5.1 交通运输方式和布局
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高一地理——51交通运输方式和布局

古代运输方式: 人力、畜力、 风帆行船
一、交通运输方式
公路运输ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
铁路运输
水路运输(河运)
水路运输(海运)
航空运输
管道运输
1.交通运输方式的比较
以下是公路,铁路,水路,航空,管道五种交通运 输方式按照运量、速度、运费、灵活性和连续性的 优劣性排序:(1.2.3.4.5.由小到大,表示由优到劣 的大体次序)
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1
2.交通运输方式的选择
选择交通运输方式时要注意考虑:
①交通运输方式的特点 ②货物的特点 ③有无线路
近 公路
运距
航空
远 铁路 水路
小 航空
运量
水路
大 铁路
高 航空 运费
低 水路
√ √ √ √ √
√ √ √
√
•
世界交通运输的发展趋势
高
速
化
•
世界交通运输的发展趋势
2、交通运输网布局的区位因素
思考:我国铁路网的分布有什么特点?为什么?
特点:东部密、西部疏 原因:东部以平原为主,易修建;东部经济较发 达,人口稠密
通过南昆铁路的案例,我们可 以得出影响交通运输布局的因素是:
• 社会经济(主导因素) • 技术水平 • 自然条件(越来越小)
读课本80页的案例1,思考下列问题
1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里? 起点广西南宁 终点云南昆明
2.南昆铁路的建设意义? 带动沿线经济的发展,促进西南地区的经济发展, 缩小东西差距。
一、交通运输方式
公路运输ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
铁路运输
水路运输(河运)
水路运输(海运)
航空运输
管道运输
1.交通运输方式的比较
以下是公路,铁路,水路,航空,管道五种交通运 输方式按照运量、速度、运费、灵活性和连续性的 优劣性排序:(1.2.3.4.5.由小到大,表示由优到劣 的大体次序)
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2.交通运输方式的选择
选择交通运输方式时要注意考虑:
①交通运输方式的特点 ②货物的特点 ③有无线路
近 公路
运距
航空
远 铁路 水路
小 航空
运量
水路
大 铁路
高 航空 运费
低 水路
√ √ √ √ √
√ √ √
√
•
世界交通运输的发展趋势
高
速
化
•
世界交通运输的发展趋势
2、交通运输网布局的区位因素
思考:我国铁路网的分布有什么特点?为什么?
特点:东部密、西部疏 原因:东部以平原为主,易修建;东部经济较发 达,人口稠密
通过南昆铁路的案例,我们可 以得出影响交通运输布局的因素是:
• 社会经济(主导因素) • 技术水平 • 自然条件(越来越小)
读课本80页的案例1,思考下列问题
1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里? 起点广西南宁 终点云南昆明
2.南昆铁路的建设意义? 带动沿线经济的发展,促进西南地区的经济发展, 缩小东西差距。
5.1交通运输方式和布局

• 【解析】 第(1)题,建港的自然条件要 求:风浪小、港宽、水阔、航道深、不淤 沙、海岸线曲折、背风。港区陆地部分分 阔平坦,但海边要等深线密集,坡度陡、 水深才能停船。仔细观察香港港区,岛多 浪小是其有利的自然条件。第(2)题,填 海造陆增加的是港区的陆地面积,利于沿 海功能区的布局,对海上行船没有影响, 使经济活动与海岸更近了,但人类活动的 增加可能会造成海洋污染和海洋生态破坏。 • 【答案】 (1)B (2)D
• 【答案】 (1)B C 棉纺织 • (2)钢铁(或机械) • (3)交通便利,可以实现海陆联运;经济 腹地广阔,腹地内经济发达;以大城市E 为依托。 • (4)答案见下图
特点 运输方 式 水路 铁路 公路 运 量 大 运价 运速 低 慢 较快 较慢 灵活 连续 性 性 差 差 好 差 好 好 成本 低 投资大、占 地广 短途运输成 本低 投资大
航空 小 高
快 损耗小、平稳
差
差 经济性、迅速性、安全性和通达性。 各种运输方式都有其最适用的范围,各种 运输方式各有长处与不足,应根据运输对 象的性质和运量不同,选择合适的运输方 式。 • 交通运输方式的选择,首先要掌握各种运 输方式的特点,根据货运的需要,先看距 离是远还是近,再看运量是多还是少、费 用是贵还是便宜,用对比法来选择最佳运 输方式。
• 1.交通运输线(铁路、公路)建设的区位 因素及发展变化 •
