“随域而安” 第九代CIVIC(思域)360°安全防护
东风Honda第十代思域(CIVIC)车型配置表解析
豪华版手动档220TURBO 价格12.99万元整车参数长（mm）x 宽（mm）x 高（mm）4649*1800*1416轴距（mm）2700轮距（前）（mm）1547轮距（后）（mm）1563最小转弯直径（mm）10600满载最小离地间隙（mm）105油箱容积（L）47轮胎型号（前/后）215/55 R16 93H 备胎规格T125/80 D16整车整备质量（kg）1275动力系统发动机型式涡轮增压 缸内直喷 水冷4冲程直列4缸16气门发动机型号L15B8总排量（L) 1.498最高转速 (rpm)6500缸径（mm）×冲程（mm）73.0 × 89.0压缩比10.6 ：1发动机最大功率（kW/rpm）130/5500发动机最大扭矩（N ·m/rpm）226/1800-5500综合工况油耗（L/100km）6最高车速（km/h)2080-100 km/h 加速时间(s)8.8使用燃油种类92#及以上汽油排放标准国V 系统结构转向系统DPA-EPS可变齿比电动助力转向变速器型式6速手动变速箱 (6MT)驱动方式前轮驱动（FF）悬挂系统（前）麦弗逊式独立悬挂悬挂系统（后）多连杆式独立悬挂制动器型式（前/后轮）前通风盘/实心后盘车型名称东风Honda第十代思域（真空助力刹车●行车制动系统型式盘式制动器驻车制动器型式（前/后轮）电子驻车外观带透镜投射式卤素前大灯●（近/远光）LED前大灯LED示廓灯（4颗高亮度LED灯源+导光带）●卤素转向灯●LED转向灯大灯手动高度调节●大灯自动高度调节大灯自动开闭前雾灯●LED后雾灯●One-Touch Turn转向指示灯●LED日间行车灯●LED高位刹车灯●LED组合尾灯●LED盖灯（2颗高亮度LED灯源+导光带）●油箱盖口一按开启（与中控锁联动）●智能钥匙带后备箱开启功能●门把手颜色●（与车身同色）一键开启电动天窗-双开启模式●隐藏式后挡天线●电动调节外后视镜●（与车身同色）外后视镜加热功能●外后视镜集成转向提示功能大灯自动延时熄灭●16英寸铝合金轮毂●17英寸铝合金轮毂内饰 & 舒适Honda CONNECT智导互联*选装全液晶多功能显示仪表●中央控制显示屏与仪表盘联动系统●静电式方向盘触摸控制音量调节●四向调节多功能方向盘●真皮方向盘真皮换档把手定速巡航一键启动●无钥匙进入系统●Idle-stop发动机节能自动启停系统●ECON智能化绿色节能辅助系统●远程发动机启动系统中控台带可滑动扶手和储物箱功能（含杯架)●主/副驾驶席带化妆镜●电动远程后备箱开启●阅读灯●前排12V电源接口●行李厢照明灯●副驾驶席座椅靠背置物袋后窗除雾功能●后排座椅中央扶手附双置杯架●可调式防眩目内后视镜●车内空气过滤器（粉尘、花粉过滤）●双区独立自动空调●大灯未关提醒功能●主/副驾驶席一键升降式电动车窗●四门一键升降式电动车窗主/副驾驶席中控锁控制功能●座椅织物混皮座椅●真皮座椅后排座椅6:4可折叠座椅●主驾驶席座椅6向手动调节●主驾驶席座椅8向电动调节安全 & 防盗主/副驾驶席安全气囊●主/副驾驶席侧安全气囊●前后排贯穿式侧安全气帘●前/后排三点式安全带●前排安全带自动拉紧系统●主/副驾驶席安全带未系提醒功能●后车门儿童安全锁●儿童安全座椅固定设备（ISO FIX）●超高强度钢材前防撞梁（二级缓冲结构/双U●形截面结构，带4吸能盒)超高强度钢材后防撞梁（帽形截面，带2吸●能盒)泊车雷达●全角度可视化倒车影像●TPMS胎压预警系统●ACE承载式车身构造●BA刹车辅助系统●ABS防抱死制动系统●EBD电子制动力分配系统●VSA车辆稳定性辅助系统●ESS紧急制动提醒系统●HSA坡道辅助系统●EPB电子驻车系统（带AUTO BRAKE HOLD●自动驻车系统）点火系统发动机防盗功能●远程启动安全模式Honda SENSING安全超感CMBS™碰撞缓解制动系统FCW碰撞预警系统LDW车道偏离预警系统LKAS车道保持辅助系统RDM车道偏移抑制系统ACC主动巡航控制系统LSF低速跟随系统盲点显示系统LaneWatch™影音娱乐系统支持MP3 / WMA格式音频播放●蓝牙音频●无线广播●7英寸智能屏互联系统●采用 AG/AR/AF 涂层的电容式触摸屏●GPS导航系统HDMI高清接口●前排置物格USB接口●(支持CarPlay)蓝牙通话系统●高保真扬声器●（6个）音量随速联动系统●*Honda CONNECT智导互联：Honda CONNECT智导互联是通过DA屏幕显示引导功能的新一代导航互联系统。
