[实用参考]车辆运输应急预案.doc
车辆运输的应急预案
车辆运输的应急预案车辆运输的应急预案在日常的学习、工作、生活中，有时会发生突发事件，为了避免造成重大损失和危害，通常会被要求事先编制应急预案。
你知道什么样的应急预案才能切实地帮助到我们吗？下面是为大家收集的车辆运输的应急预案，仅供参考，大家一起来看看吧。
车辆运输的应急预案1为切实加强旅游安全工作，进一步落实安全工作责任制，杜绝旅游道路交通安全事故。
科学、迅速、有效地处置旅游道路交通事件，最大限度地预防旅游道路交通事件的发生和降低旅游道路交通事件造成的危害，确保游客的人身、财产安全，根据有关精神，结合我县旅游业的实际情况，特制定本应急预案。
一、旅游道路交通事件的范畴旅游道路交通事件是指发生在景区内交通道路上或组团外出旅游的突然发生涉及游客，造成人身财产较大损害的交通事件，以及由自然现象引起的灾害性交通事故。
主要包括：1.游客在组团外出旅游过程中的交通事件。
2.游客进入景区过程中的交通事件。
3.因突发自然灾害，致使游客乘坐车辆发生交通事件。
4.其他不可预料因素而造成的旅游交通事件。
旅游道路交通事件按其影响大小和危害程度划分为一般、重大、特大三个级别。
处置旅游道路交通事件的责任单位根据旅游车辆使用情况和游客所属情况而定。
旅游道路交通事件出现后，负责人应遵循属地原则，向当地旅游行政主管部门汇报，同时，及时先行处置，以最快速度、尽最大努力实现应急处置。
二、建立旅游道路交通事件预警系统成立由县文体和旅游局主要领导、分管领导等人员组成安全工作领导小组。
组长：县文体和旅游局局长副组长：县文化和旅游市场执法大队大队长县文体和旅游局二级主任科员组员：游国文县文体和旅游局旅游股负责人县文化和旅游市场执法大队队员领导小组负责组织协调和检查督导我县旅游道路交通的安全预防工作。
主要职责为：及时提供旅游交通事件的危险信号，畅通信息渠道，提醒游客注意险情，采取切实有效措施，竭力避免发生旅游道路交通事件。
旅游道路交通事件发生后，能客观真实地反映情况，及时向领导建言献策。
汽车在运输中的应急预案
一、预案背景随着我国经济的快速发展，汽车运输业在国民经济中的地位日益重要。
然而，在运输过程中，由于各种原因，如交通事故、自然灾害等，可能会发生突发事件，给人民群众的生命财产安全带来严重威胁。
为了有效应对此类突发事件，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，特制定本预案。
二、预案目的1. 提高运输企业的应急处置能力，确保在突发事件发生时能够迅速、有序、有效地进行救援和处置。
2. 减少突发事件对人民群众生命财产安全的危害，降低社会影响。
3. 保障国家战略物资、重点物资和人民群众生活必需品的运输安全。
三、预案适用范围本预案适用于汽车运输企业在运输过程中发生的各类突发事件，包括但不限于：1. 交通事故：车辆碰撞、翻车、火灾、爆炸等。
2. 自然灾害：地震、洪水、台风、山体滑坡等。
3. 疫情防控：疫情爆发、疫情传播等。
4. 其他突发事件：恐怖袭击、恶劣天气等。
四、组织机构及职责1. 应急指挥部成立应急指挥部，负责统一指挥、协调、调度突发事件应急处置工作。
应急指挥部下设以下工作组：（1）综合协调组：负责应急指挥部的日常工作和突发事件应急处置工作的综合协调。
（2）现场处置组：负责现场救援、人员疏散、物资调配等工作。
（3）医疗救护组：负责伤员的救治、转运等工作。
（4）交通保障组：负责道路疏通、车辆调度、物资运输等工作。
（5）信息宣传组：负责突发事件信息的收集、发布和舆论引导。
2. 运输企业运输企业应成立应急领导小组，负责企业内部应急工作的组织实施。
应急领导小组下设以下工作组：（1）安全生产组：负责安全生产检查、隐患排查、安全教育培训等工作。
（2）应急物资组：负责应急物资的采购、储备、分发等工作。
（3）应急演练组：负责组织应急演练，提高员工应急处置能力。
（4）信息报送组：负责及时向应急指挥部报送突发事件信息。
五、应急处置措施1. 交通事故（1）立即启动应急预案，组织现场救援。
（2）及时疏散现场人员，确保人员安全。
运输应急预案措施
