车削圆锥面课件
车削锥面公开课 演示文稿

下节课的任务:准备好下节 课实训实践----车削外圆锥
谢谢大家!
实训内容:车圆锥面技能训练
• 实训图样一
• 实训图样二
车削过程中的注意事项
• 1、注意:刀具安装一定要准确,刀尖 一定要与工件中心等高。 • 2、注意小滑板的旋转反向和角度是否 准确。 • 3、走刀的时候不能是自动走刀,必须 是双手均匀的摇动小滑板走刀。 • 4、每车一刀要原路返回,再进中滑板, 再走刀。
2、偏移尾座法车圆锥
• 当车削锥度小,锥形部分较长的圆锥面时,可以用偏 移尾座的方法,此方法可以自动走刀,缺点是不能车 削整圆锥和内锥体,以及锥度较大的工件。将尾座上 滑板横向偏移一个距离S,使偏位后两顶尖连线与原来 两顶尖中心线相交一个α/2角度,尾座的偏向取决于工 件大小头在两顶尖间的加工位置。如图:
• 以上车圆锥的四种方法都有一个共同点: 车刀运动轨迹平行于工件的圆锥素线。 • 由此,我们得到结论: • 车圆锥的规律:车刀运动轨迹平行于工件 圆锥素线。 • 表达式: 车刀运动轨迹 ∥工件圆锥素线 • 了解了规律,今后同学们无论在什么场合, 采用什么方法,万变不离其中,只要我们 忠实地遵循车圆锥的规律,想方设法,创 造条件,实现车刀运动轨迹与工件圆锥素 线平行,我们就能立于不败之地。
车工工艺与技能训练
——车削圆锥面——
本模块教学目标
• 1、了解标准圆锥的概念及用途。 • 2、了解车削圆锥的方法。 • 3、掌握用转动小滑板法车削圆锥。
一、复习
• 车外圆是用哪个滑板调进给量又是用哪个 滑板走刀的呢? • 答案:中滑板调进给量,大滑板走刀。
二、圆锥面的锥面配合的同轴度高、拆卸方便,当圆锥面 较小时(α<3°),能传递很大扭矩,因此在 机器制造中被广泛采用。 • 例如,车床主轴前端锥孔、尾座套筒锥孔、锥 度心轴、圆锥定位销等都是采用圆锥面配合。
锥面、成形面的车削加工PPT课件(V17版).

维护与保养的目的和意义
1. 延长平均无故障时间,增加机床的开动率
2. 便于及早发现故障隐患,避免停机损失
3. 期保持数控设备的加工精度
数控车床日常保养
数控车床的日常保养包括每天保养和周末保养,由操 作工负责。
(1)每天保养 每天班前要对设备进行点检,查看导轨润滑油箱、主轴润滑恒 温油箱、机床液压系统、X、Z轴导轨面、各防护装置、电气柜各 散热通风装置、冷却液箱等有无异常。检查安全装置及电源等是 否良好;确认无误后,先空车运转待润滑情况及各部位正常后方 可工作。设备运行中要严格遵守操作规程,注意观察运转情况, 发现异常立即停机处理,对不能自己排除的故障应填写“设备故 障请修单”交维修部门检修。下班前应清扫擦拭设备,切断电源 ,在设备滑动导轨部位涂油,清理工作场地,保持设备整洁。
学习单元二
锥面、成形面的数控车削加工
主讲教师:刘楚玉
1. 锥面、成形面的程序编制
授课班级:数控101
2.锥面、成形面的车削加工
授课教师:刘楚玉
授课地点:数控加工实训车间
3.锥面、成形面的检查与评估
学时:12(其中教师讲授1学 时,学生训练11学时)
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2
任务2: 锥面、成形面的数控车削加工
学习目标
不定期 不定期 半年 半年
废油池 排屑器 检查主轴驱动皮带
及时取走存积在废油池中的废油,避免溢出 经常清理切屑,检查有无卡住等现象 按机床说明书要求调整皮带的松紧程度 按机床说明书要求调整松紧状态 检查换向器表面,去除毛刺,吹净碳粉,及 时更换长度过短的碳刷,并应跑合后才 能使用 清洗滤油器、油箱,过滤或更换液压油 ┃ 清洗过滤器、油箱,更换润滑油 清洗润滑油池,更换过滤器 清洗丝杠上旧的润滑脂,涂上新油脂
