三官汉江公路大桥围堰方案比选

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丹江口汉江公路大桥主桥设计方案比选

丹江口汉江公路大桥主桥设计方案比选

丹江口汉江公路大桥主桥设计方案比选
胡斯彦;周安娜
【期刊名称】《世界桥梁》
【年(卷),期】2016(044)003
【摘要】丹江口汉江公路大桥是省道S302跨越汉江的控制性工程.该河段西岸高陡、东岸平缓,深泓和主航道均偏于西岸,且需1跨跨越通航水域,推荐主桥采用(145+260+85)m双塔PC梁斜拉桥方案.经设计研究比选,采用"高塔固结+矮塔半飘浮"结构体系,该体系能顺应两塔不同的结构尺寸和刚度,将活载对桥塔内力进行了合理分配;采用H形桥塔,适应了当地的环境景观要求,同时基础规模较小,施工较便利;采用PC边主梁、环氧涂层平行钢丝斜拉索与环向预应力的塔端锚固型式,可方便施工与养护,降低造价.
【总页数】5页(P11-15)
【作者】胡斯彦;周安娜
【作者单位】湖北省交通规划设计院 ,湖北武汉430051;中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,湖北武汉430052
【正文语种】中文
【中图分类】U448.27;U442.5
【相关文献】
1.武汉三官汉江公路大桥主桥设计 [J], 蔡文波;张铭;陈卉;廖原;张家元;岳磊
2.丹江口汉江公路大桥主塔承台水化热温控分析 [J], 左生荣;刘占兵;何志红;谭博

3.丹江口汉江公路大桥建设对汉江水文情势的影响 [J], 李世健;朱浩
4.济南长清黄河公路大桥主桥设计方案比选 [J], 王志英;徐召;王洺鑫;赵洪蛟;张常勇
5.九江长江公路大桥主桥设计方案比选 [J], 吴宝诗;魏建华;
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汉江大桥施工方案(单位)

汉江大桥施工方案(单位)

宝汉高速汉中至陕川界项目HC-02合同段K314+219.6汉江特大桥施工方案编制:审核:批准:中交一公局第一工程有限公司宝汉高速公路汉中至陕川界HC-02合同段项目经理部二○一三年五月K314+219.6汉江特大桥施工方案一、编制依据1、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG_TF50-2011《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《高速公路施工标准化技术指南》宝汉高速招标文件、两阶段施工设计图纸本工程所在地社会自然环境等条件,和现场踏勘调查所获得的有关资料。

2、适用范围:适用于K314+219.6汉江特大桥二、工程概况1、工程概况K314+219.6汉江特大桥为跨越汉江及梁山工业规划区的高架桥。

本桥起讫桩号为K312+790.09-K315+648.3,桥梁全长2857.4米,跨径组合为30*30+4*(5*30)+6*30+5*(7*20)+5*30+9*20+8*20+9*20+(28+28+35+29.5+29.5) +8*20+7*20+8*20m(本桥6#墩~28#墩位于汉江河道内,河道内桥梁起讫桩号K312+974.653~K313+635,长660.347米)。

全桥123跨,上部结构为装配式预应力混凝土箱型连续梁,下部为双柱式桥墩,肋板式桥头,摩擦桩基础。

主要工程量:桩基8308m/630根;下部混凝土62559.3 m3;预制箱梁1230片;桥面附属现场浇筑混凝14316.4m3。

汉江特大桥共划分为4个分部工程:单位工程分部工程分部工程编号备注K314+219.6汉江特大桥基础及下部构造02QL02—XB- 上部构造预制及安装02QL02—SBYZ- 上部结构现浇02QL02—SBXJ- 总体及桥面附属02QL02—ZT-2、地质、水纹情况该桥构造系东西紧密褶皱和压性断裂组成的强烈挤压带,由河流的冲击、洪积和湖积物等组成,岩体主要为粉土、粉质粘土、粘土、砂、砾、卵石等,结构松软,力学强度低,压缩性大。

