“一带一路”背景下滇越边境旅游：若干关键问题及对策建议
云南在“一带一路”战略中的优势分析与对策思考
一 一
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发 生 变 化 。我 国与 美 国 、欧 盟 等 主 要 经 济 体 在 各 领 域 的利 益 碰 撞 与 矛 盾 冲 突 不 断 加 深 ，与 日 本 、 印度 、菲 律 宾 等 陆 海 邻 国 在 国 防 安 全 、经 贸 安 全 、能 源 安 全 和 边 疆 安 全 等 领 域 的 冲 突 与 竞 争 持 续 加 剧 。在 此 背 景 下 ， “ 一 带 一 路 ” 战 略构 想 的提 出 ，将 从 国家 战 略层 面 上 以 海 陆 并 进 ，两 翼 展 开 ，双 向发 展 的模 式 ，为 我 们 从 陆 路 、海 路 和 西 部 、东 部 两 个 方 向 突 破 封 锁 围 堵 ，实 现 与 周 边 国家 和 地 区合 作 提 供 战 略 支 撑
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中 图分 类 号 ：Ｆ １ ２ ５ ． ４ 文章 标 识码 ：Ａ
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文 章 编 号 ：１ ６ ７ １— ７ ４ ０ ６（ ２ ０ １ ５）０ ４ —０ ０ ９ ５ —０ ５
带 一 路 ” 战略 构 想 是 党 和 国家 新 一 届 领 导 集 体 根 据 新 时期 我 国 安 全 发 展 面 临 的 新 形 势 、新 挑 战 和新 任 务 提 出 的 宏 伟 举 措 ，对 实 现 中华 民族 伟 大 复 兴 的 中 国 梦 意 义 重 大 而 深 远 。 云南 作 为 我 国 面 向西 南 开 放 的 重 要 桥 头 堡 ， 带 一 路 ” 战 略 的 推 进 与 实 施 既 是 对 桥 头 堡 战 略 的最 新 升 级 ，也 是 深 化 云 南 改 革 开 放 、促 进 云 南 快 速 发 展 的一 个 重 大 历 史 机 遇 。２ ０ １ ５年 初 ，习总 书记 在 云 南 考 察 时 提 出 ，希 望 云 南 主 动 服 务 和 融 人 国家 发 展 战 略 ，成 为 我 国 民 族 团 结 进 步 示 范 区 、生 态 文 明建 设 排 头 兵 、面 向南 亚东南亚 辐射 中心。 … 因此 ，云 南 应 发 挥 自身 在 国 际 国 内 区 域 合 作 中 的 地 缘 区 位 等 方 面 优 势 ，加 强 对 “ 一 带 一 路 ” 战 略 的研 究 ，抢 抓 机 遇 ，切 实 当好 “ 一 带 一 路 ” 建 设 的主 力 军 和排
云南边境治理建议书
云南边境治理建议书云南省位于中国的西南部，毗邻缅甸、老挝和越南等国家，是中国重要的边境省份之一。
由于地理位置的特殊性，云南边境地区的治理面临着诸多挑战，包括跨境犯罪、非法移民、毒品走私等问题。
为了有效治理云南边境地区，保障边境安全和稳定，特提出以下建议：一、加强边境巡逻和监控加强边境地区的巡逻和监控是保障边境安全的重要举措。
可以通过增加边防人员和装备投入，加强边境地区的巡逻力度，及时发现和制止跨境犯罪活动和非法移民行为。
同时，利用现代科技手段，如无人机、红外线监控等技术手段，提升边境地区的监控能力，加大对边境地区的管控力度。
二、加强边境合作与交流云南省与邻国交界较长，加强与邻国的边境合作与交流，是维护边境地区安全稳定的重要途径。
可以通过建立联合巡逻机制、共享情报信息、开展联合执法行动等方式，加强与邻国的合作，共同应对跨境犯罪和非法移民等问题。
同时，加强边境地区的民间交流与合作，增进邻国人民之间的友谊和互信，减少边境地区的摩擦和纠纷。
三、加强边境地区的经济发展边境地区的经济发展是治理边境问题的根本之策。
可以通过加大对边境地区的投资，支持边境地区的基础设施建设和产业发展，提升边境地区的经济发展水平，改善边境地区的民生状况，减少非法移民的动机。
同时，加强边境地区的对外贸易合作，拓展边境地区的经济渠道，增加边境地区的经济活力，促进边境地区的繁荣稳定。