区位因素
(1)区位因素
地 形 平 原 山 地
主要影响
对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处 理好与农田水利建设、城镇发展的关系 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地 区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少 桥涵总长度 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别 是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿 越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的 强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔 径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设
高一地理必修二5.1交通运输方式与布局(人教版)

经济方式
——水运或铁路运输
3、现代交通运输发展的趋势
运输方 式的发展
方式:人力、畜力、风帆行船 古代 特点:运量小、速度慢、效益低 方式:铁路、公路、河运、海 现代 运、航空、管道 特点:运量大、速度快、效益高
高速化
大型化 专业化
磁悬浮列车
提速
武汉至广州高速铁路,全长1069千米, 2009年12月26日通车;运营时速:350千米; 运行时间:3小时16分
大宗、远程、 大宗、远程、时间 要求不高的货物, 要求不高的货物, 如粮食、 如粮食、矿产品等 急需,量小, 运量小,能耗大, 运量小,能耗大,运 急需,量小, 费高,且设备投资大, 贵重的货物,如 费高,且设备投资大, 贵重的货物 如 技术要求严格。 急救药品等 技术要求严格。 要铺设专门管道, 要铺设专门管道,设 液态或气态货物如 备投资大,灵活性差。 备投资大,灵活性差。 石油、 石油、天然气等
● 大型化
● 专业化
二、交通运输布局
1.交通运输网
2、交通运输的基本要素
陇海线 1、起点和终点 新沂
影响交通运输布局的因素有哪些? 2、经过地区的地形等特征
3、沿线资源 4、意义 新长线地,爬上海 拔2000米的云贵高原,中途跨珠江水系,在地 势上有多次大的起伏,而且还要通过喀斯特地 区和强地震区,水文、地质条件极为复杂,工 程难度为铁路建设史上前所未有,桥隧总长度 占全线总长的31%,其中桥梁476座,总长 79.8千米,隧道258座,总长194.6千米。
交通运输 中线、 中线、点的 区位选择
③自然因素 自然因素
巩固练习
1、如果我国从俄罗斯大量进口原油,最佳的运输方式是 ( 、如果我国从俄罗斯大量进口原油, A A、管道运输 B、公路运输 、 、 C、水路运输 D、铁路运输 、 、 2、最为机动灵活的现代交通运输方式是( 、最为机动灵活的现代交通运输方式是( A.铁路运输 . C.水路运输 . B.公路运输 . D.航空运输 . )
5.1交通运输方式和布局

(2)促进沿线经济发展
思考:选择最佳运输方式:
运距<80公里时,最廉价的 运输方式是 公路 。 80公里<运距<550公 里时,最廉价的运输 方式是 铁路 。 运距>550公里时, 最廉价的运输方式是 水运 。最昂贵的运 输方式是 空运 , 它适合运送的货物特 点是 。
轻型、贵重、急需
说说为什么最终采用修建青藏铁路的方案?
阅读下面的材料,回答问题。(16分)
材料一 现有的京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承 担着10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度 (指交通干线单位长度运输的旅客量和货物量,分别用万人/ 公里和万吨/公里表示)是全国铁路平均水平的4倍,但目前运 输缺口仍高达50%以上,因此严重制约了沿线经济发展。 材料二 2008年4月18日,京沪高速铁路开工典礼在北京举行, 国务院总理温家宝出席并宣布京沪高速铁路全线开工。京沪高 速铁路建成后,输送能力将达到单向每年8 000万人次,时间 将由现在的约10小时缩短到5小时。高速铁路由北京南站至上 海虹桥站,新建双线铁路全长1 318公里,总投资2 209.4亿元, 设计时速350公里,是我国《中长期铁路网规划》中投资规模 最大,技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先 进水平的高速铁路。预计到2010年投入运营。 1、已建成的青藏铁路和在建的京沪高速铁路,沿线均尽可能采 用“以桥代路”的方式,其目的分别是什么?
