成都一加油站内部改造时闪爆 致死2伤

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邛崃1井氮气钻闪爆事故简介及对策(大会交流稿).doc

邛崃1井氮气钻闪爆事故简介及对策(大会交流稿).doc

邛崃1井氮气钻闪爆事故简介及气体钻井井控安全对策——天然气工程项目管理部2011年12月22日中石油西南油气田分公司的邛崃1井在氮气钻进作业过程中发生了燃爆事故,造成当场死亡1人、重伤2人(其中一人医治无效死亡)、轻伤2人,烧毁50钻机一部,井场周边部分过火面积约2万平方米,造成重大经济损失和社会影响。

虽然我们川东北地区近几年没有发生气体钻井重大井控事故,但2007年以来气体钻井也发生过P303-1井口燃爆和元坝3井、老君1井、大湾101井的井底燃爆事件,及元坝224井空气钻环空堵塞造成排砂管线损坏等事件,只是由于处理及时,没有造成较大经济损失及人员伤亡,当时没有引起广泛关注。

这次中石油的邛崃1井氮气钻闪爆事故再次为我们气体钻井井控安全敲响警钟,值得我们反思。

现就有关事故情况和原因分析汇报如下:一、基本情况邛崃1井是中石油西南油气田分公司在四川省四川盆地西部雅安-青神地区部署的一口预探井(风险探井);位于川西南部白马庙构造带大兴潜伏断鼻隆起北端,四川省大邑县安仁镇上安村14组。

设计井深4680m,设计井型:直井;完钻层位:雷口坡组;目的层:须家河组;钻探目的:探索川西南部地区须一、三、五段储集性、含油气状况。

钻井施工单位为中石油川庆钻探工程公司川西钻探公司;气体钻技术服务单位为中石油川庆钻探工程公司广汉钻采研究院。

二、事故经过2011年12月22日3:26左右邛崃1井实施三开氮气钻井(钻头Φ311.2mm),氮气钻进作业钻达井深2143.91 m,地层沙溪庙组,气测全烃未见任何异常,副司钻(操作刹把)发现井下蹩钻,回转盘释放扭矩时钻台烟雾弥漫,气体钻井技术服务人员立即到司控台位置做关井准备,副司钻上提钻具过程中发生闪爆着火,于是钻台无法实施关井作业,随即钻台作业人员从钻台通往机房的梯子向井场后方逃生。

同时在远程台前方5m左右值守的另一副司钻突然听到钻台下方发生刺爆声音,发现钻台面下方井口周围充满雾状粉尘并迅速向周围扩散,准备冲向远控台关井,这时听到一声巨大的闷响,井口处发生闪爆,钻台、井口着火,火焰冲向井场左前方漫过远程控制台,因火势太大无法靠近远控台,关井未果。

加油站超大火灾事故案例分析

加油站超大火灾事故案例分析

加油站超大火灾事故案例分析1.加油站超大火灾事故案例一:2015年天津港危险品仓库爆炸2015年8月12日晚,天津港危险品仓库发生大爆炸,现场火光冲天,爆炸威力巨大。