一、概述为确保运输过程中的安全与效率，预防突发事件对运输活动造成的影响，降低事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，结合我国交通运输实际情况，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于各类运输企业、运输车辆及运输人员，包括公路、铁路、水路、航空等运输方式。
三、应急预案组织机构及职责1. 应急预案领导小组负责组织、协调、指挥应急工作，制定应急预案，审批应急物资、设备、设施等。
2. 应急指挥中心负责接收、处理应急信息，发布应急指令，协调各部门、单位共同应对突发事件。
3. 应急救援小组负责现场应急处置，包括现场救援、伤员救治、物资转移等。
4. 信息报送小组负责收集、整理、报送应急信息，确保信息畅通。
四、应急预案措施1. 事故预防（1）加强对运输车辆、设备、设施的安全检查，确保其安全可靠。
（2）提高驾驶员、押运员、装卸工等人员的业务技能和安全意识。
（3）加强交通安全教育，提高驾驶员遵守交通法规的自觉性。
2. 事故预警（1）建立突发事件预警机制，对可能发生的自然灾害、事故灾难等及时预警。
（2）加强与气象、地震、水利等部门的沟通，及时获取相关信息。
3. 事故应急处置（1）事故发生后，立即启动应急预案，组织救援力量进行现场处置。
（2）迅速确定事故原因，采取措施控制事态发展，防止事故扩大。
（3）组织现场救援，包括伤员救治、物资转移、环境监测等。
（4）对事故现场进行清理，恢复交通秩序。
4. 应急物资保障（1）储备必要的应急物资，如医疗救护、消防器材、防护用品等。
（2）建立应急物资调配机制，确保物资供应。
5. 通信与信息保障（1）确保应急通信畅通，建立应急通信网络。
（2）加强信息报送，确保信息及时、准确、全面。
6. 应急演练（1）定期开展应急演练，提高应急处置能力。
（2）针对不同类型事故，制定专项应急演练方案。
五、应急响应流程1. 信息接收与评估（1）接收应急信息，进行初步评估。
（2）判断事故类型、影响范围、严重程度等。
车辆抛锚运输应急预案
一、编制目的为保障车辆在运输过程中出现抛锚等突发状况时，能够迅速、有效地进行处置，确保运输安全、降低损失，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于公司所有车辆在运输过程中出现的抛锚情况。
三、组织机构及职责1. 应急领导小组（1）组长：负责全面组织协调及督查。
（2）副组长：负责现场处置、协调相关部门。
（3）成员：负责应急物资保障、信息报送、现场救援等。
2. 应急救援小组（1）组长：负责现场指挥、协调救援工作。
（2）成员：负责车辆检查、故障排除、人员疏散、安全警戒等。
四、应急响应流程1. 报警（1）驾驶员发现车辆抛锚后，立即停车，开启危险报警闪光灯，在车后放置三角警示牌。
（2）驾驶员拨打公司应急电话，报告抛锚情况，包括车辆信息、抛锚地点、现场情况等。
2. 启动应急预案（1）接到报警后，应急领导小组立即启动应急预案，组织应急救援小组赶赴现场。
（2）应急救援小组在到达现场后，迅速了解现场情况，确定救援方案。
3. 现场处置（1）设置安全警戒区域，防止事故扩大。
（2）对抛锚车辆进行检查，判断故障原因。
（3）如能自行排除故障，指导驾驶员进行操作；如需专业救援，联系救援单位。
4. 人员疏散（1）将车上乘客引导至安全区域，确保人员安全。
（2）如遇特殊情况，按照应急预案进行处置。
5. 后续处理（1）修复故障车辆，恢复正常运输。
（2）对事故原因进行调查，总结经验教训。
五、应急物资及设备1. 应急物资：三角警示牌、灭火器、急救包、备用轮胎、千斤顶、拖车绳等。
2. 应急设备：手机、对讲机、GPS定位系统等。
六、应急演练1. 定期组织应急演练，提高员工应对突发状况的能力。
2. 演练内容包括：报警、现场处置、人员疏散、后续处理等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，改进应急预案。
七、预案修订1. 根据实际情况，定期对预案进行修订。
2. 遇有重大事故或政策调整时，及时修订预案。