汉江一桥修复设计招标

汉江一桥修复设计招标

一、招标公告根据《中华人民共和国招标投标法》及相关法律法规的规定,现对汉江一桥修复设计项目进行公开招标,欢迎具备相应资质的单位参加投标。

二、项目概况1. 项目名称:汉江一桥修复设计项目2. 项目地点:湖北省武汉市3. 项目背景:汉江一桥始建于上世纪五十年代,是武汉市重要的交通枢纽之一。

随着交通流量的不断增加,桥梁结构存在一定程度的损坏,为确保桥梁安全运行,需对其进行修复设计。

4. 项目规模:汉江一桥全长约800米,桥梁宽度约30米,双向六车道。

5. 修复设计范围:包括桥梁主体结构、桥面系、附属设施等。

三、招标内容1. 修复设计方案:包括桥梁结构分析、加固方案、施工方案、材料选择、质量保证措施等。

2. 设计文件编制:包括但不限于设计说明书、图纸、计算书、施工图等。

3. 设计成果审查:配合业主单位进行设计成果的审查工作。

四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格,具备桥梁工程设计甲级资质。

2. 具有良好的财务状况和履约能力,无不良记录。

3. 投标人须具有类似桥梁修复设计项目经验,并在过去五年内完成过至少1个类似规模的桥梁修复设计项目。

4. 投标人须具备一支专业、稳定的设计团队,具备丰富的桥梁设计经验。

5. 投标人须遵守国家有关法律法规,具有良好的职业道德和社会信誉。

五、招标文件获取1. 招标文件获取时间:自本公告发布之日起至投标截止之日止。

2. 招标文件获取方式:投标人可自行下载或前往招标代理机构购买。

3. 招标文件售价:人民币500元/套,售后不退。

六、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间:详见招标文件。

2. 投标文件递交地点:详见招标文件。

3. 投标文件递交方式:投标文件须密封,并按照招标文件要求进行编制。

七、开标时间及地点1. 开标时间:详见招标文件。

2. 开标地点:详见招标文件。

八、评标办法1. 采用综合评分法,综合评分最高者中标。

2. 评标委员会由招标人代表、技术专家、经济专家等组成。

3. 评标委员会将根据投标文件的技术方案、设计质量、团队实力、服务承诺等方面进行综合评分。

围堰工程专项施工方案

围堰工程专项施工方案

围堰专项施工方案编制单位:编制人:编制日期:审核人:批准人:批准日期:目录第一章编制依据 (2)第二章工程概况 (2)2.1上下游围堰 (2)2.2气象 (3)2.3工程水文 (4)2.4工程地质 (5)2.5不良工程地质作用及特殊性岩土 (6)2.6围堰抗渗、抗滑设计计算成果 (6)第三章施工部署 (7)3.1施工进度计划 (7)3.2施工平面布置 (8)第四章施工方法 (8)4.1上游围堰 (8)4.2下游围堰 (11)4.3基坑抽水 (16)4.4围堰拆除 (16)4.5围堰施工测量及安全监测方案 (17)第五章资源配置计划 (21)第六章质量保证措施 (23)6.1质量保证体系 (23)6.2施工质量控制措施 (23)第七章进度保证措施 (27)第八章安全保证措施 (28)8.1安全生管理体系 (28)8.2危险源及管理措施 (28)8.3安全技术控制措施 (30)8.4防洪度汛安全保证措施 (31)8.5施工期间超设计洪水应急措施 (32)第九章文明施工与环境保护措施 (33)第十章附件 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。

围堰专项施工方案第一章编制依据1.1船闸重建工程施工合同及招投标文件;1.2《堤防工程施工规范》(SL260-2014);1.3《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准-堤防工程》SL 634—2012;1.4《土石坝安全监测技术规范》(SL551-2012);1.5《建筑变形测量规范》(JGJ8-2016);1.6《水运工程测量规范》(JTS131-2012);1.7《冷弯钢板桩》JG/T 196-2007;通运输厅关于船闸重建工程施工图设计的批复,施工图设计第二册总平面及水工建筑物;1.10现场地质情况、气候特征和水文条件。