形式
层次
典型案例分析
南昆铁路区位条件
南昆铁路经过地区,1、地势起伏大,地质条件极为复杂, 自然 多地震、滑坡、泥石流及喀斯特地貌。 2、把资源丰富的西南内陆,同有绵长海岸线、便捷通道 的华南地区联成一体,使资源优势同区位优势结合起来, 经济 3、促进沿线资源开发和经济发展,将资源优势转化为经 济优势。
5.1 交通运输方式和布局

南昆铁路图
P80:案例1
南昆铁路的区位选择
自然条件因素 社会经济因素 政治因素 地势高低起伏大,喀斯 特地形,易塌陷。 促进资源开发,把资源与 区位优势结合。 有利于少数民族经济发展, 脱贫致富,利用巩固国防。 先进技术是保证,国内科技含 量最高铁路之一。
科技条件
公路
水路
慢、重、廉价
繁忙的上海港
5.1 交通运输方式和布局
7小时 82元
1小时 750元
5.5小时 100元
湛江→广州 约500km
传统交通运输方式
现代交通运输方式
铁路
磁悬浮列车
中国第一台自己制造的内燃机车
1881年中国制造的第一辆蒸汽机车
上世纪常见的绿皮车
高速列车:和谐号
CRH: China Railways High-speed(中国铁路高速)
2011年12月25日,青岛,更高速度 试验列车在中国南车四方股份公司诞生。 试验列车以“国家973计划项目——时 速500公里高速列车关键力学行为研究” 为依托,头与尾造型各异。这标志我国 在高速列车前瞻性研究中取得了阶段性 重大成果。
广珠设计时速为200KM/H,其中 广州南站至珠海站为116公里。 广州南至珠海北段于2011年1月 7日正式通车,从广州南站到 珠海北站最快仅需41分钟。
航空
快、贵、轻
大型客机
空客:AIRBUS
波音
C 919
世界最大的飞机:安225运输机
从卫星上看到的一天24小时的全球航班
管道运输
五种交通运输方式比较
优劣性 运量 速度 运价 灵活性 连续性 铁路 公路 水运 航空 管道 1 2 4 5 3 5 1 2 4 3 3 1 2 5 4 2 3 1 2 3 4 1 5
高中地理必修二--5.1交通运输方式和布局

(1)简述福建省交通运输网的变化特点。(10分)
交通运输网的变化特点: 交通网的变化特点应从线路长度、
站点的数量、运输方式及分布区域变 化(运输网的形式和 布局),运输网 的层次等角度分析。
(1)交通运输线路里程增加,站点增多, 密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及 其与中西部之间的交通线明显增多,交通布 局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、 航空等为主的省级综合运输网。
运费低;
2.受自然因素影响 小、连续性好。
缺点 1.造价高,金属材
料多;
2.占地广,短途成 本高。
公路运输
优点 机动灵活, 周转速度快, 装卸方便, 对各种自然条 件适应性强;
缺点 运量小,耗能 多,成本高。
水路运输
优点 运量大,投资少, 成本低。
缺点 速度慢,灵活性差、 连续性差; 受航道水文状况、 气 候等自然条件影响
短,都有最适宜的使用范围。
B
D
A A
5、世界交通运输的发展趋势
高速化 —提高速度,缩
短时间,增加通过能力
磁悬浮列车
●高速化:日本新干线
高速铁路:1964年,日本建成世界第一条最 高时速达210千米的新干线。
法国高 速火车
高速铁路:1983年法国巴黎-里昂的高速列车最高时速达 到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路 是广州-深圳。
生产效率
由大到小为:海运—河运—铁路—航空—公路
按连续性
由好到差为:铁路—公路—航空—海运—河运
按稳定性
由大到小为:铁路—公路—航空—海运—河运
思考:在选择交通运输方式时考虑了哪些因素?