八、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由公司应急领导小组负责解释。
交通运输应急预案(5篇)
交通运输应急预案（5篇）交通运输应急预案（精选5篇）交通运输应急预案篇1为了认真落实县政府6月9日安全生产紧急会议的要求，对交通运输行业进行安全生产大排查、大整治，保证人民群众出行安全和生产生活物资运输的需要，特制定安全生产紧急工作方案。
一、总体要求围绕安全生产、运输组织、优质服务、市场秩序四个重点，坚持早、严、细、实的工作原则，加强领导，落实责任，提早动手，精心组织严格要求，狠抓落实，圆满完成安全生产工作任务，努力实现一升两降四不的目标，即：提升服务质量，降低事故发生率、降低服务对象投诉率，不发生重大恶性事故，不发生严重压站现象，不发生公路严重堵塞责任事件和不发生影响重大的旅客投诉案件。
安全生产大排查时间：6月9日至11日，实行工作一边倒。
二、组织领导强化组织领导，落实岗位责任制。
实行主要负责人责任制和一岗双责制度，认真落实岗位责任，保障人身安全为重点，实行定岗定员制度。
成立安全生产工作领导小组，杨朝辉局长任组长，李斌副局长任常务副组长，其他领导班子成员为副组长；李慧峰同志兼任办公室主任。
各运输企业相应成立领导小组和工作机构，制定《工作方案》，完善《突发事件处置预案》，排查本单位的薄弱环节，必要时派驻管理干部和技术人员督导基层、企业的工作，确保各项措施落到实处。
三、强化措施，确保安全生产交通运输系统各单位认真落实安全生产的法律法规和文件精神，全面落实全县交通系统安全生产工作目标任务和工作重点，把安全发展的理念和安全第一的原则落实到各项工作中，贯穿于经济社会发展的全过程，切实做到思想认识上警钟常鸣，制度上严密有效、技术支撑上坚持有力，监督检查上严格细致、事故处理上严肃认真。
坚持谁审批谁负责、谁主管谁负责和属地管理的原则，坚决克服麻痹松懈思想，严把各个关口，确保安全形势稳定。
1、抓好以客运为重点的道路运输安全生产工作。
要认真贯彻落实《道路运输条例》，巩固去年以来的客运专项整治成果，严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关，搞好汽车客运站长运公司的安全监督。
车辆运输应急方案(一)
车辆运输应急方案（一）引言概述：车辆运输是现代社会经济发展的重要组成部分，但在运输过程中，各种意外事件如交通事故、自然灾害等可能导致车辆运输活动受阻或中断，给企业和个人带来不小的损失。
因此，制定一套完善的车辆运输应急方案至关重要。
本文将从预防措施、人员培训、设备备胎、应急联系和信息发布等五个大点阐述车辆运输应急方案及其重要性。
正文：一、预防措施：1. 定期检查车辆运输工具：确保车辆运行状况良好，包括车辆机械部件、轮胎、刹车系统等的检查和维护。
2. 加强物品固定和封装：确保运输货物的固定牢固，减少货物损坏和散落的概率。
3. 寻找安全道路：在规划运输路线时，考虑交通状况和地理危险，选择安全的道路，避免发生意外事故的可能性。
4. 建立紧急停车点：在长途运输中，设置紧急停车点，供车辆在紧急情况下停靠和进行维护，以避免事故发生。
5. 安全行驶培训：对司机进行安全行驶培训，包括紧急制动、驾驶技巧、规章制度等内容，提高驾驶员的安全意识。
二、人员培训：1. 应急事故处理培训：为司机安排应急事故处理培训，包括事故现场管理、救援技巧和应对措施等，提高应对突发事件的能力。
2. 集体逃生和自救培训：定期组织驾驶员进行集体逃生和自救培训，提高他们在紧急情况下的自救能力和安全意识。
3. 知识普及和宣传活动：定期组织车辆运输安全知识普及和宣传活动，增加司机对安全的重视程度，并提升广大公众对车辆运输安全的认知度。
4. 建立有效的通讯机制：与驾驶员建立快速高效的沟通渠道，包括确保他们了解紧急联系人和相关机构的联系方式，以便及时沟通和求助。
5. 灾害应对培训：培训驾驶员灾害应对能力，包括自然灾害、交通事故等，提高他们在突发灾害事件中的处理能力。
三、设备备胎：1. 轮胎和备胎的检查和维修：定期检查车辆轮胎和备胎的状况，保证能够及时更换磨损或爆胎的轮胎。
2. 轮胎维修工具的配备：在车辆中配备必要的轮胎维修工具，以应对紧急情况下的轮胎维修需求。
交通运输的应急预案范文（通用6篇）