车锥

将工件车削成圆锥表面的方法称为车圆锥。
常用车削锥面的方法有宽刀法、转动小刀架法、靠模法、尾座偏移法等几种。
这里介绍宽刀法、转动小刀架法、尾座偏移法、靠模法。
1.宽刀法车削较短的圆锥时,可以用宽刃刀直接车出,如图1所示。
其工作原理实质上是属于成型法,所以要求切削刃必须平直,切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆锥半角α/2。
同时要求车床有较好的刚性,否则易引起振动。
当工件的圆锥斜面长度大于切削刃长度时,可以用多次接刀方法加工,担接刀处必须平整。
图1 用宽刃刀车削圆锥2.转动小刀架法当加工锥面不长的工件时,可用转动小刀架法车削。
车削时,将小滑板下面的转盘上螺母松开,把转盘转至所需要的圆锥半角α/2的刻线上,与基准零线对齐,然后固定转盘上的螺母,如果锥角不是整数,可在锥附近估计一个值,试车后逐步找正,如图2所示。
图2 转动小滑板车圆锥3.尾座偏移法图3 偏移位座法车削圆锥当车削锥度小,锥形部分较长的圆锥面时,可以用偏移尾座的方法,此方法可以自动走刀,缺点是不能车削整圆锥和内锥体,以及锥度较大的工件。
将尾座上滑板横向偏移一个距离S,使偏位后两顶尖连线与原来两顶尖中心线相交一个α/2角度,尾座的偏向取决于工件大小头在两顶尖间的加工位置。
尾座的偏移量与工件的总长有关,如图3所示,尾座偏移量可用下列公式计算:式中S——尾座偏移量;L—件锥体部分长度;L0——工件总长度;D、d——锥体大头直径和锥体小头直径。
床尾的偏移方向,由工件的锥体方向决定。
当工件的小端靠近床尾处,床尾应向里移动,反之,床尾应向外移动。
4.靠模法如图4所示,靠模板装置是车床加工圆锥面的附件。
对于较长的外圆锥和圆锥孔,当其精度要求较高而批量又较大时常采用这种方法。
图4 用靠模板车削圆锥面车圆锥体的质量分析:1)锥度不准确原因时计算上的误差;小拖板转动角度和床尾偏移量偏移不精确;或者是车刀、拖板、床尾没有固定好,在车削中移动而造成。
甚至因为工件的表面粗糙度太差,量规或工件上有毛刺或没有擦干净,而造成检验和测量的误差。
车削圆锥面

练习题
目录
车削对配圆锥的定义 车削对配圆锥的方法 车削对配圆锥工艺安排 锥体间隙控制计算方法 注意事项
车削对配圆锥的定义
车削对配圆锥的定义
当车精度要求较高的相互配 合的圆锥体和圆锥孔时,先校正 好小拖板转动角度并按要求车好 外圆锥,保持小拖板在已调整好 的位置不动,使工件反转,用车 刀在对面车削内圆锥,保证内、
若以C表示锥度,其计算公式如下:
C Dd L
锥度 C 与圆锥角 的关系为:
C 2 tan
2
圆锥的车削
车削圆锥的方法 1.偏移尾座法 2.靠模法车圆锥 3.宽刃刀车圆锥 4.转动小拖板车圆锥
圆锥的车削
偏移尾座车锥的定义:
在两顶尖之间车削外圆锥时,床鞍平行于主轴 轴线移动但尾座横向偏移一段距离S后(如图 所示),工件旋转中心与纵向进给方向相交成
车削对配圆锥工艺安排
(1) 如果工艺许可的情况下一般先加工外圆锥,再加工内圆锥, 外圆锥的精度和粗糙度比内圆锥容易保证,然后用外圆锥 去配内圆锥。
(2)车外圆锥时,大拖板不动,圆锥长度方向分粗、半精、精 车三步进行,每步在工件的外圆进行对刀记住中拖板刻度, 刀具移动到工件小端端面外再把中拖板进到所对的刻度进行 车削。
外圆锥具有良好的配合状况。
车削对配圆锥的方法
