简答题(每题10分,共40分)1. 简述路基压实的目的和意义。
答案:路基压实的目的是确保路基具有足够的承载能力和稳定性,防止因压实度不足导致的路面沉降和变形。
意义在于提高路基的密实度,减少水分渗透,延长路面使用寿命,保证行车安全。
2. 描述沥青路面施工过程中应注意的事项。
答案:沥青路面施工过程中应注意以下事项:确保沥青材料的质量符合要求;控制好施工温度,避免过热或过冷;保证摊铺均匀,避免出现空隙和不平整;压实要充分,确保路面密实度;注意施工安全,防止火灾和烫伤。
3. 阐述水泥混凝土路面的养护方法。
路基路面工程-练习题及答案

《路基路面工程》练习一、名词解释1、路基;2、水泥混凝土路面;3、翘曲应力;4、半刚性基层;5、交通量6、路基工作区7、CBR8、反射裂缝;9、一般路基10、路面弯沉11、疲劳破坏12、半刚性基层13、车辙二、填空题1、我国公路用土根据土的颗粒组成特征,土的塑性指标和土中有机质存在的情况,分为________、________、________、四类;【2、沥青路面的主要病害有、、等;3、路基常用的坡面防护设施有和工程防护。
其中工程防护包括:抹面、喷浆、、等。
4、路基按其干湿状态不同,分为、、和过湿。
为了保证路基路面结构的稳定,一般要求路基处于或状态。
5、沥青混合料的典型结构有________、________、悬浮密实结构,其中________综合性质最好。
6、半刚性基层容易产生收缩裂缝,按成因可分为________、________。
7、水泥混凝土路面的主要病害有________、________、________等。
8、路面结构按照各个层位功能的不同,划分为三个层次,即______、_______和_______。
9、为保证沥青路面层间结合牢固,沥青面层与基层之间应设置______或______。
%10、我国沥青路面设计规范,以______、沥青砼层拉应力和______拉应力为设计指标进行路面厚度设计。
11、挡土墙稳定性验算的内容包括________和________。
12、路基横断面形式多种多样,按照其填挖情况,路基可分为________、________和________三种类型。
13、路面结构沿横断面方向由________、________和土路肩所组成。
14、对于稳定粒料,三类半刚性材料:石灰稳定类、水泥稳定类、石灰粉煤灰稳定类。
它们抗干缩的能力由大到小依次为________>________>________。
15、我国水泥混凝土路面设计规范和沥青路面设计规范均选用___轮组___轴轴载____kN作为标准轴载。
路基路面答案(01-10)_简答题

公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题答案(第01卷)五、简答题1.土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么?这些指标又是如何定义?1.路基、基层(除填隙碎石外)、沥青面层压实质量控制指标是压实度,填隙碎石基层为固体体积率。
对于路基及基层(除填隙碎石外),压实度是指工地实际达到的干密度与室标准击实试验所得的最大干密度的比值;对于沥青路面,压实度是指现场达到的密度与室标准密度的比值。
固体体积率是指固体体积与总体积的比值。
2.请论述灌砂法测定压实度的主要过程。
2.(1)选择适宜的灌砂筒;(2)标定灌砂筒下部圆锥体砂的质量;(3)标定量砂的单位质量;(4)在试验地点选择平坦表面,打扫干净;(5)将基板放在干净的表面上,沿中心凿洞,凿出的材料放入塑料袋,该层材料全部取出后,称总质量。
(6)从材料中取样,放入铝盒,测定其含水量;(7)将基板放在试坑上,将灌砂筒安放在基板中央(筒砂质量已知),打开开关,让砂流入试坑,不再流时,关闭开关,小心取走灌砂筒,称剩余砂的质量。
(8)计算压实度。
3.请论述沥青路面弯沉评定方法。
3.计算评定路段的代表弯沉:L r=L +ZαSL r——评定路段的代表弯沉;L——评定路段经各项修正后的各测点弯沉的平均值;S——评定路段经各项修正后的全部测点弯沉的标准差;Zα——与保证率有关的系数。
