燃气管道保护方案77184
燃气管线保护方案（三篇）
燃气管线保护方案一、工程概况拟建的根玉路市政工程位于位于光明新区西部，是光明新区内南北方向一条重要的交通性主干道，大致呈南北走向。
南起玉泉路（现状洲石公路支线），北至松白路，规划红线宽___m，双向6车道，全长约___公里。
沿线与长风路、沙玉路、一号路、光侨大道、二号路、东明大道、周家大道、东方大道、南环大道、竹园路、创业路、振兴路、松白路平交，与塘明路立交，并在南环大道以北与南光高速共线。
是光明新区内南北方向一条重要的交通性主干道，向南延伸接白芒二线特检站，将主要分流现状松白路上的过境交通，同时加强与宝安中心城区的联系。
本标段为根玉路改造路段（公明南环－松白路），里程桩号K0+000，坐标___=44507.390，Y=96179.699，与南环大道、竹园路、创业路、振兴路平交，终点桩号K1+904.47，坐标___=46400.114，Y=96001.709。
现状道路位于南光高速公路桥下全长为___米。
路面状况一般、市政设施不完善，单位出口多，不能满___通发展需要，需要对其进行改造、完善。
本标段范围包括改建段道路工程、给排水工程、电气工程、交通工程、燃气工程、绿化工程、交通疏解工程。
二、燃气管线工程风险类型及应对措施1、风险：施工机械直接碰撞,导致燃气管线受力变形及断裂。
2、应对措施：燃气管道探明后，若管道高于箱涵顶面，管道附件采用人工开挖进行有效加固措施，若管道低于箱涵顶面，协同业主。
监理、设计及燃气等相关单位进行该段现状燃气管进行改迁。
所有涉及燃气管线及其附近作业的都必须通知燃气公司技术员现场指导施工，不得私自作业。
燃气管线保护方案（二）一、燃气管线概述及重要性燃气管线是供应燃气的重要基础设施，它承载着燃气供应的责任。
燃气管线的安全保护是非常重要的，一旦发生燃气泄漏或事故，不仅可能造成财产损失和人员伤亡，还会对环境造成严重污染和破坏。
因此，为了确保燃气管线的安全运行，我们需要制定有效的燃气管线保护方案。
燃气管道安全保护方案市政水务
燃气管道安全保护方案市政水务
市政水务燃气管道安全保护方案
一、背景
随着城市的不断发展，燃气成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
然而，由于燃气具有易燃易爆等特性，一旦发生泄漏或其他安全事故，将会给人民生命财产带来巨大的损失和灾难。
因此，为了保障市民的生命财产安全，市政水务必须加强燃气管道的安全保护工作。
二、安全保护措施
1.加强燃气管道的日常巡查工作。
由市政水务配合供气公司，每月至少进行一次对燃气管道及相关设备的巡视，发现问题及时报告并采取措施进行处理。
2.燃气管道的建设必须符合国家有关规定。
燃气管道的设计、施工、验收必须符合国家标准和行业标准，并且需要经过相关部门的审批。
3.加强燃气管道的安全管理。
市政水务需要制定燃气管道安全管理制度，并定期组织员工进行安全管理知识培训，提升员工的安全意识，及时解决安全问题。
4.加强燃气安全宣传教育。
市政水务需要定期组织燃气安全宣传教育活动，例如制作安全宣传海报、发放燃气安全宣传手册、组织安全知识竞赛等等，提高市民对燃气安全的认识和意识。
燃气管道保护施工方案
燃气管道保护施工方案I.引言燃气管道是供应煤气和天然气的重要设备，它直接关系到人们的生活和工业生产。
因此，为了保障燃气管道的安全运行和延长其使用寿命，必须进行有效的保护措施。
本文将提出一种针对燃气管道保护的施工方案。
II.施工方案1.布局设计首先，在进行燃气管道保护施工前，需要进行布局设计，确认管道的走向和分支点，以及与其他设施的相对位置。