(1) 外圆锥反车,内圆锥正车,即外圆锥的小端 指向卡盘。用左偏刀反车,内圆锥用内孔刀正 车,角度按车内锥情况转动,这样加工也有利 于保证锥轴的同轴度,但因刀具的强度问题粗 糙度并不容易保证。 (2) 外圆锥正车,内圆锥用内孔刀反车,角度按
车外圆锥情况转动,车内圆锥时内孔车刀刀 尖安装,反转车削。一般的内孔车刀刀具的 底面太厚需要铣薄,这样才能夹持住。
车工工艺与技能训-图文课件ppt-第6章

(2)最大圆锥直径D:简称大端直径。
(3)最小圆锥直径d:简称小端直径。
(4)圆锥长度L:最大圆锥直径与最小圆锥直径间的轴向距离。
(5)锥度C:最大圆锥直径与最小圆锥直径之差对圆锥长度之比,
如下式:
c Dd
L
(6-1)
式中:D为最大圆锥直径,mm;d为最小圆锥直径,mm;L为
圆锥长度,mm。
2022年10月2日星期日
(2)用界限套规控制尺寸:当锥度已调整好,而大端(或小端)尺寸还未能 达到要求时,须再车削。计算方法:根据套规台阶到工件小端面的距
离,可以用公式6-13、公式6-14来计算背吃刀量ap,如图6-6。
ap a tan
(6-13)
aC p 2
(6-14)
式中:a为p 当界限量规刻线或台阶中心还离开工件平面
图6-7 移动床鞍控制外圆锥尺寸
2022年10月2日星期日
车工工艺与技能训练
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第6章 圆锥车削加工
车内圆锥时,当圆锥孔的角度已调整好并经过半 精车后,先用圆锥形塞规检查工件,假使余出的尺寸 为α,如图6-8(a),取下圆锥形塞规,移动中、小滑板, 使刀尖轻轻接触锥孔大端内表面,如图6-8(b);接着 向后移动小滑板,用小滑板刻度盘来控制,使刀尖离 开工件端面等于α,如图6-8(c);然后向前移动大滑板, 使刀具同工件端面轻轻接触。这时虽然没有移动中滑 板吃刀,可是车刀已经切入工件一个需要的深度,如 图6-8(d),这样均匀地移动小滑板进行切削,一次走 刀就可以车到接近要求尺寸的圆锥孔。图6-8(e)是用 标记法控制锥体尺寸的方法。
第6章 圆锥车削加工
➢ 尾座偏移量计算
在两顶尖之间车削圆锥时,床鞍平行于主轴轴线移动,尾
车圆锥的方法

课题
§4、3车圆锥的方法
授课日期
教材
分析
1、仿形法车削圆锥面
2、宽刃刀车削圆锥面
3、铰内圆锥法车削圆锥面
学情
分析
这部分内容学生在生产实习过程比较少见,作为了解内容,学生知道有这几种加工方法即可
教案
目标
1、了解仿形法车削圆锥面
2、了解宽刃刀车削圆锥面
3、了解铰内圆锥法车削圆锥面
重点
同上
难点
3)切削液选用
刚料乳化液或切削油
铸铁煤油
4)切削用量选用
工作切削刃长,切削面积大,排屑比较困难,所以切
车工工艺学教案
削用量要选得小些,并加注充分的切削液
[小结]
1、仿形法车削圆锥面
2、宽刃刀车削圆锥面
3、铰内圆锥法车削圆锥面
[作业]
练习册
教后小记
申明:
所有资料为本人收集整理,仅限个人学习使用,勿做商业用途。
是调整锥度最方便,又准确,因中心孔接触良好,所以锥面质量高,可机动进给车外圆锥和内圆锥
但靠模装置的角度调节范围较小,一般在120以下。
四、宽刃刀车削法
使用宽刃刀车圆锥时,车床必须具有很好的刚性,否则容易引起振动。当工件的圆锥斜面大于切削刃长度时
车工工艺学教案
也可以用多次接刀方法加工,但接刀处必须严整。
五、铰内圆锥法
用铰削的方法加工的内圆锥精度比车削高,表面粗糙度可达Ra1.6。1、源自形铰刀粗铰刀精铰刀
2、铰内圆锥的方法
1)在内圆锥的直径和锥度较大时,钻孔后先粗车成锥孔,并在直径上留铰削余量0.2~0.3mm,然后用精铰刀铰削
2)当内圆锥的直径和锥度较小时,钻孔后可直接用锥形粗铰刀粗铰,然后用精铰刀铰削成型
