中国快递行业资源整合问题研究
中国快递业发展问题探讨

e itngprb e fChia e p e s n u ty n l r p s o u g s o s xsi o l mso n x rs id sr ,a d wi p o o e s me s g e t n ,wh c y b epu o t e lh e eo l i ih ma e h l flt he h at y d v lpme to o si x r s n fd me tc e p e s
我国快递业发展的现状、问题与对策

我 国快 递 煅 发 糜 瀚 现状
晏敬东
、
问题 与对 策
李谦
武汉 理
工
石银萍
大 学管理 学院
4300 70
《 邮政 体 制 改 革 方 案》 的 出 台使邮 政 部
1
我 国 快 递 业 的发 展 环 境 与现 状
1 1
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指导快 递 行 业 发展 的 政 府政 策导 向 明 朗化 加 入 W T O 后 我 国政 府 从 根 本上 重 视 服 务 业 的 发 展 快 递 业 作 为服 务 业 个 重 要 的分 支 必 然 受 到 重 视 《 政 体 制 改 革 方案 》 邮 的 出台 《 快递 服 务标 准 》的 问世 国 家 经 济 与 社会发展 第十 个五 年规划纲 要 (以 下 简 称 十 五 规划 ) 的 明确要求 快递协 会的 的 成立 K新合同法 》 出 台等对 快 递行 业 的 市 场 秩 序 监 管主 体 产 业整 合 等 方 面 起 到 了 积极 作 用 为快递 行业 创造 了 良好的政 策 环
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递 行 业 由 价 格 竞争 向服 务 品质与 增 值 服 务竞 争 转 型 11I 1 2 推 动快 递 行 业 快速 发展的 因素 成熟 化 我 国 快 递 市场 的 高 速 发 展 有 目 共 睹 图 1 显示 了 2 0 0 2 年 至 2 0 0 7 年 中 国 快 递 市场 快 递 业 务 量 的 完 成情 况 我 国快 递业 的 快 速 发 展 除 了消 费者 的需 求 等方 面 的 影响外 更 离 不 开 其所处 宏观 环 境 快 递 行 业 的 高速 发 展 离 不 开 经 济 的 支 撑 很 多 专 业 人 士 测 算 出 G D P 增 长速 度 与 快 递 市场 规模 增长 速 度 的 比 例为 1 : 3 这 意味 着 如 果 我 国 G D P 的 增长 速 度能够达到 十 五 规 划 中提高 的 年 均 增长 7 5 % 的 目标 快 递 市场 规 模 的 增长速 度 将 达 到 2 3 % 左右 科 技 的 发 展 尤 其是 电子 商务 的成 熟为快递 业 带 来 了 巨大 的 商机 和 需求 徐 勇老 师在 ((2 0 0 8 年 中国快 递 业 发 展预 测 》 文 中指 出 中国 快 递 市场 的 容 量 为 7 0 0 i L 左 右 主 要是来 自 电子 商 务 配 送 物 流 配 送 的增 长 交 通 方面 公 路 铁 路 等 方面的 全 面 发 展 也是 推 动 快递 业 发 展 的 个 重 要 因素 例 如 交 通 部 于 8 0 年 代 末提 出的 五 纵 七 横 公 路 国道主 干 线 基 本贯 通 全 国 高速 公 路 通 车 总 里 程 5 3 万 公 里 覆 盖 了全 国 所 有 人 口 在 i 0 0 万 以 上 的 特 / 大城 市 和 9 3 0 0的 人 口 在 5 0 万 以 上 的 大 城 市; 2 0 0 7 年 4 月份 我 国 铁路第 六 次 大 面 积 提速调 度 全面 实施 第六 次 大 提速 进 步扩 大 产 品 的 覆 盖 范 围 初 步 形 成 了 货 运 快捷 的运 输 网 络 将 极 大地促进 中 国物流 业 的 发 展 1 3 市场 开 放促使 快递市场 竞争激烈化 按 照 中 国加 入 W T O 时 的 承 诺 人 世 年 后 即从 2 0 0 2 年 12 月 l l 品 起 允许外 商 在合 资 企 业 中的 控 股 超过 5 0 %; 入 世 三 年后 即从 2 0 0 4 年 12 月 1 1 日起 允许 外商 在 华 独 资 经 营 国 际 快递 业 务 入 世 四 年 后即 从 2 0 0 5 年 1 2 月 1 1 日 起允 许外 商在华 独 资 经 营 国 内快 递 业 务 现 在 中 国快递市场 已经 完全对外 开 放 国 有 