涵洞台背回填施工方案
涵背回填施工方案
涵背回填施工方案涵背回填施工方案涵背回填是指在现有涵洞下方、或涵洞上方地面高程明显不足或超高的情况下，采取回填的方法，通过加高涵洞下方或上方的地面高程，使涵洞达到合理的使用高程。
涵背回填施工方案主要包括施工工艺、施工工序、施工流程等内容。
一、施工前准备1.方案确定：根据现场实际情况，确定回填涵背的高程和方案。
2.测量勘测：对涵洞所在位置进行精确的测量和勘测，确定涵背回填的范围。
3.材料准备：采购所需的回填材料，包括土石方材料、加固材料等。
二、施工工艺1.挖掘：先对涵洞周围的土方进行挖掘，将土方挖出，为回填提供空间。
2.加固：在涵洞周围的土方挖掘后，对土方进行加固，使用加固材料加固土方，增强地基的稳定性。
3.回填：将准备好的土石方材料按照设计要求，逐层回填至涵洞下方或上方，回填时应注意均匀填实，防止空隙。
4.压实：对回填的土石方材料进行适当的压实，确保回填体的稳定性和承载力。
5.收尾：对施工现场进行清理，清除工地垃圾和沉积物，保持施工环境的整洁。
三、施工流程1.确定回填涵背的位置和高程要求。
2.挖掘涵洞周围的土方，为回填提供空间。
3.加固土方，增强地基的稳定性。
4.逐层回填土石方材料，回填至涵洞下方或上方。
5.对回填土石方材料进行压实，确保回填体的稳定性和承载力。
6.清理施工现场，保持施工环境的整洁。
四、施工注意事项1.施工过程中，应严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
2.回填材料应选用符合规定的土石方材料，并进行适当的加固和压实。
3.施工现场应做好安全防护工作，确保施工人员的安全。
4.施工过程中注意排水问题，避免因回填导致涵洞内积水。
5.施工完成后，应及时进行验收，确保施工质量符合要求。
通过以上的施工工艺、施工工序和施工流程的安排，可以有效地进行涵背回填工作。
在施工过程中严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量。
同时，做好施工现场的安全防护工作，保障施工人员的安全。
只有做到科学施工、合理设计，才能保证涵背回填工程的质量和安全。
2023年圆管涵台背回填专项施工方案
2023年圆管涵台背回填专项施工方案项目背景：圆管涵台背回填工程是指在圆管涵的两侧填筑台背，以增加涵洞的承载能力和稳定性。
在2023年，我们计划对某个项目进行圆管涵台背回填施工，具体施工方案如下：施工目标：1. 提高涵洞的承载能力和稳定性。
2. 保证施工质量，确保施工过程安全和环境保护。
3. 完成施工进度，保证项目顺利进行。
施工内容：1. 地质勘探：在开展施工前，对涵洞所在地进行地质勘探，了解地下水位、土壤类型等相关信息，为后续施工提供参考。
2. 准备材料和设备：采购所需的台背回填材料，包括适宜的填料和相应的加固材料。
同时准备施工所需的设备，包括挖掘机、压路机等。
3. 施工准备：确定施工区域，清理现场，搭建临时设施，确保施工现场整洁有序。
4. 地面开挖：使用挖掘机对涵洞两侧的地面进行挖掘，将土壤挖掉到一定深度，以便进行台背回填。
5. 圆管涵安装：在地面开挖后，将圆管涵安装在挖掘的坑道中，确保涵洞的稳定性。
6. 台背回填：将准备好的台背回填材料填充到涵洞的两侧，填充的材料应均匀分布，并采取适当的加固措施，提高涵洞的承载能力和稳定性。
7. 加固工程：对填充完毕的台背进行加固，可以使用压路机对填充材料进行压实，确保施工质量。
8. 施工验收：在施工完成后，进行验收工作，检查施工质量和工程是否符合设计要求。
安全措施：1. 施工现场设置警示标志，确保过往行人和车辆的安全。
2. 施工人员必须配备安全帽、安全鞋等个人防护用具，并接受相关安全培训。
3. 施工人员必须按照相关施工规范进行操作，严禁超负荷作业。
4. 在挖掘坑道时，保持坑面平稳，以确保工人的安全。
5. 施工期间，合理安排车辆和行人通行，避免交通事故发生。