思域燃动版操作说明
思域燃动版操作说明
（一）中控按键
1、车身电子稳定系统（ESP）
雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。
2、危险警报灯（俗称双闪灯）
起到警示作用，在紧急或特殊情况下使用。
3、驻车雷达/影像
中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。
4、自动驻车
在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。
踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶了。
5、自动启停
主要作用：使发动机短暂熄火。
驾驶员脚部放开刹车，车辆就会继续前进。
（二）车门按键
本田思域驾驶员车门处：
①后车窗锁止按钮
②车窗一键升降控制开关
③外后视镜的调节开关（角度，折叠，加热功能）
④中控锁按键
（三）车顶按键
①遮阳帘开关
②主驾驶阅读灯
③副驾驶阅读灯
④随车灯光开关
⑤天窗开关。
广汽本田冠道新思铂睿锐· 混动和第十代CIVIC（思域）180TURBO
东风本田新思铂睿锐•混动和第十代CIVIC（思域）180Turbo测试地点：中国·湖南·长沙在一个活动中同时进行两款不同车型的试驾好像并不多见，这次在长沙参加的“双动力体验之旅”东风本田就安排了风格迥异的新思铂睿锐•混动和第十代CIVIC（思域）180Turbo进行车辆体验文/傅治宇@胖阿福的车生活 摄影/崔凯@崔凯是我新思铂睿锐•混动在动力上的选择趋势比较高调，本田大名鼎鼎的i-MMD系统，在该款车型上被应用。
此次试驾的线路包括高速、城市道路和城郊三种路，正好可以体验新思铂睿锐•混动在起步、加速、高速等不同行驶模式下的动力表现。
不过在描述试驾感受之前，先对本田i-MMD系统做一个简单的介绍吧。
本田i-MMD混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元PCU、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成，可根据道路条件的不同自动切换行驶模式。
这套混动系统最主要的特点是，它不仅可以像其它混动系统一样提供出色的燃油经济性，而且对动力响应的要求也绝不降低，所以被称为运动型混合动力系统。
放开电子手刹，挂上电子挡位，驾驶着新思铂睿锐•混动离开发车区，在街道上低速行驶。
这个时候发动机并未介入，是纯电机模式，由电池向行驶用电机供应电量驱动车辆前行。
没有发动机低频振动的声音，整个车内显得异常安静。
新思铂睿锐•混动搭载的i-MMD系统不仅可以提供出色的燃油经济性，动力响应的速度也非常迅猛，加速和高速行驶的过程中，能够很明显地感受到新思铂睿锐•混动的强劲动力，丝毫不像是2.0L排量的车，完全可以媲美更大排量自然吸气发动机的动力，并且在加速过程中明显感觉比涡轮增压发动机要平顺，提速感也要更好。
这就是本田i-MMD系统的厉害之处吧，在起步和加速阶段都靠电动机驱动，发动机只在需要的时候驱动发电机向电动机提供能量，这无疑把发动机与电动机的优势尽量最大化，达到油耗低和加速有力都有保证的效果。
高速巡航时，系统会切换到发动机直连模式，发动机的动力直接用于驱动车辆行驶，此时正是发动机效率最高的时候，电机还会回收一部分多余的能量来给电池充电，电池充满后还会进入纯电机模式，代替发动机运行一段时间，最大程度减少了能量的损失。
十一代本田思域使用手册
十一代本田思域使用手册抱歉，我无法提供完整的10th Gen Honda Civic用户手册，因为这是受版权保护的资料。
不过，我可以帮您简要介绍Honda Civic的基本信息和一般性的使用说明。
以下是一份2000字左右的关于十一代本田思域的使用手册简要概述：第一节：车辆介绍本田思域是一款前驱紧凑型轿车，具有十分吸引人的外观设计和高性能特性。
它配备了一台经济高效的引擎和先进的车辆技术，拥有出色的操控性能和舒适的内部空间。