运距
运量
运费
出行目的
交通运输网的变化特点: 交通网的变化特点应从线路长度、
站点的数量、运输方式及分布区域变 化(运输网的形式和 布局),运输网 的层次等角度分析。
(1)交通运输线路里程增加,站点增多, 密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及 其与中西部之间的交通线明显增多,交通布 局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、 航空等为主的省级综合运输网。
运费低;
2.受自然因素影响 小、连续性好。
缺点 1.造价高,金属材
料多;
2.占地广,短途成 本高。
公路运输
优点 机动灵活, 周转速度快, 装卸方便, 对各种自然条 件适应性强;
缺点 运量小,耗能 多,成本高。
水路运输
优点 运量大,投资少, 成本低。
缺点 速度慢,灵活性差、 连续性差; 受航道水文状况、 气 候等自然条件影响
短,都有最适宜的使用范围。
B
D
A A
5、世界交通运输的发展趋势
高速化 —提高速度,缩
短时间,增加通过能力
磁悬浮列车
●高速化:日本新干线
高速铁路:1964年,日本建成世界第一条最 高时速达210千米的新干线。
法国高 速火车
高速铁路:1983年法国巴黎-里昂的高速列车最高时速达 到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路 是广州-深圳。
生产效率
由大到小为:海运—河运—铁路—航空—公路
按连续性
由好到差为:铁路—公路—航空—海运—河运
按稳定性
由大到小为:铁路—公路—航空—海运—河运
思考:在选择交通运输方式时考虑了哪些因素?
运距
运量
运费
出行目的
5.1_交通运输方式和布局

2、2008年5月,四川汶川地震后唐家山堰塞湖抢
险,中国政府动用直升机运送大型推土机、挖掘 机,你认为是否合理?
如果你们是某一旅游公司的策划人员,现在要设计一条 关于“十一”黄金周的旅游线路,从广州—成都—重庆—武 汉—广州,重头戏是游三峡,总的交通费用控制在1500元左 右,作为策划人员,景点之间将会选择怎样的交通运输方式?
第一节 交通运输方式和布局
第五章 交通运输布局及其影响
@爱弄PPT的老范 • 广东梅县东山中学
一、现代交通运输方式
五种交通运输方式的特点
方式
突出优点
特点
突出缺点
投资大、占地面积大、 短途成本高
铁路 公路 水路 航空 管道
运量大、速度快、运费较低、 连续性好 机动灵活性最强、连续性好
运量小、运费较高
清水河大桥以183米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录。 八渡南盘江大桥作为目前世界最高的“V”形支撑铁路桥独 领风骚。 堪称地下长城的米花岭隧道长达9392米,是迄今为止我国 最长的单线铁路隧道。
根据材料和P81图5.4
• • • • •
1、南昆铁路起讫点? 2、南昆铁路经过哪些地南昆铁路的建设有何重要意义?