交通运输的应急预案范文（通用6篇）在平时的学习、工作或生活中，有时会面对自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏等突发事件，为了控制事故的发展，通常需要预先编制一份完整的应急预案。
你知道什么样的应急预案才能切实地帮助到我们吗？以下是小编帮大家整理的交通运输的应急预案范文（通用6篇），希望能够帮助到大家。
交通运输的应急预案1一、组织领导组长：xx副组长：xx成员：各股室中队长二、应急处置1、春运期间，发生严重交通堵塞、人员伤亡、财产损失及道路上发生易燃易爆危化品等突发事件的处置，交通应急预案4篇。
（1）总指挥：大队当日值班领导（2）组织协调：秩序股（3）警力部署指挥：xx副大队长县西片（包括xx国道）：以巡警一队、测速一队、xx中队、xx中队、xx中队为主。
指挥：杜英杰纪检组长县东片（包括xx一级路）：以巡警二队、xx中队、测速二队为主。
指挥：xx副大队长（机动警力）城区：以城区中队及队机关业务科室（包括办公室、业务股、宣教股）为主。
（4）现场处置：a、组织民警上路；b、疏散群众，现场疏堵或警戒；c、事态严重的，立即上报上级领导；及时向有关部门汇报；d、控制嫌疑人及时移交派出所、刑侦或治安部门。
发生放射性或危化品泄漏的，应配制必要防护用品，并及时报告消防、安检等专业管理部门。
1、重特大或群死群伤恶性交通事故的处置。
（1）总指挥：xx（2）组织协调：事故股（3）警力部署：a、县西片（包括xx国道）：以巡警一队、xx中队、xx中队、xx 中队为主；b、县东片（包括xx一级路）：以xx中队、巡警二队为主。
c、城区：以城区中队及队机关业务科室（包括办公室、业务股、宣教股）为主。
（4）现场处置：a、抢救伤员，保护财产；b、保护现场，疏导交通，控制肇事人；c、根据现场实际情况，采取交通管制，必要时采取临时封路措施。
d、情况紧急、事态严重的要及时向上级有关领导报告，并立即通告相关部门。
三、要求：在春运期间做到：1、各股室中队及全体民警要高度警惕，随时准备投入紧急状态，要提前配备警用设备或防护设备，接到命令随时出警。
车辆运输过程中各类突发状况应急预案
车辆运输过程中各类突发状况应急预案1、车辆故障应急预案（1）车辆行驶过程中发生故障时，驾驶员应立即将车停靠到道路右侧安全地带，在道路来车方向距故障车50至100米（高速公路不低于150米）处摆放故障车警示牌，亮起示宽灯。
（2）妥善安置故障车后，驾驶员应初步判定故障原因，排除故障。
（3）驾驶员难以自行排除，应维护现场秩序，确保车辆、人员、随车物品的安全，打电话给交警要求道路救援，并告知公司客服，等待支援。
（4）机动车辆应急领导小组接到报告后，准备好备用车辆并安维修人员组织现场抢修。
客服第一时间告知收货方车辆故障情况和预计到货时间，如果货物紧急，及时安排备用车辆转接送货。
（5）送货车辆发生和紧急任务车辆发生故障，机动车辆应急领导小组接到报告后安排就近车辆救援，立即派出备用车辆赶赴现场进行替换。
2、交通事故应急预案（1）发生未造成人员伤亡的交通事故时，司机或随乘人员应注意保证自身安全，保护好现场，立即拨打110电话报警，并向保险公司报案，通知当地环保有关部门，同时向机动车辆应急领导小组报告; 因特殊情况需改变现场的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联系方式。
（2）当交通事故造成人员伤亡时，应视情况开展自救或拨打120；当司机或随乘人员生命受到威胁时，需要保持和机动车辆应急领导小组的联系。
在安全区域监视现场情况。
（3）机动车辆应急领导小组接报后立即组织相关人员迅速赶赴现场，积极采取应急处置，同时及时报告保卫科。
（4）机动车辆应急领导小组根据现场情况，及时通知伤者家属赶到就治医院，配合医疗救护人员开展医疗救护，并及时开展善后处理。
3、车辆起火应急预案（1）机动车辆若在停车场内发生自燃事故，第一目击者应迅速利用停车场常备灭火器灭火，并立即通知机动车辆应急领导小组，视情况拨打119报警电话；机动车辆应急领导小组接到报告后，应立即组织人员参与灭火、疏散停车场车辆，并安排专人引导消防车辆。
