涵洞-基坑回填施工方案
涵洞回填施工方案
涵洞回填施工方案涵洞回填施工是在建筑工程中常见的一项工作，主要目的是为了填平涵洞并恢复地面平整。
本文将从施工前的准备工作、回填材料的选择以及施工流程等方面，论述涵洞回填施工的方案。
一、施工前的准备工作在进行涵洞回填施工之前，首先需要对涵洞的情况进行全面的调查和测量，包括涵洞的尺寸、结构、以及周边环境等方面的信息。
根据调查结果，制定详细的施工方案，并进行合理的施工设计。
同时，还需要对施工现场进行勘测，确保施工的顺利进行。
二、回填材料的选择在选择回填材料时，需要考虑多个因素，包括回填材料的性质、强度、稳定性以及经济性等。
常用的回填材料有黏土、砂土、石料等。
黏土在施工中具有良好的可塑性和粘聚性，但其强度较低，需要进行加固处理。
砂土具有较好的排水性能和承载能力，适合用于回填涵洞。
石料则常用于加固涵洞底部和周边的土体，以增强整体的稳定性。
三、施工流程1. 清理施工现场在开始施工之前，需要先将涵洞周围的杂物清理干净，如树枝、石头等。
清理施工现场的目的是为了提供安全的工作空间，以及方便施工作业的进行。
2. 软基处理涵洞周围的土质较软的情况下，需要进行软基处理。
软基处理的方法有多种，如挖掘加宽周边的土体、加固土体等。
软基处理的目的是提高地基的承载能力和稳定性。
3. 回填施工回填施工是涵洞回填施工的重要环节，主要包括回填材料的输送和填充。
回填材料可以通过自卸车等工具进行输送，并进行适当的均匀铺排。
填充过程中需要注意控制填充的厚度，以确保回填后地面的平整。
4. 压实处理回填施工完成后，需要进行压实处理。
压实的目的是增加回填材料的密实度，提高其承载能力。
压实方法主要包括振动压实、碾压等。
5. 表面处理施工完成后，还需要对回填后地面进行表面处理，以恢复地面的平整度和美观度。
表面处理的方法有多种，可以铺设沥青、水泥等材料，或者进行表面平整和修整。
综上所述，涵洞回填施工是一项非常细致和复杂的工作，需要进行详细的准备工作，并合理选择回填材料。
涵洞工程施工方案
涵洞工程施工方案一■基坑基坑采用挖掘机开挖、预留20cm左右人工清底，和整修基坑尺寸，基坑开挖完成后，按设计要求检测基底承载力，当基底承载力符合设计要求并经监理工程师隐蔽检查签证后，回填砂砾垫层，拉线砌筑基础和涵身。
二、基础及涵身砌筑。
1.涵基和涵身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格而后采用挤浆法和坐浆法进行砌筑。
施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否无偏差。
2、砌块在使用前先浇水湿润，表面如有泥土、水锈，需清洗干净。
3、当基底为岩石时，砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座灰再砌石块；当基底为土质，可直接座浆砌筑。
4、施工时先砌角石，再砌面石，然后填腹。
将大块的石料砌筑于下层，向上逐渐选用较小石料。
砌筑时第一层石块大面朝下，以确保基础的稳定，在砌下层下石块时，同时考虑上层石块如何接砌，挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。
每砌隔70~120cm高时对砌面进行找平一次作为一水平层，各水平面层间垂直缝错开，错开距离不小于8cm o5、填腹时，采用挤浆法，先铺砂浆，再将石块放入挤紧，垂直缝中挤入1/3~1/2的砂浆，不满部分再分层插入灰浆。
对较大的垂直灰缝尽量填塞小石块，水平灰缝不用小石块支垫或找平。
6、砌镶面石时，为使镶面石和填腹石紧密连结，我们采用丁石和顺石相间排列的方法，即采用两顺一丁。
7、每砌高Im或3~4层砌石时，即于四周吊线,将中收轴线翻在砌层面上，据以校核砌体外形的正确，并及时调整。
三、钢筋混凝土盖板施工1、采用25#钢筋硅现浇，已采用集中拌和，所有硅均由预制场内的拌和站供应，碎采用输送车运输到位后直接浇注，当无条件时则考虑二次转运方案。
2、盖板现浇模板采用木模板,支撑采用木支撑或钢管支撑方案。
3、盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装需满足《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。
涵洞-基坑回填施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工部署 (1)六、质量要求及保证措施 (4)七、安全保证措施 (5)7.1.建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。
(5)7.2.编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。
搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”管理工作。
(5)7.3.各工序开工之前及时做好施工安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。
(5)7.4.进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决安全隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度。
(5)7.5.坚持每周一安全活动日的安全学习制度。
严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
(5)7.6.制定各项安全操作制度： (5)①机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。
(6)②用电安全须知及电力架设、养护作业制度。
(6)③开挖用风、水管路安设及养护制度。
(6)④土方装运设备安全操作专项制度。
(6)7.7.杜绝触电事故 (6)①各种机械、电器的操作人员必须持证上岗，非操作司机及非机电操作者严禁擅自动用机电设备。
(6)②加强施工现场临时用电管理，临时用电设施派专人看守，并设安全防护措施。
(6)③施工用电缆采用埋地敷设，不能随地拖线及导线侵水或被土石掩埋，禁止导线随意绑在其它铁支架上。
(6)④为防止漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”、“两极保护”，实行“一机一闸一保险”，设备的照明线分开关安装在施工现场安全位臵，以便遇到紧急情况可及时拉闸。
(6)⑤送电电缆、电线应绝缘良好，无破损，闸箱要有防雨设备并有接地装臵，较大容量的用电设备应加漏电保护器。
电线接头应牢固，并使用绝缘胶布包扎，保险丝须按用点规范使用。
涵洞、通道台背回填施工方案
涵洞、通道台背回填施工方案一、项目概述涵洞、通道台背回填工程是在针对一些山区、沟渠、道路等地形地貌条件下，为了加固支撑结构、改善地质条件和提升道路运输通行能力而进行的工程施工。
本施工方案针对项目特点提供详细的涵洞、通道台背回填施工方案。
二、工程内容1.涵洞回填–涵洞回填是指对已有涵洞进行填挖半挡墙和回填填土，并加固过程。
–施工方案包括研究设计、原始土壤处理、填土种类及回填方式选择等。
–回填材料选择要充分考虑土体的稳定性和可持续性。
2.通道台背回填–通道台背回填是针对道路旁边台背陡峭施工回填填土工程。
–施工方案包括挖填顺序、填土层厚度、填土类型等设计要素。
–确保在保证结构安全的前提下，尽可能减少对周边环境的影响。
三、施工步骤1.涵洞回填施工–拆除过程：对涵洞原有填土进行清理和剥离。
–加固工程：加固涵洞结构，包括基础加固和墙体加固等。
–填土过程：进行合理的填土层分层填筑，确保填土的密实度和稳定性。
–结构验收：对填土后的涵洞进行结构验收和质量检查。
2.通道台背回填施工–台背整理：清理并整理通道台背，清除松软土壤和有害物质。
–加固工程：对通道台背进行合适的加固设计，增加支撑结构的稳定性。
–填土过程：分层填土，控制填土层厚度，确保填土均匀、密实。
–跟踪监测：监测填土后的通道台背稳定状况，调整施工方式并随时应对可能出现的问题。
四、安全与环保措施1.安全措施–严格遵守相关安全法规，加强施工现场管理。
–施工过程中需要戴好安全帽、安全带等个人防护装备。
–定期进行安全会议，提高全体参与人员的安全意识。
2.环保措施–垃圾分类处理，减少对环境的污染。
–合理利用施工废弃物，避免浪费。
–减少机械设备的排放量，减少对大气环境的污染。
五、质量管理1.质量监管–设置专门质量监管组织，定期进行质量检查。
–严格按照设计图纸和标准规范进行施工，防止质量问题发生。
–保证施工人员具备专业知识和经验，提高施工质量。
2.质量验收–施工结束后，进行专业机构的质量验收，确保工程符合相关要求。
涵洞-基坑回填施工方案
涵洞-基坑回填施工方案一、前言涵洞-基坑回填工程是重要的地下工程施工环节，其施工方案的设计与执行直接关系到工程质量与进度。
本文将就该工程的施工方案进行详细的探讨。
二、施工准备1. 施工人员培训在施工开始前，确保施工人员接受了专门的培训，了解施工方案的流程和要求。
### 2. 施工设备准备准备好所需的施工设备，包括挖掘机、装载机、输送设备等。
### 3. 施工材料准备准备好回填所需的材料，如砂土、碎石等。
三、施工流程1. 挖掘基坑根据设计要求，使用挖掘机挖掘基坑，确保基坑的尺寸符合设计规范。
### 2. 清理基坑清理基坑底部和周围的杂物和积水，保持基坑清洁。
### 3. 浇筑基础在基坑底部浇筑混凝土基础，确保基础牢固。
### 4. 回填工程采取梯度回填法将砂土和碎石回填至基坑，逐层夯实，确保回填的均匀性和稳定性。
### 5. 检查验收完成回填后进行检查验收，确保回填工程符合设计要求。
四、安全措施1. 施工现场安全严格控制施工现场人员的行为，确保施工安全。