环境保护：1. 施工期间，及时清理施工现场的垃圾和污水，确保环境的卫生和整洁。
2. 采取有效的措施减少粉尘、噪音和废气的排放，保护周边环境。
3. 严禁乱倒废弃物，保护土壤和地下水的环境质量。
质量控制：1. 严格按照设计要求进行施工，确保各项施工指标符合规范。
涵背回填施工方案
涵背回填施工方案一、项目概述涵背回填施工是道路建设中的关键环节，旨在用填充材料把涵洞背填。
本文档将详细介绍涵背回填施工方案的步骤和要求，以确保施工质量和安全。
二、施工前准备1. 安全检查：在施工前，必须进行全面的安全检查，确保施工现场安全，避免人员和设备的意外伤害。
2. 设备准备：准备好所需的工具和机械设备，包括挖掘机、平板车、填充材料等。
3. 材料准备：准备足够的填充材料，确保质量符合相关标准，并严格按照设计要求进行检测。
三、施工步骤1. 清理涵洞：在施工前，必须对涵洞进行仔细的清理，清除杂物和泥沙。
同时，检查涵洞的结构和破损情况，确保施工前的基础情况良好。
2. 安装防渗膜：在涵洞的底部和侧壁上安装防渗膜，以防止水渗漏。
确保防渗膜的质量和安装效果。
3. 进行背填：选择适当的填充材料，按照设计要求进行背填。
填充要均匀、紧实，保证填充层的稳定性和承载能力。
填充材料要与设计要求相符合，避免使用劣质或不合格的材料。
4. 夯实和压实：背填完毕后，使用挖掘机或平板车进行夯实和压实，确保填充材料的密实度。
夯实过程中要注意均匀施力，避免对涵洞造成损坏。
5. 填平表面：夯实和压实后，进行表面的填平工作，确保施工完毕后的涵背表面平整、光滑。
四、施工质量控制1. 质量检验：在施工过程中，要定期进行质量检验，确保填充材料的质量和夯实的效果符合要求。
如发现质量问题，要及时进行整改。
2. 水平控制：施工过程中，要进行水平控制，确保涵背压实的水平度符合设计要求。
可以使用水准仪等测量工具进行检测。
3. 安全措施：施工过程中要严格遵守相关安全规定，加强对人员和设备的保护。
必要时应设置警示标志，避免施工区域内的人员和车辆闯入。
五、施工完毕后的处理1. 清理现场：施工完毕后，要及时清理施工现场的杂物和填充材料残留物。
保持施工区域的整洁和道路的通畅。
2. 施工记录：对施工过程进行记录，包括施工时间、施工人员、使用的材料等。
确保施工质量可追溯，便于后期的维护和检修工作。
涵洞台背回填首件施工方案
涵洞台背回填首件施工方案一、施工总体要求：1.施工必须按照设计图纸和相关规范要求进行，保证施工质量；2.在施工过程中，必须采取安全措施，确保施工人员的人身安全；3.施工现场必须保持整洁，遵守环境保护要求。
二、施工前准备工作：1.制定详细的施工方案，包括工艺流程、材料使用、施工方法等；2.选派专业技术人员进行现场勘测，了解地质情况、土壤性质等影响因素；3.准备所需的施工设备和材料，确保施工的顺利进行。
三、施工工艺流程：1.清理施工现场，确保施工区域没有杂物和障碍物；2.进行台背回填前的土壤处理，包括平整、碾压等工艺；3.进行一次性回填工作，将填筑土方料按照设计要求进行回填，首先回填中间部分，然后逐步向两侧边缘回填，保证填筑土方料的均匀性和紧密性；4.进行压实作业，采用合适的碾压设备进行压实，分层进行，达到设计要求的密实度；5.进行二次回填，将填筑土方料再次回填到施工现场，同样要保证其均匀性和紧密性；6.进行最后一次压实作业，确保填筑土方料的密实度达到设计要求。
四、施工设备及材料：1.挖掘机：用于挖掘和平整土壤；2.推土机：用于推平土壤；3.碾压设备：包括压路机和震动压路机等，用于压实土壤；4.土方料：选用适宜的填筑土方料，确保其质量和性能符合设计要求；5.交通安全设施：包括交通锥、警示灯等，用于指示和保护施工现场。
五、安全措施：1.施工现场必须划定安全警示区域，设置明显的警示标志；2.施工人员必须佩戴安全防护用品，如安全帽、防尘口罩、安全鞋等；3.设立专人负责监督施工现场的安全情况，并及时处理意外情况；4.施工过程中，必须按照规定进行作业，严禁随意更改和调整施工方案；5.在施工过程中，严格执行施工作业指导书的要求和规定。