车削锥面公开课演示文稿课件

通过视察质量控制图,对车削锥面加工过程进行监控和预警,及时 发现并解决潜伏问题。
持续改进与优化车削锥面加工过程
持续改进
在车削锥面加工过程中,不断收集和分析数据, 总结经验教训,持续改进加工过程。
优化加工参数
根据加工要求和实际情况,优化车削锥面的加工 参数,提高加工效率和质量。
培训与交流
车削锥面工艺参数对生产效率的影响
1 2 3
切削速度
切削速度过高会缩短刀具寿命,降低生产效率; 速度过低则会延长加工时间,同样影响生产效率 。
进给量
进给量过大或过小都会影响生产效率。进给量过 大可能导致刀具磨损加剧,进给量过小则会使加 工时间延长。
切削深度
切削深度过大可能导致刀具承受的载荷过大,加 速刀具磨损;切削深度过小则会使加工余量过大 ,导致加工时间延长。
展示内容
现场加工视频包括对锥面车削的准备工作、刀具选择与调整、切削参数设置、加工过程演示、成品检测等环节的展示,同时配以解说和字幕提示,使观众更 好地理解和掌握车削锥面的实践操作技能和方法。
06
车削锥面加工展望与未来 发展趋势
智能制造与车削锥面加工的融会发展
总结词
智能制造技术为车削锥面加工提供了高效、高精度的加工能力,促进加工过程的自动化和智能化。
VS
误差控制措施
针对不同的误差来源,采取相应的控制措 施,如及时更换刀具、加强机床维护、调 整切削参数等。
质量控制图在车削锥面中的应用
质量控制图原理
介绍质量控制图的基本原理和作用,包括中心线、控制上线、控 制下线、警告限和行动限等概念。
制作质量控制图
根据车削锥面的质量数据,制作质量控制图,并标注关键点和控制 界限。
车削圆锥面

3、仿形法
概念:靠模法 ,靠模板装置是车床加工圆锥面的附件。 应用:对于较长的外圆锥和圆锥孔,当其精度要求较高 而批量又较大时常采用这种方法。 如图:
德州走四方技工学校
4、宽刃法
工作原理:实质上是属于成型法,所以要求切削刃必须 平直,切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆锥半角α/2。
• 计算圆锥半角近似公式常数参考表 常数 0.10~0.20 0.20~0.29 0.29~0.36 0.36~0.40 0.40~0.45 28.6° 28.5° 28.4° 28.3° 28.2°
德州走四方技工学校
备注 本表适用于α/2 在6°~13°之间.
例:如图所示,求圆锥半角α/2。 解:C=1:5,即C=0.2 由表得:常数=28.5° 可求得 α/2 = 28.5°×0.2 =5.7° α/2 =5.7°=5°42′
德州走四方技工学校
四、小结 本节课主要讲了三个内容,请问是那三
个内容? 内容 1、了解标准圆锥的概念及用途。 2、掌握圆锥组成部分及计算。 3、掌握车削圆锥的方法
其中
重点是2、3。 难点是3。
基本参数有哪些? 2、车锥的方法有哪些? 3、如何用转动小滑板法车圆锥?
德州走四方技工学校
2、标准圆锥:
圆锥几何参数已标准化的圆锥
①、莫氏圆锥:按尺寸由小到大有0、1、2、3、4、5、 6七个号码。当号码不同时,圆锥角和尺寸都不同。 (见表4-1、4-2) ②、米制圆锥:有4、6、80、120、160、200七个号码。 它的号码是指大端直径,锥度固定不变,C=1:20。 (见表4-1)
德州走四方技工学校
二、圆锥组成部分及计算
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☆加工图样
(引申本节)
• 本次说课到此结束。
恳请各位评委提出宝贵意见!