（2）机动车辆在行驶过程中起火，驾驶员应立即靠右侧停车，并使用车载灭火器灭火；车上人员迅速离开车辆，请求过往车辆和群众的帮助，报告机动车辆应急领导小组，视情况拨打119报警电话, 并向保险公司报案；失火车辆如随车带有贵重物品或货物时，随车人员应负责警戒，在保证人身安全的前提下，抢救随车物资；机动车辆应急领导小组接到报告后，应立即组织人员迅速赶赴现场参与灭火, 保护好现场重要物资，必要时进行安全转移。
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包装材料厂车辆运输事故应急预案
1.总则
1.1编制目的
为了增强企业的应急管理工作，确保在发生各类事故时,能及时有效地实施应急调整、救援。
确报上海成品烟的运输计划性的畅通和预警性，实施和保障企业财产安全，减少客户财产损失和社会影响，特制定本应急预案。
1.2编制依据
依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《包装材料厂车辆运输管理规定》、《成品烟叶（梗）运输操作指导书》和《包装材料厂对上海成品烟运输服务方案》等法律法规及有关规定。
1.3适用范围
本预案适用于本厂发生的车辆运输全过程的应急处置。
2运输过程事故及风险分析
2.1事故分析
(1)发运计划安排过程中未及时安排车辆和车号报错事故。
(2)因车辆故障、卸货、客观原因（雨、雪、大雾、洪水、道路故障堵车等）造成车辆未及时到位的事故。
(3)装车过程中车辆突发故障、车辆污染、人为不装车事故。
⑷装错等级、件数、外包装损坏、受污、受潮，发现烟叶霉变等事故。
⑸相关票、证不全、丢失、车货不符事故
⑹运输途中车辆发生故障、交通事故、烟箱和烟叶（梗）损毁、受污、受潮、火灾等事故
⑺到货不及时、烟叶（梗）送错、受污、受潮、缺少事故。
⑻未盖章、签字、票证丢失事故。
2.2风险分析:
(1)运输车辆容易发生交通事故、污染、火灾、人员伤亡，具有较大危险。
(2)由于天气,雷击,大雾,地震等自然灾害对行车安全
和人员安全易造成较大或重大伤害和损失的事故。
3组织机构及职责
3.1应急组织体系
本厂应急组织体系主要由本厂应急指挥中心、现场应急指挥中心及企业相关的职能部门等组成。
3.2指挥机构及职责
3.2.1应急指挥中心
(1)主任:顾可珂副主任:魏兵
成员:高大明、王飞、吕瑞
(2)应急指挥中心是本厂应急管理的指挥机构,负责各类事故的应急指挥,职责如下:
①接受上级主管部门的领导监督,落实有关工作指示。
②审定并签发事故应急预案。
③根据预测与预警结果,开展风险评估。
④下达预警和预警解除指令。
⑤下达应急预案启动和终止指令。
⑥确定现场应急指挥中心人员,并下达派出指令。
⑦审定应急处置的指导方案。
⑧在应急处置过程中，负责向上级主管部门求援，并配合公司应急工作。
⑨审查应急工作的处理结果。
⑩审定并签发向上级主管部门报告。
3.2.2现场应急指挥中心
现场应急指挥中心是应急指挥中心派驻现场实施应急指挥的部门，职责如下:
①按照应急指挥中心指令,负责现场应急指挥。
②收集现场信息,核实现场情况,针对事态发展制定和调整现场应急抢险方案。
③负责整合调配现场应急资源。
④及时汇报应急处置情况。
⑤协调与各部门相关应急救援工作。
⑥收集,整理应急处置过程中的有关资料。
⑦核实应急终止条件,并向应急指挥中心请示应急终止。
⑧负责应急指挥中心交办的其他任务。
4事故预防与预警
4.1事故监控
(1)确认车辆运输过程中易发生事故点,加强对各环节的监控。
通过预测，预报和预警的方式进行管理。
(2)对易发生事故的环节，设置专人（王飞）监控并有记录。
(3)定期安排专人（吕瑞）对运输车辆进行检查。
4.2预警行动
应急指挥中心接到可能导致事故发生的信息后。
启动应急方案，并通知有关部门采取相应的行动，预防和控制事故的发生及扩大。
5.信息报告
5.1信息报告
(1)应急指挥中心人员手机24小时保持开通。
(2)事故发生后，现场有关人员及时向应急指挥中心报告具体情况。
(3)事故发生后，由本厂调度员（王飞）及时向应急指挥中心报告，应急指挥中心主任（顾可珂）及时向公司领导报告。
(4)应急处理过程中,应急指挥中心主任（顾可珂）要及时续报有关情况.