本手册将向您介绍思域车型的各项功能和特点，帮助您更好地了解并使用您的汽车。
第二节：驾驶技巧本节将介绍驾驶思域时的一些基本技巧，包括启动、换挡、制动、转向等。
还会介绍一些在特定驾驶条件下的注意事项，帮助您更加安全地驾驶您的思域车型。
第三节：常见故障排除本节将介绍在日常使用中可能遇到的一些常见故障，如车辆无法启动、警报灯亮起等情况，并提供相关的排除方法。
这将帮助您在基本故障发生时能够迅速解决问题，确保车辆安全运行。
第四节：保养维护本节将介绍思域车型的保养和维护事项，包括机油更换、滤芯更换、轮胎保养等内容。
这将帮助您更好地维护和保养您的思域车型，延长车辆的使用寿命和保持良好的性能状态。
第五节：安全注意事项本节将介绍在驾驶思域时需要注意的一些安全事项，包括安全带使用、儿童座椅安装、紧急情况下的处理方法等内容。
这将帮助您确保在驾驶过程中自身和乘客的安全。
第六节：特殊功能使用本节将介绍一些特殊功能的使用方法，如导航系统、倒车影像、自动驻车等，帮助您更好地利用思域车型所具备的便利功能。
第七节：环保意识本节将介绍思域车型的环保特性，包括节能减排技术、废气排放标准等内容，帮助您更好地了解汽车的环保意识和使用方式。
以上就是对十一代本田思域使用手册的简要概述，希望对您有所帮助。
若需了解更多详细信息，建议您前往当地本田经销商处获取正式的使用手册。
东风本田汽车营销策略研究-x完整论文
东风本田汽车营销策略研究班级：汽销 11305******学号：汽销*******摘要2010年10月，东风本田汽车有限公司第二工厂乘用车项目得到了国家发改委的批准。
东风本田项目总投资由原有的7亿4334万美元增加到16亿2189万美元。
发动机项目的建成，标志着东风本田已具备了Honda发动机的核心制造技术。
要在正处于飞速成长中的中国汽车市场大蛋糕中分到半壁江山，销售服务渠道的健全益日增长成为企业发展壮大的必要因素。
尽管初期投入较大，汽车4s店凭借其以销售、服务为主，同时担负塑造品牌形象的终端优势，逐渐成为了国内汽车厂商的销售服务渠道主体。
但随着东风本田产能的扩大和汽车市场的竞争加剧，东风本田需要从新审视市场细分方式，应针对不同的目标市场采取差异化的营销策略，加速营销创新，同时要注重汽车市场的开发和管理。
关键字：东风本田汽车；营销策略；营销分析AbstractIn 2010 October, Dongfeng Honda Automobile Limited company second factory passenger car project by the national development and Reform Commission approval. Dongfeng Honda projects with a total investment of $43340000 from the original 700000000 to 1600000000 $21890000. Engine project, marking the Dongfeng Honda has a Honda engine core manufacturing technology. To be in is in a rapid growth in the Chinese car market big cake is divided into half of the country, sales and service channel sound benefits growth become enterprise development and expansion of the necessary factors. Although the initial investment is larger, automobile 4S shop with its sales, service, at the same time take shape the brand image of terminal advantages, gradually become a domestic automobile manufacturers of the main channel of distribution services. But