此次爆炸事故导致173人死亡,797人受伤。

事故发生后,国家对全国各地的危险品储存情况展开了全面排查和整治。

2.加油站超大火灾事故案例二:2014年河南信阳加油站爆炸2014年7月20日,河南省信阳市一家加油站发生爆炸,造成10人死亡,22人受伤。

爆炸引发了数辆汽车和一栋楼房起火。

3.加油站超大火灾事故案例三:2013年江西南昌加油站爆炸2013年8月7日,江西省南昌市一家加油站发生爆炸,一名工人当场死亡,3人重伤。

事故原因初步判定为加油站油罐泄漏导致火灾。

以上3个案例反映了加油站火灾事故的严重性和危害性。

这些事故不仅造成了人员伤亡和财产损失,更给周边环境和市民的生命财产安全带来了极大威胁,为此,加油站的火灾防范工作亟待重视和加强。

加油站超大火灾事故通常由以下几个主要因素引发:(1)油气泄漏:加油站存放大量的汽油、柴油、液化气等易燃易爆危险品,一旦油气泄漏,极易引发爆炸和火灾。

(2)静电:在加油、输油、油罐清洗等作业过程中,静电的产生和积聚容易引发火灾事故。

(3)人为操作失误:加油站作业人员、车辆驾驶员等都可能由于疏忽大意或不慎操作导致意外事故的发生。

针对以上主要因素,下面从加油站超大火灾事故的防范措施和应急处理措施两方面进行分析和总结。

一、加油站超大火灾事故的防范措施(1)严格遵守安全操作规程:加油站员工应严格按照各项操作规程进行排队、加油、停车等操作,不得擅自操作、改变设备。

(2)加强现场管理:加油站应定期进行设备设施检查,及时发现和排除安全隐患,确保设备设施的正常运转。

(3)防火设施完备:加油站应设置专门的消防设施,如灭火器、喷淋系统、防爆设备等,以备突发火灾时使用。

(4)加强员工培训:设立专门的安全教育培训部门,对加油站员工进行定期的消防安全知识培训,提高员工的安全意识和应急处置能力。

关于加油站火灾事故的通报

关于加油站火灾事故的通报

关于加油站火灾事故的通报近日,我公司某加油站发生了一起火灾事故,造成了严重的人员伤亡和财产损失。

为了及时向大家通报事故的相关情况,特作如下通报,请各位领导和同事重视,并严格按照公司的安全管理制度,在工作中严格遵守操作规程,切实保障工作人员和顾客的生命财产安全。

一、事故概况2023年11月18日上午7时30分左右,我公司某加油站发生了一起火灾事故。

经初步调查,该火灾起因是由于员工在加油站进行加油作业时,未按照操作规程进行操作,造成油箱泄漏,并未及时发现和处理,导致油气积聚并在加油机旁边发生了爆炸,引发了严重的火灾。

二、人员伤亡经过火灾事故,造成了3名员工和2名顾客受伤,其中一名员工伤势严重,目前正在医院接受治疗。

此外,火灾造成的财产损失也非常严重,加油站的设备、房屋以及周围的车辆都遭受了不同程度的损坏。

三、应急处理一旦发生火灾事故,公司要求所有员工立即按照公司的应急预案进行紧急撤离和救援,同时及时报警并协助消防人员扑灭火灾。

在事故发生后,公司的领导和相关部门也第一时间赶到现场指挥应急处置工作,并与当地消防部门及时沟通协调。

四、事故原因分析经过初步调查,事故的原因主要是由于员工在工作中未严格遵守操作规程,造成了油箱泄漏并未及时处理。

同时,加油站的安全设施和消防设备也存在一定程度的不足,不能及时有效地控制事故的发生和蔓延。

五、安全隐患整改针对此次事故中暴露出的安全隐患,公司将立即展开全面的安全隐患整改工作,对所有加油站的安全设施和消防设备进行全面检查和维护,确保其正常运行并及时更新。

同时,公司将加强员工的安全教育和培训,提高员工的安全意识和操作规程的遵守程度。

六、预防措施为了防止类似事故再次发生,公司将加强对所有加油站的安全管理和监督检查,确保所有员工严格遵守操作规程和安全制度,确保加油站的安全生产。

同时,公司将加大安全设施和消防设备的投入,提高其防范和应急处理能力。

七、总结此次火灾事故给公司带来了严重的灾难,我们深切感受到了安全生产的重要性。

四川邛崃1井闪爆着火事故的通报

四川邛崃1井闪爆着火事故的通报

关于四川邛崃1井闪爆着火事故的通报各油气田企业工程技术服务企业:2011年12月22日,位于四川省大邑县上安镇汪安村的邛崃1井在氮气钻井过程中, 发生井口闪爆着火事故, 造成1人死亡,5人受伤, 钻机井架倒塌, 部分气体钻井设施损毁。

12月23日10:20,一次压井成功, 事故解除, 历时31小时。

一、基本情况邛崃1井是西南油气田分公司在四川盆地西部雅安~青神地区石油天然气勘查的一口风险探井。

地质设计由西南油气田分公司勘探事业部承担, 工程设计由西南油气田分公司委托川庆钻探工程有限公司钻采工程技术研究院承担。

川庆钻探公司50717钻井队承担钻井任务, 川庆钻探公司钻采工程技术研究院空气钻井作业3队提供气体钻井服务, 川庆钻探公司地质勘探开发研究院L10783录井队提供录井服务。