白河水电站一期枯期围堰施工方案

白河水电站一期枯期围堰施工方案

汉江白河(夹河)水电站工程一期主体及导截流工程施工(合同编号:018-EA-B-2015-A82-00006)一期枯水围堰施工方案批准:审核:校核:编制:中国水利水电第三工程局有限公司汉江白河水电站项目部二〇一五年十月目录1 工程概述 (1)1.1工程概况 (1)1.2施工条件 (1)2 编制依据及引用标准 (5)3 围堰设计 (6)3.1导流标准 (6)3.2围堰选型 (6)3.3围堰轴线选择 (6)3.4基本资料 (8)3.5围堰设计 (8)4 施工规划及布置 (11)4.1填筑料源 (11)4.2施工道路 (13)4.3施工用电布置 (13)5 围堰施工方法及施工工艺 (14)5.1施工程序 (14)5.2戗堤进占及合龙施工 (15)5.3戗堤加宽施工 (15)5.4围堰加高施工 (15)5.5围堰接头防渗处理施工 (16)5.6防渗墙施工 (16)5.7围堰防护设施施工 (16)5.8堰顶道路维护 (17)6 施工进度及强度分析 (17)6.1施工进度计划安排 (17)6.2围堰填筑施工强度分析 (18)6.3高喷防渗墙施工强度分析 (19)7 基坑排水 (19)7.1基坑初期排水 (19)7.2基坑经常性排水 (20)8 施工期防汛应急预案 (21)8.1防汛组织结构 (21)8.2围堰合龙阶段防汛应急预案 (22)8.3围堰防护未完成阶段防汛应急预案 (22)8.4围堰正常运行阶段防汛应急预案 (22)9 施工质量保证措施 (23)9.1基本措施 (23)9.2分区填料控制措施 (23)9.3防渗墙施工质量控制措施 (23)9.4围堰填筑质量控制措施 (24)9.5防护体施工质量控制措施 (24)10 施工安全保证措施 (24)11 资源配置计划 (25)12存在的问题 (26)13附件 (27)一期枯水围堰施工方案1 工程概述1.1工程概况白河(夹河)水电站工程位于陕西省安康市白河县及湖北省十堰市郧西县境内,为汉江上游干流七级开发的最后一级。

围堰施工专项方案

围堰施工专项方案

围堰施工专项方案一、工程概况1.1 设计概况三官堂车站位于龙舟路与三官堂街交叉路口南侧,沿三官堂街南北方向布置。

车站西侧为锦江,距车站主体结构最近处约3.6m。

三官堂站中心里程YCK37+451.758,车站设计里程为:YDK37+342.747~YDK37+568.05,12米岛式车站,标准段宽度为21.1m,车站长度256.836米,为地下两层车站,基坑深度约18m。

为污水箱涵和车站围护结构施工提供场地,需在河道侧施工临时围堰。

图1-1 三官堂站总平面图三官堂街现状一条DN1200mm污水管,埋深约6.3m~7m,影响车站主体结构施工,需迁改至车站外侧,受现场条件及污水升级扩容影响,新建2200mm*3000mm污水箱涵唯一路由为车站西侧围护桩与河堤之间,箱涵底部埋深约8.3m,需在河堤外侧施工1排咬合桩+1排粘土桩。

临时围堰施工完成后,后续施工临江侧围护桩和污水箱涵。

1图1-2 原状河堤和污水箱涵剖面图石笼围堰总长340米,宽11米,高6.6m。

砂卵石回填区宽4.0米,石笼区域底宽7米、顶宽2米,背水侧为直立状,迎水侧为阶梯状,围堰顶部采用沙袋,钢筋石笼采用耐风化的石料进行填筑,围堰背水侧采用砂卵石分层回填碾压。

