日本车保养灯归零
旗云二保养灯归零方法
旗云二保养灯归零方法旗云二保养灯归零方法：旗云二是一款时尚、经济实用的家用轿车，为了保证汽车在行车过程中的安全性和稳定性，我们需要定期对旗云二进行保养。
在保养过程中，有时会出现保养灯无法归零的情况，那么下面我将详细介绍一下旗云二保养灯归零的方法。
首先，我们需要准备一下工具：汽车保养手册、车钥匙和一个细长的金属小工具。
步骤一：找到车内仪表盘上的按键位置旗云二的仪表盘上有几个按键，我们需要找到归零保养灯的按键位置。
一般来说，这个按键位于驾驶员座椅的侧面或者方向盘的下方。
通过查找汽车保养手册，我们可以找到详细的位置和使用方法。
步骤二：按下保养灯归零按键拿着车钥匙，坐在驾驶员座椅上。
按照汽车保养手册上的指示，找到保养灯归零的按键。
用细长的金属小工具（如牙签、针等）将按键按下，并长按不放，直到仪表盘上的保养灯开始闪烁。
步骤三：等待保养灯灭掉当保养灯开始闪烁后，我们需要继续保持按下按键的状态，并等待保养灯自动灭掉。
根据车辆不同的设置，保养灯灭掉的时间可能会有所不同，一般为几秒钟至几分钟。
步骤四：释放按键当保养灯归零后，我们可以释放按键，并等待一段时间以确保保养灯已经成功归零。
此时，旗云二的保养灯就已经归零完成了。
需要注意的是，在上述过程中，我们必须按照汽车保养手册的指引来操作。
不同车型的归零方法可能会有所不同，因此要确保按照正确的方式进行操作，避免出现操作失误。
通过以上的步骤，我们可以成功地将旗云二的保养灯归零。
保养灯的归零是一个很重要的操作，在完成了汽车的保养后，及时归零保养灯可以保证我们能够清楚地知道下一次保养的时间，从而更好地维护汽车的性能和使用寿命。
总结起来，旗云二保养灯归零的方法包括找到车内仪表盘上的按键位置、按下保养灯归零按键、等待保养灯灭掉和释放按键。
要确保按照汽车保养手册上的指引进行操作，避免操作失误。
希望以上的信息对您有所帮助！。
汽车保养常见复位操作方法
汽车保养常见复位操作方法
1. 油量复位：在汽车仪表盘上找到燃油指针，按下并保持数秒，直到指针归零为止。
2. 里程复位：在仪表盘上找到行驶里程或总里程的显示窗口，按下并保持数秒，直到数值归零为止。
3. 胎压复位：先确认车辆轮胎气压是否正常，然后在仪表盘上找到胎压复位按钮，按下并保持数秒，直到指示灯熄灭。
4. 发动机保养复位：启动发动机，按下并保持发动机保养复位按钮或组合键，直到相应指示灯熄灭。
5. 刹车片更换复位：启动发动机，踩下刹车踏板，按下并保持刹车片更换复位按钮或组合键，直到相应指示灯熄灭。
6. 防抱死刹车系统（ABS）复位：启动发动机，行驶一段时间，然后停下来，关掉发动机，重新启动，此时系统应该自动进行复位。
注意：不同品牌和车型的汽车复位操作方法可能略有不同，建议根据车辆的使用说明书进行操作。
如果不确定如何进行复位操作，最好将汽车送到专业的汽车维
修店进行处理。
汽车保养警示灯归零大全!有你的爱车吗？
1、正时皮带警示灯（PICKUP柴油车型）正时皮带警示灯，每50000里会亮，这表示发动机正时皮带到了该换的时候。
更换皮带后必须作归零。
归零程序：A、从速度仪表前盖上拆下橡胶绝缘塞。
B、用小起子拨动速度表计数器的归零开关来重新设置。
2、发动机机油指示灯每行驶12000里时，在仪表板上的机油指示灯将点亮，提示需要更换机油。
在机油和机油滤清器更换后需要重新设置里程数。
归零程序：A、拆去在仪表板上里程表前盖上的胶塞；B、用细长棒通过塞孔并按压旋钮。
1、EGR和氧传感器警示灯仪表板上装有保养灯，每50000里提醒保养EGR系统。
每80000里提醒更换氧传感器。
每100000里提醒更换碳罐。
当保养或更换零件后，必须将计数器归零。
归零程序：（1）找出归零开关位置。
在仪表板组件背面，或在仪表板面板右下角后方。
（2）将归零开关拨向另一边即可，此开关为滑动式开关。
1、ACURA：定期保养灯SCHEDULED SERVICE DUE LIGHT（1）1988-1990年ACURA 车系中LEGEND 车型，装有此定期保养灯。