六、质量控制：1.严格按照设计要求进行施工，保证回填土方料的均匀性和紧密性；2.对压实作业进行合理控制，保证填筑土方料的密实度符合设计要求；3.对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量。
涵洞、通道台背回填施工方案
涵洞、通道台背回填施工方案一、项目概述涵洞、通道台背回填工程是在针对一些山区、沟渠、道路等地形地貌条件下，为了加固支撑结构、改善地质条件和提升道路运输通行能力而进行的工程施工。
本施工方案针对项目特点提供详细的涵洞、通道台背回填施工方案。
二、工程内容1.涵洞回填–涵洞回填是指对已有涵洞进行填挖半挡墙和回填填土，并加固过程。
–施工方案包括研究设计、原始土壤处理、填土种类及回填方式选择等。
–回填材料选择要充分考虑土体的稳定性和可持续性。
2.通道台背回填–通道台背回填是针对道路旁边台背陡峭施工回填填土工程。
–施工方案包括挖填顺序、填土层厚度、填土类型等设计要素。
–确保在保证结构安全的前提下，尽可能减少对周边环境的影响。
三、施工步骤1.涵洞回填施工–拆除过程：对涵洞原有填土进行清理和剥离。
–加固工程：加固涵洞结构，包括基础加固和墙体加固等。
–填土过程：进行合理的填土层分层填筑，确保填土的密实度和稳定性。
–结构验收：对填土后的涵洞进行结构验收和质量检查。
2.通道台背回填施工–台背整理：清理并整理通道台背，清除松软土壤和有害物质。
–加固工程：对通道台背进行合适的加固设计，增加支撑结构的稳定性。
–填土过程：分层填土，控制填土层厚度，确保填土均匀、密实。
–跟踪监测：监测填土后的通道台背稳定状况，调整施工方式并随时应对可能出现的问题。
四、安全与环保措施1.安全措施–严格遵守相关安全法规，加强施工现场管理。
–施工过程中需要戴好安全帽、安全带等个人防护装备。
–定期进行安全会议，提高全体参与人员的安全意识。
2.环保措施–垃圾分类处理，减少对环境的污染。
–合理利用施工废弃物，避免浪费。
–减少机械设备的排放量，减少对大气环境的污染。
五、质量管理1.质量监管–设置专门质量监管组织，定期进行质量检查。
–严格按照设计图纸和标准规范进行施工，防止质量问题发生。
–保证施工人员具备专业知识和经验，提高施工质量。
2.质量验收–施工结束后，进行专业机构的质量验收，确保工程符合相关要求。
涵洞台背回填专项施工方案
涵洞台背回填专项施工技术方案一、编制依据1、设计施工图纸2、招投标文件和施工承包合同3、《桥涵施工手册》交通部第一公路工程总公司主编1999年版4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041－20005、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004二、工程概况本合同段起点桩号为K99+200，终点为K126+000，全长26.7公里，本标段内共计涵洞109道，其中明涵102道，暗涵6道，倒虹吸1道，涵洞长度在10m～15m。
由于在施工过程中需保证现行道路车辆通行以及受征地拆迁影响，涵洞在施工过程中采用半幅施工，现已完成多道涵洞的半幅施工，现因台背在半幅回填过程中出现大型压实机械无法作业，作业面小，小型压实机具不能保证台背回填的压实质量，鉴于以上情况，特制定本专项施工方案。
三、施工工艺1、对现已完成的半幅涵洞，在完成半幅涵洞的涵面铺装及进（出）口八字墙后，选用合格的天然砂砾对半幅进行简易回填，回填至涵面铺装以上50cm位置后将交通导改至回填的半幅涵洞上，进行剩余半幅涵洞的开挖施工，待剩余涵洞半幅主体施工完毕后，利用夜间在不影响交通的情况下，采用反开挖的方式，将前期半幅台背回填的砂砾挖出，挖至与剩余半幅涵洞回填位置，然后进行通涵台背回填。