布局设计应充分考虑地质条件、土壤性质、现有地下设施等因素，并保证管道布局的合理性和安全性。
2.材料选择选择合适的材料对燃气管道的保护至关重要。
一般来说，可以采用防腐涂层、塑料护套等材料，以增加管道的耐腐蚀性和抗外力能力。
在选择材料时，需要考虑管道的环境、压力等因素，并确保材料符合相关标准和规范要求。
3.隧道开挖根据布局设计，对于需要进行隧道施工的地区，首先需要进行土方开挖。
在开挖过程中，应按照施工计划安排施工人员，并采取适当的安全措施。
同时，需要对施工现场进行监测，以确保土方开挖的稳定性和安全性。
4.管道敷设在土方开挖完成后，可以开始进行管道敷设工作。
在敷设过程中，应遵循相关规范和要求，确保管道的安装质量和密封性。
管道的敷设要求均匀、稳定，并注意防止管道被损坏。
同时，对于交叉、拐弯等部位，需要加强支护和保护。
5.管道连接在管道敷设完成后，进行管道连接工作。
连接工作应确保连接的牢固和密封，避免气体泄漏和安全事故发生。
连接后，应进行压力测试，以验证管道连接的可靠性，并对测试结果进行记录和备档。
6.维护检修完成燃气管道保护施工后，需要进行定期的维护检修工作，确保管道的正常运行。
维护检修包括巡检、清洗管道、防腐处理等工作。
在维护检修过程中，应按照相关标准和规范要求进行操作，并注意工作期间的安全。
III.总结燃气管道保护是保障人们生活和工业生产安全的关键环节，因此其施工方案需要合理设计和紧密执行。
本文提出的燃气管道保护施工方案包括布局设计、材料选择、隧道开挖、管道敷设、管道连接和维护检修等步骤，可以有效保护燃气管道的安全运行和延长其使用寿命。
燃气管道保护的方案.
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、综合管沟施工 (2)（一）、基坑开挖工程 (2)（二）、边坡支护 (3)（三）、燃气管道保护 (3)四、安全保证措施 (5)(一)安全管理措施 (5)(二)安全技术措施 (6)1.基坑开挖安全措施 (6)2.用电安全防范措施 (6)3.机械安全防范措施 (7)五、突发事件应急预案 (7)(一)工程施工应急管理机构 (8)(二)工程施工应急预案 (8)附件1 (9)综合管沟施工中燃气管道保护专项方案一、工程概况太行大街综合管沟K26+648.5处有一燃气管道斜跨综合管沟，跨距30m，直线跨距22.5m，综合管沟埋深10.3m，燃气管道埋深2.12m，管沟顶至燃气管道底相距0.443m。
为保证施工过程中燃气管道的安全，在燃气管道处前后10m采用放坡大开挖施工技术进行综合管沟基坑开挖。
采用“喷锚土钉墙+碗扣支架”支护，分段、分区、分层进行土钉墙、碗扣支架和综合管沟施工。
工程地质特性：本工程所在场地地形较平坦，在地貌上属于滹沱河一级阶地，除填土层外，主要地层均为第四世纪山前冲洪积相沉淀物。
地下25m范围内无地下水。
二、编制依据1.《石家庄滹沱新区起步区太行大街综合管沟工程施工图设计土建工程》；2.《混凝土强度检验评定标准(GB/T 50107-2010) 》；3.《混凝土质量控制标准(GB 50164-2011) 》；4.《岩土锚杆（索）技术规程 CECS 22：2005》；5.《建筑工程冬期施工规程(JGJ/T 104-2011 备案号J1189-2011) 》；6.《市政工程质量通病及防治》。
7.《建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50202-2002)》8.《建筑基坑支护规程》9.《石家庄滹沱新区起步太行大街综合管沟支护工程》施工图补充设计10.《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》三、综合管沟施工本段开挖工程采用“边开挖、边支护”的施工方法进行基坑开挖。