每行驶7500里即会亮灯提醒更换机油及机油滤清器。
发动机保养完成后，该灯必须归零。
归零程序：A、点火开关放在"ON"位置。
B、下"保养灯归零按钮"（SERVICE RESET BUTTON）三秒钟即可。
C、火开关"OFF"后，再按"ON"一次，检查该灯是否完成归零工作。
（2）1991-1993年ACURA车系中LEGEND车型。
每行驶里程接近7500里时，保养灯将从绿变黄。
如果不进行保养，保养灯将从黄变为红。
提示需立即进行机油保养。
之后需进行保养灯归零。
归零程序：A、点火开关"OFF"B、将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。
C、推着锁匙，直到提醒灯视窗，由红灯变到绿灯为止。
2、ACCORD：保养提醒灯SERVICE INTERVAL REMINDER每行里程接近7500里时，保养灯将从绿变黄。
铃木车保养与归零方法及操作
(一)氧传感器警示灯(OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT)1.SANMURAL车种的保养(1)行车里程达96000km时，“SENSOR”灯闪亮。
(2)在暖车时，转速1500-2000r/min时“SENSOR”灯闪烁，表示ECM正常，需更换氧传感器。
保养或更换之后，需归零处理。
2.归零程序(1)“SENSOR”灯归零开关位于方向盘柱支架上。
(2)逆向旋转归零开关。
(3)路试，确认“SENSOR”灯正常。
(二)保养维护灯(SERVICE INTERVAL WARNING LIGHT)1.进入联邦SANMURAL和SIDEKICK车种的保养(1)行车里程达80000km、128000km和160000km，暖车运转时，“CHECK ENGINE”灯自动闪烁，提醒检查发动机系统或必要时更换零件，而非代表有故障。
(2)行车里程达80000km时，需更换PCV阀，检查EGR系统，更换氧传感器(加拿大)。
(3)行车里程达128000km时，更换氧传感器(联邦)。
(4)行车里程达160000km时，更换PCV阀，检查活性碳罐，检查EGR系统，更换氧传感器(加拿大)，更换活性碳罐，检查ECM和相关传感器。
2.归零程序(1)保养完成之后，必须进行归零。
(2)归零开关在方向盘柱支架下方。
(3)逆时针方向拨动归零开关即可。
(三)检查发动机灯(CHECK ENGINE LIGHT)1.SIDEKICK和SWIFT车种CHECK ENGINE灯是诊断电脑系统故障灯，当电脑系统有故障时，灯才会闪烁，故障排除后灯会自动熄灭(自动清除)。
2.SWIFT和加洲SIDEKICK车种当故障排除后，故障码仍存储在电脑存储器中。
二、吉优(GEO)汽车保养与归零GEO是美国(U.S.A)与日本铃木(SUZUKI)公司合作开发的车种。
(一)氧传感器保养警示灯(OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT)(1)联邦TRACKER车“CHECK ENGINE”灯诊断发动机电脑系统故障。
途锐保养归零方法
途锐保养归零方法
若您需要将途锐的保养计数归零，可以按照以下方法操作：
1. 打开车辆的电源，但不要启动引擎。
2. 使用方向盘上的多功能按钮，找到"车辆状态"菜单。
3. 在菜单中找到"保养状态"选项，然后按下或拧动多功能按钮进入该选项。
4. 在"保养状态"菜单中，您应该能够看到当前保养计数以及下一次保养的距离或时间。
5. 按下或拧动多功能按钮找到"归零"选项。
6. 选择"归零"选项后，系统会要求您确认操作，请确保您选择正确。
7. 确认后，保养计数将被归零，您可以在菜单中再次查看确认。
请注意，不同款式的途锐可能略有不同，以上方法适用于大部分车型。
如果您的车辆有特殊配置或操作方式，请参考车辆的用户手册或咨询专业人士的意见。
另外，请确保在进行任何操作之前，您已经了解了可能带来的风险，并根据需要参考了专业指导。
现代汽车维护与保养第三版 课件-第4章 4S店典型车型维护及保养灯归零操作规程