二、事故经过该井于2011年11月28日15:00一开钻进,12月2日20:50二开钻进,12月16日20:50三开钻进。

17日17:15,空气钻进至井深980.84m,发现气测异常, 按照工程设计转为氮气钻井。

22日3:27,氮气钻进至井深2144.23m,旋转控制头排砂三通出口软管线发生爆裂, 井筒天然气喷出, 发生天然气闪爆着火事故。

事故发生后, 现场人员立即按照应急程序进行处置, 并向上级部门及地方政府进行了汇报。

川庆钻探公司、西南油气田公司接到事故报告后, 立即启动应急响应程序开展应急抢险, 并将事故情况报告集团公司应急协调办公室, 同时报四川省安监局。

集团公司应急协调办公室接到报告后, 立即上报集团公司应急领导小组, 启动应急响应程序。

应急领导小组立即组织工程技术分公司、安全环保部、勘探与生产分公司等有关部门进行会商, 研究应急响应方案, 做出应急部署, 成立集团公司应急工作组,赶赴现场协调指导救援工作。

12月23日10:20,一次压井成功, 事故解除。

三、事故原因(一)直接原因氮气钻井排砂口软管爆裂后, 大量涌出井口的天然气在井场周围形成粉尘、天然气、空气的混合气体, 瞬间达到爆炸条件,是引发闪爆着火的直接原因。

受限空间作业安全PPT

受限空间作业安全PPT

• 事故经过:一名当班员工发现冷却水池(深2.2 米,长8.4米,宽4.4米)内二硫化碳(含硫化氢 )冷却管(DN300)泄漏,该当班人员进行现场 堵漏处置,值班经理负责监护。在处置过程中, 该当班人员中毒晕倒,值班经理呼救并施救,在 后续施救过程中多名人员中毒晕倒,最终造成8人 死亡, 6人受伤(无生命危险)。
进入受限空间作业安全
案例:高桥石化“5.13”氮气窒息事故
2015年5月13日8时45
分左右,公司化工二部
2#苯酚丙酮装置三层平
台氧化尾气催化反应器
事故发
生处
ME721-A发生氮气窒息
事故,造成2人死亡。
上游手阀
下游手阀 电磁阀
原因:以关闭调节阀代替加盲板或断开管 线操作,导致氮气进入容器。施工人员未办 理进入受限空间作业手续,未进行气体分析, 违章施工。
(4)是否存在因固体坍塌而引起正在作业的人员掩埋或窒息的危险;
(5)是否存在因极端的温度、噪音、湿滑的作业面、坠落、尖锐锋利 的物体等物理危害而引起正在作业的人员受到伤害的危险; (6)是否存在吞没、腐蚀性化学品、带电等因素而引起正在作业的人 员受到伤害的危险。
受限空间其他风险
• 机械伤害 • 淹溺 • 坍塌
一.哪些是受限空间?
受限空间是指进出口受限,通风不良, 可能存在易燃易爆、有毒有害物质或缺氧 ,对进入或探入人员的身体健康和生命安 全构成威胁的封闭、半封闭设施及场所, 如反应器、塔、釜、槽、罐、炉膛、锅筒 、管道以及地下室、窨井、坑(池)、下 水道或其他封闭、半封闭场所。
➢ 受限空间指部分或全部封闭的区域,该区域在 危险条件下存在严重伤害或死亡的风险。
姓名 张龙虎 李龙虎 王公平 王兴社 张家会 田艮会 张正社 马宽容 崔天会 马向东 崔容兵 杨育红 路满仓 崔天龙