6应急响应
6.1响应程序
(1)发生事故后,本厂应急指挥中心应指导事故发生部门开展信息通报、车辆调度、整改处理和抢险自救,并做出判断,如需外部救助，根据事故性质和严重程度立即报告当地救助部门。
(2)在事故发生现场的所有人员必须落实应急响应程序和展开应急措施，防止关联事故或其他人身伤害和公共财产事故的发生。
(3)根据现场需要及时向应急指挥中心请示扩大应急,本厂应急指挥中心及时向当地政府急救机构发出请求支援
的信息，并协助当地政府或企业以外的有关应急机构实施应急行动。
6.2应急措施
⑴发运计划的安排必须有专人（王飞）负责、书面签字确认。
一旦出现报错车号的情况要及时报告市场部经理（王虎）、物流部（安忠燕）和专卖办（李思军），并留有记录。
⑵对未及时到位的车辆，由检查员（吕瑞）告知调度员，调度员（王飞）及时报告市场部客户经理（王虎）、物流部（安忠燕）和专卖办（李思军），并留有记录。
⑶如发生装车过程中车辆突发故障、车辆污染、人为不装车事故。
由检查员（吕瑞）进行现场处理后报调度员（王飞），调度员（王飞）及时报告市场部经理（王虎）、物流部（安忠燕）和专卖办（李思军），并留有记录。
⑷如发生装错等级、件数、包装损坏、受污、受潮，发现烟叶霉变等事故，由检查员（吕瑞）、驾驶员配合物流部整改后放行。
调度员（王飞）及时报告市场部经理（王虎）和物流部相关人员，并留有记录。
⑸如发生相关票、证不全、丢失、车货不符事故，由检查员（吕瑞）及时报调度员（王飞），调度员（王飞）及时报告市场部经理（王虎）、物流部（安忠燕）和专卖办（李思军），并留有记录。
⑹运输途中车辆发生故障、交通事故、货物损毁、受污、受潮、火灾等事故时，驾驶员应及时报告调度员（王飞）及厂领导（顾可珂），由调度员（王飞）和厂领导（顾可珂）及时报市场部经理（王虎）和公司领导，并派员（高大明）到现场进行处理，并时时将处理情况报市场部经理（王虎）和公司领导。
处理过程中要尽最在可能减少损失和影响。
⑺如发生到货不及时、货物送错、受污、受潮、缺少事故，驾驶员要及时报调度员，由调度员了解情况后，及时通知市场部经理进行调整处理，并留有记录。
⑻如发生未盖章、签字、票证丢失事故驾驶员要及时报调度员（王飞），由调度员（王飞）及时报告市场部客户经理（王虎），储运部（安忠燕）并留有记录。
⑼如发生较为严重的自然灾害，导致货物送达不及时，货物损毁等情况，驾驶员要及时报调度员（王飞），由调度员（王飞），及时通知市场部客户经理（王虎），并留有记录。
6.3应急结束
(1)应急结束的条件
对发生的事故及事故隐患排除后,经指挥中心确认和批准，现场应急处置工作结束，应急救援队伍撤离现场。
(2)应急结束后，事故情况上报事项
本厂按照规定尽快将所发生的事故报告公司领导及相关部门。
应急结束后,统计事故的发生时间,地点和结束的时间及严重程度，事故的简要情况，人员伤亡及财产损失，事故涉及范围，已采取的措施等内容。
7后期处置
在发生事故后，主要做出以下处理：
7.1应急结束后，现场应急指挥中心负责编写总结材料,总结材料包括以下内容：事故情况，包括事故发生时间、地
点、涉及范围、损失、人员伤亡情况、事故发生的初步原因，处置过程遇到的问题,取得的经验和吸取的教训，对预案的修改建议。
7.2由厂部、财务部负责（高大明）与保险公司协调，及时开展事故理赔工作。
7.3对事故责任单位、责任人应承担的责任，由应急指挥中心提出处理意见及整改措施。
8保障措施
8.1通信保障
依托电信、移动通讯网络、互联网等与上级指挥部保持联系，做好应急过程中的通信保障。
8.2应急队伍保障
本厂设置事故处理小组,确保人员到位.
9奖惩
9.1有以下情形的给予当事人奖励
(1)在事故处置过程中出色完成任务，成绩显著的。