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4.1.5 汽车4S店 保养实例
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4.1.5 汽车4S店 保养实例
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4.1.5 汽车4S店 保养实例
2.上海大众全新桑塔纳系列 1.4 TSI（EA211）车型典型保养项目
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4.1.4 汽车4S店的 售前检查
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4.1.4 汽车4S店的 售前检查
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4.1.4 汽车4S店的 售前检查
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4.1.4 汽车4S店的 售前检查
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4.1.4 汽车4S店的 售前检查
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4.1.4 汽车4S店的 售前检查
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4.1.5 汽车4S店 保养实例
4.1.5.1 上海大众全新桑塔纳系列 1.4 TSI（EA211）车型4S店保养操作技术
○16检查电动车窗升降器单触功能。
○17调整数字式时钟。
○18检查空调系统功能。
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4.1.4 汽车4S店的 售前检查
4.1.4.2 PDI检查项目
○19激活收音机/导航系统功能（输入防盗码）。
○20设置组合仪表语言显示。
○21保养周期复位。
○22前排乘员侧安全气囊开关处于开启（ON）位置（有该开关时）。
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现代汽车维护与保养
4.1 现代汽车4S店维护操作规程
4.1.1 汽车4S店的基本运作流程 4.1.2 汽车4S店的安全生产 4.1.3 汽车4S店的7S工作制 4.1.4 汽车4S店的售前检查 4.1.5 汽车4S店保养实例
4.1.1 汽车4S店的基本运作 流程
为提高汽车4S店服务水平、工作效率、工作质量和经济效益等，汽车4S店都有一套相对完善的运作流 程，大体包含以下几方面：预约、接待、填写修理单（报修）、监督工作进程、交车前的最后检查、交 车时的维修说明、服务追踪和与客户建立良好的关系等，详见图4-1与表4-1～表4-8。
保养、报警、机油灯归零
保养、报警、机油灯归零：奔驰保养灯归零VOLVO S80保养灯归零宝马保养灯归零丰田车系各指示灯、报警灯的复位本田车系保养灯归零凌志L400各种指示灯归零方法大众各种指示灯的复位奥迪A6保养灯归零帕萨特B5机油保养灯归零桑塔纳保养灯归零上海别克保养灯归零方法新款奔驰仪表上扳手型的保养灯归零利用方向盘左边的阅读选择键找到归零显示,而后按R键即可.99款奔驰S320 维修保养灯归零１．把点火开关ON，按仪表板右边按键二次，再把点火开关OFF。
２．按拄右边按键不放，把点火开关ON，等听到仪表里发出一声响声松手即可。
如果钥匙打到1挡时，有个[小扳子]的符号出现，后面还有[-100]。
小扳子符号表示保养期限已到；“-100”是己超出保养期限100公里，需要执行保养并进行保养期限复位。