燃气管道保护方案
燃气管道保护方案审批：审核：编制：目录1 编制依据 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制目的 (1)2 工程概况 (1)2.1. 工程简介 (1)2.2 水文气象 (1)2.3 地形地貌 (1)2.4 工程内容 (1)3 管线探查方案及保护措施 (2)3.1 燃气管线探查方案 (2)3.1.1 探沟（坑）开挖 (2)3.2管线保护措施 (3)3.2.1燃气管道保护措施 (3)3.3 管线施工监测 (5)4 管线事故的处理 (5)4.1 燃气管线挖断、泄露事故的处理 (5)4.2 管线保护责任制 (6)5 管线施工应急预案 (6)5.1 施工现场意外伤害事故应急响应步骤 (6)5.2 安全事故紧急处理预案 (7)1 编制依据1.1 编制依据（1）（2）（3）《城镇燃气设计规范》GB50028-2006；（4）《混凝土结构工程施工规范》GB506666-2011；（5）《中华人民共和国安全生产法》；（6）《建设工程安全生产管理条例》；（7）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011(2011最新版)。
1.2 编制目的为了防止和减少施工过程中及施工完成后造成对管线及地上构筑物的破坏，明确本单位安全生产工作的重大问题和工作重点，提出预防事故的思路和办法，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并有针对性地的采取救援措施，防止事故的进一步扩大，减少人员伤亡和财产损失，特制定本方案。
2 工程概况2.1. 工程简介xxxxxx2.2 水文气象XXXXXXX2.3 地形地貌XXXXXX2.4 工程内容工程内容：某某地区的燃气管道的保护。
地理位置如下图所示。
3 管线探查方案及保护措施3.1 燃气管线探查方案3.1.1 探沟（坑）开挖我部物探小组对施工区域各类管线进行勘探。
标明走向及管线埋设深度。
我部积极对接深圳燃气公司，充分了解施工范围内的燃气管道管径、材质、走向以及埋设深度。
邀请燃气公司相关技术人员实地踏勘，做好标记标识。
燃气管道保护施工方案
燃气管道保护施工方案
一、施工前准备
燃气管道保护工程前，首先要进行详细的勘察和设计，确定工程范围、管道位置、地形情况等。
根据设计要求和管道特性，选择合适的保护措施和材料。
二、施工工艺
1.清理作业区
在进行保护施工前，需要对作业区进行清理，确保施工区域没有杂物和障碍物，以便保证施工顺利进行。
2.挖掘沟槽
根据设计要求，在管道周围挖掘合适的沟槽，以便进行管道保护措施的安装，
同时确保挖掘深度和宽度符合要求。
3.材料安装
根据设计方案，安装相应的保护材料，如防腐层、护套等，确保管道的正常运
行和安全性。
三、施工注意事项
1.安全防护
在施工过程中，严格遵守安全操作规程，配备必要的安全防护设备，确保施工
人员的安全。
2.质量控制
施工过程中，要加强对施工质量的控制，确保保护措施的安装符合设计要求，
材料质量良好，保证燃气管道的长期安全运行。
3.验收验收
在施工完成后，对保护措施进行严格的验收，检查工程质量是否符合设计要求，必要时进行重新处理，确保问题得到解决。
四、施工总结
燃气管道保护施工是一项重要的工程，需要细致的准备和严格的执行，只有做
好前期准备工作，按照规范进行施工，才能保证燃气管道的安全运行和延长使用寿命。
愿景是让更多人了解并重视燃气管道保护工作，以确保燃气供应的安全和稳定。
燃气管道保护专项施工方案