邮政 企 业 外资 快 递 企 业 主要 是 四 大 快 递 巨 头 (联 邦快递 F ~ Fo ~ 联 合包 裹 U P S 敦 豪 D H L 天 地 快运 T N T ) 和 国 内 民 营 快 递 企业 各 利 益 方 充分 利 用 自身优势 资 源 试 图 在 中国 快 递 市 场 上 夺 取 席 之 地 快 递 服 务业 进 入 我 国 已 经 将 近 3 0 年 了 基 本 形 成 了三 大 业 务 市场 即 国际 快 递 国 内异 地 快 递 同城快递 三 大 市 场 板块 根 据 国 家邮政局 发 布 的 最 新邮政业 数 据表 明今 年 4 月份 快 递 业 务收 入 3 1 4 f L 元 累计收 入
快递行业成本控制问题及对策研究——以邮政公司为例

快递行业成本控制问题及对策研究——以邮政公司为例
快递行业的成本控制问题是指在激烈的市场竞争中,快递公司需要采取措施降低运营成本,从而提高盈利能力。
以邮政公司为例,以下是一些可能的对策:
1. 提高效率:提高邮政公司的运输效率,优化物流网络,减少运输时间和成本。
可以通过与物流公司合作,提高运输速度和准确性,降低成本。
2. 改善服务质量:提高服务质量可以吸引更多的客户,降低客户投诉率,从而降低运营成本。
公司可以通过培训员工、提高服务水平和改善服务质量来增强客户满意度。
3. 合理配置资源:合理配置资源是指将资源合理分配到不同的业务中,以确保每个业务都能得到充分支持。
邮政公司可以通过优化员工分工、整合运输网络、加强对物流的监控等方式来合理配置资源。
4. 降低成本:邮政公司可以通过采用节能设备、优化生产流程、采用二手资源等方式来降低成本。
例如,采用节能设备可以降低能源消耗,优化生产流程可以降低生产成本,采用二手资源可以降低购买成本。
5. 加强管理:邮政公司可以通过加强管理来降低成本。
例如,通过制定标准化流程,提高管理水平和效率,减少浪费和冗余,从而降低运营成本。
快递行业成本控制问题需要从多个方面入手,包括提高效率、改
善服务质量、合理配置资源、降低成本、加强管理等。
只有综合考虑这些因素,公司才能在激烈的市场竞争中获得优势,实现可持续发展。
快递物流的现状发展研究-以顺丰物流为例

快递物流的发展现状研究——以顺丰快递为例摘要:本文以我国的快递物流为研究对象,详细介绍了我国民营快递企业——顺丰快递。
顺丰快递在我国民营快递中是一个成功的典型。
虽然着面对民营快递的激烈竞争,顺丰的成功也有其必然性,顺丰公司能够随着政策法规的发展变化调整相应的策略,并针对存在的问题提出一定的解决措施,这使得企业能够在发展的基础上保持其自身的优越性。
而如何做得更大更强这也是顺丰快递接下去发展目标更是长远的探索和目标。
【关键词】快递物流;现状;对策引言随着世界经济的快速发展和现代科学的的技术进步,物流产业作为国民经济中的一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。
在国际上,物流产业被认为是国民经济的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量成为衡量;衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。
顺丰物流作为我国本土最大的快递物流备受世人的关注,顺丰物流作为家喻户晓的物流企业也走过了不少的风风雨雨,当然有好也有坏,顺丰物流要想继续发展和就必须解决存在的问题。
顺丰快递如何在激烈竞争中谋求发展?本文以顺丰快递为例探讨顺丰如何在竞争激烈的市场中既保持自身优势和如何做大做强。
改革开放以来,随着第一家快递企业于1979年诞生以后,中国的快递市场迅速发展从对目前中国的快递市场现状以及民营快递企业自身特点的分析来看,速度与服务质量应当是民营快递企业目前发展的重点。
而顺丰的成功,无疑是这个领域的一个典型。
通过分析顺丰快递物流的优势和存在的问题,从而进行分析并提出合理建议,促进其又好又快发展。
一、关于快递物流(一)、快递物流的概念快递物流是物流的一个延伸的一个分支,但物流的范围要广于快递物流,快递在将来的发展趋势将会成为社会发展的一个主要经济增长点和发展趋势。
快递物流主要针对个人和小宗货物的运输,具有送货上门,网点分布广和反应速度快等特点,人们在家就可获得想得到的货品,并逐渐取代传统的“买东西还要到超市,买完东西还要自己拎回家”。
抚州中通快递配送管理存在的问题及对策分析