弯沉值修正:(1)如在非不利季节测定时,应进行季节修正;(2)沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过(20±2)℃围时,应进行温度修正。
当弯沉代表值L r不大于设计要求的弯沉值(竣工验收弯沉值)时得满分;大于时得零分。
4.根据“评定标准”规定,可以用于沥青混凝土面层抗滑性能测试的方法有哪些?并简述各方法的测试原理。
4.测定方法有:铺砂法,摆式仪法,横向力系数测定车法。
铺砂法原理:将已知体积的砂,摊铺在所要测试路表的测点上,量取摊平覆盖的面积。
砂的体积与所覆盖平均面积的比值,即为构造深度。
路基路面答案(01-10)_简答题

1(第01卷)六、实例计算题1.用承载板测定土基回弹模量,检测结果如表所示,请计算该测点的土基回弹模量。
(注:ap a QT p D T T a i ii 97.04)(1221=+=π,D=30cm ,,35.00=μ2104.10-⨯=a mm )1.计算各级荷载下的计算回弹变形(如表):∑p i =0.62Mpa∑L i =322.4(0.01mm )=0.3224cm E 0=)1(420μπ-⋅∑∑iilpD=41×3.1416×30×0.62×(1-0.35×0.35)/0.3224 =39.8 Mpa2.某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm ,代表值允许偏差为-8mm ,极值允许偏差为-15mm 。
评定路段厚度检测结果(12个测点)分别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm ,试按保证率99%评定该路段的厚度是否合格?并计算实际得分(注:规定分为20分)。
2.厚度平均值X=(17.5+17.7+18.2+18.6+18.1+18.8+17.6+17.8+19.1+19.3+17.4+17.9)/12=18.17cm标准偏差S=0.64cm 查表得:n t /α=0.785厚度代表值X l :l X =cm n St X 67.17785.064.017.18/=⨯-=-α267.17=l X cm cm 2.178.018=->所以,该路段厚度代表值符合要求。
由于各检测值X i >18-1.5=16.5cm 故合格率为100%,实际得分为20分。
七、分析评定题某土方路基质量评定,经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测,各指标合格率如表所示,其中压实度代表值大于压实度标准值,弯沉代表值满足要求。
外观缺陷和资料1. 请评定该路段土方路基质量等级。
路基路面试题及答案

路基路面一名词解释(每题3分共18分)1 集料的公称最大料径集料的公称最大料径是指集料可能全部通过或允许有少量筛余(筛余量不超过10%)的最小标准筛孔尺寸。
2 合理砂率合理砂率是指当用水量和水泥用量一定的情况下能使混凝土拌和物获得最大流动性且保持良好粘聚性和保水性的砂率,或者是在能够使混凝土拌和物获得所要求的工作性的前提下,水泥用量最小的砂率。
3 水泥的标准稠度用水量水泥的标准稠度用水量是指水泥净浆对标准试杆沉入时所产生的阻力达到规定状态所需要的拌和用水量,以用水量占水泥质量的百分率表示。
4 压实度对于路基土和路面基层,压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验得到的最大干密度的比值;对于沥表混凝土路面,压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。
5 路面的抗滑摆值路面的抗滑摆值是指标准的手提式摆式摩擦系数测定仪测定的路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力。
6 回弹弯沉值(贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤式弯沉仪法)通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。
二、填充题(每空1分,共34分)1 硅酸盐水泥的强度等级是根据水泥胶砂强度所测得的 3 天和28 天的抗压强度和抗折强度以及水泥标准确定的。