2、施工管理人员及机械配备情况施工管理人员配备表施工机具设备配备表3、台背回填1）涵台背回填采用天然砂砾压实回填，确保工程质量，避免涵台背填土路基下沉现象的产生。
2）、涵洞施工完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，方可进行回填。
台背回填范围下底宽不小于2m，上底宽按1：1的坡度放坡并开挖台阶至涵洞顶，保证填筑顶宽不小于两倍的跨径，同时按水平分层，对称填筑。
并按设计要求的压实度填筑、夯（压）实，压实度不小于96%。
2）、台背回填采用分层回填压实，每层回填厚度为20cm，每层表面平整，路拱合适。
3）、台背回填与路基接缝处开挖1m*1m的台阶。
4）、在机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时，才允许重型机械通过。
涵洞台背回填施工方案
涵洞台背回填施工方案一、前言在道路、铁路和水利工程中，涵洞是一种常见的设施，用于穿越河流、沟渠等自然水体。
为了确保涵洞的稳定性和安全性，对其背部的回填施工方案至关重要。
本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细探讨。
二、方案概述1.施工目标：确保涵洞台背回填工程质量，保证涵洞稳定安全性。
2.施工原则：科学施工、安全施工、经济施工。
3.施工内容：包括回填材料的选用、施工工艺和质量控制等方面。
三、回填材料选用1.土方：采用符合规范要求的填土，应具有良好的承载力和抗渗性。
2.石方：在土方中适量掺入石方，以提高填土的稠度和稳定性。
3.砂砾：用于填补土方中的空隙，增加填土的密实性。
四、施工工艺1.准备工作：清理涵洞背部表面，确保无杂物和积水。
2.回填材料的运输：采用合适的机械设备将回填材料运输至施工现场。
3.层次回填：采用分层回填的方式，每层回填应夯实、拌和均匀。
4.质量检测：每层回填完成后进行密实度和承载力检测，确保回填质量达标。
五、质量控制1.施工单位应安排专门负责人对施工过程进行监督和检查。
2.根据设计要求，定期组织专业人员对回填质量进行检测和评估。
3.做好施工记录，及时处理施工中出现的质量问题。
六、安全施工1.施工人员应严格按照相关作业规程进行作业，穿着符合安全规定的个人防护用品。
2.在施工现场设置明显的安全警示标识，确保施工安全。
3.遇到恶劣天气或其他安全隐患情况时，立即停工并及时报告相关部门。
七、总结涵洞台背回填施工是道路、铁路和水利工程中的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理对保障工程质量和安全性至关重要。
施工单位应充分重视回填施工的各个环节，确保施工达到设计要求并按时完工，为工程的顺利开通提供保障。
涵洞台背回填施工方案(1)
涵洞台背回填施工方案(1)在道路和铁路建设中，涵洞台背回填是一个重要的施工环节，其质量直接影响工程的使用安全和寿命。
下面将介绍涵洞台背回填的施工方案。
1. 施工前准备在进行涵洞台背回填施工之前，需要做好以下准备工作：•确保施工现场周边道路畅通，安全通行•确保施工现场清洁整齐，无障碍物•准备好所需的施工机械设备和材料，包括挖掘机、压路机、回填土等•制定详细的施工计划，包括施工序列、班组分工等2. 施工方法2.1 挖掘首先，使用挖掘机对涵洞台背进行挖掘，确保挖掘深度和坡度符合设计要求，同时注意避免对涵洞结构造成损坏。
2.2 回填在挖掘完毕后，开始进行回填工作。
首先，将合适的回填土运至施工现场，采用逐层回填的方式，利用压路机对回填土进行夯实，确保填土的密实度和均匀性。
2.3 防渗处理在回填完毕后，对涵洞台背进行防渗处理。
可以采用土工布、聚乙烯膜等材料进行铺设，有效阻止水分进入回填土中，提高结构的稳定性和耐久性。
3. 施工质量控制在施工过程中，要严格控制施工质量，确保涵洞台背回填工程符合设计要求。