具体步骤如下:１．KEY ON,在1秒钟内按仪表右边按键二次,KEY OFF；２．按住按键不放,KEY ON,等大约10秒钟,会听到哔一响,显示下一次的保养里程,松手即可。
1998/benz/s320 保养灯归零1．可以用OB-91来进行保养灯归零。
2．用104的是W140的S320。
把钥匙打开到点火挡的同时在三秒内按压仪表盘左侧按纽3次，会出现小扳手和里程数，不要放松左侧按纽的同时将钥匙退回到第二挡再转到第三挡等15-20秒，听到“滴”一声的同时就好了。
VOLVO S80保养灯归零１．KEY ACC２．按住里程表重设键３．KEY ON４．按住重设键10S后维修灯闪烁５．5S内放开重设键重设成功后仪表发出当“滴”一声注意：5内没松开设定不成功。
宝马保养灯归零１．20针诊断接口：KEY “ＯＮ”，用一无源试灯将７号脚搭铁数秒钟即可。
２．１６针ＯＢＤ－２诊断接口：需用仪表上按钮进行ＳＩＡ归零。
九七款宝马机油保养灯归零1．20针诊断座：7脚搭铁；2．仅有OBD-II诊断座的（2000款以后）：按仪表板设定按钮。
98年之前的车,诊断座第7脚搭铁15秒(点火开关打开时)。
黑旗500里程表归零
黑旗500里程表归零1. 任务背景黑旗500是一款汽车品牌，其车载仪表盘上配备了里程表，用于显示车辆行驶的里程数。
随着车辆的使用，里程表会逐渐累加，记录下车辆的行驶里程。
然而，在某些情况下，车主可能需要将里程表归零，例如当车辆更换发动机或整车出售时。
本文将介绍如何进行黑旗500里程表归零的操作步骤。
2. 操作步骤步骤一：准备工作在进行里程表归零之前，需要进行一些准备工作，以确保操作的顺利进行。
1.确保车辆处于停车状态，并将发动机关闭。
2.打开车辆的引擎盖，以便后续操作所需。
步骤二：定位里程表黑旗500的里程表通常位于仪表盘的中央位置。
在驾驶座位上，可以找到一个圆形或长方形的仪表，上面有数字和刻度，用于显示行驶里程。
步骤三：归零里程表根据黑旗500的设计，归零里程表的操作方式可能会有所不同。
以下是两种常见的操作方法。
方法一：使用物理按钮1.在里程表上找到“归零”按钮。
这个按钮通常位于里程表的边缘，可能有一个小标识指示归零的方向。
2.使用手指或细长的工具，轻按并保持按住“归零”按钮。
3.同时，将车钥匙插入点火开关，将车辆的电源打开，但不要启动发动机。
4.等待几秒钟后，松开“归零”按钮。
此时，里程表应该已经归零。
方法二：通过车辆控制台1.坐在驾驶座上，插入车钥匙并将车辆的电源打开，但不要启动发动机。
2.在车辆控制台上找到“设置”或“菜单”按钮，并按下进入设置界面。
3.在设置界面中，寻找与里程表相关的选项，例如“仪表盘设置”或“仪表盘菜单”。
4.在里程表设置选项中，找到“归零”或类似的功能，并选择执行。
5.确认归零操作后，退出设置界面，并关闭车辆的电源。
步骤四：确认归零结果完成里程表归零后，需要进行确认以确保操作成功。
1.关闭车辆的引擎盖。
2.将车钥匙插入点火开关，并启动发动机。
3.观察里程表，确认里程数是否已经归零。
4.如果里程数显示为零，表示归零操作成功；如果仍然显示之前的里程数，则可能需要重新执行归零操作。
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第二节 日本车保养灯归零一 TOYOTA
正时皮带警示灯（PICKUP 柴油车型）
正时皮带警示灯，每50000里会亮，这表示发动机正时皮带到了该换的时候。
更换皮带后必须作归零。
归零程序：
（1）从速度仪表前盖上拆下橡胶绝缘塞。
（2）用小起子拨动速度表计数器的归零开关来重新设置。
2、发动机机油指示灯
每行驶12000里时，在仪表板上的机油指示灯将点亮，提示需要更换机油。
在机油和机油滤清器更换后需要重新设置里程数。
归零程序：
（1）拆去在仪表板上里程表前盖上的胶塞； （2）用细长棒通过塞孔并按压旋钮。
一、TOYOTA
RPEVIA （欧款车）
图1中所示的灯是CHANGE OIL 灯，不是保养间隔提示灯。
当它点亮时就表明已经超过更换机油和滤清器的规定里程数。
它不表明什么时候汽车需要保养。