四、加强边境地区的民生保障加强边境地区的民生保障是治理边境问题的重要环节。
可以通过加大对边境地区的教育、医疗、就业等方面的投入，改善边境地区的基础设施和公共服务水平，提升边境地区居民的获得感和幸福感，减少边境地区的社会问题和治安隐患。
同时，加强对边境地区的法治建设，提升边境地区的法治水平，维护边境地区的社会稳定和安宁。
综上所述，云南边境地区的治理面临着诸多挑战，但也蕴含着巨大的发展潜力。
通过加强边境巡逻和监控、加强边境合作与交流、加强边境地区的经济发展、加强边境地区的民生保障等措施，可以有效治理云南边境地区的问题，保障边境地区的安全稳定，实现边境地区的繁荣发展。
“一带一路”背景下云南边境旅游通关便利化研究
“一带一路”背景下云南边境旅游通关便利化研究“一带一路”倡议的实施，对于中国西南边境省份云南的经济、文化发展起到了重要的推动作用。
作为连接中国与东南亚国家的重要门户，云南省被赋予了承担重要任务的使命，即建设边境旅游经济带。
为了实现边境旅游的可持续发展，需要通过通关便利化的研究，推进云南边境旅游的发展。
一、云南边境旅游的现状云南省地处中国西南边陲，拥有众多的边境口岸，是进出中国的重要门户。
云南边境旅游资源资源丰富，独特多样，有着地缘、历史、文化等优势，具有较强的对外开放意识和较好的国际形象。
然而，目前云南边境旅游面临着一些困难和问题。
首先，旅游设施和服务质量不高，不能满足游客的需求。
其次，边境旅游交通不便，其中主要原因是相关政策的限制和通关手续的不便。
再者，云南边境地区的安全环境也存在一定的隐患，制约着旅游业的发展。
二、边境旅游的通关便利化边境旅游需要依靠通关便利来提高旅游服务质量和旅游业的发展。
通关便利是指政府通过各种措施，为进出境游客提供更加方便、快捷的通关服务。
在推进通关便利化的过程中，需要改革相关制度和政策，优化通关流程，建立多元化的服务机制，提高边境通关的管理水平。
通关便利化对于边境旅游的发展有着重要的意义。
首先，通关便利化能够降低游客流失率；其次，通关便利化可以增加游客满意度；最后，通关便利化能够提高旅游营业额和地区经济收入。
（一）政策制度方面应该建立边境旅游领域的相关规定和政策，促进边境旅游的发展，并创造一个更加便利和友好的旅游环境。
优化旅游签证政策，降低签证手续的难度和时间；建立与东南亚国家签证互免制度，鼓励旅游创业和合作发展；建立云南边境旅游交通管理体系，为游客提供全方位的交通信息等服务。
（二）通关流程方面应该优化边境通关的流程，提高通关的效率。
落实“一站式”通关服务，实现信息共享和资源整合，优化通关体验；提高通关设施的技术水平，安装智能化监控设备，实现核准物流信息自动录入和信息传输等功能；优化边境通关的服务质量，完善服务程序和制度。
“一带一路”背景下滇越边境旅游：若干关键问题及对策建议
“一带一路”背景下滇越边境旅游：若干关键问题及对策建议作者：李贵云来源：《中外企业家》 2017年第1期李贵云中图分类号：F59文献标志码：A文章编号：1000-8772(2017)01-0044-03滇越山水相连，中越边境线云南段长达1 353公里。
从20个世纪末中越双方签订旅游合作协定之后，滇越边境的旅游市场得到了快速发展。
“一带一路”倡议提出后，作为面向南亚、东南亚辐射中心的云南，必将迎来边境旅游发展的新机遇和新挑战。
因此，分析滇越边境旅游的现状，探讨滇越边境旅游目前存在的若干关键问题并提出相应的对策建议，对于新形势下繁荣边境经济、维护边疆稳定、加速发展边境旅游业，推动两国合作进程，具有重要的理论意义和实践价值。
一、滇越边境旅游发展现状（一）滇越边境旅游资源滇越边境的旅游资源非常丰富，地形复杂多样并且气候多变，边境的旅游景观可以用山清水秀、湖美洞幽、山高谷深的交错综合景观特色来形容。
边境地区是少数民族聚居的地方，少数民族的淳朴民风，丰富多彩的生活文化都是滇越边境的重要旅游资源。
如云南河口瑶族自治县位于云南省红河州东南部，属于国家一类口岸，与越南的老街市、谷柳市隔河相望，是有名的云南景点和重要的边贸城市之一。