### 2. 设备操作安全操作施工设备时，要严格遵守操作规程，确保操作安全。
### 3. 物料堆放安全合理堆放施工材料，避免发生材料倾斜或坍塌。
五、施工质量控制1. 监控在施工过程中进行监控，及时发现问题并进行处理。
### 2. 质量检测针对回填工程进行质量检测，确保工程质量符合标准要求。
六、总结本文在对涵洞-基坑回填施工方案进行详细介绍的基础上，强调了施工前的准备工作、施工流程、安全措施和施工质量控制等方面的重要性。
只有在严格按照规定执行施工方案并进行有效监控和检测时，才能保证工程的顺利进行和质量达标。
以上就是关于涵洞-基坑回填施工方案的内容，希望能对相关从业人员提供一定的参考与借鉴。
涵洞回填施工方案
涵洞回填施工方案涵洞回填施工方案一、施工前准备工作1.了解涵洞的情况：深度、宽度、长度等。
2.进行现场勘察：确定施工方案和要求。
3.制定施工方案：包括施工工序、材料的配比和使用方法等。
4.采购所需材料：根据施工方案确定材料种类和数量，确保施工的顺利进行。
二、施工工序1.清理涵洞：清除涵洞内的杂物和泥沙，并对涵洞进行清洗。
2.凿碎现有水泥：使用挖掘机或手动工具对涵洞内的现有水泥进行凿碎，使其能够与新填料混合。
3.铺设防渗膜：将防渗膜铺设在涵洞内，确保涵洞不会因地下水渗漏而受损。
4.填充碎石：将碎石填充至涵洞底部，利用振实器进行压实，确保填料的稳固性和承载力。
5.填充细砂：在碎石上面再次铺设一层细砂，用锹和平板进行压实，确保填料的平整度和稳定性。
6.铺设护栏：在涵洞两侧铺设护栏，以提供安全保护。
三、质量控制1.对施工过程进行全程监控：确保施工按照方案进行，材料使用正确。
2.定期进行现场巡查：对已施工的部分进行检查，确保施工质量。
3.施工完毕后的验收：对填充后的涵洞进行验收，确保其符合相关质量标准。
四、安全措施1.设置警示标志：在施工现场周围设置明显的警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.制定安全方案：制定详细的安全方案，明确安全责任和应急预案。
3.安排专人负责安全工作：设立专门的安全监管人员，对施工现场的安全情况进行监控。
4.培训施工人员：对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识和操作技能。
五、环保措施1.减少噪音污染：使用低噪音的机械设备，合理安排施工时间，减少对周围环境的噪音污染。
2.减少扬尘污染：使用湿化技术进行施工，及时清理施工现场的灰尘，减少对空气质量的影响。
3.恢复施工现场：在施工完毕后对施工现场进行清理和恢复，保持周围环境的整洁和美观。
六、施工期间注意事项1.及时排水：确保施工现场的排水畅通，避免因为积水造成施工进度延误。
2.避免损坏周围设施：在施工过程中，要注意避免对周围的设施和管线造成破坏，以免发生意外。
涵洞的施工方案
涵洞的施工方案第1篇涵洞的施工方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，道路桥梁作为其重要组成部分，其质量和数量都得到了显著提升。
在道路工程中，涵洞作为排水构造物，对于确保道路畅通、行车安全具有重要作用。
本施工方案旨在为某道路工程中的涵洞施工提供详细的技术指导，确保施工质量、进度和安全。
二、施工目标1. 确保涵洞结构安全、稳定，满足设计规范要求。
2. 严格按照施工工艺流程进行，确保施工质量。
3. 合理安排施工进度，确保工程按时完成。
4. 加强施工现场安全管理，预防安全事故发生。
三、施工准备1. 组织施工人员学习设计图纸、施工规范和操作规程，明确各自职责。
2. 准备施工所需材料、设备、机具，并进行检验、试验，确保合格。
3. 对施工现场进行实地勘察，了解地形、地貌、水文地质等条件，为施工提供依据。
4. 办理相关施工手续，取得施工许可。
四、施工方法及工艺1. 施工顺序：先进行基础施工，再进行主体结构施工，最后进行附属设施施工。
2. 基础施工：- 挖掘基础：采用机械挖掘，人工配合清理，确保基础底部平整、坚实。
- 铺设基础垫层：按照设计要求，铺设碎石或砾石垫层，并进行压实。
- 浇筑基础混凝土：采用现场浇筑，确保混凝土密实、均匀，满足设计强度。
3. 主体结构施工：- 钢筋工程：按照设计要求进行钢筋加工、绑扎，确保钢筋规格、间距、焊接等符合规范。
- 模板工程：采用定型模板，确保模板安装稳固、接缝严密，满足施工要求。
- 混凝土工程：采用泵送浇筑，分层浇筑，确保混凝土密实、均匀，满足设计强度。
4. 附属设施施工：- 防水层施工：按照设计要求，进行防水层施工，确保防水效果。
- 回填土施工：采用分层回填，并进行压实，确保回填土密实、均匀。
五、施工质量控制1. 严格遵循施工规范、操作规程，确保施工质量。