实训图样(现场教学法)
图样:车削工艺
• • • • • • • • • • • • 装夹方法:用一夹一顶装夹或两顶尖装夹。 刀具:450 车刀、900车刀、车槽刀、中心钻等。 量具:游标卡尺,千分尺。 车削顺序: 用三爪自定心卡盘夹持毛坯外圆,车端面,车Φ34外圆,至卡盘。 粗车Φ30外圆,留精车余量2㎜,保证阶台长度,钻中心孔。 调头夹住Φ30外圆,车端面,钻中心孔。 用后顶尖顶住,粗车Φ28至端面。 用切槽刀车Φ24成开口形。 采用两顶尖装夹精车Φ30、Φ28、至尺寸,倒角。 垫铜皮夹住Φ30外圆,找正夹牢。 用转动小滑板法(小滑板逆时针转动一个圆锥半角ɑ/2=2·51’45”), 粗车,精车圆锥面。
由于圆锥面配合的同轴度高,能做到无间隙配合。拆卸方便,
造中被广泛采用。
• 例如,车床主轴前端锥孔、尾座套筒锥孔。
一、教材分析
(一)教材的地位与作用
《车圆锥的方法》这节课选自中国劳动社会出版社出版的
《车工工艺学》的第四章第二节,是本课程的重要内容之一, 当圆锥面较小时(α<3°),能传递很大扭矩,因此在机器制 造中被广泛采用。
3、思想目标 培养学生独立分析问题、解决问题的思考方法。 4、情感目标 逐步培养学生的团队意识和勇于克服困难的精神。
(三)、教学重点和难点
学生是学习的主体,对于我们学生来说,专业 课知识学习不足,学科与学科之间的联系能力较 差,根据大纲要求结合学生的实际情况以及本节
课的特点,我确立本节重点及难点如下:
车削方法
转动小滑板法
偏移尾座法
仿形法
宽刃刀法
联系实际、建立概念
从实际入手,切中要害。由于学生接受专业知识的差异,我们 先以多媒体视频教学讲解,使学生从抽象的理性认识转变到具体 的感性认识上。
教学视频
视频讲解:
由浅入深、突破难点
由浅入深、循序渐进、设置问题,以突 破难点。播放教学视频,叙述转动小滑板法 的操作过程中,自然引出小滑板转动方向和 小滑板转动角度等内容。引发学生思维上路, 教师从学生实际出发,紧扣教材,设置一连 串有内在逻辑性的问题。经过独立思考或共 同讨论,得出每一问题的准确答案。
第一梯度:概念题。 1.何谓转动小滑板法? 2.何谓偏移尾座法? 3.转动小滑板法的优缺点是什么? 第二梯度:思考性、理论联系实际的题目。 1.小滑板转动的角度大小如何调整? 2.车削外圆锥和内圆锥时,小滑板转动的方向有什么区别? 3.车削圆锥的方法有哪些?
为了增强学生的学习兴趣,培养创新意识、求异精神,扩展知 识范围,课后阅读相关知识链。 数控车圆锥 在卧式车床上车圆锥,操作者要有较高的技能,才能保证加工质量。 而在数控车床上车圆锥则简单多了。如 G01 X(U)___ Z(W)___ F___;
讲
演
疑
实
一体化教学为主链,多媒体、比较法、讨论法、提问法为辅助的教学方法。
2.学法
工艺学是一门专业性很强的学科,通过一体 化教学让学生积极参与、主动投入、气氛活跃、 自主学习性强,充分发挥自己的学习个性和特长, 能够灵活运用:
听
观
思
练
的学习链法分析、解决疑难问题。 教给学生自学的方法,养成自学的习惯,培 养自学的能力,这样学生将终生受益。
转动小滑板法车圆锥的特点
• 1.可以车削各种角度的内外圆锥,适合范围广。 • 2.操作简便,能保证一定的车削精度。 • 3.由于小滑板只能用手动进给,故劳动强度大,表面粗糙度也较难控 制;而且车削锥面的长度受小滑板行程限制。 • 4.因此:适合于加工圆锥半角较大且锥面不长的工件。(通过讨论归 纳)
车工工艺
——车圆锥的方法— —
一、教 材 分 析
二、教 学 方 法 三、教 学 过 程 四、板 书 设 计
一、教材分析
(一)教材的地位与作用
《车圆锥的方法》这节课选自中国劳动社会出版社出版的
《车工工艺学》的第四章第二节,是本课程的重要内容之一, 当圆锥面较小时(α<3°),能传递很大扭矩,因此在机器制