with the expansion of production capacity and Dongfeng Honda automobile market competition intensifies, Dongfeng Honda needs rethinking market segmentation methods, should be aimed at different target market take different marketing strategies,accelerate the marketing innovation, at the same time to focus on the development of car market and management.Keywords: Dongfeng Honda Automobile; marketing strategy; marketing analysis目录摘要 (2)第1章绪论 (8)1.1东风本田简介 (8)1.2CR-V汽车的特点 (12)1.2.1本田CR-V车系介绍 (16)1.3新思域汽车的特点 (17)1.3.1本田思域车系介绍 (21)1.4思铂睿汽车的特点 (24)1.4.1本田思铂睿车系介绍 (32)第2章东风本田汽车目前市场定位 (33)2.1国内汽车市场定位及作用 (33)2.2东风本田汽车市场定位战略 (34)2.3东风本田汽车营销目标模式 (38)第3章东风本田汽车营销策略分析 (41)3.1产品策略 (41)3.1.1汽车产品及组合 (41)3.1.2汽车产品在不同周期上的营销策略 (43)3.2价格策略 (47)3.2.1影响汽车价格的因素 (47)3.2.2汽车产品的定价策略 (50)3.3汽车分销渠道策略 (55)3.3.1汽车分销渠道的概念 (55)3.3.2汽车营销模式 (56)3.4汽车促销策略 (58)3.4.1汽车促销与促销组合 (58)3.4.2汽车人员促销 (60)3.4.3汽车广告促销 (61)3.4.4汽车公共关系促销 (62)3.4.5汽车营业推广促销 (63)第4章工大博实东风本田4S店营销分析 (64)4.1工大博实东风本田4S店简介 (64)4.2工大博实东风本田4S店营销措施 (65)4.3CR-V的营销策略 (66)4.4思铂睿的营销策略 (72)4.5新思域的营销策略 (76)4.6东风本田汽车力倡体验式营销策略 (79)第5章工大博实东风本田4S店营销技巧分析 (81)5.1汽车销售的整个过程 (81)5.2专业销售人员的五个条件 (83)第6章售后服务调查分析 (85)6.1售后服务在成长中 (86)6.2东风本田售后优点 (87)6.3东风本田售后缺点 (88)6.44S店9大重点项考核情况 (89)结论 (93)致谢 (94)参考文献 (95)第1章绪论1.1 东风本田简介东风本田汽车有限公司成立于2003年7月16日，注册资本2.5亿美元。
全新雅阁 以智见质
C over story封面故事停地对着台上拍摄。
是什么吸引了这个好奇的小家伙？正是舞台右侧一抹鲜亮的红——全新雅阁（NEW ACCORD）。
从照亮男孩笑容的手机屏幕中，《汽车人》可以确认这一点。
在“DROP THE BEAT超感带动”发布会北京站现场，广汽本田邀请了全新雅阁（NEW ACCORD）预售车主到场，这个男孩显然就是准新车家庭中的小宝贝。
以潮流和年轻化形象拥抱用户的第十代雅阁（ACCORD）自2018年上市，如今已经进入了产品生命中期，取得的成就和继续进步的空间都被人看在眼里。
全新雅阁（NEW ACCORD）作为车型最重要的中期改款产品，这回在智能方向上做出了前所未有的巨大升级，同步推动了这一代雅阁（ACCORD）在各个方面向新经典迈进。
智能特质的全面体现“非常想要拥有，不开玩笑。
”老朋友史先生对《汽车人》絮念，“我家九代雅阁其实我已经挺满意了，但是这回（全新雅阁）新车机真的挺棒的。
”合资品牌的车机/智能互联系统一贯“拉胯”其实不是什么新鲜事，选择合资产品的车主往往也不会对其抱有多大的期待。
然而当真的有了向一线水准看齐的机会时，他们也像史先生一样酸了起来，甚至想要做真香党了。