文山州的麻栗坡县距越南首都河内380公里，河江市63公里，是云南通往河内取道最直，里程最短，境外公路最平坦的一条重要通道。
天保口岸，与越南的5县26个乡接壤。
（二）滇越边境旅游发展概况滇越边界有铁路、公路相联，为发展两地的边境旅游奠定了坚实的基础。
中国国家旅游局1993年同意了云南省开展中越边境旅游。
进入21世纪以来，随着中国——东盟自由贸易区的建立，滇越边境旅游进一步发展，滇越边境旅游口岸及旅游进入方式见表1和表2。
同时，随着通关便利化程度的不断提高，出入境人数快速增加。
2015年1—11月，红河州河口口岸出入境人员达到377.4698万人(数据来源：李树芬《口岸经济成为新动力》，云南日报，2016-01-15)，而根据麻栗坡县委宣传部的统计数据，仅天保口岸，2014年出入境人数就突破50万，2015年更是达到了63.5万人次。
云南省边境旅游发展历程、问题与对策
2023-10-29
目录
• 引言 • 云南省边境旅游发展历程 • 云南省边境旅游存在的问题 • 云南省边境旅游发展对策 • 结论与展望01ຫໍສະໝຸດ 引言研究背景与意义背景
云南省位于中国西南部，拥有丰富的自然资源和悠久的 边境旅游历史。近年来，随着全球旅游业的快速发展， 云南省边境旅游也取得了长足的进步。然而，在快速发 展的同时，也暴露出一些问题，如旅游资源开发过度、 管理混乱等，这些问题制约了云南省边境旅游的可持续 发展。因此，对云南省边境旅游发展历程进行回顾，分 析其存在的问题，并提出相应的对策建议，对于促进云 南省边境旅游的可持续发展具有重要的现实意义。
数据来源
本研究的数据来源主要包括政府部门发布的统计数据、实地考察和访谈收集的数据、相关文献资料中的数据等 。
研究内容与结构安排
研究内容
本研究的主要内容包括对云南省边境旅游发展历程的回 顾和分析、对存在问题的深入探讨、提出相应的对策建 议等。其中，对发展历程的回顾和分析是本研究的重点 和基础；对存在问题的探讨是本研究的难点和创新点； 提出的对策建议是本研究的现实意义所在。
旅游人才匮乏，管理水平有待提高
总结词
详细描述
人才匮乏、管理水平不高是云南省边境旅游 的另一个问题。
目前，云南省边境旅游行业的人才匮乏，尤 其是高素质的管理人才和技术人才。同时， 现有的管理水平和运营效率也有待提高，以
满足游客的需求和提高服务质量。
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云南省边境旅游发展对策
丰富旅游产品种类，提高旅游产品的竞争力
总结词
多样化、特色化、创新性
详细描述
为了提高云南省边境旅游产品的竞争力，需要丰富旅游 产品的种类，开发多样化的旅游产品，如文化旅游、生 态旅游、休闲旅游等，同时注重开发具有地方特色的旅 游产品，以满足不同游客的需求。此外，还应注重创新 性，不断推出新的旅游产品，以吸引更多的游客。
“一带一路”战略背景下云南旅游业对外开放合作问题探析
“一带一路”战略背景下云南旅游业对外开放合作问题探析“一带一路”是指由中国提出的沿着古老丝绸之路和海上丝绸之路，与沿线国家开展一系列经济、文化合作的发展战略。
云南作为中国西南地区的重要门户城市，旅游资源丰富，发展旅游业对外开放合作已成为云南实现“一带一路”发展目标的重要途径。
一、云南旅游业的发展现状及对外开放合作的必要性随着“一带一路”战略的实施，云南旅游业发展迎来了历史性机遇。
云南作为中国西南地区边境省份，拥有得天独厚的旅游资源，如独特的民族文化、自然风光、古迹等。
tourism statistics show that in 2019, Yunnan received a total of 1.22 billion domestic and foreign tourists, with a total tourism revenue of 1.37 trillion yuan, accounting for 11.2% of theprovince's total GDP. However, compared with developed tourism provinces and cities such as Guangdong, Guangxi