燃气管道保护专项施工方案
一燃气管道概况
国测地理信息科技产业园11B-1#楼东侧燃气管线，由于新建道路位于燃气管线上方，修建道路需换土700mm深，燃气管道距离地面深度约1500mm，呈东西走向；
二管线保护技术措施
1 管线探明
在施工前，根据北京市燃气公司提供的相关施工图及相关技术文件，指定位置，采用人工开挖探明明沟，直至燃气管完全暴露
2 开挖沟槽
在确定燃气管线后，沿着燃气管两侧开挖0.85m的沟槽，开挖过程采用人工开挖；
3 燃气管保护
确定燃气管道距离地面深度达到1.0m以上时，燃气管周边的土方不得挖动，防止新挖土方机械对燃气管线损伤；若深度未达到1.0m，对燃气管线两侧进行砌筑240厚墙体，并做混凝土盖板进行防护；并安排专职安全员进行24小时观察保护；
4 燃气管顶部保护
燃气管顶的混凝土道路地面配筋，长度按照燃气管道长度配置，宽度按照燃气管道每边不小于500mm（不小于1000mm），钢筋直径不
小于Φ12，钢筋间距不大于200mm,混凝土厚度不小于200mm，混凝土强度不低于C20；振捣密实；
三确保燃气管线安全的安全措施
1.1 建立安全管理体系，运用科学的管理手段、方法，做好管线保护工作；
1.2 建立管线教育制度，加强施工人员的安全保护意识；
2.1 管线保护及协调措施，详细阅读、熟悉掌握相关安全保护方法及相关图纸，并在施工前召开工程施工会议，并做好记录；
2.2 机械开挖近管线时，改用人工开挖，并控制施工进展进度，杜绝野蛮施工；
2.3 施工时要经常检查，严防安全事故；一旦管线出现事故，施工单位必须立即疏散人群，并立即上报燃气公司和相关管理单位。
沈阳新元建设集团有限公司北京顺义分公司小市政
2019年3月15日。
燃气管道保护方案
燃气管道保护方案精品文档一、编制依据根据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》第三十五条规定，进行下列施工作业时，建设单位及施工单位应向管道所在地县级人民政府主管管道保护工作的部门提出申请：1.穿跨越管道的施工作业；2.在管道线路中心线两侧各五至五十米和本法第五十八条第一项所列管道附属设施周边一百米地域范围内，新建、改建、扩建、铁路、公路、河渠，架设电力线路，埋设地下电缆、光缆，设置安全接地体、避雷接地体；3.在管道线路中心线两侧各两百米和本法第五十八条第一项所列管道附属设施周边五百米地域范围内，进行爆破、地震法勘探或者工程挖掘、工程钻探、采矿。
县级人民政府主管管道保护工作的部门接到申请后，应组织建设单位、施工单位与管道企业协商确定施工作业方案，并签订安全防护协议。
如协商不成，主管管道保护工作的部门应组织进行安全评审，做出是否批准作业的决定。
附：《中华人民共和国石油天然气管道保护法》第三章二、汽贸城规划及天然气管道位置平面图XXX基建工程位于四川省巴中市恩阳区燕飞村～三凤村，总用地面积xxxxxxx.06平方米，合1991.38亩。
主要服务于巴中及周边县市的汽车贸易、汽车售后等。
本项目由XXX建设，总投资约3亿元，是巴中市重点建设项目之一。
现阶段基础建设施工已进入中期，场坪已初具规模。
三、专项保护方案的实施程序细则四、燃气管道及设施保护技术措施4.1、排除燃气管道保护范围内的危险源4.2、施工车辆跨越燃气管道的保护措施4.3、土石方爆破震动波对燃气管道危害的保护措施五、应急抢险领导组织机构及职责5.1、应急抢险领导组织机构5.2、职责六、监控量测信息处理及预警判定6.1、监控量测信息处理6.2、燃气管线预警判定七、应急预案响应程序7.1、紧急情况处置流程图7.2、应急响应八、预防保证措施九、预防保证措施十、附件XXX城基建工程施工范围中的燃气管道是川西燃气东送的主要管道，管道直径大于1米，设计压力4.2兆帕，管道埋设深度小于3米，已通气。