从仪表板上拆下护套，使用合适的工具按钮A ，CHANCE OIL 灯将归零。
图1
PRIVA（1991－1997年美款车）
CHANCE OIL指示灯归零
1、在19200KM间隔时，仪表板上的CHANGE OIL指示灯将点亮，以警告现在超过了机油更换间隔，在更换机油和机油滤清器之后，请将警告指示灯里程表数器归零。
2、要使里程表数器归零，从车速里程表下面的仪表板面上拆下塞子。
通过塞孔插入1个小的起子，并按下按钮，图2，即使指示灯没有点亮，在更换机油和滤清器之后，也要使用里程计数归零。
图2
注意：CHANGE OIL 指示灯不显示机油更换间隔，它只有在机油更换间隔已经超过正常值之后才显示。
不管指示灯有没有点亮，在更换机油后必须将里程计数器归零。
TOTOYA保养归零
含氧传感器保养指示灯
4缸发动机
指示灯每隔30，000里亮起，执行保养程序后，需将开关归零，CELICA、
COROLLAT（3T—C）和CORONA车型，归零开关位于踏板左侧。
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CORONA（3A—C）、CRESSIDA和TERCEL，归零开关位于仪表板左下方。
1980 SUPRA，归零开关位于方向机柱左侧仪表板上。
二、MITSUBISHI
1、EGR和氧传感器警示灯
仪表板上装有保养灯，每50000里提醒保养EGR系统。
每80000里提醒更换氧传感器。
每100000里提醒更换碳罐。
当保养或更换零件后，必须将计数器归零。
归零程序：
（1）找出归零开关位置。
在仪表板组件背面，或在仪表板面板右下角后方。
（2）将归零开关拨向另一边即可，此开关为滑动式开关。
三、HONDA
1、ACURA：定期保养灯SCHEDULED SERVICE DUE LIGHT
（1）1988-1990年ACURA 车系中LEGEND 车型，装有此定期保养灯。
每行驶7500里即会亮灯提醒更换机油及机油滤清器。
发动机保养完成后，该灯必须归零。
归零程序：
A、点火开关放在"ON"位置。
B、下"保养灯归零按钮"（SERVICE RESET BUTTON）三秒钟即可。
C、火开关"OFF"后，再按"ON"一次，检查该灯是否完成归零工作。
（2）1991-1993年ACURA车系中LEGEND车型。
每行驶里程接近7500里时，保养灯将从绿变黄。
如果不进行保养，保养灯将从黄变为红。
提示需立即进行机油保养。
之后需进行保养灯归零。
归零程序：
A、点火开关"OFF"
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B、将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。
C、推着锁匙，直到提醒灯视窗，由红灯变到绿灯为止。
2、ACCORD：保养提醒灯SERVICE INTERVAL REMINDER
每行里程接近7500里时，保养灯将从绿变黄。
如果不进行保养，保养灯将从黄变为红。
提示需立即进行机油、滤清器的保养。
保养之后，需将保养灯归零。
归零程序：
A、点火开关"OFF"
B、将点火钥匙插入转速表下的细长孔中。
C、推着锁匙，直到提醒灯视窗，由红灯变到绿灯为止。
四、NISSAN
1、氧传感器警示灯：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
每行驶30000里"02"氧传感器灯会亮，提醒检查，必要时则更换。
检查或更换后，须清除警示灯。
大多数车型，都备有线束接头，只要松开接头，即可完成归零工作。
NISSAN有的车型要用归零总电器。
归零程序：
A、PICKUP（联邦）车型，在50000里程松开黄/白接线，在100000里松开黄/黄接线。
B、PICKUP（加洲）型，在90000里时松开黄色接线，线束接头在发动机盖拉杆上面。
C、信号灯总电器的车型归零，则从插座上拔出总电器，拆下连接即可。
D、氧传感器灯总电器控制，要用总电器来归零，首先按下总电器的归零键，或拆下总电器高速孔上的胶塞，用小螺丝起子插入孔中，轻轻按下归零。