第一层石笼宽度7米,第二层石笼宽度6米,第三层石笼宽度5米,第四层石笼宽度4米,第五层石笼宽度3米,第六层石笼宽度2米,上部码放砂袋。

现围堰已施工至第二层,并根据《成都地铁6号线一、二期工程三官堂站围堰施工病害处理方案专家会商会议纪要》进行整改完成。

第二层石笼施工完成后进行砂卵石找平,并加焊石笼顶盖。

对1m 石笼进行双向拉结固定,后续石笼采用丁字形进行安装。

对回填部分进行分层碾压,已装配钢筋笼进行补焊加强。

2围堰石笼焊接顶盖焊接围堰宽11m340m图1-3 围堰设计平面图50cm宽砂袋回填8#铁丝图1-4 围堰设计断面图1.2 工程地质及水文地质概况1.工程地质根据地勘报告揭示,场地范围上覆第四系全新统人工填土(Q4ml);其下为第四系系全新统冲洪积层(Q4al+pl)砂土、卵石。

汉江大桥施工组织设计1完整版

汉江大桥施工组织设计1完整版

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)国家高速公路网十天高速(G7011)陕西境鄂陕界至安康公路土建工程A-CD40合同段吕河汉江大桥施工组织设计第一章编制依据、原则及范围第一节编制依据1.依据国家高速公路网十天高速(G7011)陕西境鄂陕界至安康公路土建工程A-CD40标段施工合同文件。

2.十天高速公路工程两阶段施工图设计第三册第四、五分册(吕河汉江大桥主桥、引桥施工图设计)。

3.施工现场调查所了解、掌握的情况和资料。

4.我单位现有的施工技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力及多年类似工程的施工经验。

5.适用于本工程的各种施工规范。

6.国家和建设部有关安全、质量、验收等方面的规范、标准、法规文件等。

7.以往我单位高速公路施工的经验总结。

第二节编制原则1.符合性原则满足招标文件要求的工程质量目标和标段总工期及阶段工期要求,符合施工安全、环境保护、水土保持、文明施工和地质灾害防治等方面的规定,严格遵守建设工程施工合同、协议条款及补充协议内容。

2.坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本标段工程特点,采用先进的施工技术,应用科学的施工组织方法,合理地安排施工顺序、优化施工方案。

搞好劳力、材料、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用国内成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性、先进性相结合,做到施工方案科学、技术先进,确保实现设计意图。

3.节约资源、合理利用土地,贯彻可持续发展的原则珍惜土地、合理利用,对施工临时用地进行合理规划、科学设计,尽量少占土地,保护耕地。

4.实现专业化、工厂化施工的原则建立混凝土集中拌和站、桥梁及构件预制场,改传统的分散流动施工为专业化、工厂化施工。

5.坚持“百年大计、质量第一”的原则高速公路要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性,必须坚持质量第一的原则。