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一．编制依据 21.1、汽贸城工程概况 21.2、燃气管道概况 2二、汽贸城规划及天然气管道位置平面图3三、专项保护方案的实施程序细则3四、燃气管道及设施保护技术措施 44.1、排除燃气管道保护范围内的危险源54.2、施工车辆跨越燃气管道的保护措施54.3、土石方爆破震动波对燃气管道危害的保护措施6五.应急抢险领导组织机构及职责95.1应急抢险领导组织机构95.2职责10六、监控量测信息处理及预警判定116.1监控量测信息处理116.2燃气管线预警判定12七、应急预案响应程序137.1紧急情况处置流程图137.2应急响应14八、预防保证措施15九、预防保证措施16十、附件17一、编制依据根据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》第三十五条：进行下列施工作业，建设单位及施工单位应当向管道所在地县级人民政府主管管道保护工作的部门提出申请：1.穿跨越管道的施工作业；2.在管道线路中心线两侧各五至五十米和本法第五十八条第一项所列管道附属设施周边一百米地域范围内，新建、改建、扩建、铁路、公路、河渠，架设电力线路，埋设地下电缆、光缆，设置安全接地体、避雷接地体；3.在管道线路中心线两侧各两百米和本法第五十八条第一项所列管道附属设施周边五百米地域范围内，进行爆破、地震法勘探或者工程挖掘、工程钻探、采矿。
县级人民政府主管管道保护工作的部门接到申请后，应当组织建设单位、施工单位与管道企业协商确定施工作业方案，并签订安全防护协议；协商不成的，主管管道保护工作的部门应当组织进行安全评审，做出是否批准作业的决定。
后附：《中华人民共和国石油天然气管道保护法》第三章1.1、汽贸城工程概况巴中盘兴汽贸基建工程，位于四川省巴中市恩阳区燕飞村～三凤村，总用地面积1327584.06平方米，合1991.38亩。
主要功能是服务于巴中及周边县市的汽车贸易、汽车售后等。
本项目由巴中市汇鑫发展有限公司建设，总投资约3亿元，是巴中市重点建设项目之一。
现阶段基础建设施工已进入到中期，场坪已初具规模。
1.2、燃气管道概况巴中盘兴汽贸城基建工程施工范围中的燃气管道，是川西燃气东送的主要管道，管道直径大于1M，设计压力4.2兆帕，管道埋设深度小于3m，已通气。
管道线路在汽贸城设计规划中的商业用地范围内穿过，对于埋深较浅的区域规划中已设置了燃气管道保护绿化带，燃气管道绿化保护带以燃气管道中心两侧各30米未范围，该范围内不进行土方开挖作业。
但园区内有大量土方挖填作业，挖填区域交错，其部分土方临时运输便道需从管道上方通过。
由于现状燃气管道在场平施工环境内，所以我司特制定本方案。
二．汽贸城规划及天然气管道位置平面图三、专项保护方案的实施程序细则(1)坚持按照政府和燃气公司有关要求办理相关手续和对燃气管线的监护，要求燃气管线相关部门进行现场交底监护工作。
(2)施工前，根据业主和地下管线相关单位提供的燃气管线资料采用物探手段对施工范围的管线进行确认，并且开挖探沟，摸清管线的位置、深度、直径，在施工图上明确标明。
(3)在施工范围内的燃气管线所在位置设立标识牌，沿管线走向每隔3米设立一处标识牌，标明管线名称，并按要求标出禁止开挖范围。
(4)管理人员要与现场直接操作人员交底到位，一定要将燃气管线保护的重要性贯穿到每一个现场施工人员。
并严格现场监管，如因管理不善，措施不当而造成事故的有关人员，项目部将进行严格处理，严防施工机械破坏管线造成不必要的事故。