2. 加强原材料、成品、半成品的检验、试验，不合格材料不得使用。
3. 强化施工过程控制，及时发现问题，及时整改。
涵洞施工方案
涵洞施工方案一、钢筋混凝土盖板涵1测量放线由测量人员根据图纸设计，实地放样，定出涵洞的轴线，用白灰撒出涵洞基坑开挖范围，并测出基坑下挖深度。
经监理工程师检验认可后，方可进行基坑开挖工作。
2、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，首先由挖掘机开挖基坑，基坑土方直接由自卸汽车运离施工现场，用于路基施工或弃土。
当挖至接近基底标高时，采用人工开挖。
人工开挖的目的是沿基坑开挖范围线将基坑四周土方竖直切齐，同时人工开挖基坑至设计标高。
而后，上报监理工程师检验基底承载力、基坑平面尺寸及标高，将基坑底进行机械或人工夯实。
最后经现场监理工程师检验合格后方能进行下一步的基础施工。
3、涵洞地基处理和混凝土垫层基坑尺寸报监理工程师检验合格后，进行地基施工，用压路机进行碾实,边角地带用小型振动机械夯实,垫层顶面及底面坡度同涵底纵坡。
然后现浇混凝土垫层。
4、钢筋加工4.1、材料钢筋混凝土所使用的钢筋，其钢号及规格均应符合设计的规定，钢筋的力学性能必须符合国标的规定。
钢筋进场时应有出厂证明书或试验报告单。
钢筋在工程中使用前应作力学性能及化学分析复验。
钢筋进场后，应根据钢筋的钢号、规格分别存放，不得混放。
存放钢筋不得直接接触地面。
4.2、准备工作操作班组应熟悉设计图纸，了解设计意图，根据图纸情况放样。
核对图纸，计算下料长度。
钢筋加工应设专门场地，并根据场地情况作出周密布置，尽量减少场内搬运。
4.3、钢筋弯曲成型前必须调直及除锈。
并应符合下列要求：①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净；②钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；③钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面积减少5%以上。
4.4、钢筋加工钢筋经过调直与除锈后，即可进行配料、下料及弯曲成型工艺；钢筋下料前，应将同直径同钢号不同长度的各种钢筋按设计编号顺序，填写配料表，再根据调直后的钢筋长度统一配料，以减少钢筋短头或减少焊接量；配料时，对绑扎接头，在受拉区光圆钢筋接头不得超过总面积的25%,螺纹钢筋不得超过50%,在钢筋弯曲及弯矩最大处不得有接头；弯制钢筋时，除设计有特殊规定外，一律用冷弯。
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涵洞-基坑回填施工方案目录一、编制依据和参考资料 (1)二、工程概况 (1)三、施工部署.............. 错误！未定义书签。
四、施工准备 (1)4.1.施工机具.......... 错误！未定义书签。
4.2.材料.............. 错误！未定义书签。
4.3.技术准备.......... 错误！未定义书签。
五、井点降水 (3)5.1.降水参数.......... 错误！未定义书签。
5.2.井点系统布置 ...... 错误！未定义书签。
5.3.基坑总涌水量计算 .. 错误！未定义书签。
5.4.计算井点管数量和间距错误！未定义书签。
5.5.降水施工.......... 错误！未定义书签。
六、质量要求及保证措施 (4)七、安全保证措施 (5)八、文明施工 (5)九、应急措施 (6)涵洞基坑换填、回填施工方案一、编制依据1、本工程施工设计图纸及施工组织设计2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-20103、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）；4、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009二、工程概况1、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-2标段，本工区施工段里程DK143+000-DK166+150段，位于毛乌素沙漠中，地势总趋势北高南低，海拔高程一般1372.0～1115.0，地形起伏不大，高差一般5.0m～10m。
总长23.15km。
本区段全长23.15km，共有大桥1座，中桥4座，小桥4座，框构箱涵66座，盖板涵3座。
2、地下水埋深0.4-1.4m（高程1203.00-1207.87m）。
地下水主要由大气降水补给，主要排泄方式为蒸发，水位季节变化幅度1-3m。
3、本段地基换填的桥涵共42座，见下表。
三、施工部署1、施工组织机构2、施工道路根据本标段的实施性施工组织设计及施工现场的实际地形地质情况，本段涵洞位生产需要的设备、材料等工程物资运至施工现场，需修建施工便道。