毕业设计(论文)题目:抚州中通快递配送管理存在的问题及对策分析Title: The Distribution Management Problems and Countermeasures Analysis For Fuzhou ZTO Express学院:经济与管理学院专业:物流管理姓名:谢桂林班级: 080741学号:指导老师:梁培培二零一二年六月摘要物流作为一种现代先进流通方式和管理技术,在世界范围内得到高度的重视,并在生产、流通、服务等领域得到广泛应用而获得快速发展,正在成为改变经济运行方式和企业发展模式的重要手段。
而快递行业也在我国物流业中占有很大的比重,所以如何降低物流成本是每个快递公司必须考虑的问题,同时配送也是快递物流最关键的环节。
如何解决快递配送中出现的问题、促进企业的快速发展成为众多快递公司关注的问题。
所以本文在阐述我国快递行业发展现状的基础上针对中通快递公司在物流配送出现的问题进行调查分析,提出了解决问题的对策与措施。
目的是使中通快递在日益激烈的行业竞争中能认识自身的劣势与环境的威胁,充分利用自身优势与机会,形成自己独特的经营模式,降低物流成本,优化配送机制,为顾客提供优质服务,巩固并提高行业地位,实现社会、顾客及企业的可持续发展。
关键词中通快递;配送管理;快递业;物流成本ABSTRACTAs a kind of modern and advanced circulation mode and management technology, logistics has drawn a high degree of attention in the worldwide. And it is widely used and achieves a rapid development in the production, circulation, service and other areas. Besides, it is becoming the important means of changing the economic operation and enterprise development mode. Express industry also has a large proportion in the logistics industry of our country, so we must consider how to reduce logistics cost. At the same time, distribution is the most key link of express logistics. How to solve the problems in express distribution and promote enterprise's rapid development becomes concern of multitudinous express company. Basing on the status quo of the development of China express industry and through investigation and analysis in logistics and distribution problems, this paper put forward some countermeasures and measures. The purpose is to make ZTO express understand their disadvantages and threat to the environment in the increasingly fierce competition of logistics industry, and make full use of their own advantages and opportunity to form his own unique business model, reduce logistics cost, optimize the distribution mechanism, provide quality service for customers, consolidate and enhance industry status. In final, to make social, customers and the enterprise achieve the sustainable development.Key words:ZTO Express;Distribution Management;Express industry;Logistics costs目录绪论 (1)(一)研究背景 (1)(二)研究的意义 (1)(三)我国快递行业的现状概述 (1)(四)我国快递物流市场的机遇和挑战 (2)一、中通快递公司现状分析 (3)(一)公司介绍 (3)(二)中通快递企业配送模式分析 (3)1.