可以通过以下方式进行质量控制：•定期检查回填土的密实度和均匀性•对施工现场进行巡查，及时处理施工中出现的问题•进行工程验收，确保施工质量达标4. 安全防护施工过程中要注重安全防护，确保施工人员的人身安全。
采取必要的安全措施，如设置警示标识、划定施工区域等，提高施工现场的安全性。
结语涵洞台背回填施工是道路和铁路建设中的重要环节，合理的施工方案和严格的质量控制对工程的质量和使用安全至关重要。
通过本文介绍的施工方案，可以有效提高涵洞台背回填工程的施工质量和效率，确保工程顺利完成。
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沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段( K56+600~K71+85)0桥涵台背回填施工方案安徽省路桥工程集团有限责任公司北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段项目经理部二零一三年十一月目录-、工程概况： (3)二、编制依据： (3)三、人员及机械设备配备： (4)四、施工前准备： (4)五、施工方案 (6)六、质量保证措施 (9)七、质量保证体系及质量保证措施： (10)八、安全、文明、环保措施 (11)桥涵台背回填施工方案、工程概况：第五合同段起讫里程为K56+60旷K71+850,全长15.25km,工程区地理位置位于安徽省东部，在香泉镇以东与省道S206 相交，设置香泉南互通立交，然后路线继续向西南在和和县西埠镇以东与巢乌一级路相交,紧接着与省道S105 相交,设置双喇叭和县互通立交。
本项目按全封闭、全立交、双向四车道、平原微丘区高速公路标准进行设计,计算行车速度120km/h,路基宽度28m路面宽度23.5，中央分隔带2.0m。
全段共有结构物台背回填(石灰改良土6%272009.5 m，锥坡及台前溜坡填土50497.7 3m。
二、编制依据：1、滁州至马鞍山高速公路第五合同段两阶段施工图设计；2、滁州至马鞍山高速公路第五合同段施工招标文件；3、安徽省高速公路标准化施工实施细则；3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) ；4、《公路工程安全施工技术规程》(JTJ076-95) ；5、《公路路基施工技术规程》(JTG F10-2006) ；6、滁马高速项目办《关于桥涵结构物台背回填相关事宜的通知》三、人员及机械设备配备:1主要人员进场情况：主要人员进场情况表2、主要机械配置情况四、施工前准备:1、技术准备(1) 组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。
(2) 施工放样：施工放样前应对涵洞图纸数据进行认真复核，准确无误后放出涵洞台背的中桩及边桩，误差值不能超过规范要求。
(3) 原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验。
(4) 场地清理和平整：施工前用挖掘机对涵洞台背施工区域内的场地进行挖掘，挖掘至底面，尽量不要扰动原地面，然后由人工进行修整并夯实。
(5) 地基承载力检测：人工修整到垫层工作面设计标高后，应对工作面地基承载力进行探测，地基承载力必须同现场监理工程师一起检测。
检测合格并经监理工程师同意后方可进行施工。
(6) 用红油漆在涵洞墙身上每隔15cm 由下至上水平标出层厚和导数，以利控制填筑厚度。
2、场地准备(1)盖板涵主体及附属已经施工完成，对于现浇盖板的盖板涵，需要现浇盖板的强度至少达到设计强敌的75%以上方可进行台背回填施工，对于预制盖板的盖板涵，则是在盖板墙身强度达到设计强度的75%以上，且盖板安装完成，涵洞内部衬砌结构均已完成，沥青防水层施工已经完成。
各项工程验收合格，场地已经清理完成方可进行台背回填施工。
(2)现场软基及排水工程完成，施工现场无积水，排水设施完备。