小结归纳
教学过程
教学过程是一个复杂的问题,教学过程中对学生的训练也应是多层次、 多结构的。训练不仅仅体现在课堂和车间上的巩固练习,而应是贯穿在 教学过程的各个环节上。当然最重要的是对学生技能操作上联系理论进 行一体化训练,及时巩固教学成果。
布置作业、扩展知识
根据本课时的教学目标和学生的知识基础以及因 材施教的原则,我设计了两个梯度的训练题。
由于圆锥面配合的同轴度高,能做到无间隙配合。拆卸方便,
• 例如,车床主轴前端锥孔、尾座套筒锥孔、锥度心轴、圆锥 定位销等都是采用圆锥面配合。
(二)教学目标
1、知识目标 1、了解车削圆锥面的方法。 2、掌握转动小滑板车削圆锥面的方法。 3、领会转动小滑板法车圆锥面的特点。 2、能力目标
培养学生的观察能力、动手能力、自学能力、创新能力,使他们在实 习生产中能解决相关的技术问题。
教学重点:转动小滑板法。 教学难点:小滑板转动角度的确定。
(四)、教学常规
如何突破重点、难点,有效完成本课的教学任务呢? 我决定从实际出发,首先要把握两个常规:
第一、理论联系实际。
(以教学视频、操作演示为例)
第二、由浅入深、循序渐进。
二、教学方法
1. 教法
遵循在教学过程中 “ 教为主导,学为主体、疑为主轴、动为主线” 的 教学原则,针对本节课思维量大、训练面广、理论联系实际的知识性强,需要 学生加强观察力、动手能力的特点,在讲课的过程中,我采用以
三、教学过程
提出问题 导入新课
联系实际 建立概念
由浅入深 突破难点
布置作业 扩展知识
小结归纳 教学过程
结合操作 巩固理论
四、板书设计
正板书 §4--2 一 、车削圆锥的方法 : (结合图形比较讲解) 1、转动小滑板法 2、偏移尾座法 3、仿形法 4、宽刃刀法 车圆锥的方法 二、转动小滑板法 1、转动方向(教学视频) 2、转动角度(操作讲解) 3、加工特点(教学视频) 三、补充阅读材料 四、课堂小结 副板书 复习回顾: 1.圆锥面的 应用 2.圆锥组成 部分的计算
结合操作、巩固理论
理论联系实际、观看教学视频、现场观摩工件加工,分析锥度方向。在 此留下(什么情况下顺时针转动,什么情况下逆时针?)的悬念。在进入车 间操作之前,提出注意事项(如:安全操作规程、车刀的装夹防止双曲线的 产生等问题),使学生在操作中认真分析、解决这些问题。进入车间后,分 组练习、巡回指导、课后心得反思,进一步巩固所学知识点,为日后参加工 作起到铺路的作用。
三、教学过程
提出问题 导入新课
联系实际 建立概念
由浅入深 突破难点
布置作业 扩展知识
小结归纳 教学过程
结合操作 巩固理论
提出问题、导入新课
在机床和工具中,常遇到使用圆锥面配合的情况,如车床尾座锥孔与 麻花钻锥柄的配合。车削圆锥时,要同时保证尺寸精度和圆锥角度。一 般先保证圆锥角度,然后精车控制线性尺寸。如何将夹持在机床上的工 件,采用合理的加工方法车削成圆锥面呢?要解决这个问题,可以运用 这节课所学的知识,引出车削方法。
结合操作、巩固理论
理论联系实际、观看教学视频、现场观摩工件加工,分析锥度方向。在 此留下(什么情况下顺时针转动,什么情况下逆时针?)的悬念。在进入车 间操作之前,提出注意事项(如:安全操作规程、车刀的装夹防止双曲线的 产生等问题),使学生在操作中认真分析、解决这些问题。进入车间后,分 组练习、巡回指导、课后心得反思,进一步巩固所学知识点,为日后参加工 作起到铺路备
结合操作、巩固理论
理论联系实际、观看教学视频、现场观摩工件加工,分析锥度方向。在 此留下(什么情况下顺时针转动,什么情况下逆时针?)的悬念。在进入车 间操作之前,提出注意事项(如:安全操作规程、车刀的装夹防止双曲线的 产生等问题),使学生在操作中认真分析、解决这些问题。进入车间后,分 组练习、巡回指导、课后心得反思,进一步巩固所学知识点,为日后参加工 作起到铺路的作用。