and Hainan, Yunnan still has a lot of room for improvement in terms of tourism infrastructure construction, product innovation, service quality and so on. This requires Yunnan to actively seek cooperation and mutual benefit with neighboring countries in order to accelerate the development of its own tourism industry.二、云南旅游业对外开放合作的优势和困境优势：以地理位置为例，云南与东南亚、南亚、中亚等国家和地区毗邻，在地缘上具有独特的优势。
“一带一路”背景下中越跨境旅游合作区开发策略探析
“一带一路”背景下中越跨境旅游合作区开发策略探析“一带一路”倡议是中国在经济全球化和地区合作方面的重要战略，而中越两国作为邻国，在“一带一路”框架下加强合作，尤其是在跨境旅游方面具有巨大潜力。
中越跨境旅游合作区的开发可以促进两国经济的互利共赢，提升地区的整体旅游业发展水平。
加强基础设施建设。
中越跨境旅游合作区地处边境地区，基础设施的建设和互联互通非常重要。
双方应加强交通建设，提高边境过境效率，增加边境口岸的数量和规模，便于游客的进出。
还需要加强电力、通讯等基础设施建设，为跨境旅游合作区的发展提供有力支持。
加强旅游产品开发和推广。
中越两国的旅游资源丰富多样，可以通过开发跨境旅游线路和产品来吸引更多的游客。
双方可以合作开发具有独特特色的旅游项目，如沿边旅游、民俗文化体验、山水风光等。
要加强对旅游产品的宣传和推广，提高产品知名度和影响力，吸引更多游客前来体验。
加强旅游服务能力和质量。
提升服务质量是吸引游客的关键因素之一。
中越跨境旅游合作区应加强培训和人员交流，提高旅游从业人员的专业素养和服务态度。
要加强对旅游从业人员的监管，确保旅游服务的质量和安全。
还应提供便利的签证政策和交通手段，方便游客的入境和出行。
第四，加强政府间合作和政策协调。
中越两国政府应加强合作，共同制定跨境旅游发展的政策和措施。
双方可以共享信息资源，加强经验交流，共同解决在跨境旅游合作中的问题和困难。
还可以加强营销策划，共同推广中越跨境旅游合作区，提升其知名度和竞争力。
注重可持续发展和生态环境保护。
中越跨境旅游合作区的开发应注重可持续发展，遵循生态环境保护的原则。
双方应加强环境保护和生态旅游的规划和管理，避免过度开发和资源浪费，确保自然环境的良好状态，为游客提供绿色、可持续的旅游体验。
中越跨境旅游合作区的开发需要双方共同努力，从基础设施建设、旅游产品开发、旅游服务质量、政府合作和生态环境保护等方面进行策略探索，实现互利共赢的目标，促进中越两国旅游业的繁荣发展。
“一带一路”背景下中越跨境旅游合作区开发策略探析
“一带一路”背景下中越跨境旅游合作区开发策略探析“一带一路”是中国提出的一个重大战略倡议，旨在促进沿线国家的合作与发展。
中越两国在“一带一路”背景下加强了经贸、人文等领域的合作，其中跨境旅游是双方合作的重要组成部分。
为了充分发挥中越跨境旅游的潜力，加强区域旅游合作，推动地方经济发展，中越两国应该在跨境旅游合作区的开发上加强战略探索。
一、背景分析经过多年的发展，中国和越南的旅游业都进入了迅猛发展期。
据数据统计，2016年中国境内旅游创造了近4.5万亿的经济效益，而越南的旅游业也在逐年增长。
两国的跨境旅游市场不断扩大，吸引了大量的游客前来观光、购物、交流等。
然而，中越跨境旅游也面临一些问题，如旅游通关难度大、旅游服务质量不稳定等。
此外，跨境旅游区的建设与发展也需要面对人文、自然资源的浪费、带来的生态环境破坏等问题，需要研究合理的开发策略。
二、开发策略针对中越跨境旅游合作区的建设和开发，以下是建议的一些开发策略：1、加强跨境旅游区的规划与整合：中越两国应共同制定全面的跨境旅游区规划，在规划过程中以保护生态环境、突出文化特征为前提，整合两国境内的资源，提升整个区域的旅游竞争力。