加油站安全事故案例

加油站安全事故案例

加油站安全事故案例
近年来,随着汽车数量的快速增长,加油站的安全问题也越来越受到人们的关注。

加油站作为汽车燃油的供应站点,一旦发生安全事故往往会造成严重的后果。

下面我们就来看一起加油站安全事故案例,以警示大家重视加油站安全问题。

案例一,火灾爆炸。

某加油站因操作不当导致油罐泄漏,油气浓度超标。

当一名顾客在加油时点燃
了一支烟,引发了火灾爆炸事故。

造成了加油站设施严重损坏,多名顾客受伤,甚至有人因此丧生。

事后调查发现,加油站员工对油罐泄漏没有及时发现并处理,且加油站未设置禁止吸烟的标识,加剧了事故的发生。

案例二,泄露污染。

另一家加油站因为设备老化,导致燃油管道泄漏,造成周边土壤和地下水受到
污染。

当地居民发现水质异常,引起了环保部门的关注。

经过调查发现,加油站长期未对设备进行维护,导致泄漏问题长期存在。

环保部门对加油站进行了整改,并对其进行了处罚。

这两起加油站安全事故案例,给我们敲响了警钟。

加油站是易发生安全事故的
场所,必须高度重视安全管理工作。

首先,加油站应加强员工安全意识培训,提高员工对于安全事故的识别和处理能力。

其次,加油站要定期对设备进行检修和维护,及时消除安全隐患。

再次,加油站应加强安全管理制度建设,完善安全管理制度,确保安全措施得到有效执行。

总之,加油站安全事故给我们敲响了警钟,我们要高度重视加油站安全问题,
加强安全管理,确保加油站的安全生产,为广大车主提供安全可靠的加油服务。

希望通过这些案例的分享,能够引起大家对加油站安全问题的重视,共同营造一个安全放心的加油环境。

加油站防渗改造项目的安全管理要求

加油站防渗改造项目的安全管理要求

油机和输油管道更换及对其他设备设施维护、维修等,主要有以下方面:(1)油罐清洗:抽油、拆除油罐管道波纹管、法兰、潜油泵、液位仪等;用防爆抽油泵抽出底油,开展清罐作业,油罐所有出口法兰加盲板等;(2)油罐区主体工程:土方开挖及基坑支护、旧油罐吊装、新油罐基础浇筑及养护、新油罐吊装、细沙土方回填;(3)场地管道施工工程:管沟、线沟开挖;双层管道、地网、电线、信息数据线铺设安装;管沟线沟回填;(4)主要设备安装调试:潜油泵、加油机、液位仪、站级系统等安装和调试;(5)油罐内衬技术施工;(6)旧油罐处置。

上述项目涉及受限空间作业、吊装、动火、破土、临时用电、盲板抽堵等多类特殊作业,施工过程中易发生火灾爆炸、中毒窒息、起重伤害、物体打击及高处坠落、机械伤害、基坑滑坡、触电等事故,带来不可估量的损失。

因此在防渗改造项目中安全管理尤为重要[2]。

3 安全管理基本要求(1)制定切实可行的施工安全方案和详细的安全措施,做好方案的审批工作。

(2)选择合适的施工方。

在进行防渗改造项目时,应尽量选择具有石化工程资质且施工经验丰富的施工方,对施工方的行为要有制约机制;特殊作业人员,比如:电工、电焊工需取得有效的资质证书方可作业,做到执证上岗。

(3)培训施工人员。

对施工人员进行入场教育,使其明白该项目存在危险有害因素以及防护要求,尤其是对有限空间、动火、临时用电等特殊作业的安全防护要求。

(4)进行安全技术交底。

交底的主要内容有:施工作业内容和危险点、防护措施、应注意的安全事项、安全操作规程和标准、发生事故后应及时采取的避难和急救措施、职业健康、环境保护特殊要求等。

(5)重点管控特殊作业和关键节点。

严格执行特殊作业审批制度,对特殊作业和关键节点要派专人进行现场监护,杜绝未经审批的特殊作业。

(6)现场文明施工要求。

改造项目作业面较小,现场比较复杂,拆除面大、新材料较多,要做到材料堆放归类,做好分类标签,规范有序;拆除建筑垃圾及时清理[3]。

CNG加气站事故案例

CNG加气站事故案例

1、郑州一加气站爆炸1 死3伤(2004.2.13)1 人当场死亡,至少3 人受伤昨日中午,位于郑州市丰庆路的一座天然气加气站发生爆炸事故,并燃起大火,造成1人当场死亡,至少3 人受伤,正在加气的一辆公交车和四辆出租车被烧毁,加气站报废。