3、人员准备成立以项目经理为组长的施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工为副组长，路基工程师为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。
4、工程材料准备原材料在使用前按相应技术规范进行相关试验，符合要求的填料方可进行施工。
5、现场准备（1）搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。
（2）现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。
（3）工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。
6、确定换填材料根据“皖滁马办【2013】96号文件”要求（凡采用透水性材料进行台背回填，必须经监理处、总监办批准）。
经我部与设计代表、业主及监理单位现场协商确定：K57+469.5 箱涵台背回填为土石混合料。
1、施工工艺流程2、台背回填范围确定通涵构造物台背回填范围为：顺路线方向长度，底部距涵洞基础3m顶部距侧墙2H+3m 台阶宽度为2m 每级台阶咼为1m。
（H为基础顶面至盖板顶面咼度）。
3、施工方法（1）根据设计图纸及施工规范要求，放出台背回填范围及标高范围。
使用白灰洒出台背施工范围。
（2）根据回填范围进行开挖，开挖使用挖掘机配合人工进行，结构物50cm 范围内使用人工进行开挖，避免机械对结构物造成破坏。
将台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非适用性材料清理干净。
并开挖好临时排水沟，将地表水引至施工范围外。
（3）场地清理完后，对原地面进行碾压，压实度要求为不小于90%。
当地形坡率陡于1:5时，清除原地面植被后，用推土机或人工挖台阶，台阶宽度不小于2m并能给机械作业提供充分工作面，做成2%-4%勺向内倾斜坡，且开挖台阶、压实与路堤填筑应同步进行，以确保台阶稳定。
（4）对于涵台基础施工开挖勺基坑，应使用透水性材料回填至涵台结构物基础顶面高程，其压实度不得小于96%。
（5）在涵洞墙身上标示出压实后分层厚度控制线，台背回填分层勺压实厚度控制为15cm 一层。
使用油漆在桥台或者涵洞墙面画出水平横线，每15cm—道，并在横线上标注出填筑层次。
（6）结构物台背回填应采用有级配勺透水性材料分层填筑并夯压密实，本工程中台背回填拟采用透水性较好勺碎石土作为回填材料。
碎石土勺含量不低于70%，且粒径不大于10cm所有材料进场前应进行严格的检验，不合格的填料坚决不予使用。
（7）台背填筑作业按预先设定勺高度水平分层进行摊铺，使用白灰划方格网勺方法控制松铺厚度，并根据预先进行的摊铺试验确定松铺厚度，确保每层填料的压实厚度为15cm。
（8）分层摊铺，分层碾压。
采用机械辅以人工进行摊铺，不平的部位人工进行找平，个别粗粒料集中处要人工加铺细料拌和均匀。
整平过程中露出的超粒径石块要及时挖除，大石块挖除后留下的坑洞，要填补至略高于整平层的表面。
（9）使用压路机进行碾压，碾压顺序由两侧向中间碾压,然后再由中间向两侧碾压, 且每次要求错轮1/3 轮宽。
尽量采用多遍静压至碾压密实，特殊情况或者距台背结构物较远的部位可采用微震碾压，严禁使用强震碾压。
碾压过程中出现的空洞、孔隙部位人工配合机械补充细料,再进行碾压, 如仍有松动的石块, 用合适粒径的小石块换填嵌实并填补至略高于压平层的表面。
（10）台背结构物0.5m范围内应使用小型夯实机具进行夯实，严禁使用压路机压实，避免对结构物造成影响。
施工时应注意，涵台结构物周边范围应首先进行小型机具的夯实，然后方可进行大面积机械压实施工。
（11）对于压路机碾压不到的耳墙附近等部位，采用夯实机具补充夯实。
（12）台背填土应与锥坡坡上同步分层填筑。
靠近桥台台背的路基施工段端头在路基每层填土时应预留1m宽台阶，并做成反向坡度，使台背填土能够与路基填土很好结合。