速度最慢、易受自然条 件限制,灵活性和连续 性差
运量最大、运费最低 速度最快
线路和运具合二为一、运量 大、连续性最好
运量最小、运费最贵 投资大、灵活性差
交通运输方式比较:(高
运量: 运费: 速度: 海运 铁路 河运 公路
低)
航空
航空
公路
铁路
水运(河运
海运)
航空
铁路
公路
水运(海运
河运)
连续性:
铁路
5.1交通运输方式和布局

不合理运输的主要表现形式有 以下几种: ①对流运输。
A B
②过远运输。
A C B
不合理运输的主要表现形式有 以下几种: ③迂回运输
A
④重复运输 B ⑤运量在各种运输方式之间 分配不当 ⑥分散大宗货流的运输
武广客运专线为京广客运专线的南段,位 于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日 在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里,投 资总额1166亿元。武汉到广州运行时间由10小 时缩短到2小时46分 ,设计时速为350km/h 。
运量 运费 运速
水路 铁路 公路 航空 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输 水路 航空 公路 铁路 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输 航空 铁路 公路 水路 〉 〉 〉 运输 运输 运输 运输
主要优点 铁 路 公 路 水 运 航 空
主要缺点
运量大、速度快、运费 造价高、占地广、短距离 较低、连续性好 运输成本高 机动灵活方便、周转快、 运量小、耗能多、成本高、 对自然条件适应性强 运费较贵 运量大、投资少、成本 速度慢、灵活性和连续性 低 差、受自然条件影响大 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、 技术要求高
5-1交通运输方式和布局
交通运输 工具 汽车 火车 飞机 轮船 管道
交通运输 方式 公路运输 铁路运输 航空运输 水路运输 管道运输
人或物
急救药品
我 石油
起始地点
苏州—青海玉树
恩平—广州 中东—广州
最佳方式
航空运输
公路运输 水路运输 铁路运输 管道运输
两年后的我 广州—北京 天然气 新疆—上海
Hale Waihona Puke 答案:(1)公路 (2)铁路读欧洲货物四种运 输方式运费与运距 相关曲线示意图, 回答问题。 (1)运距<80千 米时,最廉价的运 输方式是 。 (2)80千米<运 距<550千米时, 最廉价的运输方式 是 。
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4)科学技术因素
科学技术的提高使交通运输网伸展到了更 广阔的范围。
南昆铁路从海拔78米的南宁盆地,到海拔2000多米的云贵高原, 中途跨江越河,在地势上有多次大的起伏,又通过喀斯特地貌区和 强地震区,水文、地质条件极为复杂,因而必须依靠科学。南昆铁 路在线路设计科学化、施工设备现代化和施工手段自动化,是我国 国内科技含量最高的铁路之一。隧道和桥梁组成一道道风景。 清水河大桥以183米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录。 八渡南盘江大桥作为目前世界最高的“V”形支撑铁路桥独领风 骚。堪称地下长城的米花岭隧道长达9392米,是迄今为止我国最 长的单线铁路隧道。
短时间,增加通过能力
磁悬浮列车
目前,美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。 这种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万公 里,是音速的20多倍。它横穿美国大陆只需21分钟, 而喷气式客机则需5小时。
世界交通运输的发展趋势
目前,世界最大油轮——快乐巨人号(挪威籍)载油后总吨位高 达82.5 万吨。 我国 30万吨级油轮