施工便道均按大临便道要求进行修建。
3、施工用电、施工用水本段涵洞地下水位较高；可在涵洞附近，施工红线内打设水井，利用水泵将水抽到施工现场，满足工地施工生产用水。
施工生产用电均采用柴油发电机组进行发电，满足施工用电要求。
4、施工机具使用计划主要施工机械配备表5、劳动力组织计划为了优质、高效地完成好本涵工程施工，施工队伍组建严格按铁道部、建指有关规定组建施工队伍。
劳务工人大部分是与我集团公司各企业长期合作、铁路施工经验丰富的长期合同工人。
劳动力组织计划表四、施工准备4.1.首先应根据设计要求选择五、施工方法及方案5.1基坑放样由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据基坑底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。
基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸每边各加宽1.5米。
开挖边坡系数1:1.75，由测量人员定出开挖边桩，连接边桩为基坑开挖边线。
在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，已保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。
5.2.基坑开挖5.2.1.基坑土方开挖采用挖掘机开挖与人工配合的开挖方式，自卸汽车运土至指定地点存放。
基坑顶部无静荷载。
根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖至设计基底以上30cm左右后，采用人工开挖整平，以免开挖过深影响涵底地层的扰动。
人工整平时做好基坑排水，四周设排水沟，宽30cm，深30cm，两头设置集水坑，采用功率完好的水泵在集水坑中，排出地下渗水及下雨积水。
5.2.2.开挖过程中，随时注意基坑四周的土壁情况。
当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护及边坡卸载。
基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁。
5.2.3.基坑开挖成型后，四周设置围栏，并用密目网封闭。
同时在基坑周边及施工临时便道设置警示标志。
5.2.4.由测量队及时进行基底标高、平面位置复测，平面位置偏移不大时，人工修整，偏移较大时，机械辅助人工修整。
开挖基坑检查项目5.3.基坑降水5.3.1.根据设计图纸及地勘资料，本段土质主要为粉沙、细沙，且地下水丰富。
土方开挖前先降水，采用轻型井点降水，施工时地下水位控制在基坑底标高1m以下。
5.3.2. 井点降水采用轻型井点降水系统，井点管沿基坑顶部平面环状布置，距离边坡为0.8m，井点管长度为6m（井管长4.5m，滤管1.5m，直径0.05m），间距以计算数据布设。
总管和井点布置在同一水平面上。
5.3.3.地基承载力地质和地基承载力的检测，涵洞基础开挖后，基坑底地质承载力采用动力型触探仪检测，合格后。
尽快通知监理等部门共同对基底进行验槽，办理验槽手续。
5.5.注意事项5.5.1.基坑开挖一定要结合当地天气预报，基坑开挖至基底30-50cm时，根据天气情况安排下一步工序，在天气晴朗时，将预留部分挖除，随机进行基坑检查，检验合格后马上进行基础的施工。
5.5.2.挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并及时检查基坑尺寸、高程、地基承载力，复合要求后，立即进行基础施工。
5.5.3.避免超挖。
如超挖，将松动部分清除，其处理方案报监理、设计单位批准。
六、质量要求及保证措施6.1. 1.组织机构(1)进行全面、全员、全过程的质量管理；按计划、实施、检查、总结四个阶段的工作方法进行管理；(2)制订各级质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人肩上有责任的工作范围。
(3)全面按照投标文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的队伍和技术、管理人员投入本项目，以保证施工顺利进行和质量创优。
(4)建立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实，每季度定期举行一次工程质量评比。
(5)强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。
坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”。