2 水泥的凝结时间是以标准试针沉入标准稠度的水泥净浆中一定深度所需的时间来表示,并分为初凝时间和终凝时间,初凝时间是指水泥全部加入水中到水泥浆开始失去塑性所需的时间。
3 在矿质混合料组成设计时,将粒径不同的集料按照一定的比例组合在一起,以达到较高的密实度,根据搭配组合结果,可得到不同的级配形式,主要的级配形式有连续级配,间断级配和连续开级配。
4 高速、一级公路路基压实度标准,对于路床0~80cm应不小于96%,路堤80~150cm应不小于94% ,150cm以下应不小于93% ;对于零填方路堑、路?面以下0~80cm应不小于96%。
5 现场密度的测定方法主要有灌砂法、环刀法、核子密度仪法、钻芯法四种6 测定回弹弯沉值目前用的最多的是贝克曼梁法,其弯沉仪的长度有两种,一种为3.6m、一种为5.4m。
路基路面考试试题及答案

1、我国的公路自然区划的一级区是按(A)划分的。
A、自然气候、全国轮廓地理地貌B、潮湿类型C、各地方的自然特点D 雨量。
2、在各种公路用土中最差的材料是(C )。
A、黏性土B、重粘土C、粉性土D、砂土3、新建公路干湿类型的判断依据(D)。
A、填方或挖方高度B、地表水及地下水位C、平均相对含水量D、临界高度4、在公路土中巨粒土和粗粒土的分界粒径是(B)。
A、200mmB、60mmC、20mmD、5mm5、路基防护与加固的重点是(C)A、边沟B、路肩C、路基边坡D、路基主体6、当路基上侧上坡汇水面积较大时,应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设(B)A、边沟B、截水沟C、排水沟D、渗水沟7、路基边沟、截水沟、取土坑或路基的附近的积水主要通过(A)排除到路基以外的天然河沟。
A、排水沟B、盲沟C、跌水D、涵洞8、截水沟在平面上布置的特点是(C )A、与水流方向平行B、与水流方向相反C、与水流方向垂直D、因地形而异9、路基排水的目的是保证路基的(C )A、强度B、稳定性C、强度和稳定性D、干燥10、为了减少拆迁和占地面积,一般可采用(B )A、路堑墙B、路堤墙C、山坡挡土墙D、路肩墙11、下列哪些是半刚性材料(C)。
A.级配碎石 B.级配砾石 C.二灰土 D.泥结碎石12、下列影响沥青路面压实的因素中不正确有(B )。
A.压实温度 B.沥青用量 C.碾压速度 D.碾压遍数13、水泥混凝土路面的缺点有(C )。
A.强度高 B.稳定性好 C.开放交通早 D.耐久性好14、碎石路面的强度形成主要依靠石料的(B)A.粘结作用 B.嵌挤作用 C.密实作用 D.摩阻力作用15、以下属于无机结合料的有(B )A.石油沥青B.石灰C.矿粉D.乳化沥青16、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有(D )。
A.二灰砂砾 B.水泥土 C.石灰土 D.二灰土17、沥青路面常用的施工方法有(B )。
A.层铺法 B.厂拌法 C.滑模摊铺法 D.轨道摊铺法18、路基干湿类型分为(B )。
公路工程监理检测师《路基路面》专业知识考试题与答案

公路工程监理检测师《路基路面》专业知识考试题与答案一、单项选择题1、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是(D)oA.击实次数B.击实锤重量C.击实筒大小D.击实功能2、土基回弹模量E0的单位是(D)oA.MNB.k NC.k gD.M Pa3、当分项工程加固、补强后,评分值为86分,该分项工程可评为(B) 0A.优良B.合格C.不合格D.无法评定4、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为(C)。
A. 60kNB.80kNC. 100kND.120kN5、土基现场CBR测试时,标准压强当贯入量为2. 5 mm 时P0为(B)oA.5MPaB.7 MPaC.10. 5 MPaD.12 MPa6、沥青路面回弹弯沉最好在路面(C)测试。
A.竣工前B.竣工后C.竣工后第一个最不利季节D.竣工后第一冬季7、沥青混合料马歇尔稳定度试验,标准试件高度应符合(C)要求。