燃气管线若受到破坏则后果不堪设想，必须确保燃气管道的安全。
涉及管线处施工时，我方将设专人针对管线安全，进行组织施工。
(5)严格执行燃气管线相关部门对临近管线施工的要求。
(6)定期召开与燃气管线相关部门的配合会，随时掌握燃气管线的情况，为施工服务。
(7)在施工期间进行连续沉降观测，频率为每周二次，需要时适当加密，如发现特殊情况及时停止施工，在查明原因及采取措施后才能继续施工。
(8)施工中如发现燃气管线有异常现象或管位有差异，可能对管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与燃气管线相关部门联系，落实保护管道的措施后方可继续施工。
(9)燃气管线保护范围内施工前后拍摄影像资料。
(10)重点保护燃气管线采用人工开挖探明沟，直至管线全部暴露，填埋后树立标识并对地表进行硬化处理。
施工便道下方如有燃气管线，要进行地面硬化并铺设钢板，防止大型施工车辆对燃气管线影响。
（11）燃气管道附近的土方爆破采用多段位小药量爆破施工技术，将半径100M内爆破引起的震动控制在轻度级，(12)现场施工人员及管理人员要认真学习熟悉燃气管线保护方案，服从管线产权单位人员的管理，保证燃气保护措施和应急预案可以执行到位。
四、燃气管道及设施保护技术措施根据本工程施工组织设计，施工中对天然气管道的危害主要集中在以下三方面：1.危险源距离燃气管道过近，如加油罐、施工电源、施工火源等；2。
施工车辆跨域燃气管道，由于挖填方区土方调配的问题，运土车可发生跨越管道通行；3.土方爆破震动波对燃气管道的震动，由于本工程土石方开挖过程中必须对岩石进行爆破，所以爆破震动波可能对管道产生危害。
4.1、排除燃气管道保护范围内的危险源4.1.1以燃气管道中心线为准，两侧各50米内排除一切可能危及管道的危险源。
包括加油罐、火源、电源等可能产生高压、高压及杂电流的一切施工设备；4.1.2 两侧各30米范围内禁止一切工程设备行驶；4.1.3对现场施工人员进行安全教育及警示；对周边村民进行安全教育；4.1.4 对两侧各30米保护范围用醒目标志做警示带围护；4.2、施工车辆跨越燃气管道的保护措施在我方施工车辆必须跨越燃气管道施工的位置，我方拟采用将燃气上方地面进行混凝土硬化处理，并在燃气管线上方铺设工字钢，避免燃气管直接受压的措施。
具体如下：1、与燃气企业技术人员协同，探明燃气管道的准确位置，并做好标记；2、以管道为中心线两侧各3米处采用人工开挖扩大基础，深度未1米并用人工夯实，宽度7米。
3.浇筑C30混凝土，整体浇筑；保持管道上方30CM厚，保养至75%强度。
4.在混凝土上方铺设22号工字钢，长度7米；5．在工字钢上铺设10MM厚钢板并锚定。
6.试通行，与燃气企业技术人员现场监测。
4.2.1施工车辆跨域燃气管道保护措施图示4.3、土石方爆破震动波对燃气管道危害的保护措施本司拟采用爆破震动波控制保护燃气管道：天然气输送管道两侧各200M为爆破危险区，应该严格贯彻“等能原理”，采用“多段位小药量”爆破施工技术，将半径100m内爆破引起的震动控制在轻度级，即质点震动速度V=2.5～3.0cm/s4.3.1控爆技术设计1.设计依据1）、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》（GB6722-2003）；2）、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》；3）、《工程爆破实用手册》、《爆破工程》、《城市控制爆破》、《爆破设计与施工》、《爆破手册》；4）、现场踏勘、测量机周围环境资料；5）、以往类似工程的成功经验及做法。