针对不同的旅游需求，建立多样化的旅游标准和服务。
2、打造文化旅游特色：中越两国悠久的历史和灿烂的文化，是创造文化旅游特色的宝贵资源。
沿线地区可以以越南的田园风情、中国老边儿的历史文化、民俗风情等为主题，创造出别具一格的文化旅游。
在此基础上，借助信息化手段开展观光和互动体验式的旅游运营。
3、营造良好的旅游环境：中越跨境旅游合作区不仅要注重自身开发，还要关注发展环境。
政府与社会力量应加强基础设施建设，完善旅游公共服务体系。
同时，将旅游纳入生态环境保护工作中，保护生态环境，确保自然景观、人文历史等资源的可持续发展。
4、强化跨境旅游合作：中越两国应加强合作，共同推进区域旅游发展。
合作可以体现在旅游市场开发上，共同推广旅游目的地；也可以体现在旅游人员的相互培训和交流上，提高各自的服务水平和质量。
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【 市场营销】
2017年 1 月 刊 （ 总 第 555期)
『 一带一路』 背景下边境旅游： 若干关键问题及对讓议
•李 贵 云 ---------------------------------------
中图分类号: F59 文 献 标 志 码 :A 文章编号:1000-8772(2展的若干关键问题
滇 越 边 境 旅 游 经 过 2 0 多年的发展， 取得了不错的成 效， 但在“ 一带一路” 倡议下， 这种快速发展的边境旅游 业亟待解决一些深层次的关键问题， 集中体现在边境旅 游的发展定位问题、 边境新型城镇化问题、 跨境旅游合 作区建设问题、 边境基础设施通畅问题和边境旅游的体 制创新问题等。 (一 ） 滇越边境旅游发展的战略定位问题 随着“ 一带一路” 倡议的推进， 中国与越南的经济合 作将逐步深化， 合作方式、 合作范围和合作的深度也将 必然逐步扩大， 这就要求边境旅游的发展定位要全方位 提 升 。原来的边境 旅 游 发 展 定 位 在 “ 兴边富民” ， 而在“ 一 带一路” 背景下， 则要求立足于中越贸易自由化和边境 地区经济社会发展一体化的目标， 推进 两 国 边 境 地 区 的 整 合 发 展 。真 正 建 立 起 “ 资源共享、 线路共建、 市场共拓、 客源互派、 信息互通、 多方共赢” 的无障碍边境旅游， 从 而通过 边 境 旅 游 的 “ 人流” 带动“ 物流” “ 资金流” “ 信息流” 和“ 技术流” 的双向流动， 进而实现“ 政策沟通、 道路联通、 贸易畅通、 货币流通、 民心相通” 。从 这 个 意 义 上 来 说 ， “ 一带一路” 背景下， 滇越边境旅游发展的定位不仅体现 在经济意义上， 更多地要体现在中越两国经济、 政治、 社 会、 文化和生态环境 的 保 护 等 多 位 一 体的 发 展 定 位 上 。 (二 ） 滇越边境城镇的新型城镇化问题 边境城市作为国家边境地区物质文明和精神文明 最集中的载体， 具有着帮助旅游者了解对方国家的窗口 和 门 户 作 用 。随 着 “ 一带一路” 倡议的实施， 边境旅游将 逐步由口岸购物旅游向以城市为核心的旅游转变， 这就 使得边境城市成为最核心的旅游产品。因 此 ， 配合我国 新 型 城 镇 化 的 进 程 ，边 境 旅 游 城 市 要 以 完 善 城 市 功 能 、 提升城市品位为重点， 提高城市的旅游接待水平， 提升 城市的文化内涵， 塑造边境城市个性， 彰显民族特色， 逐 步建成宜商、 宜游、 宜居的边境国际和口岸城市。同 时 ， 边境城市建设中还要凸显特色购物的重要性， 要规划 建 设“ 特色休闲购物街区” 和“ 免税商店” 。因 此 ， 要想方设 法创新边境城市发展模式， 不断推进边境旅游由“ 口岸 旅游” 向“ 城市旅游” 转变。
云南河口一越南河内； 云 南 麻 栗 坡 一 云 南 河 江 ； 选择 交 通 工 具 ;2.随着航班和 云 南 金 平 、江 城 一 越 南 莱 州 ；海防-河内-老街公路 航空 河口-昆明 昆明-河内
一、 滇越边境旅游发展现状