A.63. 5÷ 1. 0mmB.60. 5÷ 1. 0mmC.63. 5÷ 1. 3πunD.60. 5÷2. 5mmE.检验高速公路表面层的摩擦系数,宜在竣工后的(A)采用摩擦系数测定车测定。
F.第1个夏季G.第1个冬季H.第1个雨季I.第1个最不利季节J.使用摆式仪测某点抗滑值,5次读数分别为57、58、59、57、58,则该点抗滑值为(C)摆值。
A.57B.57. 8.C. 5810、某土场现场含水量测定时,实测含水量计算值为5. 185%,将其修约成含水量要求有效数字后,应为(A)oA.5. 2%B.5. 19%C.5. 180%D.5. 190%11、在水泥砂路面检验评定中,对评分值影响最大的是(C)oA.弯沉B.抗滑C.弯拉强度D.平整度12、自动弯沉仪测定弯沉为(B)0A.回弹弯沉B.总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉13、穿越煤层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测(D)oB.C02C.SO2D. CH414、用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时,一般要求加载速率为(B)。
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1、标定筒下部圆锥体内砂的质量:答:①在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒内装砂至距筒顶15mm左右为止。
称取装人筒内砂的质量m1,准确至1g。
以后每次标定及试验都应该维持装砂高度与质量不变。
②将开关打开,让砂自由流出,并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当(可等于标定罐的容积),然后关上开关,称灌砂筒内剩余砂质量 m5,准确至1g。
③不晃动储砂筒的砂,轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上,将开关打开,让砂流出,直到筒内砂不再下流时,将开关关上,并细心地取走灌砂筒。
④收集并称量留在板上的砂或称量筒内的砂,准确至1g。
玻璃板上的砂就是填满锥体的砂m2。
⑤重复上述测量三次,取其平均值。
2、标定量砂的单位质量γ。
答:①用水确定标定罐的容积V,准确至1mL。
②在储砂筒中装人砂并称重,并将灌砂简放在标定罐上,将开关打开,让砂流出,在整个流砂过程中,不要碰动灌砂筒,直到砂不再下流时,将开关关闭,取下灌砂筒,称取筒内剩余砂的质量准确至1g。
③计算填满标定罐所需砂的质量。
④重复上述测量三次,取其平均值。
⑤计算量砂的单位质量。
3、灌砂法试验步骤答:①清扫干净试验地。
②将基板放在平坦表面上。
当表面的粗糙度较大时,则将盛有量砂的灌砂筒放在基板中间的圆孔上,打开开关,让砂流入孔内,直到砂不再下流时关闭开关。
并称量筒内砂的质量准确至1g。
③取走基板,重新将表面清扫干净。
④将基板放回清扫干净的表面上(尽量放在原处),沿基板中孔凿洞(洞的直径与灌砂筒一致)。
并随时将凿出的材料取出装人塑料袋或大试样盒内。
试洞的深度应等于测定层厚度。
称取全部取出材料的总质量为m w,准确至1g。
⑤从挖出的全部材料中取出有代表性的样品,放在铝盒或洁净的搪瓷盘中,测定其含水量(w,以%计)。
用小筒时,细粒土不少于100g; 对于各种中粒土,不少于500g。
用大筒测定时,对于细粒土不少于2oog;中粒土不少于1000g,对于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等元机结合料稳定材料,宜将取出的全部材料烘干,且不少于2oo0g,称其质量m d,准确至1g。
○6将基板安放在试坑上,将灌砂筒安放在基板中间(储砂筒内放满砂质量m 1),使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞,打开灌砂筒的开关,让砂流入试坑内直到储砂筒内的砂不再下流时,关闭开关。
并称量筒内剩余砂的质量m4,准确到1g。
○7如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大,也可省去上述②和③的操作。