Honda CONNECT 3.0智导互联系统从发布以来就成为了整个本田阵营捏在手里的大杀器，这套由中方团队主导研发的系统水准上已经达到了业内一流，具备大幅提升产品智能化等级的实力。
Honda CONNECT 3.0智导互联系统将“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”作为研发核心目标，实现全新雅阁 以智见质了一个国庆假期，Honda CONNECT 3.0在全新雅阁（NEWACCORD）上再次与用户见面了。
作为广汽本田旗舰轿车，全新雅阁（NEW ACCORD）搭载Honda CONNECT 3.0是一个必然，也更加丰富了其为用户带来的价值维度。
目前为止，全新雅阁（NEW ACCORD）是广汽本田旗下第一款支持智能远程控车的产品，这也是HondaCONNECT 3.0带来的新功能。
二、CIVIC绕车练习参考表
CIVIC六方位绕车练习参考表总体概括话术：CIVIC这个车型是本田系列里最畅销的一个中级轿车，是一款相当成熟的车型，现在已经是第八代了，有着无数的保有客户用车经验，内装精致，外观时尚，1.8黄金排量，油耗相当于1.5油耗，而动力来说有2.0的动力，价格很稳定，保值率来说是也同级别车当中最高的，轴距空间也是同级别车中最长最大的。
相对而言使用成本也是很低的。
并且CIVIC操控性能也是很好的，具体我慢慢给您介绍再带您试驾亲身体验各车型区别听说日本车的钢板很薄，安全系数不高？是的先生，很多购买了我们车的客户刚来店的时候也和您一样提出同样的问题，但通过我的简答他们再回去证实后他们认为这个说法是不属实的，为什么呢？因为大家都知道其实全球汽车制造所使用钢板的厚度就只有一个0.7与0.8MM厚的您说用您的肉眼可能是没有办法区分的。
更专业一点来说的话，一个车的安全系统高不高在于几点综合：整车的构造、钢材的选用、以后安全配置等。
该车的构造采用的是和宝马同技术的G-CON车身，钢材选用上厚与不厚就差0.1,关键在于韧性好不好，该车整车钢材58%以上用的高韧性的钢材，韧性好弹性就好，搞撞力与吸收撞击力才好。
并且我们在安全配上也相当的齐全。
所以该车在世界权威的测试机构N-CAP碰撞中才能得到五颗心呀！不信您可以上网调查，我对你说的每句话可都是要负责的呀CIVIC的客户反应隔音效果与噪音很大？先生看来您是很诚心购买我们的CIVIC车了，因为这么专业的问题你都提出来了，其实真的像您说的那样子，很多购买了08款的客户都在反映该问题，不知道你知道吗，现在09款CIVIC在老款的基础上改进了19项，其中就是隔音降噪这项。
这点我们购买了新客户的用户反映都很好，要不我们现在去感受一下，这样您就放心了你们车的价格怎么比其它地方贵呢？先生，首先来说我们是东风HONDA公司授权的规范4S店，感谢你对我们的信任。
你在这里购买价格与服务和质量是有保证的。
潮落潮起——东风本田第十代思域
外观 溜背造型挑战世俗面前这台第十代思域的设计可以用脱胎换骨来形容，几乎所有人都会对它的外观过目不忘，确实有个性。
本田最新家族飞翼式前脸设计，在第十代思域上得到了近乎完美的展现，整车视觉效果更宽更低，营造出更加运动的质感。
恰到好处的镀铬装饰也没有丝毫的不协调，中高配车型搭载的全LED 远近光灯是整个前脸的神来之笔。
第十代思域的车身侧面发生了巨大改变，由原来传统的三厢轿车演化成了溜背式的设计，向上隆起的轮拱和大角度倾斜的C 柱营造出轿跑的感觉。
最小离地间隙仅为105 mm,算是紧凑级车里面比较低的底盘了，“一低遮百丑”这句话再次得到证明！第十代思域的尾部造型更加科幻，回旋镖式尾灯运用了LED 光源，立体感很强，夜间的辨识度非常棒。
高配车型搭载的是双色多辐17英寸轮辋，低配车型为16英寸，配套轮胎为优科豪马ADVAN dB decibel 轮胎，与艾力绅花纹相同，轮胎主打静音和省油，如果要追求更抓地的性能或许更换一套运动取向的轮胎更为有效。
内饰 依旧同级最年轻化设计从八代思域上下两层悬浮式双仪表开始，思域的内饰设计就一直秉承着科幻、时尚的理念，而第十代思域的内饰同样没有让这个传统丢失，突破了以往本田紧凑级车的内饰格局，错落有致的布局让内饰充满层次感，再加上悬浮式DA 大屏，令人印象深刻！真皮包裹的方向盘大小合适，左侧音量控制按键采用触摸式设计，着实新鲜。