2．设计原则以人为本，技术上可行，安全上可靠，经济上合理为原则知道思想。
在施工中认真贯彻“先保护后钻爆”的施工原则。
1）、爆破飞石及抛掷物的飞散距离控制：严格控制W、n、k值，合理控制装药高度，使爆破产生的个别飞石各方向不超过20米；2）、爆破震动波控制：本次爆破危险区周边有天然气输送管道，应该严格贯彻“等能原理”，采用“多段位小药量”爆破施工技术，将半径100m内爆破引起的震动控制在轻度级，即质点震动速度V=2.5～3.0cm/s；3）、空气冲击波控制：本次爆破采用炮孔浅孔松动爆破，爆破冲击波的作用可以忽略，以防万一，可采用防飞散物的措施，将冲击波超压值得影响降至次轻级以下，即<0.02×105Pa范围内；4）、采用松动爆破，n值控制在0.5以内，以机械铲挖为主。
3.控爆参数设计1）、爆破规模确定：以爆点周边建筑物爆破质点振动允许值为基础，将V地面质点振动速度控制在V<2.0～3.0cm/s以内，n值控制在0.5s以内，地质条件系数和爆轰波衰减指数：中硬岩=150～250 a=1.5～1.80软岩=250～350 a=1.8～2.0本次中硬岩取K=200 a=1.65；本次软岩K=280 a=1.92）、孔眼系数炮孔直径：浅孔38mm；削切钻70mm；潜孔钻90～100mm。
台阶高度：采用台阶开挖。
浅孔爆破每级台阶：H=2.0～2.5m削切钻钻孔每级台阶：H=2.5～3.0m；潜孔钻钻孔每级台阶：H=8.0～12.0m。
坡面角设计：削切钻、潜孔钻中深孔钻爆时，坡面角应该保持在70°左右，若坡面角α小于65°的应对坡面角进行修整，满足坡面角7°的设计要求。
底盘抵抗线W D：W D=Hcosα+β(α=70°)，泥岩不应大于4.0m，沙岩不应大于3.5m；坡眉线β：不小于≮1.5m；最小抵抗线W：W=（30～35）d；孔距a：a=（1.15～1.25）W；排距B：B=（1.25～1.50）W；孔深L：L=H+h；超深系数h：h=（0.15～0.25）L；3）、药量控制及最大单孔、单段药量根据控爆点地形、地质条件，参照相关资料。
泥岩：n=0.50 K=0.30～0.35Kg/m3沙岩：n=0.50 K=0.45～0.55Kg/m3a、最大单孔装药量控制Q=K·W·a·L·n·cd=70mm孔单孔最大装药量控制：砂岩单孔不大于2.85Kg/孔。
台阶布孔形式与W、Wd、β的状态图泥岩单孔不大于3.72Kg/孔。
d=100mm孔单孔最大装药量控制：砂岩单孔不大于24.80Kg/孔。
泥岩单孔不大于22.70Kg/孔。
b、最大单段起爆药量控制：五、应急抢险领导组织机构及职责(1)总指挥：负责确定现场潜在安全事故和紧急情况，组织制定现场燃气管线防护应急和响应预案，落实各项应急准备工作，并定期组织进行燃气管线应急演练；在发生事故和紧急情况时，进行现场安全事故和紧急情况的评估，组织现场的应急抢险救援，及时向上级和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况；做好应急救援处理协助工作；组织做好事故现场的保护及善后处理工作。
(2)安全副经理：主要任务是配合总指挥的工作，对日常保护工作进行监督和指导，发生事故时具体领导现场的报警警戒、通讯联络、疏散引导和救护小组等的工作，尽最大努力抢救受伤人员和财产。
(3)生产副经理：本着“管生产必须管安全”的原则，对在日常生产中发现的危及燃气管线安全的隐患，及时消除或通知有关人员处理。
发生事故时，具体领导现场的应急抢险小组工作，协调各方面的人力、物力，在最短时间内将事故控制在最小损失状态。
(4)项目总工：负责日常的管线监控量测，从技术角度对燃气管线的安全情况进行评估，制定合理可行的施工方案，保证方案的正确落实。