○8仔细取出试筒内的量砂,以备下次试验时再用, 3.计算。
8、承载板法测土基的回弹模量答:试验前准备工作(1)选择平整的土质均匀,不含杂物的测点(2)仔细平整土基表面,撒干燥洁净的细砂填平土基凹处,砂子不可覆盖全部土基表面避免形成一层。
(3)安置承载板,并用水平尺进行校正,使承载板置水平状态。
(4)将试验安置于测点上,在加劲小梁中部悬挂垂球测试,使之恰好对准承载板中心,然后收起垂球。
(5)在承载板上安放千斤顶,上面衬垫钢圆筒,并将球座置于顶部与加劲横梁接触。
如用测力环时,应将测力环置于千斤顶与横梁中间,千斤顶及衬垫物必须保持垂直,以免加压时千斤顶倾倒发生事故并影响测试数据的准确性。
(6)安放弯沉仪,将两台弯沉仪的测头分别置于承载板立柱的支座上,百分表对零或其他合适的初始位置。
测试步骤(1)用千斤顶开始加载,注视测力环或压力表,至预压0.O5MPa、稳压1min,使承载板与土基紧密接触,同时检查百分表的工作情况是否正常,然后放松千斤顶油门卸载,稳压1min,将指针对零或记录初始读数。
(2)测定土基的压力一变形曲线。
用千斤顶加载,采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载量,荷载小于0.1MPa时,每级增加0.O2MPa,以后每级增加0.04MPa左右。
为了使加载和计算方便,加载数值可适当调整为整数。
每次加载至预定荷载后,稳定1min,立即读记两台弯沉仪百分表数值,然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0,待卸载稳定1min后,再次读数,每次卸载后百分表不再对零。
当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时,取平均值。
如超过30%,则应重测,当回弹变形值超过1mm时,即可停止加载。
(3)各级荷载的回弹变形和总变形,按以下方法计算:回弹变形L=(加载后读数平均值一卸载后读数平均值)×调弯沉仪杠杆比总变形L ‘ =(加载后读数平均值一加载初始前读数平均值)×调弯沉仪杠杆比。
(4)测定汽车总影响量a。
最后一次加载卸载循环结束后,取走千斤顶,重新读取百分表初读数,然后将汽车开出10m以外,读取终值数,两只百分表的初、终读数差之平均值乘弯沉仪杠杆比即为总影响量a。
(5)在试验点下取样,测定材料含水量。
取样数量如下:最大粒径不大于5mm,试样数量约120g;最大粒径不大于25mm,试样数量约250g;最大粒径不大于40mm,试样数量约500g。
(6)在紧靠试验点旁边的适当位置,用灌砂法或环刀法或其他方法测定土基的密度。
计算:⑴各级压力的回弹变形加上该级的影响量后,则为计算回弹变形值。
表6-7是以后轴重60KN的标准车为测试车的各级荷载影响量的计算值。
当使用其它类型测试车时,计算各级压力下的影响量 a i。
⑵将各级计算回弹变形值点绘于标准计算纸上,排除显著偏离的异常点并绘出顺滑的P一L曲线,如曲线起始部分出现反弯,应修正原点。
(3)计算相应于各级荷载下的土基回弹模量值。
(4)取结束试验前的各回弹变形值按线形回归方法计算土基回弹模量E0值。
(二)钻孔取样法:(1)根据现行规范的要求,随机取样决定挖坑检查的位置。
如为旧路,该点有坑洞等显著缺陷或接缝时,可在其旁边检测。
(2)用路面取芯钻孔机钻孔,芯样的直径应为1oomm。
如芯样仅供测量厚度,不作其他试验,对沥青面层与水泥混凝土板也可用直径50mm的钻头,对基层材料有可能损坏试件时,也可用直径150mm的钻头,但钻孔深度必须达到层厚。
(3)仔细取出芯样,清除底面灰尘,找出与下层的分界面。
(4)用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界面的高度,取其平均值,即为该层的厚度,精确至0.1cm。
15、EDTA滴定测水泥或石灰含量1、准备标准曲线 (1)取样:取工地用石灰和集料,测其含水量。
(2)混合料组成的计算: (3)准备5种试样,每种2个样品(以水泥集料为例),如下: 1种:称300g集料2份分别放在2个搪瓷杯内,含水量应等于工地预期达到的最佳含水量。