制定科学合理的施工方案,采用先进的施工方法和施工工艺,确保每道工序、分项工程的质量达到优质工程的标准和要求,健全质量保证体系,保证质量目标的实现。

武汉三官汉江公路大桥主桥设计

武汉三官汉江公路大桥主桥设计

武汉三官汉江公路大桥主桥设计
蔡文波;张铭;陈卉;廖原;张家元;岳磊
【期刊名称】《世界桥梁》
【年(卷),期】2013(041)001
【摘要】武汉三官汉江公路大桥主桥为主跨190 m的双塔预应力混凝土部分斜拉桥,介绍该桥主桥设计与施工.主桥采用塔、墩、梁固结体系;主梁采用大悬臂变截面预应力混凝土连续箱梁;桥塔设计为古琴造型,采用独柱形四面镂空截面形式,索塔锚固采用单根可更换式锚固系统;斜拉索采用竖琴式中央索面布置;主墩采用实体双薄壁圆倒角矩形墩、钻孔灌注桩基础.主墩承台采用钢管桩围堰施工,墩身及塔柱采用爬模施工,主梁采用悬臂浇筑法施工.
【总页数】5页(P5-8,25)
【作者】蔡文波;张铭;陈卉;廖原;张家元;岳磊
【作者单位】武汉市交通运输委员会,湖北武汉430000;湖北省交通规划设计院,湖北武汉430051;湖北省交通规划设计院,湖北武汉430051;湖北省交通规划设计院,湖北武汉430051;湖北省交通规划设计院,湖北武汉430051;湖北省交通规划设计院,湖北武汉430051
【正文语种】中文
【中图分类】U442.5;U448.27
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1.丹江口汉江公路大桥主桥设计方案比选 [J], 胡斯彦;周安娜
2.武汉三官汉江公路大桥技术创新 [J], 张铭;詹建辉;李文献;;;
3.武汉青山长江公路大桥主桥主梁设计关键技术 [J], 胡辉跃;徐恭义;张燕飞
4.武汉三官汉江公路大桥南接线软土路堤稳定性分析 [J], 饶江勇
5.武汉青山长江公路大桥主桥结构横向约束体系设计 [J], 阮怀圣;徐恭义;张燕飞;胡辉跃;孔令俊
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目进 行 围 堰施 工 ,选 择 锁 扣 钢 管 桩 围堰 施 工 是 更 为 合 理 的 方 案 。 关 键 词 : 双壁 钢 围 堰 ;锁 扣 钢 管 桩 围堰 ;施 工 中图 分 类 号 : U 4 4 2 . 5 文 献 标 识 码 :A
工 程 概 况
文 章 编 号 :1 0 0 6 - 7 9 7 3( 2 0 1 4 )0 5 - 0 2 5 2 - 0 3
水位 ( i n)
1 3 . 7 1 3 7 1 4 6 1 6 3 1 8 5 2 0 2 2 2 6 21 6 2 1 0 1 9 3 1 6 9 1 4 7
3 . 地 质 条 件
桥址 区位于 武汉市西南部 ,地貌单元多属第 四纪冲湖积
2 . 水 文 条 件
武 汉 三 官汉 江 公 路 大 桥 桥 位 距 汉 江 河 口距 离 2 3 . 6 3 k m, 下 距 汉 口水 文 站 2 2 . 6 3 k n ,上 距 仙桃 水文 站 1 i 3 3 . 3 7 k n。 i
表 1 桥 位 断面 各 月 平 均 水 位 表
汉江大堤路面高为 3 0 . 6 m。 表2 2 5 # 墩 地 质 参 数 表
锁 口钢 管 桩 采 用 q b 8 2 0 X 1 0 mm 的 钢 管 桩 ,桩 间 距 0 . 9 7 2 m ,在 +1 6 . 0 m 、+ 1 1 . 0 m 处 各 设 置 一 层 圈梁 支 撑 ,顶