（13）对于肋板式或柱式桥台，应先回填，后施工盖梁，以保证台前、台后、肋板间的填料能够得到充分压实。
（14）台背回填时应注意前后台均衡回填，以防止由于土压力不均导致结构破坏。
（15）使用小型夯机夯实时，其压实厚度应小于15cm以确保其压实度符合设计及规范要求。
使用小型机具夯实时注意要夯实均匀，密实，避免出现死角出现。
（16）桥涵台背回填的压实度要求为从构造物基础顶面至涵洞顶面的压实度不小于96%（17）每层施工完成后报监理工程师进行检验，检验合格后方可进行下一道工序的施工。
4、施工注意要点（1）桥涵结构物的台背回填，必须在地基稳定的条件下进行，凡地基中有软土或地下水的影响的，必须首先采取措施稳定地基。
（2）对于每处结构物台背回填，都应安排专人负责，挂牌划线施工，每处台背回填都必须进行拍照，并与检测资料一并存档，台背回填应在监理工程师旁站的情况下进行。
（3）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡坡度，以利于排水, 并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。
（4）填料的宽度每侧应超出路堤设计宽度50cm以保证修整路基或者锥坡后的路堤边缘有足够的压实度。
（5）涵洞台背回填时两侧宜对称同时进行，若因条件所限不能同时进行时，两侧填土高差最大不得超过1m(6)桥台背后的回填与锥坡填土同时进行。
(7)达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
(8)设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填料的压实采用小型夯实机具压实，严禁有死角情况的出现。
(9)在填筑至涵洞顶面时，按照施工规范要求，涵顶第一层松铺厚度不得小于30cm 由于本工程一般采用22t压路机，因此涵顶第一层松铺厚度控制为38.5cm，松铺完成后使用压路机静压，直至压实度符合要求，第二层即可按照正常路基施工松铺厚度进行，压路机进行微震碾压直至密实，以后则可按照正常的路基施工程序进行。
六、质量保证措施1每步工序施工完毕之后，必须经施工队自检、经质检部复检、监理工程师终检，合格后方可进入下步工序施工。
2、项目部委派专业路基施工工程师对现场进行控制，并以试验工程师检测结果为施工依据。
3、项目部、施工队的质检工程师应及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。
4、在每步工序施工过程中，项目部现场工程师须向班组交底，并全程指导。
5、因在雨季内施工，在台背回填施工期内，做好回填区域排水工作。
6、严格控制每层松铺厚度符合施工规范要求，并派专职人员现场旁站监督，确保按照分层厚度填筑和填料质量，避免因填筑厚度过厚碾压不实或过薄发生起皮现象。
7、根据相关规范标准制定的台背回填检验项目表：七、质量保证体系及质量保证措施：1质量保证体系选派组织能力强、施工管理经验丰富的施工技术负责人，由郭永刚担任。
并安排具有一定的工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉工、不徇私情，有较强的事业心、工作责任感，热爱质量管理工作的质检工程师（余启德担任）。
2、质量保证措施（1）、施工准备控制1）坚持“质量第一”、“预防为主”的质量方针，制定详细的施工技术方案，经项目总工程师审核，由施工员向施工班组书面交底；2）对混合材料做好试配设计，待试验结果证明试配可行，并报监理工程师批准后，由试验室以书面方式向施工班组进行文字交底；3）材料进入工地现场时，由试验员进行检测，并会同监理工程师按规范要求进行取样试验，等试验合格后，由试验室出具书面文件批准使用；4）由测量组拟定好施测实施方案，交项目工程师审核实施，并做好施工放样，报监理工程师批准后，向施工班组进行文字交底。