全液晶仪表盘为1.5T 思域全系标配，炫酷+实用，中央显示屏可以通过多功能方向盘操作，能实现多媒体、行车电脑等信息显示，另外还能调整出涡轮增压表选项，实时观测增压器的工作情况，适合热血的车主。
另外，全系标配的一键启动按钮在启动后为红色背景灯，战斗范儿十足。
顶配车型配备Honda SENSING 安全超感系统，有车道竞争（14.98万元、16.58万元）搭载1.5T EcoBoost涡福克斯仅有精英和运动两款车型（两厢和三厢都有提供），口碑方面福克斯这块招牌丝毫不逊色于思域，不过它的加速和油（14.68万~18.58万元）速腾1.4T涡轮增压230TSI和280TSI，动逊色于思域。
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东风本田汽车有限公司“随域而安”第九代CIVIC（思域）360°安全防护
近期国内频发的校车事故，牵动着每一个国人的心，年轻生命的逝去，让人痛心无比,汽车安全再一次成为了关注的焦点，“呵护生命，是每一部汽车的天职”。
作为凝聚历代精华的第九代CIVIC（思域），不但继承了CIVIC家族高品质的安全性能，更是在主动安全，被动安全和信息安全这三方面进行了大幅提升，360°全方位保护着驾乘者和行人的安全。
以人为本的主动与被动防护
在主动安全方面，第九代CIVIC（思域）在的一大亮点就是“VSA+EPS”的黄金组合。
VSA（车辆稳定辅助系统）整合了ABS（防抱死刹车系统）以及TCS（牵引力控制系统），通过方向盘的操控度、车轮速度感应器等信息，判断车辆的行驶情况，随时调整发动机输出功率及制动力以防止车轮打滑，有效地控制了车辆在过弯时的转向不足或转向过度。
第九代CIVIC（思域）全系标配的EPS能够综合分析车速、车身状态及发动机转速等信息，输出合理转向助力，实现精准操控，当车辆行驶不稳定时，能帮助驾驶者朝稳定车辆的方向操控方向盘。
VSA（车辆稳定辅助系统）与EPS（电动助力转向系统）相互配合，从而提供完美车速及姿态控制，确保安全。
被动安全方面，第九代CIVIC（思域）全系增配侧安全气囊，同时拥有主动式安全头枕，配合安全带及标配的主副驾安全气囊为驾乘人员提供了360°全方位的呵护。
后排座椅考虑到对随车儿童安全的考虑，全系配置ISO FIX（儿童安全座椅固定装备）标准挂钩。
第九代CIVIC（思域）全车采用加强的高刚性结构设计，车架使用了980帕高强度钢打造，并合理设计了车辆的碰撞缓冲结构，大大提升了车辆的刚性、减少车身变形的几率，充分保证车内乘员安全，又兼顾了意外碰撞时对于行人的保护。
另外本田设计师还为全系第九代CIVIC（思域）增加了后防撞钢梁，碰撞安全表现得到进一步提升。
东风本田汽车有限公司首创的信息安全防护
第九代CIVIC（思域）在中级车首次导入信息安全概念，并将信息安全提升到与主动安全、被动安全同级的高度，从而实现对驾乘者的全方位呵护。
在Honda的安全理念中，驾驶者不仅是安全防护体系的保护体，也是安全事故的发源者，因而不仅要保护驾驶者，还要保证驾驶者获知最全面的信息，在紧急情况下做成最正确的判断，避免交通事故发生。
第九代CIVIC（思域）创新性采用非对称仪表台造型设计，使得整个驾驶舱以驾驶者为中心，从而尽可能方便驾驶者去操作这些按钮，减少精力分散，同时也给驾驶者带来更愉悦的驾控体验。
此外，方向盘两侧配置十字选择键，驾驶员双手不用离开方向盘就可实现功能操作，实现“人机”联动。
第九代CIVIC（思域）采用双层仪表盘设计，行车信息全部标示在上方的醒目处，实现驾驶者视线“零”转移。
数据显示，在时速100公里的汽车上，司机移开视线看速度表1秒钟，汽车已经行驶28米。
第九代CIVIC（思域）双层仪表盘设计让驾驶者可以眼不离路，从而大大提升了驾驶安全性。
此外，第九代CIVIC（思域）优化了A柱的设计，放弃了A柱小三角窗后的侧窗设计，大大的提高驾驶员前侧方的观察范围；人性化设计的大灯延时关闭功能，驾驶者可自由选择60秒、30秒、15秒三档延时时间，帮助车辆锁止后为驾驶者离开提供照明。
第九代CIVIC（思域）作为中级车市场安全领域的领航者，实现对驾乘者的360°全方位防护，细致入微地保障驾乘者的安全。
不过汽车所能提供的安全保护终究有限，安全驾驶习惯才是最好的安全装置。
年关将至，希望车主跟随第九代CIVIC（思域）“随域而安”，为全家出行保驾护航！。