(一)滇越边境旅游资源 滇 越 边 境的旅 游 资 源 非 常 丰 富 ，地形复 杂 多 样 并 且 气 候 多 变 ，边境的旅游景观可以 用山清水秀、 湖美洞幽、 山高谷深的交错综合 景 观 特 色来形容。边境地区是少数民族聚居 的地方， 少数民族的淳朴民风， 丰富多彩的生 活文化都是滇越边 境 的 重 要 旅 游 资 源 。如云 南河口瑶族自治县位于云南省红河州东南 部， 属于国家一类口岸， 与越南的老街市、 谷 柳 市 隔 河 相 望 ，是有名的云南景点和重要的
边 贸 城 市 之 一 。文 山 州 的 麻 栗 坡 县 距 越 南 首 都 河 内 3 8 0 公 里， 河江市63公里， 是云南通往河内取道最直， 里程最短， 境 外公路 最 平 坦 的 一 条 重 要 通 道 。天 保 口 岸 ， 与 越 南 的 5 县 26 个乡接壤。
滇 越 山 水 相 连 ，中越边境线云南段长达 1 353公里。 从 2 0 个世纪末中越双方签订旅 游 合 作 协 定 之 后 ，滇越边境的旅游市场得到 了快速发展。 “ 一带 一 路 ” 倡议提出后， 作为面 向南 亚 、 东南亚 辐 射 中 心 的 云 南 ， 必将迎来边 境旅游发展的新机 遇 和 新 挑 战 。 因此， 分析滇 越 边 境 旅 游 的 现 状 ，探讨滇越边境旅游目前 存在的若干关键问题并提出相应的对策建 议， 对于新形势下 繁 荣 边 境 经 济 、 维护边疆稳 定 、加速 发 展 边 境 旅 游 业 ，推动两国合作进 程， 具有重要的理 论 意 义 和 实 践 价 值 。
同时， 随着通关便利化程度的不断提高， 出人境人数快 速 增 加 。2 0 1 5 年 1一 1 1 月 ， 红河州河口 口岸出人境人员达到 377.4698万人(数据来源:李树芬《 口岸经济成为新动力》 ， 云 南日报， 2016-01-15)，而 根 据 麻 栗 坡 县 委 宣 传 部 的 统 计 数 据， 仅天保口岸， 2014年出人境人数就突破5 0 万 ， 2 0 1 5 年更 是达到了 63.5万 人 次 。
(二 ）滇越边境旅游发展概况 滇越边界有铁路、 公路相联， 为发展两地的边境旅游奠 定 了 坚 实 的 基 础 。 中 国 国 家 旅 游 局 19 9 3 年 同 意 了 云 南 省 开 展中越边境旅游。 进 人 2 1 世纪以来， 随着中国一 东盟自由
贸易区的建立， 滇越边境旅游进一步发展， 滇 越边境旅游口 岸及旅游进人方式见表1 和 表 2。 表 1 滇越边境旅游的主要交通类型及其对旅游的影响
交通类型 铁路
TS:
交通航线上的起点和终点 昆明一河内；一个国际联运旅客快车班次 北京一河内
_________ 综合效益。 旅 1.在 满 足 游 客 的 需 求 方 面 ， 客 可 根 据 自 己的客观条件来 高速公路的开通， 极大地增加 了旅游的人数;3.随着新型交 通工具的构建， 滇越旅游涵盖 的范围得到进一步拓展。
表2
滇越边境口岸一览表
一类口岸二类口岸 都 龙 、麻 栗 坡 、 田蓬
云南境内的口岸 越南境内的口岸
河 口 、金 水 河 、天保
马 鹿 塘 、老 街 、清 水 、茶 岭 、 阿 巴 寨 、乌 马 都 洪 、猛 康 、菁 门 、普 驼 隆 、 同登、友 谊 、芒街 棒 、上 蓬 、朔 江 、坡 标 、 里板、下 琅 、 平 宜 、峙 马 、横模。
CHINESE & FOREING ENTTREPRENEURS 4 4
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(三 ） 滇越跨境旅游合作区建设问题 “ 一带一路” 倡议下， 跨境旅游合作区是未来跨境旅 游 发 展 的 方 向 。通 过 双 边 乃 至 多 边 跨 国 规 划 ， 整合双边 资源， 进行整体开发， 从而打造国际旅游精品线路， 塑造 跨 境 旅 游 品 牌 。但 从 目 前 滇 越 边 境 旅 游 的 状 况 来 看 ， 还 存在着旅游设施条件差、 通关手续多和旅游合作程度弱 等不足， 从而很难构建起交通、 信息、 产品、 市场和产权 纽带， 这 将 不 利 于 推 进 滇 越 跨 境 旅 游 合 作 区 建 设 。如何