贵州县级公路
云贵高原:喀斯特地形广布,峰林、峰从林立,地 形崎岖,交通不便。(人称“地无三里平”)
云南东川泥石流区
②地质条件
一是喀斯特地貌广布的云贵高原地质不稳定 二是地处板块交界处附近,是我国地质灾害 最频发的地区,主要有地震、滑坡、泥石流 等。
③水文条件
澜沧江
大西南地区有很多大 河,如长江段的金沙 江、川江,还有怒江、 澜沧江等,它们的交 通价值如何呢?为什 么? 交通价值不高,只有川江及其支流、广西境内的西江 水系具有较高的航运价值 ——大多穿行于高山峡谷中,水流急; 河流流向同货物主要的东西流向不一致。
大型化—大型运输工
具的装载量提高
世界交通运输的发展趋势
集装箱运输 冷藏车
专业化—— 发展集装箱运输
1 可节省包装和仓库费用 2 便于实现作业机械化, 3 保证货物在运输过程中的安全
二、交通运输布局
北京
武汉
1、交通运输发生的基本要素
交通运输网中的线和点是交通 运输发生的基本要素。
交通运输网中的线:铁路、公路、航道、航空线、 管道等 交通运输网中的点:港口、航空港、车站等,是 客货流的集散地,是完成交 通运输过程的重要环节。
④旅游资源 自然与人文景观丰富:典型的喀斯特地貌、独特 的少数民族风情、雄伟的冰山雪峰等。
如此丰富的资源需要开发外运,现在最缺的是什么? 交通
但是,一个地区交通运输的建设,更要考虑当 地经济发展水平的影响。
地区 面积 人口 资源潜 在总值 23. 3 100
西南区 >25 20 10 10 全国 0 0
第五章
交通运输布局及其影响
交通运输概述:
交通运输的必要性:
人类的消费活动 济活动都是在一定 的底蕴空间进行的 不同地区之间的自 然资源存在显著差异 人类活 动的地 域性 自然资源 分布的 不平衡性 社会经济 发展的 不平衡
不同区域的社会经济 发展水平、结构不同
不 同 区 流域 的间 需的 要人 、 物 交
运速
运费 灵活性 连续性
最低
较差 差
受自然 影响
投资
大
最低
大
高
最小
高
交通运输方式的选择
各种运输方式在技术、经济上各有长短, 都有最适宜的使用范围,必须妥善组织 安排,合理协调使用 ——取得最佳经济效益为原则 近 公路
运 距
航空
远 铁路 水运
运 量
小
航空 铁路
大 水运
运 费 低
高
铁路 水运
牛刀小试
交 通 运 输
第一节 交通运输方式和布局
一 、主要交通运输方式
古代运输方式
想一想
现代常见的交通运输方式有哪些?
飞机
1.广州的一位特殊病患者急需输入一种特别 血型的血,而该市血库中暂时没有,经联系 在北京的一家医院找到该血型的血。你认 为此时宜选用最佳的运输工具是什么?
航空运输 小/轻型、远程、贵重、急需的 优点:速度最快,运输效率高 缺点:运量最小,运费最高,耗能大
①地形条件:多山,地势起伏很大,自西向东跨全国 地势三大阶梯 青藏高原:地势 高亢,气候寒冷, 雪峰连绵,冰川
川藏公路
广布,冻土分布
广,交通建设难 度大。
二郎山公路
横断山区:山河纵列,相间分布,山高谷深,横断
东西交通。
剑门蜀道
四川盆地:周围重重山岭环绕,内部低山丘陵起
伏。“蜀道之难,难于上青天”
造价高、消耗金属材 大宗、笨重、需长途 料多;占地广,短途 运输的货物,如矿石、 金属、牲畜等 成本高
短程,量 小的货物,
大宗、远程、时间 要求不高的货物, 如粮食、矿产品等
运量大,投资少, 速度慢,灵活 性和连续性差 成本低。
速度快、运输效率高
运量小,能耗大,运 急需,量小, 费高,且设备投资大, 贵重的货物,如 技术要求严格 急救药品等 液态或气态货物如 石油、天然气等
京九铁路
跨越 行政 区 经过的 城市 经过的 地形区 粮油棉 产区 矿产资源 旅游资源 革命 老区 跨越的 河流
京 津 冀 鲁 豫 皖 鄂 赣 粤 港
北京、 华北平 华北平 华北油 梁山泊 大别 霸州、 原、江 原、江 田、中 遗址、 山、 商丘、 淮平原、 淮平原、原油田、 庐山、 井冈 麻城、 鄱阳湖 冀南地 湖北大 白鹭洲、 山 九江、 平原、 区、鄱 冶铁矿、 玉石岩 南昌、 江南丘 阳湖平 赣南丘 刻、南 昌 赣州、 陵、珠 原、赣 陵铜矿 深圳、 江三角 州盆地、 和钨矿 九龙 洲 珠江三 角洲