快递配送组织过程分析 (3)2.快递配送业务流程分析 (4)(三)SWOT分析 (5)1.优势(Strength) (5)2.劣势(Weakness) (5)3.机会(opportunity) (6)4.威胁(Threat) (7)二、中通快递抚州分公司存在的问题 (8)(一)送货速度慢 (8)(二)服务态度差 (8)(三)快递费用高 (8)(四)公司配送中心规模不大,配送设施落后,机械化程度低 (9)(五)物流信息技术落后 (9)(六)缺乏专业物流管理人才 (10)三、抚州中通公司物流配送发展的措施和对策 (11)(一)公司操作规范化,严格实行限时、及时送货 (11)(二)改善快递配送流程,强化客户服务 (12)(三)改善管理模式,减少物流成本 (12)(四)扩大公司规模,增加公司硬件设施投入 (13)(五)加强物流信息技术应用的示范和引导 (13)(六)强化人才培养 (15)结论 (17)致谢 (18)参考文献 (19)绪论(一)研究背景物流业已成为国际经济体系的重要组成部分,现代物流业作为经济全球化的产物推动者全球经济的发展。
快递行业中的末端配送难题与解决方案

快递行业中的末端配送难题与解决方案一、快递行业末端配送的困境快递行业在现代物流领域扮演着重要角色,而末端配送作为整个快递流程的最后一环,往往面临诸多难题。
我们分析了以下几个主要问题:1. 物流资源不足:由于高速发展的电商行业和日益增长的消费者需求,快递订单量大幅增加,导致末端配送过程中出现了物流资源紧缺的问题。
尤其是在一线大城市和繁华地区,这个问题更加突出。
2. 不规范的配送服务:在末端配送过程中,存在着许多不规范的配送服务。
配送员因时间紧迫和订单压力大,往往不能按时将包裹投递到指定地点,并可能存在私自放弃、马虎损坏等问题。
3. 小区收派难:小区内道路狭窄、停车位有限等因素导致配送车辆进入困难。
同时,小区安全管理也让人们对外部人员进入产生疑虑,给末端配送造成了较大的困扰。
二、解决快递末端配送难题的方案充分认识到这些问题的存在,各快递公司和相关政府部门已经开始积极探索解决方案。
下面介绍一些可行性较高、效果良好的解决方案:1.物流资源整合:在末端配送问题上,可以通过物流资源整合来提高工作效率和服务质量。
将多个快递公司的仓库设立在交通便利,覆盖范围广的地点,通过共享配送车辆和补给物流,达到资源优化配置。
同时,与城市轻型货运车辆合作,减少城市交通压力,提高末端配送效能。
2.智能化配送系统:采用智能化技术是解决末端配送难题的另一重要途径。
通过人工智能、物联网以及大数据等技术手段,将订单自动派发给最近且空闲的配送员,并实时追踪货品状态和位置;利用GPS定位技术减少路线不清晰带来的时间浪费;通过人脸识别等安全技术确保投递人身份真实可靠。
3.社区代收点建设:为解决小区收派难问题,可以在社区内建立代收点。
由专职员工负责接受和登记快递包裹,居民可根据自身需要选择最方便的时间进行领取。
同时,在保证物流安全的前提下,利用科技手段实现密码锁、人脸识别等技术来提升配送效率。
4.与政府合作:对于末端配送问题,政府也应该加强配合与支持。
我国快递业发展现状分析

物流研究人才的紧缺也是个紧迫 问 具, 对客户货物进行快速投递。快递具有带动产业领域广、吸纳就 与国际市场的全面接轨 。再 次, 业人数多 、经济 附加值高、技术特征显著等特点, 是现代社会不可 题 。 目前我国的物流专业人员大都是从传统的物流 即运输、仓储 替代的基础产业 。 转变过来的, 物流理论与物流技术的落后直接与国内缺少物流科研 人员有关 , 这个瓶颈问题不解决 , 中国物流业的热潮将只能停留在表
T H E B U S I N E B S r - I R E U L F I T E l 商业流通
我 国快递业发展现状分析
刘 柳 河 南理 工 大 学 河 南 焦作 4 5 4 0 0 0
摘要: 文章 阐述 了我 国快递 业 的发展现状 , 分析 了快递业 已经成 为我 国重要 的 经济形 式和新型 的服 务产业 , 但 其仍 面临着行 业集 中度 不 高、地 区发展不 平衡、现代 化水平低 等问题 , 进 而提 出 了促 进我 国快递 业健康 发展 的建议 。 关键 词 : 快递 业; 现状 ; 发展 ; 建议 = I 贸易等领域的物流人才 , 以此实现 快递又名速递, 即指 陕递公司通过铁路 , 公路和空运等交通工 业必须要储备一大批精通进出I