础 为 桩 基 础 ,按嵌 岩桩 设 计 ,桩 基 为 1 6根直径 2 . 5 m 的钻 孔 灌 注桩 ,桩 长 3 8 m。 2 6 # 墩 承 台平 面 尺 寸 为 2 4 m( 横桥向) ×1 9 m( 顺桥向 ) , 厚5 . 5 m ,塔 墩 基 础 为 桩 基 础 ,按 摩 擦 桩 设 计 ,桩 基 为 2 0根 直径 2 m 的钻 孔 灌 注 桩 ,桩 长 为 7 0 m。
1 . 工 程 简介
武 汉 三 官 汉 江 公 路 大 桥 位 于 位 于 武 汉 市 外 环 线 与 三 环线
之间 , 大桥处 北岸为东西湖 区胡家台 ,南岸为蔡甸 区三官村 。
主 桥为 ( 1 2 0 m+ 1 9 0 + I 2 0 m )双 塔 单 索 面斜 拉 一 钢构组合体 系 ,横 断 面 为单 箱 双 室 结 构 ,宽 度 为 3 3 . 5 m。
层 圈梁 采 用 2 HN7 0 0×3 0 0 , 底层 圈梁 采 用 2 HN9 0 0×3 0 0 ,
顶层 圈梁 与锁 口钢 管 桩 焊 成 整 体 。底 层 圈梁 待 承 台 施 工 完 成 后 ,即 可 拆 除 ,并 在 承 台 顶 处 设 置 抄 垫 。顶 层 内 支 撑 采 用中 7 2 0×1 0 am 钢 管 ,底 层 内支 撑 采 用 中8 r 2 0× 1 0 mm 钢 管 , 两层 内支 撑 通 过 连 接 系 连 成 整 体 。
收 稿 日期 :2 0 1 4 — 0 2 — 2 6
图 2 钢 管 桩 锁 口实 例 图
( 1 ) 钢 管 桩 围 堰 平 面布 置
作者简介 :毛晓龙 ,中建三局投资发展公 司业务主 办,助理工程师 。 刘 强 ,中建三局投资发展公司业务经理 ,助理工程师 。
第 5期
毛 晓龙 等 :三 官汉 江 公 路 大 桥 围堰 方 案 比选
3 . 双壁 钢 围堰 方 案
2 5 3
钢 套 箱 围 堰 采 用 双 壁 ,壁 板 厚 6 m m , 间距 1 . 5 m ,2 5 #
墩围堰总高度 1 8 . 7 3 m ,2 6 # 墩 围堰 总 高度 1 9 . 2 3 m。
在+ 1 6 . O m 、+ 1 1 . O m 处 各 设 置 一 层 钢 管 内支 撑 , 顶 层 内
平 原 ,多相 当于 长 江 中游 汉 江 一 级 或 二 级 阶 地 ,蔡 甸 起 点 处 相 问 有 少 部 分 的 岗地 地 貌 ,相 当于 汉 江 三 级 阶地 。沿 途 地 形
图 1 2 5 # 、2 6 # 墩 基 础 结 构 图
2 . 钢 管 桩 围堰 方 案
较 为平缓 ,鱼塘 及农 田广布 ,汉江两岸均有 防洪大堤 。地面 标 高一般在海拔 l 9 . 6  ̄ 2 5 . 6 m 之 间,相对高差在 9 m 以内,
二 、 围堰 选 型
对 于 主 墩 钢 围堰 ,主 要对 双壁 钢 围 堰 和 锁 扣 钢 管 桩 围堰 两 种 结 构 形 式 进 行 了对 比 。
1 . 承 台基 础设 计
主塔墩 2 5 # 、2 6 # 墩 均 为 水 中墩 , 2 5 # 墩 承 台平 面 尺 寸 为 2 l m ( 横桥向) X 1 9 . 5 m ( 顺桥 向 ) ,厚 5 . 5 m ,塔 墩 基
支 撑 采 用中7 2 0X 8 a m 钢 管 , 底 层 内 支 撑 采 用 中8 r O 0X
1 O mm 钢管 。 ( 1 )双 壁 钢 围堰 平 面布 置
一 — r 墓 二 — —
— —

第1 4卷 第 5期
201 4住
中 国


VoI .1 4
Ma y
N o. 5
5月
Oh i n a Wa ter Tr an s por t
2 O1 4
三官汉江公路大桥 围堰方案 比选
毛 晓 龙 , 刘 强
( 中建 三局 投 资 发 展 公 司 ,湖 北 武 汉 4 3 0 0 7 0) 摘 要 : 文 中 针对 武 汉 三 官 汉江 公 路 大 桥 工 程 项 目,对 双 壁 钢 围堰 方 案 和 锁 扣 钢 管 桩 方 案 进 行 分 析 比 选 ,认 为 该 项
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