管道 运具与线路合二为一;运 要铺设专门管道,设 运输 量大、损耗小、平稳安全、 备投资大,灵活性差
连续性强、管理方便。
五种交通运输方式的比较
方式
运量
铁路 较大 较快 较低
较差 较好 较小 高
公路 小 较快
较高 最强 一般 较小 较高
水运
最大 最慢
航空 最小 最快 最高
较差 差
管道 大
较差 较低 最差 最强
人和物的位移
从哈尔滨到广州参 加贸易洽谈会
选择合适的运输方式
要求
次日必须报到
铁路 公路 海运 河运 航空
从重庆到武汉
从密云水库运2吨活 鱼到北京 从太原运200吨煤 到武汉
沿途观赏三峡
保鲜 走近路,运费 低
从天津到上海运 选择最经济的 一万吨海盐 办法
2.世界交通运输的发展趋势
高速化 —提高速度,缩
输 网
航空运输网
输 网
内河水路 运输网
内河 水路
省级综 合运输 网
级综 合运 输网
级综 合运 输网
Байду номын сангаас
航空
省 级 大区级
国家级
基本 形式
管道运输网
管道
三个层次
2、影响交通运输布局的主要因素
自然、经济、社会、技术等因素。
• 自然因素
• 社会经济因素 • 技术因素
(影响变小)
(决定性因素) (提供保证)
1)自然条件
3.自然因素
南昆铁路经过的地区,地势上有多次 大的起伏,地质条件极为复杂。 4.技术因素 在自然条件复杂的条件下修建铁路,必须 依靠科学技术,南昆铁路是我国国内科技含量 最高的铁路之一。
1.京九铁路穿越哪些省、 市? 2.京九铁路沿线有哪些重 要的粮、棉、油产区? 3.京九铁路沿线有哪些矿 产资源和旅游资源? 4.京九铁路跨越哪些大江、 大河、丘陵山区? 5.与京九铁路相交的东西 向的重要铁路干线是哪两 条?
2)资源条件
西南区的自然资源总量大,种类多。尤其是生物、 矿产、能源、旅游等四类资源。
①矿产资源
钒、钛、锡储量居世界 首位;铁、铅、锌、铝、 铜、磷、汞等几十种矿 产储量居全国首位或前 列。矿产资源种类多、 储量大、分布集中、地 域组合好,发展钢铁、 有色冶金、化工工业条 件优越。
四川攀枝花钒钛铁;云南 兰坪铅锌、东川铜、个旧 锡;贵州铜仁汞;广西平 果铝
影响南昆铁路建设的区位条件
1.经济因素 把资源丰富的西南内陆,同有绵长 海岸、便捷通道的华南地区联成一 体,使资源优势同区位优势结合起 来,对带动和繁荣沿线地区经济以 及促进西南地区经济发展有重要意 义。
2.社会因素 途径地区和吸引范围内有十多个少数民族 和较多的贫困人口,南昆铁路的建设对带动少 数民族地区脱贫致富和发展具有重要意义。
2.上海最近从大庆购买5万吨石油,需要从大庆 运到上海,你认为最经济的运输方式是什么?
水路运输
大型、远程、非急需的、不易腐烂的
优点:运量最大,投资少,运费最低 缺点:速度最慢,灵活连续性差, 受自然条件影响大
3.2万吨煤炭,从大同到秦皇岛。
铁路运输
大宗、笨重、中长途
优点:运量大,速度快,运费低,连续性好 缺点:短途运输成本高,灵活性较差
2.上海最近从大庆购买5万吨石油,需要从大庆 运到上海,你认为最经济的运输方式是什么?
中国油气长输管道分布图
大连
厦 门
2.上海最近从大庆购买5万吨石油,需要从大庆 运到上海,你认为最经济的运输方式是什么?
管道运输 液体_石油 or 气体_天然气
优点:运量大,损耗小,安全,连续性最强 缺点:灵活性最差
1.具有机动灵活、可以从“门口到门口”的输方式是 ( A.航空运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.管道运输. 2.运具与线路合二为一的新型运输方式是 ( ) A.公路运输 B.铁路运输 C.水路运输 D.管道运输
)
3.下列运输特点的叙述,属于铁路运输的是( A.速度最快、运价最高 B.可以从门到门进行运输,灵活机动 C.速度最慢,运价最低 D.速度比较快,运载量比较大 4.下列情况下,最合理的交通工具是