二 的行业标准。新 邮政法》于 ̄2 o o 9 年4 月2 4 日正 式颁布。该法在 ( 《 邮政法 基础上首次对 “ 快递业务”进行规定 , 同时也明确规定了民营快递企业的合法地位 。但 目前我国还没有 统一的快递市场管理办法 , 由于各方面的法律法规尚不健全, 导致 决 递企业的市场准入门槛低 , 大量低资质或资金不足的企业进人 陕递 业, 扰乱快递市场 , 影响快递业的健康 发展 。同时新 《 邮政法 规 定, 用户在邮寄信件之外的物品时 , 必需经过现场检查 , 否则可以退 还或者拒绝提供服务 , 但是在实际快递服务中因客户、成本和效率 等原因, 尚无法普遍实行 , 亟需实施细则加以规范和指导。 ( 二) 经营管理水平落后 。目前我国快递行业里 中小企业众多 , 难 以形成规模效应 , 又因为管理水平不高 、企业文化落后而造成经 济效益低下, 从而缺乏竞争实力。同时, 民营 决递企业又缺乏必要的 融资渠道和流动资金, 如此造成了民营快递企业无法普及统一的快 递配送车辆 、物流设备等基本设施, 从而制约了快递企业 的发展。 ( 三) 现代化、信息化程度低。 目前国内快递分拣与欧美、 日本 等发达国家相 比存在着普遍的问题是 : 内场分拣操作主要靠人工, 分 拣效率低 , 劳动强度大, 节假 i E t 爆仓导致分拨线严重堵塞。随着人 口 红利的逐渐减弱 , 未来几年传统企业 电子商务市场的逐渐展开和发 展, 快递分拣越来越难以满足市场高速发展的需求。同时 , 我国物流 标准化体系的建设还很不完善 , 商 品信息标准不统一, 企业间很难实 现信息的交换和共享 , 不仅导致物流速度降低 , 而且制约了物流的协 调运作, 严重影响了中国物流行业的管理和电子商务的发展。 ( 四) 专业人 才的缺乏。企业 的竞争归根到底是人才 的竞争 , 人 才匮乏越来越成为制约我 国快递业发展的瓶颈。目前, 最为缺乏的 人才是物流规划咨询 、物流外向型 国际、物流科研三方面人才 。 物流规划咨询人才主要负责创新物流系统、规划物流园区、设计 配送 中心。其次企业需 要外向型国际物流 人才 , 负责熟悉现代物 流理念和现代物流管理 。随着中国逐步成为世界制造中心 , 要求企
2024年快运快递产业园区市场发展现状

快运快递产业园区市场发展现状1. 引言随着电子商务的快速发展,快运快递行业也得到了飞速的发展。
快运快递产业园区作为快递行业的重要组成部分,对于促进行业发展、提升服务质量具有重要意义。
本文将从市场发展现状的角度分析快运快递产业园区的发展情况。
2. 快运快递产业园区的定位快运快递产业园区是为了解决快递业务集聚度低、空间利用低效等问题而设立的。
其定位是为快递企业提供场地、资源和服务,促进企业之间的合作与交流,降低成本,提升效率。
3. 快运快递产业园区的优势快运快递产业园区具有以下优势: - 地理位置优越:产业园区通常选址于交通便利、物流配套设施完善的地区,便于快递企业的物流运作。
- 集聚效应显著:快运快递产业园区能够集聚大量的快递企业,形成规模经济效益,提高整个行业的竞争力。
- 资源共享:产业园区提供配套的设施和服务,如物流仓储、信息系统等,快递企业可以共享这些资源,降低经营成本。
- 政府支持:快运快递产业园区通常得到政府的大力支持,享受税收优惠政策和优先发展的政策环境。
4. 快运快递产业园区的发展现状目前,快运快递产业园区在我国各地得到了快速发展。
根据统计数据显示,截至目前,我国已有数百个快运快递产业园区成立。
这些园区不仅在一二线城市得到了快速发展,也在三四线城市得到了推广和建设。
在发展过程中,快运快递产业园区面临一些问题: - 规模不一:目前,快运快递产业园区面临规模不一的问题,一些园区规模较大,设施齐全,服务完善,但也有一些园区规模较小,功能单一,影响了整个行业的发展。
- 品牌意识薄弱:一些快运快递产业园区在品牌建设和市场推广方面还存在较大的差距,导致知名度不高,社会认知度不够。
- 服务质量参差不齐:由于产业园区的发展水平不一,快运快递企业的服务质量也存在差异,需要更加注重标准化与规范化。
5. 快运快递产业园区的未来发展趋势随着我国快递业务的不断增长,快运快递产业园区的发展前景广阔。
未来,快运快递产业园区将面临以下发展趋势: - 强化要素整合:产业园区将进一步整合物流资源、信息资源等要素,实现资源共享、优化配置,提升服务水平。