E、归零总电器，在30000里，60000里及90000里时需作归零。
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五、ISUZU
1、氧传感器警告灯：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在AMIGO，PICKUP和TROOPERⅡ车型使用。
每行驶90000里时，仪表板"02"指示灯即会亮灯显示，提示必须更换氧传感器。
归零程序：
A、TROOPERⅡ车型，在里程表总成后面，拨动归零开关。
B、AMIGO和PICKUP 车型，需要拆卸仪表板归零。
如下图所示先旋松"A"螺丝，再从"B"孔旋动螺栓归零。
六、DAIHATSU
1、氧传感器警示灯：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在ROCKY 车型上用。
当行驶到80000里时，"02"警示灯会亮。
该灯系由里程表驱动开关控制，无法再归零，必要时只有拆除灯泡。
归零程序：
A、卸下仪表板底盖，移开表面饰板。
B、旋下四个固定螺丝，取下仪表板总成。
C、反拔出氧传感器警告灯的灯泡。
D、拆除后，再将仪表板装回。
七、SUBARU
1、EGR警示灯
当EGR不良进，EGR警示灯会亮。
EGR系统需进行保养。
保养后必须归零。
归零程序：
A、拆下仪表板左下盖。
B、将保险丝座后方接头拔下。
C、取下蓝色接头，插上绿色接头。
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八、SUZUKI
1、氧传感器警示灯：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在SAMURAI车型上用。
每行驶60000里时，"SENSOR"灯即会闪。
该灯只在热车转速在1500-2000RPM时才闪烁，这表示EGR故障，而氧传器需要更换。
当保养完成后，需进行归零。
归零程序：
A、"SENSOR"灯清除开关，在方向盘柱支架上。
B、逆时针旋转清除开关。
C、起动发动机并行驶路试，确定是否不再闪烁。
2、保养灯：SERVICE INTERVAL WARNING LIGHT
SAMURAI和SIDEKICK（联邦）装有"CHECK ENGING"检查发动机灯，当行驶50000里和100000里，热车运转时，该灯会自动闪亮，提醒检查发动机系统或必要时更换零件，并非代表有故障。
50000里-换更PCV阀，EGR系统，更换氧传感器（加拿大）。
80000里-更换PCV阀，检查碳塞、检查EGR系统，更换氧传感器（加拿大），更换碳罐，检查ECM和相关传感器。
归零程序：
A、在保养完成后必须归零。
B、归零开关在方向盘柱支架下方。
C、逆时针拨动归零开关即可。
SUZUKI保养归零
含氧传感器保养指示灯
1986——87 SAMURAL
保养指示灯位于仪表板上，每行驶60，000里时灯会亮起。
当指示灯亮起时，依下列程序进行检查和归零。
1、点火开关OFF，拆开保险丝盒护板并将归零开关转至ON。
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2、点火开关ON并观察指示灯，如果指示灯不亮，检查是否灯泡故障或开路。
3、灯亮之后，起动发动机达到正常工作温度。
4、加速至1500—2000转后观察指示灯。
5、如果灯开始闪烁，表示系统作用正常，如果灯不闪，问题可能在发动机控制电脑，所以需进行诊断和测试。
6、上述程序完成后，将归零碎开关转至OFF使用权其归零。
发动机故障灯
1988—91SAMURAI和SIDEKICK
发动机故障灯在行驶50，000、8000、1000000里时会闪烁，表示排氧系统需保养，当执行保养程序后，需归零开关移向相反位置归零开关位于方向机柱左侧仪表板上。
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