2 月17 日电河南郑州市警方昨天向社会通报了该市丰庆路天然气加气站爆炸原因———事故是由当时正在加气的出租车上的气瓶爆炸所致。

本月13 日12 时30 分许,大成出租车公司司机高四行和王秀英分别驾驶出租车同时到丰庆路加气站,共用一台加气机。

加气站职工罗会喜负责为汽车加气。

加气前,高四行和王秀英对罗会喜说这两辆车都是新罐,并把合格证和说明书给了罗会喜。

加气过程中,高四行听到车里发出响声,问是怎么回事,罗会喜说:“没事,新罐都是这样。

”当加到12 立方米(液压)时发生爆炸并起火,随即蔓延到加气站里面。

罗会喜被当场炸死,高四行、秦海彦(郑州市三环出租汽车公司司机)、王守庆(郑州市秦兴出租汽车公司司机)等3 人受伤。

经鉴定,认定火灾原因为高四行驾驶的富康牌出租车在加气过程中,其车用压缩天然气全复合材料气瓶爆炸起火蔓延所致,气瓶爆炸原因正在进一步鉴定之中。

2、成都一出租车在加气站爆炸的哥当场死亡(2004.7.10)下午 4 时10 分左右,位于二环路南四段44 号的成都鲁能永丰加气站内发生一起重大爆炸事故:一辆车牌号为川A TH 525 的捷达出租车气瓶爆炸,司机张应德当场死亡,另一位出租车司机被爆炸引起的气浪震伤。

这是成都市发生的首例出租汽车气瓶爆炸事故。

当天,加气站已被紧急关闭。

现场一:捷达炸得四分五裂下午4 时30 分,记者赶到事发地成都鲁能永丰加气站,停靠在加气站内等待加气的10余辆出租车已被清理出场,巨大的爆炸声引来了上百市民在站外围观。

加气站内遍地是碎玻璃渣,发生爆炸的川ATH525 捷达出租车位于距4 号加气台10 米远处的水池前,出租车司机的尸体已从爆炸车内抬出,放在离车20 米远处的地上,死者身上盖蓝色的罩车布,从死者身形和脚上的布鞋可看出,死者是一位个头较小的的哥。

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成都一加油站内部改造时闪爆致1死2伤
事发时,家住加油站旁边的杨女士正路过此地,她称,当时只听到“嘭”的一声巨响从加油站方向传来,她一眼望去,只见一名男子被气浪冲到了天空大约3层楼高,之后这名男子跌落在加油站后面的院子内。

“是加油站的储油罐爆炸了!”家住加油站对面6楼的杨女士称,当时这个油罐的盖子也被炸飞,除了被冲起的那位男子外,现场还有一名男子被炸飞到几米远的电桩旁,身上的衣服被炸飞,满身鲜血,同时还有一名女子也因此受伤,裤子被炸飞。

杨女士说,出事后加油站内乱成一团,有人给受伤女子找来衣服。

很快,120、110、119相继赶到,伤者被紧急送往医院。

下午3时许险情排除
排空残余油气消防抢险3小时
成都晚报记者在现场见到,警方在现场拉起警戒线。

爆炸点位于加油站的储油库内,因担心油罐内的残余油气发生二次爆炸,消防官兵用抽风机不断稀释罐内的气体浓度。

紧接着,消防拉开3个水枪阵地,不断朝油罐内注水,以彻底排空残余油气。

中午1时30分许,几名消防队员身穿防化服在罐体周边进一步查看情况。

与此同时,一辆油罐车赶到现场将部分油罐运走。

下午3时许,险情最终被排除。

下午3时许抢救伤者
男子全身80%面积烧伤女伤者无大碍
昨日下午3时许,成都晚报记者来到省医院烧伤科,据了解,男性伤员姓陈,今年40岁。

该院烧伤科医生高兵称,该伤者除全身80%面积特重度烧伤外,同时还伴有肺部爆震伤、眼睑挫裂伤及会阴部撕裂伤。

高兵称,另
一位入院的女伤员伤情较轻,只是全身多处因爆炸气流造成擦伤,清创后已无大碍,“清创后人不知道跑哪儿
去了。


对于受伤的原因,两位身着印有“中石化”工装的伤员都不愿意透露。

随后,重伤男子的一位女性亲属赶至医院,只透露伤者为简阳人之后就不愿意多说。

初步调查
违章作业二次油气回收改造时发生闪爆
根据成都市安监局通报,锦江区成龙路街道办皇经社区中石化成都分公司金晖加油站在停业进行二次油气回收
改造施工过程中发生闪爆事故,致一人死亡,两人受伤(一轻伤一重伤),伤者已送省医院救治,两人伤情稳定,无生命危险。

事故发生后,市安监局、市能源办、市环保局相关部门领导和锦江区政府分管领导及锦江区安监、公安、消防、能源、环保等部门领导迅速赶赴事故现场进行抢险救援工作,15时10分,现场抢险工作结束。

据初步分析:该起事故因施工单位(四川顺兴石油设备有限公司)违章作业造成。

目前,具体事故原因正在进
一步调查之中。

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