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对外经济贸易大学硕士学位论文中国快递行业资源整合问题研究姓名:苏伟申请学位级别:硕士专业:企业管理指导教师:杨宝峰20070401摘要近些年来,随着经济的发展和信息技术的进步,形成了全球化的信息网络和全球化市场,客户的需求也变得更多样化,市场竞争日益激烈。快递作为传递文件等贵重物品最快捷的工具成为市场发展必不可缺的工具,快递业也逐渐成为人们普遍关注的一个新行业,并随之涌现出大量的快递企业。但是,与全球主要的快递企业相比,我国大多数快递企业规模较小,快递资源分散。面对激烈的市场竞争,我国快递企业只有合理整合企业资源,降低运作成本,扩大其服务范围,提高服务效率,才能快速响应顾客的需要,提高企业的竞争力。本文以快递企业的资源整合为研究方向,运用经济学的理论和方法,系统的研究和分析了快递企业资源整合的根源、模式以及目标。首先,论文介绍了关于快递企业的一些基本知识,从分析快递企业产生出发,介绍了快递企业的分类特点及作用。在论文的第二部分介绍了全球主要快递企业的发展状况,并将我国快递企业与他们进行了对比分析。为了在全球快递市场能占据有利地位,我国快递企业亟待整合提高自身实力。在论文的下一步部分中用经济学的基本原理分析了快递企业资源的最优配置方式。首先从企业资源的特性分析企业资源配置的根源,并由生产的帕累托最优引申出快递企业资源配置的帕累托最优,接着研究了资源配置的成本,并用交易费用理论分析了资源配置机制的选择。最后,论文提出快递资源整合的模式与实旌方式,并对快递业未来资源整合的目标做了详细分析,从而使快递企业资源实现更好的整合。
关键词:快递市场,资源整合,模式选择ABSTRACTNowadays,withthedevelopmentofeconomyandtheadvancementofinformation,themarketof四obalizationhavebeenformed,clients’requirementhasalsobecomemorediversification.So,thecompetitionofmarkethasbecomingmore
andmoreseverity.Inordertosatisfycustomers’requirementsofintimedeliveryoffiles,parcel,etc.,agreatdealofexpressserviceenterpriseshavecomingforth.However,comparingwiththeinternationalexpressserviceenterprises,most
of
our
country’Sexpressserviceenterprisesareverysmall,theyarelimitedbytheir
resources.Therefore,expressserviceenterprisesmustintegrateresourcereasonable,
enlargetheirrangeofservice,increasetheirefficiencyofservice.Inthispaper,appliestheeconomicstheoriesandmethods,dealswiththeresourceintegrationofexpressserviceenterprises,andstudiesitsroot,mode
andobjective.
Firstly,explainsomebasicknowledgeabouttheexpressserviceenterprises.Be#n
withtheanalysisofitsemergence,introducesthebasictypeofexpress
service
enterprisesandtheeffect.Inthesecondlypart,introducetheinternationalmarketofexpressserviceandcomparingwithourcountry’Sexpressserviceenterprises,inorder
tosustainintheinternationalmarket,ourcountry’Sexpressserviceenterprisesneedto
integrateitsresources.Theninthenextpartappliesthebasictheoryofeconomics,analysesthebestcollocationofexpressserviceresource.Finallythispaperanalysesthemodechoicesandobjcctivesoftheirintegration.