即：三检：“自检、互检、交接检”；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量部闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。
七、安全保证措施7.1.建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。
7.2.编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。
搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”管理工作。
7.3.各工序开工之前及时做好施工安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。
7.4.进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决安全隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度。
7.5.坚持每周一安全活动日的安全学习制度。
严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
7.6.制定各项安全操作制度：①机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。
②用电安全须知及电力架设、养护作业制度。
③开挖用风、水管路安设及养护制度。
④土方装运设备安全操作专项制度。
7.7.杜绝触电事故①各种机械、电器的操作人员必须持证上岗，非操作司机及非机电操作者严禁擅自动用机电设备。
②加强施工现场临时用电管理，临时用电设施派专人看守，并设安全防护措施。
③施工用电缆采用埋地敷设，不能随地拖线及导线侵水或被土石掩埋，禁止导线随意绑在其它铁支架上。
④为防止漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”、“两极保护”，实行“一机一闸一保险”，设备的照明线分开关安装在施工现场安全位臵，以便遇到紧急情况可及时拉闸。
⑤送电电缆、电线应绝缘良好，无破损，闸箱要有防雨设备并有接地装臵，较大容量的用电设备应加漏电保护器。
电线接头应牢固，并使用绝缘胶布包扎，保险丝须按用点规范使用。
八、文明施工工区部成立环保领导小组，工区长担任组长，副工区长主抓环保工作，安质部门负责人结合工程实际，制定环保规章、实施细则、检查、指导施工班组环保工作。
建立健全岗位责任制，工区长对施工环保、水土保持工作负全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况，定期进行评比、推动环保工作。
专职环保工程师负责具体的施工环保措施的制订、监督落实，及时上报环保工作动态，根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育，发动全体人员从我做起，消灭污染源头。
工区安全部负责执行各项环保措施，检查工班环保工作是否到位，是否满足环保措施要求，确保环保工作不流于形式。
工区与施工班组签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，增强文明施工意识，树立文明施工形象。
工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水源和建筑物，避免造成损失。
对地方道路的使用，事先与地方道路主管部门协商好，并签订使用、维护、保洁协议。
施工前对工地周边场外道路进行详细的现状调查（主要包括路、桥面的损坏情况、沉陷情况及桥梁结构缺陷状况调查），并采集图片、录像资料备查。
实施工点挂牌施工。
设置监督、举报电话和信箱，接受监督。
工程施工中随施工进度在现场悬挂宣传标语，积极创造一个文明的施工环境。
施工现场设置醒目的文明施工标语，作业场所有操作规章制度。
临时场地布置科学合理，机具、材料堆放有序，布局合理，无造成污染的现象；夜间设红色警示灯。
现场有排水设施，并由专人提前做好施区段内的排水工作。
桥梁施工中产生废液的作业，及时清理，运至指定的地点排放，不得随地排放，以减少对农田和水源的污染。
对进场的材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按布置图位置进行堆放、设置，堆放设置要做到整齐有序，材料挂设标识牌，注明名称、品种、规格、检验状态。
工人在上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人，不得使用。
所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。
所有施工人员持证挂牌上岗作业。
工程完工后，要及时清理施工场地，设备及时运走，工程交付使用后，施工队伍文明撤离。