2种、3种、4种、5种:各准备2份水泥剂量分别为2%、4%、6%、8%的水泥土混合料试样,每份均重300g,含水量应等于工地预期达到的最佳含水量。
(4)取一个盛有试样的搪瓷杯,加入600mL10%氯化按溶剂,用不锈钢搅拌棒充分搅拌3min(每分钟搅110-120次)。
如水泥(或石灰)土混合料中的土是细粒土,则也可以用1000 mL具塞三角瓶代替搪瓷杯,手握三角瓶(瓶口向上)用力振荡3min(每分钟120次±5次),以代替搅拌棒搅拌,放置沉淀4min[如4min后得到的是混浊悬浮液,则应增加放置沉淀时间,直到出现澄清悬浮液为止,并记录所需的时间,以后所有该种水泥(或石灰)土混合料的试验,均应以同一时间为准],然后将上部清液转移到300mL烧杯内,搅匀,加盖表面皿待测。
(5)用移液管吸取上层(液面下1-2cm)悬浮液10.0mL放人200mL的三角瓶内,用量筒量取500mL1.8%氢氧化钠(内含三乙醇胺)倒人三角瓶中,此时溶液出值为12.5-13.0(可用pH12-pH14精密试纸检验),然后加入钙红指示剂(体积约为黄豆大小),摇匀,溶剂呈玫瑰红色。
用EDTA二钠标准液滴定到纯蓝色为终点,记录EDTA二钠的耗量(以mL计,读至0.1mL)。
( 6)对其他几个搪瓷杯中的试样,用同样的方法进行试验,并记录各自EDTA二钠的耗量。
(7)以同一水泥或石灰剂量混合料消耗EDTA二钠毫升数的平均值为纵坐标,以水泥或石灰剂量(%)为横坐标制图。
两者的关系应是一根顺滑的曲线。
如索集料或水泥或石灰改变,必须重做标准曲线。
2、试验步骤(1)选取有代表性的水泥土或石灰上混合料,称300g放在搪瓷杯中,用搅拌棒将结块搅散,加6oomLl0%氯化铵溶液,然后如前述步骤那样进行试验。
(2)利用所绘制的标准曲线,根据所消耗的EDTA二钠毫升数,确定混合料中的水泥或石灰剂量。
16、有效氧化钙的测试方法1试剂准备(1)蔗糖(分析纯)。
(2)酚酞指示剂:称取0.5g酚酞溶于5OmL95%乙醇中。
(3)0.1%甲基橙水溶液:称取0.05g甲基橙溶于50mL蒸馏水中。
(4〕0.5N盐酸标准溶液:将42mL浓盐酸(相对密度1.19)稀释至IL,按下述方法标定其当量浓度后备用。
2准备试样(1)生石灰试样:将生石灰样品打碎,使颗粒不大于2mm。
拌和均匀后用四分法缩减至200g左右,放在瓷研体中研细,再经四分法缩减几次至剩下20g左右。
将研磨所得石灰样品通过)0.10mm的筛,从此细样中均匀挑取10余克,置于称量瓶中在100℃烘干1h,贮于干燥器中,供试验用。
(2)消石灰试样:将消石灰样品用四分法缩减至10余克左右,如有大颗粒存在须磨细至无不均匀颗粒存在为止。
置于称量瓶中在105℃-110℃烘干1h,贮于干燥器中,供试验用。
3试验步骤称取约0.5g(用减量法称准至0.0005)试佯放人干燥的250mL具塞三角瓶中,取5g蔗糖覆盖在试样表面,投入干玻璃珠15粒,迅速加入新煮沸并已冷却的蒸馏水50mL,立即加塞振荡15min(如有试样结块或粘于瓶壁现象,则应重新取样)。
打开瓶塞,用水冲洗瓶塞及瓶壁,加入2-3调酚酞指示剂,以0.5N盐酸标准溶液滴定(滴定速度以每秒2-3滴为宜),至溶液的粉红色显著消失并在30s内不再复现即为终点。
对同一石灰样品至少应做两个试样和进行两次测定,并取两次结果的平均值代表最终结果。
17、氧化镁的测试方法1试剂准备 (1)1:10盐酸:将1体积盐酸(相对密度1.19)以10体积蒸馏水稀释。
(2)氢氧化铵一氯化按缓冲溶液(pH=10):将67.5g氯化按溶液于300ml无二氧化碳蒸馏水中,加浓氢氧化铵(相对密度为0.90)570mL,然后用水稀释至1000mL。
(3)酸性铬蓝K萘酚绿B(1:2.5)混合指示剂:称取0.3g酸性铬蓝K和0.75g萘酚绿B与50g已在:105℃烘干的硝酸钾混合研细,保存于棕色广口瓶中。
(4)EDTA二钠标准溶液:将10gEDTA二钠溶于温热蒸馏水中,待全部溶解并冷至室温后,用水稀释至1000mL。
(5)氧化钙标准溶液:精确称取1.7848g在105℃烘干(2h)的碳酸钙(优级纯),置于25mL烧杯中,盖上表面皿。
从杯嘴缓慢滴加1:10盐酸100mL,加热溶解,待溶液冷却后,移人1000mL的容量瓶中,用新煮沸冷却后的蒸馏水稀释至刻度摇匀,此溶液:1mL相当于1mg氧化钙。