Keywords:expressservicemarket,integrationofresource,mode
choice
II前言在90年代初期,快递对大多数中国人来讲还是个比较陌生的名词,但在2l世纪初,伴随着经济全球化、信息化、网络化大潮的迅猛发展,快递行业在中国悄然发生着一场革命,成为人们关注的热点。90年代以后,改革开放的春风首先吹开了我国沿海城市的大门,为了加快经济建设的步伐,这些地区相继开放了服务贸易行业,世界知名快递公司先后经过国务院、地方市政府的批准,在短短十几年时间里迅速登陆我国快递市场,形成群雄逐鹿我国市场的态势,对我国本土快递企业的发展产生巨大的影响。以中国邮政为例,早在20世纪80年代初,中国邮政部门在快递市场的占有率几近100%,而进入90年代以后,国际快递企业纷纷进入我国快递市场,中国邮政的快递业务迅速下降,尤其是国际快递业务,市场占有率不断萎缩,到2000年,其国际快递业务份额已经降至40%。中国加入WTO以后,按照我国政府对外的承诺:将于2005年12月11日起,对外资快递业务全面放开,而这一政策直接导致的后果是:世界快递巨头彻底抛弃了先前由于政策限制而不得不在中国与国内快递公司合作的做法,选择独资开辟中国快递市场1。可以想象,如果我们不采取有效的措施,我国的快递企业将会面l临严峻的挑战。事实上,我国快递业的现状已经很令人担忧,虽然近些年来取得了一些的进步,但是总体而言,我国的快递企业相对于世界快递巨头企业来说还存在着很大的差距,我国快递企业总体规模偏小、经营过于分散、企业制度落后、管理水平较低、盈利模式单一等。由于这些方面的不足,使得无论在国际市场还是在国内市场,我国的快递企业都面临着巨大的、全方位的国际竞争压力。因此,如何有效的整合快递资源以应对国际竞争就成为了当前迫切需要解决的课题。本文从经济学的角度研究快递企业的资源整合:快递企业的资源为什么要进行整合;如何才能使企业的资源达到最优配置以提高企业的竞争力;快递企业资源整合可以采取的模式有哪些等等。通过资源的有效配置与整合,不仅可以完善企业的服务机能,更重要的是提高企业的竞争力。因此,从经济学的角度研究快递企业的资源整合问题对我国快递企业的发展有着重要的意义。
程弧婷等,《中国式离婚.台资》,《环球企业家》,2006.9,第118.122页1第一章快递的产生与发展(一)物流发展的生力军一快递的产生1快递的概念快递是指快递企业收取寄件人托运的快件后,按照寄件人要求的时间,以最快的速度将其运到另一地点,递交指定的收件人;掌握运输、派送过程的全部情况并能向有关人员提供即时信息查询的门到门服务。快递对象包括函件快递和包裹快递,前者以处理文件、资料、图纸、贸易单证为主,后者以处理样品、高附加值物品、社会活动礼品和家庭高档商品为主。2快递的产生20世纪50_-60年代,随着国际贸易的发展,飞机被广泛用于货物运输,船舶运输业也得到了快速的发展,新型海上运输船舶出现,航行速度加快,又促进国际贸易进入了一个新的发展时期。但是普通的跨国邮政速度和服务质量已与经济的发展不相适应,通过邮局运送的文件、单证、样品和小型行李不仅效率低,速度慢,安全性和准确性也显得不足,出现了国际运输船舶已抵达目的港,而所需的单证、文件却未到达,从而增加船舶的港口使费。这种局面常常困扰着从事国际贸易和国际交流的各方人士,人们希望更快捷、更灵活、更安全的运输服务,来满足快节奏的国际贸易和国际交流的要求。1969年的一天,一位美国青年达尔西从偶然的机会得知,一艘德国船舶正停泊在夏威夷港等待在加利福尼亚签发的提单。如果通过正常的邮政途径,需要一个星期提单才能到达夏威夷,达尔西提出他愿意乘飞机将文件送到目的港,船公司和有关公司的管理人员通过比较发现,此举可以节约昂贵的港口使费和船舶滞期费用,于是将文件交给了达尔西,达尔西乘飞机专程来到夏威夷,亲手将文件交给了收货人。收货人在港口迅速办理卸货手续,顺利卸货,船舶交货返航,这一举动减少了该航运公司在港口的费用,也得到了收货人的赞赏。达尔西完成了这项任务后,便联络Hillblom及Lynn仓l|立了世界上第一家快递公司一敦豪公司,总部设在旧金山,专门从事银行票据、航运文件、单证的传递业务,后来又将业务扩大到货物样品等小包裹运送服务。由于这种运送方式可以快捷、准确、可靠地送到收货(件)人手中,所以,快递业从一出现就深受从事跨
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